Про 0.8.4 и нерф прем авианосцев

[Gavlin_kirsRU]

Сегодня в 14:47:26 пользователь a_wolf86 сказал:

Про уменьшение дамага я ничего не говорил. Даже скорее за увеличение. Хотя бы потому, что тогда смогу спокойно свалить в порт и пойти в другой бой, чем страдать в агонии 3-5 минут от отпиливания от меня по чуть-чуть хп когда в меня упоролся АВ, в зависимости от того, на чем я играю и на чем АВ.

 

По поводу уронить всю группу это надо очень постараться, даже я со своими руками такого не смог проделать. Но от этой одной еще и перманентный засвет, по которому работают союзники. Да и не встречал я в боях, где бы АВ оставался без самолетов. Разве что на низких уровнях неполные эскадрильи наблюдал. А вот ремонтная команда как раз конечная и требует время на перезарядку, если вы не имели в виду аварийную команду, которая впрочем тоже требует время что бы перезарядиться.

3 корабля без особых проблем отбиваются если они качали пво хотябы немного а то выкачают инвиз + интендант. И сам факт того вы можете збить группу вот выстрел гк и торпеды вы ни как не собьёте

[Rivud]

 

Сегодня в 14:54:31 пользователь ExcaGamer сказал:

Наверно все таки стоит задуматься о задержке между вылетами авиации с авианосца, но именно между вылетами, т.е. поднял группу, следующую можешь поднять только через минуту

Задуматься можно. Но при этом следует задуматься еще и вот о чем:

1) Повышение альфы для компенсации потери времени (общий-то урон не должен меняться в сторону уменьшения).

2) Снижение эффективности ПВО, так как при игре на 10х и против не соловарриоров бобры и торпедоносцы делают только один заход на цель (т.е. реализуя четверть или треть потенциального урона) либо возвращение к схеме "весь боекомплект за один заход".

 

В результате вы получите АВ отрывающие лица, против которых ПВО будет иметь сниженную эффективность (в случае с сбросом всех самолетов за 1 заход), но зато налеты будут реже, да.

[a_wolf86]

Сегодня в 15:57:05 пользователь RenamedUser237019514 сказал:

Если в тебя упарывается авик это значит что ты занял неверную позицию.

А верная позиция это где? Нет сейчас понятия "верная позиция". Я и с ордером ходил и вне ордера. Если на тебя авианосец обратил внимание и решил упороться, то он просто будет щипать тебя до конца. Игры тебе не будет от слова совсем, ты просто выпадаешь из обоймы. И единственное желание нажать кнопку выхода. 

[RenamedUser237019514]

Сегодня в 16:06:15 пользователь a_wolf86 сказал:

А верная позиция это где? Нет сейчас понятия "верная позиция". Я и с ордером ходил и вне ордера. Если на тебя авианосец обратил внимание и решил упороться, то он просто будет щипать тебя до конца. Игры тебе не будет от слова совсем, ты просто выпадаешь из обоймы. И единственное желание нажать кнопку выхода. 

Очередной сказочник про бесконечный ангар? Если авик упорется в ордер, то у него пустой ангар будет через 5 минут.

[a_wolf86]

Сегодня в 16:03:28 пользователь Gavlin_kirsRU сказал:

3 корабля без особых проблем отбиваются если они качали пво хотябы немного а то выкачают инвиз + интендант. И сам факт того вы можете збить группу вот выстрел гк и торпеды вы ни как не собьёте

С учетом нынешней "замечательной" рандомной механики ПВО скорее будут влиять ошибки самого авиатора. От выстрела ГК или торпед я так же могу уклониться или минимизировать урон от их попаданий маневром. Да и не будет у прошедних мимо снаряда и торпед шанса развернуться и нанести удар с другого борта. А вот идея качать все корабли в ПВО это круто: я до этого еще не знал ни одного класса кораблей, который бы требовал спускать все перки командира на защиту только от него.

[anonym_f5rLHHcrruuL]

Сегодня в 15:02:24 пользователь WordHearts сказал:

2 цитадели при заходе в борт?

