Сообщество "DO Not Ask for Trouble" [DONAT]

[Deonidze]

Вечер добрый!

Скрытый текст

 

 

[kapitan1212]

Цитата

"Кактус-это глубоко разочарованный в жизни огурец"©

 

Всем привет и с Праздником!

[Deonidze]

Продолжаем гнуть линию...

Скрытый текст

 

 

[Palych011255]

Отвечаю:

 

[Deonidze]

Принято! Поднимаю, в смысле продолжаю линию...

Скрытый текст

 

P.S. Этот перепев не слышал! Зачетно!

[aucMAH]

Праздничный трям с салютом всем!

---

---

Сегодня в 01:37:19 пользователь Jadd сказал:

ВБР повернулся к лесу задом, а ко мне передом! Или как сделать суточное задание за бой

Тут я бы это назвал иначе:

- ВБР, а ВБР, повернись к лесу передом, а ко мне задом. И немного наклонись...

---

---

А в это время в Парагвае...

Скрытый текст

Этот день победы...

12 июня, когда в России празднуют не совсем понятно что, у парагвайцев есть не менее достойный повод для гордости. В этот день они отмечают годовщину победоносного завершения Чакской войны, в результате которой нищий Парагвай вдвое увеличил свою территорию за счет столь же нищей соседки - Боливии, заплатив за это жизнями 45 тысяч солдат и офицеров.
 

Правда, столь обширное приобретение не принесло Парагваю ни богатства, ни процветания, но тут уж, как говорится, дело принципа, а принципы у парагвайцев, как и у русских, всегда стоят на первом месте. Чтобы не обижать и без того обиженных боливийцев, праздник, который парагвайцы ежегодно отмечают 12 июня, они официально называют не Днем победы, а Днем мира - Dia de la Paz. Однако боливийцев такими штучками не проведешь, и они этот день, конечно же, не празднуют.

На заставке - подписание Буэнос-Айресского мирного договора между Боливией и Парагваем 12 июня 1935 года. Конспирологам на заметку: эта церемония прошла в здании Ротари-клуба, который многие считают масонской организацией. 





Парагвайский парад победы 1935 года. 





Современные праздничные мероприятия по тому же поводу.

 

©В.Кондратьев.

Скрытый текст

Львы и кондоры

12 июня - государственный праздник не только у России, но и у Парагвая, причем для парагвайцев эта дата куда более логична и обоснованна, поскольку 12 июня 1935 года убедительной победой Парагвая завершилась его война с Боливией за спорную территорию Гран-Чако. Так что, для парагвайцев сегодня не просто праздник, а юбилей.

Правда, война между парагвайским львом и боливийским кондором была на редкость бессмысленной и бестолковой. Три года нищий Парагвай, напрягая все силы, сражался со столь же нищей Боливией за безлюдную, безводную и бесполезную полупустыню, в которой якобы нашли нефть, но потом оказалось, что ее там ничтожно мало, а добыча экономически невыгодна. Прежде чем это выяснилось, погибли от 35 до 50 тысяч парагвайцев и от 50 до 90 тысяч боливийцев, а обе страны по уши погрязли в долгах.

Однако события, печальные для их участников, нередко бывают весьма интересными для тех, кто наблюдают за ними со стороны или изучают их в историческом аспекте. Чакская война интересна тем, что это был последний столь крупный и продолжительный международный военный конфликт в Западном полушарии. И одновременно - первый, в котором значительную роль сыграла авиация. Ее там было немного - не более сотни самолетов с обеих сторон, но использовались они очень разнообразно и с полной отдачей. Отмечались бомбардировки и штурмовки вражеских позиций, воздушные бои и разведывательные рейды, активно действовали "воздушные санитары" и транспортники. Особенно привлекательно для историка широкое разнообразие типов боевых и транспортных машин, поскольку боливийцы и парагвайцы закупали авиатехнику везде, где только можно: в США, Англии, Франции, Италии, Германии и даже в Швеции.

Давайте посмотрим, на чем они воевали.

Разведчик и легкий бомбардировщик "Потэз-25" - самая многочисленная машина парагвайских ВВС времен Чакской войны. Таких самолетов у Парагвая имелось аж целых 14 штук, закупленных в 1929 году.


Одновременно с "Потэзами" парагвайцы купили во Франции семь истребителей "Вибо-73". На фото видны два из них.


