Торпедные атаки "в упор"

[DzenNSK]

Я с радостью атакую крейсера, особенно японские, вокруг них можно минутами кружить. Это экономически выгодно, у ЯПов веер настолько широкий, что под прямым углом даже в линкор не всегда получается залепить больше одной торпеды...

 

Есть такое. Рекорд по-моему был 5 торпед из 8 при перекрестном сбросе двумя эскадрильями. Но там ЛК сам протупил, заметался туда-сюда и собрал все, что мог.

[anonym_i60uSnuNn9xP]

Человек ясно написал, что играл на АВИКАХ, а не на КРЕЙСЕРЕ, чукчи-пейсатели. И это мнение пусть начинающего, но авиковода. 

Не нужно тут читать между строк, автор играл на всех классах. Первый пост написан нейтрально, в нем не указано с чьей точки зрения рассматривается ситуация.

зы. Крейсера последние, кому стоит жаловаться на АВ.

[Anger_]

ТС можешь себя похвалить, коли умеешь топить крейсера на авике. Мне и на ЛК от авика мало прилетает (если сам не ошибся). Сбросить под борт почти не возможно, если противник не ослеп. Тут уже много подобного сказали. А на авике можно и с эсминцев не плохо "собирать урожай", но это значительно сложнее. Начиная с 6 лвла уже так просто с крейсером не разберешься, а амер еще все группы может выпилить под заград огнем.

[DzenNSK]

ТС можешь себя похвалить, коли умеешь топить крейсера на авике. Мне и на ЛК от авика мало прилетает (если сам не ошибся). Сбросить под борт почти не возможно, если противник не ослеп.

 

Возможно. Вон выше человек рассказывает как на эсминце просто не успевал отруливать. Дожидаемся входа в циркуляцию, перебрасываем торпы на другой борт с упреждением и сразу примериваем ручной сброс. Как только торпы пересекли линию входа в атаку - кликаем. Разворачиваются торпы практически моментально и сразу входят в атаку. Если противник не просек фишку и продолжает вертеться - войдет практически перпендикулярно. Если переложил рули - он только-только погасил вращение. Торпеды упадут близко, времени уже нет. Войдет градусов под 15-20, но войдет. Тут все торпеды с магнитными взрывателями, пофиг на угол. Профит.

[DzenNSK]

1. Нерфить авики не нужно.

2. Нужно настроить грамотно баланс их. Что бы в одной команде авика не ставили против линкора. И двух авиков против одного.

3. Нужно нормально настроить видимость авиков. Сейчас переборщили с ней. На открытом месте чтоб не видеть авика с 7 км это явно перебор.

 

Никто не призывает нерфить авики. Просто нужно закрыть эксплойт в виде ручного сброса торпед хоть на голову. Баланс по авикам в командах - отдельная тема.

[Crocodila]

Горе ты луковое, ты куда смотрел все это время? в Бинокль?? и авиагруппу не увидел?? и не увернулся, да еще на крейсере?  у вас не клешни,а крабовые палочки.

 

в чем проблема вручную уотопить крейсер? не вижу затруднений вот эсминец сложновато но если  двумя эскадрильями то тоже утопиш

[CheaterTK]

 

в чем проблема вручную уотопить крейсер? не вижу затруднений вот эсминец сложновато но если  двумя эскадрильями то тоже утопиш

 

1. с 6+ лвл появляется ПВО, не для  красоты нарисовано, как на каких нибудь 4-5, а именно ПВО. Когда ты хочешь покружится на Кливлендом, чтоб вогнать его в циркуляцию, у тебя ничего не получается по причине, что закончились самолеты.

2. Заград огонь.

Этих двух причин тебе хватит.

А вообще новичкам могу только завидовать, один Крейсера топит, второй Эсминцев. Создателю темы писал, это бесполезно, напишу тебе - вы просто еще не попали в реальный мир с сильными игроками, то, что вы сейчас играетесь на 4-5 уровнях это люди еще не знают, что такое АВ и им собственно нечего ему противопоставить. Как только вы будете тоже самое делать на 7+ лвл и статистика это покажет, я первый извинюсь за неуважительные слова в ваш адрес.

[anonym_Q7p9JK6vkCBy]

Не утопишь) Топили такие каждый второй бой, пока за ними гонялся. ЭМ реально побаивается только бомберов и от тех эвейдит. 

