Срочные новости! Слив инфы по первому авианосцу ветки СССР!

[ADM_MAKAPOB]

Сегодня в 20:35:04 пользователь isfinetoo сказал:

Всё ещё нет ни панъевропейской ветки, ни итальянских линкоров. Зато советские на подходе.

"Историки" Лесты в принципе ничем уже не смогут меня удивить. Хотя так-то теме место во флудилке или в историческом разделе (если убрать кликбейт).

Как будет готова, выложу вангование)))))))

Зато есть Пан-Американская))))))))

Скрытый текст

 

 

[anonym_ia4P3WGKgCwn]

скажите пожалуйста у какой нации не будет авианосцев(я за неё играть -качать буду)

[ADM_MAKAPOB]

Сегодня в 22:34:19 пользователь kosto_maa сказал:

скажите пожалуйста у какой нации не будет авианосцев(я за неё играть -качать буду)

Пан Азия но это не точно)))))))

विक्रान्‍त

[Гость]

Сегодня в 15:39:33 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

Пан Азия но это не точно)))))))

विक्रान्‍त

Индия это таки Содружество, она входит туда. Ну и она наша британская колония же. И авианосцы у них - британской постройки. У Пан-Азии только современный Чакри Нарубет да несколько современных китайцев. Где-то мельком слышал что собирались американцы после войны продать Гоминьдану парочку списанных эскортных, но руководство флота отказалось и попилило их в металл. В теории конечно можно натянуть. Индонезии и Филиппинам можно натянуть перестройку из какой-нибудь японской баржи затонувшей у её берегов на мелководье. 

Скрытый текст

Теоретически это можно починить, сделать плоскую палубу с выведенными вбок трубами как у Хошо и разместить некоторое количество старых хэлкатов. 

Кроме того наверняка были какие-нибудь проекты первых послевоенных лет у КНР, для того что бы Гоминьдановцев с Формозы выбивать. У Польши не будет вот, и проектов польских не припоминаю. Хотя в Hearts of Iron IV они были как-то раз даже у Святого Престола

[anonym_NqG2q3ihFNN0]

О польских авиках инфы не было ?

Пока их не введут, в игру не вернусь.

[Skramasaks]

Офигенный плюс за тему в "теме " ! Преклоняюсь перед мужеством экипажей : как корабля , так и авиа - соединения !

[Sagittaris]

В 16.02.2019 в 13:20:32 пользователь memx86 сказал:

 

Скрытый текст

 

На Азиатском сервере, как всегда, слили инфу по первому авианосцу ветки СССР.

Встречайте! Авианосец 4го уровня "Коммуна".

Небольшая историческая справка, ТТХ пока уточняются:

101 год назад, в 1918 году, на заводе «Красное Сормово» был построен первый советский авианосец - авианосная баржа «Коммуна». Баржа-нефтянка, бывшая баржа «Франция», подверглась минимальным переделкам: были установлены два ската для спуска и подъёма гидроаэропланов М-9, сняты передняя мачта и наливные трубы.

 

1918 год, как известно, стал самым тяжелым для молодой советской республики. В это время наиболее ожесточенные бои проходили как раз здесь, на Волге. Колчаковские и деникинские армии рвались к Москве, и под напором белогвардейцев Красная армия оставила Самару. Первый речной авианосный отряд был сформирован в Нижнем Новгороде на базе Самарского гидроотряда.

 

29 августа 1918 г. авианосная баржа «Коммуна» выступила на фронт в район г. Свияжска, где находилась Волжская флотилия, ведущая бои с белочехами, захватившими Казань. С этого дня и началась боевая деятельность волжских авианосцев. Барже придали буксир, и получился небывалый в истории авиатранспорт «Коммуна» (водоизмещение — 900 т, длина — 140 м, ширина — 19 м, осадка средняя — 1,1 м; скорость буксировки по течению — 7,5–11 км ⁄ч, вооружение — 6 самолетов).

