Поиск по сайту

Из архивов. Запись от 6 ноября 2015 года.....Это было недавно, это было давно.

Приношу извинения, если тема не там. Не знал, куда запостить, поэтому тут оставлю. Статисты могут дальше не читать. Мой пост предназначен для игроков, которые еще не проходили ветку немецких крейсеров и проходят любой корабль по игре, или кто любит играть в корабли. У кого горит от «боли и страдания», настоятельно рекомендую использовать свободку. Разговор пойдет сразу про два корабля 5 и 6 уровня: Кенигсберг и Нюрнберг. Почему сразу про оба? Очень просто, их характеристики, «обвесы» и тактика игры практически идентичны. Разбор ТТХ данных кораблей можно посмотреть в соответствующем разделе на форуме или у старых стримеров. С момента релиза они менялись мало и незначительно. Лирическое отступление: Я могу ошибаться, но изначально, когда появились немецкие крейсера, их основной идеей было Охотники за эсминцами. По крайней мере, все ТТХ указывало на эту особенность: хорошая баллистика на ближних дистанциях, длинный и долгий ГАП, продолжительный полет истребителя, парные торпедные аппараты на 6 км. Можно было легко ловить ГАПом зазевавшиеся эсминцы в дымах, фирменные немецкие ББ не давали спуску крейсерам, а ЛК подлавливались в островах на торпеды, высокоуровневые крейсера могли танконуть залпы ЛК, и ПВО достойное. Это была золотая эпоха данных кораблей. Но потом наступил период упадка, когда в игре появились французские и британские ЛК. И после патча 0.8.0 - забвение. Вернемся к нашим крейсерам. Оба соответствуют всем особенностям ветки. Даже (с одной стороны) неудачное расположение кормовых орудийных башен, благодаря хорошим углам позволяло реализовать все плюсы данных кораблей. Обратите внимание, что башни при атаке перекладываются с борта на борт не через корму корабля. Эти башни, часто играют печальную шутку с игроками. Игрок дает залп из всех орудий при небольшом довороте (особенно, это сказывается на Кенигсберге при повороте на левый борт), происходил засвет и противник успевает навестись на вас, а вы подставляетесь во всей красе при продолжении маневра. Корабли, требующие абсолютно прямых рук. В начале боя увязываетесь за эсминцем, держитесь на расстоянии 5-6 км от него. Самое главное не пропустить момент, что бы развернуться кормой до засвета. Если эсм засветил противника раньше, разворачиваемся и начинаем работать ГК. Обратите внимание, не в начале маневра, а уже на отвороте. Много на вас свелось противников - отсветились и опять заходим на круг. Если на вас не обращают внимание, сбрасываем скорость и поливаем противника из ГК. В былые времена, можно было играть на данных крейсерах в ближний бой. Сейчас это практически не возможно. У них слабое бронирование. Они не бумажные (сквозняков мало), они просто схлопываются от залпа ЛК (в любую проекцию). На заре своего появления основным противником был Фусо (Бисмарк и Норка для Нюрнберга), то сейчас введено в игру много премиумных и прокачиваемых многопушечных линкоров 6-8 уровня. Как результат, ближний и средний бой для данных кораблей противопоказан, если рядом есть ЛК противника. Играем от островов, ЛК стараемся держать на максимальной дистанции (я предпочитаю дальше моего ГК), не привлекаем внимания. Стреляем по крейсерам и подлавливаем увлеченных эсминцев. На дистанции 9-11 км. переходим на ББ в борта крейсерам. По ЛК начинаем работать, если он один и на максимальном расстоянии дальности ГК от нас. Только на ретираде (использую кормовые башни). Боль этих кораблей обострилась с выходом последних патчей, засилье авиков, непонятки с ПВО и нерф инвиза. 200-300 метров для данных кораблей смертельно. Кенигсберг и Нюрнберг редкие корабли в рандоме. На них играют или фанаты немецких крейсеров или новички, которые прокачивают ветку. Если вы все таки решили пройти эти корабли, то вам понадобится капитан минимум с 11 очками (обязательно). На первом уровне Арттревога и перк на популярность (Приоритетная цель), второй уровень – поворот башен, третий – поджигателя, четвертый – инвиз. Эти перки вам пригодятся и на последующих уровнях. Остальные перки на любителя. Есть несколько без башенных вариантов сборок для корабля в порту. Вплоть до Инерционного взрывателя. Обращаю ваше внимание, что немецкие крейсера имеют повышенный порог пробития ¼ (у других крейсеров 1/6), поэтому фугасы и без данного перка хорошо пробивают. Но как вариант, тоже имеет шанс на существование (попробуйте, вдруг понравиться), лишнее пробитие по ЛК не бывает. Перки на обнаружение торпед и пеленг были актуальны в начале, сейчас вам не дадут их реализовать в полной мере, хотя и полезны гонять шибко живучих эсминцев. Перки на живучесть (Суперинтендант, тушение пожаров, последний шанс и т.п.) брать не имеет смысла. Крейсера принимают белый урон и очень хорошо. Если сможете прожить долго, проживете и без этих перков. У Нюрнберга есть еще один кислотный вариант – это заточка корабля в ПВО: корпус С в ущерб торпедных аппаратов и соответствующие перки капитану. Эффективность данной сборки в новых реалиях ПВО утверждать не берусь, надо попробовать. Но учтите, что авики вам будут попадаться чаще 6-8 уровня. Раньше с восьмерками ПВО не справлялось. Модернизации и снаряжение стандартные. Тут вариаций мало, на Нюрнберге можно поиграть или рулями или энергетической установкой (кому как нравиться), в третьем слоте или точность или ПВО (как вариант, когда начнется прокачка британских авиков). У Кенигсберга вариантов нет, в третьем слоте только на точность ГК. С модернизациями и снаряжением проще, все это меняется за серебро и отбивается на данных уровнях быстро. Последний совет. Если вы не фанат, качать ветку немецких крейсеров, большого смысла нет. Более-менее играбельным является Гинденбург, но последний нерф времени перезарядки ГК привел к тому, что корабль окончательно стал игроком синей линии в рандоме, а в КБ – бесполезен. Мне ветка понравилась. В порту не оставил только Рун. Играю по старинке в охотника за эсминцами, от чего статистика Гинденбурга сильно страдает))))). P.S. Катая корабли с 3 по 10 уровень, у меня сложилось впечатление, что разработчики заигрались в высокоуровневые кораблики. Глобальные переделки геймплея (авики, маскировка, дымы) может и пошли на пользу хайлевелу (им подсластили пилюли), то средним и низким уровням никоим образом. С учетом 19 перковых капитанов и под 200 боев на любимых кораблях, почувствовал, что играть стало тяжелее. Могу заблуждаться.

