О пожарах

[anonym_aEXgvFgsny8P]

Сегодня в 19:01:34 пользователь iD0LLM4STER сказал:

реальные данные испытаний, математика, физика

Всегда весело читать, как "реальные данные" за уши притягивают в нашу уютную аркаду с рандомом 

[_S_P_A_T_A_]

В 15.11.2018 в 22:42:11 пользователь bersagler сказал:

А Вы не пробовали прежде чем рассуждать о балансе, для начала "вылезти из песка"?

не поясните что вы имели в виду???.минимальный мой кораблик это 3 лвл прем.хотя на них не играю но играю на 4 лвл . максимальный это 8 лвл. хорошо пусть корабли  с 4 по 8 лвл  включительно будет "песок  или гравий или ещё что нить"  Итак вы пишите что бы мне рассуждать о балансе  я должен вылезти  из этого песка ))). то есть не играть на кораблях с 1 по 8 лвл  включительно. ПОЧЕМУ ??? а вот почему. ведь  я рассуждаю о балансе   основываясь именно на игре на этих лвл. видимо с вашей точки зрения баланс таки есть НО на 9 и 10 лвл так что ли?? И возможно вы даже правы ведь я на 9-10 не играл а потому не могу  судить о наличие или отсутсвии там баланса. будем считать что он там есть! и раз вы  играете исключительно там и  советуете мне о том же то вы лишь тем самым подтверждаете то , что на 1-8 лвл баланс отсутствует напроч. хотя на 1 и 2 лвл  он таки есть! всё! именно да, он там есть. а вот  с 3 по 8  включительно его нет!  и это значит что  огромная масса кораблей не сбалансирована на данных уровнях а это ведь 60% процентов всего игрового пространства! Вы считаете что  лучше сбежать с данных лвл ?? а я  вот считаю что правильнее было бы исправить данную  ошибку и убалансить таки корабли  на данных уровнях!

[anonym_NLYwvPUaPPLL]

Говорите пожары это механика?Чушь и бред который механикой назвать нельзя.

Капитаны вкачены в живучесть и все модернизации на живучесть,флажки---ПОПАДАНИЕ ПОЖАР,ПОПАДАНИЕ ПОЖАР.Незаметно влияние перков и прочего обвеса.Прилетает один снарядик от эсма пожар,ты эму залп фугасами и ноль эффекта,потушился и снова снарядик и пожар.Может логично было бы процент возникновения пожара от калибра рассчитывать?Чем меньше калибр тем меньше вероятность поджога.Либо увеличивать эффективность перков и модернизаций.Либо уменьшить количество пожаров частей корабля,нос корабля горел два раза и все больше его поджечь нельзя,чему там гореть третий четвертый раз? 

Тоже вариант.Пожар в центральной секции корабля-открытые установки пво не работают пока не ликвидирован пожар.Башенные установки пво и пмк теряют эффективность(скорострельность,точность)торпедные аппараты не могут вести стрельбу.Пожар не должен быть так критичен уроном для любого класса кораблей.

Ну главный вопрос,разработчики читают и интересуется поднятыми темами?Или официальный форум игры лишь так поболтать и новости кинуть? 

[anonym_rRTDOt6kF4F3]

Сегодня в 13:33:00 пользователь Sia_hans сказал:

Говорите пожары это механика?Чушь и бред который механикой назвать нельзя.

Капитаны вкачены в живучесть и все модернизации на живучесть,флажки---ПОПАДАНИЕ ПОЖАР,ПОПАДАНИЕ ПОЖАР.Незаметно влияние перков и прочего обвеса.Прилетает один снарядик от эсма пожар,ты эму залп фугасами и ноль эффекта,потушился и снова снарядик и пожар.Может логично было бы процент возникновения пожара от калибра рассчитывать?Чем меньше калибр тем меньше вероятность поджога.Либо увеличивать эффективность перков и модернизаций.Либо уменьшить количество пожаров частей корабля,нос корабля горел два раза и все больше его поджечь нельзя,чему там гореть третий четвертый раз? 