Нет в борт, что то вогнать японскими бобрами можно только линкору. А если грамотно зайти на цель то можно очень сильно раздомажить

 

Сегодня в 15:02:24 пользователь WordHearts сказал:

Торперами сделаешь 1 заход без потери или 2 захода с потерей 6 самолетов(описал выше)

торпирами я атакую 2-3 раза. После либо увожу из зоны пво и отправляю на аваносец либо использую хилку продолжаю атаковать(чаше возвращаю).  обычно потери сводятся к минимуму. 

 

Всё это касается одиночных целей или групп со слабым ПВО. Остальные случаи это 99% потеря всей эскадрильи. По этой причине я не лезу на цели типа минотавр вучтер даже если они соло.

Сегодня в 15:02:24 пользователь WordHearts сказал:

з.ы из стоячих вустеров минотавров по 1-3 цитадельки зайдет..

 Если что то долетит.

[Rivud]

Сегодня в 16:16:33 пользователь SizzLorr сказал:

Если что то долетит.

На форсаже полная эскадрилья долетит и даже отбомбиться, но только один раз. И скорее всего это будет билет в один конец для всех самолетов эскадрильи, все же средняя аура у этих корабликов пилит самолеты очень шустро, а если еще и разрыв в центр эскадрильи поймать...

[Scumbr]

Сегодня в 13:01:14 пользователь ACETON87 сказал:

и вытянут прицелы с изменением разброса внутри эллипса.

Лучше по форме зодиака, а не элипса - и не обычно, и каждый месяц разнообразие в прицелах

[Gavlin_kirsRU]

Сегодня в 15:16:05 пользователь a_wolf86 сказал:

С учетом нынешней "замечательной" рандомной механики ПВО скорее будут влиять ошибки самого авиатора. От выстрела ГК или торпед я так же могу уклониться или минимизировать урон от их попаданий маневром. Да и не будет у прошедних мимо снаряда и торпед шанса развернуться и нанести удар с другого борта. А вот идея качать все корабли в ПВО это круто: я до этого еще не знал ни одного класса кораблей, который бы требовал спускать все перки командира на защиту только от него.

Я тебе больше скажу в игре есть целые ветки кораблей которые должны играть от ПВО саппорт а не в фугасный *** изза острова по лк в 20км. Если прокачать пво то после первого захода для второго не останется самалётов

[anonym_f5rLHHcrruuL]

Сегодня в 14:56:56 пользователь Rivud сказал:

А Ямато (как тащемта практически все корабли Японии) вообще были кормом для АВ, даже в большей степени чем сейчас.

Да но зачем сравнивать тогда и сейчас, динамика боя изменилась. Раньше авик прилетал и забирал тебя сразу, а теперь тебя ковыряют весь бой!!

В один из последних боёв на хакурю я набил 144к домаги 92к из них с ямато и изюма были. И так большинство боёв это не нормально.

Сегодня в 14:56:56 пользователь Rivud сказал:

Я играю на Европе, где так сложилось, что одиночная цель - это прям праздник-праздник. Основная масса игроков передвигается группами, не редкость наличие в бою 2-3 демойнов/минотавров/вустеров

Ордер это замечательно но он не постоянен. Корабль часто выпадает из ордера и на него обрушивается смерть с небес.  Только опять же это не правильно. Нужно сгладить возможности пво, что бы было возможно атаковать любую отставшую цель, а не только японцев или эсминцы. Чтобы отставший минотавр или вустер оставшись соло смог отлететь в порт при фокусе.

 

[a_wolf86]

Сегодня в 16:11:35 пользователь RenamedUser237019514 сказал:

Очередной сказочник про бесконечный ангар? Если авик упорется в ордер, то у него пустой ангар будет через 5 минут.

