HMS Dreadnought - британский премиумный линкор III уровня [0.11.х]

[FIDEL_CASTR0]

  HMS Dreadnought - британский премиумный линкор III уровня 

 

 

 

 

HMS Dreadnought - британский премиумный линкор III уровня. Это линейный корабль ВМС Великобритании начала ХХ века, ставший родоначальником особого класса кораблей, впоследствии названных "дредноуты". Шестой корабль Королевского флота, носивший это название (в пер. с англ. "неустрашимый"). Его особенностью стало однородное вооружение артиллерией главного калибра, получившее название "только большие пушки" (англ. all-big-gun). Обладал достаточно высокой скоростью благодаря впервые установленным на корабли такого водоизмещения паровым турбинам. Несмотря на прогрессивность использованных решений, быстро устарел и после окончания Первой мировой войны был списан на слом. Эпоха развития "боевых кораблей" (линкоров) с конца XIX века и до начала Первой мировой войны разделилась три этапа: линкоры "додредноутной эпохи", "дредноутного типа" и "сверхдредноуты" (супердредноуты). 

 

Памятный флаг

 

Пасхалка на игровом линкоре Dreadnought

Скрытый текст

Источник: https://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Пасхалки

 

Пасхалка — стол на верхнем мостике, на котором находятся:

• карта с местом единственной победы данного корабля — местом, где 18 марта 1915 года им была уничтожения SM U-29 (1914) под командованием Отто Веддигена. Который 22 сентября 1914 на подводной лодке SM U-9 (1910) потопил три крейсера Великобритании;
• фотография с котом Того — талисмана HMS Dreadnought (1906);
• раскрашенная "под анилин" фотография корабля в рамке.

 

 

 

Краткая историческая справка    

 

 

В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля.

 

 

Идея создания «сверхброненосца» впервые была предложена в проекте итальянского морского офицера и кораблестроителя Витторио Куниберти (итал. Vittorio Cuniberti) «An ideal Battleship for the British Navy» (рус. Идеальный линкор для британского флота). Проект описывал корабль водоизмещением 17 000 тонн, вооруженный двенадцатью 305-мм орудиями, защищенный 305-мм поясным бронированием и развивающий скорость 24 узла. При таких параметрах ни один существующий на тот момент времени броненосец не смог бы противостоять залповому огню такого корабля.

 

 

 

9 октября 1906 года HMS Dreadnought провел восьмичасовые испытания при максимальной мощности силовой установки в районе Полперро у побережья Корнуолла. Усредненная скорость на мерной миле в двух направлениях составила 20,05 и 21,6 узла. После установки вооружения ходовые испытания и стрельбы продолжались до конца ноября 1906 года. 2 декабря HMS Dreadnought был сдан заказчику, а 11 декабря начал подготовку к испытательному походу. Стоимость постройки составила 1 785 683 фунтов стерлингов.

 

 

 

5 января 1907 года полностью укомплектованный и снаряженный, линкор покинул Портсмут и посетил Ароса Бэй, Гибралтар и Гольфо-Аранчи, затем вышел в Атлантику и 5 февраля 1907 года прибыл в Порт-оф-Спейн, пройдя 3430 миль со средней скоростью 17 узлов. Проведя учебные стрельбы и тренировки экипажа, линкор 23 марта 1907 года вернулся в Портсмут. Капитан Реджинальд Бэкон (англ. Reginald Bacon) предоставил Комиссии доклад по результатам испытаний, в котором отмечал высокую скорость, которую удалось держать даже несмотря на поломку левого руля. Отмечая превосходные ходовые качества и надежность турбины, Бэкон так же просил обратить внимание на не совсем удачную работу рулевых машин при малых ходах, недостаточную вентиляцию снарядных погребов, задымление боевого марса и сильные крены при циркуляции. В целом доклад был выдержан в самых восторженных тонах, что сделало корабль чрезвычайно популярным среди обывателей.

