Поиск по сайту

Добрый день, решил вспомнить молодость, хотя скорее детство, и собрать модель какого-нибудь корабля, взгляд вначале упал на мощь и гордость немецкого флота Бисмарк в масштабе 1/350, но чем больше я углублялся в изучение этой темы, тем больше я понимал, что сборка обычной коробочной версии не доставит мне тех эмоций и морального удовлетворения от сборки, на которые я рассчитывал. При наличии такого огромного количества наборов фототравления обойти их стороной просто невозможно. Правда, учитывая, что в последний раз я собирал пластиковые модели больше 20 лет назад (сейчас мне 35), взяться я решил за модель попроще, а именно одну из самых популярных моделей от фирмы Звезда, легендарный крейсер Российского императорского флота Варяг, и используя различные дополнения довести ее до ума. С этой мыслью я отправился в ближайший магазин игрушек и купил подарочный набор данной модели стоимостью около 1100 рублей, в комплект которого входила сама модель, клей, несколько баночек с краской и кисточка. Кисточка и эти краски нам не понадобятся, но по какой-то акции именно подарочный набор стоил дешевле чем в других магазинах обычный. Ну а дальше aliexpress нам в помощь. На этом сайте я нашел не дорогие инструменты, которые очень удобно использовать для сборки модели. Сама по себе модель данного корабля очень простая, и следуя инструкции её легко можно построить за несколько дней, а особо усидчивым хватит и пары дней, но так как задача стояла не просто собрать коробочную версию, а модель которую не стыдно будет показать друзьям, а в ответ услышать: Ох ни..... себе. А не что-то вроде: Да, у меня сынуля вчера такую же собрал. Отправляемся за поиском дополнений, самым главным из которых становится набор фототравлений, который сам по себе стоит в 3,5 раза дороже самой модели. Друзья но он того стоит, при первом взгляде на инструкцию сносит башню, закрадываются мысли, что это невозможно собрать. Помимо этого за сумму около 1000 рублей закуплена деревянная палуба для нашей легенды. На самом корабле это будет выглядеть примерно так: На самом деле озаглавив свой проект таким образом я немного слукавил. Усилить данную модель можно было еще металлическими орудиями и мачтами, стоимость этих наборов примерно по 1000 рублей каждый, по поводу этих дополнений я пока думаю. Решив, что сначала взгляну как будет выглядеть коробочная версия этих элементов, а потом приму решение, подлежат ли они замене. Ну а в завершении проекта, конечно же, планируется покраска. Изучив огромную кучу материалов по краскам, сопоставив все плюсы и минусы я решил пойти путем проб и ошибок и для начала обратиться к отечественному производителю красок, а именно "мастер акрил" от "Звезды". Ну а пытаться наносить эту краску мы тоже будем по взрослому: После начала сборки сразу же встал вопрос защиты модели от пыли, и поскольку фабричные боксы для моделей, по сравнению с самой моделью, стоят каких-то баснословных денег, пришлось заморочиться его изготовлением через знакомых, заготовки недавно получил, выглядеть это будет примерно так, стекло пока в пленке и сборку еще не проводил. Также нужно будет подумать над доской подставкой.

Seiner Majestat Schiff Dresden Лёгкий крейсер первый из серии 2 кораблей типа Dresden спущен на воду в 1907 году, входил в состав Восточно-Азиатской крейсерской эскадры. Участвовал в бою у Коронеля, единственный корабль спасшийся после Фолклендской битвы благодаря скорости в 24 узла. Во время форсирования двигателей они были повреждены, заходил в нейтральные порта для ремонта, но в итоге его выследили 14 марта 1915 года открыл кингстоны и затонул, лежит на глубине 60 метров. В википедии, скорее всего, представлена фотография Emdena - на борту видна линия разделения цветов, что характерно для окраски Emdena до 14 года (борта до ватер-линии в серо-белый цвет, а самый верх борта, капитанская рубка, трубы в желтый цвет - от такой цветовой гаммы получил прозвище Белый лебедь Восточно-Азиатской эскадры). Во время ПМВ в целях маскировки был перекрашен так же как и Dresden. В наборе 2 крейсера - Dresden и Emden. На Дрездене получил опыт постройки, первый корабль окрашенный под аэрограф (второй собранный), тут уже пробовал использовать шпатлёвку, такелаж - окрашенная рыболовная леска толщина 0.08 мм. Следующий в очереди построки - Emden, а вот у него уже рейдерская слава, но об этом потом...

