Wakatake - японский эсминец III-го уровня [0.4.1]

Kaly · 19 июл 2015, 16:20:00

Wakatake

Wakatake – (Вакатакэ (яп. 若竹 молодой бамбук)) японский эсминец 3-го уровня. Значительно уступает предшественнику в прочности, но превосходит в маневренности и торпедном вооружении.

Историческая справка:

Эсминцы данного типа строились по программе 1921 года в дополнение к более крупным и дорогим эсминцам типа «Камикадзэ». Всего было построено 8 кораблей, ещё пять, из-за плохой мореходности, было решено не закладывать.

Данные корабли принимали участие в боевых действиях против Китая в 1931 г. В их задачу входило патрулирование прибрежных вод, сопровождение транспортов, оказание помощи сухопутным войскам. В 1932 г произошла первая потеря корабля данной серии: эсминец «Савараби» затонул в Тайваньском проливе во время шторма.

В 1938 г два корабля («Вакатакэ» и «Синаэ») были модернизированы, в результате чего у них улучшилась остойчивость, но выросло водоизмещение и упала скорость до 31 узла. Ещё один корабль в 1940 г был переклассифицирован в патрульный корабль, в результате чего с него сняли один котёл, торпедные аппараты и одно 120 мм орудие. Взамен установили 25 мм зенитные автоматы.

В 1941-1942 годах оставшиеся шесть кораблей перевооружили. Вместо орудия №2 поставили шесть 25-мм зенитных автоматов, так же установили 4 13-мм пулемёта. Заградительное и тральное оборудование было заменено четырьмя бомбометами с боекомплектом в 48 глубинных бомб. На часть кораблей устанавливалась РЛС Тип 13.

В 1943 г американские подводные лодки стали совершать рейды к побережью Филлипин, Индонезии и Китая, в результате чего корабли типа «Вакатакэ» были уничтожены. Так из 6 эсминцев четверо были торпедированы подводными лодками, «Вакатакэ» был уничтожен 30 марта 1944 г американской палубной авиацией, а «Асагао» получил тяжелые повреждения при подрыве на мине 22 августа 1945 года в Симоносекском проливе и в 1948 году разобран на металлолом.

Источники:

Spoiler

Дерево исследований, ТТХ, рекомендации по прокачке:

Характеристики в стоковой и топовой комплектациях:

Мастер-заряжающий (-30% ко времени перезарядки орудий при смене типа снаряда) – мы уже знаем, что ГК у нас не очень скорострельный, и данный навык даёт выигрыш в 4 секунды, но… Вы серьёзно собрались стрелять из ГК да ещё и бронебойными??? Кого вы собрались пробить? Те, кого наши бронебойные пробивают, с радостью пробиваются и фугасами, так что зарядили в начале боя фугасы и радостно с ними катаемся до возвращения в порт. Полезность: крайне сомнительная.
Базовая огневая подготовка (-10% к времени перезарядки орудий до 155 мм, +10% к эффективности ПВО) – орудия у нас 120 мм, вроде бы попадают под данный навык. Посчитаем (люблю я математику J): перезарядка орудий у нас 12 секунд 12*(1-0,1)=10,8 с. Красивая цифра, однако считаем дальше и получаем скорострельность с данным навыком: 60/10,8 =5,56 выстр/мин. Вы серьёзно собрались потратить одно очко навыков на ОДИН дополнительный выстрел в ДВЕ минуты??? Может быть сыграет усиление ПВО? И тут вспоминаем ~~кривляния и жесты пролетавших пилотов~~, что ПВО у нас чуть более чем отлично от 0, (кто забыл, тот открывает учебник математики за 1 класс и обнаруживает что) 10% от 0 и будут 0. Полезность: бесполезен.
Основы борьбы за живучесть (-15% ко времени устранения неисправностей, пожаров и затоплений) – очень вкусный навык. В совокупности с установленными модификациями может вполне ощутимо снизить время ремонта выбитых агрегатов. Полезность: брать обязательно, но во вторую очередь.
Радиоперехват – аналог танковой лампочки, что говорит само за себя. На японском эсминце знать, что сейчас тебя будут бить, ~~возможно, даже ногами~~, бесценно и позволяет кардинально менять планы. Полезность: брать в первую очередь.
Мастер-бортстрелок (+10% к эффективности защитного вооружения самолётов с бортстрелками) – прежде, чем дать оценку этому навыку, предлагаю вам задуматься, а откуда на эсминце самолёт? И будут ли в подчинении вашего командира в будущем самолёты? Исключая экзотические варианты а ля «качаю командира на эсминце для авианосца» выношу вердикт… Полезность: полностью бесполезен.

Ряд 2: В данном ряду полезными для нас являются навыки "Эксперт торпедного вооружения" и "Мастер наводчик". Если первый позволит нам кидать торпеды чуть быстрее, то второй навык даёт ощутимый прирост скорости поворота башен.

