Закрытое тестирование. Немецкие авианосцы и Z-35

[Terramorpher]

Сегодня в 20:46:04 пользователь Dilandualb сказал:

Хм, я тут прикинул - а если банально попробовать увеличить площадь крыла Фау-1 с помощью сбрасываемых накладных законцовок? Тогда, в теории, хватит и обычной пневматической катапульты.

поднять на воздушном шаре на 3 км и сбросить)

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 18:46:04 пользователь Dilandualb сказал:

Хм, я тут прикинул - а если банально попробовать увеличить площадь крыла Фау-1 с помощью сбрасываемых накладных законцовок?

Как по мне, всё же лучше работать со стартовой тележкой с пороховыми ускорителями. 

[Dilandualb]

Сегодня в 20:24:25 пользователь Darth_Vederkin сказал:

Как по мне, всё же лучше работать со стартовой тележкой с пороховыми ускорителями. 

Полагаю да. Но вот читаю про немецкие пороховушки, и подозрительно часто натыкаюсь на "не вышли из стадии испытаний", "не поступали на вооружение". Сдается мне, что что-то здесь не так...

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 21:54:30 пользователь Dilandualb сказал:

Сдается мне, что что-то здесь не так...

Дык а какой в них смысл, если существующая пневматика их устраивала?

[Dilandualb]

Сегодня в 22:00:45 пользователь Darth_Vederkin сказал:

Дык а какой в них смысл, если существующая пневматика их устраивала?

Да я вообще по немецким твердотопливникам. Авиационным, например. Почему-то всю войну упорно юзали RATO на перекиси водорода. А с твердотопливниками - сплошные "эксперименты". Ох, сдается мне что господин Шпеке опять наврал, и немецкие ракеты давали 50% шанс отправить пилота куда выше, чем он рассчитывал...

P.S. Главным аргументом немцев против твердотопливных ускорителей "Rocketing Into the Future: The History and Technology of Rocket Planes" упоминает невозможность их выключить после зажигания. Поскольку такая возможность имеет значение лишь в аварийной ситуации, у меня есть сильное подозрение, что немецкие твердотопливные ракеты попросту говоря ни черта не работали нормально, и взрывались при первом же удобном случае.

[Terramorpher]

Сегодня в 00:22:17 пользователь Dilandualb сказал:

Главным аргументом немцев против твердотопливных ускорителей "Rocketing Into the Future: The History and Technology of Rocket Planes" упоминает невозможность их выключить после зажигания. Поскольку такая возможность имеет значение лишь в аварийной ситуации, у меня есть сильное подозрение, что немецкие твердотопливные ракеты попросту говоря ни черта не работали нормально, и взрывались при первом же удобном случае.

Они их не для взлета а для ускорения в воздухе использовали)

Чтобы с тылового аэродрома догнать цель на поршневом Мессере или Та-шке и потом выключить и вести маневренный бой.

Вообще у них с твердым топливом проблемы были - Небельферер до уровня Катюши не довели тоже из-за проблем с топливом.

[Dilandualb]

Сегодня в 13:45:18 пользователь Terramorpher сказал:

Они их не для взлета а для ускорения в воздухе использовали)

Me-262 использовали их для взлета. Но тоже были недовольны.

[Cpt_Pollution]

Хотел притащить в тему "Рейнботе" с ейными пороховыми движками. Там ускорителя бы хватило пнуть Фау до скорости полета (неясно только в целом виде или в виде облака фрагментов). Но не буду. Ибо слабой стороне противопоказано заниматься техническими изысками и пытаться компенсировать слабость качеством. Сильный может получить профит от ассиметричных действий и технических новаций, слабый - нет.

[Dilandualb]

Сегодня в 19:09:41 пользователь Cpt_Pollution сказал:

Хотел притащить в тему "Рейнботе" с ейными пороховыми движками.

"Рейнботе" гениальный пример немецкого подхода к инженерии) Соорудили легкую, дальнобойную и неприхотливую баллистическую ракету - от которой не было абсолютно никакого толку, ибо ее махонькая 40-кг боевая часть имела настолько мизерный эффект, что противник обычно даже не замечал обстрела)

[Berge_Skorpion]

 

Тут уже монстры ракетной тематики сцепились... Ну а я - чуток о скучном из начала темы 

В 02.04.2020 в 23:43:08 пользователь HE9CblTb сказал:

В рангах "1 на 1" ГЦ с кэпом от Курфа и разогнанный в ПМК давал прикурить почти всем.

 

В 03.04.2020 в 00:19:25 пользователь Dilandualb сказал:

Я один утопил на "Каге". Банально извел истребители штурмовиками, и заспамил волнами торпедоносцев.

