Перейти к содержимому

HMS_Revenge

Help Team
  • Публикации

    1 148
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Оценка

654 Превосходная

О HMS_Revenge

  • Звание
    Младший лейтенант
  • Знак

Посетители профиля

2 171 просмотр профиля
  1. HMS_Revenge

    Новички. Вопросы - Ответы

    Ну там же написано Сегодня 16 сентября. Подождите. Вот если не придёт сегодня, потом уже создайте заявку в ЦПП.
  2. HMS_Revenge

    Новички. Вопросы - Ответы

    То-есть "пролетаете"? Никуда вы не "пролетаете". Вы получите ваш подарок. Если у вас всё правильно указано, как там написано, то достаточно зайти в игру в течение 14 дней от указанной вами даты. Если от даты рождения прошло более 14 дней, то подарок будет состоять только из Премиум контейнера «Леста Игры».
  3. HMS_Revenge

    Новички. Вопросы - Ответы

    Внимательно прочтите все статьи, там всё чётко пояснено.
  4. HMS_Revenge

    Новички. Вопросы - Ответы

    Доброе утро. Ознакомьтесь, пожалуйста, с этими статьями.
  5. HMS_Revenge

    Вопросы статистики.

    Добрый вечер. Обратитесь, пожалуйста в ЦПП. И пожалуйста создайте отчёт c помощью Game Check.
  6. HMS_Revenge

    Новички. Вопросы - Ответы

    Добрый вечер. Да, лучше обратитесь в ЦПП.
  7. HMS_Revenge

    Новички. Вопросы - Ответы

    Наличие ремонтной команды(хилки) кардинально меняет геймплей эсминца, и учиться играть исключительно ©"без неё(хилки)", значит искусственно ограничивать свои тактические возможности. Тот факт, что многим игрокам Удалой (9 уровень) нравится больше Грозового (10 уровень), чаще связан с его великолепной баллистикой, динамикой артиллерийского боя и комфортом на своём уровне, а не с тем, что хилка ему или Грозовому "не нужна". Ну давайте разберёмся вместе, почему ремонтная команда критически важна для одних эсминцев и почему без неё могут обходиться другие? Тут такое - размен очками боеспособности то-есть ХП, в дуэли двух артиллерийских эсминцев (например, Грозовой против Shimakaze или Gearing) наличие хилки позволяет Грозовому восстановить часть потерянного здоровья. Даже если в первой стычке оба корабля потеряли по 10 000 ХП, Грозовой через пару минут вернёт себе 3-4 тысячи, а его оппонент останется "шотным" до конца матча. Право на ошибку, эсминцы, ну как бы, самый уязвимый класс. Случайный залп линкора фугасами, торпеда из дымов или налёт авианосца могут оставить вас с 20% ХП на первых минутах. Хилка позволяет "откатиться" и продолжить выполнять задачи (брать точки, светить), вместо того чтобы весь остаток боя осторожно стоять на синей линии. Примерно так оно и есть, если не точно так. Ну можно разобрать и то, что почему в игре много прем-эсминцев без хилки? Очень просто. Отсутствие ремонтной команды на премиум-кораблях (или на некоторых ветках прокачки, вроде торпедных японцев или французов), это вопрос игрового баланса и специализации, а не показатель ненужности снаряжения. Компенсация другими "фишками" по любому, если у эсминца нет хилки, разработчики дают ему другие козыри. У французов например(Le Terrible, Marceau) - это огромный стартовый запас ХП, уникальное распределение урона по корпусу и "Ускорение перезарядки ГК". У торпедников, лучшая маскировка, позволяющая вообще не вступать в артиллерийские дуэли. На 9,10 уровнях плотность огня и урон настолько высоки, что без хилки чистокровным артиллеристам выживать крайне тяжело. Вот и пришли к тому, что "Стоит ли сразу учиться играть без хилки"? Учиться играть нужно от маскировки, дистанции и правильного позиционирования, независимо от наличия хилки. Если вы сразу привыкнете к мысли, что "каждое потерянное ХП безвозвратно", вы разовьёте ключевые навыки хорошего эсминцевода. Умение вовремя отсвечиваться и не стрелять в открытом море без дымов. Оценку рисков перед входом на точку. Контроль дистанции до РЛС-кораблей противника. Но избегать кораблей с хилкой или игнорировать её использование точно не стоит. Корабли с ремонтной командой прощают тактические ошибки и позволяют играть в стиле "контролируемой агрессии", продавливая направления. Корабли без хилки требуют филигранной точности, идеального знания карт и таймингов, так как любая ошибка на них становится фатальной. Вот и всё.
  8. HMS_Revenge

    Новички. Вопросы - Ответы

    В игре Мир кораблей среди прокачиваемых (веточных) кораблей 9 уровня есть абсолютные фавориты. Традиционно 9 уровень считается сложным: "девятки" часто попадают к десяткам. Тем не менее некоторые веточные машины настолько сильны, что чувствуют себя комфортно в любых условиях и часто превосходят даже премиум-аналоги. Ниже собраны лучшие веточные альтернативы по классам, которые стоит прокачать в первую очередь Kitakaze (Япония) - Настоящая гроза уровня и один из лучших артиллерийских эсминцев в игре. За счет особого пробития фугасов (30 мм без навыка «Инерционный взрыватель») он буквально распиливает как вражеские эсминцы, так и крупные корабли. При этом у него остаются отличные японские торпеды. Mogador (Франция) - Корабль для агрессивного, драйвового геймплея. Бешеная скорость, "Расходник на ускорение перезарядки ГК" делают его идеальным охотником. Зажав кнопку, он за секунды уничтожает одноклассников. Fletcher (США) - Бессмертная классика. Один из самых сбалансированных универсалов в игре - отличная маскировка, быстрое вращение башен, долгие американские дымы и мощное торпедное вооружение.
  9. Добрый вечер. Не понял ваш вопрос?
  10. HMS_Revenge

