Поиск по сайту

Всем доброго времени суток!Наткнулся на просторах интырнетов на один как мне показалось-интересный проект итальянского линейного корабля. Он мог бы стать хорошим кандидатом,если уж не на замену Cristoforo Colombo в ветке развития,то как за какой нибудь ресурс-очень даже! Итак,знакомьтесь: Imperatore Augusto (Император Август).Источник http://alternathistory.com/yamato-po-italyanski-proekt-linkora-ferdinando-kassone/

Пускай некоторые меня упрекнут за пристрастие к бумажным проектам, но я все же продолжу знакомить с ними, прежде всего для тех кому это интересно. На просторах всемирной паутины нашел статью про корабельные арт. установки БЛ-132, с этого как бы и все началось! Аванпроект малого легкого крейсера (МЛК) разработан в инициативном порядке специалистами ОКБ-5,ОКБ-172 и ОКБ-196 IV спецотдела МВД СССР в 1950 году , основываясь на результатах многолетней работы этих бюро по созданию новых видов мощного артиллерийского вооружения и новых типов боевых кораблей для Советского Военноморского флота. Основное тактическое назначение МЛК: 1. уничтожение легких сил противника (лидеров, эскадренных миноносцев, конвойно-эскортных кораблей и десантных средств); 2. противовоздушная и противоторпедная оборона главных сил и транспортных средств Советского Флота; 3. участие в десантных и противодесантных операциях; 4. огневая поддержка приморских флангов Советской Армии. Аванпроект МЛК разработан в 6 вариантах в целях выбора артиллерийского вооружения, обеспечивающего наиболее успешное решение основных тактических задач, поставленных перед проектируемым типом корабля. Оперативный радиус действия МЛК обеспечивает возможность использования крейсера на различных военно-морских театрах. МЛК с вариантами вооружения 130-мм двухорудийными универсальными башенными установками БЛ-110, созданными ОКБ-172, могут быть осуществлены в кратчайшие сроки, так как они базируются на освоенных типах арт. вооружения, приборов управления огнем, механизмов, аппаратуры и пр. Варианты вооружения МЛК с разработанными ОКБ-172 проектами 130-мм и 152,4-мм универсальных артиллерийских установок типа БЛ-132 и БЛ-118 - еще в большей степени повышают боеспособность корабля. МЛК превосходит по мощности и тактическим характеристикам своего артиллерийского вооружения существующие иностранные крейсера того же типа. В проекте МЛК достигнута наибольшая насыщенность артиллерийским вооружением, обеспечивающая максимальную мощность артогня на 1 тонну стандартного водоизмещения. Артиллерия главного универсального калибра МЛК обеспечивает: · вывод из строя в течение кратчайшеговремени существующие иностранные крейсера того же типа; · успешное отражение атак эскадренных миноносцев на главные силы и транспортные средства флота; · мощную противовоздушную оборону при отражении массированных нападений бомбардировочной авиации на охраняемые объекты. Оснащение МЛК всеми видами современной радиолокационной техники обеспечивает обнаружение противника на большой дистанции и возможность ведения артиллерийского боя вне зависимости от условий видимости. Мощная современная артиллерия,установленная на МЛК, обеспечивает пробитие брони однотипных крейсеров противника на реальных дистанциях боя. Использование универсальных артсистем для ведения навесного огня может значительно повысить бронепробивную способность снарядов по палубной броне. МЛК имеет возможность успешного ведения маневренного боя с иностранными крейсерами того же типа, обладая превосходством артиллерии и надежной броневой защитой от 127 -133-мм снарядов противника. Наличие МЛК в системе боевого охранения главных сил и транспортных средств флота обеспечивает надежную противоторпедную оборону от групповых атак современных эскадренных миноносцев. Расположение МЛК в системе круговой противовоздушной обороны охраняемых объектов обеспечивает надежную защиту от массированных нападений бомбардировочной авиации противника с любых направлений. Главная универсальная артиллерия МЛК при соответствующем выдвижении крейсера в угрожаемом направлении может достаточно успешно отражать атаки современных скоростных бомбардировщиков. Задача самообороны, в основном, решается автоматической зенитной артиллерией крейсера (40 стволов МЗА). Заградительный огонь главной универсальной артиллерии МЛК удерживает бомбардировщики на высотах, с которых вероятность попадания бомб в крейсер -незначительна. Увеличение количества башен главного калибра позволяет сохранить большую боеспособность в случае последовательного вывода башен из строя. МЛК сохраняет достаточную плавучесть, остойчивость и мореходность даже при получении серьезных боевых повреждений. Источники: журнал "Невский бастион" №4, 1998 год. журнал "Гангут" № 22. ИМХО НЕплохие и интересные корабли, проектировали в СССР в свое время, а как Вы считает будет интересен Крейсер ПВО СССР?