 

 

В довоенные годы HMS Dreadnought главным образом проходил различные испытания и участвовал в маневрах Флота метрополии. После начала Первой мировой войны в качестве флагмана дивизиона Гранд Флита корабль патрулировал воды в районе берегов Англии и Шотландии, а так же выполнял задачи защиты портов от налетов авиации. Единственный за все время службы реальный бой HMS Dreadnought провел 18 марта 1915 года, когда наблюдателями был обнаружен перископ немецкой подводной лодки на дистанции 8 кабельтовых. Развив полную скорость, линкор открыл огонь из 76-мм орудий и затем пошел на таран. От удара лодка сразу же затонула, перед этим англичане смогли рассмотреть ее бортовой номер. Это была подводная лодка U-29 под командованием легендарного подводника Отто Веддигена, который в начале войны за один день смог потопить три британских крейсера.

 

После окончания войны корабль был выведен в резерв, а затем продан на слом и разобран 2 января 1923 года.

 

 

Источники:

Виноградов С. Е. Линейный корабль Дредноут. — М.: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 6 / 1996).

Балакин С. А. ВМС Великобритании 1914—1918 гг. — М.: Моделист-конструктор, 1995. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 / 1995). — 8000 экз.

Балакин С. В., Кофман В. Л. Дредноуты. — М.: Техника — Молодёжи, 2004. 

корабельная вики

википедия

 

Описание

 

В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира.

 

Описание игровой модели + историческая справка от WoWs

Скрытый текст

Из рубрики WoWs "Проектные корабли".  «Дредноут» (HMS Dreadnought): линкор, изменивший историю судостроения!

 

 

 

Часто можно услышать рассказы о том, что «Дредноут» заставил все остальные линкоры устареть за одну ночь после спуска на воду в 1906 году. На самом деле, эти рассказы не так уж и далеки от правды.

Этот корабль оказал на судостроение настолько большое влияние, что его именем стали называть целый класс кораблей, доминировавших на морских просторах десятилетиями и послуживших основой для самых крупных и мощных линкоров в истории. Эпоха линкора «Дредноут» началась в Портсмуте 10 февраля 1906 года.

Верфь

В конце XIX века главные принципы военно-морской тактики основывались на старых методах ведения боя на близком расстоянии, так как максимальная дальность стрельбы составляла около 2 км. Вооружение военных кораблей часто представляло собой комбинацию орудий крупного, среднего и мелкого калибров, которые должны были поражать вражеские корабли, одновременно совершая большое количество неточных, рассеянных выстрелов.

 

Значительное улучшение артиллерийского вооружения и оптики на рубеже веков позволило увеличить дальность и точность стрельбы. Это привело к тому, что дистанция ведения боя смогла существенно превысить привычные 2 км. Однако это вызвало проблемы с орудиями малого калибра, которые являлись неотъемлемой частью планов сражений с участием военных кораблей, но были намного менее эффективны на таких дальних дистанциях. Конструкторы были вынуждены задуматься о возможной эффективности линкора, вооружённого орудиями только крупного калибра, а также обладающего системами обнаружения цели и управления артиллерийским огнём, позволяющими поддерживать выгодную дистанцию до противника во время сражения.

 

После проведения испытаний с крупнокалиберными орудиями был сделан вывод о том, что крупные и точные орудия могут нанести урон противнику раньше, чем корабль достигнет зоны действия вспомогательного калибра, тем самым делая его бесполезным. Установка основного вооружения одного калибра также обеспечивала сокращение количества типов боеприпасов, возможность быстрого перемещения команды от орудия к орудию, а также уменьшение количества расчётов, необходимых для ведения точной стрельбы орудиями разных калибров.

 

Затем в формулу нового линкора была добавлена переменная скорости. При ведении боя на большом расстоянии решающим фактором могло стать преимущество в скорости, позволяющее перехитрить противников с помощью манёвров и сохранить удобную для себя дистанцию.

 

Исходя из этих соображений, в 1903 году итальянский инженер Витторио Куниберти предложил проект «идеального линкора» с орудиями одного калибра, который привлёк внимание адмирала флота Великобритании

Джона «Джеки» Фишера. Год спустя он стал первым морским лордом, и, будучи влиятельным человеком с революционными идеями, он как можно скорее отдал приказ об исследовании жизнеспособности этой концепции. Вскоре было выдвинуто проектное предложение.

 

Новый проект имел очевидные отличия от ранее построенных линкоров. Он предусматривал размещение десяти 305-мм орудий, а также противоминных орудий единого калибра (76 мм) вокруг надстройки. Последние предназначались для защиты от небольших целей, таких как миноносцы, и не рассматривались как орудия для стабильного нанесения урона в сражении. Чтобы решить вопрос скорости, в проект был включён паротурбинный двигатель, что было новшеством для военного корабля таких размеров. Он позволял развивать крейсерскую скорость в 21 узел, что делало «Дредноут» самым быстрым линкором того времени.

