Бонус за урон ниже ватерлинии или борьба со стоянием носом.

[Kudeyar1]

Бонус за урон ниже ватерлинии.

   Известно, что в нашей игре даже не бронированный нос способен отбивать бронебойные снаряды одноуровневых одноклассников. Сама по себе механика не плоха. Благодаря танкованию носом на ближней дистанции приходится менять типы снарядов и маневрировать. Но тема не о поединках, а о дальних перестрелках.

   У нас есть особый обычай использовать остроносые линкоры с хорошим носовым залпом, например, "Северную Каролину" (залп на нос 6 оруд. из 9) и "Дюнкерк" (залп на нос 8 оруд. из 8). Они часто стоят, танкуют носом, стреляя с наибольшей возможной дистанции (чтобы их не обстреляли в борт). Таким образом урон можно наносить почти не двигаясь. Разумеется, окружающие видят ситуацию немного иначе и обвиняют стоящий сзади линкор в пассивности. И, по моему, корабль - не танк, стоять не должен.

   Может немного усложнить стояние и танкование носом на предельной дистанции? Предлагаю дать бонус к урону (напр. + 10%) при внутреннем разрыве снаряда ниже ватерлинии в кораблях I ранга: Лк, Кр и авианосцах. Это приведёт тому, что танкование носом на дальней дистанции, будет не столь выгодным занятием. Если ББ войдут отвесно в палубу и пройдут до ватерлинии, то урон будет выше обычного. Заодно стоит сделать палубу кормы и носа немного тоньше, чтобы от неё не было рикошетов. Танкование носом будет как и прежде работать на средних дистанциях, когда палубу поразить нельзя, но на средних дистанциях танкующему носом линкору следует маневрировать, чтобы его не обошли.

   Но на этом предложение не исчерпывается.  Сейчас, при неуверенном пробитии главного пояса модно целиться по верхнему его краю, в казематы в районе миделя. Расчёт в том, чтобы нанести больше "белого" урона и избежать потери снарядов в воде. На мой взгляд, стоит награждать, тех, кто в таком случае выцелил ватерлинию оконечности. Так же обидно, когда, стреляя по поясу, немного ошибся с упреждением, хотя и угадал горизонтальную наводку. У многих из нас были случаи, когда попадание в ватерлинию наносило 50% от номинала из-за промаха на миллиметр от цитадели. А при предлагаемой механике вы будете при стрельбе в ватерлинии наносить больше урона, (к примеру) 60% от номинала.

   Исторически расскажем такую легенду: пробоины ниже ватерлинии приводили к затоплениям, поэтому и боеспособности отнимается немного больше.

 

Рассмотрим влияние на игру.

1. Танкование на максимальном удалении носом у противникам станет не столь безопасным. Да, и раньше прилетало в палубу с "цитаделью", но теперь будет наноситься б'ольший урон.

2. Пробития оконечностей будут иногда давать б'ольший урон, если игрок угадал вертикальную наводку и снаряды взвелись.

3. Повышение урона создаст альтернативу в ближнем бою для мелкокалиберных орудий: либо забивать противника фугасами по надстройкам, либо лупить по оконечностям бронебойными. В случае сплошного бронирования немецких, английских и русских кораблей выбор бить ББ по оконечностям впоне обоснован.

 

 Занятная тема, для тех, кто не интересовался правилами нанесения урона: http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/10771-

[sizt]

Если ББ войдут отвесно в палубу и пройдут до ватерлинии, то урон будет выше обычного.

Вряд ли кто-то способен пробить палубу Каролины в игре. Но само стояние, конечно, вымораживает. Если его как-то усложнят, будет неплохо.

[Weterok_stalnoy]

думаю было бы логичнее уменьшить расборс по цели которая не двигается.

[lDKDl]

т.е. вы хотите отобрать последнюю возможность выжить у длинных кораблей? которым борта подставлять ну никак нельзя?

[_Jago_Sevatarion_]

Вряд ли кто-то способен пробить палубу Каролины в игре. Но само стояние, конечно, вымораживает. Если его как-то усложнят, будет неплохо.

 

Как показывает практика - сжечь Каролину в раз проще )))

[sizt]

 

Как показывает практика - сжечь Каролину в раз проще )))

Естественно, так и делаем

[anonym_JlCoEPoJD3QW]

Только после отключения пожаров от крысеров.

Вы думаете проблема в линкорах? Нет проблема в том, что линкор в игре не может подойти ближе и подставить любую часть эсминцу или крысеру, ибо сгорит или огребет ББ

[Kudeyar1]

т.е. вы хотите отобрать последнюю возможность выжить у длинных кораблей? которым борта подставлять ну никак нельзя?

 

На средней дистанции всё будет как прежде. Ведь закинуть ББ через палубу до ватерлинии могут только Лк.

