RenamedUser_11510721

ПредисловиеВ данном гайде будет рассмотрена специфика игры на авианосцах IV-VIII уровней, особенности авианосцев каждой нации и будут рассмотрены наиболее удачные стратегии по каждому кораблю в новых реалиях патча 0.5.3.Х. Гайд безусловно будет полезен тем, кто только начинает изучение игры и кому необходима первичная информация по этому классу кораблей. 1. Особенность игры на авианосцах. -Главным ресурсом АВ является его палубная авиация, потеря которой равносильна потере ГК линкорами или крейсерами. Соответственно реализация возможностей АВ зависит от качества микро-контроля групп.-Если зона реализации ЛК- это радиус его ГК, то зона реализации АВ- вся карта. Более важным даже чем микро-контроль является анализ позиции противника и выбор цели. В этом гайде будут даны основные принципы целеуказаия и анализа, которые, к слову, не зависят от меты и патча. 2.Типы палубной авиации.Подробное рассмотрение этого вопроса в программу этого гайда не входит. Этот вопрос вы можете рассмотреть, например, здесь: 3. НацииВ WoWs существует пока только 2 нации АВ и каждая для реализации своих преимуществ предъявляет разные требования к стилю игры. Японские самолёты отличаются большей скоростью и большим кол-вом групп, в то время как Американские при меньшем кол-ве групп имеют больше самолётов в каждом звене. Поскольку главным противником АВ на карте является другой АВ, а баланс зеркальный, то структурой изучения имеет место быть поуровневое сравнение.Прежде чем мы начнем важно помнить: вы не всесильны. Это конечно мысль очевидная, но тем ни менее. Не стоит огорчаться если где-то вам мешают реализовать Ваши планы ястребы или ордер. Не ставьте заведомо невозможных целей вроде пролететь через ордер и убить авик под заградками и подобное. Ваша игра это всегда минимизация мешающего воздействия. Второе- ходите вместе со своим ордером чуть дальше чем ваш ЛК. Ваш основной ресурс- дистанция. Танковать, конечно, не стоит но к линии прижиматься крайне не разумно. 4.IV уровень4й уровень хорошая тренировка для навыка ALT-ернативного сброса. Вы сможете летать по всей карте практически не боясь ПВО противника. Вашим главным и единственным противником будет вражеский АВ. ЯП АМ 5.V уровеньНа этом уровне Вы уже должны следить за тем где летаете. В 0.5.3.Х основным нововведением(для нас) стал АП ордера. Соблюдайте дистанцию в 5КМ от АМ КР+1 или больше. Ориентируйтесь по миникарте.ЯП АМ 6. VI уровеньЗдесь Вы впервые встретитесь с заградительным огнём и таким прекрасным кораблём как Кливленд. Последнего, кстати, стоит облетать всегда.ЯП АМ 7. Знаний о первых 3х уровнях авианосцев хватит с VII по VIII уровни. Не лишним будет повторить, что игра на авике это всегда игра по минимизации противодействия соперника. Особенно когда против Вас играет понимающий свой класс игрок. В целях дополнительного понимания философии игры на АВ мы можете ознакомится вот с этим гайдом: Однако информация там не актуальна.

Дримитер, ты так стараешься на форуме что тебе в пору зарплату выдавать Большое уважение за все твои труды. Что не нахожу на форуме полезного, во многих случаях это твой тред. Однозначно плюс

В последних патчах по словам разработчиков была переделана механика ПВО. Были разговоры о том что установки ПВО не будут больше давать ауру вокруг корабля, а будут зональными. Однако никакой информации на форуме по поводу этого не нашлось. Более того, до конца не понятна механика работы ПВО. Собственно вопросы: Есть ли "зональность"? -если да, то где можно посмотреть поорудийные углы? Как распределяется урон ПВО если цель не была выбрана? Т.е. есть ли автоматический приоритет цели? Если кто знает помогите плиз ссылкой на источник.

Фух, ну слава богу что всё осталось так же казуально как и было извините за глупые вопросы.

Вы так коварны)

Рад был стараться

Это Ленгли то увернется? С 730м циркуляции на 15 узлов скорости +13секунд перекладки рулей? Или Хошо? 740 и 11.5 соответственно

Это 2 гайда для разной публики Я пока собираю реплеи для гайда по КБ, если нужна конкретика.

Открой игру, зайди в развитие и посмотри. Или почитай патчноут.