 

Новый корабль получил историческое английское название «Дредноут» (от английского dreadnought – «неустрашимый»). Он был заложен в Портсмуте в октябре 1905 года, спущен на воду в феврале следующего года и, наконец, принят на вооружение в декабре 1906 года.

 

Главный калибр: десять 305-мм орудий Mark X, размещённых в пяти двухорудийных башнях. Три из них располагались вдоль диаметральной плоскости корабля: одна в носовой части и две в кормовой (одна башня находилась между средней надстройкой и кормовой мачтой); оставшиеся две – по обе стороны от носовой надстройки. Такое расположение позволяло стрелять по носу и по корме из шести орудий одновременно. «Дредноут» также мог вести бортовой огонь из восьми орудий, благодаря башням в средней части судна.

 

 

 

 

Универсальные орудия: двадцать семь 76-мм скорострельных 12-фунтовых орудия 18 cwt Mark I, распределённых по главной палубе на съёмных станках, по периметру надстройки, а также на крышах башен главного калибра. В 1917 году с появлением эффективных военных самолётов во время Первой мировой войны два из этих мелких орудий были переделаны в установки с большим углом возвышения для временного использования в качестве орудий ПВО. У инженеров, проектировавших «Дредноут», возникали трудности с размещением этих незащищённых орудий, так как их расположение в районе действия дульных газов при выстреле из орудий главного калибра могло нанести значительный ущерб как им, так и команде.

 

 

Бронирование: Имея бронирование башен ГК толщиной до 330 мм и 279-мм главный броневой пояс, «Дредноут» считался хорошо защищённым кораблём для своего времени, хоть и не слишком отличался от предшествовавших ему эскадренных броненосцев. Со временем бронирование линкоров становилось всё толще из-за совершенствования корабельной артиллерии и применения различных способов противодействия мощному бронированию. Одной из причин исчезновения линкоров как типа военных кораблей после Второй мировой войны было то, что количество бронирования, необходимого для противодействия современному вооружению, настолько возросло, что эти корабли потеряли свою эффективность.

Послужной список

После успешного завершения строительства этого легендарного линкора первой задачей в его недолгой истории стало прохождение испытаний в море с целью проверки его боевой эффективности. Первый линкор, вооружённый только орудиями крупного калибра, произвёл сильное впечатление на наблюдавших за испытаниями офицеров. То же можно сказать и об иностранных наблюдателях, которые по достоинству оценили новый проект и внимательно следили за испытаниями, обдумывая возможность создания аналогичных кораблей. В итоге в последующие месяцы и годы военно-морские силы по всему миру занимались строительством собственных боевых кораблей, подобных «Дредноуту», оказывая давление на Королевский флот и выводя всемирную гонку вооружений на невиданный ранее уровень.

Ситуация обострилась до такой степени, что менее, чем через десять лет были построены так называемые сверхдредноуты, оснащённые более тяжёлыми орудиями, более крупными котлами и более толстым бронированием. Успех модели с крупнокалиберными орудиями был оглушительным, и к началу Первой мировой войны «Дредноут» выглядел весьма скромно по сравнению с его многочисленными усовершенствованными копиями, уже принятыми на вооружение Королевским флотом.

 

 

На момент вступления в строй «Дредноут» являлся самым мощным линкором в мире и был торжественно принят во Флот Метрополии, в котором прослужил в качестве флагмана до 1911 года. В 1912 году он стал флагманом 4-й линейной эскадры Флота Метрополии в Северном море с базой в Скапа-Флоу, где оставался большую часть Первой мировой войны. Нельзя сказать, что военная служба этого знаменитого корабля была богата событиями. Он практически не покидал воды Великобритании, осуществляя патрулирование либо занимая оборонительные позиции.