Согласно штатному расписанию гидроавиаотряд должен был состоять из следующих плавучих средств: баржи, достаточных размеров для размещения шести гидросамолетов, и буксира для нее, от мощности которого зависела скорость передвижения всего отряда; пассажирского парохода, в каютах и помещениях 3-го класса которого намечалось разместить личный состав, в салонах - канцелярию и общую кают-компанию, на нижней палубе - автомобили, кухню, повозки и лошадей, в трюмах - технические и хозяйственные средства отряда, а в отдельной барже (гусяне) бомбы и горючее. Также «Коммуна» имела на вооружении две зенитные 37-мм пушки и пулеметы, установленные около штурманской рубки.

Подготовка к полету летающей лодки М-9.

Недостатком авиабаржи «Коммуна» являлась ее тихоходность, а отсутствие крыши способствовало быстрому выходу гидросамолетов из строя.

 

«Коммуна» комплектовался гидросамолетами (летающими лодками): для их спуска на воду к бортам баржи крепились наклонные плоскости (скаты), по которым крылатые машины покидали палубу и вылетали на боевые задания. А после полета этот самолет-амфибию поднимали на борт подъемным краном, заправляли и пополняли боекомплект. Все операции с крылатыми машинами выполнялись вручную.

Перед спуском летающей лодки М-9

Пилоты гидросамолетов, их называли красвоенлетами - сокращенно от слов «красные военные летчики», отдохнув, снова отправлялись на задание.

 

Кроме того, отряду придавались паровой мелкосидящий катер для связи, два моторных катера для оказания помощи гидросамолетам и несколько шлюпок.

 

На палубе первого революционного авианосца красовались шесть отечественных летающих лодок М-9 и три французских колесных истребителя «Ньюпор-17».

В первый свой боевой поход «Коммуна» отправилась через Волгу по Каме в район Чистополя, где бои с колчаковцами были особенно ожесточенными, и далее, вернувшись в акваторию Волги, пошла в район Царицына (ныне - Волгоград).

 

В голове каравана кораблей шел штабной пароход «Герцен», где кроме штаба гидродивизиона в уютных каютах размещался личный состав воздушного отряда. Саму «Коммуну» тянул старенький, еще с колесами по бокам вместо задних гребных винтов, но довольно ходкий 120-сильный буксир «Кольцов».

 

Первое время основным для авиаотряда было разведывательное назначение, позднее самолёты начали наносить бомбовые удары по укреплениям и кораблям белогвардейцев.

На палубе "Коммуны"

Самым неожиданным успехом стало применение металлических стрел, бросаемых с большой высоты, — их пробивная сила была такой, что они пробивали верхнюю палубу кораблей противника, а попавшие на дорогу стрелы становились непреодолимым препятствием для конных отрядов. Вот что об их применении писал командир воздушного дивизиона С.Э. Столярский: «Часто мы усыпали стрелами грунтовые дороги, по которым двигалась конница врага.Стрелы крепко застревали в сухом плотном грунте. Концы их торчали над поверхностью на 5-6 сантиметров, превращая дороги в непреодолимое препятствие для лошадей, получавших ранения ног. В результате белые должны были посылать людей с молотками, чтобы они вгоняли стрелы в землю. Нетрудно представить себе, насколько это замедляло темп передвижения конницы!..»

 

1 октября у Пьяного Бора замаскированной береговой батареей белых была потоплена канлодка "Ваня" (она же "Ваня-коммунист" ). Батарея была в тот же день обнаружена красными морвоенлетами, по ней был нанесен бомбовый удар, а впоследствии по выявленным координатам батарея была подавлена.

По имевшимся у красных разведданным, в районе Сарапула белые содержали около 600 пленных на т.н. "барже смерти". Летчики обнаружили местонахождение этой плавучей тюрьмы, и 17 октября моряки флотилии подошли на трех миноносцах к барже, отбили ее у врага и отбуксирована на свою территорию.

 

Всего за год военных действий летчики воздушного дивизиона налетали 1200 боевых часов, сбросили на противника 6992 кг бомб и 480 кг стрел. Истребительный отряд провел 23 воздушных боя с вражескими самолетами. За свои подвиги многие пилоты были награждены орденом Красного Знамени.

