-
Публикации
192 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
3154 -
Клан
[-K0T-]
Оценка
9 НейтральнаяО KOTuK_MAPuu
-
Звание
Старшина 1 статьи
- Профиль на сайте KOTuK_MAPuu
-
Знак


Посетители профиля
1 016 просмотров профиля
-
Кто вообще серьезно воспринимает слова тех, кто ни разу не играл на ПЛ и утверждает, что ПЛ имба, но статистика низкая на них, потому что игроки не умеют играть? А все потому, что нечестные игроки, без опыта игры на ПЛ, хотят улучшить себе жизнь и им плевать, что они ухудшат её другим. Нет. Вы же выкладывали реплей с Ютуба.
- 1 823 ответа
-
- 14
-
-
-
-
Эсмом не дать тычку? Это как? Профукать ЛК или КР без единого попадания это нужен талант! Авиком можно, если очень не повезет и то тычку точно дашь. Но не на ПЛ. Тебя иной раз так прижмут, что ты даже развернуться не можешь на цель, не то что выстрелить. А порой засвет от ПЛ и в порт, потому что твои за островом. Ага и острова сами обходят и потопленные корабли, да еще и плывут со скоростью снаряда...
-
Это вообще ДРУГАЯ игра. Нельзя в нашей пускать торпеды, а потом вешать сонар. Один сонар, одна торпеда.НА ЛК максимум 2 сонара. Вы форумом ошиблись...
-
Вы апеллировали к дисбалансу из-за урона. Я вам пример привел. Самые дамажные это ЛК поэтому все статисты на них играют. Вы не забывайте о дистанции и скорости снаряда у ПЛ и ЛК. ЛК в центре может раздавать почти на всю карту, ПЛ в центре так не сможет.
-
Как вариант, или акустику сделать\заменить на глубоководные торпеды, это даст неуязвимость эсминцам.
-
Я мало играл, после ввода ПЛ. В те времена, когда надо было постоянно сонаром подсвечивать цель, иначе торпеда мазала. Потом был большой перерыв. Сейчас все по другому. Поэтому не сравню как было и как стало.
-
На максимальной глубине пуск торпед не возможен. Что снова приводит нас к тому, что надо запретить ПЛ быстро менять глубины и так же запретить пуск акустики с рабочей глубины.
-
Встречаем день рождения вместе: приглашаем игроков в студию!
KOTuK_MAPuu ответил в тему Sedoj_LV в Новости
Вопрос, который вы хотите задать разработчикам: Планируется ли убрать конечность игры, сводя все в итоге к коллекционированию кораблей ради снежинок? -- А именно убрать конечность кланового развития. -- Ввод нового уровня\класса кораблей, которые будут сложны в освоении и поэтому будут интересны опытным игрокам. -- Введение экспоненциального развития клана и аккаунта. Почему этот вопрос важен для вас или других игроков: Конечность развития - потеря интереса. Игроку хочется выделится. Поэтому и появились статисты. Но выделятся можно и нужно не только статой, а редкими кораблями, редкими достижениями, более высоким уровнем клана, редкими бонусами или кораблями, которые могут фармить редкие предметы и ресурсы. Готовы ли вы самостоятельно приехать на встречу в Санкт-Петербург 17 сентября: Нет. -
Шотган более страшен, когда ПЛ всплыла, отстрелялась и сразу нырнула. Я писал, что нужно сделать паузу между сменами глубин у ПЛ. Это много проблем решит. Шотган будет, билет в один конец, особенно если к этому добавить паузу между импульсами в 15 и более секунд. Термичками много не набьешь и нырнуть не сможешь, так как задержка в смене глубин есть. На шотган еще выйти надо, а если тебя светит ПЛ противника и кидают самики это нереально. Как показывает практика, ПЛ топят наглой атакой в лоб с маневрированием. Термичкой попасть труднее, а акустика промахивается в нос или корму, при маневрировании цели. Беда с ПЛ в первую очередь заключается в том, что она всплыла на долю секунды, подсветила всех и сразу нырнула. То же самое с рабочей, всплыла, пустила акустику и нырнула на предельную. Пока она меняет глубину, торпеда идет к цели, после ухода на максимальную глубину акустическая торпеда не маневрирует, но и угол уклонения намного меньше и так нырять ПЛ может часто. Практически оставаясь в недосягаемости. Поэтому задержка в смене глубин убирает этот недостаток, плюс обнаруженная ПЛ не сможет так быстро нырнуть, если только вынырнула на поверхность. Посмотрите со времени 3часа 45 минут. Там цитата Черчиля. Конвои подхватывались на сопровождение нашими ВМС, когда попадали в зону ответственности СССР. Трусами никто не был. Тогда все ЛК поломанные. Они в цитку выбивают и больше...
-
Частные случаи глупо приравнивать к распространенным. Вот у меня 3 боя на ПЛ было с 0 урона. Я криворукий или команда, которая не кидает сбросы, а у противника все кидают. Какой класс еще с нулем урона в порт уходит? Только эсм, который торпу поймал. И то с нулем ОЧЕНЬ редко.
-
Это англичане у амеров клянчили 50 старых эсминцев в 1940 году , для проводки конвоев. Скорее всего это было продиктовано тем, что охранение ушло узнав о Тирпице, и решили рассредоточить конвой, чтобы повысить шансы отдельных более быстроходных транспортов.
-
Спорное утверждение. Англичане особенно трусились за надводный флот, который Тирпиц мог булькнуть, если соединение не крупное, а вот ПЛ это было сделать сложнее. Однако, они яростно разрабатывали именно противолодочное оружие и приборы.
-
Уничтожил не он. Он просто распугал трусливых англосаксов. И был тупейший приказ на рассеивание конвоя. Да и сам Тирпиц напугался, после атаки нашей ПЛ.
-
Я не писал, что перехватов было столько же. НО я так же не стал упоминать, ибо это очевидно, про отношение в разведывательных возможностях. Так же, понятное дело, что обнаружить одно надводное соединение гораздо проще, чем полсотни подлодок. "Бисмарк" был потоплен за 9 дней после выхода в поход и обнаружения. По линкору "Тирпиц" труднее судить. Его во фьорде уничтожили. В начале войны Адольф *** делал ставку на крупные надводные корабли для престижа и борьбы на коммуникациях, но к 1943 году разочаровался в них и переключил ресурсы на массовое строительство подводных лодок. Субмарины оказались в десятки раз экономически эффективнее для истощения британской экономики, чем дорогие и уязвимые линкоры. Думаю у главы страны было больше информации и аналитиков. И выбор его в сторону ПЛ был не случаен. В сериале "Конвой П-Кью 17" момент недовольства Тирпицем был освещен.
-
И при этом Тирпиц мог одновременно в 40-60 местах находиться? Секта Свидетелй ЛК? Одной статы мало? Непосредственно в море на боевых патрулях, в транзите или на позициях в любой конкретный день осенью 1944 года находилось лишь от 40 до 60 субмарин одновременно, так как остальные проходили ремонт, обучение экипажей или переоборудование.
