Tardoff

проложил маршрут для автопилота , в итоге в попытке обогнуть корабли союзников выгнал АВ на середину карты

на первый взгляд эта итерация имеет право на жизнь (прошел только цепочку задач на АВ) бездумно тратить самолеты нет возможности даже слабого игрока простым зергом не заберешь класс остался самым сложным в освоении АВ стали ближе к остальным классам озы освоить не сложно ,гнуть научиться надо постараться

днем новость была а сейчас нет. вот и спросил.

а третью итерацию теста отменили я правильно понял?

Там в ПВО есть не очень понятный перк с ним тогда как или это тоже входит?

ПВО завышено, видимо из-за разброса "тучек" больно линейно выстраиваются ,что странно нет возможности поменять кнопку прокладки маршрута или выставить альтернативу, ну очень мешает не видно ни скорость не перекладки рулей движения АВ нет возможности выбирать скорость движения АВ странное поведение эскадрилий за пределами карты ценность РУО ПВО за такую цену видится сомнительным ( к сожалению проверить не смог , авики не попадались, все таки надо было собирать команды исключительно с АВ) условно мощные НУРСы на Лексе показались лишними, тем более что на Шокаку альтернативных торперов нет взлет 6 ястребов с ЛК странно ( я лоялен к игровым условностям ,но это перебор, тем более что данное явление лишает игрока тактической еденицы ,ввиде разведчика, хотябы добавьте альтернативу)

больше походит к событию

Какой еще комментарий нужен, был же уже, если не зайдет будет один не удачный сезон.

Уравление АВ по минекарте отсутствует— почему? Управление АВ ЛКМ— дайте варианты(ПКМ мне удобней,уже проходили эти грабли ) Необходимость нажимать каждый раз F Близость кнопки возвращения к управлению (если без мата то — странно ) Потребность каждый вылет отдалять камеру от бомберов —почему? Не интуитивный прицел на бомберах ( так и не починили) Много не интуитивных характеристик (надо именно знать что они есть, сейчас ,на волне, кто то прочитает, что вы напишете ,а потом что людям делать?!) Не равнозначное влияние на бой по уровням (чем ниже тем хуже, что отталкивает уже на 4лвле) Просто по числам понятно что вопрос перспективы. Непонятно почему перк дающий прирост скорости усиления бортового ПВО такой дорогой учитывая его востребованность только в ордере. Странное решение с бортовым перекосом ПВО( сейчас то просто на группу самолетов не все тыкнуть могут) И не понятно откуда на обычных кораблях такое кол-во истребителей взлетает. Итого: Пока это выглядит как, поспешишь людей насмешишь

А разве сейчас не автоматическое определение страны ,вроде отказались от ручного выбора что бы не выбирали подешевле курс?

А можно в абсолютных значениях это прокомментировать?

С Системой наведения Модификация 1 получаем 180÷((25×1,2)−(25×1,2×0,8))= 30

Системы наведения Модификация 1 не учитывал

Я понял скорость поворота ТА= 25гр./с получаем что 180:(25-(25*0,8))=36 с Т.е на 180гр. ТА поворачивается за 36 с