Доброго времени суток, дорогие друзья. Сегодня я хотел бы поделиться своим опытом в РБ и разобрать наиболее часто встречающиеся тактики авианосцев. Я попробую показать на примере своих игр, как мне кажется, наиболее удачную идею игры в данной мете(5.1.Х) а так же, разумеется, разобрать игры других хороших авианосцев с которыми я встречался и их поведение в бою на разных картах. (Всё что будет сказано актуально прежде всего для Сёкаку) Для начала давайте выпишем основные задачи, которые должны выполнять авианосцы: -Светить построение противника и торпеды. -Топить корабли. -Но самое главное- бороться с вражеским авиком. Не очень-то и большое количество задач, если признаться. Однако очень многие авианосцы, по моему скромному мнению, испытывают проблемы не в микроконтроле, а в глобальном понимании путей выполнения этих задач. И так, как же вообще может играть авианосец? На самом деле, игра для авианосца начинается с первых секунд. Решение о том, какие группы поднять первыми, как правило, определяет Вашу игру и темп на первые 3-4 минуты. 1) Большинство авианосцев поднимает первыми торпедоносцев и летит на точки, которые будут брать вражеские эсминцы. Поднятые следом истребители быстро догоняют ваши ударные группы. Плюсы этой тактики в том, что эсминец зачастую не то что не успевает занять удобную позицию, но и заплыть на саму точку(Огненная земля нижний респ, Север). Как правило поймать такого эсминца легче: видно как он ставит дымы, когда начинает снижать ход. Небольшой совет: не спешите атаковать эсминец на полном ходу. Зайдя на точку или непосредственно перед ней эсминец начнёт "ставить" дымы. Дымы- самый главный враг эсминца. Во время расстановки его видно на скорости ~1/2 от максимальной. Когда дымы поставятся(15-20 секунд), киньте свои торпеды чуть сзади последней "вспышки" видимости ЭМ. Как правило в дымах они меняют позицию задним ходом. Плюсы этой тактики в том, что вы обеспечиваете себе быструю, часто результативную гарантированную атаку. Т.К. 2 ястреба свяжут боем любой вражеский АВ, кроме ПВО Сёкаку, что встретишь не часто. На этом плюсы, пожалуй и заканчиваются. Минусы этой тактики: -Вы не даёте свет на ордер, но в начале боя это мелочи. Если конечно вражеский киев не обойдет ваш ордер в поисках Вас А этот быстрый малыш может сделать это за 4 минуты на любой карте. -Вы не забираете свою цель гарантированно, ЭМ топить в данной мете- чистейшая авантюра. Я очень уважаю тех авиков, которые часто убивали ЭМ в моей команде. Я так играть не могу) -Вы жертвуете своими ястребами. Если Ваш противник Лекс, то тут всё понятно. Если Сёкаку, то за полторы минуты драки вражеский ордер успевает подойти и помочь истребителям противника. При такой игре вы теряете свою разменную монету за 2-3 захода. И становитесь уязвимы. Не говоря про ПВО Сёкаку. Эта тактика даёт неплохой темп, поскольку вы постоянно можете поднимать торперов(которые успевают вернуться) вместе с ястребами(которые успевают умереть(хотя бы 1)) Кто так играет: Tim_0_o Caravvaggio(первый из АВ ,кто взял первый ранг) DanPiRUs(Второй из АВ кто взял 1й ранг) Z1ooo(первый сезон РБ так играл) Это хорошие ребята. На них можно равняться 2)Второй распространённой тактикой является поднятие истребителей первыми. Поскольку истребители самые быстрые Ваши самолёты, то ранний свет, особенно в платиновой лиге, часто окупается. К тому же вы видите атаку вражеского АВ. Эта стратегия более требовательна к рукам. Поскольку Вы можете пойти в размен с вражеским Сёкаку ещё на подступах и или вовсе с ним не сражаться. Можете скрыть свои группы и нанести неожиданную атаку вражескому АВ. Плюсы этой тактики в том, что вы более раскрепощены в своих действиях. У вас есть вариативность направлений и целей. Атака может быть неожиданной и очень смертоносной, если Вы соберете свои ударные группы в одну "кучку". Вы можете избежать атаки лексингтоном, просто облетев его ястребы. Минусы этой тактики в том, что атаковать какой-нибудь тяжёлый корабль достаточно эффективно вряд ли получится, почти все ЛК ходят с палубным истребителем, который собьёт вашему торперу прицел. Конечно можно предположить что много групп быстро его собьют, но быстро это когда? Я не думаю что АВ должен полагаться на случай и плавающие тайминги. Единственной хорошей целью является АВ, но на карте Океан АВ ходит рядом с ордером. Кто так играет: PERESTRELKA(Обычно всё же топит ЭМ, но за счет раннего света может выбрать и одинокую другую цель, если атака будет выгодной) AntikPrisadka(Как раз фанат убить авик одним заходом. Единственный авик на моей памяти, кто умудрился убить Лексингтон) klemanco(третий АВ, который взял 1й ранг) Это хорошие ребята, на них можно равняться Обычно эта стратегия даёт рваный темп и иногда Вы можете оставить свои ударные самолёты без прикрытия ястребов. В таких случаях Вам лучше выбрать пусть и неудобные цели, но ближайшие к Вам и не особо стараться попадать делая ставку на выживаемость. Всяко лучше чем лишиться группы от долгого их показа на миникарте. 