 

11 июля 1919 г. произошло трагическое ЧП. Пароходы "Герцен" и "Колпино", буксировавшие "Коммуну", подорвались на мине. Один из буксиров затонул, другой был серьезно поврежден. На палубе "Коммуны" сдетонировала авиабомба. Два человека погибли, девять были ранены. После этого боекомплект и ГСМ перегрузили на другую баржу, "во избежание". А перед выдвижением кораблей стали проводить обязательную воздушную разведку фарватера, на предмет наличия белогвардейских мин.

После разгрома белых в районе Казани и на Каме самолеты отряда занимались поиском мин, которые с воздуха прекрасно просматривались даже в мутной местной воде. Позднее воздушный дивизион был направлен под Царицын. Здесь ему пришлось столкнуться с новейшими английскими самолетами «Ди Хевиленд-9» и их пилотами.

"Коммуна" идет по Волге на буксире; на палубе видны два самолета.

После освобождения Волги авиаотряд перевели на Черное и Азовское моря, где он и завершил боевые действия.

Источник: https://pikabu.ru/story/avianosnaya_barzha_kommuna_6508914

P.S. Инфа 147%, ждем видос от Гетфана

 

 

Будет премом на 10 лвл, однозначно. 

[3akuc]

Точно слили то ? А то там и Зао сливали с орудиями 100 и где он ?)

[BOEHMOP_]

Скрытый текст

 

Если правда. Куплю и начну играть в авики.

[anonym_upAOjFXXlIYW]

господа о чем эти споры ?

вот первый авианосец

[anonym_6qB7DOWe4i38]

Сегодня в 13:34:27 пользователь T34Machete сказал:

Всё, это уничтожитель Мидвея и Хакурю.

Этот нет, а вот Кузя да.........Читерские дымы, и прем 10 готов)))))))))))

Сегодня в 15:24:25 пользователь TG_Maks сказал:

О польских авиках инфы не было ?

Пока их не введут, в игру не вернусь.

Ого жадина))))))

[T34Machete]

Сегодня в 19:43:08 пользователь Did_u_kedah сказал:

Этот нет, а вот Кузя да.........Читерские дымы, и прем 10 готов)))))))))))

 

Кузя пойдёт премом  на 11-й уровень. 

Короче не скоро. Ему ещё Калибры запихнут.

[Ares__God__of_war]

ХАчу баржу с первого поста и в ранги!!!

[ADM_MAKAPOB]

В 16.02.2019 в 21:20:43 пользователь ruslanbag43 сказал:

И вот, один из вики-гвардейцев нашего доблестного проекта пишет статью в WG-wiki используя материалы злосчастного top-war той самой одиозной статьи с фейковыми авианосцами проекта 71-72.

Это вымысел, никогда этих проектов не было.

Есть одна проблема, очень задолго до создания данного сайта,в бумажных источниках есть ссылки на работы по авианосцам проектов 71-72.

Скрытый текст

19 апреля 1945 года Научно-технический комитет ВМФ в докладе по вопросу о переоборудовании недостроенного тяжелого крейсера «Кронштадт» (проект 69) в авианосец отмечал, что «авианосец по проекту 69 АВ по своим тактико-техническим данным не уступает наиболее современным авианосцам и отвечает ОТЗ на проект 72».

 

[aucMAH]

В 16.02.2019 в 22:34:19 пользователь kosto_maa сказал:

скажите пожалуйста у какой нации не будет авианосцев(я за неё играть -качать буду)

Пан-Африка? 

[Bez_zavetniy]

Тазик ( во ) какой

[ADM_MAKAPOB]

В 16.02.2019 в 23:24:25 пользователь TG_Maks сказал:

О польских авиках инфы не было ?

Пока их не введут, в игру не вернусь.

Не...

Только треш, только польские тяжелые крейсера 

Скрытый текст

Одной из опор демократии должен был являться военный флот. У молодой польской демократии не было промышленности, способной строить корабли самостоятельно, поэтому польское правительство решило купить корабли у демократической Франции и демократической Англии. В числе приобретенных кораблей был крейсер "Д,Антрексато", переименованный в "Владислав IV". Этому кораблю было суждено сыграть большую роль в истории Польши. Он имел мощные пушки и был защищен прочной бронированной палубой от вражеских снарядов. Носовое и кормовое орудия были установлены в специальных бронированных башнях. Стройный, стремительный, трехтрубный, он был воплощением достижений человеческого прогресса, семимильными шагами, шествующего по планете.