Сталинские бумажные эсминцы. Проект 24. История. 10 февраля 1936 года заместитель начальника Главка П.Г.Гойнкис подписал наряд, которым ЦКБС-1 предписывалось «произвести разработку эскизного проекта и общего проекта бронированного лидера-разведчика» (проект 24). 18 февраля 1936 года проектные материалы эскизного проекта подписали начальник ЦКБС-1 В.Л.Бжезинский и главный конструктор группы легких быстроходных кораблей П.О.Трахтенберг. Согласно проекту лидер имел следующие основные ТТЭ: артиллерийское вооружение: восемь спаренных 130-мм орудий в четырех бронированных (35—60-мм) башнях (боезапас по 150 выстрелов на ствол и еще 50 в перегруз); два счетверенных 37-мм зенитных автомата (по 1500 выстрелов на ствол); торпедное вооружение: два расположенных побортно четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата; бронирование: борт и траверзы — 50 мм, палуба — 25 мм, боевые рубки — 35—60 мм — должно было защищать от 152-мм снарядов на дистанции боя 70—80 кб); водоизмещение стандартное — 3400 т; полный запас топлива — 950 т, дальность плавания экономическим 16-узловым ходом — 6000 миль; скорость на испытаниях при водоизмещении 3650 т и двухвальной ГЭУ мощностью 100 000 л.с. - 47 уз. Котельную установку составляли шесть прямоточных котлов с параметрами пара 75 атм и 450°С (по типу котлов МПН 70/75 конструкции проф. Л. К.Рамзина). Удельный вес главной двигательной установки принимался равным 8,8 кг/л.с., удельный расход топлива — 0,3 кг/л.с. ч, а пропульсивный коэффициент гребных винтов — 0,56. В перегруз лидер должен был принять 50 мин заграждения, а для защиты корабля от мин противника предусматривались два комплекта носовых параванов.Проект 24 не получил своего развития. Проект 47. Проектирование в 1939—1941 годах. Возвращение к проекту бронированного лидера. Завершение работ над проектом 47. Основные характеристики. Воизмещение Проект ЦКБ-17 (вариант I): 5400 т (стандартное), 5900 т (нормальное); Проект В. Я. Шура: 3800 т (стандартное) Длина Проект ЦКБ-17 (вариант I): 160 м (наиб.); Проект В. Я. Шура: 150 м (по КВЛ) Ширина Проект ЦКБ-17 (вариант I): 15 м (наиб.); Проект В. Я. Шура: 13,6 м (по КВЛ) Осадка Проект ЦКБ-17: 5,0 м Бронирование Проект ЦКБ-17: пояс — 70 мм, палуба — 25 мм, нос. траверз — 75 мм; Проект В. Я. Шура: пояс — 50 мм, палуба — 25 мм, траверзы: нос. — 100 мм, корм. — 75 мм Двигатели котлотурбинная установка Мощность Проекты ЦКБ-17 и В. Я. Шура: 75 000 л. с. Скорость хода Проект ЦКБ-17 (вариант I): 33,4—34,0 узлов; Проект В. Я. Шура: 38 узлов Дальность плавания Проект ЦКБ-17 (вариант I): 5500—6000 миль Вооружение. Артиллерия Проект ЦКБ-17 (вариант I): 5×2 130-мм универсальных АУ; Проект В. Я. Шура: 4×2 130-мм универсальных АУ Зенитная артиллерия Проект ЦКБ-17 (вариант I): 8 37-мм зенитных автоматов Проект В. Я. Шура: 4×2 37-мм зенитных автоматов 66-К Минно-торпедное вооружение 2×5 533-мм ТА (10 торпед) Изображение. Проект 36. История. К 1944 г. уже был виден мировой опыт развития и эксплуатации эскадренных миноносцев. Всем уже от­четливо видны слабости пр. 30. Руководство