Тоже вариант.Пожар в центральной секции корабля-открытые установки пво не работают пока не ликвидирован пожар.Башенные установки пво и пмк теряют эффективность(скорострельность,точность)торпедные аппараты не могут вести стрельбу.Пожар не должен быть так критичен уроном для любого класса кораблей.

Ну главный вопрос,разработчики читают и интересуется поднятыми темами?Или официальный форум игры лишь так поболтать и новости кинуть? 

>Незаметно влияние перков и прочего обвеса

Бедёшь друга Васю, включаешь трен. комнату, тестишь убеждаешься в обратном. Действуй.

>Может логично было бы процент возникновения пожара от калибра рассчитывать?Чем меньше калибр тем меньше вероятность поджога.

Гениальные идеи такие гениальные. Ты не заметил, что фугасы линкоров имеют ~35% шанс на поджог, а мелкашки эсминцев ~5%?

>чему там гореть третий четвертый раз? 

Сам поищешь по теме истории кораблей, которые горели сутками не затухая.

>Пожар в центральной секции корабля-открытые установки пво не работают пока не ликвидирован пожар.Башенные установки пво и пмк теряют эффективность(скорострельность,точность)торпедные аппараты не могут вести стрельбу

>Пожар не должен быть так критичен уроном для любого класса кораблей.

Два предложения прямо друг другу противоположны. В первом ты хочешь сделать все корабли инвалидами. Во втором ты не хочешь сильного влияния на бой. Genius.

>Ну главный вопрос,разработчики читают и интересуется поднятыми темами?

Этот раздел для руководств. Но ты же их не осилил?

[anonym_NLYwvPUaPPLL]

Сегодня в 14:07:37 пользователь Karvern сказал:

Бедёшь друга Васю, включаешь трен. комнату, тестишь убеждаешься в обратном. Действуй.

Попробовал без Васи,в трене все по бумаге но треня не бой где фокус и 3 секунде горишь.Попробовал лк как цель каждым классом.в среднем эсм поджигает 2 залпом,лк 3 залпом- эсм на 15 сек лк на 1 минуте.35% на бумаге эт хорошо но реализация?

 

Сегодня в 14:07:37 пользователь Karvern сказал:

Сам поищешь по теме истории кораблей, которые горели сутками не затухая.

Поискал,да горели в 16-18 веках бо были на 99% из дерева,если ты не в курсе с начала 20 века судостроители на боевых кораблях (которые к стати были изготовлены из метала)максимально отказывались от применения горючих материалов при постройке,процитирую даже 

Цитата

практически полный отказ от применения дерева в его постройке. Даже шкафы, умывальники и рундуки изготавливались из тонких стальных листов. Все палубы были покрыты кортицином — специальным материалом на основе пробковой крошки

 

Сегодня в 14:07:37 пользователь Karvern сказал:

Два предложения прямо друг другу противоположны. В первом ты хочешь сделать все корабли инвалидами. Во втором ты не хочешь сильного влияния на бой. Genius.

Выход из строя либо уничтожения башни ты не считаешь инвалидностью?Подразумевалось пожар не должен наносить такой урон который есть на данный момент 

Сегодня в 14:07:37 пользователь Karvern сказал:

Этот раздел для руководств. Но ты же их не осилил?

Там был вопрос,ты разработчик?

[waterlou1814]