   В конце августа 1939 года, понимая неизбежность войны с Германией, польское правительство, решило направить крейсер с золотым запасом Польши, на борту в Англию, где на золото, собиралось приобрести вооружение и укомплектовать около восьмидесяти новых дивизий. Это позволило бы полякам разгромить германскую армию, и нанести упреждающий удар по агрессивному большевистскому СССР Однако намеченный 1 сентября 1939 года выход "Владислава IV" в море, был сорван появлением германской эскадры. Война.

Скрытый текст

Вы точно хотите это увидеть ?

Скрытый текст

Вы уверены?

Скрытый текст

Скрытый текст

https://naukatehnika.com/krejseryi-vms-polshi.html

 

 

 

 

[SuperLOCb]

Сегодня в 08:58:06 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

 

  Скрыть содержимое

Одной из опор демократии должен был являться военный флот. У молодой польской демократии не было промышленности, способной строить корабли самостоятельно, поэтому польское правительство решило купить корабли у демократической Франции и демократической Англии. В числе приобретенных кораблей был крейсер "Д,Антрексато", переименованный в "Владислав IV". Этому кораблю было суждено сыграть большую роль в истории Польши. Он имел мощные пушки и был защищен прочной бронированной палубой от вражеских снарядов. Носовое и кормовое орудия были установлены в специальных бронированных башнях. Стройный, стремительный, трехтрубный, он был воплощением достижений человеческого прогресса, семимильными шагами, шествующего по планете.

   В конце августа 1939 года, понимая неизбежность войны с Германией, польское правительство, решило направить крейсер с золотым запасом Польши, на борту в Англию, где на золото, собиралось приобрести вооружение и укомплектовать около восьмидесяти новых дивизий. Это позволило бы полякам разгромить германскую армию, и нанести упреждающий удар по агрессивному большевистскому СССР Однако намеченный 1 сентября 1939 года выход "Владислава IV" в море, был сорван появлением германской эскадры. Война.

  Показать содержимое

Вы точно хотите это увидеть ?

  Показать содержимое

Вы уверены?

  Показать содержимое

  Показать содержимое

https://naukatehnika.com/krejseryi-vms-polshi.html

 

 

 

 

 

Чем-то это мне напоминает Героическую и Славную историю Эстоооонского Военно-Морского Флота... 

[ADM_MAKAPOB]

Сегодня в 19:45:58 пользователь SuperLOCb сказал:

 

Чем-то это мне напоминает Героическую и Славную историю Эстоооонского Военно-Морского Флота... 

Что  есть то есть, если есть желание можно и красочно  описать, прям  как в  источнике))))))))

Сегодня в 19:45:58 пользователь SuperLOCb сказал:

Он имел мощные пушки

Это 2 одноорудийные башни калибра 240-мм но с длинной створа в 40 калибров (можно сильно пугать индейцев в устьях Амазонки, не более).

Сегодня в 19:45:58 пользователь SuperLOCb сказал:

был защищен прочной бронированной палубой от вражеских снарядов

Крейсер был бронепалубный (что то типа Авроры, Дианы, Паллады) но  все действо  происходит 1927 году)))))))))))))

Сегодня в 19:45:58 пользователь SuperLOCb сказал:

Стройный, стремительный, трехтрубный,

Ну ............. картинку Вы видели, в 1917  году крейсер с трудом  мог дать 17 узлов хода, трубы и правда было три))))))))))))

Сегодня в 19:45:58 пользователь SuperLOCb сказал:

он был воплощением достижений человеческого прогресса, семимильными шагами, шествующего по планете.

Конечно был на  момент закладки и строительства в  1899 году))))))))))))

[SuperLOCb]

Сегодня в 13:57:42 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

Он имел мощные пушки

Степан Осипович, дорогой, вы мне тут чужие слова приписываете)))

 

А по теме - ну что, новая мифология во всей красе...

Очень похоже на эстонские подводные лодки (два штука), которые им соорудили Виккерс-Армстронг в 1937 на деньги, полученные эстами от продажи в Южную Америку 2-х миноносцев Балтийского флота, захваченных англичанами в 1918 и потом переданных эстам)