Покажите мне пожайлуста хотя бы один бой, в котором АВ оставался с пустым ангаром. Я такого не видел ни разу и у самого не получалось. Впрочем как и видео с такими ситуациями. Это чтож за авиатор такой талантливый должен быть чтобы раз за разом вот прям так жестко упарывать свои самолеты именно в облака пво не маневрируя. Скажите мне, где это самое правильное, безопасное место? Вот тут тем же эсминцам и советуют в ордере ходить, но никто так и не объяснил, какие функции он там должен выполнять (не светит. не дамажит, не разведывает, не захватывает) и до какого момента он должен там быть.

Сегодня в 16:26:16 пользователь Gavlin_kirsRU сказал:

Я тебе больше скажу в игре есть целые ветки кораблей которые должны играть от ПВО саппорт а не в фугасный *** изза острова по лк в 20км. Если прокачать пво то после первого захода для второго не останется самалётов

Только на той же атланте прокачанной в пво, которая ранее как пво баржа была ультимативна, сейчас как то этого не ощущается.

[RenamedUser237019514]

Сегодня в 16:28:26 пользователь a_wolf86 сказал:

Покажите мне пожайлуста хотя бы один бой, в котором АВ оставался с пустым ангаром. Я такого не видел ни разу и у самого не получалось. Впрочем как и видео с такими ситуациями. Это чтож за авиатор такой талантливый должен быть чтобы раз за разом вот прям так жестко упарывать свои самолеты именно в облака пво не маневрируя. Скажите мне, где это самое правильное, безопасное место? Вот тут тем же эсминцам и советуют в ордере ходить, но никто так и не объяснил, какие функции он там должен выполнять (не светит. не дамажит, не разведывает, не захватывает) и до какого момента он должен там быть.

У тебя 5 боёв на новых авиках. Мне будет тяжело тебе что то объяснить.

[WordHearts]

Сегодня в 16:16:33 пользователь SizzLorr сказал:

Нет в борт, что то вогнать японскими бобрами можно только линкору. А если грамотно зайти на цель то можно очень сильно раздомажить

 

торпирами я атакую 2-3 раза. После либо увожу из зоны пво и отправляю на аваносец либо использую хилку продолжаю атаковать(чаше возвращаю).  обычно потери сводятся к минимуму. 

 

Всё это касается одиночных целей или групп со слабым ПВО. Остальные случаи это 99% потеря всей эскадрильи. По этой причине я не лезу на цели типа минотавр вучтер даже если они соло.

 Если что то долетит.

япы бобры:10 лк немцы, япы, труднее амеры, крейсера 10 амеры, бриты, советы жрут бб на ура.

[Gavlin_kirsRU]

Сегодня в 15:28:26 пользователь a_wolf86 сказал:

Только на той же атланте прокачанной в пво, которая ранее как пво баржа была ультимативна, сейчас как то этого не ощущается.

А я и не говорил что ты должен быть ультимативен ты должен сапортить тоесть помогать ордеру а не уезжать соло на фланг

[IsamiSan]

Сегодня в 20:16:33 пользователь SizzLorr сказал:

Нет в борт, что то вогнать японскими бобрами можно только линкору. А если грамотно зайти на цель то можно очень сильно раздомажить

 

С борта можно вогнать ББ бомбы и крейсеру, но у меня это получается редко. А если вы про топмачтовое бомбометание, то у меня это получалось пару раз в трене по крейсеру с 3мя цитаделями, а борт линкора вряд ли пробьёте.

[iDrow]

Сегодня в 15:15:33 пользователь WordHearts сказал:

Самолеты прилетают к слабой одинокой цели,которая  на расстоянии  15-км от авика примерно каждые 30 секунд, внезапно это среднее кд линкора который на расстоянии 15 км подсвеченную цель покалечит сильнее авика.

ЭМ ,КР и АВ на такой дистанции просто будут вне засвета. По маневрирующему КР или ЭМу на такой дистанции ты просто не сможешь уверенно попадать. ЛК стоящий носом\ромбом? Какую именно цель ЛК сможет покалечить сильнее авика в 15 км?

При этом я сильно сомневаюсь, что ты хоть по кому-то сможешь нормально прицелиться, т.к. авик либо ставит тебя раком перед всей остальной тимой, заставляя маневрировать, либо ты огребаешь. 