Однако «Дредноут» сумел отличиться в своём единственном морском бою. 18 марта 1915 года, когда «Дредноут» возвращался в порт после завершения учений в Северном море, офицер на его палубе заметил движение перископа немецкой подлодки U-29, находившейся приблизительно в 1400 метрах по носу линкора. Корабль быстро набрал скорость и взял курс на перехват. По всей видимости, командир подлодки не заметил приближающийся линкор, так как она не предприняла никаких попыток уйти на глубину или изменить курс. Ситуация изменилась, когда «Дредноут» выстрелил из одного из своих 76-мм орудий с 550 метров, едва не попав в перископ, однако для ответной реакции было уже слишком поздно. U-29 резко отвернула, «Дредноут» быстро совершил аналогичный манёвр и протаранил подлодку. Носовая часть подлодки была отрезана. Она резко поднялась из воды, затем начала уходить под воду рядом с бортом «Дредноута» и затонула несколько секунд спустя. Именно благодаря этому событию «Дредноут» всё ещё имеет репутацию единственного линкора, которому удалось потопить подлодку в бою.

В 1916 году «Дредноут» не смог принять участие в Ютландском сражении в связи с тем, что в то время он находился в ремонте. Единственным случаем, когда он применил свои орудия во время войны, был обстрел немецких бомбардировщиков, пролетавших над портом Чатема. После окончания войны в 1918 году «Дредноут» был выведен в резерв и, в конце концов, продан на слом в 1921 году. Несмотря на то, что «Дредноут» не принял участия ни в одном важном сражении и практически устарел через двенадцать лет после спуска на воду, он остаётся одним из самых значимых линкоров всех времён, навсегда изменившим военно-морскую историю.

 

 

Воссоздание линкора «Дредноут»

Особенности корабля:

• Эффективно используйте практичное расположение башен ГК, позволяющее производить носовые и кормовые залпы из 6 орудий. Двигайтесь зигзагообразно из стороны в сторону, чтобы оставаться под углом к противнику, не подставляя борта корабля под удар, и сохранять возможность эффективно вести огонь.
• С орудиями с базовой дальностью стрельбы в 13,68 км вы сможете самостоятельно выбирать удобного противника, оставаясь вне досягаемости для большинства линкоров данного уровня. «Дредноут» также не боится сближаться с противником. Воспользуйтесь превосходными британскими ОФ снарядами для нанесения наибольшего урона в ближнем бою.

 

Внешний вид корабля в порту и фан-кит:

 

 

 

 

 

 

 

 

Плюсы и минусы

 

Плюсы

• увеличенное "британское" пробитие ОФ-снарядов орудий ГК (1/4 калибра)
• в остальном особых плюсов перед другими одноклассниками не вижу

 

Минусы

• "тугой" поворот орудий ГК (60 сек.);
• отсутствует ПВО;
• худшее ПМК на уровне среди одноклассников;
• малая скорость хода;

 

Общее сравнение ТТХ одноклассников на III уровне

 

https://proships.ru/stat/ships/compare,Battleship,all,3,,/

 

Модули 

 

Дредноут является премиумным кораблем и прокачка модулей не требуется.

 

 

 

Боеспособность и бронирование 

 

 

 

 

Схема бронирования линкора Dreadnought

 

 

Главный калибр

 

Орудия главного калибра Дредноута - 10 орудий модели 45 Mk X калибром 305-мм.

Эти орудия установлены в 5 двухорудийных башнях (в носовой и кормовой части, а также по бортам)

 

 

 

 

Противоминный калибр (вспомогательные орудия).

 

Противоминный калибр Дредноута состоит из:

- семнадцати 76,2-мм орудий модели 50 QF Mk X

Располагаются побортно "круговым типом".

Орудия ПМК стреляют ОФ-снарядами. 

 

 

 

Маневренность

 

 

 

 

Вооружение и снаряжение

 

 

 

Вооружение

Орудия ГК для стрельбы используют ОФ и ББ-снаряды.

Улучшение характеристик снарядов полностью зависит от улучшенных характеристик орудий ГК и ПМК.

 

Снаряжение

Имеется 2 слота для снаряжения.

Первый слот для "Аварийной команды".

Второй слот для "Ремонтной команды". 

 

Модернизации

 

Дредноут имеет 2 слота для модернизаций.

 

 

В эти слоты мы можем поставить следующие модернизации:

 

 

 

 

Маскировка (камуфляжи)

 

Стоковая маскировка Дредноута c установленным по умолчанию постоянным камуфляжем "Тип 9 - Dreadnought" cоставляет по 56 очков

 

Постоянный премиумный камуфляж "тип 9 - Dreadnought" включает в себя характеристики:

 

 

Конфигурации

(навыки командира, модернизации, снаряжение, флажные сигналы)

 

В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными.