промыш­ленности предложило улучшенный вариант, разрабо­танный ЦКБ-17, так называемый пр. 36. Управление кораблестроения ВМФ отклонило этот проект, мотивируя это слишком большим водоизмеще­нием при практически прежнем вооружении, а скорее всего из-за того, что не хотелось останавливать иду­щие в серийной постройке эсминцы пр. 30, дабы не перестраивать производство. А главное было в том, что руководство ВМФ, вдо­воль насмотревшись на американские эсминцы типа «Гиринг», которые несли шесть 127-мм универсальных орудий и десять торпедных труб, настаивало на про­ектировании более крупного и лучше вооруженного корабля в развитие предвоенного пр. 35 с учетом новых технических возможностей. Характеристики.

В продолжении темы проектов новых кораблей ВМФ России - проекты универсальных десантных кораблей, благо, оказалось, что известен многим только 1 корабль, хотя под ОДНИМ и тем же названием скрываются 2. Причем часто даже официальные лица путают их, хотя это совершенно разные корабли. Плюс кое-кто еще прячется ;). И я ОЧЕНЬ прошу - ребята, давайте без политики, пожалуйста! Предистория Проект Прибой, 2015 Итак, УДК может пригодится, т.к. загоризонтная высадка десанта снижает риск поражения корабля. Но про Мистрали можно забыть - значит, нужно строить свой... История Корабль Итак, на форуме Армия-2015 появилась такая информация - УДК Прибой, разработчик Невское ПКБ В общем - все видно, но я озвучу: водоизмещение - порядка 14 000 т; длина - 165 м; ширина - 25 м; осадка - 5 м; скорость полного хода - 20 узлов; дальность плавания - 6000 миль (11112 км); автономность - 60 суток; ЭУ - дизельная; Десант - 500 ч; 40-60 единиц техники; 4 десантных катера типа Серна и... (если я правильно понял) 2 судна на воздушной подушке типа 12061М - новые Мурены. вооружение - ЗРАК Панцирь; авиационное вооружение - до 6 вертолетов (хотя в новостях звучала цифра 8): одновременно в воздухе может быть до 4 вертолетов. Еще что интересно - должна была быть носовая аппарель, но, главным образом, для ускорения процесса погрузки техники в базе. Немного аналитики от Ленты. И даже прозвучала такая фраза И такая Но на этом все и закончилось... Ибо Проект Лавина, 2015 Тут же засветилась модель УДК Лавина, причем этот проект уже разработки Крыловского государственного научного центра Картинки Фото ВНИМАНИЕ! Вот тут видно название - Лавина: прошу запомнить 1. Источник 2. источник Рисунки Данные и описание Итак, это уже десантный корабль со сплошной полетной палубой и доковой камерой. В принципе, вид обычен, но: 1) корпус - тааадам, некий полутримаран. Видно, что днище имеет сложную форму, хотя выше "корбка" корпуса одна; 2) передняя аппарель - видимо, каку Прибоя: для ускорения погрузки-выгрузки техники на базе. Хотя кто знает... 