Мастер-наводчик (+2,5 град/с к скорости наведения орудий калибром до 155 мм, +0,7 град/с к скорости наведения орудий свыше 155 мм) – Опять же начинаем считать: без навыка орудия ГК у нас перекидываются на 180 градусов за 30 секунд, таким образом скорость наведения 180/30=6 град/с. С навыком она станет 6+2,5=8,5. И перекидывать орудия на 180 градусов мы сможем за 180/8,5=21,2 с. Выигрыш в 8,8 секунды за 2 очка навыков… Полезность: Брать однозначно, но во вторую очередь.
Эксперт торпедного вооружения (-10% ко времени перезарядки торпедных аппаратов, -10% ко времени подготовки торпедоносцев) – Считаем: время перезарядки без навыка 42 секунды, с навыком 42*(1-0,1)=37,8 с. Вроде бы мелочь, всего 4,2 секунды, однако вспоминаем, что на более высоких уровнях перезарядка аппаратов достигает нескольких минут и там этот навык будет давать значительный выигрыш по времени. Да и на третьем уровне бывают ситуации, когда нужно опередить противника в пуске, и если вы и не выживете, то имеете значительные шансы получить медаль «Просто царапина». Полезность: брать обязательно в первую очередь.
Противопожарная подготовка (-7% к вероятности возникновения пожара) – своё отношение к пожарам на эсминце я уже выразил в разделе модификаций, так что сразу вывод. Полезность: крайне сомнительная.
Артиллерийская тревога (индикатор артиллерийского залпа противника, произведенного с дальней дистанции) – красивое описание так и тянет вложить в этот навык два кровно заработанных очка, однако бьём себя по рукам и включаем мозги. Индикатор срабатывает только если время полёта снарядов 6 секунд и более. В зависимости от корабля, произведшего залп, эта дистанция колеблется от 6 км и далее. Стоп! На дистанции больше 6,1 км он нас увидеть не мог, значит нас кто-то светит, а в этом случае у нас срабатывает радиоперехват. Таким образом, внимательно следим за лампочкой радиоперехвата и при её срабатывании начинаем ~~петлять, как заяц~~ активно маневрировать, чтобы избежать возможных попаданий. Полезность: сомнительная.

Ряд 3: В данном ряду опять же два навыка, полезные для нас: "Повышенная готовность" и "Суперинтендант". Причём я скептически отношусь к пользе первого навыка и рекомендую выбирать второй.

Повышенная готовность (-10% ко времени перезарядки снаряжения «Аварийная команда) – С одной стороны полезный навык, но на 3 уровне аварийная команда перезаряжается 60 секунд, выигрыш в 6 секунд. Однако если вам требуется аварийная команда чаще чем раз в минуту, стоит задуматься: "А правильный ли стиль игры я выбрал?". Тем более, что в этом ряду есть и более полезные навыки. Полезность: Полезен, но брать во вторую очередь.
Бдительность (+20% к дистанции обнаружения торпед) – Опять же спорный навык, с одной стороны, чем раньше мы обнаружим торпеды, чем выше вероятность уклониться от них, с другой, плох тот эсминцевод, который не может предугадать пуск в него торпед. Как это делать будет описано в разделе тактики. Полезность: Полезен, но не обязателен.
Мастер воздушного боя (увеличивает боевую эффективность истребителей) – смотрим комментарии к навыку из первого ряда «Мастер-бортстрелок» и делаем вывод. Полезность: полностью бесполезен.
Суперинтендант (+1 дополнительный заряд ко всему установленному на корабле снаряжению) – Вот оно. То самое, ради чего отложили «Бдительность» и «Повышенная готовность». Один дополнительный дым и форсаж. Именно они могут решить исход боя вовремя укрыв вас, либо дав возможность уйти от огня противника. Полезность: крайне полезно, брать по усмотрению.

Ряд 4: Чем выше уровень, тем дороже навыки, и если вы захотите взять два навыка 4 ряда,то будете вынуждены пожертвовать вторыми навыками в первых трёх рядах. Поскольку очков навыков всего 19, и взяв по одному навыку из каждого ряда, у вас останется только 4 очка. Таким образом, наиболее полезными для эсминцевода будут являться: "Усиленная огневая подготовка" и "Из последних сил". Первый позволит вам значительно увеличить дальность стрельбы орудий ГК, второй сохранит часть манёвренности и скорости в случае крита машинного отделения и рулевых машин.

