Сообщество "DO Not Ask for Trouble" [DONAT]

[fongraf]

Сегодня в 15:43:24 пользователь Darkkt сказал:

Хотя, сегодня к нам таки дошла гроза, которую 3и дня прогнозировали, хоть не так душно стало.

А у нас 3 дня подряд был град. Жара +35-38 в тени, потом после обеда резко гроза и град. Но, в общем, это ерунда. 6 лет назад у нас был град размером раза в 2 крупнее куриного яйца. Мне он обошелся в 75 000 рублей, все крыши просто разнесло, пришлось перестилать.

[kapitan1212]

Сегодня в 14:59:11 пользователь Freetown сказал:

Сегодня в 14:55:05 пользователь JIex____ сказал:

у янки работает

думаю у нас есть и поновей 

Ну типа, как бы такого не существует, а на самом деле, возможно, он есть....

работают,только еще Союз внес в ООН предложение о неприменении в военных целях,емнип

[_KOHCTPUKTOP_]

Сегодня в 09:45:13 пользователь Glin_Ronin сказал:

Думаю вы с господином Кондратьевым немного не любите Великобританию 

Я то жи нагличанку недолюбливаю. Но, осенью 1941 У.Черчилль ободрал как липку собственные сухопутные силы и отправил, не дожидаясь всяких ленд-лизов, в Россию два конвоя с оружием и военным снаряжением. Гансы не ожидая подобного, оба пролопушили. Руководствовался он примерно таким соображением - с ними закончат за нас жи возьмутся. Воистину у нагличан нет постоянных союзников, за то с постоянными интересами все ОК.

Добрейшего вечера.

[kapitan1212]

Сегодня в 19:36:01 пользователь _KOHCTPUKTOP_ сказал:

Я то жи нагличанку недолюбливаю. Но, осенью 1941 У.Черчилль ободрал как липку собственные сухопутные силы и отправил, не дожидаясь всяких ленд-лизов, в Россию два конвоя с оружием и военным снаряжением. Гансы не ожидая подобного, оба пролопушили. Руководствовался он примерно таким соображением - с ними закончат за нас жи возьмутся. Воистину у нагличан нет постоянных союзников, за то с постоянными интересами все ОК.

Добрейшего вечера.

И тебю тожи,Дружище!

[Palych011255]

Выкатил Де Мойн в Рандом. Себя показать, на людей посмотреть.

Мдя...Два проигранных и один вроде победный. Почему вроде?

Да как то так получилось. В проигранных в верхней половине по итогам, выигранный - последним на финише был.

Но выжил, что уже хорошо. 

Решил, что еще рано. Надо будет боев 20 в Коопе откатать.

 

[kapitan1212]

Grandfather_S:

 

[aucMAH]

Всем трям!

---

Третий день светит солнце. Продолжаю вести наблюдение за летом. 

---

Чего там сегодня нам сообщит господин Кондратьев за историю?

Скрытый текст

Как провожают пароходы...

17 июня 1940 года, произошла крупнейшая по количеству жертв катастрофа в истории британского флота. Германские бомбардировщики "Юнкерс-88" из 30-го кампфгешвадера утопили у побережья Франции пассажирское судно "Ланкастрия". При этом погибло, по разным оценкам, от трех до семи тысяч человек. Даже минимальная из этих цифр намного превосходит знаменитые трагедии "Титаника" и "Лузитании", вместе взятые.
 

Лайнер "Ланкастрия" (первоначальное название "Тиррения") вступил в строй в 1922 году. В 1930-е годы он использовался как круизное судно для путешествий состоятельной публики по Средиземному морю, а после начала Второй мировой войны корабль был мобилизован и активно участвовал в военных перевозках.

В середине июня 1940 года, когда поражение Франции уже ни у кого не вызывало сомнений, поскольку французское правительство обратилось к германским властям с просьбой о перемирии, "Ланкастрию" задействовали в операции "Ариэль" - срочной эвакуации британских войск и английских граждан с территории Франции.

Во Франции проживало множество англичан, стремившихся ее покинуть, чтобы не оказаться под немецкой оккупацией. К тому же, в стране еще оставались десятки тысяч британских солдат и офицеров из так называемых "Экспедиционных сил", большинство которых было эвакуировано двумя неделями ранее в ходе Дюнкеркской операции. Всех их надо было вывезти в кратчайшие сроки, поэтому капитаны транспортных судов, в том числе - капитан "Ланкастрии" Рудольф Шарп получили чрезвычайный приказ: брать на борт максимально возможное количество людей, не считаясь ни с какими нормами безопасности.

Утром 17 июня в порту Сен-Назер на "Ланкастрию" в спешке погрузились примерно 4500 английских военнослужащих и неустановленное число гражданских лиц - английских, французских и бельгийских беженцев. Их учета никто не вел, поэтому историки предположительно называют самые разные цифры - от двух до четырех с половиной тысяч. Таким образом, с учетом 300 человек экипажа, на борту "Ланкастрии" могло находиться более девяти тысяч человек, при том, что максимальная расчетная вместимость судна составляла всего 2500 человек, включая команду.