Крейсера может действительно будут получать в нос чуть больше.

[sizt]

Только после отключения пожаров от крысеров.

Вы думаете проблема в линкорах? Нет проблема в том, что линкор в игре не может подойти ближе и подставить любую часть эсминцу или крысеру, ибо сгорит

То есть если встать носом, то гореть меньше будете? Стояние носом защищает тяжелые корабли от бронебойных снарядов линкоров, но никак не от фугасов крейсеров, более того, по стоящему кораблю гораздо проще попасть, что повышает эффективность фугасов.

 

На средней дистанции всё будет как прежде. Ведь закинуть ББ через палубу до ватерлинии могут только Лк.
 

Да не могут они закинуть через палубу.

[anonym_JlCoEPoJD3QW]

 

На средней дистанции всё будет как прежде. Ведь закинуть ББ через палубу до ватерлинии могут только Лк.

Крейсера может действительно будут получать в нос чуть больше.

Ага 1260-1350 даааааа . Линкору и так уже наелись этих сквозьняков от носа до кормы

[b00tch]

завод по сжиганию диванных геймдизайнероф не выдержал нагрузки и взорвался...

 

  корабль - не танк, стоять не должен

 

вапщета танк тоже

[sizt]

вапщета танк тоже

Танку позволительно, они для этого и создавались. Если посмотреть видео современного применения танков, то в большинстве своем они применяются как большая снайперка.

[anonym_JlCoEPoJD3QW]

То есть если встать носом, то гореть меньше будете? Стояние носом защищает тяжелые корабли от бронебойных снарядов линкоров, но никак не от фугасов крейсеров, более того, по стоящему кораблю гораздо проще попасть, что повышает эффективность фугасов.

Да не могут они закинуть через палубу.

Неожиданно, но площадь поражения меньше и урон от фугисов в нос обычно равен нулю, а не 12к от зао или ибуки, которые не целясь плюют

[SQQ]

Вообще-то танкующий носом с предельной дистанции сам себя наказывает - больше разброс, больше влияния маневра противника, меньше попаданий, меньше дамага, меньше денег и опыта.

И, кстати, кораблик, поймавший на предельной дистанции снаряд палубой (при условии что снаряд врубился довольно глубоко) с большой вероятностью поймает его цитаделью, и дамага огребет и так довольно прилично.

[sizt]

Неожиданно, но площадь поражения меньше и урон от фугисов в нос обычно равен нулю, а не 12к от зао или ибуки, которые не целясь плюют

Попасть по стоящему кораблю гораздо проще, чем по активно маневрирующему. Поэтому то, что крейсера не выбивают залпом 12к с лихвой компенсируется тем, что каждый залп ложится в цель. Помимо этого для мелкокалиберных крейсеров основной урон идет с пожаров.

[Oleg83tt]

Таких стоячих люблю на авианосце. )

[Kudeyar1]

Неожиданно, но площадь поражения меньше и урон от фугисов в нос обычно равен нулю, а не 12к от зао или ибуки, которые не целясь плюют

 

Учтите ещё, что если Лк стоит носом, то:

1) нос быстро теряет все очки прочности и урон от фугасов начинает идти очень медленно;

2) пожар зажигается только в носу и на носовой надстройке, это только 2 пожара из 4, пожар в кормовой половине - случайность;

3) урон, особенно от пожаров, "лечится", а убить Лк за один цикл восстановительных работ в одиночку невозможно.

[A_zero_fail]

Точно, и давайте сразу Норку, Дюнкерка и Изюм на помойку отнесем.

[anonym_vvQ8Yiyr6kOI]

т.е. вы хотите отобрать последнюю возможность выжить у длинных кораблей? которым борта подставлять ну никак нельзя?

 

Крейсера как то живут. Ведь верно? С КР то ок все?

 

То есть если встать носом, то гореть меньше будете? Стояние носом защищает тяжелые корабли от бронебойных снарядов линкоров, но никак не от фугасов крейсеров, более того, по стоящему кораблю гораздо проще попасть, что повышает эффективность фугасов.

Да не могут они закинуть через палубу.

 

Выжигается нос, центр. Кормовые оконечности гораздо сложнее поджечь. Обычно не более 2х пожаров заднеприводный хватает.

По мне так нужно намного увеличить время торможения и разгона кораблей с большим водоизмещением, а так же сделать куда больший радиус циркуляции до выхода хотя бы на половину скорости. Иными словами: любишь стоять? - торпеды полюбят тебя.

[__Morgenmuffel__]

И, кстати, кораблик, поймавший на предельной дистанции снаряд палубой (при условии что снаряд врубился довольно глубоко) с большой вероятностью поймает его цитаделью, и дамага огребет и так довольно прилично.

Особенно это касается крейсеров