Объединяю все свои модели в одну тему, дабы не плодить кучу. Итак: Roma, масштаб 1/350

Модель броненосца Потёмкина 1/400 производства завода Огонёк, позже была выкуплена фирмой АРК моделс и мне попала в коробке " Линкор Пантелеймон". Но детали всё те же, как и табличка с именем корабля. А ещё Пантелеймон был выкрашен в шаровый серый, а моя девушка говорит, что у меня все кораблики серые и это не прикольно)))) Решено было сделать именно Потёмкин, пришлось допилить немного, носовые усиления тарана, якорные клюзы, якорную цепь, краны подъёма якорей, шлюпочные краны, решётки на дымовые трубы, почти полностью переделал паровые катера (фальшборт, сидения, румпели, паровой двигатель). Но всё же дрова были настолько двровистыми что все огрехи устранить не удалось, в частности не менял палубу, а стоило бы, шлюпки тоже не трогал). Добавил так же мусоропроводы и пожарные рукава и балки для противоминных сетей, прожекторную площадку между второй и третей труюами. Все стволы противоминного калибра переделал из иглы для шприца, возможно ещё выточу новые стволы для ГК, если удастся попасть в размеры, родные выглядят тонковато, но судя по всему по масштабу попадают. Винты из оригинального набора были настолько ужасны что попробовал сделать лопасти из пивжести, но думаю, что буду ещё переделывать, результатом не удовлетворён. Так же жду декаль по почте, чтобы нанести метки погружения. Из афтермаркета только леера и носовая и кормовая гербовые фигуры. Весь такелаж. Модель на временных опорах, буду делать латунные стойки и лакированную подставку.

Еще одна моя модель: Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий". Масштаб 1/350, сама модель от Trumpeter, плюс травло от WEM, стволы от Master Models, и свои мелкие доработки.

