Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Наконец-то я могу продолжать радовать вас историческими фильмами на тему флота. Сегодня кстати для флота особенно памятная дата... Особенно всеми нами любимого британского, ведь именно сегодня 8 августа 1588 года к берегам Туманного Альбиона, прибыли ИСПААААНЦЫЫЫЫЫ!!! И сегодня у нас кино на эту, казалось бы уже изъезженную тему. Тему того, как Англия из маленького, но очень гордого островного королевства превращается в Владычицу Морей. Сегодня у нас замечательный фильм "Il dominatore dei 7 mari" или "7 морей до Кале", итальянского производства, от режиссёров Рудольфа Мате и Примо Зельо, вышедший на экраны в 1962 году. В ролях: Rod Taylor (Фрэнсис Дрейк), Keith Michell (Малькольм Марш), Irene Worth (Елизавета I), Edy Vessel (Арабелла), Mario Girotti / он же - Terence Hill (Бабингтон), Gianni Cajafa (Том), Rossella D'Aquino (Картофель), Esmeralda Ruspoli (Мария Шотландская). Сюжет фильма незамысловат, и основан на биографии и подвигах "Пирата Её Величества", сэра Фрэнсиса Дрейка. Его набегах на испанский флот, и последующую эпическую победу при Гравелине, предопределившую разгром испанской "Непобедимой Армады". Минутка биографии нашего главного героя, её думаю все помнят наизусть ещё со школьной скамьи, но вдруг забыл кто: Эпизод собственно Гравелинского сражения из фильма: Сам фильм на ютубе: Скачать можно тут по ссылке. Фильм разумеется - полностью на русском языке. Для тех кто пропустил - подборка фильмов которые я уже выкладывал на форуме: Следите за нашими темами! Нас ждёт ещё много интересного!

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Сегодня у нас - очередной фильм "к годовщине". К годовщине едва ли не самого важного исторического события связанного с морем. Ведь как знает любой образованный человек - сегодня ведь тот самый день когда в 1492 году паруса под кастильским крестом украсили небеса у маленького багамского острова Сан Сальвадор. Когда эскадра под командой отважного генуэзца Христофора Колумба достигла берегов Нового Света. Один фильм, 1949 года - я уже выкладывал. Он был британским, и я упомянул что испанскому правительству этот фильм не понравился из-за того как там были изображены испанские монархи. И сегодня у нас будет "симметричный ответ" от Франко. Это фильм Alba de América (Рассвет Америки), режиссёра Хуана де Ордуны, вышедший 20 декабря 1951 года. Так же он стал первой частью подготовки к грядущему 500-летию единой испанской монархии, величие которой, "униженное" фильмом англичан должен отражать. Как и в любом испанском фильме - тут присутствует не только патриотическая и историческая, но и любовная линия. В главных ролях: Антонио Вилар Мария Мартин Хосе Суарес Вирджилио Техейра Мануэль Луна Эдуардо Фахардо Хосе Марко Даво Эрнесто Вильчес Альберто Ромеа Обычно я пишу пространную историческую справку о происходящих в фильме событиях, но о этом путешествии писать нужды нет. Его подробности знает со школьной скамьи каждый. Фильм на ютубе (возможно будет заблокирован, хотя мы предусмотрели разные варианты): прямой линк на фильм в приемлемом качестве Скачать его можно по ссылке вот тут. ВНИМАНИЕ! Фильм полностью на испанском языке. Субтитров к сожалению найти не удалось, да и сам фильм удалось достать потратив в своё время на пиратство колдовство с разными испанскими форумами несколько дней, но чего ради вашего же просвещения не сделаешь Для тех кто пропустил прошлые мои темы, список фильмов которые я уже выкладывал тут на форуме: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!