Есть журнал Популярная механика - русское издание уже почтенного и заслуженного американского Popular mechanics. В принципе, неплохой - простым языком объясняет различные темы по биологии, технике и пр. И есть статьи, спонсором которых является Wargaming - более того, именно Популярная механика являлась информационным партнёром WG Fest-а. Есть и ляпы - самый свежий может быть интересен и WG, если они как-то связаны с данным материалом. Итак, свежий выпуск - на октябрь 2018. Думаю, изображение под спойлером сразу даст ответ ;). Если кто не знает, скажу, что кораблей с таким названием было несколько. Именно первый корабль участвовал в ПМВ и был в Африке. А тут изображён второй, участник ВМВ... И в тексте отсутствует упоминание, что показанный вначале корабль есть второй с таким названием... Так что "дизайнеры" есть везде. Зы если кому надо - инвайт код для танков (т-127, 7 дней према, 400 к серы) оттуда - MAGPOPMECH (до 31 декабря 2018) Зыы прямо попаданец какой-то! :)

Выпуск № 45 Немецкие легкие крейсеры типа "К" (Karlsruhe, Köln, Königsberg) Легкие крейсеры "Karlsruhe" и "Königsberg" расположились в игре соответственно на IV и V уровнях немецкой ветки крейсеров Внешний вид Karlsruhe, Königsberg в игре История проектирования и создания легких крейсеров типа "К" (Karlsruhe, Königsberg, Köln) Тактико-технические характеристики и вооружение Корпус Вооружение Палубная авиация Энергетическая установка Радиолокационное оборудование и экипаж Модернизации История службы легких крейсеров типа "К" Источники Немецкие тяжелые крейсеры типа "Адмирал Хиппер" Немецкие легкие крейсеры типа "Лейпциг" (Нюрнберг) Немецкие бронепалубные крейсеры типа "Кольберг" (Kolberg, Mainz, Cöln, Augsburg) Ветка немецких крейсеров