3)Третьей тактикой является поднятие бомбардировщиков. Этой тактикой играю в основном только я. И я попытаюсь рассказать тем, кто не встречался со мной в бою основную идею этой тактики и вообще моё понимание игры на АВ в данной мете.Специально перед тем как написать эту статью полез в реплеи и первыми же случайными тыками нашел 2 любопытных матча против Лекснгтона DmitryGOD(простите если не точный ник) и Сёкаку klemanco. Это одни из первых игр в платине(2 декабря) и там ещё можно увидеть как авику помогает ордер Начнем с игры против Сёкаку. Бомбардировщики почти так же быстры как и истребители. Они так быстры что ястребы Лексингтона их НИКОГДА не догонят, а ястребам Сёкаку, если дистанция больше километра по прямой придется пролететь почти всю карту. Как мы видим Сёкаку не реагирует на моих бомбардировщиков, оно и понятно улететь за ними на край карты так себе КПД. К тому же мои ястребы в защитной позиции охраняют эсминцы. Первую функцию авика вы прекрасно выполняете, ордер Вы показали) Никаких неожиданностей Не забудьте развести самолёты, чтобы АЛЬТернативной атакой вас случайно не смело Ну и вот когда уже планы вражеского Сёкаку обозначены- он летит топить ЭМ. Мы начинаем своё грязное дело. Обратите внимаие на миникарту, я нарочно дерусь файтами с обоими группами ястребов, чтобы случайно не убить . В идеале у нас должны кончиться патроны. Здесь важно быть милосердным) Как мы увидим позже, вражеские КР пытались сбить мои торпы на подходе заградками. В платине не было тогда якорей Уже на скриншоте выше видно, что я не доиграл, седьмую группу вам следует держать ближе к авику хотя бы на 1 клетку. В любом случае мы своего дождались, пошел ремонт.Не важно сколько поджогов вы сделали второй группой, главное что он есть. Этим мы закрываем возможность поднятия ястребов на ближайшие 30 секунд. Обратите внимание, даже амаги уже развернулась спасать авик) Ностальгия по качественным боям. Эти ястребы, что Вы увидите на скрине ниже как раз те самые, у которых кончился боекомплект. Опережая события добавлю, что я не забрал авик 1м заходом. Слаженные дейтвия команды лишили меня многих торперов и я оставил авику 5к: Поскольку тогда не было якорей в команде, мой ташкент меня подстраховал. И мы добрали Авик. Поскольку защитой ограниченно кол-во скриншотов, я продемонстрирую Вам тактику против ПВО Сёкаку и против Лекса в комментариях. А пока давайте разберем плюсы и минусы. Плюсы: -Вы светите ордер. -Вы вынуждаете команду противника стягиваться на защиту авика. Причем никто не заставляет Вас сбрасывать бомбы. вы можете кружиться в 10км хоть 5 минут и ждать своего часа. В то время как торперами можете и сменить цель атаки. -Вы сковываете вражеский авик. Отогнать вас ястребами значит потерять много времени(скорость бобров). А подставлять своих торперов никто не хочет. -Вы контролируете темп вражеского авианосца. Как только вы разменялись по ястребам, самое время выбивать ремку. Старых он не посадит, будет гореть, новых если и поднимет, то только поюзав ремку. У вас будет ~10 секунд на атаку. Этого достаточно для того чтобы сделать второй поджог -Вы защищаете свой ордер. Обмен ястребами идет на вашей территории. А без ястребов атаковать Ваших ЭМ авик не станет. Минусы: -Вы не светите торпеды. Но хочется надеяться, что хорошие игроки примерно читают позиции ЭМ и знают откуда может прилететь) -Вы можете не справиться с контролем групп по всей карте и тогда отдадите много чего. -Вы теряете много самолётов. После убийства авика, а это происходит как правило в 2 захода остаётся не так уж и много ресурсов для "нагиба")) На мой скромный взгляд это лучшая стратегия для авианосца в нынешней мете. Идея не в том чтобы утопить авик, совсем нет. Идея в том, что Вы должны атаковать там, где слабо. Бить наверняка и не полагаться на случай. Как в тактиках с убийством ЭМ. Разводить и доминировать) Конечно всё зависит от Вашего стиля игры, но я для того и привел в пример других игроков и их стили игры. Ждите разбор для игры против ПВО лекса и ПВО Сёкаку в комментариях