Сегодня в 15:15:33 пользователь WordHearts сказал:

авики хорошо дамажат когда все рассасываются по позициям и дефят камни

Тебя не смущает, что ты обычный рандом описал?

Сегодня в 15:15:33 пользователь WordHearts сказал:

При продавливании направления  2 линкорами 9лвл, авик в условиях рендома не может не чего и дохнет на 5минуте боя

Если ты что-то там смог продавить за 5 мин, то вопрос явно не к авику.

Сегодня в 16:11:35 пользователь RenamedUser237019514 сказал:

Очередной сказочник про бесконечный ангар? Если авик упорется в ордер, то у него пустой ангар будет через 5 минут.

Сам бы оставил свои сказки. Лично у меня самолёты пока ни разу не заканчивались. Даже самый донный рак один раз влетев в ордер, навряд ли продолжит так делать на протяжении 5 мин. А умный АВ спокойно будет разваливать крайние кораблик, делая пустые сбросы, чтобы не терять самолёты.

[anonym_bKAOkCKeP9X8]

Мало понерфили авики !

[RenamedUser237019514]

Сегодня в 17:19:50 пользователь iDrow сказал:

Сам бы оставил свои сказки. Лично у меня самолёты пока ни разу не заканчивались. Даже самый донный рак один раз влетев в ордер, навряд ли продолжит так делать на протяжении 5 мин. А умный АВ спокойно будет разваливать крайние кораблик, делая пустые сбросы, чтобы не терять самолёты.

Ты бы ещё научился читать перед тем как влезать со своими умными комментами.

[Eger_boec]

Сегодня в 16:28:26 пользователь a_wolf86 сказал:

Покажите мне пожайлуста хотя бы один бой, в котором АВ оставался с пустым ангаром. Я такого не видел ни разу и у самого не получалось. Впрочем как и видео с такими ситуациями. Это чтож за авиатор такой талантливый должен быть чтобы раз за разом вот прям так жестко упарывать свои самолеты именно в облака пво не маневрируя. Скажите мне, где это самое правильное, безопасное место? Вот тут тем же эсминцам и советуют в ордере ходить, но никто так и не объяснил, какие функции он там должен выполнять (не светит. не дамажит, не разведывает, не захватывает) и до какого момента он должен там быть.

Да у тебя 5 боев на новых авиках,с потрясающим результатом,походу спал на респе,можно и не терять тогда.

Вот тебе результат продавливания групп кораблей. у любимых десяток.Насколько  плохой авиатор указано в статистике.

Скрытый текст

 

[WordHearts]

Сегодня в 17:19:50 пользователь iDrow сказал:

ЭМ ,КР и АВ на такой дистанции просто будут вне засвета. По маневрирующему КР или ЭМу на такой дистанции ты просто не сможешь уверенно попадать. ЛК стоящий носом\ромбом? Какую именно цель ЛК сможет покалечить сильнее авика в 15 км?

При этом я сильно сомневаюсь, что ты хоть по кому-то сможешь нормально прицелиться, т.к. авик либо ставит тебя раком перед всей остальной тимой, заставляя маневрировать, либо ты огребаешь. 

Тебя не смущает, что ты обычный рандом описал?

Если ты что-то там смог продавить за 5 мин, то вопрос явно не к авику.

Сам бы оставил свои сказки. Лично у меня самолёты пока ни разу не заканчивались. Даже самый донный рак один раз влетев в ордер, навряд ли продолжит так делать на протяжении 5 мин. А умный АВ спокойно будет разваливать крайние кораблик, делая пустые сбросы, чтобы не терять самолёты.

Ну рандом без отрядов именно стоячий, авики шевелят то что стоит или топят продолжающих упорно стоять, такой уж у них гемплей, по движущейся цели сложнее попасть что торперами , что бб бомбами. Авик сейчас больше саппорт, средний дамаг на авиках 10 в пределах 70- 80к . Самолеты заканчиваются в понимании авиковода: это не полная авио группа,а  неполная авиогруппа это не возможность сбросить по пво караблю, или невозможность без потерь сбросить по не пво кораблю.