Столько тем про авики. А центр проблемы имхо находится всего лишь в сомнительном решении понизить дистанцию обнаружения авиаторпед в 0.4.0. 

Из-за этого возникает ощущение сброса под борт, скатывания торпед с вулкана или айсберга в борт и т.п.

[Schwarzwald]

Странное обсуждение.

Японские торпы взводятся гораздо быстрее американских, соответственно япы и кидают под борт - от трех звеньев идет такой плотный частокол - что уйти практически нереально.

Амерам, даже с их плотным веером приходится кидать с упреждением - иначе торпы не взведутся. Цель может и скоростью сыграть и отвернуть и довернуть.

В общем, япы - читеры. ;)

[BoorDer]

Я предлагаю срезать ветку линкоров.После 5уровня будут прокачиваться только авианосцы,крейсера и эсминцы.Чтобы люди не страдали.Пусть 12 авианосцев воюют против 12ти авианосцев.

[anonym_i60uSnuNn9xP]

Странное обсуждение.

Японские торпы взводятся гораздо быстрее американских, соответственно япы и кидают под борт - от трех звеньев идет такой плотный частокол - что уйти практически нереально.

Амерам, даже с их плотным веером приходится кидать с упреждением - иначе торпы не взведутся. Цель может и скоростью сыграть и отвернуть и довернуть.

В общем, япы - читеры. ;)

Вы не совсем правы. Широкий веер все компенсирует. Если кидать в борт, а не под углом на ход кораблю, попадает 1-2 торпеды по самым крупным кораблям. Американские торперы способны всадить гораздо большее количество торпед в борт. Единственная проблема это заход 3 и более эскадрилий с разных сторон - тут лично я уже теряюсь и понятия не имею куда отворачивать, маневрировать. Остается только молиться 

 Или крейсера при виде сбитого самолета начинают от радости быстрее крутиться?

Ну так и есть, сбитые крейсерами самолеты, ничего кроме ЧСВ крейсеров не чешут. Может повлиять на исход матча, но крейсерку-то в минус пойдет ;)

[RenamedUser_47476241]

 

Да попробуйте вы сами ручной сброс, теоретики хреновы. Когда тыкаешь обычной автоатакой оно ставит сброс так, что корабль где-то в конце отрисованного сектора торпед. А при ручном можно сдвинуть точку сброса ближе к кораблю. При этом и торпеды падают у самого борта и собственно точка начала захода становится ближе, то есть торпедоносцам не нужно отлетать подальше.

Только ручными кидаю, постоянно приходится одновременно рассчитывать упреждение, расстояние на котором нужно успеть сбросить торпеды и расстояние на котором торпеды всплывают 3 параметра. То што Алт позволяет ближе сбрасывать знаю, просто от обычного сброса любой кто знате что делать, уходит легко вообще и остаёшься с носом. Но я на японце сейчас как там узкий веер амерский я хз, наверно от идеальных амерских клещей увернуться нельзя. Но тактика уклонения остается прежней, заранее не давать заходить сбоку, в идеале плыть или от цели пока её ПВО расстреливает либо на неё, поймаешь 1 торпеду не смертельно для линкора, когда 2 группы на тебя идёт держи их на разном расстоянии от  себя желательно. У меня проблем больше с другими линкорами чем с авиками.

[buyan]

ТC прямите руки и берите пример с супер тестеров, они спокойно уворачиваются от всего и всех, гнут весь сервер, я вот равняюсь на них и уже стал ногибаать !=))

[DzenNSK]

 

То, что если судить по довайпенным временам самолет на 6 уровне сбивается с одной очереди ПВО.

И? От этого самолеты перестают сбрасывать торпеды под борт? Или крейсера при виде сбитого самолета начинают от радости быстрее крутиться?

[MaD_Loli_2D_Animy_Voen]

Надо не авики резать,а клешни,и начинать отращивать норм. руки, либо качать только амер ветку.

[anonym_bP7qaRQbKqi5]

авианосцы однозначно надо нерфить, ну или хотя б понерфить ихние торпедоносцы чтоб они не могли в упор кидать торпеды, а хотя б там с км 6-ти!