Приветствую Вас! Испанского флота у нас в игре еще нет, но ведь он будет? Посему представляю вам: "Мендес Нуньес" и другие крейсера-скауты испанского флота: Удачи Вам и терпения! Ссылки:

Приветствую всех! В очередной раз покопавшись на просторах всемирной помойки глобальной сети,решил порассуждать на предмет того,как бы могла бы выглядеть ветка эсминцев Испании. Тема навеяна предстоящим введением соответствующей нации и отчасти-предстоящим пополнением игрового флота эсминцами Италии. Отдельное спасибо порталу "Корабли-не танки"! Хотелось бы сказать сразу,что не являюсь любителем данного класса,но всемерно поддерживаю расширение веток (супер-кораблей и подлодок это не касается). А потому готов выслушать конструктивную критику от ценителей наших маленьких,противных вредителей.Итак-знакомьтесь! 1 лвл-маленький крейсер на усмотрение разработчиков 2 лвл-Alsedo 3 лвл - Audaz 4 лвл - Meteoro (проект) 5 лвл - Churruca 6 лвл - Alava 7 лвл - Juan de Austria (проект) 8 лвл - Oquendo 9 лвл - Ramon de Bonifaz (проект) 10 лвл - Hernan Cortes (проект) Потенциальные премиумные и акционные корабли: 6 - Almirante Antequerra 8 - Juan de Langara (проект) 9 - Alvaro de Bazan (проект) 10 - Almirante Valdes (проект) Фуух,управился.Первая такая статья,так что непривычно О геймплее этих кораблей сказать не возьмусь,решать не мне,но одну фишку выделю (правда не совсем геймплейную). Как вы наверное могли заметить,ТТХ указанные не как стоковые или топовые,в этом как раз всё и дело.А точнее-в системе прокачки! Разберём на примере любой другой ветки: Покупаем 2 уровень,чтобы вывести его в топ (открыть ВСЕ модули) и выкачать 3 лвл-нам потребуется Nnое количество опыта. Суммируем их цену в опыте+количество опыта на открытие 3 лвл,вычитаем из полученного 10% и получаем количество опыта нужное для открытия 3 уровня.Ну и так далее,принцип думаю ясен) В итоге-нам придётся дольше идти от уровня к уровню,но каждый прокачанный корабль мы получаем сразу в топовом состоянии! Спасибо за внимание!

Флагман испанской Непобедимой армады галеон "Сан-Мартин", 1588 год. Масштаб 1/350. Производитель - "Звезда". Окраска - кисть. Краски - акрил от "Звезды", глянцевый и матовый лаки от "Звезды".Доработки:1. Такелаж сделан из нити для бисероплетения.2. Церемониальные щиты с гербами на бортах - пластик.На боксарте и на известных мне изображениях "Сан-Мартина" и его масштабных моделях они присутствуют, решил добавить их и на свою модель. В целом, впечатления от модели весьма положительные: хорошая стыкуемость деталей, качество пластика, для такого масштаба весьма приличная детализация. Смутил только шов между бортами и корпусом (один из вариантов использования модели предполагает ее установку на игровое поле в качестве фишки), который я решил не убирать, дабы не убить имитацию деревянных частей корпуса. Ну, и небольшая историческая справка, что за корабль "Сан-Мартин". Построен галеон был португальцами в 1567 году, а в 1581, после заключения Иберийской унии, объединившей короны Испании и Португалии, вошел в состав флота испанских Габсбургов. Для своего времени "Сан-Мартин" (на португальском звучит как "São Martinho") был отменным боевым кораблем: полная длина около 55 метров, ширина - около 12, осадка чуть меньше 5. У галеона было три мачты: фок и грот-мачта, имевшие прямое парусное вооружение, одна бизань-мачта с латинским парусом и блиндом на бушприте. Фок-мачта крепилась внутрь бака. Водоизмещение будущего флагмана составляло почти 1000 тонн (согласитесь, весьма и весьма немало для корабля середины XVI века). Вооружение: 52 пушки разных типов, из них 40 крупнокалиберных размещены на двух нижних батарейных палубах, остальные 12 - на верхней. Предысторию Армады рассказывать нет смысла, поэтому кратко опишу путь "Сан-Мартина" в ее составе. Логично, что один из наиболее крупных и хорошо вооруженных кораблей флота стал флагманом эскадры, созданной для вторжения в Англию. На нем 22 марта 1588 года после долгих месяцев подготовки был поднят вымпел Армады. В тот же день на борт поднялся дон Алонсо Перес де Гусман, прозванный Добрым, 38-летний пятый маркиз Сан-Лукара де Баррамеда, девятый граф Ниебла, седьмой герцог Медина-Сидония (если посмотреть по карте, дону принадлежала вообще половина Андалусии), назначенный королем Филиппом II командовать флотом взамен слегшего маркиза Санта-Круса, фактического "автора" Армады. Вместе с командующим на борт поднялись его духовный наставник, исповедник и шесть десятков слуг. Кроме начальствования всей Армадой, он также принял личное командование над 10 галеонами Португальской эскадры. "Сан-Мартин" в