ПВО vs авиация

[anonym_Uz1b6cSwqvcO]

Сегодня в 17:14:34 пользователь ZaGlavNiiRedaKtor сказал:

НУЖЕН НЕМЕДЛЕННЫЙ АПППП АВИКОВ!!!

ну полный бред, как сейчас унижены авик

Не нужен. Никуда они не унижены. Просто пора забыть все эти мысли из прошлого, что авики над всеми и т.п. Авик - это просто корабль, один из двенадцати кораблей в команде - вот и все. 

[anonym_lwNi2uq0yLML]

В 02.06.2022 в 18:14:34 пользователь ZaGlavNiiRedaKtor сказал:

 

ну полный бред, как сейчас унижены авики. когда была стратегическая игра,....а НЕ СИМУлятор Пилота. тем более разделить четные и нечетные..
во-первых: нереально тяжело теперь светить ( с учетом нанесения урона) единственный кто сейчас хоть проявляет урон это те авики, которые имеют большое количество звеньев или же просто совершают сброс(СССР) целым звеном и возвращаются на базу. 
ВЕРНИТЕ ОБРАТНО СТРАТЕГИЧЕСКОЕ управление и разделение звеньев!!!!
игра категорически изменилась (как и интерес в омерзительную сторону)

Категорически не согласен. То, что вы лично привыкли к доминирующей роли авианосца, который наносит высокий урон и одновременно умудряется держать в свете всю вражескую команду, совсем не значит, что такое положение дел нормально и нужно в игре. Даже сейчас авики оказывают несравнимо высокое влияние на бой, больше чем любой другой класс.

 

[Alexahiks]

В 02.06.2022 в 18:46:42 пользователь Babushka_Pokemona сказал:

Не нужен. Никуда они не унижены. Просто пора забыть все эти мысли из прошлого, что авики над всеми и т.п. Авик - это просто корабль, один из двенадцати кораблей в команде - вот и все. 

тогда давайте спокойно снимем ограничение на один на команду7

[anonym_Uz1b6cSwqvcO]

Сегодня в 13:17:48 пользователь Alexahiks сказал:

тогда давайте спокойно снимем ограничение на один на команду7

Его и нет, так как и сейчас по два авика в бою может быть.

Если их будет больше, то это просто будет неинтересно. 

[WordHearts]

В 03.06.2022 в 13:25:28 пользователь Babushka_Pokemona сказал:

Его и нет, так как и сейчас по два авика в бою может быть.

Если их будет больше, то это просто будет неинтересно. 

Есть ограничение на 10 авик один, на 8 ке мягкое ограничение  возможен 6 авик за компанию. 

[anonym_Uz1b6cSwqvcO]

Сегодня в 21:35:48 пользователь WordHearts сказал:

Есть ограничение на 10 авик один, на 8 ке мягкое ограничение  возможен 6 авик за компанию. 

Ок, согласен, что два 10-ых не видел, но на 8-ых может быть два АВ8 (как раз сегодня в таком участвовал), хотя чаще бывает так, как Вы написали, а именно АВ8 + АВ6.

[tyrael]

В 30.05.2022 в 02:59:34 пользователь Ivan_Abramych сказал:

Авианосцы вообще не решают. Спасибо Леста за мегаувлекательный геймплей!

Когда два авианосца за 3 минуты забирают сначала фулового Фусо, который просто не успел дойти до них, а потом и наших двух рукожопов. 8 из 9

Торпы, бобры, ракеты... Затопление, поджог, затопление, поджог... Браво!

У нас же игра про КАРАБЛИ 

 Как интересно. У красных авиков 6 фрагов, а у зелёных 0. А точно дело в авиках?

 

[DEDyLLIKA_KB]

В 03.06.2022 в 09:43:07 пользователь dmc531 сказал:

Даже сейчас авики оказывают несравнимо высокое влияние на бой, больше чем любой другой класс.

 

Только в том случае если авик может контрить  эсмов.   Тогда да, оказывает влияние на бой.   НО (!) в новой концепции – от ....  –   "АВ как контр-класс ЛК"    авики превращаются в корабли по бесполезному набивание домага.   Взять тот же Рузвельт, он что на бой влияет?   )    

 

Мне авики в первую очередь нравятся тем, что изничтожают эсмов и влияют на победу.       Потому считаю, что главное зло игры - эсминцы с маскировкой, отсутствием цит  и   в некоторых случаях  переапаной ПВО...  ну про ПЛ я вообще молчу, сколько раз уже сталкивался, с походом ПЛ в пол боя за авиком. )))    Ни уму ни серцу  такое г.... эти ПЛ,  но это уже другая тема.    

