Jawa 350-638 type 5-00 vs CZ type 472.6

[_Corvo_Attano_]

Сегодня в 19:43:32 пользователь a911 сказал:

Головка от CZ 400, расточка и поршень оттуда же, на 82 мм.

Делали мы такое в 80х , причём не простой расточкой цилиндра , а изготовлением новой гильзы  цилиндра.

Была у нас такая возможность , у нас в городе танкоремонтный был ( в смысле и сейчас есть) , так что проблем с станками и материалами не было.

Был у нас один ПС с самодельным жидкостным охлаждением  и центральным амортизатором , так же самодельной конструкции .

Хлопец тот был мастером на все руки и работал на том заводе.

Он потом ещё , в году этак 1988 , в "горбатый" Запорожец вкорячил движок от Жигулей и кпп от гоночной "Эстонии" .

[a911]

 

Октябрь 2025

[RalphMirebs]

Что меня удивило, так то, что Чезет делал мотоциклы. У меня исключительно с оружием ассоциировалась фирма... 

[_Corvo_Attano_]

Сегодня в 20:14:12 пользователь RalphMirebs сказал:

Что меня удивило, так то, что Чезет делал мотоциклы. У меня исключительно с оружием ассоциировалась фирма... 

CZ не просто делал мотоциклы , в своё время их кроссовые мотоциклы выступали наравне с японскими мотоциклами.

 

[Tisdare_1]

Сегодня в 20:02:34 пользователь _Corvo_Attano_ сказал:

центральным амортизатором

В конце 90 тоже был знакомый, который 638 на моноамортизатор переделал, тогда не особо придирались к переделкам.

 

Сегодня в 20:14:12 пользователь RalphMirebs сказал:

с оружием ассоциировалась фирма...

Все верно: чехия славилась изготовлением техники и оружия для Вермахта. 

GZ делали моты качественнее и более технически лучше, чем Ява в тот период. Их неоспоримое преимущество было в том, что достал из ящика и поехал, а наши после распаковки из ящика изволь все гайки протянуть, электролит залит, масло и так далее. Пару раз участвовал в получении нового мота из "Зенита" - тот еще геморрой полдня  на все вынь да положь.

[SK57RUS]

Добрый вечер!

 

Китайский Велосипед с маленьким двигателем.

Покупкой доволен, цели приобретения оправдывает.

 

*до_документный, т.е. кубатура <50см3 (факт110см3)

*не надо номеров/страховок.

*Бенз 92 около 2л/100 при трассовой езде 70км/ч.

 

 

-Покупался как замена четырёхколёсной машине, когда женскую часть семьи не надо везти на работу/в садик/в школу.

+ на дачу самый кайф!

Кстати, в моём городе много кто на подобных катается в сезон.

 

За сезон отбарабанил на нём 1 500 км... ну вроде без поломок.

Сцепление только ведёт маленько.... 1-ая с пинком на светофорах втыкается..хотя регулировочная муфта уже на максимум выкручена.

 

Что касается самой темы, имел опыт на Яве...понравилось))

А из современного очень понравился ATAKI WEEK9 . Приёмистый, шустрый, не шумный, вроде даже и бензин по чучуть берёт, когда едет.

[_Corvo_Attano_]

Сегодня в 22:28:09 пользователь SK57RUS сказал:

до_документный, т.е. кубатура <50см3

Ева как ! 

У нас на мопед ( до 50 кубов)  и права надо получать - категория АМ и регистрировать с получением номерного знака. Всё это с 16 лет,  если младше - крути педали на велосипеде.

Скрытый текст

Я как в ещё в СССР начинал , так тогда можно было на мопеде с 14 лет гонять и номер получать можно было , но не обязательно., а в 16лет  уже права на мотоцикл получил.

 

[SK57RUS]

Сегодня в 23:21:20 пользователь _Corvo_Attano_ сказал:

У нас на мопед ( до 50 кубов)  и права надо получать - категория АМ и регистрировать с получением номерного знака. Всё это с 16 лет,  если младше - крути педали на велосипеде.

Насколько помню ( профильные мотоводы поправят)

 

М' до 50см3,  дается автоматом с любой категорией

 

А1' с 16 лет, надо учиться , дается с 16 лет на мото до 125см3, и уже по взрослому, с номером птс и тд ( коллега после меня купил stels 125,уже регистрировался по-взрослому , хотя по кубатуре мот еще не А')

 

А' вроде с 18 лет, на любую кубатуру.

