USS Mahan (DD-364) - американский эсминец VII уровня. [0.6.0.x]

[anonym_vvQ8Yiyr6kOI]

USS Mahan (DD-364) - американский эсминец VII уровня.

 

◄ Farragut VI                      Benson VIII ►

 

 

USS Mahan (DD-364) - головной корабль одноименного класса из 18 кораблей разработанных для Американского флота компанией Gibbs & Cox на основе проекта эсминцев типа Farragut в 1933 году. По проекту в период с 1934-1937г. построено 19 эсминцев. 

 

Название	Номер	Верфь	Заложен	Спущен	В строю	В итоге
USS Mahan	DD-364	United Shpiyards (Braintree, Massachusetts)	12.06.1934	15.10.1935	18.09.1936	Погиб 07.12.1944
USS Cummings	DD-365	United Shpiyards (Braintree, Massachusetts)	26.06.1934	11.12.1935	25.11.1936	Продан на слом 17.07.1947
USS Drayton	DD-366	Bath Iron Works (Bath, Maine)	20.03.1934	26.03.1936	01.09.1936	Продан на слом 20.12.1946
USS Lamson	DD-367	Bath Iron Works (Bath Maine)	20.03.1934	17.06.1936	21.10.1936	Затонул 02.07.1946
USS Flusser	DD-368	Federal Shipbuilding and Drydock (Kearny, New Jersey)	04.06.1934	28.09.1935	01.10.1936	Продан на слом 06.01.1948
USS Reid	DD-369	Federal Shipbuilding and Drydock (Kearny, New Jersey)	25.06.1934	11.01.1936	02.11.1936	Погиб 11.12.1944
USS Case	DD-370	Boston Navy Yard (Boston, Massachusetts)	19.09.1934	14.09.1935	15.09.1936	Продан на слом 31.12.1947
USS Coningham	DD-371	Boston Navy Yard (Boston, Massachusetts)	19.09.1934	14.09.1935	04.11.1936	Затоплен 02.07.1948
USS Cassin	DD-372	Philadelphia Navy Yard (Philadelphia, Pennsylvania)	01.10.1934	28.10.1935	21.08.1936	Продан на слом 25.11.1947
USS Shaw	DD-373	Philadelphia Navy Yard (Philadelphia, Pennsylvania)	01.10.1934	28.10.1935	18.09.1936	Продан на слом в июле 1946 г.
USS Tucker	DD-374	Norfolk Navy Yard (Portsmouth, Virginia)	15.08.1934	26.02.1936	23.07.1936	Погиб 02.08.1942
USS Downes	DD-375	Norfolk Navy Yard (Portsmouth, Virginia)	15.08.1934	22.04.1936	15.01.1937	Продан на слом 18.11.1947
USS Cushing	DD-376	Pudget Sound Navy Yard (Puget Sound, Washington)	15.08.1934	31.12.1935	28.08.1936	Погиб 13.11.1942
USS Perkins	DD-377	Pudget Sound Navy Yard (Puget Sound, Washington)	15.11.1934	31.12.1935	18.09.1936	Погиб 29.11.1943
USS Smith	DD-378	Mare Island Navy Yard (Vallejo, California)	27.10.1934	20.02.1936	19.09.1936	Продан на слом в августе 1947 г.
USS Preston	DD-379	Mare Island Navy Yard (Vallejo, California)	27.10.1934	22.04.1936	27.10.1936	Погиб 14.11.1942

USS Dunlap	DD-384	United Shipyards (Braintree, Massachusetts)	10.04.1935	18.04.1936	12.06.1937	Продан на слом 31.12.1947
USS Fanning	DD-385	United Shipyards (Braintree, Massachusetts)	10.04.1935	18.09.1936	08.10.1937	Продан на слом в январе 1948 г.

 

 

Историческая часть:

 

История проекта:

 

 

В схему не включены орудия ПВО и погреба боезапаса. Ибо первые меняются с каждым корпусом а расположение вторых мне на данный момент не известно.

 

Бронирование составляет 16-6 мм судя по данным клиента. Бронирование оконенчностей и корпуса равняется 16мм. что по логике своей должно обеспечивать нам рикошеты ББ снарядов калибра до 228 мм, но я бы на вашем месте не стал принимать это в расчет ибо рассчитывать на то что КР будут стрелять по вам ББ - немного тянет на клинику. Надстройки бронированы 10мм бумагой, что в принципе, естественно. На сием месте подведем итог - брони нет. 

 

Игровые характеристики:

 

 

 

 

ТТХ в Cтоковом / Топовом состоянии / с альтернативным корпусом.

 

Живучесть 22 / 24 / 24

- Боеспособность 11700 ед. / 14100 ед. / 14100 ед.

Артиллерия 26

- Дальность стрельбы ГК  10.6 км. / 11.7 км. / 11.7 км. - Главный калибр 127мм./38 Мк 21/mod 0:  5х1 ед. / 5х1 ед. /  4х1 ед. - Скорострельность 15 в./м. - Время поворота на 180 гр. 12 гр./сек. - Максимальное рассеивание  95 м. / 103 м. / 103 м. _____________________________________________________________ - ОФ снаряд 127 HE Mk/32 - Максимальный урон ОФ снарядом 1800 ед. - Вероятность поджога 5% - Cкорость снаряда 792 м/с. ____________________________________________________________ - ББ снаряд 127 AP/SC Mk/38 - Максимальный урон ББ снарядом 2100 ед.  - Cкорость снаряда 792 м/с.

Торпеды 22 / 23 / 23

- Дальность хода торпед 6.4 км. / 9.2 км. / 9.2 км. - Торпедные аппараты 533 мм. Mk14. - Время перезарядки 88 сек. / 87 сек. / 87 сек. - Время поворота на 180 гр. 7.2 сек. - Торпеда Mk 12. / Mk 15. / Mk 15. - Максимальный урон 11733 ед. / 11600 ед. / 11600 ед. - Скорость хода 64 узл. / 55 узл. / 55 узл. - Заметность торпеды с кораблей 1.3 км. / 1.1 км.  / 1.1 км.

ПВО 19 / 20 / 24

12.7 мм. Browning M2 mod 2 - Дальность действия 1.2 км.                            - Средний урон в секунду      15 ед. / - / - 20 мм. Oerlikon Mk4 - Дальность действия 2 км.                            - Средний урон в секунду     - / 14 ед. /18 ед. 40 мм. Bofors Mk1 - Дальность действия 3.5 км.                            - Средний урон в секунду      - / - / 23 ед. 127 мм./38 Мк 21/mod 1 - Дальность действия 5 км.                            - Средний урон в секунду     16 ед. / 16 ед. / 13 ед.

Маневренность 80 / 81 / 81

- Скорость хода 35 узл.  - Радиус циркуляции 560 м. - Время перекладки рулей 5.3 сек. / 3.5 сек. / 3.5 сек.

Маскировка 85 / 86 / 86

- Дальность видимости с кораблей  7.9 км. / 7.7 км. / 7.7 км. - Дальность видимости с самолетов 3.6 км.  _____________________________________________________________ Штраф обнаружения при стрельбе: - C кораблей 3.8 км. - С самолетов 2.6 км.

 

Достоинства и недостатки.

 

Учитывая характеристики корабля выделяем его сильные и слабые стороны:

 

Достоинства:

 

Высокая скорострельность - перезарядка в 4 секунды это серьезный аргумент и почти лучший показатель на уровне. 

Количество орудий - 5 орудий в сток/топ комплектации с достаточно удобным расположением. Одноорудийные башни хоть и лишают нас дополнительных стволов в носовом/кормовом секторе, но зато наделяют нас лучшей критоустойчивостью.

Скорость поворота башен - один из лучших показателей на уровне. Почти при любом вашем маневре башни будут успевать за вами.

Высокий ДПМ - 5 орудий с перезарядкой в 4 секунды способны вливать море потенциального урона в цель за короткое время.