полностью согласен все ваши ссылки на какие то   проценты ерунда по сравнением с реалиями уже не первый раз у меня  происходит так один поджог не тушу два три пользуюсь ремкой как только ремка закончила действовать опять один следом второй  и на крайняк третий вешают и шо горим как бензоколонка хп таит на глазах и тут возникает вопрос это же мать его метал чему тут гореть так чтобы наносить такой урон у самого начинает гореть от не понятия смысла игры на линкоре ТЯЖЕЛЫЕ БРОНИРОВАННЫЕ САРАИ КОТОРЫЕ ГОРЯТ КАК СПИЧКИ ДА ОТ КОГО ЭСМИНЦЫ И КРЕЙСЕРА  ПО КОТОРЫМ ПОПАСТЬ С ТАКОЙ ИДЕАЛЬНОЙ ТОЧНОСТЬЮ И КУЧНОСТЬЮ ПРОСТО НЕ РЕАЛЬНО  А ЕСЛИ ТЕБЕ И ПОВЕЗЛО   ТО ОДИН ДВА СНАРЯДА ИЗ ВСЕХ ОРУДИЙ С ОДНИМ СКВОЗНЯКОМ НУ И ЧТОБЫ НЕ ОБИДНО БЫЛО 1200 В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЙ  УРОНА КАК ИГРАТЬ В ТАКУЮ ИГРЫ БЕЗ  ВАЛИДОЛА  НЕ ПОНЯТНО  А СКВОЗНОЕ ПРОБИТИЕ ЭТО КАК . КАК СНАРЯД ТАКИМ ВЕСОМ И ТАКОЙ СИЛОЙ УДАРА НЕ НАНОСИТ НИ КАКОГО УРОНА ФАНТАСТИКА ДА И ТОЛЬКО  НУ ЛАДНО УРОНА НЕ НАНЁС НО ОН ЛЕТИТ ПО  БАЛЛИСТИЧЕСКОЙ ТРАЕКТОРИЙ        ДОПУСТИМ СКВОЗНОЕ ПРОБИТИЕ СНАРЯД ВОШЁЛ В ОБЪЕКТ НА УРОВНЕ ОДИН МЕТР НАД ВОДОЙ А ВЫШЕЛ ОДИН МЕТР ПОД ВОДОЙ ТО ГДЕ ЗАТОПЛЕНИЕ  ДАННОГО ОБЪЕКТА ИЛИ ВСЕ СНАРЯДЫ ЛЕТАЮТ СТРОГО  ГОРИЗОНТАЛЬНО НА ВСЕЙ ДАЛЬНОСТИ ПОЛЁТА      

[anonym_rRTDOt6kF4F3]

В 12.12.2018 в 21:25:41 пользователь waterlou1814 сказал:

это же мать его метал чему тут гореть

Ну ты же в курсе, что металл тонет? Следовательно, корабли должны тонуть.

В 12.12.2018 в 21:25:41 пользователь waterlou1814 сказал:

ПО КОТОРЫМ ПОПАСТЬ С ТАКОЙ ИДЕАЛЬНОЙ ТОЧНОСТЬЮ И КУЧНОСТЬЮ ПРОСТО НЕ РЕАЛЬНО

(старожилы узнают эту стату из тысячи)

[TPUCbI_B_ATAKE]

В ‎12‎.‎12‎.‎2018 в 22:25:41 пользователь waterlou1814 сказал:

полностью согласен все ваши ссылки на какие то   проценты ерунда по сравнением с реалиями уже не первый раз у меня  происходит так один поджог не тушу два три пользуюсь ремкой как только ремка закончила действовать опять один следом второй  и на крайняк третий вешают и шо горим как бензоколонка хп таит на глазах и тут возникает вопрос это же мать его метал чему тут гореть так чтобы наносить такой урон у самого начинает гореть от не понятия смысла игры на линкоре ТЯЖЕЛЫЕ БРОНИРОВАННЫЕ САРАИ КОТОРЫЕ ГОРЯТ КАК СПИЧКИ ДА ОТ КОГО ЭСМИНЦЫ    

Там (тунки)фугасы, тут пожары. От осинки не родятся апельсинки.

[anonym_fHmJCCMSNsLy]

С новым годом. Интересно, какова вероятность того, что я с 231 попадания сделаю только один пожар? 148 было сделано по Курфюсрту, который вообще ни разу так и не загорелся 
20190101_081947_PASC210-Worcester_18_NE_ice_islands.wowsreplay

Скрытый текст

 

[Panda_VOIN]

Ага...

 

 

 

[slaato]

В 26.05.2015 в 21:32:11 пользователь Sub_Octavian сказал:

The roof, the roof, the roof is on fire!

- Rock Master Scott & the Dynamic Three

---

Всем привет!