Ну судя по всему бан спадет не на долго

Нету в игре баланса по опыту, успокойтесь уже пожалуйста. Я в прошлом сезоне делал чуть ли не топовый урон, 1.3 средний кил за игру, но никогда не был на первом месте по опыту. Просто потому что я играл на авике, а авики точки не берут(обычно)Собственно конкурс "Лучший ранговый бой" отобразил что у ЭМ можно и 4.2к чистого опыта набить, на крейсере 3.5 на линкоре тоже выше 3к, но на авике выше 3к никто не взял

Круто, но всё равно все будут недовольны Когда же вы введете командные ранговые бои?

Думаю, что сейчас как никогда самое время подвести предварительные итоги патча 5.1.1(2). Уважаемые разработчики, в Ваших руках находится самый объективный инструмент- статистика. Это бои за несколько недель свободного режима и целую неделю рангового. У сообщества накопилось не много вопросов, но ответы на эти вопросы очень бы помогли людям, выбравшим этот класс кораблей как профильный, развиваться. Оговорюсь сразу, никакого даже намека на "наезд" у меня нет и быть не может 1) Ожидали ли Вы подобную статистику по соотношению (количество боев с авианосцем в команде)/(количество боёв без авианосца в команде)? (Сильно ли она разнится от патча к патчу) 2) Ожидали ли Вы наблюдать нынешний процент игроков на этом классе, от общего числа игроков? (Если не сложно и динамику по патчам) 3) Как Вы оцените тот факт, что на RU-серверах после аж недели РБ в платиновую лигу вышло <5 авианосцев, из которых закрепилось только 2? 4)Какую роль Вы отводите в перспективе этому классу кораблей в командной игре?(Пример ответа: сдерживающий фактор увеличения фронта; свет; помощь при фокусе тяжелых кораблей и т.д) 5)(Дополнительный вопрос)Кто-нибудь из команды WG играет на АВ? Уважаемые разработчики, прошу вас, не оставьте без ответа мою тему. *Для ребят. Это не первая моя тема про Авианосцы. Предлагаю профильным АВ ознакомиться и вот с этим: http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/35146-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B-%D0%B8-%D0%B8%D1%85-%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B8%D0%B3%D1%80%D1%8B/page__p__1490663#entry1490663 Пишите мне комментарии в личку, если наберется порядка 20-30 игроков, которые будут разделять моё мнение с "мягким усложнением" организуем коллективный фидбек. Я лично уже человек 5 соберу P.S. фидбек не обязательно одобрят и это нужно иметь ввиду. Но если большое кол-во АВ будет иметь какое-то мнение, то, быть может, WG учтет его когда в будущих патчах будет выстраивать баланс опираясь на статистику других режимов, таких как командные бои и пр.

Удивительно факторы у Вас абстрактные, а выводы вполне себе конкретные

А почему ты на 18 не умножил? Мог же умножить на 18...ну или хотя бы на гитару поделить. Совсем как-то не всеобъемлюще=/ У кораблей разные задачи. Сравнивать их в одних показателях глупо. Если народ преимущественно не умеет играть- ну это их выбор, винить во всем внешние факторы или развиваться. П.С. Жду сравнения авиков и эсминцев по самолетам и силе гк