Парагвайские летчики возле истребителя "Фиат" CR.20. Этих итальянских самолетов имелось всего пять и они были сведены в эскадрилью Los Indios ("Индейцы"). На одном из них воевал российский эмигрант Владимир Парфененко, возможно, он есть среди этих летчиков. К сожалению, более резкого снимка я не нашел. 


Командир "индейцев" майор Леонардо Апонте у своего самолета, на борту которого нарисована эмблема эскадрильи.


Парагвайская патрульная летающая лодка "Савойя-Марчетти" S-59bis.


Еще один парагвайский гидроплан итальянского производства "Макки" M18AR возле ангара в Асунсьоне. В конце войны его применяли как ночной бомбардировщик. 


Два американских пассажирских "Трэвел Эйра" М-6000Т-9 использовались парагвайцами в качестве санитарных машин. На снимке - один из них, на его борту, справа от двери, написано название парагвайского форта Нанава. Вероятно, самолет был закреплен за этим фортом. 




Если парагвайцы предпочитали закупать боевые самолеты во Франции и в Италии, то боливийцы, в основном, были клиентами английских, американских и немецких авиафирм. На двух верхних снимках - многоцелевые боевые самолеты Кертисс "Циклон-Фолкон" производства США, приобретенные Боливией в количестве 10 экземпляров.


Английский легкий бомбардировщик Виккерс-149 "Веспа" с боливийскими ОЗ. К началу войны у Боливии было девять таких самолетов, через год осталось три.


Американские истребители-бомбардировщики Кертисс "Хок-II" Боливия закупила уже во время войны. В начале 1930-х годов они считались вполне современными и передовыми машинами. Денег у боливийцев хватило на шесть штук.


Боливийский летчик-истребитель лейтенант Клаудио Лопес и его механик возле "Хока". Под нижним крылом видны бомбовые подвески.


Три "Юнкерса" К-43 шведского производства, купленные в 1934 году, боливийцы использовали как транспортники и легкие бомбардировщики, о чем свидетельствуют крепления для мелких бомб под крылом.


Еще один снимок боливийского "Юнкерса" К-43. На крыше фюзеляжа видна пулеметная турель.


Несмотря на то, что Франция снабжала авиатехникой Парагвай, боливийцы тоже приобрели там семь легких бомбардировщиков "Бреге-19". На снимке - одна из этих машин с надписью "Батальон Колорадос" на борту. Поначалу боливийские "Бреге" были серебристыми, а потом их перекрасили в зеленый цвет. 


Последним боливийским приобретением в области авиации, сделанным до того как Лига наций наложила эмбарго на поставки вооружений обеим воюющим сторонам, стали три трехмоторных транспортника "Юнкерс" Ju-52M3. Их использовали для армейских перевозок и эвакуации раненых. Это были самые крупные самолеты, применявшиеся на Чакской войне.

 

©В.Кондратьев.

Скрытый текст

Они дрались над Чако

Подборка самолетов - участников Чакской войны в цвете. К сожалению, не полная, т.к. цветных изображений некоторых машин в нормальном размере и в более-менее приличном качестве я не нашел.


Самолеты парагвайских ВВС:
Разведчик и легкий бомбардировщик Potez 25.33A2 с дополнительными бензобаками под верхним крылом.
Истребитель Wibault 72C1.
Истребитель FIAT CR.20 из эскадрильи Los Indios.
Справа - один из вариантов парагвайского авиационного опознавательного знака всемен Чакской войны.

Самолеты боливийских ВВС:
Многоцелевой боевой самолет Curtiss D-12 Falcon.
Истребитель Curtiss Hawk-II из эскадрильи Punta de Alas
Разведчик и легкий бомбардировщик Curtiss Bolivian Osprey 
Легкий транспортник Junkers F-13 с собственным наименованием Edelflake. 
Легкий бомбардировщик Breguet-XIX с собственным наименованием Potosi. 

Тяжелый транспортник Junkers Ju-52 3M. 

 

©В.Кондратьев.

День рождения тоже праздник:

Скрытый текст

Бич Фоккера

12 июня 1915 года в Германской империи был принят на вооружение истребитель "Фоккер-Айндеккер", он же "Фоккер" Е.I, - первый в мире боевой самолет, оснащенный синхронным пулеметом, позволявшим летчику вести курсовой огонь без риска прострелить собственный винт. Благодаря этой машине немцы быстро захватили господство в воздухе, а боевые потери англо-французской авиации резко возросли.
 