Взрывотехник (+3% к вероятности поджога при попадании в цель снарядом или бомбой) – Вроде бы красиво, вероятность поджога не 8%, а 11%. Однако вспоминаем, стреляем мы в основном торпедами, фугасы – вспомогательное вооружение. Тем не менее, посчитаем ожидаемые пожары в минуту без этого навыка и с ним. У нас три орудия, каждое делает 5 выстрелов в минуту. Возьмем идеальный случай, когда все фугасы попадают в цель, и того 15 снарядов в минуту. Ожидаемое количество пожаров без навыка: 15*0,08=1,2 пожара в минуту. С навыком: 15*0,11=1,65. Итого прирост ожидания в 0,45 пожара в минуту. Даже не смешно, тем более, что никто не даст вам в течении минуты вести непрерывный огонь. Полезность: Сомнительная, но вполне возможна для последующих эсминцев.
Усиленная огневая подготовка (+20% к дальности стрельбы орудий калибром до 155 мм и орудий ПВО) – Довольно интересный навык, поскольку даёт существенную прибавку к дальности и позволяет засыпать противника фугасами, не попадая в засвет. Посчитаем: Дальность нашей стрельбы 9,4 км. Заметность с кораблей 6,1 км. Выстрел орудий ГК даёт 4 км к заметности, итого, чтобы не попасть в засвет, мы должны стрелять на дистанцию более 10,1 км. 9,4*1,2=11,28 км. То есть с данным навыком мы вполне можем стрелять из невидимости. Полезность: Полезен, но приходится выбирать между ним и следующим.
Из последних сил (корабль сохраняет способность двигаться при выведении из строя двигателя и рулевых машин) – Как уже говорилось – в движении наша жизнь. Получить вместо полной остановки работающий на половинной мощности двигатель, либо вместо заклинивших рулей просто увеличенное время их перекладки бесценно. Однако машинное и рули выбивают не так часто, так что склоняюсь к предыдущему варианту. Полезность: Полезен, но приходится выбирать между ним и предыдущим.
Мастер предполётного обслуживания (+5% к живучести самолёта, -10% ко времени подготовки всех самолётов) – Про отношение к авиационным навыкам на эсминце уже написано не один раз. Полезность: полностью бесполезен.

Ряд 5: Текущее количество возможных очков навыков диктует нам выбор только одного навыка из данного ряда. Тем не менее я перечислю два, поскольку они предполагают две принципиально разных тактики боя: "Профилактика" и "Мастер маскировки". Если вы любите скоротечные бои в узких проливах, обмен залпами с противником в упор и вообще сторонник агрессивных торпедных атак в упор, то вам однозначно пригодится первый навык. Если же вы предпочитаете стиль диверсанта: не попадаться на глаза, тихо и незаметно выйти к цели, а потом сделать большой бум по шокированному противнику - то второй навык для вас. Дополнительные 600-700 метров незаметности позволят вам ещё более точно запускать торпеды.

Последний шанс (-9% ко времени перезарядки всех типов вооружения, если боеспособность корабля менее 20%) – опять же красивые цифры, но есть в этом ряду навык, значительно повышающий нашу эффективность. Полезность: Крайне сомнительная.
Профилактика (-34% к вероятности выхода модулей из строя) – опять очень вкусный навык. Позволяет беречь наши ТА и машинное отделение от фугасов. Полезность: Полезен, но приходится выбирать между ним и следующим.
Мастер маскировки (уменьшает заметность корабля) – Вот оно. Возможность подкрасться к мягкому подбрюшью линкора на дополнительные 600 метров. Полезность: Очень полезен, но приходится выбирать между ним и предыдущим.
Воздушное господство (+1 истребитель, +1 бомбардировщик в эскадрилье) – Вновь авиационный навык. Полезность: полностью бесполезен.
Мастер на все руки (-10% к перезарядке всего установленного снаряжения) – очень спорный навык. Если вы попадаете в ситуации, когда у вас не откатилась «Аварийная команда» или «Форсаж», значит вы неправильно спланировали свои действия. Таким образом вполне можно обходиться и без него. Полезность: крайне сомнительная.

Тактика игры:

Общие советы.