Наличие длинных торпед в топ комплектации - торпеды с дальностью хода в 9.2км. позволяют играть в инвиз, даже с нашей заметностью.

Компановка торпедных аппаратов - при бортовом залпе у вас остается резервный торпедный аппарат. Порядок использования ТА так же довольно разнообразен и позволяет удивить противника. 

Высокая маневренность - радиус циркуляции в 560 м. это очень хорошо. А перекладка рулей в 2.4 сек это просто прелесть. 

Улучшенный дымогенератор - хоть я пока и не затрагивал снаряжение, но наши дымы обладают большим временем действия и увеличенным временем постановки.

Наличие заградительного огня - альтернативный корпус предложит вам заградительный огонь вместо форсажа и одной башни ГК. С нашей маневренностью мы итак не сильно то вкусные для АВ. С заградкой же мы станем для них почти несъедобными.

 

Недостатки:

 

Отвратительная скорость снаряда - это просто Ахтунг! Реальная дистанция стрельбы из за сего параметра не превышает 8 км. Стрельба на большую дистанцию в большинстве случаев просто бесполезна - увернется почти любой.

Низкий шанс пожара - 5% даже при нашей скорострельности это просто мизерный шанс. 

Недостаточная скорость - 35 узлов хода и без того занерфленная скорость. На уровне мы самый медленный эсминец которого могут догнать даже крейсеры.

Недостаточная незаметность - заметности серьезно не хватает при встрече с японскими коллегами, а так же при встрече с собратьями по ветке более высоких уровней. 

Компановка торпедных аппаратов - является так же и отрицательной стороной нашего эсминца. Оставив 1 аппарат заряженным вы не будете знать время перезарядки до переключения на ТА, а это иногда серьезно подводит. 

Отсутствие длинных торпед в стоке - вам придется пройти достаточно долгий путь до топовых торпед на котором вам придется уподоблятся разжиревшему Фаррагуту.

Характеристики длинных торпед в топе - придя наконец таки к длинным торпедам вы скорее всего обнаружите что они далеко не панацея. Скорость торпед в 55 узлов позволит при своевременном засвете увернутся от них даже контуженному. 

 

В итоге: 

Получаем достаточно верткий и скорострельный артиллерийский ЭМ не блещущий скоростью и незаметностью, но очень опасный на ближних дистанциях. При этом совсем беспомощным на дальних расстояниях его назвать нельзя.

 

►►►

 

[anonym_vvQ8Yiyr6kOI]

Возможные модернизации:

 

1 слот модернизации вооружения

Приоритетная модернизация 1 слота по большей части безальтернативна - "Основное вооружение Мод. 1". Она дает нам более устойчивые орудия ГК и ТА, а так же ускоряет время их ремонта. 

Модернизация "Погреба боезапасов" значительно уменьшает шанс на детонацию. Однако шанс, хоть и сильно меньший, остается все равно. А потому лучшая альтернатива этой модернизации - флажный сигнал "Juliet Charlie" убирающий саму возможность детонации и оставляющий нам место на более полезную модернизацию.

---

 

 

Устанавливаемое снаряжение 

 

Аварийная команда.

 

Ускоряет ремонт поврежденных модулей, тушение пожаров и борьбу с затоплением. (Wiki)

 

Имеет 2 вариации: бесплатную и премиумную. Цена премиум варианта 22500 серебра или 15 дублонов.

Имеет бесконечное количество зарядов и ограничивается только временем  перезарядки: 60 сек. у бесплатного и 40 сек. у премиум варианта.

Имеет время действия с момента использования. На эсминцах - 5 сек.

 

После использования моментально ремонтирует все поврежденные ранее модули (уничтоженные не восстанавливаются), устраняет все активные очаги пожаров и затопление. В случаях с пожарами и затоплением действует не сразу - после момента активации делается еще один "тик" от пожаров/затопления вычитающий ваше хп, после чего все пожары/затопления прекращаются. Во время действия поджечь/вызвать затопление на корабле возможно, однако они вычтут хп ровно один раз, после чего так же прекратятся. Любое повреждение модулей во время действия аварийной команды будет устраняться моментально.

 

Перед использованием аварийной команды убедитесь в отсутствии новых угроз. - именно такое сообщение вы можете увидеть на экране загрузки боя, и оно там появилось не случайно. Очень часто аварийка используется игроками сразу после крита модуля/возникновения пожара/затопления. Однако очень не редки случаи когда после использования аварийной команды почти сразу вам вызывают пожары/затопления вновь, только тогда их устранять становится нечем. Часто это делают специально (особенно грешат этим АВ), это называется "развод на ремку", и это приносит свои плоды - даже единичный очаг пожара горящий 60 секунд (время отката премиум снаряжения) снимет с вас 18% хп (по 0.3% в сек). Соответственно при 2х пожарах вы потеряете треть хп. А только при одном затоплении - около 40% ХП и снижение скорости хода на время его действия. Логично, что получив пожар от корабля со скорострельной артиллерией, ведущего по вам прицельный огонь на средней/ближней дистанции вы очень скоро получите еще один пожар в довесок. В этом случае не используйте аварийную команду сразу, сперва устраните угрозу его повторного возникновения - либо уйдите из под плотного огня, либо прикончите того, кто этот самый огонь ведет. И только тогда тушитесь. 

В случае с затоплением все еще серьезней. Если на вас идет куча торпед и вы ну совсем не уверены в том что даже с вашей маневренностью способны уклонится - не используйте ремку до того момента как будет ясен исход. В противном случае утоните нафиг. 

 

Дымогенератор

создает за кораблем дымовую завесу, которая уменьшает вероятность обнаружения противником (Wiki)

 

Имеет 2 вариации: бесплатную и премиумную. Цена премиум варианта 22500 серебра или 15 дублонов.

Имеет ограниченное количество зарядов 2 ед. у бесплатного и 3 ед. у премиум варианта. Умение капитана "Суперинтендант" добавляет 1 заряд.

Имеет время перезарядки: 240 сек. у бесплатного и 160 сек. у премиум варианта.

Имеет время действия с момента использования. На Махане - 27 сек.

 

После использования генерирует вокруг корабля-источника области дымовой завесы. Время генерации зависит от корабля-источника. Области генерируются с интервалом ~ 3 сек. Время действия областей зависит от корабля-источника. У Махана время действия завесы - 120 сек. Важно - при наложении областей друг на друга активной остается ранее наложенная область. То есть если вы остановились и включили дымы, то они пропадут ровно через 120 сек после включения. При движении последнее облако завесы пропало бы через 147 сек после включения.  Завеса непроницаема для лучей засвета с кораблей. Это правило работает на все корабли как внутри, так и снаружи дымовой завесы. Без постороннего засвета обнаружение кораблей изнутри дымов невозможно. Дымы просвечиваются рентгеном всех разновидностей к которым относятся помимо базовой дистанции обнаружения в 2 км: РЛС - радиус действия 10-11.7 км, время действия 20-40 сек. Гидроакустический поиск - радиус действия 3.5 - 5.9 км. Время действия 90 сек. А так же есть возможность усиления базового рентгена до 2.4 км за счет установки модификации на обнаружение. Это все необходимо учитывать. 

 

Форсаж

 временно увеличивает максимальную скорость корабля (Wiki)

 

Имеет 2 вариации: бесплатную и премиумную. Цена премиум варианта 22500 серебра или 15 дублонов.

Имеет ограниченное количество зарядов 2 ед. у бесплатного и 3 ед. у премиум варианта. Умение капитана "Суперинтендант" добавляет 1 заряд.

Имеет время перезарядки: 180 сек. у бесплатного и 120 сек. у премиум варианта.

Имеет время действия с момента использования. На эсминцах - 120 сек. 