Если в течение первого года Мировой войны воздушные бои случались крайне редко, а потери в них можно было буквально пересчитать по пальцам, то уже в июле 1915 года немцы сбили 15 английских самолетов. Большинство этих побед - на счету "Фоккеров". Сколько было сбито французов - неизвестно, но вряд ли меньше, поскольку французская авиация численно преобладала на Западном фронте.

Английские газетчики присвоили "Айндеккеру" прозвище "бич Фоккера" (Fokker Scourge) по аналогии с предводителем гуннов Аттилой, которого христиане Римской империи называли "бич божий". Английская пропаганда тех времен постоянно сравнивала немцев с варварами-гуннами, отсюда возникла такая причудливая цепочка аналогий.

На "Айндеккерах" воевали первые германские асы - Освальд Бёльке, Макс Иммельман и Курт Винценс, одержавший 1 июля 1915 года первую воздушную победу с применением синхронного пулемета. Бёльке и Иммельман заложили основы тактики наступательного воздушного боя, которую впоследствии переняли и использовали истребители всех стран.

Психологический эффект "бича Фоккера" был очень велик, несмотря на то, что этих аэропланов выпустили довольно мало. Летом 1915 года на западном фронте их насчитывалось не более двух десятков, а к концу года - около сотни. Эпоха массовой истребительной авиации наступила в следующем году, когда "Фоккер" морально устарел, так как появились более скоростные, высотные и маневренные боевые машины.
В середине 1916-го "Айндеккеры" начали снимать с вооружения и отправлять в летные школы, а при сильном износе - в утиль.

Всего было выпущено 54 "Айндеккера" в первой серийной модификации Е.I, 49 усовершенствованных E.II, 249 экземпляров самой распространенной версии E.III и 49 - в последней, наиболее мощной модификации E.IV, на которую ставили по два, а иногда и по три синхронных пулемета.


"Айндеккер" был сделан на базе довоенного спортивно-пилотажного моноплана "Фоккер" М5K. На снимке - в кабине этой машины сидит ее автор - авиаконструктор Антони Фоккер.


Один из первых серийных экземпляров "Фоккера" E.I.


"Фоккер" E.I германского морского авиаотряда.


Идет на посадку "Фоккер" E.II из 14-го полевого авиаотряда, воевавшего на русско-германском фронте.


Сверху вниз:
Первый серийный "Фоккер" E.I, на котором летал лейтенант Отто Паршау. На самолете установлен ручной пулемет "Парабеллум". В дальнейшем "Фоккеры" оснащались переделанными под воздушное охлаждение станковыми пулеметами LMG 08/15 "Шпандау".
"Фоккер" E.I лейтенанта Макса Иммельмана, на котором он одержал свои первые воздушные победы.
"Фоккера" E.I унтер-офицера Эдуарда Бёме.

 

©В.Кондратьев.

 

[Glin_Ronin]

Всем здравствовать и с Праздником

[Darkkt]

Доброй среды и с Праздником!

[Palych011255]

Всем Привет!!!

 

 

Народ с чего-то отрядами в Коопе вышагиеват. Опять плюшки подвезли? 

Вывалился утром случайно в Рандом на Дюк Оф Йрке. Без расходников и с одним флажком на опыт капитана. Для Коопа этого пока зватает. Но что- то пошло не так.

К девяткам закинуло. Ни пострять по ним, ни убежать.. Так себе бой получился.

да еще и авик приставучий попался. 

Думал проиграм, но повезло. 

[Glin_Ronin]

Сегодня в 10:47:49 пользователь Palych011255 сказал:

Всем Привет!!!

 

 

Народ с чего-то отрядами в Коопе вышагиеват. Опять плюшки подвезли? 

Вывалился утром случайно в Рандом на Дюк Оф Йрке. Без расходников и с одним флажком на опыт капитана. Для Коопа этого пока зватает. Но что- то пошло не так.

К девяткам закинуло. Ни пострять по ним, ни убежать.. Так себе бой получился.

да еще и авик приставучий попался. 

Думал проиграм, но повезло. 

Там Лениных даже обещали раздавать за отрядную игру, в любых режимах.

[PabloEller]

Сегодня в 10:47:49 пользователь Palych011255 сказал:

Народ с чего-то отрядами в Коопе вышагиеват. Опять плюшки подвезли? 

 

Сегодня в 10:47:49 пользователь Palych011255 сказал:

Думал проиграм, но повезло. 