[Zhenek84]

В 06.06.2022 в 13:55:35 пользователь He6ecHbIu_KPbICO6ou сказал:

Только в том случае если авик может контрить  эсмов.   

Мне авики в первую очередь нравятся тем, что изничтожают эсмов и влияют на победу.       Потому считаю, что главное зло игры - эсминцы с маскировкой, отсутствием цит  и   в некоторых случаях  переапаной ПВО...  ну про ПЛ я вообще молчу, сколько раз уже сталкивался, с походом ПЛ в пол боя за авиком. )))   

Обидны ваши слова за эсминцы, честное слово. Я вот давеча попал на крейсере в бой, сетап был АВ , 2 ПЛ, ЛК и крейсеры вдовесок.  2 красных ПЛ (соклановца )не поленились упороться в наш АВ.  Ну это жесть конечно, на крейсере топить ГБ подлодку, а пришлось. Как по мне,  ПЛ по степени токсичности переплюнули все планки.

[anonym_lwNi2uq0yLML]

В 06.06.2022 в 14:55:35 пользователь He6ecHbIu_KPbICO6ou сказал:

Только в том случае если авик может контрить  эсмов.   Тогда да, оказывает влияние на бой.   НО (!) в новой концепции – от ....  –   "АВ как контр-класс ЛК"    авики превращаются в корабли по бесполезному набивание домага.   Взять тот же Рузвельт, он что на бой влияет?   )    

Одна только возможность светить кого угодно, где угодно уже ставит авианосец выше всех остальных классов.

 

[Alexahiks]

В 07.06.2022 в 19:55:18 пользователь dmc531 сказал:

Одна только возможность светить кого угодно, где угодно уже ставит авианосец выше всех остальных классов.

 

да да, светим Холланда на Каге...

[anonym_lwNi2uq0yLML]

Сегодня в 02:28:41 пользователь Alexahiks сказал:

да да, светим Холланда на Каге...

Вообще без проблем, учитывая практически бездонные запасы самолетов на Каге. Очень интересно что при любом аргументе о взаимодействии авиков и эсминцев безальтернативно всплывает именно Халланд. А то что авианосец 8го уровня может без каких либо затруднений лишать любой не европейский эсминец 10го уровня основного преимущества (маскировки) да еще и наносить неслабый урон почему-то считается нормой.

[Yourricane]

В 08.06.2022 в 15:47:54 пользователь dmc531 сказал:

 А то что авианосец 8го уровня может без каких либо затруднений лишать любой не европейский эсминец 10го уровня основного преимущества (маскировки) 

Играл в прошлом сезоне на оланде против каги. Смог утопить лк/кр/эсма, почти не светясь. В итоге взял "один в поле воин", а кага за 8 минут меня светила примерно секунд 30 (1 раз). С дымами отсветиться еще чуть проще. На брит эсмах авики вообще не парят, дымов с коротким КД до фига, если на меня упарываются - беру мастера ПВО, попутно занимаясь своими делами.

Единственная проблема, когда у врага есть артэсмы типа могадора/ташкента, по подсвету авика тогда можно огрести. Но для такой ситуации есть союзный авик, который в обратку светит Ташкент, пока я в дыме) 

Почему-то авиахейтеры регулярно забывают, что авиков в бою 2, и разница в их скиле на выборке 1000+ боев невелика.

В 08.06.2022 в 15:47:54 пользователь dmc531 сказал:

наносить неслабый урон почему-то считается нормой.

Ага, прямо каждым сбросом попадает по 10к. Даже на Хабаровске ловить торпеды авика (кроме Рихтгофена) - это фейл, если есть место для маневра. Опасны в большинстве случаев только бомбы оф, но они сейчас такой лютый рандом, у меня нередко сбросы бывают при макс сведении и заходе на мидвее все бомбы ложатся вокруг сталика без попаданий, не то что эсма.

В среднем, против слабого эсма, 1 сброс вносит 2 бомбы, 2 - одну, 3 - ноль или одну, то есть 3-4 бомбы (10к) за 3 захода. Бывают ситуации по 4 попадания, бывают 4 сухих сброса, но это редкость, котоая, тем не менее, запоминается лучше всего. Память избирательна на негатив.

[Zar_Kir]

В 03.06.2022 в 08:43:07 пользователь dmc531 сказал:

Категорически не согласен. То, что вы лично привыкли к доминирующей роли авианосца, который наносит высокий урон и одновременно умудряется держать в свете всю вражескую команду, совсем не значит, что такое положение дел нормально и нужно в игре. Даже сейчас авики оказывают несравнимо высокое влияние на бой, больше чем любой другой класс.

 

Речь шла о стратегической роли Авианосца.

Приведите пожалуйста факторы которыми Авианосцы так сильно влияют на бой.

Кроме сугубо Вашего мнения.

Кстати о ...

Почему не упоминаются эсминцы, по аналогии с Вашим комментарием? Аналогично держат в свете, спамят торпедами фланг, не убиваются при засвете, только при фокусе в который попадает "не самый адекватный" эсминец. Наносят урон несопоставимый с реальным боезапасом и имеют не сопоставимую в реальности прочность.

Имеют системы ПВО превосходящее отдельных КР или ЛК, Дымы, системы противодействия ПЛ, кстати у Авианосцев его нет.

Почему не упоминаются подводные лодки с засветом в 1,5 км., по аналогии с эсминцами дающие свет и пускающими за бой торпед в количестве не имеющими ничего близкого к размерам ПЛ. 

Размер японской торпеды 1942 года прикреплю на вский случай и Размер торпеды советской подлодки примерно такого же периода

Ну и ради интереса с wiki wargaming ради интереса где хранились торпеды на ПЛ

Заодно расскажите как они там помещаются в том количестве в котором они пускаются за бой товарищами на ПЛ

Скрытый текст

[anonym_lwNi2uq0yLML]

Сегодня в 10:40:03 пользователь Zar_Kir сказал:

Речь шла о стратегической роли Авианосца.

Приведите пожалуйста факторы которыми Авианосцы так сильно влияют на бой.

Ну навскидку кроме уже названный мною выше:

1. Засвет раскатки всей команды в начале боя, передавая информацию своей команде, которая в результате может изменить изначальные решения, и мешая вражеской команде выйти на нужные позиции. Часть позиций на карте в принципе отсекается при одном лишь присутствии авика в бою, ибо как бы хорошо ты ее не продумал, свет авика не контрится никак.

2.  Уникальная возможность мгновенного перехода на другой фланг. Летаем на левый фланг, но видим что правый продавливают? Без проблем, следующей эскадрильей прямиком туда. Такое репозиционирование у любого другого класса займет в лучшем случае несколько драгоценных минут.

3. Возможность на постоянной основе влиять на позиционирование вражеской команды в любой точке карты своим присутствием. Ведь единственный способ контрить авика - подойти ближе к командному ПВО.

4. Возможность зайти во фланг любому кораблю при желании. Ну вот при битве ЛК на ЛК, как одному из них попасть в борт другому? Надо поменять позицию на более выгодную, если это вообще возможно, теряя время и надеясь что противник не убежит. Авику при таком же сценарии надо потратить 5 секунд на облет цели с более выгодного угла.  При этом авик намного легче кооперируется с союзниками в плане создания "крестов", ставя цель перед выбором - открыться ему, либо остальной команде. 

Цитата

Почему не упоминаются эсминцы, по аналогии с Вашим комментарием? Аналогично держат в свете, спамят торпедами фланг, не убиваются при засвете, только при фокусе в который попадает "не самый адекватный" эсминец.

 Потому что, как я и сказал, авики имеют несопоставимо больше влияния на бой. Эсминцы вне сомнения самый влиятельный из трех классических классов, однако по влиянию на бой значительно уступают авианосцам. Просто потому что их намного проще законтрить. Для противодействия эсминцам есть ГАП (по аналогии с заградкой против АВ, прямое противодействие торпедам эсминца), РЛС, самолеты авианосцев, другие эсминцы в конце концов. То есть для именно активного противодействия эсминцам есть множество путей. А что можно сделать для активного противодействия АВ? Пройти через всю карту в попытках его убить?  Надеятся что союзный авик будет летать за его эскадрильями в попытках поймать их истребителями? Единственный реальный выбор который остается - сидеть и терпеть, пытаясь минимизировать входящий урон.

Цитата

 Наносят урон несопоставимый с реальным боезапасом и имеют не сопоставимую в реальности прочность.

Что не имеет ни малейшего значения в контексте данного спора. Это игра, которая должна быть в какой-то мере сбалансирована для всех классов, реализм тут не при чем. Очень удобно к нему отсылаться приводя только аргументы поддерживающие вашу точку зрения. 

Цитата

Имеют системы ПВО превосходящее отдельных КР или ЛК, Дымы, системы противодействия ПЛ, кстати у Авианосцев его нет.

Ну вот опять. Действительно сильное ПВО в игре имеет ровно один эсминец. Проблематичными для авика можно назвать еще 2-3. Абсолютное большинство эсминцев в игре не могут ничего противопоставить авику в честном бою и вынуждены использовать свои ресурсы (те же дымы) чтобы избавиться от неубиваемой лампы над головой, аннулирующей основное преимущество их класса (скрытность). 

Насчет ПЛО, тут все достаточно смешно. Чтобы применить свое ПЛО, эсминцу надо поставить себя в очень невыгодное положение, чаще всего засветиться, рискуя уйти в порт от вражеской команды или той же ПЛ в любой момент. А авики имеют очень значительный инструмент против ПЛ - свет. Ни один класс не в состоянии светить подлодки настолько просто, как это делает АВ, причем без какого либо риска для себя.

Цитата

Почему не упоминаются подводные лодки с засветом в 1,5 км., по аналогии с эсминцами дающие свет и пускающими за бой торпед в количестве не имеющими ничего близкого к размерам ПЛ.

Размер японской торпеды 1942 года прикреплю на вский случай и Размер торпеды советской подлодки примерно такого же периода

Ну и ради интереса с wiki wargaming ради интереса где хранились торпеды на ПЛ

Заодно расскажите как они там помещаются в том количестве в котором они пускаются за бой товарищами на ПЛ

Подлодки не могут одновременно иметь такой засвет и светить другие корабли. Им надо делать выбор, опять же рискуя своим кораблем. Несмотря на то, что подлодки могут очень просто испортить игру паре тройке кораблей за бой, их влияние на ситуацию в целом очень мало, ввиду медлительности класса, его ограниченности одним флангом, высокой зависимости от действий и позиции противника.

Ну а про реализм опять же давайте не будем, ибо игровые условности. Там придется еще вспомнить фабрики по производству самолетов на борту каждого АВ, невосприимчивость взлетающих эскадрилий к пожарам на палубе, а самолетов на ней же к попаданиям снарядов и тем же пожарам, неуязвимость авианосцев к детонации боезапаса (частой причине уничтожения авианосцев в реальности), ремонтная команда длиной в 60 секунд, пожары длиной в 12 раз короче линкорных и т.д.

[Zar_Kir]

Сегодня в 15:39:29 пользователь dmc531 сказал:

Ну навскидку кроме уже названный мною выше:

1. Засвет раскатки всей команды в начале боя, передавая информацию своей команде, которая в результате может изменить изначальные решения, и мешая вражеской команде выйти на нужные позиции. Часть позиций на карте в принципе отсекается при одном лишь присутствии авика в бою, ибо как бы хорошо ты ее не продумал, свет авика не контрится никак.

2.  Уникальная возможность мгновенного перехода на другой фланг. Летаем на левый фланг, но видим что правый продавливают? Без проблем, следующей эскадрильей прямиком туда. Такое репозиционирование у любого другого класса займет в лучшем случае несколько драгоценных минут.

3. Возможность на постоянной основе влиять на позиционирование вражеской команды в любой точке карты своим присутствием. Ведь единственный способ контрить авика - подойти ближе к командному ПВО.

4. Возможность зайти во фланг любому кораблю при желании. Ну вот при битве ЛК на ЛК, как одному из них попасть в борт другому? Надо поменять позицию на более выгодную, если это вообще возможно, теряя время и надеясь что противник не убежит. Авику при таком же сценарии надо потратить 5 секунд на облет цели с более выгодного угла.  При этом авик намного легче кооперируется с союзниками в плане создания "крестов", ставя цель перед выбором - открыться ему, либо остальной команде. 

 Потому что, как я и сказал, авики имеют несопоставимо больше влияния на бой. Эсминцы вне сомнения самый влиятельный из трех классических классов, однако по влиянию на бой значительно уступают авианосцам. Просто потому что их намного проще законтрить. Для противодействия эсминцам есть ГАП (по аналогии с заградкой против АВ, прямое противодействие торпедам эсминца), РЛС, самолеты авианосцев, другие эсминцы в конце концов. То есть для именно активного противодействия эсминцам есть множество путей. А что можно сделать для активного противодействия АВ? Пройти через всю карту в попытках его убить?  Надеятся что союзный авик будет летать за его эскадрильями в попытках поймать их истребителями? Единственный реальный выбор который остается - сидеть и терпеть, пытаясь минимизировать входящий урон.

Что не имеет ни малейшего значения в контексте данного спора. Это игра, которая должна быть в какой-то мере сбалансирована для всех классов, реализм тут не при чем. Очень удобно к нему отсылаться приводя только аргументы поддерживающие вашу точку зрения. 

Ну вот опять. Действительно сильное ПВО в игре имеет ровно один эсминец. Проблематичными для авика можно назвать еще 2-3. Абсолютное большинство эсминцев в игре не могут ничего противопоставить авику в честном бою и вынуждены использовать свои ресурсы (те же дымы) чтобы избавиться от неубиваемой лампы над головой, аннулирующей основное преимущество их класса (скрытность). 

Насчет ПЛО, тут все достаточно смешно. Чтобы применить свое ПЛО, эсминцу надо поставить себя в очень невыгодное положение, чаще всего засветиться, рискуя уйти в порт от вражеской команды или той же ПЛ в любой момент. А авики имеют очень значительный инструмент против ПЛ - свет. Ни один класс не в состоянии светить подлодки настолько просто, как это делает АВ, причем без какого либо риска для себя.

Подлодки не могут одновременно иметь такой засвет и светить другие корабли. Им надо делать выбор, опять же рискуя своим кораблем. Несмотря на то, что подлодки могут очень просто испортить игру паре тройке кораблей за бой, их влияние на ситуацию в целом очень мало, ввиду медлительности класса, его ограниченности одним флангом, высокой зависимости от действий и позиции противника.

Ну а про реализм опять же давайте не будем, ибо игровые условности. Там придется еще вспомнить фабрики по производству самолетов на борту каждого АВ, невосприимчивость взлетающих эскадрилий к пожарам на палубе, а самолетов на ней же к попаданиям снарядов и тем же пожарам, неуязвимость авианосцев к детонации боезапаса (частой причине уничтожения авианосцев в реальности), ремонтная команда длиной в 60 секунд, пожары длиной в 12 раз короче линкорных и т.д.

Пожалуйста играйте в свою игру. Ваш максимум на Авике 10 уровня 26 боев, это ни о чем, без обид.

Эсминец выключает ПВО находясь в движении, засвет у него 2,5 +/- законтрить его с АВ довольно сложно, учитывая что заход на атаку у того же Нахимова начинается км так с 6-5, более менее Ауди может что то сделать но это будет разброс вокруг цели.

Летая самой боеспособной авиа группой Ауди над той же шимой самолеты сбиваются сбиваются.

Я пока не видел более менее среднего эсминца который бы лез под ГАП, это глупость неимоверная учитывая что торпеды идут явно не 5 км.

Чтобы выйти из под удара "злого" Авианосца, средний игрок идет носом к атаке и максимум что ты сможешь это сбить не более 2500 урона.

Опять про засвет, ПЛ слишком быстро уходит на перескопую глубину в 1,5 км засвета. 

Зайдите ради интереса в бой на Авике и попробуйте найти ПЛ, если это не товарищ пускающий сонар и торпеды просто потому что ни есть.

Умная ПЛ идет не светясь минуя те же эсминцы которые мрут от собственной глупости.

Первые минуты боя 1 - 2 ПЛ и 3 4 эсма, угадайте кто отлетает в первые 2 - 3 минуты?

И это не свет Авика ... те у кого есть дымы ныряют в дымы, у кого нет дымов имеют довольно сильное ПВО, размер, засвет, маневренность...

 

Теория от практики довольно сильно отличается

 

 

[anonym_lwNi2uq0yLML]

Сегодня в 17:47:20 пользователь Zar_Kir сказал:

Пожалуйста играйте в свою игру. Ваш максимум на Авике 10 уровня 26 боев, это ни о чем, без обид.

На авиках всех уровней я играл более чем достаточно, спасибо что волнуетесь о моем опыте.

Цитата

Эсминец выключает ПВО находясь в движении, засвет у него 2,5 +/- законтрить его с АВ довольно сложно, учитывая что заход на атаку у того же Нахимова начинается км так с 6-5, более менее Ауди может что то сделать но это будет разброс вокруг цели.

Тем не менее, скорость у эсминца и пути его отхода предсказуемы. Без особых проблем можно залететь на эсминец с выключенным ПВО дважды, один раз на засвет, второй раз на сброс, предварительно наведясь в район движения эсминца.

Цитата

Летая самой боеспособной авиа группой Ауди над той же шимой самолеты сбиваются сбиваются.

Ну так вы же сами сказали, что теоритический эсминец ПВО выключил. Ну если предположить что он включает ПВО только на короткий момент засвета - урон мизерный. Да, пару самолетов он может сбить при очень долгом нахождении над головой, однако это несравнимо с тем уроном который понесет он сам от удачного сброса.

Цитата

Чтобы выйти из под удара "злого" Авианосца, средний игрок идет носом к атаке и максимум что ты сможешь это сбить не более 2500 урона.

Подставлясь перед всей вражеской командой светясь при очень предсказуемом курсе, да. И все ради того чтобы минимизировать урон АВ. Опять же - никакого активного противодействия, просто стой и терпи.

Цитата

Опять про засвет, ПЛ слишком быстро уходит на перескопую глубину в 1,5 км засвета. 

Зайдите ради интереса в бой на Авике и попробуйте найти ПЛ, если это не товарищ пускающий сонар и торпеды просто потому что ни есть.

Находятся они точно также как и эсминцы, радиус обнаружения сопоставим. Не знаю откуда вы берете цифру в 1.5км, U-2501 светится на 2.1км с воздуха, Балао на 2.2км, скрины прилагаю.

Скрытый текст

 

Цитата

Умная ПЛ идет не светясь минуя те же эсминцы которые мрут от собственной глупости.

Первые минуты боя 1 - 2 ПЛ и 3 4 эсма, угадайте кто отлетает в первые 2 - 3 минуты?

И это не свет Авика ... те у кого есть дымы ныряют в дымы, у кого нет дымов имеют довольно сильное ПВО, размер, засвет, маневренность...

Конечно же эсмы, которые берут на себя больший риск, не имея возможности так же быстро уйти из засвета и обладая скоростью повыше. Только я не особо понимаю какое это имеет отношение к моим аргументам про токсичность Авианосцев. Отнюдь, большое количество эсминцев без сомнения погибают по своей глупости, точно так же как и ПЛ и любой другой класс кроме разве что авиков, которые максимум теряют самолеты. И разумеется чем выше влияние класса, тем больнее его терять. Потому и бои в которых одна сторона потеряла много эсминцев или авик, чаще всего оканчиваются поражением для нее. 

Однако вы просто повторяете мои высказывания, без каких либо контраргументов. Да, дымные эсминцы бегут в дымы, теряя ценный ресурс в то время как авик не теряет ничего и не рискует ничем. Далеко не все эсминцы без дымов имеют сильное ПВО, но в любом случае, даже само использование этого ПВО ставит эсминца в рискованную ситуацию, светя его для авика и все его команды.

 

[Zar_Kir]

Сегодня в 17:20:19 пользователь dmc531 сказал:

На авиках всех уровней я играл более чем достаточно, спасибо что волнуетесь о моем опыте.

Тем не менее, скорость у эсминца и пути его отхода предсказуемы. Без особых проблем можно залететь на эсминец с выключенным ПВО дважды, один раз на засвет, второй раз на сброс, предварительно наведясь в район движения эсминца.

Ну так вы же сами сказали, что теоритический эсминец ПВО выключил. Ну если предположить что он включает ПВО только на короткий момент засвета - урон мизерный. Да, пару самолетов он может сбить при очень долгом нахождении над головой, однако это несравнимо с тем уроном который понесет он сам от удачного сброса.

Подставлясь перед всей вражеской командой светясь при очень предсказуемом курсе, да. И все ради того чтобы минимизировать урон АВ. Опять же - никакого активного противодействия, просто стой и терпи.

Находятся они точно также как и эсминцы, радиус обнаружения сопоставим. Не знаю откуда вы берете цифру в 1.5км, U-2501 светится на 2.1км с воздуха, Балао на 2.2км, скрины прилагаю.

  Показать содержимое

 

Конечно же эсмы, которые берут на себя больший риск, не имея возможности так же быстро уйти из засвета и обладая скоростью повыше. Только я не особо понимаю какое это имеет отношение к моим аргументам про токсичность Авианосцев. Отнюдь, большое количество эсминцев без сомнения погибают по своей глупости, точно так же как и ПЛ и любой другой класс кроме разве что авиков, которые максимум теряют самолеты. И разумеется чем выше влияние класса, тем больнее его терять. Потому и бои в которых одна сторона потеряла много эсминцев или авик, чаще всего оканчиваются поражением для нее. 

Однако вы просто повторяете мои высказывания, без каких либо контраргументов. Да, дымные эсминцы бегут в дымы, теряя ценный ресурс в то время как авик не теряет ничего и не рискует ничем. Далеко не все эсминцы без дымов имеют сильное ПВО, но в любом случае, даже само использование этого ПВО ставит эсминца в рискованную ситуацию, светя его для авика и все его команды.

 

 

Ваш опыт на Авианосцах равен 0 даже среднестатистически.

Однобокие высказывания при полном отсутствии игрового опыта с двух сторон не позволяет Вам смотреть на ситуацию критически.

Думаю дальнейшее обсуждение бессмысленно.

 

[anonym_ZV78EFwHHn3a]

Сегодня в 17:20:19 пользователь dmc531 сказал:

На авиках всех уровней я играл более чем достаточно, спасибо что волнуетесь о моем опыте.

Извините, недоказуемо. Статистика аккаунта, с которого Вы пишете - говорит об обратном.

 

Сегодня в 17:20:19 пользователь dmc531 сказал:

 

Находятся они точно также как и эсминцы, радиус обнаружения сопоставим. Не знаю откуда вы берете цифру в 1.5км, U-2501 светится на 2.1км с воздуха, Балао на 2.2км, скрины прилагаю.

 

Еще давайте вспомним лаг между тем как корабль считается обнаруженным, и тем моментом, когда он отрисовывается ~0.4с. Вот и получаем приблизительные полтора километра. Такая же ситуация и с пво, кстати, вы наверняка могли заметить, что сначала корабль начинает стрелять пво, авиковод видит  трассеры, получает урон, и только потом корабль который давно уже стреляет по тебе отрисовывается перед тобой.

 

Остальные Ваши тезисы о том что авик ничего не теряет и ничем не рискует, равно как и про включение-выключение ПВО и сведение вслепую - даже обсуждать не хочется. 

 

Модератор должен быть беспристрастным, а не вот это вот авиафобия

[anonym_lwNi2uq0yLML]

В 15.06.2022 в 23:21:35 пользователь nagib9000 сказал:

Извините, недоказуемо. Статистика аккаунта, с которого Вы пишете - говорит об обратном.

Ну ок, допустим что опыта нет никакого, если вам так удобнее.

Цитата

Еще давайте вспомним лаг между тем как корабль считается обнаруженным, и тем моментом, когда он отрисовывается ~0.4с. Вот и получаем приблизительные полтора километра. Такая же ситуация и с пво, кстати, вы наверняка могли заметить, что сначала корабль начинает стрелять пво, авиковод видит  трассеры, получает урон, и только потом корабль который давно уже стреляет по тебе отрисовывается перед тобой.

Разумеется, только вот как это относится к продолжительному свету подлодок? Ее достаточно засветить разок, после чего ее позиция понятна, даже с учетом пролага, и держать свет не составляет труда. Тем более что зная точную позицию можно просто до минимума снизить скорость на подлете.

 

Цитата

Остальные Ваши тезисы о том что авик ничего не теряет и ничем не рискует, равно как и про включение-выключение ПВО и сведение вслепую - даже обсуждать не хочется.

Ну, не обсуждайте. Если найдутся какие либо аргументы, буду рад выслушать и обсудить.

 

Цитата

Модератор должен быть беспристрастным, а не вот это вот авиафобия

Мои мнения по игровым механикам к должностным обязанностям не относятся.