Экономика игры.

[Evgen2011a]

Сколько играю, только сегодня обратил внимание, что за обслуживание корабля берется одна и та же сумма серебра. Например, французский эсминец 6 ЛВЛ - за обслуживание 14 749. И это не зависимо от того сколько урона получил. Мне не столько серебра жалко (хотя на высоких уровнях сумма приличная), сколько хотелось бы понять, почему берется одинаково. Думаю обслуживание - это ремонт. И в зависимости от полученного урона эта сумма должна быть разной. Чем меньше урона получил, тем меньше и потратил. Понимаю, что начнутся кустодротства, будут шхериться, а не играть, но может это и лучше, чем лезть на пролом. На сколько я помню, в танках ремонт реализован правильно. Не нужно флудить. Нужен адекватный ответ. С уважением, Evgen2011a!

[anonym_QIus8qMERFHX]

Это было сделано что бы дать стимул активно действовать в бою....не помогло

[anonym_XcDuFR7ttLJy]

Благодаря такой экономической модели игроки не жалеют идти на размен ХП. В теории это означает, что люди меньше прячутся за островами, меньше трутся о край карты, меньше боятся идти в бой зная что всё ровно заплатят одну и ту же сумму за обслуживание своей лодки.

[_Akagi_]

Обновление 0.5.12:

• счёт за ремонт корабля теперь полностью заменяется фиксированной платой за обслуживание — расходы не зависеть от того, сколько урона получил игрок;

[anonym_aEXgvFgsny8P]

Сегодня в 14:54:54 пользователь Evgen2011a сказал:

Понимаю, что начнутся кустодротства, будут шхериться, а не играть

Вот поэтому и сделали фиксированную сумму за обслуживание

[anonym_Pi77jKfZ76jW]

Вы какой-то динозавр.

Такую экономику сделали уже давно.

И правильно сделали.

Не надо нам заднеприводных всех. Всяких альтернативно одаренных Ямат и норок хватает.

По поводу лезть на пролом- совершенно не обязательно. Деньги за то, что фастом слились, не заплатят, а обслуживание как обычно.

[salde]

наиграл 6к боев и решил таки разобраться в механиках игры, похвально.

[Orelko]

Сегодня в 15:54:54 пользователь Evgen2011a сказал:

Сколько играю, только сегодня обратил внимание, что за обслуживание корабля берется одна и та же сумма серебра. Например, французский эсминец 6 ЛВЛ - за обслуживание 14 749. И это не зависимо от того сколько урона получил. Мне не столько серебра жалко (хотя на высоких уровнях сумма приличная), сколько хотелось бы понять, почему берется одинаково. Думаю обслуживание - это ремонт. И в зависимости от полученного урона эта сумма должна быть разной. Чем меньше урона получил, тем меньше и потратил. Понимаю, что начнутся кустодротства, будут шхериться, а не играть, но может это и лучше, чем лезть на пролом. На сколько я помню, в танках ремонт реализован правильно. Не нужно флудить. Нужен адекватный ответ. С уважением, Evgen2011a!

Да, такая система была сделана для того, что бы мотивировать игроков к более смелой игре.

[Evgen2011a]

Спасибо за ответы. Видимо я еще не играл, когда сделали такую экономику. Значит я и сам догадался о причине

Сегодня в 18:10:15 пользователь salde сказал:

наиграл 6к боев и решил таки разобраться в механиках игры, похвально.

6К это общее, в Случайных 4+К. Сказал же, просто раньше не обращал внимания, вот и всё.

