Поиск по сайту

IJN Akatsuki (暁) - японский эсминец VII уровня. ◄ Fubuki VI Kagero VIII ► IJN Akatsuki (暁) - Головной корабль 3 серии эсминцев специального типа из 4 кораблей, заказанных по программе 1927 года для Императорского флота Японии. Историческая часть История проекта: Как уже писалось в статье про Хацухару, быстрое развитие флотов ведущих военно-морских держав вынудило их подписать серию соглашений ограничивающих стремительное развитие гонки морских вооружений. Первым из таких стало Вашингтонское соглашение 1921 года, из за которого общее водоизмещение кораблей каждой державы не должно было превышать установленного лимита. Это ограничение, в свою очередь внутри каждой страны, ограничивало предельное водоизмещение корабля каждого класса, так как стороны стремились уложиться в свой, как им казалось, минимальный лимит кораблей не ограничивая их в вооружении и количестве. Эсминцы специального типа "Фубуки" были воплощением доктрины "качественного превосходства" которая, как думали в генеральном штабе, давала возможность Японской Империи властвовать на море не выходя за пределы своего минимального лимита кораблей. Однако водоизмещение эсминцев специального типа не устраивало высшее командование, поскольку они справедливо полагали что эсминцы с возможностями класса "Фубуки" можно сделать существенно меньше, благодаря чему высвободится водоизмещение под новые корабли, которые усилят флот Японии еще больше. Это, в каком то роде, роднит класс "Акацуки" с классом "Хацухару", ведь предпосылки к созданию у них были одни и те же, за исключением того, что Япония не была ограничена жесткими рамками устанавливающими водоизмещение каждого класса, как будет позже в Лондонском соглашении, а устанавливала эти рамки сама для себя. Принимая вышесказанное во внимание, при проектировании третьей серии эсминцев специального типа должен был быть сохранен потенциал предыдущих серий при меньшем водоизмещении. Для этой цели компоновку эсминцев сделали более плотной, количество котлов сократили с 4 до 3, при этом сами котлы были более совершенными. Уменьшение количества котлов дало эсминцам 3 серии отличительную особенность - более тонкую дымовую трубу. Так же для облегчения веса было уменьшено количество клепаных соединений. Хибики же, в целях экономии веса, имел полностью сварной корпус. Эти меры позволили уменьшить длину эсминцев на 5м, по сравнению с кораблями 1 серии, и водоизмещение, снизив его с 1750 до 1680т. История кораблей: Поскольку исторической информации о Акацуки крайне мало, да и жизнь её выдалась достаточно короткой, я решил рассказать о службе всех 4 кораблей этого класса, ибо их жизнь все таки была крайне насыщенной, да и сами эсминцы этой серии проходили свой путь вместе. Шестой дивизион эсминцев: Хибики, Акацуки, Иказучи и Иназума. 1942г. Игровые характеристики Конфигурация вооружения. Шесть орудий 127 мм. 3rd Year Type. в 3х башнях с противоосколочным бронированием. На носовой оконечности одна башня. На кормовой оконечности 2 башни расположены по линейно-возвышенной схеме. По ходу движения возможна стрельба из 2х орудий. При довороте в 35º становится возможной стрельба из 6 орудий. Возможность стрельбы из 6 орудий сохраняется в пределах их наведения на 55º в сторону носовой оконечности и на 60º в сторону кормовой оконечности от условной линии проведенной перпендикулярно центру корпуса. Назад возможна стрельба из 4х орудий. Три трехтрубных торпедных аппарата расположенных в диаметральной плоскости. Углы наводки ТА идентичны и составляют 47-25º от условной линии проведенной перпендикулярно центру корпуса. Бронирование и расположение модулей. Бронирование: Корпус и оконечности - 16 мм. Палуба - 15 мм. Надстройки - 10 мм. Орудия ГК - 20 мм. Цифры, как и на любом другом ЭМ, говорят сами за себя - картон. 16 мм. в оконечностях дает рикошет от ББ снарядов калибра до 228 мм. включительно. Однако, на нашем уровне боев любые ОФ снаряды пробивают такую броню гарантированно. Так что, если вы вдруг встретите в 7 км. вражеского Акидзуки... ммм... лучше вам бежать. Желательно, быстро. ТТХ в стоковом / топовом состоянии. Достоинства и недостатки Достоинства: Скорость - 38 узлов это приличная скорость для эсминца. Хоть мы и медленнее Киева с Бенсоном, но её достаточно для выполнения любых задач. Баллистика орудий - отличное время полета снаряда и прекрасная траектория позволяют нам попадать почти в любые цели на предельных дистанциях стрельбы. Урон орудий - хоть нам и дали 1800 урона с ОФ снаряда с 7% шансом поджога, но эти показатели по прежнему остаются на высоком уровне. Компоновка орудий - 6 стволов, тем более с нашим уроном, это хороший аргумент на 7 уровне. Хорошие углы наведения башен и 4 орудия в корме заставят, как минимум, понервничать любой эсминец. Характеристики торпед - как и все Яп. ЭМ. мы получили лучшие торпеды на уровне. Самый высокий урон, дальность, хорошая скорость, хоть и с повышенной заметностью. Компоновка торпедных аппаратов - 3х3 ТА в диаметральной плоскости это очень и очень хорошее расположение, в добавок к лучшим на уровне торпедам. Время перезарядки торпедных аппаратов - 76 сек. это отличное время, особенно с нашими торпедами и их количеством. Недостатки: ДПМ - скорострельность наших орудий самая низкая на уровне среди нашего класса. Скорость поворота орудий - так же оставляет желать куда более лучшего. Заметность - 7.4 км. это очень много. Тем более для японского эсминца. Маневренность - 640м. циркуляции и перекладка в 3.2 сек конечно не много, но для такого эсминца как Акацуки эти показатели могут быть критичными. ПВО - его почти нет. 33 ед. урона в средней ауре и 30 в дальней не будут спасать нас от каких либо самолетов. Хотя сбить несколько могут, но время на сбитие требуется очень существенное. Уровень боев - имея и без того высокую заметность мы будем сталкиваться с противниками 8-9 уровней имеющих модернизацию на незаметность. К тому же попадание в бои хай лвла потребует от нас смены тактики, а это не всегда просто. Уязвимость - производное от вышеперечисленных недостатков. Мы слишком заметны и наш ДПМ слишком мал чтобы уверенно противостоять кораблям своего класса. В итоге: Мы имеем эсминец с хорошим заделом в артиллерии и отличным торпедным потенциалом, но высоко уязвимый в ближнем бою из за своей заметности, низкой мобильности и ДПМа. Из за чего мы должны будем решить для себя, что же именно нам следует развивать, а чем жертвовать - артиллерией, торпедами или живучестью. В не зависимости от выбранного пути мы получим корабль сильно отличающийся от того, чем он был и чем он мог бы стать сделай мы другой выбор. ►►►