НЕ ПУСКАЙТЕ ТОРПЕДЫ СО ВТОРОЙ ЛИНИИ!!!
Матчасть. Постоянно помните свою дальность обнаружения и дальность хода торпед. В первую очередь это нужно для того, чтобы правильно спланировать атаку. На нашем уровне достаточно новичков, которые увлекаются стрельбой и не замечают сигнала торпедной опасности. А когда он уже начинает нестерпимо орать, бывает поздно отворачивать. Зачастую так можно подловить не только неповоротливые линкоры и сент луисы, но и вертких Тенрю. И да. НЕ ПУСКАЙТЕ ТОРПЕДЫ СО ВТОРОЙ ЛИНИИ!!!
Миникарта. Многие ещё с танков не любят в неё смотреть, если вы из таких, то вам стоит выбрать другой класс кораблей. Только постоянный мониторинг миникарты позволит вам иметь представления об одиноких кораблях противника, положении сил и открытых проходах к ~~десерту~~ тушкам авианосцев. Хотя авианосцы не арта, и чтобы добраться до более менее умного авианосца, придётся побегать.
Выбор места боя. Посмотрите видео о тактике действий различных классов на картах, выделите для себя рекомендуемые места выдвижения эсминцев. Выделили? Так вот, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ХОДИТЕ ТУДА. Вы же не думаете, что вы одни такие умные и посмотрели это видео? В большинстве случаев это узкие проливы между островами, что моментально лишает нас сразу двух преимуществ – манёвренности и незаметности. Среди островов бои ведутся в основном на дистанциях от 1 до 8 километров, зачастую манёвр в одну из сторон нам будут преграждать острова, делая наши манёвры прогнозируемыми. Те же самые острова могут сослужить дурную службу, когда вы вроде бы рассчитали маневр и должны пройти впритирку к мели, но внезапно останавливаетесь, налетев на эту самую мель, итог в 99% случаев плачевен. И при всем при этом туда же ломятся все, кто видел это же видео. Вы же не горите желанием нарваться на кинжальный огонь американского эсминца или словить шальную торпеду в завязавшейся свалке? И таки да, если вас занесло всё-таки в такое место, НЕ ПУСКАЙТЕ ТОРПЕДЫ СО ВТОРОЙ ЛИНИИ!!! А лучше просто постарайтесь поскорее слинять оттуда на форсаже или под дымами. Пусть те, кто туда забрался, разбираются сами.
ПВО. Хоть я и всячески подчеркивал, что его у нас нет, однако те три пугача для чаек, которые все-таки установлены, имеют привычку ~~смешить пилотов~~ стрелять по самолётам. С одной стороны нам нет никакой разницы, стреляют они или нет. Максимальная дальность нашего ПВО 2 км, с самолёта нас обнаруживают с 2,9 км. Таким образом если ПВО начало стрелять, то нас давно уже видят и сути дела это не изменит. Однако если вы поставили дымы и ~~уютно укутались в них, как в тёплый плед дождливым осенним вечером~~ замерли там в засаде на линкор или даже крейсер, то стоит отключить ПВО клавишей «P», чтобы пролетающие мимо самолёты не обнаружили вас по работающему ПВО.
Торпеды. Дальность в 7 км и обнаружение в 6,1 км вроде бы диктуют нам простую тактику: подошли на 7 километров, начали циркуляцию и в точке 6,5 км отстрелили торпеды и радостно пошли подальше от противника. Плюсы: нас не видели, торпеды ушли к адресату. Минусы: очень вероятно, что в этот момент по противнику ведут огонь и он начнёт маневрировать, а значит, ваши торпеды разминутся с адресатом, радостно изобразят из себя желтую подводную лодку и лягут на дно, пройдя свои законные 7 км. Так же наши союзники очень любят ходить с нами параллельными курсами, и ладно бы позади нас, но бывает и перед нами (вспомнили про вторую линию?). Выход тут один, мониторить миникарту и при наличии поблизости союзника воздержаться от пуска торпед, либо предупредить его об этом в чате, чтобы он не нарвался ненароком. Основные советы при пуске: посмотрите на то, как ведёт себя вычисленное машиной упреждение. Выставьте один торпедный аппарат строго по нему и пронаблюдайте секунду-другую. Если оно ровно находится в вашем прицеле, то можно сбрасывать торпеды строго по нему, если оно начинает стремительно отставать, либо опережать, значит противник лёг в циркуляцию и тут уже нужен глазомер, чтобы определить, куда стоит сделать залп. Если же оно равномерно опрежает прицел или так же равномерно отстаёт, представьте, где оно может остановиться и кидайте торпеды туда. Если и это у вас вызывает затруднения, кидайте торпеды «вилкой»: один аппарат отстреливайте строго по упреждению, второй с опозданием от упреждения примерно на ширину веера. В основном игроки выдвигаются к месту боя на самом полном ходу и при внезапном появлении эсминца сбрасывают ход, чтобы пущенные строго по упреждению торпеды прошли перед носом корабля, таким образом, пуская торпеды с запаздыванием мы нивелируем эту уловку.
ГК. Запомните, что бронебойными снарядами мы пробиваем только японские крейсера. Плюс такого выбора целей: цитадель этих крейсеров расположена вдоль всего борта, и мы имеем неплохие шансы выбить 2000 урона с одного снаряда. По всем остальным целям используем фугасы, а лучше торпеды.
Форсаж. увеличивает вашу заметность с 6,1 км до 6,4 км. Вроде бы мелочь, но стоит учитывать при выходе в атаку и уходе после атаки. Тем более что длится он 2 минуты и в течении этого времени вас будут обнаруживать несколько раньше, чем вы ожидали. Использовать его или нет - решать вам.

Тактика применения.

Учитывая, что в места скопления эсминцев противника мы не пошли, остаётся открытая вода. И вот тут-то у вас появляется возможность сеять панику во вражеском ордере. В первую очередь убеждаемся в отсутствии поблизости вражеских эсминцев. Сделать это просто. Либо вы их засветите, либо у вас загорится иконка радиоперехвата, когда никого ближе 6,1 км не будет. Это наш младший брат Umikaze, со своей маскировкой в 5,6 км радостно разворачивает на нас свои орудия. Лучшее что мы можем сделать, резко поменять свои планы. Тем не менее, если поблизости от предполагаемой жертвы никого не обнаружено, следует убедиться, что она не обращает на нас внимания и занята перестрелкой с нашими сокомандниками. Только после этого начинаем стремительное сближение с противником. Помним, что как только нас обнаружили, счёт нашей атаки пошел на секунды, которые требуются жертве, чтобы развернуть на нас орудия. Оптимальная дистанция пуска торпед по линкорам составляет от 4 до 5 км. Крейсера, в зависимости от нации и типа 2-4 км, по эсминцам пуск более чем с 2 км является бесполезной тратой торпед. Исходя из этого, делаем вывод, что первоочередной целью нашей атаки являются линкоры и старый добрый толстячок St.Louis. Тем не менее, в момент нашего сближения противник может очень сильно убавить наши очки боеспособности, так что в атаку выходим под прикрытием островов либо по кратчайшему пути(который как известно является прямой), чтобы уменьшить время нахождения под огнём противника. Следует помнить, что обнаружив нас, противник постарается избежать нашей торпедной атаки. Тут уже при вычислении упреждения для пуска на помощь приходит опыт.