 

Навыки командира

Навыки 1 ступени:

 

 

1.Приоритетная цель. Добавляет к значку обнаружения количество кораблей взявших вас в фокус. Может быть довольно полезным, так как по наличию на вас фокуса можно предугадать залп по себе или торпедный пуск. К тому же с помощью этого навыка можно иметь ясное представление о том, когда пора делать ноги.

2. Профилактика.  -30% вероятности критического повреждения модулей. Тут, все таки есть что добавить к описанию. Дело в том, что этот навык не поможет вам в том случае если вы страдаете от уничтожения модулей. Критическое повреждение рассчитывается с шансом, который и уменьшает этот навык. Уничтожение модуля происходит тогда, когда у модуля заканчивается прочность, на которую этот перк не влияет никак.

3. Мастер- заряжающий.  Уменьшает время перезарядки при смене типа снаряда. Иными словами если мы меняем заряженные в ствол ОФ на ББ время перезарядки у нас будет не 4 сек, а 2. После выстрела время кд снова будет 4 сек. По большей части навык бесполезен.

4. Артиллерийская тревога. Собственно аналогичен радиоперехвату с той лишь разницей что показывает не факт засвета, а факт выстрела по кораблю. Полезен ли он? Для ЭМ - нет. Всегда лучше смотреть за ситуацией самому, чем полагаться на не совсем стабильный навык. 

---

Навыки 2 ступени:

 

 

1. Повышенная готовность. Ускоряет время отката "Аварийной команды" на 10%. С базовой А.к. оно будет составлять 54 сек вместо 60, с премиумным вариантом 36 вместо 40. Эти секунды, в целом, погоды не сделают. А потому 2 очка можно потратить на что то более подходящее для вас. Если, конечно, аварийная команда не ценится вами больше всего остального, на этом уровне навыков.

2. Мастер на все руки. 5% уменьшение времени перезарядки на все снаряжение. Цифры, по большей части, несерьезные. Однако время перезарядки дымов уменьшается на 12/8 сек. Флажный сигнал Nowember Foxtrot, с точно такой же прибавкой, установленный на корабль вместе с этим навыком увеличит сокращение КД в 2 раза. Таким образом при голдовом снаряжении мы можем сократить КД дымов на 16 сек. Вот это уже кое что.

3. Мастер - наводчик. Уменьшает время поворота орудий. Для наших орудий, калибра 127мм, скорость разворота увеличится на 2.5 гр/сек. Много ли это? Конечно много. Но учитывая нашу скорость вращения башен нам это вообще ни к чему. Совсем.

4. Ускорение торпед. Увеличивает скорость наших торпед в ущерб дальности хода. С этим перком при установке топовых торпед мы получим 60 узловые торпеды с дальностью хода 7.4 км. Учитывая нашу маскировку, а так же более логичную альтернативу в виде стоковых торпед, хоть и не позволяющую пускать торпеды из инвиза но зато не затратную по очкам, полезность этого навыка на Махане сомнительна.

5. Мастер дымовой завесы. Увеличит радиус каждого выпускаемого дымогенератором облака на 20%. Прибавка к радиусу означает что в итоге мы получим окружность на 40% увеличенную в диаметре. То есть площадь одного облака дыма увеличивается почти в половину. Однако наши дымы обладают достаточным временем постановки чтобы мы могли не обращать внимания на их площадь - её нам и без навыка более чем достаточно. Навык может помочь при игре в саппорт, чтобы закрывать завесой нерадивых союзников. Для нас самих он, по большей части, бесполезен.

6. Отчаянный. Уменьшает время перезарядки при уменьшении боеспособности. За каждые 5% потерянного хп перезарядка ускоряется на 1%. Таким образом при потере хп 50% мы получим 10% ускорение перезарядки. При нашем копеечном времени перезарядки ГК этот навык может сгодится только для апа КД торпед. При половине прочности КД уменьшится на 8 сек. Максимально возможное уменьшение будет при 1% прочности (150ХП) и составит 16 сек. Но это уже из области фантастики. В целом навык может пригодиться, но только при игре от торпед.

7. Из последних сил. Дает возможность со штрафом двигаться с выбитым двигателем и рулить с выбитыми рулями. Волшебство, да и только. Эта штука может спасти вам жизнь. Хотя нет - она спасет вам жизнь, не 1 и не 2 раза. Определенно лучший для нас перк на 2 уровне.

 

 

Боевое применение

 

Любая техника применяется в бою с упором на свои достоинства и с расчетом на свои недостатки. По логике своей - Махан этот тот же Бенсон, но на уровень ниже и его применение в целом схоже, однако стоит учитывать кое какие детали. 

В целом есть 4 варианта применения Махана. Да - эсминцы это тот класс который реально может в разноплановость, а не уподобляется чему то непонятному как некоторые инвизные линкоры и *** извращенцы.

 

1 Вариант. Торпедный эсминец. 

 

Упор в маскировку и торпеды. 

Навыки командира

1- Профилактика

2- Из последних сил, Отчаянный

3- Эксперт торпедного вооружения, Мастер борьбы за живучесть

4- Мастер маскировки

Модули выбираются по своему усмотрению. 

Обязателен камуфляж.

На выходе получаем американский эсминец с посредственной маскировкой и неплохой живучестью. В принципе, навык "эксперт торпедного вооружения" это единственное что может усилить эффективность Махана как торпедного эсминца. КД ТА при нем сокращаются с 88 до 78 сек. Навык "Ускорение торпед" не рассматривается в силу того, что с ним нам придется позиционировать себя как эсминец ближнего действия находящийся на острие атаки. Дистанция хода торпед сокращается с 9.2 до 7.3 км. С минимальной заметностью в 6.7 км. у нас будет 600м зона в которой мы сможем скинуть торпеды без засвета. Это ничтожно мало учитывая нашу заметность и скорость. Даже с нашим радиусом циркуляции в 540м мы не всегда сможем правильно рассчитать маневр чтобы скинуть торпеды и без засвета отойти от противника. Выхлоп с этого +5 узлов хода - это просто не серьезно. Однако, есть еще одна мера направленная на уменьшение КД ТА - взятие перка "отчаянный". При уменьшении вашего ХП до половины (с взятым перком на ХП это 8к) он доведет ваше время КД торпед до 70 сек, а это уже крайне мало, попутно уменьшив КД ГК на те же 10%. 

Как я уже говорил - торпедный Махан это тот же Махан по сути дела. Однако когда речь заходит о самом сочетании "торпедный эсминец", это в первую очередь подразумевает тактику игры, а не характеристики. Так чем же хороша тактика торпедного эсминца? В первую очередь "безопасностью". Почему в кавычках? Потому что нет никакой безопасности по большому счету. Торпедный эсминец остается вне досягаемости КР и ЛК, однако ровно до того момента как будет обнаружен. Для уничтожения торпедных ЭМ работают анти ЭМ и АВ. Крейсера с РЛС и гидропоиском и скауты кораблей. Особенно серьезная опасность таится в собратьях во вражеской команде. Все торпедники как правило действуют в одной зоне на фланге  между группами артиллерийских кораблей, а когда эти ЭМ встречают друг друга, то как правило расходятся либо совсем в печальном состоянии, либо не расходятся - остается только 1. А может и вообще никого не остаться. Так к чему это я? А к тому что хоть мы и упоролись в торпедный ЭМ, мы не перестали быть американским ЭМ. А они не созданы априори для торпедных атак. Всегда будут лучшие торпедники из японцев которые подходят для этого лучше нас и их эффективность будет выше. Чем мы лучше Хацухару в плане торпед? У нас лучше веер, у нас больше торпед. Однако качество этих торпед по сравнению с торпедами японца не выдерживает никакой критики вообще. Но и это не все - действуя как торпедный ЭМ и встречая японца на своем фланге вы не сможете ему противодействовать - у него меньший радиус засвета. Да - вы намного лучше можете противодействовать анти ЭМ из эм советов и США, но против  такого же торпедника не сделаете ничего. По крайней мере до того момента пока будете играть как торпедный эм. Как там говорится? - "Разруха в головах людей." Вы можете играя на Махане как на торпедном ЭМ запросто переключить в себе рубильник и стать охотником за эсминцами. Все зависит только от того настроены ли вы на это. 

