Трактор Holt 75 (Roden 1/35)

[SuperStarz]

Holt 75
Страна: США
Производитель: Holt Manufacturing Company
Годы производства: 1913-1918
Кол-во построенных: 4620
Экипаж: 1
Сухая масса: 15 тн
Двигатель: ДВС
Мощность: 75 л.с.

В 1913 году Компания Холт (основатель Benjamin Holt) предложила на рынок свой самый удачный довоенный продукт Holt 75. Машина получилась самой удачной и стала предшественников настоящих боевых машин. Трактор представлял из себя массивное, тихоходное и очень шумное сооружение длиной более 6м с двумя задними ведущими стальными гусеницами и передним одиночным управляемым колесом. Спереди на лонжеронной раме размещался 4-цилиндровый двигатель (75 л.с.) с огромным стальным маховиком, позволявшими обойтись простой трансмиссией с одним сцеплением. Holt 75 и другие трактора Holt стали наиболее массовыми артиллерийскими тягачами Первой мировой.

Трактора выпускались на обоих заводах в Стоктоне и Пеории в США. Первая выпущенная модель опиралась на шасси Holt 60 и имела обозначение Holt 60-75. Трактор был оснащен двигателем Holt M-7,7 с размерностью 7 1/2х8-дюймов. В 1916 году началось производство серийного трактора на обоих заводах с обозначением Holt 75 (T-6). Трактора из Пеории шли в основном на военные цели и поставлялись союзникам в Европу. Военные от гражданских отличались только различиями в системе охлаждения и сборке траков, во всем остальном трактора производства разных заводов были одинаковы. Военные машины обозначаемые Holt 75 (T-8) были выпущены серией более 2000 единиц. На военные цели было отгружено 1810 единиц. В американской армии трактор был стандартизирован как Holt 15-tonn Tractor. Трактора Holt 75 были основными тягловыми средствами в английской, французской и русской армиях. Русское правительство купило 200 единиц и попробовало начать собственное производство на Обуховском заводе. Но в связи с проблемами из-за событий 17 года, это удалось только в 1920 году. Было собрано три трактора и передано в артиллерийское ведомство.

При постройке этого трактора доработки производил по различным фотографиям. Так была сделана электро проводка на двигателе, на том же двигателе были добавлены патрубки и другие средства механизации для его управления. Были сделаны тяги от рычагов руля к двигателю. Доработана педаль тормоза с пружиной, в наборе она дается в обрубленном виде висящая в воздухе. Переделаны заклепки на баках, на водяном поставлены смоляные, на топливном от квинты 3д декаль. Вся крыша была с лицевой стороны посередине в кратерах от недолива пластика в каждой выямке. Обычно это все прячут некой полосой, которая там могла возможно быть. Но фотографий подобному подтверждающих не нашел, поэтому принято было решение заливать их и усердно это дело выводить. Решено было внести небольшую изюминку в виде подломленного сиденья. Для оживления добавлен небольшой реквизит с обоих сторон.

Фотографии с постройки и доработки модели: 

Фотографии готовой модели: 

[Angry_Podjigatel_Saraew]

Обалденная модель. Этот трудяжка украсит любую коллекцию.  

[Frederick_MacDougall]

В 1917 году американская компания Holt продемонстрировала прототип танка. Этот неприметный аппарат занимает видное место в истории американского танкостроения — это первый прототип танка, созданный в США. Машина была разработана совместно фирмами Holt и General Electric, выпущена в единственном экземпляре. Она была переделана на базе гусеничного трактора Holt Model 75. Силовая установка состояла из 4-цилиндрового бензинового мотора Holt мощностью 90 лошадиных сил; двигатель приводил в движение генератор General Electric, ток от которого питал два электродвигателя, каждый из которых вращал гусеницу своего борта. Стоит отметить, что французский пионер бензино-электрической трансмиссии танк «Сен-Шамон» также использовал доработанное шасси Holt.

По вооружению: в передней части корпуса стояла 75-мм пушка, по бортам — по одному пулемёту Браунинг калибра 7,62 мм. Экипаж насчитывал шесть человек: два пулемётчика, наводчик, заряжающий, водитель и командир. Боевая масса составляла почти 25 тонн. Испытания показали слабую маневренность и подвижность: удельная мощность составляла всего чуть более 3 лошадиных сил на тонну, тяги катастрофически не хватало. Поэтому эта новаторская машина так и не пошла в серию.

Компания Holt, основанная в 1892 году, сыграла важную роль в Первой мировой войне. Её гусеничные тракторы помогали солдатам перевозить тяжёлые крупнокалиберные орудия и другую громоздкую технику по пересечённой, грязной местности. Сегодня многие не слышали о фирме Holt (обратите внимание: именно Holt, не Хоббит!), но под новым названием она известна всем любителям техники — это Caterpillar («Катерпиллар»).

Несмотря на то что Holt никогда не выпускала танки, принимавшие участие в боях, попытки создать их были. Компания построила несколько прототипов для демонстрации и испытаний, и этот редкий снимок — яркое тому подтверждение.