качестве флагмана Армады участвовал во всех столкновениях с англичанами, которые выпали на долю "Счастливейшей". Так, 2 августа галеон подвергся мощному обстрелу кораблей британского адмирала Говарда. По словам Медины-Сидонии, в корабль попало около 500 ядер, погибло 50 человек из состава экипажа. В ночной атаке брандеров на Армаду при Гравлине корабль успешно сумел увернуться от горящих судов и почти не получил повреждений. Зато сполна отхватил утром следующего дня, когда во главе одиннадцати испанских судов противостоял почти всей эскадре англичан: в галеон попало 107 ядер (по мнению Алонсо Ванегаса, "это могло бы сразить и гору"). Однако "Сан-Мартин" сумел и в этот раз избежать гибели, хотя повреждения были серьезными: пробита кормовая надстройка, потеряны три пушки, погибло 12 человек и 120 получили ранения. Ведомый 4-мя опытными лоцманами раненый гигант с поврежденной в шторм грот-мачтой за 15 дней добрался до Родины. 21 сентября 1588 года он явился в порт Ла-Корунья, однако там ему пришлось ждать прилива, чтобы пройти мелководье. В это время герцог Медина-Сидония погрузился в баркас и покинул корабль, бросив на нем даже знамя Армады, в верности которому он клялся перед походом. Оставшийся на корабле советник Диего Флорес, которого многие командиры флота обвиняли в поражении "Счастливейшей", увел "Сан-Мартина" в Ларедо. Таким образом, галеон вошел в число 67 из 130 кораблей, вернувшихся домой. Дальнейшая судьба корабля не отличалась разнообразием.После ремонта он нес свою нелегкую службу еще около 10 лет, и в конце века бесследно сгинул вместе со всем экипажем где-то в Атлантике.

Регулярно смотрю исторические ролики с классным дядькой Климом Скарабеусом Жуковым (и другими тоже) - история, рассказанная с искрометным юмором, увлекательно и живо. В свете очередного патча с пафосным названием вспомнил ролик о разгроме испанцами "непобедимой" наглицкой армады: Лайк синьорам за битых жентльменов

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Из-за долгих путешествий по России и всяческих кампаний - давненько нормально не появлялся на форуме и не радовал вас разнообразными фильмами про историю флота. И сегодня порадую вас пожалуй одним из самых необычных на эту тему. Начну издалека. Дон Кихот Ламанчский, нет человека в мире который бы не слышал это имя, и мало людей которые не читали знаменитого романа о нём. Но не многие знают о том как сей бессмертный герой литературы связан с морем - а связан он вот как - отец этого героя, Мигель де Сервантес - один из величайших писателей в истории был отнюдь не просто рыцарем пера и бумаги. Он ещё и ветеран, да чего - битвы при Лепанто - пожалуй самого кровавого, и самого судьбоносного морского сражения во всей европейской истории XVI века. И сегодня, хочу представить вам фильм посвящённый этой далеко не самой известной, но крайне интересной теме. Фильм "Сервантес", режисёра Винсента Шермана, вышел на экраны в 1967 году, и прошёл как-то незамеченным критиками и широким зрителем. Во многом, за исключением собственно эпизода битвы при Лепанто - из-за полувымышленного сюжета. Сюжет фильма таков: двадцатидвухлетний идальго Мигель де Сервантес приезжает в Рим. Он беден, талантлив, порывист и целеустремлен. В первый же день ввязывается в дуэль. Сходу устраивается секретарем папского легата кардинала Аквавивы. Между делом кружит голову знаменитой куртизанке Джулии. Выполняет поручение папы — оттягивает встречу посланника султана Селима с королем Филиппом II, чтобы успеть подготовить крестовый поход. Турки тем временем не теряя этого самого времени вырезают на Кипре 2000 христиан. Тогда Сервантес добивается встречи с Филиппом и требует объявить войну. Начинается война и он становится героем битвы при Лепанто, которую эпически выигрывают, но сам получает ранение и попадает в плен к врагу. В плену тем не менее он пользуется невиданным почетом и уважением, дружит с властителем Алжира - беем Хассаном. Позже он поднимает восстание рабов, которое будет жестоко подавлено. Его приговаривается к смертной казни, но в последний момент он ускользает из лап смерти, выкупленный, скинувшимися по такому случаю, рабами Алжира. И под фанфары отплывает в Испанию, где потом напишет "Дон Кихота". В роли самого Сервантеса - Хорст Буххольц, Джида Лоллобриджида в роли куртизанки Джулии, Фернандо Рей в роли короля Филиппа II, Хосе Феррер в роле Хассан-бея, и Луи Журден в роли кардинала Аквавивы. Ну и стоит думаю рассказать о собственно ключевом событии фильма - самой битве. Немного предыстории - давным давно, на закате Средневековья остров Кипр был независимым