 

Последнее обновление породило достаточно много дискуссий, в том числе и о механике, которая ранее интересовала лишь небольшую часть тестеров - о пожарах. С целью помочь вам в понимании этой темы и предоставить ценную информацию для того, чтобы жечь не только в игре, но и на форуме, я решил написать небольшую статью о пожарах в 0.3.1. Давайте разберемся что горит, почему горит и как это потушить. А в качестве бонуса мы рассекретим и рассмотрим некоторые статистические данные по версиям 0.3.0 и 0.3.1. 

 

Итак, пожар - это временное состояние одной из частей корабля, при котором корабль подвергается определенным негативным эффектам. "Одной из" здесь особенно важно, потому что на корабле может быть несколько пожаров одновременно, а именно, три на эсминцах (нос, центральная часть, корма) и четыре на всех остальных классах - у них центральная часть поделена еще на две части.

 

Как определить, что у вас (вернее, на вашем корабле) пожар? Очень просто:

 

  Показать содержимое

 

 

 

• Огонь и дым в горящей части корабля;
• Надпись "Пожар!", которая возникает при возгорании;
• Значок "Пожар" над панелью вооружения с таймером тушения пожара;
• Значок "Пожар" у горящей части на "кукле" корабля слева;
• Визуальный эффект по краям экрана;
• Звуковое оповещение при возгорании.

 

Что же при этом происходит в игре? А вот что:

 

• Заметность горящего корабля с воздуха и с моря увеличивается на 1-3 км;
• За каждую горящую часть (будем называть ее "очаг пожара") корабль теряет определенный процент от количества очков боеспособности в секунду. Для авианосцев это 0.4%, а для остальных классов - 0.3%;
• Если горящий корабль - авианосец, то во время пожара он не может отдавать команды на прием и запуск эскадрилий.

 

Творится это безобразие либо до тушения пожара обычным способом (время тушения пожара можно увидеть на таймере, если зажать Alt, то можно посмотреть точное время в секундах), либо до активации способности "Аварийная команда", которая ускоряет любой ремонт до практически моментального.

 

На всякий случай, давайте проясним еще несколько моментов:

 

• Пожар не распространяется по кораблю. Каждый очаг горит сам по себе, по собственному таймеру. Стандартное время тушения очага - 60 секунд;
• Даже при интенсивном обстреле очаг, который уже горит, не будет гореть дольше. То есть отдельно взятый пожар нельзя "удлинить";
• Пожар не повреждает модули корабля. Он наносит урон только по очкам боеспособности;
• Пожар не влияет ни на какие характеристики корабля, кроме заметности (для всех) и возможности принимать/отправлять эскадрильи (для АВ).

 

Кстати, о "стандартном" времени тушения пожара. Его можно сократить с помощью модернизации "Система борьбы за живучесть мод.2" (-15%) и навыка "Основы борьбы за живучесть" (-15%):

 

  Показать содержимое

 

 

 

Чтобы тут не осталось никаких вопросов, уточним, что оба модификатора перемножаются со временем пожара последовательно, то есть, один сокращает его до 51 секунды, а оба - до 43. Нетрудно посчитать, что вместе данные улучшения сокращают урон от пожара при недоступности "Аварийной команды" почти на треть.

 

Теперь попробуем разобраться как же этот самый пожар возникает. В игре корабль может загореться в двух случаях: попадание осколочно-фугасного снаряда и попадание фугасной авиабомбы (пока что все бомбы фугасные). В обоих случаях стреляющий получает ленточку "Поджег" и значительное моральное удовлетворение:

 

  Показать содержимое

 

 

 

Шанс на возгорание рассчитывается для каждой конкретной пары "снаряд/бомба" - "часть корабля". Делается это путем перемножения двух значений: вероятность поджога (в процентах) и защищенность корабля от пожаров (коэффициент). Получившийся процент и является шансом того, что в данном конкретном случае в месте попадания снаряда возникнет очаг пожара. Чтобы понять механику, нужно присмотреться к обеим значениям.