Всё вышеперечисленное является не более чем общей тактикой ведения боя на данном эсминце. Никто не запрещает вам врываться в острова и обмениваться торпедными залпами в упор с эсминцами противника. Но куда приятнее ловить выходящего из таких проливов противника, поскольку он лишается львиной доли свободы манёвра и радостно кушает ваши торпеды на выходе из-за острова. Именно поэтому я советую вам сначала завоевать господство на открытой воде, и лишь затем заниматься проливами.

Бой против...

...линкора

Кто такой линкор с точки зрения эминцевода? Линкор – это идеальный торпедоприёмник. Большой, неповоротливый, много очков боеспособности, а значит и нашего опыта. Торпедоприёмники бывают исправными и неисправными. Исправные, как следует из названия, исправно принимают наши торпеды, пущенные по упреждению, неисправные же норовят уклониться от них, и процент попаданий по таким линкорам колеблется от 0 до 50% торпед из залпа.

Как же его торпедировать? Как уже сказано выше, если линкор продавил ваш фланг и бодро идёт в сторону ~~десерта~~ вашего авианосца, стоит пустить торпеды, не заходя в дистанцию обнаружения, строго по упреждению. Заметив их, линкор попытается замедлить ход, либо отманеврировать, но всё равно две или три торпеды найдут его. Если же он движется вдоль островов, крадёмся по другую сторону этих островов, постоянно мониторя рассчитанное упреждение, и как только оно прошло мимо оконечности острова, даём залп. Эффект неожиданности достигается тем, что он не мог уловить момент пуска, а мы тем временем, поставив дымы, бодро уходим подальше.

И ещё, каждый линкор имеет орудия ПМК, которые предназначены как раз для отстрела таких как мы, стреляют они довольно косо, но это совсем не значит, что можно их игнорировать. Поэтому запоминаем цифры 3 и 4. Именно на такую дальность бьют орудия ПМК, то есть в промежутке от 3 до 4 км мы еще можем расчитывать на то, что в нас не попадут, а менее 3 км, лучше подходить только в крайнем случае. Очков боеспособности у нас мало и терять их под огнём ПМК будет расточительством.

Как торпедировать маневрирующего противника, было подробно расписано в общих советах.

...крейсера

Лучший бой с крейсером – тот, который не состоялся. И это ни разу не шутка. В открытом противостоянии с крейсером шансы эсминца прямо пропорциональны криворукости крейсера. Чтобы избежать этого, необходимо постоянно мониторить миникарту и стараться убираться от крейсеров подальше. Однако в бою часто складывается ситуация, когда крейсер внезапно выходит из-за острова, к которому вы приблизились. Вариантов в таких случаях ровно два: убегать или атаковать. Какой бы вы не выбрали, в любом случае вы потеряете часть очков боеспособности. И если с первым всё более-менее ясно, то ко второму следует прибегать, если разворот с последующей ретирадой чреват тем, что вам насуют полный трюм фугасов и отправят кормить рыб. Поэтому к лобовой атаке крейсера прибегаем только если расстояние между нами менее 5 км, с большей дистанции ещё можно уклоняться от его залпов. Итак, решение об атаке принято, ни в коем случае не поворачиваемся к крейсеру боком, идём на него строго носом, постоянно перекладывая рули в промежутке от 0 до ½ в разные стороны. Эта нехитрая уловка в совокупности с нашей узкой фронтальной проекцией позволяет сбивать упреждение крейсеру. Более того, такое наглое сближение нервирует противника. Он не меньше линкоров боится наших торпед, поэтому будет пытаться уничтожить нас. Если получилось добраться до дистанции в 2 км, можно смело отруливать и давать торпедный залп по упреждению, зачастую с такой дистанции крейсер просто не успеет отвернуть и получит пару торпед в борт. Чего достаточно для 2-4 уровней, за исключением St.Louis’а. но приближаться к этому бронированному чудовищу так близко и не стоит, его можно торпедировать с 3 км. Зачем идти строго носом. Дело в том, что три крейсера на 3-4 уровне имеют торпеды и в панике от вида взбесившего эсминца, атакующего их, они вполне могут атаковать вас торпедами. Если пойдёте бортом к ним, то рискуете получить не только кучу снарядов, но и пару торпед под борт. Движение же носом даёт возможность уклониться от залпа и атаковать самому торпедами уже разряженного противника.

...эсминца

Самый напряженный бой из всех, какие могут быть. У вас обоих есть оружие, способное с одного попадания отправить противника в порт, именно поэтому при встрече эсминцы стремятся сблизиться до дистанции в километр-полтора и гарантированно пустить торпеду в борт оппоненту. Как же выжить в таком поединке. Очень просто. Вспоминаем о том, как мы действовали против крейсера: разворачиваемся носом к противнику и идем, стараясь, чтобы наш курс был перпендикулярен курсу противника. Вот тут то и начинается игра нервов. Мы не можем пустить по нему торпеды, поскольку угла наводки наших аппаратов не хватает, он не рискует пускать, зная, что мы можем отвернуть в любой момент. Дожидаемся, пока его нервы не сдадут, уклоняемся от торпед и пускаем свои строго по упреждению, для гарантии можно разрядить оба аппарата. Кстати, именно из-за этого я не рекомендую лезть в проливы и острова, там сложно вовремя повернуться носом к противнику.

