Не справедливость по отношению к американским линкорам 9-10

[Гость]

То есть если Монтане поставить во второй слот модуль на дальность, в третий точность и взять корректировщик то можно будет выбивать стоящей Ямате в нос цитадели с 29 км ?

 

Ой, все!

[Ssupersvintuss]

"в траверз под углами" это как? 

Траверз это же 90 градусов вроде? 

 

Траверз цитадели на Ямато не строго перпендикулярен килю, а имеет форму "щучьего носа" под 30º:

[anonym_0C6rznckifxk]

"в траверз под углами" это как? 

Траверз это же 90 градусов вроде? 

 

Тут имеется в виду, ромбовать на Ямате не очень хорошо, из-за его специффичной формы траверза.

11:24 Добавлено спустя 2 минуты

где-то так аж до "1/20 калибра" надо ставить для повышения реализмуса

 

Сразу после деформации брони  

[anonym_oy6J2TVrIoBI]

"в траверз под углами" это как? 

Траверз это же 90 градусов вроде? 

 

посмотри в игре на схему бронирования Ямато, у него траверз трапецевидный

[Ssupersvintuss]

 

Тут имеется в виду, ромбовать на Ямате не очень хорошо, из-за его специффичной формы траверза.

 

Да нормально можно, во всяком случае лучше чем на Айове которой в скулу загнать как 2 пальца об асфальт с любого более-менее крупного калибра(даже немецких 380мм). Просто при залпах противника чуть доворачиваешь носом, и норм.

[anonym_oy6J2TVrIoBI]

 

Напомните пожалуйста, это ТЕ САМЫЕ, у которых 1350 вылетает всем в борт?

В то время, как Хабаровск и Минотавр по 4-6К за залп бб сносят

 

это уже к точности вопрос

[anonym_0C6rznckifxk]

 

 

Да нормально можно, во всяком случае лучше чем на Айове которой в скулу загнать как 2 пальца об асфальт с любого более-менее крупного калибра(даже немецких 380мм). Просто при залпах противника чуть доворачиваешь носом, и норм.

 

Был бы не на работе, прям щас и показал бы. У Ямато при ромбовании маленькая неприятная зона из которой очень хорошо летят цитадели. А дальше всё зависит от колеса фортуны и рандома снарядов.

[Phaeton]

Вопрос знатокам: а зачем японцы сделали для Ямато косые траверзы? ArdRaeiss упомянул, что это выгодно в бое ЛК на ЛК, но я не понимаю, в чем выгода. Конечно, у нас здесь игра, но косые траверзы скорее мешают, чем помогают во всех случаях, кроме постановки на противника носом в 0 градусов и параллельно противнику в 180. Так в чем же смысл? Или японцы хотели вести бой ЛК на ЛК на параллельных курсах или на сближении носом?

[DeadMamonth]

 

Ой, все!

На самом деле тема, даже вполне логично получается, буду как и в реальности сопровождать на ЛК авианосец, а сверхтяжелые ББ будут пробивать вражеских ЛК через палубу с предельной дистанции.

Походу я нашел геймплейное применение американских ЛК в игре.    

Буду на днях тестировать.

[anonym_oy6J2TVrIoBI]

Вопрос знатокам: а зачем японцы сделали для Ямато косые траверзы? ArdRaeiss упомянул, что это выгодно в бое ЛК на ЛК, но я не понимаю, в чем выгода. Конечно, у нас здесь игра, но косые траверзы скорее мешают, чем помогают во всех случаях, кроме постановки на противника носом в 0 градусов и параллельно противнику в 180. Так в чем же смысл? Или японцы хотели вести бой ЛК на ЛК на параллельных курсах или на сближении носом?

 

мм, возможно ради все того же уменьшения длинны цитадели - срезали углы броневой коробки и теперь если снаряд попадает в борт в район носовой башни - он с меньшей вероятностью пробьет цитадель. но да, при довороте угол наоборот становится меньше 

[Гость]

 

это уже к точности вопрос

 

Нет, это именно к снарядам.

Когда стреляешь например по Бисмарку и вуаля - 4 рикошета, 3 непробития, 1 сквозняк 1350 урона.

Зато я на Гиринге в борт по 2К выношу (при том, что перезарядка на лоуХП и с досылателем у меня 2 секунды, а не 30)

[Ssupersvintuss]

Вопрос знатокам: а зачем японцы сделали для Ямато косые траверзы? ArdRaeiss упомянул, что это выгодно в бое ЛК на ЛК, но я не понимаю, в чем выгода. Конечно, у нас здесь игра, но косые траверзы скорее мешают, чем помогают во всех случаях, кроме постановки на противника носом в 0 градусов и параллельно противнику в 180. Так в чем же смысл? Или японцы хотели вести бой ЛК на ЛК на параллельных курсах или на сближении носом?