    Новички. Вопросы - Ответы

    Добрый вечер. Выбор между Gdansk (Гданьск) и Nueva Esparta (Нуэва Эспарта) зависит исключительно от вашего стиля игры, так как это концептуально разные эсминцы X уровня. Gdansk - Агрессивный охотник на эсминцы Gdansk, это огромный артиллерийский эсминец европейской ветки, построенный на базе французского проекта Mogador. Его главная задача, выжигать всё живое из главного калибра и жестко контрить вражеские эсминцы на точках. Nueva Esparta - Мастер выживания и командной игры Nueva Esparta, представитель Пан-Америки, созданный на базе британских эсминцев. Это классический "живучий" универсал с упором на тактику и измор противника. Добрый вечер. Прошу прошения. В чём заключается ваш вопрос?
  11. Сказочные новинки 26.10 уже на Общем тесте Балансные изменения подводных лодок В версии 26.10 мы применим балансные изменения к подводным лодкам на основании их эффективности и отзывов. Системные правки: Урон, получаемый подводными лодками на предельной глубине, увеличен с 10 до 20% от изначального. Дальность взведения всех термических торпед подводных лодок (кроме подводных лодок Франции) увеличена до 1,5 км. Дальность взведения термических торпед французских подводных лодок увеличена до 1,2 км. Заметность термических торпед подводных лодок СССР и Франции увеличена до 1,4 км. Радиус поражения кораблей и подводных лодок корабельными ГБ (не авиаудар) увеличен с 375 до 450 м. VIII L'Africaine Скорость торпед уменьшена с 90 до 85 уз.
  12. Сказочные новинки 26.10 уже на Общем тесте Балансные изменения подводных лодок В версии 26.10 мы применим балансные изменения к подводным лодкам на основании их эффективности и отзывов. Системные правки: Урон, получаемый подводными лодками на предельной глубине, увеличен с 10 до 20% от изначального. Дальность взведения всех термических торпед подводных лодок (кроме подводных лодок Франции) увеличена до 1,5 км. Дальность взведения термических торпед французских подводных лодок увеличена до 1,2 км. Заметность термических торпед подводных лодок СССР и Франции увеличена до 1,4 км. Радиус поражения кораблей и подводных лодок корабельными ГБ (не авиаудар) увеличен с 375 до 450 м. X Casabianca Скорость торпед уменьшена с 90 до 85 уз.
  13. HMS_Revenge

    U-796 — немецкая супер подлодка

    Сказочные новинки 26.10 уже на Общем тесте Балансные изменения подводных лодок В версии 26.10 мы применим балансные изменения к подводным лодкам на основании их эффективности и отзывов. Системные правки: Урон, получаемый подводными лодками на предельной глубине, увеличен с 10 до 20% от изначального. Дальность взведения всех термических торпед подводных лодок (кроме подводных лодок Франции) увеличена до 1,5 км. Дальность взведения термических торпед французских подводных лодок увеличена до 1,2 км. Заметность термических торпед подводных лодок СССР и Франции увеличена до 1,4 км. Радиус поражения кораблей и подводных лодок корабельными ГБ (не авиаудар) увеличен с 375 до 450 м. ★ U-796 Изменены параметры снаряжения «Гидроакустический поиск»: Дальность обнаружения кораблей уменьшена с 6 до 5,5 км. Дальность обнаружения торпед уменьшена с 4 до 3,8 км. Дальность обнаружения мин уменьшена с 1 до 0,95 км. Максимальная скорость хода уменьшена с 34 до 32 уз. Максимальная скорость погружения и всплытия уменьшена с 4,1 до 3,7 м/с.
  14. Сказочные новинки 26.10 уже на Общем тесте Балансные изменения подводных лодок В версии 26.10 мы применим балансные изменения к подводным лодкам на основании их эффективности и отзывов. Системные правки: Урон, получаемый подводными лодками на предельной глубине, увеличен с 10 до 20% от изначального. Дальность взведения всех термических торпед подводных лодок (кроме подводных лодок Франции) увеличена до 1,5 км. Дальность взведения термических торпед французских подводных лодок увеличена до 1,2 км. Заметность термических торпед подводных лодок СССР и Франции увеличена до 1,4 км. Радиус поражения кораблей и подводных лодок корабельными ГБ (не авиаудар) увеличен с 375 до 450 м. X U-2501 Скорость хода увеличена с 27 до 29 уз.
  15. Сказочные новинки 26.10 уже на Общем тесте Балансные изменения подводных лодок В версии 26.10 мы применим балансные изменения к подводным лодкам на основании их эффективности и отзывов. Системные правки: Урон, получаемый подводными лодками на предельной глубине, увеличен с 10 до 20% от изначального. Дальность взведения всех термических торпед подводных лодок (кроме подводных лодок Франции) увеличена до 1,5 км. Дальность взведения термических торпед французских подводных лодок увеличена до 1,2 км. Заметность термических торпед подводных лодок СССР и Франции увеличена до 1,4 км. Радиус поражения кораблей и подводных лодок корабельными ГБ (не авиаудар) увеличен с 375 до 450 м. VI С-1 Скорость торпед у базового и исследуемого модуля ТА уменьшена с 85 до 80 уз. Запас автономности базового модуля корпуса уменьшен с 166 до 115 ед. Запас автономности исследуемого модуля корпуса уменьшен с 195 до 135 ед.
×