[CheaterTK]

авианосцы однозначно надо нерфить, ну или хотя б понерфить ихние торпедоносцы чтоб они не могли в упор кидать торпеды, а хотя б там с км 6-ти!

 

Да пусть с респа сразу пускают и нормально будет, а то вдруг какой то Крейсер или не дай Бог эсминец не сможет сманеврировать.

[anonym_f8XWq89NuZVS]

ТС, снимай свое корыто с рельс, благо, не трамвай, и научись двигаться. Я даже на чугунном утюге Кавачи (КАВАЧИ, КАРЛ!) давал пригорать стулу авиковода от промахов.

А вообще, попробуй сначала оценить игру с точки зрения АВ. Лучше японского. Многие тут кричат, что имба, что от торпед не увернуться. Вы хоть раз сравнивали разброс и конус хода 4 (четырех, КАРЛ!) торпед японца с 6 американца? Тут ручной сброс "в упор" даст хоть какой-то шанс всадить 2 торпеды, а не одну, и то не факт, цель же может уклониться.

А ты вообще в курсе, что при любом (ЛЮБОМ, ЮНЫЙ ТЫ РЕЛЬСОХОД) маневре, ручной сброс нужно корректировать? Что самолетам придется сделать пару-тройку лишних телодвижений, чтобы зайти в атаку по новому курсу, находясь при этом в зоне ПВО? Что любой твой новый маневр в это время потребует новых корректировок?

Ну, про существование миникарты ты, ТС, наверняка вообще понятия не имеешь. Потому что на ней всегда ясно видно, когда к тебе летят гости, и все представление можно начать еще до того как.

Но нет, все слишком сложно, "нерфить авики, нерфить крейсеры, нерфить торпеды эсмам".

 

А еще, скажу по секрету, многие авики - те еще нубы, бесят такие в команде. Даже не знаю, тебя наверняка только в каком-то единственном бою удачно вынесли, и все — плак-плак на форум. Меня на том же Кавачи один раз грамотный (в плане техники управления самолетиками) авик вообще вынес в первые 2 минуты боя, и ничего, терпимо. Учись играть, а не ной на форуме, и, скоро, ныть будут уже про тебя, а тебя — выбешивать вот такие нубо-темы.

[RenamedUser_47529733]

 Как негодуют авики и кричат,что нубы все,кто не смог увернутся.Посмотрел профили "обвинителей" ТСа к крабстве и т.д.Во вкладке "корабли" кроме авианосцев редко что увидишь.Ну ка,отцы,расскажите как там на ЛК можно от 3 эскадрилий перекрестных увернуться с ручным сбросом? А еще лучше-видео предоставьте,как вы это делаете.В текущей версии игры пожалуйста.Иначе эти все ваши "маневрировать надо"-просто бла-бла-бла.

 По сути(уже писал в фидбек об этом) грамотный игрок на авике не оставляет шансов грамотному игроку на ЛК,так же не оставляет шансов крейсеру ,у которого хотя бы половина хп.И вы ,товарищи авиаторы,можете хоть укричаться о крабах,нубах и т.д.-это факт.Авианосцы в данном виде дисбалансны наглухо.ИМХО.Промазав торпедами вы потеряете несколько самолетов в худшем случае,так как сидите вне зоны досягаемости любого корабля.Попадая-срываете урон,который КР,эсминец или ЛК потея может весь бой выбивать.

[requiemMM]

Это не просто "бла-бла-бла", это вполне себе осмысленное и целевое бла-бла-бла. Защищают свою халявную нагибалку и поднимают самооценку. Видимо сама уже не стоит, гы-гы. 

А так сценарий каждый раз один и тот же - звено, разворот на него носом, ещё звено с другой стороны - док. И никакой скилл ничего тут не решает.

Поскольку карты - лужа со щебёнкой, то даже первый раз довернуть на звено можно не везде. Каждый поворот - минус скорость. Три ложных захода - лк неподвижный утюг. Поэтому лично я из вариантов стрелять или уворачиваться при наличии более одного звена рядом на карте - стреляю. А вообще очень хотелось бы увидеть видео, где атэц не героически сохраняет хп на третьей линии, а именно на лк уворачивается от грамотно скинутых под борт торпед. Причём не в тесте стопицот лет назад, а сейчас, в актуальном патче.