 

ГК+живучесть

 

 

Навыки командира (10 очков):

1 уровень - "Заряжающий"

2 уровень - "Наводчик"

3 уровень - "Основы борьбы за живучесть"

4 уровень - "Мастер противопожарной подготовки"

 

Навыки командира (21 очко):

1 уровень - "Заряжающий", "Профилактика"

2 уровень - "Наводчик"

3 уровень - "Отчаянный", "Основы борьбы за живучесть", "Усиленная ПТЗ"

4 уровень - "Мастер ближнего боя", "Мастер противопожарной подготовки"

 

 

 

---

Модернизации:

1 слот - Основное вооружение. Мод.1

2 слот - Системы борьбы за живучесть. Мод.1 

 

---

Снаряжение:

1 слот - Аварийная команда 

2 слот - Ремонтная команда 

   

---

Флажные сигналы:

 

 

Применение в боях

 

В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. 

 

 

Вкратце первые впечатления.

Классический линкор 3 уровня без особых изюминок. Как и все британские линкоры имеет увеличенное пробитие ОФ-снарядов орудий ГК в 1/4 калибра. По боеспособности и бронированию не особо отличается от одноклассников. Скорость хода оставляет желать лучшего. Расположение орудий ГК позволяет комфортно вести огонь при маневрировании и уходе от противника. ПВО отсутствует, ПМК малого калибра и малой дальности.  

Билд без вариантов - ГК+живучесть.

 

Рекомендации обычные, как и для всех линкоров.

Не забываем следующее:

- радиус циркуляции и время перекладки руля у нас не очень хорошее, поэтому всегда помним про эти моменты при сближении с эсминцами, торпеднонесущими крейсерами и авигруппами противника;

- огонь ведем в основном ОФ-снарядами ибо они у нас более эффетивны в плане дамага, чем ББ-снаряды. В то же время при сближении с "противником-рельсоходом" на 4-6 км - можно использовать эффективно и ББ-снаряды для выбития цитаделей; 

- в бою с любыми классами кораблей на сближении до 3 км включаем ПМК-орудия с указанием приоритетной цели, несмотря даже на то, что они всего лишь 76,2-мм, но их целых 17 орудий - явного дамага не нанесем, но поджечь и "испугать" противника вполне хватит;

- для борьбы с эминцами не забываем прокачать перк "Заряжающий", чтобы вовремя переключиться на ОФ-снаряды и однозначно "Усиленная ПТЗ" для уменьшения урона от торпед;

- стараемся ходить в составе союзной эскадры и не оставаться один на один с "фугасоплевакакми" в виде крейсеров Аврора, Сент-Луис, Кольберг и др. (перк "Противопожарная подготовка" просто необходим)

- ПВО у нас вообще нет, поэтому заранее планируем маневры при подлете авиагрупп.

 

Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях!

Удачи и семь футов под килем! 

 

 

Изменения ТТХ и др.характеристик кораблей в патчах: 

Скрытый текст

В обновлении 0.7.11

В версии 0.7.11 мы вводим ограничение на получаемый максимальный урон от бронебойного снаряда всеми эсминцами, кроме «Хабаровска» и Harugumo. Потеря боеспособности корабля от попадания ББ снаряда калибром 280 мм и выше теперь не будет превышать 10% максимально возможного урона данного снаряда. Несмотря на то, что 10% кажется маленьким значением, такое попадание всё так же будет наносить существенный урон эсминцу.

 

В обновлении 0.8.0

Изменён навык «Мастер маскировки»: теперь для всех классов кораблей бонус равен 10%. Раньше этот бонус составлял 16% для авианосцев, 14% для линкоров, 12% для крейсеров и 10% для эсминцев.

 

В обновлении 0.9.1

В 0.9.1 обновлены старые модернизации и добавлены новые. Изменения сделают выбор модернизаций интересней и разнообразней.

Для всех особых модернизаций, улучшающих работу снаряжения корабля, сняты ограничения на установку по классу и уровню кораблей при условии наличия на корабле соответствующего слота.