королевством. Последняя королева его — Катерина Корнаро — в 1489 году передала Кипрское королевство Венецианской республике, и с той поры остров управлялся как заморское владение Венеции. Султан Селим II, придя к власти, решил захватить Кипр (существует легенда, что причиной этому была любовь султана к хорошему кипрскому вину). С начала 1568 года в Венецию начали поступать тревожные известия: турецкие агенты начали разжигать недовольство среди населения Кипра, турецкие корабли разведывали кипрские гавани, султан заключил с императором Священной Римской Империи Максимилианом II восьмилетнее перемирие, высвободив тем самым свои войска… В январе 1570 года венецианский посланник в Стамбуле был вызван к великому визирю Сокколу Мехмет-паше, который объяснил, что султан считает Кипр исторически неотъемлемой частью Османской империи. Вскоре последовали массовые аресты венецианских купцов и захват их судов в гавани, а 28 марта посол отправил специальный ультиматум дожу: либо Венеция должна добровольно сдать Кипр, либо Османская империя отнимет у неё остров силой. Венецианцы попросили дать им время подумать, разослали просьбы о помощи, но остальная Европа мямлила им что-то невразумительное в ответ. Кто-то ссылался на то что отлучён от церкви, у кого-то перемирие с турками ещё на несколько лет, у кого-то еретики восстали... У кого-то вообще хата с краю, ему далеко. В итоге в 1570 году венецианцы и их единственные союзники - мальтийские рыцари были разбиты, Кипр взят, все кто сопротивлялся - вырезан. Турки начали набигать в Адриатику, грабить итальянское побережье и блокировать Корфу - главную крепость запиравшую вход в Адриатику. Создалась реальная угроза турецкого вторжения в Италию, и в ответ на это - в мае следующего 1571 года Христианский мир, реагируя на турецкую угрозу, заключил в Риме альянс известный как Священная Лига, в который вошли Венеция, Испания и Папская область (плюс Генуя, Парма, Савойя, Тоскана, Неаполь, Сицилия и Мальтийские рыцари). И выдвинулся наказывать турок. Под общим командование Хуана Австрийского, сводного брата короля Филиппа II Испанского, 7 октября 1571 года в Коринфском заливе, возле порта Лепанто, сошлись христианская и турецкая эскадры. Силы объединенной Священной лиги представляли собой самый сильный и многочисленный флот, который когда-либо видела Европа. Всего собрался флот численностью около 300 различных судов, из них 108 венецианских галер, 81 испанская галера, 32 галеры, выставленные за счёт папы римского и других итальянских государств, кроме того, в состав флота входили 6 огромных венецианских галеасов. Турецкий флот насчитывал примерно то же количество судов: около 210 галер и 66 галиотов. Общая численность экипажей считая абордажные команды доходила до 90 тысяч человек с обеих сторон. Берег, до времени скрывавший силы противников, низменный, и испанцы раньше увидели паруса турецкого флота. Туркам же обнаружить гребные суда союзников было гораздо труднее. Всё же турки заметили христиан и стали выстраиваться в боевой порядок. Оба флота двинулись вперёд. Согласно некоторым источникам, союзники намеренно выдвинули вперёд тяжёлые галеасы, а затем подтянули к ним основную часть галер, чтобы в момент столкновения встретить турок единым фронтом. Турки же двигались одной линией, и когда пришёл момент столкновения, их лёгкие галеры оказались впереди, а медленные галиоты отстали. После соприкосновения флотов одновременно возникли три очага борьбы. Левое крыло союзников из-за незнания местности и из опасения сесть на мель держалось поодаль от берега. Турки же воспользовались этим. Галеры из правого крыла обошли союзников вдоль берега и атаковали с тыла. Часть турецких галер вклинилась между центром противника и его левым крылом. В результате весь левый фланг христиан оказался в окружении. Барбариго был вынужден принять абордажный бой в окружении, но сразу же сказалось преимущество союзников в вооружении и в количестве абордажных команд. На каждой галере союзников было не менее 150 солдат, а турецкие суда на этом участке располагали лишь 30—40 абордажными солдатами на борту. После полудня турки, окружившие более сильного Барбариго, были разгромлены. Окружение противника ничего не дало. В центре, где столкнулись главные силы соперников, бой носил упорный характер. Главными целями атаки стали флагманские галеры дона Хуана Австрийского и командующего турецким флотом Али-паши. В конце концов Али-паша был убит в перестрелке. Его голову подняли на длинную пику, что вызвало панику среди турецких матросов. Центр турок стал поддаваться и отходить. Командующий