 

Вероятность поджога - это процент, который складывается из характеристики снаряда/бомбы и командирского навыка "Пиромания", если он изучен. Характеристики снарядов ГК можно посмотреть в порту; как правило, чем больше калибр, тем больше у снаряда этот самый процент. Описание навыка "Пиромания" также доступно в порту:

 

  Показать содержимое

 

 

 

Например, у снаряда 410 мм HE Type 0 вероятность поджога - 32%, а если командир изучит упомянутый навык, то станет 37%.
Есть и те характеристики, которые в порту в данный момент не выводятся: я говорю об ОФ снарядах противоминного калибра и о бомбах. В принципе, все просто - у снарядов ПМК характеристики примерно соответствуют снарядам ГК аналогичных калибров, а у авиабомб вероятность поджога - это 90% минимум. 

 

Защищенность корабля от пожаров - это коэффициент, который перемножается с вероятностью поджога, чтобы определить реальный шанс на возникновение пожара. Базовый коэффициент зависит от уровня/корпуса корабля и понижается вместе с ним. Грубо говоря, на 2-3 уровне он равен 1, на десятом уровне - 0.5. К базовому коэффициенту путем перемножения применяется модернизация "Система борьбы за живучесть мод. 1" и навык "Противопожарные работы":

 

  Показать содержимое

 

 

 

Например, у линкора Fuso (топовый корпус) базовый коэффициент 0.76, а после модернизации он будет равен 0.72. Если же изучить навык, то итоговое значение будет 0.67.

И наконец, заключительный пример: снаряд 410 мм HE Type 0 (вероятность поджога - 32%,  навык "Пиромания" не изучен) попадает в топовый Fuso:

 

• Навыков и модернизаций нет, вероятность пожара - 24%;
• Установлена модернизация "Система борьбы за живучесть мод. 1", вероятность пожара - 23%;
• Установлена модернизация и навык "Противопожарные работы", вероятность пожара - 21.4%.

 

Учитывая, что в игре корабли обмениваются не отдельными снарядами, а залпами, делают это почти все основное время боя и при этом далеко не все снаряды из залпа попадают в цель, противодействие носит долгосрочный характер. Единовременный эффект при попадании может быть не заметен, но в рамках одного боя он уже будет гораздо более серьезным, не говоря об общей статистике корабля.

 

Кстати, о статистике. Теперь, когда мы вроде бы разобрались с механикой пожаров, давайте посмотрим на некоторые данные за неделю патча 0.3.0 и за неделю 0.3.1. Думаю, эти данные будут интересны как обычным тестерам, так и адептам теории "Мира Костров". Предлагаю несколько срезов по ЛК6 уровня, потому что ЛК 6 уровня весьма популярны, есть у значительного количества тестеров и вообще, там обитает Cleveland.

Пропорции получаемого урона в целом:

  Показать содержимое

 

Как мы видим, доля пожаров в деле уничтожения ЛК выросла с 4,1 до 10,4% вместе с увеличением доли ОФ снарядов. Однако, ББ по-прежнему остаются самым эффекивным средством уничтожения ЛК. Ну и на втором месте прочно закрепились эсминцы, продолжая выполнять свою работу. Посмотрим на этот срез более подробно, разделив наносимый урон по классам кораблей.

 

Пропорции получаемого урона от других ЛК:

  Показать содержимое

 

Тут все понятно - несмотря на перебалансировку снарядов и возросшую привлекательность ОФ с их пожарами, ЛК во время перестрелок с одноклассниками по-прежнему заносят подавляющее большинство урона своими устрашающими ББ.

 

Пропорции получаемого урона от КР:

  Показать содержимое

 

В ситуации с КР изменения, интересующие нас, оказались более серьезными. Если раньше крейсера, сталкиваясь с линкорами, вполне уверенно заносили им 64%+ урона, пробивая ББ, то теперь, с возросшей ролью бронирования и манящей перспективой превратить противника в факел, акцент сместился на ОФ снаряды. Тем не менее, доля "выжигания" составляет 20,8%.

 

Пропорции получаемого урона от ЭМ:

  Показать содержимое

 

Похожая перестановка наблюдается и у эсминцев, с той разницей, что никакие малокалиберные орудия не могут сравниться с их основным вооружением - торпедами. Процент выгорания с 1,5 до 4,2 - это достаточно серьезно, но очевидно, что в основном это стрельба в свободное от запуска торпед и активного маневрирования время.
И маленький бонус для любителей больших кораблей: несмотря на изменения, которые мы обсудили, за рассмотренные периоды среднее время жизни ЛК не изменилось 

 

Надеюсь, эта статья оказалась полезной, а статистика стала пищей для интересных размышлений. 