3) ЗРАК Панцирь размещены на крыше надстройки; 4) винто-рулевая группа имеет классический вид - в отличие от азиподов того же Мистраля. ТТХ (по данным Карпенко) водоизмещение - 24000 т; скорость полного хода - 22 узла; дальность плавания на 18 узлах - 5000 миль (9260 км); экипаж - 320 человек; десант - до 500 человек, до 50 БТР; до 6 десантный катеров; вооружение - 1х1 76 мм, 2 ЗРАК Панцирь, то ли 3, то ли 4 ЗАК Пальма, авиационное вооружение - до 16 вертолетов. Десантный корабль для Арктики Пройти можно мимо него - но вдруг это Прибой? Информации почти нет - вот новость от 2016 А вот тут, в 2017, еще немного информации (от Гененерального Директора Невского ПКБ Сергей Власова) Проект Прибой, 2017 Но переходим к, хм, более известному кораблю - новый Прибой. Дел в том, что внешне это все тот же проект Лавина, хотя вот ТТХ изменились. История Картинки (несколько, т.к. смысла нет...) (источник) Данные и описание Внешне отличий нет, хотя в тексте идет речь про 2 ЗАК, а на фото примерно 3 (типа Пальма). ТТХ (по данным с проспекта): водоизмещение - 23000 т; длина - 200 м; ширина - 34 м; осадка - 7,5 м; скорость полного хода - 20 узлов; дальность плавания на 14 узлах - 6000 миль (11112 км); автономность по запасам продовольствия - 30 суток; ЭУ - газотурбинная (хотя, может, и дизель-газотурбинная); экипаж - 400 человек; десант - уже до 900 человек, 50 единиц БМП (видимо, легкой боевой техники, включая БТР), 10 танков. 6 десантный катеров типа Серна в док-камере, 6 штрумовых катеров на шлюп-балках; вооружение - 1х1 76 мм, 2 ЗРАК Панцирь, 2 ЗАК авиационное вооружение - до 12 вертолетов. Стоимость - 40 миллиардов рублей. Сроки создания - в течение 5 лет. Название головного корабля - Севастополь: строительство должно начаться в 2020, поставка - в 2024. Т.е. выводы такие: 1) судьба Прибоя в первоначальном виде вообще неясна... Хотя, если будут средства, он может воплотиться в виде корабля для Арктики. 2) Почему-то Лавину решили переименовать в Прибой - но это именно проект Лавина. 3) Прибой-2017 - по сути, аналог Мистраля и прочих УДК со сплошной полетной палубой. 4) ... хотя непонятная необходимость использования такого корпуса... Да и передняя аппарель прямо вот сильно нужна УДК?? Источники - ссылки в тексте

Авианосцы Германии, которые почти все, кроме Цеппелина, были в проекте, ввели. Планируются ли таким же образом порадовать любителей советской техники советскими проектными авианосцами? Ну хотя бы на День Победы в мае июне? Для пруфов оставлю парочку статей на данную тему. Советские довоенные авианосцы: неосуществленные проекты https://topwar.ru/25495-sovetskie-dovoennye-avianoscy-neosuschestvlennye-proekty.html Авианосцы СССР. История и боевое применение https://zen.yandex.ru/media/alternathistory/avianoscy-sssr-istoriia-i-boevoe-primenenie-5dae05795ba2b500b1c213dc Вдруг именно эта тема даст толчок к созданию ветки авианосцев СССР. И ко Дню Победы нам, игрокам, сделают подарок. Лайкайте (или комментируйте) тему для вывода в топ. Спасибо) Не все знают, но тот же Граф Цеппелин был взят как трофейный именно войсками СССР. Допустим, вопреки договору с союзниками, его не утопили, а достроили. Его можно ввести как советский прем авианосец. Ну Пан-Азиатскую копию Сайпана же введут скоро) Почему бы советскую копию Цеппелина не ввести?)) Всем удачи и семь футов под килем)