 

2 Вариант. Охотник за эсминцами.

 

Упор в маскировку, живучесть и ГК.

Навыки командира

1- Профилактика

2- Из последних сил

3- Базовая огневая подготовка / Суперинтендант, Мастер борьбы за живучесть

4- Мастер маскировки

Модернизации на вооружение обязательны: 

1 - Орудия ГК Mod1.

2 - Система управления огнем Mod1.

На выходе получаем настоящий американский ЭМ. Тот котором он, ИМХО, должен быть. Максимально возможная для нас маскировка и живучесть и немного увеличенная мощь ГК делают из нас самого опасного противника для ЭМ на близких дистанциях. Маскировка в первую очередь направлена на то чтобы максимально сблизится с противником. Поскольку нами рассматриваются противники из братии ЭМ обратим внимание на их базовую и максимальную маскировку:

Сравнение маскировки ЭМ 5-9 уровней:

 

По таблице видно что сложнее всего обнаруживаются все японцы и американцы 8+ из за модуля на маскировку. Все советы имеют отвратительную, по большей части маскировку и засвечиваются либо одновременно, либо первыми. ЭМ США и Германии средних уровней обнаруживают нас и обнаруживаются сами. Отсюда вывод - хочешь жить умей вертеться. И думать. Думать - в первую очередь.

Как можно просто обнаружить ЭМ у которого разница с тобой в 1 км заметности? Самый простой способ - выскочить из за острова. Так большинство и делает - идет в острова. Проблема в том что ты сам не знаешь кто на тебя выскочит и как именно в итоге выскочишь ты. Но, это тогда когда ты идешь в острова первым. Если есть хотя бы первичный просвет все становится куда более радужно. Становиться возможно воевать. Первичный просвет вам могут обеспечить ЭМ Японии с которыми вы чуть ли не обязаны пойти в острова, хотя рандом ни к чему не обязывает сам по себе, собратья с эсминцами Германии, либо ЭМ советов которые по большому счету к игре в островах в начале игры не сильно то и годятся. Их можно использовать как  мясо и халявный, но не вечный источник света - пользуйтесь и извлекайте выгоду пока есть время. Однако совсем не обязательно идти в острова для того чтобы иметь возможность убить ЭМ Японии. На открытой воде у нас будут с ними проблемы даже тогда, когда у них не будет прикрытия - у нас недостаточная скорость для того чтобы их догонять. Фубуки, Ширацую, Югумо и Кагеро - почти самые медленные из ЭМ Японии имеют ту же скорость что и у нас. Однако есть и другие варианты - есть точки, которые действуют на эм как магнит. В большинстве своем ЭМ не покидают точку до последнего, так что очень многие из тех кто мог бы остаться незамеченным и убежать попадаются и умирают от нашей артиллерии. Есть просто одиночные острова которые мы можем использовать как прикрытие для сокращения дистанции. Даже на открытой воде, в принципе, можно действовать, при условии если вы не один и с вами есть кто то с меньшей заметностью и большей скоростью - ЭМ вас видят по большей части тогда, когда вы преследуете их, но когда их преследует кто то другой они не могут увидеть вас до того момента, пока сами на вас не вылетят. Что же касается ЭМ СССР, то они являются серьезными противниками на дистанциях 8.5+км. На таких дистанциях наш ДПМ летит со скоростью птицы гоблина по сравнению со снарядами их 130мм. Однако 8.5 км это все таки куда больше чем наша дистанция обнаружения. Учитывая заметность ЭМ СССР нам ничего не мешает подойти поближе, откидаться торпедами, подойти еще ближе, прицелиться и с чувством, с толком, с расстановкой навалять им по полной программе. Киев наваливает на себя за милую душу, Ташкент может огрызаться довольно долго из за своего ХП, так что лучше не лезть пока он не доведен до состояния готовности к огребанию. Удалой это серьезный противник, по большей части из за того что получает заметность меньше нашей уже тогда, когда устанавливает модуль - ему не надо докачиваться до 5 перка для этого, хотя на 9 уровне у него уже легко может быть и то, и другое. Что касается огневого то это просто смех смехом - раскладывается чуть ли не в ноль. С ЭМ сша все просто и понятно - победит сильнейший. Эсминцы Германии 6-7 имеют чуть худший ДПМ из за малого урона ОФ снарядами, одако имеют лучшую баллистику и гидроакустический поиск. Если 5-6 уровни убиваются без особых проблем, то эсминцы выше уровнем довольно сложные противники. К германским эм крайне не рекомендуется подходить на короткую дистанцию 4-5 км, если вы не знаете готовы ли их дымы к постановке. Впротивном случае они уйдут за завесу, включат ГАП и унизят вас. Если же ГАП в откате и вы об этом знаете то действуйте по своему желанию. Так же не стоит самому становится в дымы рядом с ними - все тот же ГАП. Что же касается ЭМ Японии, то тут не все так однозначно и я просто обязан сказать пару слов: не стоит недооценивать ГК японцев начиная с Хацухару. Там очень, очень серьезные фугасы с очень хорошей баллистикой - они будут попадать и будут бить. И если у Хацухару в топе 2 башни, по одной на корме и в носу, то на Акацуки и выше 3 башни с 2мя на корме. Это 4 пушки с уроном ОФ в 1900 ед. Играть с ними в догонялки очень и очень опасно. Впрочем, они убиваются, но нужна осторожность. Единственный эсминец японской ветки представляющий для нас крайне серьезную опасность - Акидзуки. 8 пушек калибра 100мм с перезарядкой в 3 сек от которых нас не спасет ничего. Её ОФ снаряды пробивают наши борта с оконечностями несмотря на калибр, а её ББ разложат нас на атомы если мы решим повернутся бортом. При встрече с этой мерзостью лучше просто свалить в дымы, если вы не сможете её убить за короткое время.

 

3 Вариант. Артиллерийский эсминец. 

 

Максимально разумный упор в ГК в ущерб маскировке или живучести. 

Навыки командира:

1- Профилактика

2- Из последних сил

3- Пиротехник, Базовая огневая подготовка / Суперинтендант / Мастер борьбы за живучесть

4- ----  / Инерционный взрыватель / Мастер маскировки

Модернизации на вооружение обязательны: 

1 - Орудия ГК Mod1.

2 - Система управления огнем Mod1.

Модернизация на Энергетическую установку Mod2 желательна.

Вариант прокачки больше подходящий для ЭМ СССР.   В отличии от них у нас отвратительная баллистика, зато лучше все остальное. Наша базовая незаметность лучше даже той что ЭМ СССР получает с перком, наш ДПМ огромен а наши дымы с маневренностью заставляют их реветь от горя и зависти.

Варианты навыков командира крайне разнообразны. Все зависит от ваших предпочтений и стиля игры.

Пиротехником повышаем шанс пожара с 5% до 7. Так, к слову - это 40% увеличение шанса. Флажными сигналами Victor Lima и India X-Ray доводим шанс пожара до 8%. 

При взятии инерционного взрывателя шанс упадет либо до 2%, либо до все тех же 5% если вы взяли пирохтеника и сигналы на пожары. Взятие инерционного взрывателя даст вам возможность выбивать хороший прямой урон почти из всех крейсеров и линкоров 5-6 уровней. Навык довольно ситуативный на эсминцах этих уровней, его эффективность на эсминцах против КР старших уровней не подвергается сомнениям, но против ЛК 7+ он уже бесполезен. 