Если же случилась неприятная ситуация, и эсминец вышел вам в борт и использует описанную выше тактику, начинаем ~~молиться~~ усиленно думать (вообще, игра на японском эсминце - это постоянное напряжение мозга, наградой за которое выступают ваши торпеды, вошедшие в мягкое брюхо корабля противника). Что будет делать противник, заметив наши торпеды? Правильно, постарается от них отвернуть, поэтому первый ТА разряжаем строго по упреждению, а второй в ту сторону, куда будет отворачивать противник. Упреждение второго ТА стоит брать исходя из опыта и стрелять обязательно узким веером, поскольку иначе эсминец легко может проскочить между торпедами.

...авианосца

Атака на авианосец подобна атакам на линкор с той лишь разницей, что авианосец старается от нас убежать и закидать с самолётов всем, что на них подвешено. Поэтому в данном разделе рассмотрим только избегание атак авианосца. Итак, авианосец обладает двумя типами ударных самолётов: бомбардировщиками и торпедоносцами. Отличить их просто, поэтому не заостряю на этом внимания. Так же игрок на авианосце обладает двумя типами атак: атакой по умолчанию и атакой по местности (так называемый alt-сброс). При атаке по умолчанию самолёты кидают торпеды и бомбы по вашему кораблю в соответствии с рассчитанным компьютером упреждением и меньшей точностью. Уклониться от такого сброса торпедоносцев не сложно, достаточно повернуться к ним либо кормой, либо носом. Уклониться от сброса бомб по умолчанию намного сложнее, но разброс при таком сбросе достаточно велик, а поставив на бомбардировщики приоритет ПВО, можно ещё больше его увеличить. Сброс по alt отличается большей точностью, кроме того авианосец обладает возможностью бросить торпеды чуть ли на вам под борт. Уклониться от атаки бомбардировщиков по alt’у просто, достаточно встать в циркуляцию и хаотично менять положение рулей. Уклонение от торпедоносцев более сложная задача. Облегчить её опять же помогает приоритет ПВО, Если без противодействия веер торпед напоминает почти прямоугольник с небольшим расширением, то при включенном приоритете сектор сброса значительно расширяется, что увеличивает расстояние между торпедами. В то же время грамотный авианосец никогда не станет атаковать вас одной группой (если это конечно не Langley, у него больше одной группы и нет). Он атакует двумя группами, стараясь завести одну из них по вашему курсу, а вторую с борта. Вариант противодействия я вижу только один, ставить приоритет на ту группу, что заходит в борт и идти носом ко второй.

А вообще, авианосцы на наших уровнях не доставляют особых хлопот, благо у них есть более толстые и менее манёвренные цели, так что вышеперечисленное является не более чем общими рекомендациями по противодействию авианосцам.

Послесловие:

В целом кораблик является довольно фановым и весёлым. Рекомендую, после открытия Isokaze, задержаться на нём и провести хотя бы пару десятков боёв, чтобы прочувствовать стиль ниндзя - незаметного и смертоносного, о существовании которого жертва узнаёт только в момент нанесения смертельного удара.

В заключение прилагаю таблицу, где выложены результаты 10 боёв, сыгранных подряд. Бои велись без сигналов, камуфляжа и премиум аккаунта.

Бой	Результат	Урон				Опыт	Чистый доход	Уничтожил	Примечание
Бой	Результат	ГК	Пожар	Затопление	Торпеды	Опыт	Чистый доход	Уничтожил	Примечание
1	Победа/ уничтожен	1650	0	3959	33122	982	49258	1
2	Победа/ Выжил	8814	567	2713	44088	1372	98468	5
3	Поражение/ уничтожен	3840	0	1246	11584	391	30193	1	2 отряда у противника, у нас ни одного. Один из этих отрядов полностью из Umikaze.
4	Поражение/ Выжил	2310	169	0	24490	440	38391	1
5	Победа/ уничтожен	2640	0	1757	39880	1021	58159	2
6	Поражение/ уничтожен	3098	0	8950	22695	693	62050	3	Грамотный авик противника постоянно держал нас в засвете своими истребителями.
7	Победа/ выжил	6558	0	122	46242	1268	83097	3
8	Победа/ выжил	4160	0	10402	26900	838	47611	1
9	Победа/ выжил	6488	277	402	34846	1351	91046	3
10	Победа/ уничтожен	1260	0	8067	17875	870	49487	2

Средние показатели: Побед – 70%, выживаемость – 50%, средний урон ГК – 4081,8, средний урон от пожаров – 101,3, средний урон от затопления – 3761,8, средний урон от торпед - 30172,2, средний опыт за бой - 922,6, средний доход за бой – 60776.

Таким образом видим, что Wakatake – неплохо фармит и при отсутствии прем кораблей может использоваться для фарма серебра.

Так же прилагаю видео z1ooo о данном корабле. В видео довольно доходчиво описан ход мыслей при пуске торпед по маневрирующим целям. Крайне рекомендую ознакомиться.