 

Я в тех ранговых боях столкнулся с "Цепеллином" всего однажды - на "Хиппере". Нет, я его утопил - но впечатление от ближнего боя с авианосцем, который едва не сжёг мой КРТ огнём ПМК и увернулся от пары торпедных вееров, было жуткое...

 

[Cpt_Pollution]

В 08.04.2020 в 23:46:11 пользователь Berge_Skorpion сказал:

Я в тех ранговых боях столкнулся с "Цепеллином" всего однажды - на "Хиппере". Нет, я его утопил - но впечатление от ближнего боя с авианосцем, который едва не сжёг мой КРТ огнём ПМК и увернулся от пары торпедных вееров, было жуткое...

 

У "Цеппелина" на борт 8х150мм и 12х105мм. У "Бисмарка" 6х150мм и 8х105мм. Как бы результат очевиден. А веточные АВ остались без 150мм стволов, да и 105 мм у них по моему скромнее представлены. 

[anonym_3jGf81aJXW1x]

В 07.04.2020 в 22:22:17 пользователь Dilandualb сказал:

упоминает невозможность их выключить после зажигания. Поскольку такая возможность имеет значение лишь в аварийной ситуации, у меня есть сильное подозрение, что немецкие твердотопливные ракеты попросту говоря ни черта не работали нормально, и взрывались при первом же удобном случае.

..у немцев человекоуправляемые торпеды (негер те же) любили "немного" заклинить.. И торпеда-носитель с человеком устремлялась к цели вместе с боевой... может поэтому им важно было отключить двигатель, если система сцепки ракеты и самолета "подглючивала" ? Не думаю, что на торпедах они придумывали какую-то "особую" сцепку, скорее отмасштабировали самолетную для бомб или ракет..

..и я все чаще убеждаюсь, что вам нужно отдельную тему.. для вас двоих..)

[Terramorpher]

Сегодня в 15:03:37 пользователь MIrall сказал:

..и я все чаще убеждаюсь, что вам нужно отдельную тему.. для вас двоих..)

сами тут наводите интриги с этими медленным торпедами, люди и пытаются придумать этому объяснение)))

[anonym_kljYqVJ5kmlv]

Такое количество новых веток качать просто некогда. Ожидания, что это зайдёт вместо новых игровых режимов непонятны.

[Delai_Vivodi]

В 08.04.2020 в 23:46:11 пользователь Berge_Skorpion сказал:

 

Тут уже монстры ракетной тематики сцепились... Ну а я - чуток о скучном из начала темы 

 

 

Я в тех ранговых боях столкнулся с "Цепеллином" всего однажды - на "Хиппере". Нет, я его утопил - но впечатление от ближнего боя с авианосцем, который едва не сжёг мой КРТ огнём ПМК и увернулся от пары торпедных вееров, было жуткое...

 

Помню, это был мой первый или второй бой:) потом я уже на нем не проигрывал:)

[Dilandualb]

Сегодня в 05:54:11 пользователь Fine_Vortex сказал:

Ожидания, что это зайдёт вместо новых игровых режимов непонятны.

Лучше бы новые операции сделали.

[Berge_Skorpion]

Сегодня в 12:09:31 пользователь Dilandualb сказал:

Лучше бы новые операции сделали.

Ну хоть "Нараи" уже обратно вернули, а не через год... А то я только собрался "Шарнхорст" покупать - а ту единственную операцию, где его можно было применить, отменили! Спасибо хоть, что вернули вскоре после того, как я его купил...

[Dilandualb]

Сегодня в 13:06:59 пользователь Berge_Skorpion сказал:

Ну хоть "Нараи" уже обратно вернули, а не через год...

Это, конечно, хорошо. Но хотелось бы большего - чтобы и другие операции вернули. Благо, механику ботов-авианосцев наладили уже.

[Berge_Skorpion]

Сегодня в 12:00:09 пользователь Delai_Vivodi сказал:

Помню, это был мой первый или второй бой:) потом я уже на нем не проигрывал:)

Так это я с вами тогда сцепился? Ну, примите мою признательность: бой был крайне интересным, а вы - серьёзным противником. И, кстати, для меня это тоже был первый бой, в котором я столкнулся с "Цеппелином". Иначе фиг бы я полез на сверхближнюю дистанцию... 

[anonym_3jGf81aJXW1x]

Сегодня в 13:09:33 пользователь Dilandualb сказал:

Благо, механику ботов-авианосцев наладили уже

Нет.. В боях с ботами я не вижу нормальной работы бота-АВ..