Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'ремка'.
Найдено 6 результатов
-
Не работает, или некорректно работает навык кэпа на ЛК (0.10.9)
grck170 добавил тему в Обсуждение Мира Кораблей
Не работает, или некорректно работает навык кэпа на ЛК, который называется "Повышенная готовность ремонтной команды" 3-й ряд 3 очка (0.10.9) Предполагается, что при получении потенциального урона равного ХП твоего корабля, перезарядка "ремки" ускоряется на 0,8%. То есть: получил 1 "потенциалку" = 0,8%, получил 10 "потенциалок" = 8%, получил 20 "потенциалок" = 16%. Фактически, игроку на интерфейс приходит сообщение только о первой активации навыка. Последующие "потенциалки" похоже, не засчитываются так как никак перед игроком не материализуются. Интерфейс в бою - также "заморожен" на уровне значений в порту. Уверен, что корректно реализованный навык должен отражаться перед игроком в бою столько раз, сколько раз он "приплюсовывается" в виде сообщений: "Ускорено восстанавление ремкоманды на 0,8%" ... "Ускорено восстанавление ремкоманды на 1,6%" ... "Ускорено восстанавление ремкоманды на 12%" и т.п. Привожу скриншоты из боя, иллюстрирующие "неизменность" значения скорости восстановления ремки под конец боя в котором получено 1 786 866 потенциалки, то есть скорость её восстановления должна была приближаться к 15%. Нужно учитывать, что на ремку ещё действует перк на 3% и флажок на снаряжение = 5%... Итого "должно быть" около 23-25% то есть не 73,7 сек, как на скриншоте, а 58 сек. "по достигнутому". -
Прожимание ремки с малым количеством хп, когда на корабле пожар. http://screenshot.su/show.php?img=f92d20488e67bce401b8a788b19d3a30.jpg Зачем нужна эта надпись? Или, может быть, все-таки пофиксить баг?
-
Я вот что подумал. А если сделать противопожарную ремку работающей по обратному принципу - т.е. не "загорелся -нажал-потушили", а по нажатию вешать уменьшенный урон от пожара, копить их и по прошествии Кд - снимать эффект защиты вместе с всеми накопившимися пожарами. Получится такой виртуальный щит. урон не убирать полностью, а чтобы по несколько НР снимало (чтобы сквозь щиты можно было добрать ваншота) чтобы уровнять добавить в корабли "ваншотные зоны" вроде топливных баков, БК, самолётов, где пожар наносит критический урон, и распространяется, если не тушить. Обычную ремку тоже оставить - чтобы тушить критические пожары.
-
О работе модернизации "ремонтная команда" и "аварийная команда"
BroNehod_Oleg добавил тему в Обсуждение Мира Кораблей
У нас в игре с самого начала существует такая модернизация, как "ремонтная команда". Как я понимаю, изначальна она была введена для ЛК, чтобы усилить их живучесть в бою и подтолкнуть их к активным действиям на первой линии. Потом, со временем она потребовалась для топовых КР, теперь еще и британским легким КР. Я хотел коснуться ее функционала в том виде, как он сейчас присутствует в игре. Не секрет, что его механику называют "эльфийской" и в этом есть определенная доля истины :-))). В свое время этот функционал свою роль выполнил, но сейчас он больше напоминает игровую "заплатку".Мое же предложение сводится к тому, чтобы вообще отказаться от "хилки" как от модернизации. Вместо этого ввести ее (эту характеристику) в модель корабля. Т.е. все корабли будут ее иметь в игре как одну из своих характеристик. она вполне может (и это было бы реалистично и правильно) функционировать как "борьба за живучесть" все время боя. Другое дело, что эта характеристика вполне может быть разной (скорость восстановления) у разных типов кораблей и на разных уровнях. Ее гораздо легче регулировать и даже "подкручивать" по каждому кораблю. Уйдет из игры такой элемент геймплея как тактика применения "хилки", который, честно говоря, неоправданно усложнял игру. С точки зрения реализма также плюс, - всегда все командв боролись за живучесть своих кораблей. А вот в качестве модернизации можно ввести какую-нибудь "аварийную команду", которая в отличии от нынешней будет работать не как активный функционал, а как модификатор характеристики восстановления корабля. Стандартная будет предполагать базовое повышение скорости восстановления корабля, а "голдовая" - ускоренное востановление (типа установлено более современное оборудование по БЗЖ). Вторым, также пассивным модификатором БЗЖ корабля станет, например, такое умение командира, как "усиленная тренировка по БЗЖ" (плюс сколько то процентов к скорости востановления).