левым крылом турецкого флота Улудж Али совершил следующий маневр — с большой частью своего крыла он повернул к центру и ударил сбоку по силам Хуана Австрийского. С флагманской галерой Али-паши было уже покончено, и Хуан, ломая общий порядок, стал поворачивать навстречу кораблям Улудж Али. Одновременно вступил в бой резерв союзников под командованием маркиза Санта-Крус. Командующий правым флангом союзников Дориа также повернул и стал приближаться к центру боевого порядка союзников, прямо на Улудж Али. Корабли Улудж Али могли оказаться в окружении, поэтому он стал выходить из боя. Тем не менее, до того как уйти с места сражения, он успел захватить флагманскую галеру мальтийцев. Поражение турок было полным. Турки потеряли 224 корабля, в том числе 117 было захвачено союзниками. На турецких кораблях было захвачено и освобождено 12 тыс. невольников. Около 30 тысяч турки потеряли убитыми во время абордажей и перестрелок, и около 10 тысяч гребцов ушло на дно вместе с галерами. Потери христиан составили около 8 тысяч. Ну и отличился там упоминаемый нами Мигель де Сервантес, который командовал взводом испанских солдат на галере "Маркиза". Сервантес был несколько раз ранен: в грудь и в левую руку, которая потом бездействовала у него всю жизнь. Битва при Лепанто стала крупнейшим морским сражением донаполеоновой эпохи, и что немаловажно показавшим - что непобедимых доселе турок можно побеждать. Битва произвела огромное впечатление на современников и нашла своё отражение во всей европейской культуре. Сервантес во введении к "Назидательным новеллам" писал о себе в третьем лице: "в морской битве при Лепанто выстрелом из аркебузы у него была искалечена рука, и хотя увечье это кажется иным безобразием, в его глазах оно прекрасно, ибо он получил его в одной из самых знаменитых битв, которые были известны в минувшие века и которые могут случиться в будущем…" Крупнейший испанский поэт того времени Фернандо де Эррера откликнулся на сражение восторженной "Песнью о победе при Лепанто"; множество других поэтов Испании и Италии прославляли победителей и прежде всего — дона Хуана Австрийского. Эта победа во многих странах Западной Европы рассматривалась не просто как какая-то там победа в каком-то морском сражении, нет - а как важнейшая победа всего Христианского мира. Тицианом по заказу Филиппа II были созданы картины-аллегории "Испания приходит на помощь религии" и "Филипп II после победы при Лепанто вручает Небу дона Фернандо". Венецианский художник Паоло Веронезе создаёт одну из первых в истории полномасштабных картин на тему морских битв. Даже шотландский король Яков, сын Марии Стюарт, воспитанный в протестантизме, в детстве написал и издал (1591) поэму в честь сражения, чем вызвал конфликт с шотландским духовенством, возмущённым тем, что король, "подобно наёмному поэту", пишет поэму "в честь иностранного папистского бастарда". В память битвы в 1572 году римским папой Пием V введён католический праздник, который с 1573 года (уже при папе Григории XIII) получает название праздник Девы Марии — Царицы Розария, ставший де-факто первым практически общеевропейским (по крайней мере для католиков) днём победы. Собственно эпизод с самой битвой из фильма: Весь фильм целиком: Скачать можно по ссылке вот тут. Фильм полностью на русском языке. Перевод закадровый, одноголосый. Маленькое дополнение: Несколько упомянутых картин на тему: Ну и на всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного! Небольшое дополнение:

Canarias - испанский премиумный тяжелый крейсер VI уровня Canarias (рус. «Канариас») - испанский премиумный тяжелый крейсер VI уровня. Тяжелые крейсеры типа "Канариас" - серия из 2 кораблей, построенных в 1928-1936 гг., представляли собой «вашингтонские» тяжёлые крейсеры. Корабли принимали активное участие в гражданской войне в Испании. Baleares потоплен 6 марта 1938 г. в бою у мыса Палос. Canarias активно применялся в ходе Второй мировой войны, впоследствии неоднократно подвергался модернизации, исключён из состава флота в 1975 г. Краткая историческая справка Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на VI уровне (крейсеры) Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр Противоминный калибр (ПМК) Авиаудар (глубинные бомбы) ПВО Маневренность Вооружение и снаряжение Модернизации Маскировка Конфигурации (навыки командира, модернизации, снаряжение, флажные сигналы) В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Официальное видео WoWs Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! Изменения в ТТХ и пр.!!! резерв См.также гайды по другим кораблям (общий список)