 

Хороших боев и быстрого тушения 

Есть ли сводная таблица лучших "поджигателей" (корабли) по состоянию на февраль 2019г.? Огромное спасибо.

[Гость]

В 07.01.2019 в 18:24:19 пользователь Panda_VOIN сказал:

Ага...

А если ВНИМАТЕЛЬНО прочитать стартовый пост?

[GromTVD]

В 20.11.2018 в 16:10:08 пользователь _S_P_A_T_A_ сказал:

не поясните что вы имели в виду???.минимальный мой кораблик это 3 лвл прем.хотя на них не играю но играю на 4 лвл . максимальный это 8 лвл. хорошо пусть корабли  с 4 по 8 лвл  включительно будет "песок  или гравий или ещё что нить"  Итак вы пишите что бы мне рассуждать о балансе  я должен вылезти  из этого песка ))). то есть не играть на кораблях с 1 по 8 лвл  включительно. ПОЧЕМУ ??? а вот почему. ведь  я рассуждаю о балансе   основываясь именно на игре на этих лвл. видимо с вашей точки зрения баланс таки есть НО на 9 и 10 лвл так что ли?? И возможно вы даже правы ведь я на 9-10 не играл а потому не могу  судить о наличие или отсутсвии там баланса. будем считать что он там есть! и раз вы  играете исключительно там и  советуете мне о том же то вы лишь тем самым подтверждаете то , что на 1-8 лвл баланс отсутствует напроч. хотя на 1 и 2 лвл  он таки есть! всё! именно да, он там есть. а вот  с 3 по 8  включительно его нет!  и это значит что  огромная масса кораблей не сбалансирована на данных уровнях а это ведь 60% процентов всего игрового пространства! Вы считаете что  лучше сбежать с данных лвл ?? а я  вот считаю что правильнее было бы исправить данную  ошибку и убалансить таки корабли  на данных уровнях!

Когда ты на 8-ке попадаешь к 6-кам ,ты занимаешься нагибом песка. Когда на восмерке ты попадаешь к 10-м ,то ты песок,которые эти 10-ки нагибают. ОДНАКО ,есть любители играть практически на одних 10х.

Ощущая сомнительность своих позиций , они пытаются сдвинуть понимание песка на более низкие уровни . Например играя на 5-ке против 7-к ты рискуешь быть обвиненным в нагибе песка.

 

 А баланса действительно нет. Частично можно было бы исправить ситуацию Боями +-1 с их Обязательным чередованием, но сколько не говорим об этом ,увы....

При этом все равно  непонятно ,что делать с самолетами ,которые никогда не были в балансе,а их продолжают апать.

В 30.11.2018 в 18:33:00 пользователь Sia_hans сказал:

Может логично было бы процент возникновения пожара от калибра рассчитывать?Чем меньше калибр тем меньше вероятность поджога.

Так и есть .у эсмов 4-6 у линков больше 40%. Другое дело ,что это не соблюдается.

В 30.11.2018 в 21:49:19 пользователь Sia_hans сказал:

Поискал,да горели в 16-18 веках бо были на 99% из дерева,если ты не в курсе с начала 20 века судостроители на боевых кораблях

Вы Цусиму почитайте. Если остануться сомнения поинтересуйтесь Англо-Аргенсинской войнушкой .Вторая половина 20 века.

[StrongTVD]

Сегодня в 15:42:12 пользователь GromTVD сказал:

Когда ты на 8-ке попадаешь к 6-кам ,ты занимаешься нагибом песка. Когда на восмерке ты попадаешь к 10-м ,то ты песок,которые эти 10-ки нагибают. ОДНАКО ,есть любители играть практически на одних 10х.

Ощущая сомнительность своих позиций , они пытаются сдвинуть понимание песка на более низкие уровни . Например играя на 5-ке против 7-к ты рискуешь быть обвиненным в нагибе песка.