 

[_Corvo_Attano_]

В 17.03.2026 в 23:28:34 пользователь SK57RUS сказал:

Насколько помню ( профильные мотоводы поправят)

 

М' до 50см3,  дается автоматом с любой категорией

 

А1' с 16 лет, надо учиться , дается с 16 лет на мото до 125см3, и уже по взрослому, с номером птс и тд ( коллега после меня купил stels 125,уже регистрировался по-взрослому , хотя по кубатуре мот еще не А')

 

А' вроде с 18 лет, на любую кубатуру.

 

У нас сейчас вот так : 

Водительское удостоверение категории «АМ» дает право на управление мопедом, «А1» – мотоциклом с объемом двигателя не более 125 куб. см и мощностью не более 11 киловатт.

 

Для получения прав категории «АМ» и подкатегории «А1» необходимо достичь 16-летнего возраста, пройти обязательное медосвидетельствование и сдать теоретический экзамен (для категории «АМ»), теоретический и практический экзамены (для категории «А1»).

 

Если вы хотите управлять более мощным мотоциклом (с объемом двигателя свыше 125 куб. см) и получить категорию «А», необходимо достичь 18-ти лет, пройти медосвидетельствование и сдать теоретический и практический экзамены.

 

При наличии любого водительского удостоверения категория «АМ» открывается при получении либо обмене водительского удостоверения, при отсутствии ограничений по медицинским показаниям, а категории «А1» и «А» – после сдачи вождения.

[Fraulein_Prinz_Eugen]

Ява. только Ява. 

Хотя я больше по машинам JDM, нет ничего лучше 1JZ-GTE  с чушкой, ну RB-25 DET с хрюшкой тоже хорош вне зависимости от авто в которой он стоит. 

[TideWalker]

На "Явах" не гонял, но вот ИЖ, Урал, Восход...была такая тема.

p.s. ИЖ - рабочая лошадка...( может не в тему, но чо уж...).

[Sagittaris]

В 17.03.2026 в 20:03:39 пользователь a911 сказал:

 

Октябрь 2025

 

 

у самого Эндурик, имел я эти ровные дороги.

[Tisdare_1]

Сегодня в 03:56:46 пользователь TideWalker сказал:

ИЖ, Урал, Восход...была такая тема

Все перепробывал - все было интересно. Но Урал с коляской - это щедевр: тяга ломовая, прицеп таскает... А как на нем коляска задирается с девчонками... слышит вся округа))) Реально коляска поднимается на раз и очень прогнозируемо, но вот потом на одиночке лучше не ездить - все спицы в хлам.

[Vladivostok_JIEB]

Скрытый текст

 

[Sagittaris]

Скрытый текст

В 17.03.2026 в 21:28:09 пользователь SK57RUS сказал:

Добрый вечер!

 

Китайский Велосипед с маленьким двигателем.

Покупкой доволен, цели приобретения оправдывает.

 

*до_документный, т.е. кубатура <50см3 (факт110см3)

*не надо номеров/страховок.

*Бенз 92 около 2л/100 при трассовой езде 70км/ч.

 

 

-Покупался как замена четырёхколёсной машине, когда женскую часть семьи не надо везти на работу/в садик/в школу.

+ на дачу самый кайф!

Кстати, в моём городе много кто на подобных катается в сезон.

 

За сезон отбарабанил на нём 1 500 км... ну вроде без поломок.

Сцепление только ведёт маленько.... 1-ая с пинком на светофорах втыкается..хотя регулировочная муфта уже на максимум выкручена.

 

Что касается самой темы, имел опыт на Яве...понравилось))

А из современного очень понравился ATAKI WEEK9 . Приёмистый, шустрый, не шумный, вроде даже и бензин по чучуть берёт, когда едет.

 

Скрытый текст

[_Corvo_Attano_]

Сегодня в 14:40:58 пользователь Sagittaris сказал:

 

В прошлом году на таком катался :

 

Kawasaki VN 2000 Vulcan .

 

[Sagittaris]

Сегодня в 14:46:43 пользователь _Corvo_Attano_ сказал:

В прошлом году на таком катался :

 

Kawasaki VN 2000 Vulcan .

 

 Я накатался , продаю )