 

В обновлении 0.9.2

Меняется правило подсчёта бронепробития всех ОФ и ПББ снарядов: теперь вместо «снаряд пробивает броню, которая строго меньше его значения пробития» применяется правило «снаряд пробивает броню, которая меньше или равна его значению пробития». Например, снаряды крейсера VII уровня калибра 152 мм смогут пробивать обшивку толщиной 25 мм, а не 24 мм, как было раньше.

 

В обновлении 0.10.0

В версии 0.10.0 будет обновлена система навыков командира. Появились новые навыки и изменилась часть старых. У каждого командира теперь отдельные разделы навыков для каждого класса кораблей. В бою активен раздел, соответствующий классу корабля. Поскольку навыки стали более специализированными, а их общее число выросло, максимальное количество очков навыков командира увеличилось с 19 до 21. Добавлена система рекомендации навыков в зависимости от выбранного корабля. Все командиры с менее чем 21 очком навыков приносят дополнительно 5% элитного опыта от полученного за бой опыта командира. Новый способ получения элитного опыта командиров: демобилизуйте неиспользуемых командиров. Обновлён интерфейс системы навыков, найма, пересадки и демобилизации командиров.

 

 

В обновлении 0.10.4

Навыки линкоров

«Сверхтяжёлые ББ-снаряды»:

• Бонус к урону ББ-снарядов ГК увеличен с 5 до 7,5%;
• Штраф ко времени тушения пожаров и устранения затопления снижен с 30 до 25%.

«Меткий»:

• Навык заменён на «Осмотрительный»: скорость хода корабля увеличивается на 10%, пока корабль остается незамеченным.

Характеристики этих навыков уступали другим навыкам аналогичной стоимости в боевой эффективности, что сказывалось на их популярности. Замена навыка «Меткого» на «Осмотрительный» расширит возможности линкоров в позиционировании: позволит кораблям быстрее вступить в сражение или сменить позицию во время боя. У всех командиров с изученным навыком «Меткий» с выходом 0.10.4 будут бесплатно сброшены навыки линкоров. Навыки других классов сброшены не будут.

 

 

 

См.также гайды по другим кораблям (общий список)

Скрытый текст

Япония 

Скрытый текст

IJN Mikasa (三笠) - японский премиумный линкор II уровня

IJN Katori (香取) - японский премиумный крейсер III уровня

IJN Mutsu (陸奥) - японский премиумный линкор VI уровня

IJN Ise (伊勢)- японский премиумный линкор VI уровня 

 

IJN Tone ( 利根 重巡洋艦)- японский премиумный крейсер VIII уровня 

 

 

США 

Скрытый текст

USS Smith (DD-17) - американский премиумный эсминец II уровня

 

USS Marblehead (CL-12) - американский премиумный крейсер V уровня

 

USS Missouri (BB-63) - американский премиумный линкор IX уровня

 

USS Georgia - американский акционный премиумный линкор IХ уровня

 

USS Ohio (BB-68) - американский премиумный линкор Х уровня

 

РИФ/ СССР

Скрытый текст

Новик - крейсер РИФ II уровня

 

Диана - премиумный крейсер РИФ II уровня

 

Аврора - советский премиумный крейсер III уровня

 

Богатырь - крейсер РИФ III уровня 

 

Олег - премиумный крейсер РИФ III уровня

 

Варяг - премиумный крейсер РИФ III уровня

 

Красный Крым - советский премиумный крейсер V уровня

 

Измаил - советский линкор (РИФ) VI уровня 

 

«Новороссийск» - советский премиумный линкор VI уровня

 

Полтава - советский премиумный линкор VII уровня

 

"Синоп" - советский линкор (РИФ) VII уровня 

 

Ленинград - советский премиумный эсминец VII уровня

 

«Пётр Багратион» - советский премиумный легкий крейсер VIII уровня

 

«AL Советская Россия» - советский премиумный линкор IX уровня

 

Германия

Скрытый текст

SMS König Albert - немецкий премиумный линкор III уровня

 

SMS Von der Tann - немецкий линкор III уровня

 

SMS Moltke - немецкий линкор IV уровня 

 

SMS Derfflinger - немецкий линкор V уровня 

 

Admiral Graf Spee - немецкий премиумный крейсер VI уровня

 

SMS Prinz Eitel Friedrich - немецкий премиумный линкор VI уровня

 

SMS Mackensen - немецкий линкор VI уровня 

 

Scharnhorst - немецкий премиумный линкор VII уровня

 

Prinz Eugen - немецкий премиумный крейсер VIII уровня

 