Я сейчас сам не понял, как ранговый бой выиграл. Счёт 0:4, Монтана моя погибла, я на рабочий стол вышел, чтобы комп охладить. Возвращаюсь - победа!

[Palych011255]

Сегодня в 11:18:44 пользователь Glin_Ronin сказал:

Там Лениных даже обещали раздавать за отрядную игру, в любых режимах.

Понятно.

Не играю в отрядах. :-)) Обойдусь. 

Да и не нужен он мне. На Измаиле остановился.

 

[_KOHCTPUKTOP_]

Добрейшего дня и с праздником! 

Установил новый антирекорд на Кремле - 7 боев, одна победа. Что то не идут на нем победы. Что то наверное делаю не так. 

[Palych011255]

Спрашивал в Теме вопросов и ответов про авики в Коопе - ответ был расплывчатый. Типа, как только, так сразу. 

Работают над этим. Хотя авики вроде давно уже в балансе.

Про Мас ОС спрашивать перестал - уже не актуально. На Мас удалил все, что игры касалось. 

 

 

[PabloEller]

Сегодня в 13:09:21 пользователь Palych011255 сказал:

Понятно.

Не играю в отрядах. :-)) Обойдусь. 

Там ещё ранговый бой к игре в отряде приравнивается.

[Glin_Ronin]

Сегодня в 13:31:40 пользователь _KOHCTPUKTOP_ сказал:

Добрейшего дня и с праздником! 

Установил новый антирекорд на Кремле - 7 боев, одна победа. Что то не идут на нем победы. Что наверное делаю не так. 

Так по старой схеме нада 

Тапку в пол и раш по центру! 

Команда должна затащить! Кремль он для раша и красивого ухода в порт 

[aucMAH]

Сегодня в 00:44:13 пользователь Glin_Ronin сказал:

Так по старой схеме нада 

Тапку в пол и раш по центру! 

Команда должна затащить! Кремль он для раша и красивого ухода в порт 

Нуачо? Флажки на таран надож использовать... Двоих с собой забрать и гордо пойти на дно с развевающимся флагом.

Скрытый текст

Сегодня сделал в копе свой личный рекорд -  на линкоре тараном троих ботов на дно отправил (КР и 2 ЛК)... 

Осталось ещё где-то 1.500 флажков на таран...

Продолжаю работать над уменьшением популяции данных полотнищ...

 

[Palych011255]

Сегодня в 17:44:13 пользователь Glin_Ronin сказал:

Кремль он для раша и красивого ухода в порт

Баффало вывел в Рандом - качаю, хочу Де Мойн взять.

Какой-то одаренный на Советском союзе весь в розовом нажал на тапок и никуда не сворачивая пошел по центру.

Далеко не ушел, никого не утопил. Получил много "лестных" эпитетов. У нас еще два розовых было. Авик и эсминец.

Итог понятен. Тьфу на них всех. 

 

Сыграл второй бой в рангах. Вторая победа, второй раз третье место. Второй раз линкор утопил. 14 ранг подтвердил.

Дальше идти неохотоа. У меня пока одна десятка. Гиринг в ПВО. Авиков оба раза не было...Жаль потраченных коедитов на модернизации ПВО. 

[Glin_Ronin]

Сегодня в 19:52:54 пользователь Palych011255 сказал:

Баффало вывел в Рандом - качаю, хочу Де Мойн взять.

Какой-то одаренный на Советском союзе весь в розовом нажал на тапок и никуда не сворачивая пошел по центру.

Далеко не ушел, никого не утопил. Получил много "лестных" эпитетов. У нас еще два розовых было. Авик и эсминец.

Итог понятен. Тьфу на них всех. 

 

Сыграл второй бой в рангах. Вторая победа, второй раз третье место. Второй раз линкор утопил. 14 ранг подтвердил.

Дальше идти неохотоа. У меня пока одна десятка. Гиринг в ПВО. Авиков оба раза не было...Жаль потраченных коедитов на модернизации ПВО. 

Палыч, я жи не ф серьез)))

Про раш. Кремль он просит руков и играющей команды. Мое мнение корабль не удался. В рандоме его не пробовал. Мучаю в рангах. Не скажу что может, но ранги проходятся, так и не понял как. Не подобрал под него тактику. Бои больше на удаче выигрываются и игре сокомандников. Какой то он весь рандомный, и получаемый урон и наносимый. Не хватает дальности ГК и классической ремки.

[kapitan1212]

Всем привет!

Скрытый текст

кто-нибудь помнит?