Перегруженный сверх всякой меры корабль вышел из порта на внешний рейд, и тут капитан решил задержаться, чтобы подождать подхода эскортных эсминцев, которые должны были защищать судно от атак германских самолетов и подводных лодок. Эта задержка стала роковой. Через два часа на горизонте появились не английские эсминцы, а немецкие бомбардировщики.

Десятка "Юнкерсов" отбомбилась беспрепятственно, как на учениях, поскольку зениток на корабле не было. Им удалось добиться четырех прямых попаданий 250-килограммовыми бомбами, две из которых разворотили левый борт, одна разбила топливные цистерны, из-за чего в море вылилось 1000 тонн мазута, а еще одна угодила точно в дымовую трубу и взорвалась в топке котельного отделения. От этого взрыва корабль мгновенно лишился хода. Огромные пробоины в борту не оставляли "Ланкастрии" никаких шансов. Вскоре лайнер лег на бок и через 22 минуты ушел под воду.

Подоспевшим "к шапочному разбору" эсминцам оставалось только спасать уцелевших, барахтавшихся в мазутной жиже. Английским морякам удалось поднять на борт 2477 человек, а сколько не удалось - до сих пор остается одной из зловещих тайн Второй мировой войны. В дальнейшем на берег было выброшено прибоем и захоронено 1816 тел погибших, но все понимают, что реальное количество жертв - намного выше.

Произошедшее выглядело настолько чудовищно, что первым делом английские власти всё засекретили. Свидетелям и пострадавшим запретили что-либо рассказывать о случившемся, а родственникам погибших военнослужащих официально сообщили, что их мужья, отцы и браться геройски погибли в боях на континенте.

Однако сохранить тайну не удалось. Каким-то образом о ней узнали в США, и уже 25 июля американские газеты вышли с огромными заголовками: "Крупнейшая в мире морская катастрофа". Под этими заголовками взахлеб и с яркими подробностями (зачастую - вымышленными) говорилось о том, что германская авиация месяц назад утопила английский транспорт на котором погибло много тысяч человек.

Поняв, что тайное стало явным, британские пропагандистские службы пошли по другому пути и начали преуменьшать количество жертв. Вскоре было издано коммюнике, в котором говорилось, что на "Ланкастрии" погибло примерно три тысячи человек. Этой цифры официальный Лондон придерживается до сих пор, хотя независимые исследователи уверены, что она занижена, по крайней мере, вдвое.



Семипалубный суперлайнер "Ланкастрия" имел длину 176 метров и водоизмещение 16240 тонн. Шесть паровых турбин, работавших на два винта, имели суммарную мощность 15 тысяч лошадиных сил и обеспечивали кораблю скорость 16,5 узлов.



Проводы "Ланкастрии", уходящей в очередной круиз.



Английские солдаты на палубе "Ланкастрии", везущей их в Норвегию весной 1940 года.




Снимок с палубы английского эсминца, участвовавшего в спасательной операции.



Увеличенный фрагмент того же снимка, на котором видны сотни людей на борту опрокинувшейся и уходящей под воду "Ланкастрии".

 

©В.Кондратьев.

Скрытый текст

Страна Кальмария

17 июня 1397 года была подписана так называемая Кальмарская уния, объединившая под властью датского короля Норвегию и Швецию. В результате образовалось крупнейшее на тот момент государство Западной Европы, да и, пожалуй, всего христианского мира. В эпоху феодальной раздробленности это было уникальным явлением. Можно вспомнить, что будущая Российская империя тогда еще теснилась между Тверью и Рязанью.

Однако сохранить сложнее, чем получить, и Датская империя оказалась недолговечной. С момента основания она только и делала, что теряла земли, пока не превратилась в нынешний огрызок размером меньше Московской области. Уже в 16 веке от нее отделилась Швеция с Финляндией, потом Норвегия, потом северогерманские княжества Шлезвиг и Хольстейн. Наконец, уже в середине 20 века Дании помахала ручкой Исландия - последнее заморское владение Копенгагена, если не считать безлюдный Гренландский ледник. Да и тот формально принадлежит Дании лишь потому, что больше он никому не нужен.

В этом еще одна уникальность Датского королевства. В мире больше нет государств, непрерывно существующих более шести веков, но за это время в десятки раз сокративших свою территорию. Все современники Кальмарской унии с тех пор либо исчезли, либо, наоборот, выросли и окрепли, проглотив менее жизнеспособных соседей. И только Дания сохранилась как крохотный кусочек шагреневой кожи, чья нынешняя площадь меньше даже той, которую она имела 1000 лет назад.

Возможно, от такой горькой судьбы датчане совсем свихнулись, начав убивать кроликов перед телекамерой и резать жирафов на глазах у детей. 

 

©В.Кондратьев.

Немного о пользе Гугла Всемогущего:

Скрытый текст

Зарулил вчерась в гости. Сидим болтаем планируем сколько брать. Троица жы...

