Поиск по сайту

Всем доброго времени суток! Представляем Вашему вниманию гайд на прокачиваемый эсминец пан-азии 9 уровня "Chung Mu". Главные особенности корабля. Явные плюсы и минусы. Основные ТТХ. Перки командира и модернизации. Тактика. Историческая справка. Дополнение. Пример боя неожиданно попавшего на европейские экраны.

Ребята, всем доброго времени суток! В рамках тестового задания на вакансию волонтёра "Автор руководств" хочу представить Вашему вниманию гайд на пан-азиатский эсминец 10 уровня "Yueyang". Главные особенности корабля. Явные минусы и плюсы. Основные ТТХ. Перки командира и модернизации. Тактика. Возможное применение в Клановых боях (9 сезон). Дополнение. Пример боя с РЛС в случайном бою.

В общем, сегодня состоялся анонс ветки ЭМ Пан-Азии - но вот кто есть кто... Итак, во-первых, в Пан-Азии будет несколько наций (5): 1) КНР (собственно Китай) 2) Китайская Республика (Тайвань - хотя это тоже как бы Китай: только капиталистический) 3) Южная Корея 4) Таиланд 5) Индонезия Во-вторых, корабли НЕродные (хотя в части одного корабля могу и ошибаться) - мейд ин США, Великобритания, Япония и СССР. При этом окончание ветки схоже с окончанием ветки США - не 1 в 1, но все же. Пока некоторых опознать не удалось, к сожалению. 1-ый уровень - Тайвань. Cheng An. Японский эскортник тип D - номер 40. (за помощь спасибо Пабло Эллеру). Хотя у того было 2 ордудия 120 мм - а на скрине 4... 2-ой уровень - Тайвань: Long Jiang. Пока неизвестен. 3-ий уровень - Таиланд: Phra Ruang - бывш. английский ЭМ типа R. 4-ый уровень - Тайвань: Shen Yang. Бывш Намиказе - тип Миниказе. 5-ый уровень - Тайвань: Jian Wei. Мб что-то типа английских V/W. 6-ой уровень - Китай: Fu Shun - тип Аншан, он же родственник 7-кам (да и вообще - бывш. Резкий) 7-ой уровень - Индонезия: Gadiah Mada: бывш голландец Tjerk Hiddes, хотя и британский N-тип. 8-ой уровень - Тайвань: Hsien Yang. Бывший американец - подтип Бристоль типа Гливс: хотя Гливсы иногда не выделяют из Бенсонов. Т.е., в принципе, родственник Бене. 9-ый уровень - Южная Корея: Chung Mu. Тип Флетчер. 10-ый уровень - Тайвань: Hsiang Yang. Тип Ален М Самнер. Предшественник Гиринга - последний был немного длиннее (на 3,4 м).

Здравия всем! Крейсеры Азии, которые должны были быть 2 веткой эсминцев, однако по недосмотру вышли крейсерами. Кто - то из разработчиков повеселился, а потом из - за сильной загруженности \ суматохи развода с WG\ забыли перевести их обратно в эсминцы, а руководители отделов недоглядели. Это бывает, мы понимаем! Повеселились, это хорошо - юмор полезен, но пора бы исправить ошибку! Прошу передать ответственным, что бы их перевели в эсминцы, как и разрабатывали изначально: 1) Убрали цитадели, снизив заметность. 2) Подрезали немного хп и ПВО. Получится неплохая ветка, думаю игрокам понравится!