Великобритания

Скрытый текст

Campbeltown - британский премиумный эсминец III уровня

 

HMS Dreadnought - британский премиумный линкор III уровня

 

HMS Leander - британский крейсер VI уровня

 

HMS London - британский премиумный тяжелый крейсер VI уровня 

 

HMS Repulse - британский премиумный линкор VI уровня

 

HMS Fiji (58) - британский крейсер VII уровня

 

HMS Jervis - британский эсминец VII уровня 

 

HMS Hood - британский премиумный линкор VII уровня

 

HMS Cheshire - британский премиумный тяжелый крейсер VIII уровня 

 

Франция

Скрытый текст

Dunkerque - французский премиумный линкор VI уровня

Normandie - французский линкор VI уровня 

Algérie - французский крейсер VII уровня

Strasbourg - французский премиумный линкор VII уровня

 

Alsace  - французский линкор IX уровня

 

Италия

Скрытый текст

Giulio Cesare - итальянский премиумный линкор V уровня

 

Genova - итальянский премиумный тяжелый крейсер V уровня

 

Trento - итальянский тяжелый крейсер VI уровня

 

Gorizia - итальянский премиумный тяжелый крейсер VII уровня

 

Duca d’ Aosta - итальянский премиумный крейсер VI уровня

 

Leone - итальянский премиумный эсминец VI уровня

 

Duca degli Abruzzi - итальянский премиумный крейсер VII уровня

 

Содружество Наций

Скрытый текст

Perth - премиумный крейсер Cодружества наций VI уровня

 

Haida - премиумный эсминец Содружества наций VII уровня

 

Паназия

Скрытый текст

Huanghe - паназиатский премиумный крейсер VI уровня

 

Bajie - паназиатский премиумный линкор IX уровня

 

Испания

Скрытый текст

Canarias - испанский премиумный тяжелый крейсер VI уровня 

 

Европа

Скрытый текст

SMS Viribus Unitis - австро-венгерский премиумный линкор V уровня

 

 

 

 

 

 

[PabloEller]

Сегодня в 15:38:51 пользователь FIDEL_CASTR0 сказал:

прем-брелок

Согласен (к сожалению).

[kapitan1212]

Варяг поинтересней оказался...

[FIDEL_CASTR0]

Сегодня в 15:47:48 пользователь PabloEller сказал:

Согласен (к сожалению).

на 2-3 уровнях все премы являются брелками, как собственно и прокачиваемые

сомневаюсь, что кто-то длительное время в боях на этих уровнях проводит.....разве что для отдыха от хайлевелов и чисто для фана

если только щас на марафон закинут БЗ для этих уровней....

[komandir_DobrOFF]

Кто катал на нем, как кораблик?

[FIDEL_CASTR0]

Сегодня в 16:14:15 пользователь Dobro_msk сказал:

Кто катал на нем, как кораблик?

я катал

собственно под спойлером первые впечатления указал

средненький линкор, ни чем особо не примечателен, кроме увеличенного "британского пробития" ОФ-снарядов ГК

ПВО нет, ПМК слабое

 

не скажу, что он не выдерживает дуэлей с одноклассниками, в принципе танкует неплохо

[scorpizmei]

Интересный корабль, но только в коллекцию,

хотелось бы верить что господа разработчики таки сделают какую нибудь боевую задачу или операцию с участием только 3х уровней.

[scorpizmei]

а вообще отличный обзор!

прочёл с удовольствием!

[komandir_DobrOFF]

Сегодня в 17:16:19 пользователь FIDEL_CASTR0 сказал:

я катал

собственно под спойлером первые впечатления указал

средненький линкор, ни чем особо не примечателен, кроме увеличенного "британского пробития" ОФ-снарядов ГК

ПВО нет, ПМК слабое

 

не скажу, что он не выдерживает дуэлей с одноклассниками, в принципе танкует неплохо

Кидать его будет к 4 крейсерам, где они его будут нещадно жечь.

[FIDEL_CASTR0]

Сегодня в 16:19:20 пользователь Dobro_msk сказал:

Кидать его будет к 4 крейсерам, где они его будут нещадно жечь.

согласен

за сим и билд расписал в ГК и живучесть

[FIDEL_CASTR0]

Сегодня в 16:32:00 пользователь Argond сказал:

А что за слухи были о вроде бы его будущем появлении в арсенале за 3500 дублонов? 