Благодарю за внимание и потраченное на прочтение время, надеюсь что информация была вам полезна.

Все изложенное в разделах 2-7 является исключительно мнением автора и на истину в последней инстанции не претендует. В случае здравой и аргументированной критики могут быть внесены изменения.

Комментарии и советы от игроков

2. Иногда эсминцу ПРИХОДИТСЯ идти туда, куда не очень хочется. Захват баз в режиме Превосходство - один из примеров. Можно не захватывать базы, быть этаким вольным охотником весь бой - и тогда не стоит удивляться поражению команды в результате.

3. Одним из самых лучших действий эсминца будет сброс торпед по цели, идущей за островом. Выруливает некто на ЛК/КР - и видит веер из нескольких торпед прямо у борта, а времени отворачивать уже нет... Бабах!

По второму пункту полностью согласен, НО никто не заставляет нас ломиться на точку впереди всей оравы. Тем более, что зашедшие туда эсминцы противника будут подсвечивать нас для крейсеров, а уж те полностью постараются оправдать свою роль в "пищевом треугольнике". Всё-таки стоит дождаться, пока противник уйдет с этой точки и потом нервировать его угрозой её захвата.

По третьему пункту. Это конечно же самый эффективный способ торпедировать противника, однако срабатывает на новичках. Выше уровнем игроки становятся опытнее и при выходе из-за острова сбрасывают скорость, либо отруливают от острова, что сводит ваш прицел на 0. Так же может поступить и неопытный игрок, если ваш корабль был подсвечен кем-либо из врагов. Но это скорее даже не критика тактики а просто замечание к сведению, из-за чего могут срываться, казалось бы, гарантированные попадания.

kolpachok87 · 19 июл 2015, 16:33:20

Молоток.

+ тебе !

Sanren · 19 июл 2015, 16:51:32

Интересно и полезно для новичков! Но надо бы с оформлением поработать, покрасочнее сделать, а то одни спойлеры за спойлерами! + поставил.

P.S. А я люблю лезть в островки и проливы. Это благородный спорт эсминцев - дуэли на пистолетных дистанциях! Заскакиваешь в проливчик, со всех сторон стрельба, торпеды туда-сюда шныряют, командир катаной с мостика размахивает , старпом из ревОльвера садит и матерится по-японски - красота!!!

SQQ · 19 июл 2015, 17:04:07

1. Хорошо написано. Поставил плюс.

2. Иногда эсминцу ПРИХОДИТСЯ идти туда, куда не очень хочется. Захват баз в режиме Превосходство - один из примеров. Можно не захватывать базы, быть этаким вольным охотником весь бой - и тогда не стоит удивляться поражению команды в результате.

3. Одним из самых лучших действий эсминца будет сброс торпед по цели, идущей за островом. Выруливает некто на ЛК/КР - и видит веер из нескольких торпед прямо у борта, а времени отворачивать уже нет... Бабах!

4. Показатели среднего дохода должны рассчитываться ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО при результате боев 50/50. Иначе они совершенно "ниочем" для большинства тех, кто будет катать этот же кораблик. И даже для 50/50 расчеты, сделанные более скиловым игроком (а кто и для кого пишет подобные гайды?) будут не очень показательны для большинства.

И - да: НЕ ПУСКАЙТЕ ТОРПЕДЫ СО ВТОРОЙ ЛИНИИ!!!

All41 · 19 июл 2015, 18:15:23

ТС, ты шо творишь? Палишь всю контору! Юные песочные нагибаторы поголовно качают умиказу и стремятся к старшОму минеказе. А отзывы от вакатаках-исоказах среднепаршивенькие, типа проходной мусор. ЦЦЦццццц!!!11адин

anonym_AgeRrUaMMHY4 · 19 июл 2015, 20:13:27

Толково.

Плюс.

PrimGRES · 20 июл 2015, 10:03:41

На счёт форсажа. Он заставляет светиться эсминец, если бы он применил ГК.

martram · 20 июл 2015, 21:04:00

плюсую за информативность

за стиль изложения отдельный плюс,читалось легко и с улыбкой

anonym_BVYaZKmELATE · 20 июл 2015, 23:57:48

Если честно, поработай над оформлением! Блин, одни сплоеры! Не дочитал до конца так как запарился открывать...
За труды +

НО исправь оформление!

Kaly · 21 июл 2015, 07:26:31

Интересно и полезно для новичков! Но надо бы с оформлением поработать, покрасочнее сделать, а то одни спойлеры за спойлерами!

Если честно, поработай над оформлением! Блин, одни сплоеры! Не дочитал до конца так как запарился открывать...

Спасибо за критику, учёл и переработал. Так же добавил видео от z1ooo по данному эсминцу.

На счёт форсажа. Он заставляет светиться эсминец, если бы он применил ГК.

Проверил в кооперативе, подтвердилось. Светится, конечно, не как после выстрела ГК, но 6,4 км вместо 6,1 км в обычном режиме всё таки существенно. Спасибо за замечание, добавил комментарий по форсажу в общие советы.