Обновление от конца марта 2024 Итак, новой ветке эм США быть Т.е. это будут скорее аналоги лидеров или лидеры эм. Ветка будет идти с 7-го уровня - хотя если брать 2 реальных типа (Портер и Соммерс (но у второго взять другой корабль и на 9 уровень)), то можно и с 6-го. Но посмотрим, что будет в новой ветке, позже. Благо проекты были - но не то, чтобы много. С 10-ой немного непонятно, кто будет - в книгах Фридмана есть эм-кр от 1939 года (можно поставить туда 127 мм, благо в книге этот вариант прописан): я об том уже писал, причём эскиз есть. Но там 4х3 Та, причем побортные. Мб будет аналог Канминга, но с 2х6 Та вместо 3х5. Основной старый текст Итак, посмотрел я тут на темы про альт ЭМ Японии и про ЭМ Турции и как-то аж стало немного обидно - а как же корабли США, которых было много типов? К тому же среди них были и ЭМ, которые могут заинтересовать... И да - да, ЭМ и так полно, но давным-давно, в далекой-далекой галактике когда закончатся КР Италии, ЛК Италии, АВ Великобритании и пр, может придти черед и новых веток эсминцев США. Более того, к моему удивлению удалось набрать аж 2 ветки: правда, без "салфеток" не обошлось (хотя у них и благородная роль - быть загулшками, чтобы вошли реальные корабли) :(. Ну и, напомню, у ЭМ США тоже проектов немало... При этом: 1) в одной ветке эсминцы близки - хотя вон у Японии же сделали 2 ветки, где тоже есть похожие корабли. 2) с топами плохо - причем у лидеров это вообще корабль с орудиями калибра... 152 мм! Поэтому не факт, что он будут. 3) на одном уровне 2 варианта, по сути, одного проекта. Плюс еще 1 проект благодаря различным вариантам на 2 разных уровнях... 4) картинки удалось найти не для всех ЭМ. 5) я сам уже выкладывал один вариант древа, плюс видел другое вангование - но там всего по 2 ветки. Плюс некоторые варианты так себе... 6) чтобы было проще понять, с каким кораблями-новичкам придется столкнуться может быть в игре, кроме ссылок на исторические статьи даны также ссылки сразу на игровые. 7) Как-то основная ветка ЭМ не очень сильно страдает - только Николас переезжает в другую ветку. Итак, каким может быть деревце эсминцев США? 1) ветка с обычными ЭМ - ТА по центру корпуса (хотя среди них есть Махан) 2) корабли с побортным расположением ТА - да-да, кроме песочных кораблей можно дотянуть таких ЭМ до 8-го уровня. Хотя балансить придется прилично (чтобы не было торпедного супа) - но зато торпед точно хватит. Правда, орудий меньше на 1 шт... Причем пока топов найти не удалось - может быть, будет объединение на 9-м уровне. Плюс у Японии с альтернативной веткой сейчас также - там нет 9-10 уровней. 3) лидеры - причем не только 8-9 уровня (а также 5-го), но и остальных. Внешний вид веток ЭМ США Теперь по уровням 2 уровень – Sampson (игровой) 3 уровень – Wickes (игровой) 1 . Ветка обычных ЭМ 4 уровень – Clemson (игровой) 1.1 Ветка ЭМ с центральных расположение ТА 5 уровень - эсминец проекта 1930 водоизмещением 1500 т По сути, предшественник Фаррагута - и 9 ТА. 4х1 127 мм и 3х3 533 мм ТА, скорость хода 35 узлов Остальные - как в сейчас в ветке 1.2 Ветка ЭМ с побортным расположением ТА 5 уровень - эсминец проекта 1930 водоизмещением 1350 т Вот тут картинки нет – но, думаю, должен быть короче проекта водоизмещением 1500 т. Вооружение – 4х1 127 мм, но уже 4х3 533 мм ТА. Скорость – 35 узлов 6 уровень - Gridley … хотя по факту был построен даже после Mahan, может быть на 6-ом уровне. 