 

Не так. ИРЛ линейные корабли должны были делать то, что в игре у нас строго воспрещено - вести бой бортом к противнику. А ромбовидная форма траверза "Ямато" это просто попытка хоть чуть сэкономить чудовищный вес своей брони - при строго прямоугольной форме цитадели он был бы ещё больше.

[anonym_oy6J2TVrIoBI]

На самом деле тема, даже вполне логично получается, буду как и в реальности сопровождать на ЛК авианосец, а сверхтяжелые ББ будут пробивать вражеских ЛК через палубу с предельной дистанции.

Походу я нашел геймплейное применение американских ЛК в игре.    

Буду на днях тестировать.

 

а что они на не-предельной в пояс не пробивают чтоль?)

11:41 Добавлено спустя 2 минуты

 

Нет, это именно к снарядам.

Когда стреляешь например по Бисмарку и вуаля - 4 рикошета, 3 непробития, 1 сквозняк 1350 урона.

Зато я на Гиринге в борт по 2К выношу (при том, что перезарядка на лоуХП и с досылателем у меня 2 секунды, а не 30)

 

ну или к рандому, сегодня мой совзводный целый бой с Ямато по бортам стрелял и сплошные рикошеты да пробития без урона, тут раз на раз не приходится

но то что в принципе амеры спокойно пробивают любой другой корабль в борт это факт, просто попадания от везения зависят.

[Ssupersvintuss]

 

 

Был бы не на работе, прям щас и показал бы. У Ямато при ромбовании маленькая неприятная зона из которой очень хорошо летят цитадели. А дальше всё зависит от колеса фортуны и рандома снарядов.

 

Есть такая вероятность, но небольшая. Американские 406 мм пару раз пробивали в ромбик, правда уже на близких дистанциях. А вот Бисмарки/Тирпицы уже не разу, да и сам я с Бисма ни разу Ямато в ромбик не пробивал(хотя пытался неоднократно). Зато Норки/Айовы в скулы отлетают только в путь. Монтана конечно покрепче.

[ACETON87]

Я на Ямато (типа без ПВО ЛК) меньше всего от АВ страдаю, ПВО сейчас вообще никак не роляет. 

Скоро разработчики вплотную возьмутся за авианосцы, сделают их более играбельными и тогда ПВО вновь зароляет. Хотя... Я и сейчас на Миссури иногда попадаю в бои, где сшибаю от 20 самолетов.

[ACETON87]

Это их особенность, менять не планируем. По поводу боевой эффективности - планируем поднять в плане противостояния с другими ЛК. Думаем над тем, чтобы исключить верхнее бронированное пространство из цитадели как сделано у North Carolina. Ориентировочно - 0.6.4. Но это балансировка именно внутри класса. А в остальном с ними все хорошо. Но если у Вас получается лучше играть на Yamato или G.K. - пожалуйста.

 

​А изменение бронирования цитадели у Миссури входит в эти планы?

[ImConduktor]

"в траверз под углами" это как? 

Траверз это же 90 градусов вроде? 

 

В данном случае траверз - сокращение от "траверзная переборка", т.е. переборка стоящая поперек корабля. И у Ямато она ... ну не совсем под 90 градусов, но от этого траврерзной быть не перестает.

[DeadMamonth]

 

а что они на не-предельной в пояс не пробивают чтоль?)

Да как то маловато бортоходов на 10х, а Моня по хорошему только против бортоходов и играет.

В балансе же против 3х Ямат и 2х Курфюстов  она не более чем диетическая пища для оных. 

[anonym_YNcre68GHd6B]

То есть если Монтане поставить во второй слот модуль на дальность, в третий точность и взять корректировщик то можно будет выбивать стоящей Ямате в нос цитадели с 29 км ?

Это примерно 30 градусов угол падения. Около 350-370мм бронепробития вертикальной плиты и меньше 200 горизонтальной... Пожалуй, в верхний скос шансы есть, у него угол "удобный" - да только у него высота не очень большая, попасть сложно. А вот если в нижний скос, башню или барбет- то рикошет или "нипрабил".

Через палубы - не хватит пробития, нужно быть ещё дальше. Это если рикошета от палубы не будет, я просто не помню наизусть наши углы, даром что они игрокам озвучивались...

 

В данном случае траверз - сокращение от "траверзная переборка", т.е. переборка стоящая поперек корабля. И у Ямато она ... ну не совсем под 90 градусов, но от этого траврерзной быть не перестает.

Самая настоящая "броневанна" - даже днище в районе погребов бронированное.

[Guchs]

Это примерно 30 градусов угол падения. Около 350-370мм бронепробития вертикальной плиты и меньше 200 горизонтальной...

30 градусов и менее - безусловный рикошет. Правило 1/14 калибра.

То есть, пробитие 460/14 = 32мм. 

Весело смеяться будем?