Приходит евойная жинка с работы и тут же наезд. Типа чего это её с праздником не поздравляет никто... Медик она видите ли... (т.е. нам бежать значит в магазин). Быстрый звонок другу набег на Гугл выдал - международный день отца, день отправления в дальнее плавание трёх бумажных корабликов и православные именины у Дмитрия и Павла (это мы). И кто после этого побежал в магазин?

 

[Glin_Ronin]

Здравствовать

Ура! На работу

[_KOHCTPUKTOP_]

Доброго утра уважаемым! 

Виктор Степаныч в его ледокольной ипостаси то жи меня дожидается. 

[Palych011255]

Сегодня в 06:59:14 пользователь Glin_Ronin сказал:

Ура! На работ

Везет же некоторым...В понедельник, на работу. Лепота!!

Эх... 

 

[K0K0PELLI]

VIVAT DONAT !

Всем Доброго и Боброго!!!

 

[3aMupCOBETOB]

Наблюдение о природе ветки РИ/СССР-ЛК:

Если за каждое попадание в бою доливать по 10 грамм в стопочку - на "шотик"-другой наберёЦЦО. Но вот стакан - никак

Сегодня в 12:59:14 пользователь Glin_Ronin сказал:

Здравствовать

Ура! На работу

 

Нам Солнца не надо - нам Партия светит!

Нам хлеба не надо - РАБОТУ давай!

[BETEPAH_OKCBA]

Vivat DONAT! 

[FlanaGun_JR]

С солнечным утром очередной рабочей недели!! До отпуска- 29 дней.!!! ((

[_IHukA_]

Утро доброе!!! До отпуска 8 рабочих дней, однако

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 05:19:12 пользователь FlanaGun_JR сказал:

С солнечным утром очередной рабочей недели!! До отпуска- 29 дней.!!! ((

Аналогично планирую через месяц.   :-) 

[kapitan1212]

Сегодня в 08:03:05 пользователь 3aMupCOBETOB сказал:

Наблюдение о природе ветки РИ/СССР-ЛК:

Если за каждое попадание в бою доливать по 10 грамм в стопочку - на "шотик"-другой наберёЦЦО. Но вот стакан - никак

 

Нам Солнца не надо - нам Партия светит!

Нам хлеба не надо - РАБОТУ давай!

Скрытый текст

 

Всем Доброго Утра и Отличного Настроения!

[Darkkt]

Доброго понедельника!

Пусть и дождливого. Резко с +30 стало 15 и мелкий мелкий мелкий дождик. Бр такую погоду.

В 16.06.2019 в 21:10:15 пользователь fongraf сказал:

А у нас 3 дня подряд был град. Жара +35-38 в тени, потом после обеда резко гроза и град. Но, в общем, это ерунда. 6 лет назад у нас был град размером раза в 2 крупнее куриного яйца. Мне он обошелся в 75 000 рублей, все крыши просто разнесло, пришлось перестилать.

Жесть. Ладно крыши, а вот как людям было то? атас какой то.

[kapitan1212]

Сегодня в 08:03:05 пользователь 3aMupCOBETOB сказал:

Наблюдение о природе ветки РИ/СССР-ЛК:

Если за каждое попадание в бою доливать по 10 грамм в стопочку - на "шотик"-другой наберёЦЦО. Но вот стакан - никак

Оррригинально

[BETEPAH_OKCBA]

Вопрос знатокам : что за баг у меня ?

Появилось БЗ на флаг "Мидуэй" .

   содержимое

Этап 3. Битва за Мидуэй

Начало: 14 июн 09:00 (МСК)

Окончание: 28 июн 09:00 (МСК) 

 

С 4 по 7 июня 1942 года проходило крупное морское сражение Второй мировой войны у атолла Мидуэй. В годовщину этой битвы не пропустите возможность пополнить запасы сигналов и заработать уникальный памятный флаг.

 

Часть 1
В боях одержите 2 победы и заработайте 18000 ед. опыта командира. Награда: по 5 сигналов Sierra Mike иJ uliet Yankee Bissotwo. Доступные корабли: крейсеры и авианосцы V–X уровней. Доступные режимы: операции, случайные, кооперативные и ранговые бои. Боевую задачу можно выполнить только один раз.
Часть 2
В боях одержите 3 победы и заработайте 1 250 000 кредитов. Награда: по 5 сигналов India X-Ray и Mike Yankee Soxisix. Доступные корабли: эсминцы и линкоры V–X уровней. Доступные режимы: операции, случайные, кооперативные и ранговые бои. Боевую задачу можно выполнить только один раз.
Часть 3
В боях одержите 4 победы и заработайте 20 000 ед. общего опыта. Награда: по 5 сигналов Victor Lima и India Yankee. Доступные корабли: корабли V–X уровней. Доступные режимы: операции, случайные, кооперативные и ранговые бои. Боевую задачу можно выполнить только один раз.

Боевые задачи цепочки можно выполнить 1 раз и в строго указанной последовательности.
Финальная награда: памятный флаг «Годовщина битвы за Мидуэй

Катался позвчера и вчера  на 10 крейсерах в коопе и в РБ.

И ... ничего ! Ни какого прогресса !

Помогите разобраться.