 

 А баланса действительно нет. Частично можно было бы исправить ситуацию Боями +-1 с их Обязательным чередованием, но сколько не говорим об этом ,увы....

При этом все равно  непонятно ,что делать с самолетами ,которые никогда не были в балансе,а их продолжают апать.

Так и есть .у эсмов 4-6 у линков больше 40%. Другое дело ,что это не соблюдается.

Вы Цусиму почитайте. Если остануться сомнения поинтересуйтесь Англо-Аргентинской войнушкой .Вторая половина 20 века.

Зато у нас авики не горят. На них не чему.

[SpecialSoap]

В 12.04.2019 в 14:12:08 пользователь StrongTVD сказал:

Зато у нас авики не горят. На них не чему.

Горят они, просто у них читерская ремка. Да и сжигать его долго, проще ББ зарядить - цитадели вынимает на ура.

[CkruDG_]

В 30.11.2018 в 15:33:00 пользователь Sia_hans сказал:

Говорите пожары это механика?Чушь и бред который механикой назвать нельзя.

Капитаны вкачены в живучесть и все модернизации на живучесть,флажки---ПОПАДАНИЕ ПОЖАР,ПОПАДАНИЕ ПОЖАР.Незаметно влияние перков и прочего обвеса.Прилетает один снарядик от эсма пожар,ты эму залп фугасами и ноль эффекта,потушился и снова снарядик и пожар.Может логично было бы процент возникновения пожара от калибра рассчитывать?Чем меньше калибр тем меньше вероятность поджога.Либо увеличивать эффективность перков и модернизаций.Либо уменьшить количество пожаров частей корабля,нос корабля горел два раза и все больше его поджечь нельзя,чему там гореть третий четвертый раз? 

Тоже вариант.Пожар в центральной секции корабля-открытые установки пво не работают пока не ликвидирован пожар.Башенные установки пво и пмк теряют эффективность(скорострельность,точность)торпедные аппараты не могут вести стрельбу.Пожар не должен быть так критичен уроном для любого класса кораблей.

Ну главный вопрос,разработчики читают и интересуется поднятыми темами?Или официальный форум игры лишь так поболтать и новости кинуть? 

Бой у острова Саво… состоявшийся ночью 9 августа 1942 года, между соединением 8-го японского флота вице-адмирала Гунъити Микавы и американо-австралийской группой крейсеров 62-го оперативного соединения под командованием вице-адмирала Ричмонда Тёрнера, ….

Союзники в этом бою потеряли 4 тяжёлых крейсера потопленными, ещё один крейсер и один эсминец были тяжело повреждены.

1.    Канберра получил до 24 попаданий снарядов крупного калибра. Первые взрывы убили его старшего артиллериста и командира, разрушили оба котельных отделения, обесточив корабль… Крейсер продолжал движение по инерции, горящий, не способный бороться с пожарами и затоплением.

2.    Тёкай быстро пристрелялся, и Астория получил множество попаданий, вызвавших на нём неконтролируемые пожары.^[58] Между 02:00 и 02:15 Аоба, Кинугаса и Како присоединились к Тёкаю в расстреле Астории. Было разрушено машинное отделение, крейсер лишился хода и прекратил огонь. На нём бушевали пожары.

3.    Куинси, когда в 01:50 его осветили прожектора японских крейсеров, не смог открыть огонь по причине неготовности. Куинси сразу же попал под перекрёстный огонь Аобы, Фурутаки и Тэнрю, получил тяжёлые повреждения, на нём бушевали пожары. Вдобавок в левый борт крейсера попали две торпеды, выпущенные Тэнрю.