Вся игра завязана на бое вблизи. Целью может быть любой при условии что вы сможете убить свою цель и выжить. Но суть в том, чтобы не просто выживать, а еще и не терять хп. Для этого можно использовать рельеф предварительно убедившись в том что нам никто и ничего не угрожает. Можно вгрызаться в одиночные корабли занятые нашими союзниками. Можно просто пойти и убить тех кого мы можем просто и быстро убить, например ЭМ СССР.  Но вместо того чтобы искать ситуации, а их необходимо уметь искать на любом ЭМ США, мы можем сами для себя создать ситуацию когда у нас есть возможность уничтожать большинство противников не получая вреда в ответ - Пойти встречным курсом на противника и на дистанции чуть большей дистанции нашего засвета встать в дымы. Но для того, чтобы это была действительно безопасная возможность нужно учитывать очень многие ньюансы:

1 - при желании пострелять из дымов всегда проверяйте наличие эсминцев на фланге на котором вы вознамерились это делать. Как минимум вам могут послать торпеды в дым. Необходимо быть к этому готовым, ибо кинуть торпы может и яп КР. Растягивайте дым поперек движения противника. После постановки дыма не стойте в его центре, сместитесь ближе к заднему краю - в противном случае могут прокинуть с помощью ёжика. После постановки и отхода включайте реверс и на середине дымов начинайте играть ходом. НИКОГДА не останавливайтесь в дымах. НИКОГДА. Господи, сколько раз я нарушал это правило и сколько раз я умирал как олень. Не будьте мной! Это что касается торпед. Максимум что с вами могут сделать это банально засветить ГАПом и тра... морально и физически унизить.

2 - всегда перед постановкой проверяйте наличие союзников готовых постоянно давать свет в течении минимум 3х минут. Следите за тем чтобы ваши дымы не перекрывали им обзор, в противном случае ослепнет весь фланг благодаря вашей милости. Но самое главное и самое неповторимое когда допускаешь такую ошибку - это то чудесное чувство, возникающее между стремительно потеющими булками в тот момент, когда дымы рассеиваются и перед вами в 7 км вырисовываются довольные лица капитанов 3х КР и пары ЛК с умилением и лаской глядящие и сведенные на вас - на стоящий эсминец в засвете, над которым весело кружатся 4 звена бомберов...

3 - не будьте нехорошими и глупыми эсминцами. Перед постановкой дымов и восклицания бранных слов о гребаной системе засвета посмотрите есть ли среди тех противников которых вы собрались расстреливать советские, либо американские крейсера 8-9 уровня со снаряжением РЛС. Так же имейте ввиду что немецкие крейсеры и эсминцы с гидроакустикой могут сделать вам приятное уже с 6 км.

4 - первыми из дымов попадают в фокус те, кого легче убить. Это засвеченные ЭМ, шотные КР, ЛК заюзавшие ремку 10-20 сек назад. Вторыми попадают в фокус те по кому проще попасть - как правило такие цели представляют собой наибольшую угрозу эсминцу так как, как правило, находятся ближе всего к его дымам. Корабли уверенно прущие прямо на дымы на близких дистанциях (от 8 км) и имеющие большой запас ХП игнорятся при наличии других досягаемых целей находящихся на небольшом отдалении но не спешащих заходить в дымы. 

Те кто осмелился подойти к нам на кинжальную атаку должны быть подобающе встречены. Для этого у вас есть торпеды. Самое главное не спешить. Если цель идет на вас и уже прошла отметку в 5 км она уже потенциальный труп при достаточном у вас количестве хп. Испортить себе жизнь и бой в этом случае можете только вы сами. При прохождении целью отметки в 5 км. самый разумных ход - вперед, на нее. Вы уже по факту не успеете отвернуть и отойти на безопасную дистанцию инвиза. Сокращая самостоятельно дистанцию вы во первых - набираете ход для маневра. Теперь уже вы сами будете решать куда вам поворачивать, каким бортом давать залп и как давать этот залп. Во вторых - сокращаете время контакта. Цель должна быть с самого начала захвачена в прицел, прицел с самого начала должен быть на ТА, ТА с самого начала должны быть поставлены на узкий веер. Все внимание на маркер упреждения - он моментально реагирует на смену курса. Залп необходимо давать тогда, когда цель не в состоянии увернутся, а это как правило залп либо в середину борта, либо в нос по ходу циркуляции - чтобы цель отворачивала от торпед на кинжальной дистанции. Если вы все сделали правильно, вы максимум потеряете 2/3 хп. Не стоит забывать про взведение торпед. Корабельные торпеды взводятся спустя секунду- полторы после падения в воду. Это примерно 200-300 метров. 

Кроме торпед не забываем и про свое ГК. Если рядом с нашими дымами ошивается КР торгующий своими бортами (да даже если и не в дымах) - мы вполне сможем заставить его понять что он немного не прав. Игрок Paul_Litrook опубликовал результаты обстрелов КР, где указана максимальная дальность с которой можно выбить цитадель оным. Привожу ссылку на пост - ВОТ она. 

5. выход всегда должен быть продуман. Если вы упарываетесь на ордер противника, либо разбираете противника слишком долго и ваши дымы заканчиваются до того как он либо оказывается на дне, либо до того как он остается в состоянии нестояния - это целиком и полностью ваши проблемы. Жизнь всегда дороже урона, а потому следует продумать отход из дымов на тот случай, если выбранная цель окажется вам не по силам. Дымы штука гадкая, вначале чувствуйте себя неуязвимым, а потом чувствуйте себя маленьким кормом. Заранее уходите из дымов при намеке на опасность, не стоит их жалеть - себя пожалейте. 

 

4 Вариант. Эсминец поддержки. 

 

Усиленное обнаружение, ПВО и дымогенератор. Уменьшенное КД  снаряжения. Серьезная просадка по боевым возможностям. 

Навыки командира:

1- Профилактика

2- Из последних сил, Мастер дымовой завесы, Мастер на все руки

3- Бдительность

4- Усиленная огневая подготовка / Мастер маскировки / Радиопеленгатор

Модернизаця на ПВО желательна: 

1 - Орудия ПВО Mod2.

Установка альтернативного корпуса обязательна.

Установка заградительного огня обязательна.

Установка сигнала Nowember Foxtrot крайне желательна.

Американские эсминцы в такой комплектации это как минимум одни из лучших саппортов в игре. Если не брать в расчет сапорт АВ то такая комплектация делает ЭМ США лучшими кораблями поддержки.

Необходимо идти рядом с тем кораблем или ордером которого вы собрались охранять, ну и, собственно, охранять его. От чего? - от всего. Заградительный огонь позволяет вашим кораблям переживать атаки АВ. Вы не будете сбивать стаи самолетов - даже не рассчитывайте на это, но вы будете увеличивать им разброс. И если АВ сша еще что то и смогут сделать под заградкой. То японцы либо уйдут и будут пережидать её, либо провалят заход. Наши перки и модификации усиливающие радиус ПВО как раз направлены на то чтобы увеличить радиус заградительного огня, но не для того чтобы сбивать самолеты на подлете. 6 км с нашей шустростью вполне достаточно. 

Противодействие торпедным ЭМ осложняется тем что мы в какой то степени привязаны к союзнику как прикрытие от АВ, но если АВ нет то нам, в принципе, ничего не мешает пойти и погонять его. Радиопеленгация в этом деле может отлично помочь. Как минимум ЭМ будет отвлечен на вас, а не на союзника. Да даже если вы не пойдете гонятся за ЭМ вы всегда сможете засветить его торпеды до того как они засветятся под бортом союзника, но для этого, разумеется надо быть впереди него. И это, кстати, обязательно. 

