[25.6] Новое учебное испытание

[Alfa_Omegon]

 

В версии 25.6 появится новое, четвёртое Учебное испытание — «Манёвры на эсминце». Оно будет доступно для эсминцев VI уровня и позволит обучиться или отточить основные навыки ведения боя на этом классе кораблей. Единственное исключение — в испытании нельзя будет принять участие на эсминцах с глубоководными торпедами (прости, VI Fushun).

 

 

Главная задача и основной источник очков — нанесение урона торпедами противникам-ботам. Вашими целями станут боты, которые на некоторых этапах испытания будут стараться «сварить из вас торпедный суп». Их попадания по вашему кораблю снарядами ГК и торпедами будут отнимать очки. Поэтому испытание также обучит уклоняться от атак, скрываться и держать дистанцию.

У этого испытания, как и у уже существующих, будет 5 этапов с постепенно увеличивающейся сложностью и меняющимися условиями. Длительность каждого этапа: 3 минуты.

 

Детали

По ходу испытания к кораблю могут применяться различные модификаторы торпед (например, на перезарядку) и всего применяемого в испытании снаряжения («Гидроакустический поиск», «Форсаж» и «Дымогенератор»). Также отметим, что все типы снаряжения в этом испытании будут иметь неограниченное количество зарядов.

Всем новичкам с уровнем доступа с 4-го по 14-й будет начислен в аренду эсминец VI уровня «Упорный». На нём можно будет выйти только в Учебные испытания и Операции. Корабль советский, но на текущий момент в плане корпуса это аналог VI Icarus, а вооружение и снаряжение у него от эсминца VI Gaede (то есть у него будет всё вышеописанное снаряжение).

 

 

Если ранее у игрока с уровнем доступа с 4-го по 14-й не было корабля VI Макаров У, то он тоже будет начислен в аренду.

 

Новое испытание будет добавлено в условия боевых задач для новичков, выполняемых в Учебных испытаниях. Также вернутся боевые задачи для всех игроков (на определённое количество чистого опыта в каждом из испытаний). В этот раз для получения контейнера «Ежедневный» потребуется больше чистого опыта, чем раньше (нужно будет пройти пять этапов каждого испытания, а не три).

Помимо этого, будет сделано несколько небольших доработок интерфейса.

 

Опробовать новое испытание вы сможете с выходом обновления 25.6. А больше подробностей будут ждать вас в отдельной статье на портале!

 

[ander1969]

В 09.06.2025 в 16:46:19 пользователь Alfa_Omegon сказал:

лавная задача

Буковку "Г" забыли...

[GENERAL_ZAD_]

что-то опять не доделали, что-ли?

Скрытый текст

4 попытки зайти в испытания и 4 раза такая фигня...

[Nik_Torov]

В 10.06.2025 в 11:19:57 пользователь ander1969 сказал:

Буковку "Г" забыли...

Спасибо. Исправил.  

[alexgarrison]

Поиграл. Нормальное испытание. Хорошо было бы еще сказать про то, что форсаж улучшает набор скорости, а не только максимальную скорость и про дым сказать не про малую скорость, а именно про 1/4 скорости.

Первый, второй этап без комментариев, кроме того, что на втором этапе можно уклоняться от торпед, врезаясь в границу.

На третьем этапе не совсем понравилось, что враги спавнятся в зоне видимости. Попробовал интереса ради на Гепарде использовать форсаж для того, чтобы рашить крейсера. Неудачная идея, вражины очень часто попадают и очки уходят в ноль. Это хорошо.

Четвертый этап не понял. Логичным (и выгодным) шагом показалось со старта дать налево и тупо, забив на союзников, торпедировать стоящие крейсеры по КД. Особенно хорошо тут показал себя Икарус с его одиночным пуском торпед. Тут можно набить столько очков, что пятый этап проходится автоматически, даже не начавшись. Что там надо делать с союзниками: как их прикрывать и зачем это делать - непонятно.

Пятый этап норм. Гепард у меня там страдал. Дыма нет, торпеды Фусо с одного раза не забирают.

[LemmonRus]

Непроходимо на европейских и итальянских эсмах.Слишком маленький урон торпед в следствии дебафа.

[detka]

Понравилось больше режимов со стрельбой, на самом деле. Есть некоторая свобода действий, и ситуации местами заставляют делать то, что нужно в бою - притормозить, дымы, гап, упреждение на разгон корабля и так далее.

Выполнил все пять этапов, gaede. Дискомфорта нигде не испытывал, было интересно.

 

Вполне себе играбельно. Имхо, очень к месту тут была бы и соревновательная часть, добавила бы реиграбельности.

а) либо фиксировать свой рекорд (по общему урону, по проценту попадания торпед), и можно попытаться его улучшить, приз с кубком на финальном скрине, ленточка и все такое.

б) либо общий ладдер, где можно наблюдать свою позицию по урону среди других игроков. Для примера, 9300 место и вхожу в 79% лучших игроков.

 

Даст больше цели и желания пройти как можно лучше.

 

Резюмируя. Получилось хорошо.

[GENERAL_ZAD_]

Эсминцы на Фубуки легче всего проходятся.

[Nik_Torov]

В 16.06.2025 в 18:39:23 пользователь GENERAL_ZAD_ сказал:

Эсминцы на Фубуки легче всего проходятся.

Тоже на Fubuki прошел. 

[RedLucius]

Прошел на Aigle, который удобен своим широким сектором поворота торпедных аппаратов. На первых 2 этапах можно этим хорошо очков нафармить. Интересно, что если кидать на первом этапе точно по прицелу по стартующим на малом ходу Буденным, то будешь мазать, нужно упреждение вправо брать.
На 2 этапе диктор предлагает пользоваться ГАП для обнаружения торпед. Которого на эсминце чаще всего и нет... Возможно, стоило бы выдавать его на этом этапе участнику?
На 3 этапе очень рандомно спавнятся противники. Даже если аккуратненько ездить на 1/4, то следующий может вылезти тебе под нос прямо из воздуха.
На 4 этапе просто нет времени ехать к союзникам и ставить там дымы, проще ставить их на себя и всех торпедить самому.

[egorychevvitaliy]

Прошел на Шинономе. Только теперь ждем учебное на линкоры и не просто на банальный настрел. А именно на маневры на лк