4.    Участие в бою Винсенса было недолгим. Когда в 01:50 американские крейсера были освещены японскими прожекторами, Винсенс промедлил с открытием огня, опасаясь, что прожектора могут принадлежать своим, и открыл его в 01:53 лишь после того, как был обстрелян Како…^. в 01:55, в крейсер попали две торпеды с Тёкая, поразив корабль в левый борт в район КО № 2, а затем, в 02:03, — и третья, выпущенная с Юбари…. Винсенс потерял ход, обесточился, орудия крейсера замолчали. …. Винсенс получил до 74 попаданий снарядами ГК японских тяжёлых и лёгких крейсеров. В 02:16 Рифхолл приказал команде покинуть корабль и Винсенс затонул в 02:58

После боя

В 04:00 9 августа Паттерсон подошёл к борту Канберры для оказания помощи. К 5 утра пожар практически был потушен, но Тёрнер, который решил отвести все свои корабли и транспорта от Гуадалканала до 06:30, приказал затопить корабль.

Тем временем экипаж Астории пытался спасти свой тонущий корабль. Однако пожары на Астории, в конечном счёте, вышли из-под контроля и в 12.15 корабль затонул.

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 14:07:56 пользователь CkruDG_ сказал:

Бой у острова Саво…

Википедия - это хорошо...

Но лучше почитать рапорты о бое и понять почему моряки союзников не могли нормально бороться с огнём.

[CkruDG_]

В 20.08.2019 в 18:07:08 пользователь Darth_Vederkin сказал:

Википедия - это хорошо...

Но лучше почитать рапорты о бое и понять почему моряки союзников не могли нормально бороться с огнём.

так просра  и проспа,

если по той же википедии

 

#677 было к 

пользователь Sia_hans сказал:

Говорите пожары это механика?Чушь и бред который механикой назвать нельзя.Капитаны вкачены в живучесть и все модернизации на живучесть,флажки---ПОПАДАНИЕ ПОЖАР,ПОПАДАНИЕ ПОЖАР.Незаметно влияние перков и прочего обвеса.Прилетает один снарядик от эсма пожар,ты эму залп фугасами и ноль эффекта,потушился и снова снарядик и пожар.

человек пишет

1. меня жгут а я не могу,                                                                          (было бы наоборот, вряд ли так озаботился)

 

Может логично было бы процент возникновения пожара от калибра рассчитывать?Чем меньше калибр тем меньше вероятность поджога.Либо увеличивать эффективность перков и модернизаций.Либо уменьшить количество пожаров частей корабля,нос корабля горел два раза и все больше его поджечь нельзя,чему там гореть третий четвертый раз? 

 

2. гореть уже нечему,                                                                               (привел пример о пожарах длившихся сутками.......)

Тоже вариант.Пожар в центральной секции корабля-открытые установки пво не работают пока не ликвидирован пожар.Башенные установки пво и пмк теряют эффективность(скорострельность,точность)торпедные аппараты не могут вести стрельбу.

 

Пожар не должен быть так критичен уроном для любого класса кораблей.

3. пожар отхиливается, стало быть не критичен                             (НАСТОЛЬКО...)

 

[anonym_aEXgvFgsny8P]

Сегодня в 15:10:22 пользователь CkruDG_ сказал:

Капитаны вкачены в живучесть

Аж один перк на -10% поджога

Сегодня в 15:10:22 пользователь CkruDG_ сказал:

все модернизации на живучесть

Аж одна модернизация на -5% поджога

Сегодня в 15:10:22 пользователь CkruDG_ сказал:

Может логично было бы процент возникновения пожара от калибра рассчитывать?Чем меньше калибр тем меньше вероятность поджога.Либо увеличивать эффективность перков и модернизаций.Либо уменьшить количество пожаров частей корабля,нос корабля горел два раза и все больше его поджечь нельзя,чему там гореть третий четвертый раз? 

Давай просто включим линкорам godmode?

[CkruDG_]

В 12.04.2019 в 14:12:08 пользователь StrongTVD сказал:

Зато у нас авики не горят. На них не чему.

По сравнению с другими, действительно нечему,

и тушат их кроме самого Ава и корабли эскорта.

 

 

 

 

 

Сегодня в 15:19:57 пользователь Olga_Odessa сказал:

Аж один перк на -10% поджога

Аж одна модернизация на -5% поджога

Давай просто включим линкорам godmode?

не я сказал, но спасибо..

есть еще и флажки..

godmode? (инсайд?)….а то про плюшки за сброс веток, как тот туманно