Глобальное улучшение

[Dreamirus]

Так и запишем по мнению разрабов линкоры избыточно живучи 

 

[anonym_XjUnaIYSxJUp]

Так и запишем по мнению разрабов линкоры избыточно живучи 

 

Гнут все живое, менно поэтому их полкоманды всегда в рандоме

[Fraulein_Prinz_Eugen]

А давайте добавил полный реализм, группа крейсеров (а они ходили исключительно соединениями) выстрелили фугасами по ЛК у ЛК разнесло половину надстроек от фугасов 8 и 6 дюймов, крейсера удрали в закат, а ЛК лениво побрел в порт на ремонт длинною в пол года.

 

 

Также не забываем что точность 3% попаданий считалась чуть ли не снайперской для ЛК.

Во веселье будет.

[Darth_Vederkin]

А сколько тогда баллов было?

"Бисмарк": по состоянию на 00:00 27.05.41 - северный ветер 6-7 баллов, волнение 6 баллов с уменьшением до 5 (к утру - 4-5 баллов). То есть в период атак ЭМ высота волн составляла 4-6 м с постепенным уменьшением.

"Шарнхорст": по состоянию на 10:20 26.12.42 - юго-западный ветер, волнение 6 баллов, по состоянию на ок 19:33 - юго-западный ветер, волнение до 8 баллов.

[anonym_8nOTOU3zqm5b]

"Бисмарк": по состоянию на 00:00 27.05.41 - северный ветер 6-7 баллов, волнение 6 баллов с уменьшением до 5 (к утру - 4-5 баллов). То есть в период атак ЭМ высота волн составляла 4-6 м с постепенным уменьшением.

"Шарнхорст": по состоянию на 10:20 26.12.42 - юго-западный ветер, волнение 6 баллов, по состоянию на ок 19:33 - юго-западный ветер, волнение до 8 баллов.

ну, возможно я несколько приувеличил... Ну полный-то ход они явно не выдавали?

[Darth_Vederkin]

ну, возможно я несколько приувеличил... Ну полный-то ход они явно не выдавали?

На подходе 25 узлов держали не смотря на волнение, потом (в бою) подняли до 27...

[anonym_8nOTOU3zqm5b]

На подходе 25 узлов держали не смотря на волнение, потом (в бою) подняли до 27...

Вот! Я конечно преувеличил (виноват), возможно в реале волнение мешало не так сильно, как я думал (по крайней мере кошерным британским эсминцам ).

Но в игре скорость для ЭМ критична, а максималка 25-27 узлов - это как выбитые машины при наличии перка (считай ты труп).

[Darth_Vederkin]

Вот! Я конечно преувеличил (виноват), возможно в реале волнение мешало не так сильно, как я думал (по крайней мере кошерным британским эсминцам ).

Скорость ограничивал "ДоЙ"...

Фрейзер не хотел, чтобы ЭМ отрывались - они и так были впереди.

[anonym_8nOTOU3zqm5b]

Скорость ограничивал "ДоЙ"...

Фрейзер не хотел, чтобы ЭМ отрывались - они и так были впереди.

у меня легкий когнитивный диссонанс... я вообще не прав, или тут есть какое-то колдунство?

[Sergbob]

А давайте добавил полный реализм, группа крейсеров (а они ходили исключительно соединениями) выстрелили фугасами по ЛК у ЛК разнесло половину надстроек от фугасов 8 и 6 дюймов, крейсера удрали в закат, а ЛК лениво побрел в порт на ремонт длинною в пол года.

 

.

Вы где такой реализм видали? 

[Darth_Vederkin]

у меня легкий когнитивный диссонанс... я вообще не прав, или тут есть какое-то колдунство?

Поясните, не совсем понял Вашу мысль...

 

[anonym_8nOTOU3zqm5b]

Поясните, не совсем понял Вашу мысль...

 

Это фишка британских эсминцев (такая мореходность)?

Много раз слышал/читал/смотрел, что в шторм  эсминцы резко теряют скорость и становятся малобоеспособными...

[Darth_Vederkin]

Это фишка британских эсминцев (такая мореходность)?

Именно так...

Британцы никогда не убивались в скорость - они убивались в мореходность.

Ради интереса поищите информацию о тяжелых штормовых повреждениях (типа оторванных оконечностей) у британских ЭМ.

 

Много раз слышал/читал/смотрел, что в шторм  эсминцы резко теряют скорость и становятся малобоеспособными...

Проблема основной части флотов, в том, что они делали ставку на скорость, что при желании сохранить вооружение вело к переоблегчению корпусов.

Естественно, что такие корпуса плохо держали нагрузки, возникающие при волнении, а это в свою очередь требовало снижать ход.

Например, для ЭМ пр. 7, во избежание повреждений корпусов, при состоянии моря 5-8 баллов скорость хода ограничивалась 8-10 узлами, при волнении свыше 8 баллов - 5-8 узлами...   

[anonym_8nOTOU3zqm5b]

Именно так...

Британцы никогда не убивались в скорость - они убивались в мореходность.

Ради интереса поищите информацию о тяжелых штормовых повреждениях (типа оторванных оконечностей) у британских ЭМ.

 

Проблема основной части флотов, в том, что они делали ставку на скорость, что при желании сохранить вооружение вело к переоблегчению корпусов.

Естественно, что такие корпуса плохо держали нагрузки, возникающие при волнении, а это в свою очередь требовало снижать ход.

Например, для ЭМ пр. 7, во избежание повреждений корпусов, при состоянии моря 5-8 баллов скорость хода ограничивалась 8-10 узлами, при волнении свыше 8 баллов - 5-8 узлами...   

Спасибо, просветили!

[Grand208]

 

ты не плачсудя по картинки,ты уже свыкся и даже в душ не ходишь,огнетушителем видимо привычней,когда постоянно в процессе

 

Нельзя так откровенно стрелки метать браток(нет) и с твинков себе лукасы пилить.

Вы бы почаще такую несуразицу писали, форум бы точно тогда в помойку превратился.

Судя по?ты не можешь судя по, ты можешь лишь бы не меня.Если что, картинка для таких как ты.