Maksimuscool

Прямым текстом сообщают, без намеков

Дэн, ну ты то своими вроде бы драконами, тоже не многословен)

Да у вас, у всех, аватарки непонятные

Интересное видео, молодец

Неплохо, очень неплохо

Видос норм, атмосферный и дооолгий, целую минуту идет

Молодец, интересное видео. жаль что короткое

Ок, заглянул, да, версии у всех авторов разнятся,

Конечно читал, более того, статью про бермуды, я вчера дополнил маленько, а именно 30 "потеряшек" за разное время. Я, собственно ни в чем не обвиняю вас, а лишь хочу донести до вас одно - Если пишете статью, то постарайтесь сделать её максимально полной, а сейчас, статьи больше походят - а-ля для "затравочки", остальное нагуглят, ТС, ничего личного, просто просьба, ведь куда интереснее читать наиболее полный материал, нежели отрывки, не так ли?.

ТС, снова не смог до конца в гугл? За старания -4. Нестыковочка: Капитаном Silver Star было принято решение отбуксировать Ourang Medan в порт, но сделать этого так и не удалось: с нижних палуб начал подниматься дым, и после того, как экипаж Silver Star эвакуировался, Ourang Medan взорвался с такой силой, что его корпус буквально подкинуло над поверхностью воды. P.S.: Ни слова о тросе. Вот это, тоже как бе важно: Ни в каких других официальных источниках не удалось найти никаких упоминаний об Ourang Medan, что поставило под большое сомнение правдоподобность всей истории. Если о существовании Silver Star есть более-менее достоверные сведения, то Ourang Medan не упоминается ни в регистре Ллойда, ни в каких-либо других реестрах. Тем не менее, историку Рою Бэйнтону (Roy Bainton) при помощи проф. Теодора Зирсдорфера (Theodor Siersdorfer) удалось найти 32-страничную немецкоязычную брошюру «Das Totenschiff in der Südsee», изданную в 1954 году неким Отто Мильке (Otto Mielke), и содержавшую довольно много информации об Ourang Medan (по утверждению автора брошюры, ему было даже известно имя капитана). Материалы из брошюры также подтвердили датировку инцидента июнем 1947 г. Версии случившегося: Согласно брошюре Отто Мильке, Ourang Medan перевозил нитроглицерин и цианистый калий. Оба вещества могут быть опасны при контакте с морской водой, поэтому возможно, что команда была отравлена циановодородом, а нитроглицерин послужил причиной взрыва. Также, учитывая время инцидента (вскоре после окончания Второй мировой войны), нельзя исключать, что на борту Ourang Medan было и другое химическое оружие (это также может объяснить, почему о судне не сохранилось никаких официальных сведений). Похожая, но более простая теория утверждает, что на судне начался пожар, в результате которого экипаж отравился угарным газом (что, впрочем, вряд ли может объяснить гибель членов экипажа, находившихся на палубе), а само судно затонуло. Также имеются многочисленные маргинальные версии случившегося (вмешательство НЛО и т. п.

Молодец, отличное видео!

Как сказать, место крайне интересное, например, вот часть происшествий: И это, лишь малая часть, пропавших кораблей, самолетов и т.д. ССЫЛКА

А всему виной, сильное электро-магнитное излучение, потому все приборы и вышли из строя, статья интересная, +

Да уж, суровая трагедия, либо, роковое стечение обстоятельств.

Интересно, лови +