Прикрытие дымами это реальная возможность для союзника существенно, ОЧЕНЬ существенно сократить входящий урон. Да, и ежу будет понятно что вооон там в тех дымах стоит здоровенный такой лк и туда можно пулять и попадать. Но ни о какой прицельной стрельбе не может быть и речи. Вместо того чтобы молча подойти и поставить дымы нужно как минимум предупредить заранее, ибо инерция больших кораблей может и не дать вам возможности скрыть их до останова. Дымы должны быть поставлены с носа корабля когда он тормозит по инерции. Дымы протягиваются по курсу корабля на полной нашей скорости, опять же учитываем его инерцию и так же даем ему возможность изображать хоть какое то подобие игры ходом на этом пятачке. Союзник находящийся в дымах чрезвычайно уязвим для торпедных атак а потому сразу как дымы протянуты мы идем зондировать опасные зоны на предмет торпед и их носителей и делаем это как можно дальше от союзника. Не будет никакого толку если вы в трех километров от стоящего ЛК будете летать и палить вееры - вы его хоть треснете но стоящий ЛК в жизни не успеет набрать ход с нуля и увернутся от торпед идущих по 70 узлов даже если они засвечены с 5 км. Вам нужно в то время как стоят дымы отгонять ЭМ противника как можно дальше, либо искать торпеды в пределах 8+км от союзника.

Саппорт конечно, очень хорошая вещь. Но в нашей игре реально неблагодарная. Не ждите от это варианта не то чтобы кредитов и опыта, которых у вас если вы все будете делать правильно почти и не будет. Вы даже простое человеческое "спасибо" будете слышать раз в год. Учитывайте это. И если вы не просто добрый человек решающий помогать всем за даром то применяйте этот вариант только к тем, кого знаете и кому реально хотите помогать.

 

Mahan и приоритеты в бою

 

На данный момент класс эсминцев оказывает серьезное влияние на ход боя во всех режимах. Так как мы сами относимся, вроде как, к классу ЭМ нам так же следует осознать и обдумать то, чего от нас ждет команда и чего мы должны ожидать от своего корабля сами - какие приоритеты должны быть у нас в бою. 

В этом разделе я буду рассматривать Mahan в универсальном варианте маскировка/живучесть/ГК ибо этот билд может с успехом заменить 2 соседних. 

В любом бою следует знать такие вещи как:

1. собственную дальность засвета

2. дальность засвета эсминцев противника

3. Дальность хода своих торпед

4. Дальность хода, скорость и количество торпед у противника

5. приблизительные приоритеты при игре на ЭМ Японии и США. Куда они пойдут, что они будут делать и тому подобное. 

6. Знать параметры РЛС и Гидропоиска встречающихся нам кораблей.

 Параметры снаряжения РЛС КР 7-9 уровней.

Время отката снаряжения указано с учетом действия навыка командира "Мастер на все руки" и флажного сигнала "November Foxtrot"

Итак, мы выучили дальность засвета и хода торпед, поиграли на себе, на яп эсминчиках, и вышли в бой:

 

1. Превосходство. 3+ точки. - идеально. Каждая захваченная точка обеспечивает нас круглой суммой опыта, а эсминцы которых мы встречаем и убиваем на этих точках эту сумму чуть ли не утраивают. Выбор точки на которую мы понесемся сломя голову должен быть сделан обдуманно, с учетом таких факторов как: количество ЭМ и их нации в команде противника, количество союзных эм идущих на точки. При небольшом количестве эм всегда лучше идти туда куда уже кто то из союзников пошел - не важно что это за ЭМ. Хотя лучше бы это не был эм ссср. Японец засветит для вас противника но сам убить его может и не сможет, а потому лучше пойти с ним. Американец ваш собрат - вы вместе найдете и наброситесь на любого противника. ЭМ Германии чем то похожи на вас, только жирные и неуклюжие, зато с ГАПом - это полезно. ЭМ СССР это гребаный недокрейсер который какого то хрена поперся на точку в начале боя. Сейчас его засветят, убьют, вы будете уворачиваться от прорвы торпед пущенных не в вас, а он все равно сдохнет. Ну, по крайней мере так бывает большую часть боев. Следует ясно понимать тот факт что ваша ценность как боевой единицы увеличивается обратно пропорционально количеству оставшихся в вашей команде эсминцев. Команда без ЭМ проиграет превосходство с огромным шансом, а это значит что рисковать нельзя. Но при этом, без риска нужно суметь выполнить возложенные задачи - захват и защита точек. А потому при непонятном раскладе в начале боя необходимо идти на ту точку откуда легче всего будет убежать или на которой легче всего спрятаться. 

Если боитесь чего то - бойтесь как подобает! Если вас пугает количество ЭМ в команде противника то подождите расстановки сил на карте, оцените ситуацию и идите уже без страха неизвестного туда, где вас по вашему, как раз не хватает.

При встречах на точках не брезгуйте использовать торпеды. Прокидывайте ими дымы, спамьте проливы, просто спамьте - это уже лучше чем ничего. Как правило на точках дистанции короткие, дальности в 9 км хватает с лихвой. После захвата точки не ломитесь к следующей. теперь ваша точка будет целью для ЭМ врага, а это значит нужно их поймать и убить. Махан очень хорошо это делает - у вас получится. Как только количество ЭМ противника уменьшилось прозондируйте миникарту в поиске оставшихся ЭМ, и если они на других флангах выходите на свободную охоту. Как правило все независимо от класса будут упрямо лезть к точке. Вот прямо лезть к ней, лезть, ближе, еще ближе, точка, мозгии... Вот таких можно ловить вполне себе спокойно как на торпеды, так и на прием "ой а я в домике дымах, а ты в 7км от меня, да? А за мной в 8 км 3 союзных лк? Ну иди сюда, выкури меня. Вот тебе вкусняшка для мотивации, и еще вкусняшка, и еще, и еще 65 вкусняшек в минуту... " Не стоит забывать что превосходство это не только ценный мех эсминцев и захват точек, но еще и защита союзников. А потому не брезгуйте отходить от точек чтобы спасти, например, союзный ЛК от какого нибудь Фубуки прокидывающего его из инвиза вдалеке от точки. Таким образом вы спасете союзника, который между прочем стоит кучу очков, и еще заработайте опыт на уроне по ЭМ - а опыт на этом уроне зарабатывается дай бог как хорошо. А точка от вас никуда не убежит. Хотя, тут все зависит от ситуации. Иногда союзника можно и слить противнику, но только иногда. И то по возможности лучше этого не делать. Даже если очень хочется.

2. Превосходство. 2 точки - обыкновенный рандом. Действуйте как вам угодно. Делайте что угодно. Никто никого ни к чему не обязывает. Однако ради бога, мониторьте миникарту и постарайтесь жить подольше. Ибо в этом режиме ценность ЭМ растет все больше с каждой минутой боя. Каждый раз когда в команде противника умирает корабль появляются новые бреши в обороне, и как следствие новые возможности для нас. Однако не забывайте про свою максимальную скорость и заметность. Пока в живых есть кто то незаметнее и быстрее нас нам лучше занять себя тем чтобы найти его и убить. А уж потом со спокойной душой и совестью реализовывать свой полностью раскрывшийся потенциал.

3. Махан и авиация. Или "время думать о хорошем"... Потому что при большом наличии авиации о хорошем только думать и остается. 2 АВ или 1 не имеет разницы тогда, когда он действует на твоем фланге. Да, при 1 АВ фланг можно и сменить, но что делать тогда, когда это сделать невозможно или банально не хочется? Ответ - играть. Но осторожно. Закидывание торпедами супостатов при куче чаек как то совсем не лучшая мысль. Самолеты просвечивают торпеды на вдвое большей дистанции чем это делают корабли и это не просто снижает нашу эффективность как торпедного ЭМ, это подрывает её чуть ли не на корню. Единожды засвеченная торпеда светится всегда, но залипший в бинокль танкист получает предупреждение о торпедной атаке только на дистанции тревоги, а она у всех разная и как правило не слишком велика. И если танкист не раздуплится то вполне может и отхватить. Но это так, к слову. На это не стоит рассчитывать. О чем я вообще? О АВ? А, да... ав это плохо! Плохо еще и по той причине что будут светить непосредственно нас. Так что нам необходимо применять себя так, как применяют себя другие хрустальные корабли с отвратительной маскировкой и баллистикой. Ну, например Атланта. Вы играли на Атланте? Я - нет. поищу другой пример. Уподобимся самому себе! Почему нет? Пойдем в острова и нам будет наплевать на засвет при наличии мест куда можно спрятаться. Или просто посмотрим на то что делают торпедные ЭМ у противника - они как бы тоже сейчас в бою с 2мя ав и им как бы сейчас существенно хуже чем нам. Что они делают? Где они себя применяют? Как выживают в этом жестоком и КроВаГом мире?... А потом пойдем и убьем их. Мы в любом случае будем способны это сделать, если они конечно не применили себя в роли спамеров торпед с 15 км дистанций где эти самые торпеды просвечиваются по 5 раз при 2х АВ. Но если они хоть чуть умнее то мы их убьем - вот так. Их как бы тоже будет светить авик, и хоть эта его работа будет нам на пользу.

Что касается палубной авиации то нам она мешать будет очень часто. Палубные истребители циркулируют в 2 км от корабля - носителя, корректировщики - в 3 км. Это значит что корректировщики будут раньше обнаруживать наши торпеды, но шанс засвета торпед с истребителя будет выше, тк для подсвета торпед необходимо чтобы самолет был в нужной точке в требуемое время, а время полной циркуляции истребителя вокруг корабля значительно меньше чем корректировщика. Так же время действие истребителя значительно дольше корректировщика и время отката меньше, а это значит что в подавляющем большинстве случаев как раз истребитель будет помехой для торпед, к тому же если корректировщика можно просто переждать, то с истребителем это не пройдет. 

Палубные самолеты после смерти корабля носителя остаются в воздухе еще какое то время, и в это время они несут нам непосредственную угрозу которая гораздо выше той, когда они оставались на корабле-носителе. Радиус засвета катапультных самолетов = 4 км. Радиус нашего засвета с авиации = 3.6 км. Только эти цифры уже должны говорить о том почему все так плохо. Мы замечаем катапультник в большинстве своем непосредственно перед моментом своего им обнаружения и сделать уже не можем ничего пока он не пролетит мимо нас по своему радиусу. Однако если мы вошли внутрь радиуса циркуляции катапультника, мы будекм оставаться в засвете весьма и весьма долгое время. 

Наше ПВО из универсальных орудий работает по самолетам с 5 км по умолчанию. При радиусе засвета эскадрилий АВ с 8 км оно отключается в нужный момент задолго до нашего ими обнаружения. (Кнопка отключения ПВО и вспомогательного вооружения по умолчанию - "P" англ.) в случае с катапультными самолетами ПВО начнет работать по ним еще до момента их обнаружения. Да - ПВО работает по незасвеченным самолетам. И в случае если у вас на ЭМ при включенном ПВО горит значок обнаружения с авиации, но самой авиации вы не видите - значит вас светит катапультник по которому работает ваше ПВО с 4+ км. Отключите ПВО и засвет прекратиться.

 

 

В заключении по Махану скажу -  эсминчик это своеобразный. Он разноплановый, но ему постоянно что то мешает. То тут не так, то это не такое. Однако во всех боях есть моменты когда не хватает совсем чуть чуть для того чтобы перевернуть ситуацию. И вот этими моментами наш эсминец может воспользоватся на полную. Он может почти все, в тех ситуациях, когда рандом этому благоприятствует. Кто то подставляется под торпеды? - лови торпеды. Какой то ЛК вышел в одиночку и находится в подсвете? - дал дымы и начинаешь жарить. Засветился вражеский эм? - ...Бам... Где? какой эм? В любом бою вам будут открываться возможности, главное их не упускать. И тут вы не будете зависеть от способа прокачки или модулей - ваша универсальность всегда будет оставаться с вами, главное пользваться теми своими сторонами, которые требуются здесь и сейчас.

Однако кто сказал что мы не способны на импровизацию? Мы вполне себе, при должном умении и сноровке можем сами ставить перед собой и выполнять задачи. И это могут быть почти любые задачи. Все зависит опять же от вашего умения, сноровки, ну и конечно же терпения. А в конце вашего пути вас будет ждать достойная награда в виде лучшего ЭМ 8 уровня, который после Махана вам будет очень приятен.

 

Дополнительно (историческая часть):

 

Система управления огнём (СУО, СУВ) — автоматизированная система, объединяющая комплекс датчиков и технических средств. Обеспечивает поиск, обнаружение и опознавание целей; подготовку вооружений к стрельбе, их наведение и решение задачи поражения цели.

Системы управления огнём применяются на военных кораблях, подводных лодках, самолетах, танках, самоходных артиллерийских установках, комплексах ПВО. В качестве датчиков часто используются сонары, радары, обнаружители,  дальномеры, анемометры, флюгеры, термометры. В состав СУО также включаются прицелы.

Среди исполнительных устройств можно указать стабилизатор вооружения, системы программирования и наведения управляемого вооружения.

(Wiki)

Проще говоря СУО это, внезапно, система состоящая из комплекса приборов направленных на:

• Обнаружение цели.
• Захват цели.
• Сопровождения цели.
• Поражение цели.

Каждая группа приборов выполняет свою роль. Для начала получают и обрабатывают данные об окружении: о положении приборов и закрепленных установок в пространстве (высота, разнесение орудий), о непосредственном окружении (погода - направление и сила ветра, влажность и ***.). Локаторы и датчики обнаруживают цель. Дальномеры просчитывают расстояние до цели. Данные о цели поступают на ТПУ и анализируются либо автоматически, либо вручную а затем вбиваются в систему. Система определяет скорость и курс цели, начинает вести цель получая и обрабатывая новые данные о её положении.  

Орудия готовятся к бою - система начинает применять введенные в нее характеристики каждой группы орудий (положение орудий, скорость снаряда, углы наведения, масса заряда, баллистика снаряда) к цели и наводит каждую группу орудий на цель с учетом скорости и направления её движения, погодных условий и возможных погрешностей.

СУО дополняют системы стабилизации вооружения - системы балансиров направленные на то, чтобы орудия сохраняли горизонтальное положение и были наведены в указанный наводчиком или системой сектор при любом движении корабля-носителя (при качке, выстреле, маневрировании). 

Система управления зенитным огнем должна быть одновременно простой в использовании, иметь достаточное быстродействие и при этом просчитывать сложные операции, ибо самолет - быстродвижущаяся цель способная за короткое время изменять свое положение в 3х плоскостях. 

Для примера система наводки 40мм зенитных орудий Mark14:

---

---

1 силовой кабель питания, 2 рукоятка наведения, 3 кнопка питания,  4 датчик  высоты, 5 Селектор , 6 противовес, 7 монтажный кабель подачи информации, 8 целик Mark 14, 9 балансиры, 10 воздушные шланги , 11 воздушный клапан, 12 Компрессор.

 

Данные с корабля поступали в систему, обрабатывались и системой выставлялись необходимые коэффициенты. Оператор системы наведения держал цель в своем прицеле, системой брались  данные о скорости цели, направлении её движения, это все сопоставлялось с данными о положении групп закрепленных орудий и окружении и в итоге система корректировала углы наводки зенитных орудий на цель, что позволяло при достаточном быстродействии существенно увеличить точность стрельбы.

 

Системам СУО во времена второй мировой войны не хватало быстродействия и точности, однако американские СУО в этом плане намного опережали иностранные аналоги. К тому же США были первыми кто связал свои СУО с РЛС, которые так же были на тот момент лучшими в мире. Представляя из себя аналоговый компьютер их системы хоть и не обладали достаточным быстродействием для уверенного поражения самолетов, но достаточными характеристиками для того чтобы быть лучше людей - быстрее и точнее выполняя те же операции. 