P.S. А я люблю лезть в островки и проливы. Это благородный спорт эсминцев - дуэли на пистолетных дистанциях! Заскакиваешь в проливчик, со всех сторон стрельба, торпеды туда-сюда шныряют, командир катаной с мостика размахивает , старпом из ревОльвера садит и матерится по-японски - красота!!!

Сам я не сторонник такой тактики, но признаю, что она имеет право на жизнь. Если вы напишете толковые советы по ней, с удовольствием добавлю в гайд с сохранением авторства .

Tulskiy_TT · 21 июл 2015, 15:03:12

отличный гайд

спс

Terramorpher · 22 июл 2015, 14:45:00

Из минусов - высокий борт.

Ловит то ,что через Умикадзе просто перелетает.

Sanren · 22 июл 2015, 16:35:35

Сам я не сторонник такой тактики, но признаю, что она имеет право на жизнь. Если вы напишете толковые советы по ней, с удовольствием добавлю в гайд с сохранением авторства .

Да какие там могут быть толковые советы.. Всё на реакции, опыте и УДАЧЕ! Главный совет - не забывать стрелять из пушек. Многие японоэсмоводы воюют только торпедами, стоит только увернуться от веера и они уже беспомощны. Калечь их фугасами как хочешь, пока их аппараты на перезарядке. Много раз такое замечал, даже у амеров.

anonym_1z10uQTyfXow · 22 июл 2015, 16:50:57

Da3DpanepMa · 23 июл 2015, 09:49:28

Вчера ржачный бой был. В начале боя залетел на центр карты посветить и базу взять а на меня вражеский Кавачи выперся - дал я в него два веера, поставил дымы а по КД еще два веера. Было много мата. Самое смешное что оба раза вместе с ним отхватил еще и вражеский эсминец - тонули оба, которого я даже не видел а под первый залп влез еще и крейсер. Потом я пытался играть аккуратно и много мазал издали ну а в конце боя сошлись с вражеским ЮК 1на1 в упор и победа за мной. Итог боя - 63800 урона почти одними торпедами (включая затопление)

skannaks · 23 июл 2015, 18:46:39

Вчера ржачный бой был. В начале боя залетел на центр карты посветить и базу взять а на меня вражеский Кавачи выперся - дал я в него два веера, поставил дымы а по КД еще два веера. Было много мата. Самое смешное что оба раза вместе с ним отхватил еще и вражеский эсминец - тонули оба, которого я даже не видел а под первый залп влез еще и крейсер. Потом я пытался играть аккуратно и много мазал издали ну а в конце боя сошлись с вражеским ЮК 1на1 в упор и победа за мной. Итог боя - 63800 урона почти одними торпедами (включая затопление)

я вчера вайоминг, как в гайде написано, потопил. Фулловый, но бой все равно слили

Вакатаке довольно ужасный кораблик. Особенно на фоне американского собрата.

Хотя в целом ЭМ на 2-3 лвл это боль. На 3 лвл куча Льюисов. На 4 лвл любой Кумы и иже с ними.

RenamedUser_533537 · 25 июл 2015, 02:15:57

Сегодня на Вакатаке за один бой утопил два линкора (оба Кавачи) и крейсер (Тенрю). Тенрю правда в итоге утопил и меня. Получил за это "Царапину".

Итог: попал 10 торпедами в 4 залпах. 2 264 очков. 81 876 серебра.

RenamedUser_533537 · 25 июл 2015, 12:53:12

Вот, сегодня бой на Вакатаке. 3 фрага - 1 линкор, 1 крейсер и 1 эсминец.

12:55 Добавлено спустя 2 минуты

5 Попаданий торпед. 6 попаданий снарядов

RenamedUser_533537 · 25 июл 2015, 13:07:55

Вакатаке довольно ужасный кораблик. Особенно на фоне американского собрата.

Я на Вакатаке за 10 проведенных боев утопил 11 кораблей. Общий урон - 163 732. У меня на линкоре Миуга за 14 боев - 159 552 и 5 фрагов

skannaks · 26 июл 2015, 10:19:13

Я на Вакатаке за 10 проведенных боев утопил 11 кораблей. Общий урон - 163 732. У меня на линкоре Миуга за 14 боев - 159 552 и 5 фрагов

я рад за вас)

я говорю про ТТХ корабля, а не про его успешность в отдельно взятых руках.

Если быть честными - что мы имеем, незаметность в 6 км и дальность пуска торпед в 7. Конечно бывают попадашки и с этой дистанции, но положа руку на сердце - каков шанс попасть в движущуюся цель на этой дистанции аж 4 торпедами? В большинстве случаев, чтобы гарантированно кого-то утопить нужно входить в зону действия ПМК, т.е. на дистанцию 2-4 км. Преимущество в дистанции с амерами нивелировано.

И тут внезапно, оказывается, что у нашей подруги Вики аж 12 торпедных аппаратов. Т.е. с одного борта мы пускаем в 1.5 раза больше торпед. а если Вика развернется то торпедный залп будет аж в 12 торпед. В ТРИ раза больше торпед. В ТРИ раза Карл.

Где шанс больше - у 4 торпедного Ваки или у 12 торпедной Вики?

Wakatake - японский эсминец III-го уровня [0.4.1]

276 пользователей проголосовало

Рекомендуемые комментарии

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию