Закрытое тестирование 12.9 - новые корабли

[FrostVortex]

Для тестирования в игру добавлены японская гибридная подводная лодка I-54 и итальянский крейсер Francesco Ferruccio.

 

Японская подводная лодка I-54, VIII уровень

 

Подводные крейсеры типа Otsu-gata были спроектированы для дальней разведки, в том числе для совместных действий с надводными и подводными силами. Для этого они были оборудованы катапультой и ангаром для гидросамолёта. Третья серия типа отличалась от предшественников сниженной мощностью двигателя, а также большим количеством запасных торпед. Подводная лодка I-54 принимала участие в Марианской и Филиппинской кампаниях, а в ходе сражения в заливе Лейте пропала без вести.

 

I-54 - первая в нашей игре гибридная подводная лодка. На ее вооружении эскадрилья гидросамолетов Yokosuka E14Y. Один самолет будет запускаться при помощи авиационной катапульты с палубы субмарины. Остальная часть эскадрильи присоединяется к самолету после пуска прямо в воздухе. Пуск можно осуществить только из надводного положения, при этом, после этого субмарина сможет погрузиться под воду. Самолеты оснащены ОФ бомбами c большим шансом вызвать пожар, но невысоким уроном.

 

I-54 вооружена шестью торпедными аппаратами, расположенными в носовой части корпуса. Они оснащены только акустическими торпедами с высоким шансом вызвать затопление, но низким уроном. Также на вооружении корабля одно 140-мм орудие ГК под прямым управлением игрока. Орудие ведет огонь ПББ снарядами.

 

Подводная лодка отличается большим количеством очков боеспособности, большим количеством снаряжения, но при этом высокой заметностью и отсутствием "Подводного поиска". 

 

Характеристики корабля

Скрытый текст

Закрытое тестирование, японская подлодка I-54, VIII уровень

 

Боеспособность – 24200. Обшивка - 19 мм.

 

Запас автономности 180 ед. Расход запаса автономности 1 ед/с. Восстановление запаса автономности 1 ед/с.

 

Главный калибр - 1x1 140 мм. Дальность стрельбы - 7.5 км.
Максимальный урон ПББ снарядом - 2750. Бронепробитие ПББ снаряда - 39 мм. Начальная скорость снаряда ПББ - 700 м/с.
Время перезарядки - 2.4 с. Время поворота ГК на 180 градусов - 7.2 с. Максимальное рассеивание - 41 м. Sigma – 2.00.

 

Сонар:
Время перезарядки 6.5 c; Время действия отмеченного сектора -  25.0 c, дважды отмеченного сектора - 55.0 c; Скорость импульса 600;  Максимальная дальность 10.0 км

 

Торпедное вооружение - 6x1 533 мм.
Максимальный урон - 5200. Дальность хода - 10.0 км. Скорость хода - 67.0 узлов. Время перезарядки - 30 с. Заметность торпед - 1.8 км.
Количество заряжающих носовые торпедные аппараты 3. 

 

Самолёты:

Бомбардировщики
Боеспособность - 2100, крейсерская скорость - 145.0 узлов, максимальная скорость - 185.0 узлов, размер атакующего звена - 4, самолётов в эскадрилье - 4, время восстановления самолёта - 80 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 4.
Бомб на самолёт - 2, тип бомбы - ОФ, максимальный урон - 2500, бронепробитие ОФ бомбы - 38 мм, вероятность поджога – 74 %.
 

Максимальная скорость хода - 29.0 узлов. Максимальная скорость хода под водой – 13.0 узлов. Радиус циркуляции - 670 м. Время перекладки руля – 9.0 с. Заметность с корабля – 6.4 км. Заметность с самолётов – 2.9 км. Заметность после выстрела из дымов –  2.7 км.

 

Доступное снаряжение:

1 слот - Аварийная команда (Время работы 15 с; Время перезарядки 60 с; Количество зарядов 3)
2 слот - Шумопеленгатор (Время работы 30 с; Дальность пеленгации кораблей 8.0 км; Интервал между пусками волны 6 с; Время перезарядки 60 с; Количество снаряжения не ограничено)
3 слот - Улучшенные рулевые приводы (Время работы 30 с; Время перекладки рулей глубины -20%; Максимальная скорость погружения и всплытия +20%; Время перезарядки 120 с; Количество зарядов 2)
4 слот - Резервный блок батарей (Время работы 30 с; Время перезарядки 90 с; Количество зарядов 2)

 

Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций, но с наилучшими модулями. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.

 

Итальянский крейсер Francesco Ferruccio, VII уровень

 

 

В 1937 году правительство Румынии обратилось к итальянским кораблестроительным фирмам "Ансальдо" и "Одеро-Терни-Орландо" с целью приобретения флагманского корабля размеров лёгкого крейсера. ОТО предложила проект лёгкого крейсера с 152-мм орудиями в двух башнях, установленных в носовой части; "Ансальдо" - два проекта крейсеров с двумя расположенными в оконечностях башнями, с вооружением из 152-мм и 280-мм орудий и водоизмещением в 4500 и 10770 тонн соответственно. Эти проекты не соответствовали ожиданиям Румынии - проект ОТО и малый "Ансальдо" были чересчур слабы, большой "Ансальдо" - чересчур силён. Мы решили реализовать в нашей игре гипотетический "усреднённый" крейсер, который в таком случае должен был бы иметь две четырёхорудийные башни со 152-мм орудиями и водоизмещение в районе 7500 тонн.

 

Орудия Francesco Ferruccio оснащены ББ и ПББ снарядами и обладают хорошей точностью, однако, в силу малого количества, невысокими весом залпа и уроном в минуту. Кормовая башня может вращаться на 360 градусов. Также на вооружении корабля два четырехтрубных торпедных аппарата с низкой дальностью хода торпед.

 

Корабль выделается низкой заметностью и хорошей маневренностью, но при этом слабым бронированием и малым количеством очков боеспособности. Снаряжение представлено "Дымогенератором полного хода" и "Корректировщиком огня" в разных слотах.

 

Характеристики корабля

Скрытый текст

Закрытое тестирование, итальянский крейсер Francesco Ferruccio, VII уровень

 

Боеспособность – 28400. Обшивка - 16 мм. Длительность пожара: 30 с. ПТЗ - 13 %.

 

Главный калибр - 2x4 152 мм. Дальность стрельбы - 14.5 км.
Максимальный урон ББ снарядом - 3100. Начальная скорость снаряда ББ - 910 м/с.
Максимальный урон ПББ снарядом - 3600. Бронепробитие ПББ снаряда - 42 мм. Начальная скорость снаряда ПББ - 995 м/с.
Время перезарядки - 7.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов - 24.0 с. Максимальное рассеивание - 133 м. Sigma – 2.00.

 

Глубинные бомбы:
Максимальный урон - 3200. Количество зарядов - 2. Количество бомб в заряде - 2. Время перезарядки - 40.0 с.

 

Торпедное вооружение - 2x4 533 мм.
Максимальный урон - 20433. Дальность хода - 8.0 км. Скорость хода - 72.0 узла. Время перезарядки - 120 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед - 1.7 км.

Вспомогательный калибр:
8x1 90.0 мм, дальность стрельбы - 5.6 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1300. Вероятность поджога – 5%. Начальная скорость снаряда ОФ - 860 м/с.

 

ПВО: 8x1 90.0 мм, 4x2 37.0 мм, 4x2 13.2 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду - 42, вероятность попадания - 85 %, дальность действия - 1.5 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду - 95, вероятность попадания - 90 %, дальность действия - 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 109, вероятность попадания - 90 %, дальность действия - 4.6 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 - 4.6 км, количество разрывов в залпе - 4, урон в разрыве снарядов - 1120.

 

Максимальная скорость хода - 36.5 узлов. Радиус циркуляции - 620 м. Время перекладки руля – 7.8 с. Заметность с корабля – 9.5 км. Заметность с самолётов – 5.9 км. Заметность после выстрела из дымов –  4.3 км.

 

Доступное снаряжение:
1 слот - Аварийная команда
2 слот - Дымогенератор полного хода
3 слот - Корректировщик огня

 

Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций, но с наилучшими модулями. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.

 

Причина выбора названия

Скрытый текст

Первого декабря 1927 г. декретом итальянского короля Виктора Эммануила III в списки Regia Marina были зачислены четыре новых корабля класса Esploratori (разведчики). Они получили названия в честь знаменитых кондотьеров – руководителей частных военных отрядов в Италии XIV-XVI вв., нанимавшихся на службу городам-республикам и суверенам. Декретом от 19 июля 1929 г. в ВМС зачислено ещё два наименованных таким же образом корабля, вместе с предшественниками переклассифицированные в Incrociatori leggeri (лёгкие крейсера). Для последовавшей за Condottieri групп A и B новой пары кораблей группы C в 1930 г. предлагалось 11 вариантов названий. Среди них единственное было в честь итальянского военачальника другой эпохи, но его и выбрали головному крейсеру – Raimondo Montecuccoli. Последующие Condottieri групп D и E имён кондотьеров уже больше не несли, вопреки общему названию серии. Мы решили вернуть традицию и дали новому итальянскому крейсеру первое по списку 1930 г. название, в честь одного из самых известных военачальников своего времени, флорентийца Франческо Ферруччи (1489-1530).

 

Обращаем ваше внимание, что вся информация в блоге разработки является предварительной. Анонсируемые изменения и нововведения могут многократно меняться в ходе тестирования. Финальная информация публикуется на официальном портале.

[Zhenek84]

Про ПЛ прям порадовали. Ведь ремка у надводных кораблей до этого простаивала. То ли дело сейчас пойдет..и вообще почему только эскадрилья бомбардировщиков? Давайте уж полноценный подводный авик.

[Edik_538]

Итальянец будет на верфи как бесплатная награда скорее всего, а пл не нужна на фоне своей коллеги I 58. Лудшеб добавили прем немку на 8 лвл или какую нибудь прем 6 пл. 

[Morskoi_Svitar]

Подлодка хлам.

[_MAPKOBCKu_]

А куда на подводной лодке грузится эскадрилья самолётов и как они взлетают? Реализм мы окончательно хороним? 

[ShotNoise]

Сегодня в 17:29:48 пользователь FrostVortex сказал:

первая в нашей игре гибридная подводная лодка. На ее вооружении эскадрилья гидросамолетов Yokosuka E14Y

Аааа это произошло 

Но честно сказать вот это

Сегодня в 17:29:48 пользователь FrostVortex сказал:

Остальная часть эскадрильи присоединяется к самолету после пуска прямо в воздухе

Бессмыслица и обесценивает всю идею, так можно абсолютно любой корабль превратит в гибрид. Короче ИМХО портите идею

[Brennet]

А у этой гибридной подводной лодки есть хоть один шанс не засветиться? Высокая заметность, акустические торпеды… Да ещё и этот взлетающий самолётик,  указывающий направление куда надо плыть за жирным фрагом. Все условия для любителей изощрённых страданий.

[TorpedoTarget]

Гибридная ПЛ это не перебор?

Итальянский КР выглядит интересно. Скорострельность хорошая и корректор есть. Выглядит довольно сильным по ТТХ

[At0s_de_La_Fere]

Требую клавишу Shift авикам и гибридам! Хотя бы такой, какой она была у старых авиков. Когда эскадрилия поднята в воздух, нет никакой возможности нормально управлять кораблем и уклоняться от торпед, к примеру. Если гибрид ПЛ с дальностью торпед 10км поднимает в воздух авиацию, первое, что сделает враг, - нажмет РЛС и эту ПЛ тут же убьют в надводном положении. Необходима нормальная возможность управлять кораблем ПАРАЛЛЕЛЬНО с управлением эскадрилией: нажал Shift и переключится на корабль, нажал Shift - снова управляешь самолетами. Иначе подъем самолетов с ПЛ возможен только с дистанции >12км, а использование торпед на дистанции <10км.

Сегодня в 18:14:12 пользователь _MAPKOBCKu_ сказал:

А куда на подводной лодке грузится эскадрилья самолётов и как они взлетают? Реализм мы окончательно хороним? 

Поищите в гуглах I-400. Отлично грузятся. У французов вообще была ПЛ с крейсерскими 200мм ГК в двух орудиях. А ежели Вы желаете реализма, то не хотите ли Вы налет на один ЛК в 100-200 самолетов?

[far90]

Надеюсь эту адскую ПД не введут. Мало того, что авики токсичны, мало того, что ПЛ токсичны, так еще и гибрид вводите. Это чтобы наверняка, да? 

[TorpedoTarget]

Сегодня в 02:36:17 пользователь far90 сказал:

Надеюсь эту адскую ПД не введут. Мало того, что авики токсичны, мало того, что ПЛ токсичны, так еще и гибрид вводите. Это чтобы наверняка, да? 

Свистните когда АВику дадут подлодку. Желательно чтоб он ее скидывал с самолёта в воду, там где нужно.

[Slotburg]

В 08.09.2023 в 22:29:48 пользователь FrostVortex сказал:

Для тестирования в игру добавлены японская гибридная подводная лодка I-54

I-54 сможет своим самолётом подсвечивать союзникам эсминцы противника и бомбить их, также, он убережёт её от внезапных, нежелательных встреч, в том числе с чужими ПЛ, обнаруживая их идущими под перископом и в надводном положении или загоняя их на максимальную глубину.

 

Акустические торпеды не обязательно активировать своим импульсом, демаскируя себя.

 

От чужой ПЛ с подводным поиском остаётся менять фланг и надеяться на поддержку союзников, не отрываясь далеко от них.

 

При наличии в бою авианосцев, ценность I-54 для союзников заметно снижается.

 

Интересная наверное будет лодка для тех кто ориентирован на командную игру.

Хотя и не долюбливаю акустические торпеды, буду брать для нового игрового опыта.

 

 

Сегодня в 00:05:17 пользователь At0s_de_La_Fere сказал:

. Необходима нормальная возможность управлять кораблем ПАРАЛЛЕЛЬНО с управлением эскадрилией

Там что то говорится о возможности погрузиться после запуска самолётов.

Сегодня в 00:05:17 пользователь At0s_de_La_Fere сказал:

Если гибрид ПЛ с дальностью торпед 10км поднимает в воздух авиацию, первое, что сделает враг, - нажмет РЛС и эту ПЛ тут же убьют в надводном положении.

Можно оперативно вернуться на борт, отозвав домой эскдрилью, есть расходник на ускорение работы рулей, для быстрого погружения. А в течение боя, уже будет ясно, где есть корабли противника с РЛС, чтобы зря не рисковать и запускать самолёты с дистанции более 10 км.

[Ellince]

Сегодня в 19:29:48 пользователь FrostVortex сказал:

Корабль выделается низкой заметностью

Выделается, но не кусается. Возможно следует подправить букву.

 

Гипотетический крейсер - гипотетически будет кому-то интересен.

Лодки, как обычно, в сегодняшней итерации лишь приближают скорый конец игры.

[Slotburg]

В 08.09.2023 в 22:29:48 пользователь FrostVortex сказал:

время восстановления самолёта - 80 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 4.

То есть, будет возможность взлетать не полной эскадрильей, теоретически 1 самолётом каждые 80 секунд ?

Или всё-таки, вылет каждые 4×80=320 сек. (4 минуты). Наверное второе...

В 08.09.2023 в 23:48:18 пользователь Brennet сказал:

Да ещё и этот взлетающий самолётик,  указывающий направление куда надо плыть за жирным фрагом

Много вот таких плывущих за "фрагом" уходит на дно, подсвеченные ПЛ, под фокусом противника... :-)

[Brennet]

Сегодня в 20:57:32 пользователь Slotburg сказал:

Много вот таких плывущих за "фрагом" уходит на дно, подсвеченные ПЛ, под фокусом противника... :-)

Главное в любой ситуации (тем более в бою!) – это информация. И это уже другой вопрос как реципиент информации ею распоряжается.

[Y6uBaIIIKa_]

Сегодня в 19:05:17 пользователь At0s_de_La_Fere сказал:

А ежели Вы желаете реализма, то не хотите ли Вы налет на один ЛК в 100-200 самолетов?

Откуда такие цифры? У нас в игре нормальное соотношение авианосцев по одному на команду. Все что свыше это проделки матчмейкера. Поэтому исходя из количества самолетов на одном АВ ваши цифры не совпадают с реалиями нашей игры.

В проекте состав авиагруппы состоял из 78 самолетов, из них 32 бомбардировщика. Но на службе авианосцы обычно несли до 80 — 90 самолетов: по 27 истребителей и разведчиков и до 36 бомбардировщиков-торпедоносцев. Также до 45 самолетов могло храниться в ангаре в разобранном виде. Иногда, в зависимости от боевых задач, число истребителей увеличивалось до 36 за счет других типов машин.

[vodnik]

Сегодня в 17:29:48 пользователь FrostVortex сказал:

большой "Ансальдо" - чересчур силён

интересная формулировка

Сегодня в 17:29:48 пользователь FrostVortex сказал:

в честь одного из самых известных военачальников своего времени, флорентийца Франческо Ферруччи (1489-1530)

"- не люблю румын...

- так он же итальянец!

- а какая разница..?"

в плане, с чего бы румынский проект тальянцы взяли себе, нешто их свои не устраивали..?

[ACETON87]

В 08.09.2023 в 21:36:17 пользователь far90 сказал:

Надеюсь эту адскую ПД не введут. Мало того, что авики токсичны, мало того, что ПЛ токсичны, так еще и гибрид вводите. Это чтобы наверняка, да? 

Эта ПЛ имбовать не будет. Ее практически любой эсминец и ПЛ законтрят на раз.

[Ajay_719]

Сегодня в 04:48:40 пользователь vodnik сказал:

в плане, с чего бы румынский проект тальянцы взяли себе, нешто их свои не устраивали..?

Ну, у нас так же Kearsarge - амерский корабль хоть и проект разрабатывался по заказу СССР. Amalfi, Brindisi и Venezia вроде тоже разрабатывались для Испании.

 

В 08.09.2023 в 22:29:48 пользователь FrostVortex сказал:

Подводные крейсеры типа Otsu-gata были спроектированы для дальней разведки, в том числе для совместных действий с надводными и подводными силами. Для этого они были оборудованы катапультой и ангаром для гидросамолёта.

Пробный шар перед вводом I-400, я так понял.

Вообще думал, что ветка японских ПЛ может состоять из гибридов, с I-400 в качестве топа.

[At0s_de_La_Fere]

Если говорить про реализм, то соотношение 1 АВ на 4-6 ЛК не реалистичное. Если говорить про реализм, то АВ, использующий только 1 эскадрилию из всего своего ангара - это не реалистично. Если говорить про реализм, то ЭСМ, сбивающий больше половины самолетов из авиагруппы - это не реалистично. Если говорить про реализм, то у торпедных эсминцев, как правило, торпед в запасе было лишь на 3 полных пуска.

 

Что-то мне подсказывает, что реализм - это не то, что нужно проекту и не то, чего игроки хотят. В конце концов, у адептов реализма есть и альтернативы, да что-то они в эти "альтернативы" не стремятся. Мне вот, к примеру, тут уютнее как-то)