Крейсер "Chengan" стартовый корабль "Пан-Азии" Освоение кораблей "Пан-Азии" (а в версии 0.7.4 на момент написания статьи имеется только одна ветка исследования - пан-азиатские эсминцы) начинается с весьма интересного боевого корабля - тайваньского крейсера "Chengan". Главная задача этого крейсера в нашей игре (как собственно и остальных кораблей I уровня) - это научить новичков основам артиллерийского боя, а так же дать им четкое понимание, что "одинаковых кораблей не бывает". Для каждой "национальности", для каждой ветки исследования и даже для каждого корабля в отдельности нужна своя тактика применения. У каждого корабля есть свои объективные и субъективные "преимущества" и "недостатки", и только научившись их видеть, понимать и использовать, игрок обретает определенную ценность для своей команды и добивается тех или иных положительных результатов. Что же представляет из себя "Chengan", и почему он, на мой взгляд, весьма и весьма интересен? Впервые в нашей игре мы видим представителя одного из самых массовых классов (заказано свыше 173 боевых единиц) в истории японского военного кораблестроения - эскортных кораблей (ЭК), или по японской терминологии - "кайбоканов". Аналоги этого класса были и есть во всех флотах великих морских держав, имеющих или имевших крупные экспедиционные силы. У каждой из них, в силу общеполитических и географических особенностей, имелись свои тактики применения подобных кораблей - от сопровождения ударных (в том числе авианосных) групп и зенитного прикрытия (МКС - малые корабли сопровождения или ЭК - эскортные корабли), до применения в качестве кораблей "ближней морской зоны" (пограничные фрегаты, сторожевики - (СКР - по старой "советской терминологии"), корабли береговой охраны и охраны военно-морских баз). "Звездным часом" этого вида техники было начало 40-х годов XX века. Несмотря на относительную успешность боевого применения кайбоканов императорским флотом (на их счету существенное число потопленных военных транспортов, гражданских судов и подводных лодок США и их союзников, ряд весьма успешных рейдерских операций), сам этот класс для ВМС Японии оказался "спорным", и было принято решение о сворачивании строительства подобных кораблей на последней стадии войны в Тихом океане. Краткая историческая и техническая справка: Достоверные и значимые факты успешного боевого применения этого класса техники на Тихоокеанском театре военных действий: Японские кайбоканы на службе Советского Тихоокеанского флота: В игре представлен кайбокан №40. Этот "исторический" экземпляр был выведен из эксплуатации имперского флота 30 ноября 1945 года, полностью демилитаризован и переправлен в рамках репараций в Китай 29 августа 1947 года. Там на него было установлено уже иное вооружение и он был переименован в крейсер "Chengan" ("ченган"; "чен-ан"). Во время революционной ситуации силами Гоминьдан был угнан на о. Тайвань, где и проходил дальнейшую службу в тайваньских ВМС под обозначением PF-72. Окончательно выведен из эксплуатации в 1963 году. Некоторое время служил в качестве музея и местной достопримечательности. В настоящее время утилизирован. Тактическое применение в игре: Крейсер "Chengan" ввиду своих небольших размеров обладает самым высоким коэффициентом маскировки среди одноуровневых кораблей при весьма мощном артиллерийском вооружении, что обусловливает специфику его применения. На этом корабле легко оставаясь незамеченным подойти между островов практически вплотную как к вражеской базе, так и к зазевавшимся противникам и реализовать свое "право первого выстрела". Маленький бонус (видео): Геймплей на этом корабле сильно отличается от геймплея на других канонерках 1 уровня. Он динамичен, интересен и обязательно найдет своих поклонников в этой игре. Пробуйте, осваивайте этот весьма своеобразный корабль, придумывайте свои тактические ходы и элементы и у Вас все обязательно получится. Удачи Вам в морских баталиях.. и обязательно встретимся в каком нибудь квадрате какой нибудь карты.. а где и когда, не важно!

Здравы будьте, бояре! На очереди еще одна головная боль для линкоров и крейсеров в ветке Пан-Азии, которая, при должном умении и некоторой толике везения, способна доставить много неприятностей противнику. «Jianwei» Введение. Jianwei (Цзяньвэй) Пан-Азиатский эсминец V уровня. Разработанный в Великобритании проект лидера эсминцев, предложенный правительству Китайской Республики в 1929 году (проект T.306), но так и оставшийся нереализованным. Вооружение корабля составляли пять орудий главного калибра и два трёхтрубных торпедных аппарата. Историческая справка. А нет никакой истории, по сути это то, что в игре называют «бумажным корабликом», возможно в архивах Британского адмиралтейства и сохранились чертежи, но… Мы не в Британии) Характеристики корабля. Подготовка к бою. Модернизации. Навыки командира. Мой вариант универсального набора. Варианты предлагаемые wiki.wargaming. Универсальный набор. Контрэсминец. Торпедный эсминец. Модернизации. Флажные сигналы. Камуфляж. Боевое применение. Как вариант прокачивать Цзяньвэй как торпедный эсминец, сделать из него эдакого «тихого убийцу», обходя эсминцы противника кидать торпеды в крейсера и линкоры. Но вся загвоздка в том, что окно сброса у него всего 400 метров, светится он с 6 км, а торпеды идут на 6.4. Поэтому следует очень тщательно выбирать цель и позицию для сброса, или подлавливать цель выползающую из-за острова. Так как без засвета скинуть торпеды в борт идущему кораблю возможности нет, они просто не дойдут. Или же пикировать на цель скидывать торпеды и уходить прикрываясь дымами и молясь чтоб не схлопнули сразу. Есть еще вариант раскачки его в контрэсминец, но это на мой взгляд такое себе занятие. Торпед у нас против эсминцев нет. ГК среднее, по скорости перезарядки мы выигрываем разве, что у японцев, и у Охотника. Но вот незадача: японцы нас делают по засвету, а Охотник по количеству стволов и соответственно по ДПМу. Так что я предпочитаю смешанный стиль с упором в торпеды: с эсминцами, особенно целыми не бодаться, а по возможности сваливать из засвета или прикрывшись дымами. Потому что основной целью будут жирные линкоры и крейсера, а эсминцы цель второстепенная, я бы даже сказал не желательная, особенно в начале боя. Так как есть большие шансы уйти в порт или остаться с малым количеством хп, что не позволит нам реализовать тактику Hit-and-run. Когда мы выскакиваем внезапно к противнику скидываем в него торпеды и быстро сваливаем пока не успели получить по лицу. Выводы. Корабль мне понравился. Он маневренный, имеет не самое плохое гк, позволяющее насовать при должном умении и везении эсминцу противника вплоть до отправки того в порт. Злые торпеды с самым большим уроном на уровне, с заметностью всего 0.8 км и большим шансом вызвать затопление. Главное не лететь на нем в лихие ололо-раши, и будет вам счастье, дамаг и экспа) P. S. Все изложенное в этой теме, как то расстановка навыков командира, выбор флажных сигналов, модификаций и т.д. является моим выбором, одним из многих возможных вариантов, в котором мне наиболее комфортно катать данную технику. И прежде чем писать гневный комментарий или ставить минусы, подумайте: а может изложенный вариант на самом деле имеет место быть?