[Evgen2011a]

Тему можно закрывать, чтоб не флудили

[anonym_X5K5hEn77T6j]

Сегодня в 14:54:54 пользователь Evgen2011a сказал:

Сколько играю, только сегодня обратил внимание, что за обслуживание корабля берется одна и та же сумма серебра. Например, французский эсминец 6 ЛВЛ - за обслуживание 14 749. И это не зависимо от того сколько урона получил. Мне не столько серебра жалко (хотя на высоких уровнях сумма приличная), сколько хотелось бы понять, почему берется одинаково. Думаю обслуживание - это ремонт. И в зависимости от полученного урона эта сумма должна быть разной. Чем меньше урона получил, тем меньше и потратил. Понимаю, что начнутся кустодротства, будут шхериться, а не играть, но может это и лучше, чем лезть на пролом. На сколько я помню, в танках ремонт реализован правильно. Не нужно флудить. Нужен адекватный ответ. С уважением, Evgen2011a!

изначально так и было,снималась плата,соответственно полученному урону.....и...Ваня тащивший бой,получивший урон при проигрыше в минусе,благодаря Алеху трущему линию берегущему хп....

[13tucha]

За обслуживание корабля и правда берется фиксированная сумма,независимо от полученного урона,а просто за выход в бой.

[S____T]

Сегодня в 16:04:23 пользователь Olga_Odessa сказал:

Вот поэтому и сделали фиксированную сумму за обслуживание

только это не помогло 

[kv22]

Сегодня в 16:12:28 пользователь Orelko сказал:

Да, такая система была сделана для того, что бы мотивировать игроков к более смелой игре.

Не надо скромничать... говорите правду.

Такая система была сделана для того чтобы игра на 8-10 уровнях БЕЗ ПРЕМ- АККАУНТА была убыточной и мотивировать игроков покупать прем-аккаунт и постоянные голдовые камуфляжи.

ДО этого нововведения ХОРОШО играя на 9-10-х и за счёт скилла минимизируя получаемый урон - вполне можно было играть в ++++.

После введения НОВОЙ экономики - в ++++ на этих левелах играть можно только с донатом.

[TihrLef]

Сегодня в 17:07:44 пользователь kv22 сказал:

минимизируя получаемый урон

Иными словами ища проход сквозь синюю линюю.

[sir_bonzo]

Когда то (во времена царя гороха) было принято такое решение, с целью мотивировать заднеприводных и прочих альтернативно одаренных. В теории решение было мудрым, на практике же оказалось что броневанну с третьей линии побудить перебраться хотя бы на вторую экономическими методами решительно невозможно.

[8Vitalias8]

Сегодня в 20:04:05 пользователь XPAM0BHuK сказал:

Благодаря такой экономической модели игроки не жалеют идти на размен ХП. В теории это означает, что люди меньше прячутся за островами, меньше трутся о край карты, меньше боятся идти в бой зная что всё ровно заплатят одну и ту же сумму за обслуживание своей лодки.

Вот только это и осталось на уровне теории....Кстати, а вот за боезапас плату берут от настрела

[kv22]

Сегодня в 17:13:23 пользователь tiger180 сказал:

Иными словами ища проход сквозь синюю линюю.

Про игру в уворот не слыхали? 

[Гость]

Сегодня в 16:14:31 пользователь sir_bonzo сказал:

Когда то (во времена царя гороха) было принято такое решение, с целью мотивировать заднеприводных и прочих альтернативно одаренных. В теории решение было мудрым, на практике же оказалось что броневанну с третьей линии побудить перебраться хотя бы на вторую экономическими методами решительно невозможно.

Удивительно,с чего бы это? Сначала броневаннам порезали маневренность,увеличили разброс ГК,при стрельбе в близи,(а на дистанции ВБР никто не отменял)снизили время нахождения в воздухе катапультных ястребов,обмазали палубы и надстройки бензином(особенно французам),планируют понерфить ББ по эсмам,не давно из немцев цитки пачками начали вылетать,вдруг! Все не знают разрабы, как броневанну с третьей линии побудить перебраться хотя бы на вторую

[sir_bonzo]

Сегодня в 21:25:16 пользователь seaviktor_68 сказал:

Удивительно,с чего бы это?

 

С того что среднестатистическая броневанна это, как кто-то сказал в одной из соседних тем, трусливое животное, которое имея в своем распоряжении возможность стрелять на 20+ км будет это делать до последнего.