Модель эта далась мне непросто. Закончив предыдущую модель, я решил собрать Полу, так как коробка с ней занимает много места, а модели хранить уже негде. Рассматривая и прикладывая друг к другу детали я по началу обрадовался стыкуемости и качеству отливки без облоя и утяжек. Но потом, сравнивая модель с фотографиями и чертежами я пришёл в полное недоумение - не то, что некоторые детали не совсем соответствовали оригиналу - некоторых деталей просто не было в наборе! Оказалось что модель достаточно старая, кто сваял сей чудесный оригинал, Трумпетер или Хобби Босс, так и неведомо, Моделист только перепаковал. Модель делалась плавающей, по этому "ванна" корпуса идёт одной деталью, что с одной стороны хорошо - не надо мучиться со щелями и несостыковкой, с другой стороны трындец, так как даже обводы носа не соответствуют оригиналу. Ну и мелочёвкой пренебрегли. Самый трындец в том, что отсутствуют диагональные стойки на фок мачте, которая полностью зашита в надстройку и такие же на Грот мачте. И если с грот мачтой ещё не всё так плохо, то вот чтобы сделать стойки на фок мачту приходится сверлить надстройку под специфическими углами. Намахался с этим и так идеально и не получилось, увы. Нужной толщины стойки из пластика вытянуть не получилось и пришлось делать из дерева))). Так же на надстройке оказалось, что отсутствует целая круговая галерея над палубой, пришлось выклеивать из тонкого пластика. В поисках толково сделанной модели Полы для референсов наткнулся на итальянский сайт, где парень сделал с этой моделью огромную работу. После просмотра его модели понял, что просто из коробки свою собрать уже не смогу и загрустил. Где то на этом этапе начался завал на работе и Пола ушла на полку до лучших времён, так надстройка и простояла у меня на столе почти год, мозоля глаза.И вот я съездил в Италию, проникся шармом этой прекрасной страны и решил, что Полу нужно доделать. Переделывать в этой модели пришлось почти всё: - изменил форму бушприта, нарастив Хамброловской шпаклёвкой, потом долго шлифовал, впервые проделывал такую работу. - на иллюминаторы второго ряда сделал крыши из фольги, выбивал пробойником. - на тонкой фольге продавил булавкой и потом покрасил герб на носу крейсера и корону на корме. - из пивжести сделал дуги над клюзами якорей. - полностью переделал гидросамолёт, не идеально, с допущениями, но всё же. Переделал киль, верхнее крыло с изгибом "чайка", поставил стойки между крыльями биплана и натянул расчалки, переделал обтекатель двигателя. на нижние крылья поставил поплавки. - из толстого пластика выточил две крышки самолётного ангара сложной формы усечённой пирамиды. - с надстройкой была уйма работы: высверлил иллюминаторы на мостике, сделал подпорки выступающих балкончиков, нарастил из пивжести бортики, добавил выстрелы для растяжек антенн и прочего такелажа, перед дымовой трубой сделал ещё одно отсутствующее помещение, также пришлось делать площадку перед самым высоким дальномерным постом, её тупо не было в наборе, все директоры и дальномеры так же переделал - насверлил в них окошки, наклеил крышки иллюминаторам, директоры ПВО переделал почти полностью. Сделал круговую галерею над палубой. В дымовой трубе сделал внутренние перемычки и пауки из тонких полосочек рамки фототравления. - пришлось намахаться с орудийными башнями. Заменил стволы на точённые, дремелем постачивал "уши"дальномеров, у которых была просто чудовищно неправильная форма, приклеил из фольги крышки окуляров, проделал "окошки" сбоку от стволов. - на зенитные автоматы добавил откидные крышки на верхнюю часть прорези в щитке. ТАк же переделал их спонсоны, в модели изначально скруглённые, в оригинале угловатые. - сделал ростры для всех шлюпок и катеров. С самими катерами решил не заморачиваться, только насверлил им иллюминаторам, самым большим катерам сделал щиток на носу, не знаю как правильно его назвать, и поставил тоненькие рейлинги. - на дымовые трубы так же наклеил самодельные рейлинги. - как мог - переделал задний дальномерный пост, его надстройка изначально была в форме открытой фермы, и в наборе имитация фермы была ужасна. Но на момент боя при Мантапане надстройка была уже зашита. Хотя полностью повторить мне её не удалось. - надувные спасательные плоты. ЭТИ ГРЁБАНЫЕ ПЛОТИКИ! Их так же не было в наборе. 10 штук и мне так же пришлось их сделать. Пластик и пластилин, даже по четырём точкам обвязал. - сделал "крылья" параванам. - декаль у модели хорошая, но не полная, не хватает знаков на башни, и нет флагов. Флаги сделал сам, нарисовал на бумаге карандашами))) Пока не распечатаю на цветном принтере нормальные, будут эти. Что НЕ переделывал: - не поставил кран у самолётного ангара на баке.Он был съёмным. - не цеплял параванные цепи. Достаточно тонких цепей е нашёл, свил верёвочку как имитацию, но мне не понравилось как оно выглядит. На разных фотографиях крейсер с цепями и без, в том числе и на период активных боевых действий. - не стал переделывать форму руля и менять гребные винты, В оригинале были трёхлопастыне, на модели четырёхлопастные. Покупать литые не хотелось, а сделать ещё руки не доросли. - не углядел, что горизонтальные выступы на надстройке - чушь и ахинея. Решил оставить. Так же только на последнем этапе увидел, что на задней части надстройки были вертикальная ниша, куда умещалась оконечность стрелы крана. Нишу делать уже не стал. - ещё не сделал нескольких зенитных пулемётов самого мелкого калибра - в набое только 4 и те совсем никак не похожи на оригинал. Дойдут руки - сделаю. - не поставил на палубу много мелочёвки. - на палубе не хватает катушек для тросов. На данный момент нет под них травла. Приедет из Китая - сделаю. - не ставил деревянную палубу. Пожалел денег, честно. Увы, не удалось полностью загладить зашпаклёванный стык на корме. - не использовал профильного фототравления - только леера, 6 трапов между палубами, вертикальные лестницы, якорная цепь и точёные стволы ГК. Всё остальное - фольга и пивжесть. Покраска аэрографом и доводка мелочей кистью. Краска художественный акрил питерской фирмы "Ладога", матовый акриловый лак украинской фирмы Kompozit. Вроде всё. Теперь слайды.

Уважаемые читатели форума, представляю вашему вниманию мою работу. Идея, последовательно Вам представить ключевых участников операции по Прорыв в Атлантику (Операция «Рейнские учения») германских рейдеров «Бисмарк» и «Принц Ойген»; Британских сил перехвата - HMS «Худ», HMS «Принц Уэльский», авианосец «Арк Ройял». Начинаю с «Худа». Все, кроме «Принца» (тип King George V), представлены в «World of Warships». Использованы заготовки: "Trumpeter 1/350 HOOD", Травление "Eduard", "Flyhawk".

Доброго времени суток Товарищи! Хочу представить вам модель французского линейного корабля "Jean Bart" по состоянию на ~1955 г. в масштабе 1/350. Глубокая конверсия модели однотипного "Richelieu" от компании "Trumpeter"