Во всей этой идее, как мне кажется, есть свои плюсы:1. Упрощение геймплея переводом части активного функционала в пассивые характеристики и модификации кораблей, что позволит больше внимания уделить самому бою и получать от него больше удовольствия и меньше головной боли :-)))2. Имеет место быть приближение игрового функционала к более реальным понятиям корабельной действительности (ну не по кнопке же люди за свой корабль борятся в море)3. Простота регулирования корабельных характеристик с точки зрения баланса игры (нет элемента случайности со стороны уровня умений ЦА в тот или иной активный функционал)4. Освобождается место для введения каких-то новых (желательно пассивных) модификаций, позволяющих разнообразить настройку корабля поб большее количество вариантов геймплея.5. Сам факт введения "хилки" для всех видов кораблей должен, по идее, порадовать игроков ,- все таки давать это не отрезать :-))). Как в свое время получилось с "лампочкой" - засвета по обнаружению :-))).В принципе это только то, что в первую очередь приходит в голову, но если задуматься, там еще много разных нюансов,которые могут оказаться к месту. Просто старый функционал ремонтной команды уже изжил себя, - он простой и понятный, но его применение в игре "тупо в лоб" уже перестает работать. это стало понятно, когда у КР Британии эту ремонтную команду поставили просто изменив более чем... -
Приветствую командиры! Хочу провести небольшой опрос. Представьте ситуацию. Вы на японском линкоре Nagato. У вас запас здоровья где-то 50%. Вам выбивают рули, перка у командира "Из последних сил" нет. Вы замечаете, что на вас заходят торпедоносцы. Что делать в этом случае? Использовать "ремку" для починки рулей и начать противоторпедный маневр. Дождаться сброс торпед и затем включить "ремку" Начать ругать союзный авик за отсутствия прикрытия. Свой вариант в ответы.
-
Приветствую всех. Сколько вылито хейта за время существования игры на инвиз, дымы, фугасы/пожары, владельцы линкоров называют всё это эльфизмом, вододелы хором поют о том, что данные механики неправедные, нечестные, одним словом, от сатаны... но о некоторых "рыцарских" особенностях линкоров лкводы почему-то тактично умалчивают. Нет, речь не о том, что линкор может оторвать поллица любому крейсеру в игре (а большинство ваншотнуть) с дистанции недоступной крейсеру, это так сказать "честный геймплей" будет обсуждаться не в этой теме. Речь про хилку. Некоторое время назад, я уже отписывал на форуме, своё впечатление от встречи с британским лк 10ой, Конвеер или как там его, бой проходил на дистанции 12-6 км, он стоял почти бортом и я не мог его просадить по ХП, с Гинденбурга засылал ему в борт от 5 до 15 тысяч и он всё это хилил. Но нет скриншотов, нет доказательств. Однако Время видео 4:40, Нельсон хилит больше 50% хп. Мать моя женщина, больше половины лица хилит британский лк!!! Я не представляю, какие чудеса нужно вытворять, чтобы на Кливе или Пенсаколе можно было победить эту имбу. Отхиливая такое количество урона, из него потом просто крейсерам не достать хп, потому что живучесть восстановлена на цифрах, а по факту в корпусе и надстройках её не будет и фугасы будут давать непробитие или вышибать жалкие копейки. Это уже не эльфизм, это уже магия 80 lvl. Кто-то сейчас может сказать, что мол это всё тест, рано... нет, если вододелам дана отмашка пилить обзоры, значит техника в предрелизном состоянии и каких-то кардинальных изменений в ТТХ не будет... что нас ждёт. Абсолютно имбалансная ветка, которая задолбает рандом почище Хабаровская. Насколько спорные британские крейсера, но вот это "рыцарство"... это уже перебор.