 

Радиовзрыватель - это крохотная радиолокационная станция, но только без электроннолучевой трубки. Срок ее жизни  - несколько секунд. Она должна сработать всего один раз, но очень точно.

   Не простое дело разработать приемно-передающую установку, которая поместилась бы в снаряде. Но конструкторы построили эту компактную радиостанцию. Она работает на радиолампах, которые не больше сустава мизинца, и может свободно разместиться в объеме полулитровой бутылки.

   Источником электропитания станции служит батарея или маленький электрический генератор. Батарея автоматически приводится в действие, когда снаряд вылетает из орудия. При выстреле разбивается стеклянная ампула с электролитом, он заполняет батарею, и станция начинает работать.

   В снарядах, которые не вращаются, - в торпедах и минах - электрический ток дает электрический генератор величиной с карманные часы. Его приводит во вращение помещаемый впереди снаряда маленький пропеллер, который развивает 1500 оборотов в секунду. Это примерно в 50 раз больше числа оборотов пропеллера самолета.

   Станция должна обладать необыкновенной прочностью, чтобы выдержать громадные напряжения, возникающие при выстреле.

   Выстрел — это мощный удар, который обрушивается на снаряд. Его действие в 20 тысяч раз превосходит действие силы земного тяготения. На деталь в 50 граммов в этот момент действует сила, равная тонне. Такую станцию нельзя строить из обычных радиодеталей. Она получилась бы громоздкой и разлетелась бы вдребезги при выстреле. 

---

---

Конструкторы разработали чрезвычайно оригинальный способ изготовления радиосхем: их не собирали, а «печатали». Схему наносили электропроводящей краской на керамической пластинке, и станция получалась изумительно - компактной и прочной. Толчок при выстреле был не опасен.

   Рассмотрим, как работает эта летящая радиостанция-малютка. Она непрерывно излучает веер ультракоротких радиоволн. Встречая цель, к которой летит снаряд, радиоволны мгновенно отражаются обратно и принимаются той же антенной.

   Вследствие быстрого сближения снаряда с целью отраженная волна будет немного короче, а частота колебаний выше тех, что посылает радиостанция.

   Получится то же самое, если к гудящему паровозу мчаться на поезде. Двигаясь навстречу звуковой волне, мы воспримем больше (чем стоя на месте) звуковых колебаний в секунду и, следовательно, услышим более высокий тон, чем издает паровоз.

   В приемной части радиостанции излучаемая волна встречается с отраженной. Их очень трудно различить: они похожи одна на другую. Но благодаря разнице в длине этих волн в приемнике возникают электрические колебания совершенно другой, более медленной частоты. Они то и служат для того, чтобы создать тот электрический «толчок», который действует на детонатор. Когда снаряд подлетает к цели, сила отраженных радиоволн возрастает. Приемник подает сигнал, и детонатор производит взрыв.

   Снаряд с радиостанцией не обязательно должен попасть в цель; он может пролететь в 20 метрах и все-таки поразит ее осколками. При правильном направлении выстрела такой снаряд действует без промаха.

 

На американских кораблях радиоснаряды были привязаны к РЛС корабля посылающей им данные о цели. Снаряды могли использовать свои собственные данные о положении цели, но если снаряд "терял" цель, то РЛС посылала ему свои данные и снаряд детонировал по указке с корабля.

 

Устройство радиоснаряда Mk 53:

 

 

 

Mahan на предварительных испытаниях. 

 

 

 

 

[ILYA801]

Мне понравилось, как и сам эсминец.

[anonym_NcEJ0L6E3RRU]

Леха, как всегда оформил все безупречно. +

пы.сы. В новом патче, дальность засвета торпед, вроде бы изменили.

[onik63]

Маленький "Бэнсон" на своём уровне. Только с дополнительным торпедным аппаратом. 

Если РЛС , будет сильно мешать моему "Бэнсону". Однозначно , выкуплю "Махан" обратно. С его уровнем боёв , крейсера с РЛС  будут встречаться реже.

[ILYA801]

Маленький "Бэнсон" на своём уровне. Только с дополнительным торпедным аппаратом. 

Если РЛС , будет сильно мешать моему "Бэнсону". Однозначно , выкуплю "Махан" обратно. С его уровнем боёв , крейсера с РЛС  будут встречаться реже.

 

Согласен, на Ам. эсмах, играть придется чуть осторожнее, прежде чем ставить дымы надо будет убедиться нет ли в 12+ км, Ам. и Сов. крейсеров.

[SeafaringMan]

Серьёзный гайд, плюсанул.

[_C4acTbe_P9IgoM_]

Лёш, ты как всегда, умничка !!! интересный гайд, лови плюсик

 

[Jluca]

Перенесено в основной раздел.

[anonym_G9UznrJsfTbI]

такс.... надобно купить топ торпеды Ташкенту и фармить на Махан. Потом прокомментирую по сути. Но работа сурьёзная, респект однозначно!

[anonym_Mdi0tVKGCbtq]

отличная работа по гайду, молодец.

маханчика взял, но цель всё равно бенсон)

[anonym_vqvCwlb380bG]

Эсминец далеко не кактус, но довольно сложный в обращении. Наверное самый сложный в ветке. Выше писали что Махан это маленький Бенсон, но нет. Он весьма похож на Фаррагут, но до Бенсона ему очень далеко.

[EisenTod]

как фара только  с возможностью установки медленных длинных торпед. больше нет отлчий.

У Механа разлет гк меньша-полезно но не критично

[anonym_vvQ8Yiyr6kOI]

как фара только  с возможностью установки медленных длинных торпед. больше нет отлчий.

У Механа разлет гк меньша-полезно но не критично

 

Разлет почти одинаковый. У Фарагута больше дальность, соответственно выше разлет на ней. На одной дальности точность одинаковая.

[EisenTod]

 

Разлет почти одинаковый. У Фарагута больше дальность, соответственно выше разлет на ней. На одной дальности точность одинаковая.

 

возможно. значит преимуществ нет перед фарой почти совсем)

но играть пока прет на нем.

[B1ack_Dragon]

как фара только  с возможностью установки медленных длинных торпед. больше нет отлчий.

У Механа разлет гк меньша-полезно но не критично

Отличие в расположении та. Махан может пикировать, фара только камикадзить

[Body_Bag]

Хороший Мэхан кораблик. Да и вообще все американские эсминцы нравятся. Баллистика у них, конечно, своеобразная, но по линкорам и крейсерам с десяти километров попадать можно. А у Мэхана и торпеды, долго идущие, появляются. Красота).

[anonym_4RedTFuK9fYu]

При установке ПВО корпуса отнимается башня ГК, но интегральная характеристика артиллерии остаётся равной 26. При этом в параметрах орудий ни чего не меняется. Это баг, или улучшается какой-то скрытый параметр?

[anonym_vvQ8Yiyr6kOI]

При установке ПВО корпуса отнимается башня ГК, но интегральная характеристика артиллерии остаётся равной 26. При этом в параметрах орудий ни чего не меняется. Это баг, или улучшается какой-то скрытый параметр?

 

Это баг. Ну, или фича. Никакая скрытая характеристика не меняется, по крайней мере ни одна из тех что показывается на ГеймМоделс. 

Буквально вчера, во время написания статьи по Хатсухару, так же заметил что на нем при смене корпуса не меняется индекс маневренности, хотя там меняется время перекладки рулей.

З.Ы. По хорошему, надо бы в цпп написать, но мне так лень. 

[Asm_R]

Отличный гайд, особенно в части боевого применения. Почему-то в большинстве гайдов главное внимание уделяется перкам, заточкам и модернизациям, по которым обычно и без всяких гайдов все понятно, а вот крайне полезного описания тактик в бою обычно кот наплакал или нет вовсе.

 

Было бы очень интересно почитать ваши гайды и по другим кораблям.