не слышал

если даже и будет, то думаю только после марафона и официальных продаж в прем-магазине

[FIDEL_CASTR0]

Сегодня в 16:45:49 пользователь Argond сказал:

Официальных продаж в прем магазине пока не было. А было бы хорошо. 

не так выразился

в качестве довеска к Вэнгарду в пакете имеется до 7 декабря

[leopard1965]

командантэ, с меня плюс 

[FIDEL_CASTR0]

Сегодня в 16:50:38 пользователь leopard1965 сказал:

командантэ, с меня плюс 

грасиас, компадрэ! 

 

давно уже ждал Дредноута, с момента выхода британской ветки линкоров....думал, что будет прокачиваемым - так было бы логичнее

ну вот дождался!

 

особых надежд на его имбовость не питал, но и не особо сильно разочаровался

хотя бы то, что он может дать достойный отпор одноклассникам - уже хорошо

[leopard1965]

Сегодня в 16:54:17 пользователь FIDEL_CASTR0 сказал:

давно уже ждал Дредноута, с момента выхода британской ветки линкоров....думал, что будет прокачиваемым - так было бы логичнее

ну вот дождался!

я подожду марафона на него и попробую взять на оба акка ... сам кораблик для игры не особо интересен, но для коллекции в самый раз 

[FIDEL_CASTR0]

Сегодня в 16:57:10 пользователь leopard1965 сказал:

я подожду марафона на него и попробую взять на оба акка ... сам кораблик для игры не особо интересен, но для коллекции в самый раз 

завтра с утра уже можешь начать!!!! 

Скрытый текст

Марафон Dreadnought

Начало: 1 декабря 09:00 (МСК)

Окончание: 31 декабря 09:00 (МСК)

 

Специальный марафон боевых задач позволит вам бесплатно добавить в свою коллекцию британский линкор III Dreadnought!

Выполните 40 из 62 доступных ежедневных цепочек и получите первый в истории линкор, с появлением которого мировое кораблестроение вышло на новый уровень.

 

В случае если корабль уже имеется в вашей коллекции, вы получите компенсацию в размере 3500 дублонов.

 

 

думаю БЗ не особо сложные будут

 

вот помнится когда на Кениг Альберт и Красный Крым был марафон - по срокам длительный, куча БЗ - но вроде все справились

[Гость]

Очень много интересной информации, небольшая хотелочка последнюю категорию "другие гайды" закиньте под 1 большой спойлер ;)

 

Перенес в британские гайды ;)

[FIDEL_CASTR0]

Сегодня в 17:06:16 пользователь Argond сказал:

Это не продажа Дредноута) 

вот именно это дорогой довесок 

ждите завтрашнего марафона и выполняйте 40 БЗ из 62 и получите бесплатно через месяцок

[FIDEL_CASTR0]

Сегодня в 17:00:41 пользователь Fantastic_Approved сказал:

Очень много интересной информации, небольшая хотелочка последнюю категорию "другие гайды" закиньте под 1 большой спойлер ;)

 

Перенес в британские гайды ;)

спс! 

сделано - спойлеры убрал под спойлер 

[FIDEL_CASTR0]

Сегодня в 17:26:12 пользователь Argond сказал:

Я не жду) и выполнять не буду) 

За 3500 дублонов было бы нормально, это чуть меньше 800 рублей. 

За 40 цепочек (три квеста каждая) получается минимум 120 матчей, а на деле 150-200. Это часов 30-40, а время, как известно деньги. И заработать за это время денег можно на целый флот Дредноутов. Не заниматься 20 дней больше ничем, кроме фарма мелкопрема - занятие на любителя. 

Возможно он станет следующим "Варягом" для инвайт-кодов/возвращения неактивных пользователей, иначе появился бы в продаже за номинал сразу.

а вы случаем не брокер или как там? 

у меня бы ни времени, ни терпения не хватило бы этой арифметикой заниматься 

у меня тоже нет ни единого свободного дня, чтобы заморочиться на выполнение этих БЗ

я просто заработал как вы сказали на 40 Дредноутов и взял себе пакет Вэнгард+Дредноут и не заморачиваюсь 

если был бы студентом или на пенсии, то однозначно бы упоролся в БЗ  - ибо времени свободного было бы куча