4х1 127 мм, 4х4 533 мм ТА, ПВО 4х1 12,7 мм ( в топе – целых аж 8х1 20 мм…). Скорость – порядка 39, хотя расчетная была 37. 7 уровень - Bagley Схож с Gridley, хотя немного отличается внешним видом, плюс должны быть прочнее. 4х1 127 мм, 4х4 533 мм ТА, ПВО было 4х1 12,7 мм, но может быть дано сразу 4х1 20 мм, а топ – 1х2 40 мм и 7х1 20 мм. Скорость – 37 узлов. 8 уровень - Bеnham 4х1 127 мм, 4х4 533 мм ТА, ПВО опять-таки было 4х1 12,7 мм, но может быть дано сразу еще и 4х1 20 мм, а уж в топе, благодаря ловкости рук с вариантами модернизации ПВО - 2х2 40 мм и 4х2 20 мм. Скорость – 39 узлов. 2. Ветка лидеров – с Николасом в ветке из 5 кораблей 3 проекта… И некоторые будут иметь бронирование 4 уровень – лидер проекта 1917 года В отличие от Николаса гладкопалубник. Вооружение – было 2 варианта: или 5х1 127 мм и 2х3 ТА, или 4х1 127 мм и 4х3 ТА. ПВО – 2х1 76 мм. Скорость – 35 узлов 5 уровень – Nicholas (игровой), лидер проекта 1919 6 уровень - проект лидера 1932, вариант 5 5х1 127 мм, 2х4 533 мм ТА. ПВО – 6х1 12,7 мм. Скорость – 35 узлов 7 уровень – проект лидера 1932, вариант 11 Тут уже появляются спарки Итак, 2х2 и 2х1 127 мм, 2х4 533 мм ТА. ПВО – 6х1 12,7 мм. Скорость – 35 узлов 8 уровень – Porter. Тут уже 8 орудий. 4х2 127 мм, 2х4 533 мм ТА. ПВО – 2х4 28 мм, 2х1 12,7 мм, хотя топом может быть 3х2 40 мм и 6х1 20 мм. Скорость – 37…38 узлов 9 уровень – Somers: мощное ГК, куча ТА… Теоретически можно было бы даже на 9-10 уровни… И да - корабль второй половины 30-ых годов - но вот Ташкент же на 9-ом уровне. 4х2 127 мм, 3х4 533 мм ТА. ПВО – почти как у Портера: 2х4 28 мм, 4х1 12,7 мм. Хотя может быть как после проведения модернизаций – 3х2 40 мм и 6х1 20 мм. Скорость – 37…39 узлов Дальше уже вообще идет какой-то полу-КР, посему его, может быть, и не будет – но кто знает… Итак… 10 уровень – лидер проекта 1939 Изображения нет, но и описания хватает. Вооружение – 4х2 (а то и 5х2)… 152 мм, Карл, 152мм (хотя пока еще и способные стрелять только по морским целям)!!! Хотя есть же в игре ЭМ Германии со 150 ммм… ТА. Плюс катапульта и самолеты. Скорость так себе – 28…31 узел, но это же проект, можно натянуть хотя бы 35... Для справки – водоизмещение полное 3941 т, длина по ватерлинии – 130 м, ширина – 14 м, осадка – 4,4 м. Хотя, в принципе, тот же Гиринг имел полное водоизмещение порядка 3482 т, длину 117 м., ширину 12,5 м, осадку – 4,4 м. Т.е. корабль более чем спорный, ИМХО. А выводы... 1) у США более чем достаточно эсминцев на еще 1 ветку точно - благо она старая. 2) ну или Портер и Сомерс вполне могут быть премами. Как и Гридли и пр - т.к. ЭМ с побортным расположением ТА пропадают с 5-го уровня ( за исключением Махана). ЗЫ А, вообще, у США было еще прилично проектов - но и так хватает реальных типов.