[SuperStarz]

Сегодня в 16:24:35 пользователь Frederick_MacDougall сказал:

В 1917 году американская компания Holt продемонстрировала прототип танка. Этот неприметный аппарат занимает видное место в истории американского танкостроения — это первый прототип танка, созданный в США. Машина была разработана совместно фирмами Holt и General Electric, выпущена в единственном экземпляре. Она была переделана на базе гусеничного трактора Holt Model 75. Силовая установка состояла из 4-цилиндрового бензинового мотора Holt мощностью 90 лошадиных сил; двигатель приводил в движение генератор General Electric, ток от которого питал два электродвигателя, каждый из которых вращал гусеницу своего борта. Стоит отметить, что французский пионер бензино-электрической трансмиссии танк «Сен-Шамон» также использовал доработанное шасси Holt.

По вооружению: в передней части корпуса стояла 75-мм пушка, по бортам — по одному пулемёту Браунинг калибра 7,62 мм. Экипаж насчитывал шесть человек: два пулемётчика, наводчик, заряжающий, водитель и командир. Боевая масса составляла почти 25 тонн. Испытания показали слабую маневренность и подвижность: удельная мощность составляла всего чуть более 3 лошадиных сил на тонну, тяги катастрофически не хватало. Поэтому эта новаторская машина так и не пошла в серию.

Компания Holt, основанная в 1892 году, сыграла важную роль в Первой мировой войне. Её гусеничные тракторы помогали солдатам перевозить тяжёлые крупнокалиберные орудия и другую громоздкую технику по пересечённой, грязной местности. Сегодня многие не слышали о фирме Holt (обратите внимание: именно Holt, не Хоббит!), но под новым названием она известна всем любителям техники — это Caterpillar («Катерпиллар»).

Несмотря на то что Holt никогда не выпускала танки, принимавшие участие в боях, попытки создать их были. Компания построила несколько прототипов для демонстрации и испытаний, и этот редкий снимок — яркое тому подтверждение.

всё верно, ходовка этого трактора послужила основой для зарождающегося танкостроения и полем для экспериментов в этом направлении в разных странах. Холт поглотил компанию Бест, союз которых и зародил марку катерпиллар. Но управление объединенной уже заправлял сын беста, если не ошибаюсь, а в целом там очень интересная история от зарождения и до наших дней ...

Сегодня в 16:20:55 пользователь Angry_Podjigatel_Saraew сказал:

Обалденная модель. Этот трудяжка украсит любую коллекцию.  

это да, но сама модель дровища знатные, что бы до ума её довести, надо знатно по стругать, но к сожалению выбирать не приходится, в полистироле только один производитель его делает. Но смотрится клева она, на фоне танков выделяется знатно)))

Сегодня в 16:20:55 пользователь Angry_Podjigatel_Saraew сказал:

Обалденная модель. Этот трудяжка украсит любую коллекцию.  

 На выставке в Будапеште выставлял его как то, что то других не нахожу фоток в куче танков у себя))

[La_loi_et_la_justice]

Вау 

[alex620235]

Отлично,жду продолжения)))

[aucMAH]

Очередной эстетический шок получен!

[Anti_Pod]

В 02.11.2026 в 19:54:19 пользователь SuperStarz сказал:

Holt 75

Я вот потому от всех этих моделей отошел со временем. Потому что на эту красоту нужно тратить СТОЛЬКО времени, что просто ппц... А для меня - или делать перфектно или не начинать вообще.

Очень красиво.

[SuperStarz]

Сегодня в 05:37:39 пользователь alex620235 сказал:

Отлично,жду продолжения)))

спасибо) ещё будет, есть немного))

Сегодня в 06:38:09 пользователь aucMAH сказал:

Очередной эстетический шок получен!

подождите, подождите, это ещё не всё, рано помирать))

Сегодня в 09:38:23 пользователь Anti_Pod сказал:

Я вот потому от всех этих моделей отошел со временем. Потому что на эту красоту нужно тратить СТОЛЬКО времени, что просто ппц... А для меня - или делать перфектно или не начинать вообще.

Очень красиво.

 

Сегодня в 09:38:23 пользователь Anti_Pod сказал:

Я вот потому от всех этих моделей отошел со временем. Потому что на эту красоту нужно тратить СТОЛЬКО времени, что просто ппц... А для меня - или делать перфектно или не начинать вообще.

Очень красиво.

вы правы, времени уходит предостаточно, в целом как и на любое хобби. Корабли, если играть постоянно, отнимают времени не меньше ...

спасибо)

[aucMAH]

Сегодня в 01:23:00 пользователь SuperStarz сказал:

подождите, подождите, это ещё не всё, рано помирать))

Я держусь! 

[SuperStarz]

Сегодня в 07:21:29 пользователь aucMAH сказал:

Я держусь! 

не сильно много осталось, ещё 4 всего, и одну мне лень фоткать))) в остальном у меня не очень быстрые темпы их сборки и покраски по ряду причин, последних два года и того ещё ниже стали. Куча коробок в работе на разных стадиях ...)))