Ну слава Богу! А то мы все переживали, возьмешь-не возьмешь

Доброго времени суток, дорогие друзья. Пока ещё не начали подводить итоги прошедшего сезона ранговых боёв, есть время по предложениям о следующих. Эта тема давно назрела, часто поднималась, но ответа от разработчиков не было. Речь пойдет о КОМАНДНЫХ ранговых боях. Будем честными, мальчиками всегда движет чувство соревнования. Командные ранговые бои(КРБ) на самом деле нужны этому проекту больше, чем нам, игрокам. Все успешные игры несут в себе элемент соревнования, исключений нет. От шахмат до доты. Этой дорогой начинает идти и WG, своими сезонами РБ. Следующим шагом развития киберспортивной дисциплины из такого уникального проекта как WoWs, по логике будет КРБ. Я искренне люблю этот проект и от всей души хочу чтобы он только развивался. По этому мне кажется что КРБ нужно вводить так скоро, как только это возможно. Так же нужно делать более простым функционал создания турниров, развивая институт сообществ, а следовательно развивая проект. Популярным/непопулярным ли этот режим будет- будет зависеть от разработчиков. Я считаю, что ввести за победу в КРБ приз в 50 дублонов будет достаточной мотивацией для игроков искать себе эскадры, объединяться в команды и развиваться в командных играх. Не стоит однако придираться к моим совам про дублоны) это просто детали, мелочи. Можно и без дублонов обойтись. Главное, что если не поскупиться и сделать достойные призы для КРБ, то это станет вторым дыханием развития проекта. Первая волна игроков, которые уже заканчивают выкачивать все ветки чувствует некий вакуум в возможностях развития. Посмотрите на РБ, много кто ими не доволен, но все они играют) Людям нужны КРБ! И проекту нужны КРБ! Я знаю, нас не мало, предлагаю всем тем кто так же страстно желает этот режим добавить в подпись #КРБ или что-то схожее) Если мы станем ЦА, то ВГ нам точно не откажет

Начинать прививать игрокам игру прежде всего командную обязательно нужно. Лучше всего начинать с крб. Можно отключить лиги, можно много чего сделать. Это ДЕТАЛИ. крб нужны кораблям если корабли собираются развивать, а топовые сообщества приветствуют удобную реализацию. Когда я не состоял в сообществе я не сидел на форумах. Для меня игра концентрировалась в свободном бою. У меня может и были стремления к развитию и жажда интересных матчей, но я не видел возможностей свои желания воплотить. Если бы появились крб, я бы еще раньше начал поиск эскадры. Думаю многие новички и не только сейчас что-то схоже испытывают. Конечная цель должна быть недостижимой, только тогда проект станет популярным. Сейчас ЦА ставит целью выкачать все ветки. А что дальше? Много людей уходят в инактив потому что видят конечную цель, она для них досягаема. Это все вопросы философии...я не могу объяснить так хорошо как это делают лекторы Если Вы хотите продолжать дискуссию, то основная моя цель в том, что КРБ в любом виде пойдут на пользу проекту.

У Валькирий видимо очень жизненные проблемы команд-стоящих-у-линии)

Да пускай объединяются. Если 7ми игрокам комфортно играть вместе, то результаты будут) идея КРБ, если что, это бои 7на7 Я знаю что такое команда, я знаю что такое бои. Я сталкивался с моделированием в своей жизни. Да и любой сталкивался) не вижу проблемы

Есть режим, где все в одних условиях. Каждый показывает как свои навыки игры, так и способность адаптироваться и помогать команде. Взводами мы испортим РБ. Для примера, у меня во взводе ~80% побед, тогда как соло <60 пока что. В ранговых боях на 2 сезона у меня 66%.

С РБ всё хорошо, по большому счету. А что касается КРБ я уже упомянул, что достойные призы стимулируют людей писать в чат, искать команду. Играть и развиваться. Заводить знакомства с новым взводом и тем самым удерживать человека от ухода в инактив

Основная цель КРБ- развитие института киберспортивной дисциплины. Если будет режим команда на команду, то по моему скромному мнению, корабли станут очень популярной игрой. А значит быстрее будет развиватьсяЧто же касается отрядов в РБ, то это плохая идея. 3 человека это почти половина команды. Слишком много преимуществ перед одиночками.

Все Ваши беды из-за Вашего отношения к ним. Ставить целью взятие первого ранга есть губительный путь. Первый ранг должен стать результатом Ваших трудов но никак не целью. Целью должно стать самосовершенствование. Если Вы будете после каждой игры уделять хотя бы 20-30 секунд разбору своих ошибок, то Вы заметите как ранги уверенно поползут вверх. Хотя замечено, что те кто винит в поражениях команду/балансировщик/невезение, в общем что угодно кроме своего навыка, обязательно пассажиры. Я даже в Вашу статистику заглядывать не хочу, за 500 игр Вы так и не поняли что ранги нужны не для тряпки, а для тренировок. В следующем сезоне, пожалуйста, не валите всё на других. Ведь много ребят в то время пока Вы рангспамите тренируются. Будет достижением если Вы попадёте в платину