з-за разговора про ПВО в теме то ли Айовы, то ли Норки, решил реанимировать сделанную и отправленную в фидбек еще в начале ОБТ, наверное (если не раньше), чисто от нефиг делать замеченную информацию. А она получилась очень простым методом - брался средний урон ауры конкретного Mk конкретного типа зениток (я посмотрел ПВО американских ЛК и КР; остальное смотреть было просто лень, хотя для полного счастья, строго говоря, надо было еще и эсминцы с авианосцами рассмотреть для полноты картины) и делится на соответствующее количество зениток. Ну и до кучи это можно назвать удельным уроном такого-то Mk такого-то типа зениток. Во-первых, можно посмотреть, накрутили ли какому-то кораблю разрабы ПВО или нет. Во-вторых, на основе "во-первых" можно предложить, например, развитие текущей системы ПВО и посмаковать вырисовывающиеся перспективы. Посмотрел, естественно, для топовых корпусов кораблей, хотя стоковые тоже дали бы некоторую информацию о накрутке ПВО. Но получившегося, думаю, вполне хватит. Итак, представляю получившиеся значения. Для амер. ЛК 5-10: * - у меня на Сев. Каролине стоят перки капитана на ПВО, так что пришлось числа из интерфейса просто делить на 1,1, чтобы получить урон ауры без перков. Для амер. КР 5-10: * - на Пепсе у меня тоже капитан с БОП плавает, и, чтобы получить урон аур Пепсы без ПВО-перков капитана, опять (как и в случае с Норкой) делил урон аур на 1,1. И последнее - сравнение удельного урона у амер. КР и ЛК 5-10 уровней: Что из вышеприведенного можно вытащить полезного, вечного и доброго? Ну первым бросается явное отличие удельного урона Бофорса Мк1 у Нью-Мехико - аж 6.5 против 4.5 у КР и ЛК (кроме Айовы - у нее этот марк1 Бофорса на 4.9 лупит, т. е. выбивается по удельному урону). Что 76-ммки ДеМойна не эффективнее его же Бофорсов и Эрликонов, хотя американцы вроде бы как бы не зря увеличили калибр зениток - вот только разработчики с ними явно не согласны. Я написал вообще самые первичные и легко бросающиеся в глаза выводы. Думается, найдется достаточно грамотных людей, которые напишут свою критику, грамотную и конструктивную. Ну и вдруг у кого появится какая-нибудь интересная идея - мне уже не хочется над этим думать, ибо пора спать - завтра последний рабочий день недели UPD1. Добавил амер. АВ и ЭМ 5-10 и прикрепил экселевский файл Амер. ЭМ 5-10 Амер. АВ 5-10:

Всем доброго времени суток. Представляю вашему вниманию обзор нового акционного эсминца 3 уровня. Хотите узнать хорош ли он? Смотрите ответ в видео. Картинка кликабельна Спасибо за внимание, желаю удачных боев

Называется "решил начать качать линкоры". И если на уровнях повыше такая картина не очень часто встречается, то в песке по 5-6 ЭМ на команду через бой. Может надо что-то где-то подкрутить?

У ЭМ теперь есть форсаж на блин супер ненужный навык. Зачем он +3-4 узла ничего не поменяют АВ не догонишь за остров быстро не свалишь. Тупо в начале боя вкл и ездишь на нём потому что жалко как бы есть и как бы все равно ненужен. Дайте что то нужное допустим на тоже время вместо форсажа допустим радио глушение и по ЭМ нельзя делать атаки бобрами.

Всем доброго здравия!!! Прошел ЗБТ и сотни боев... Начался ОБТ и вот после 200 боев (играю только на эсминцах...) И вот накопились следующие вопросы... постараюсь быть кратким... 1. Баланс. Ну поскольку эсминцы - это особый класс в игре и скажем так от начальных уровней к большим их присутствие в бою уменьшается... Отчасти наверное, что их меньше всех апали... может по динамике развития - они очень дорогие в изучении... (на мой взгляд можно было бы сделать несколько дешевле по опыту, чем ЛК и КР...) !!! Важно... балансировщик их впихивает в различные варианты.... ( ну пример когда много раз подряд на 4 лвл ставил к 6 КР и ЛК.... - это абсолютно слабоиграбельно особенно для новеньких...)... Считаю, что балансить надо +1 лвл максимум...., т.к. - карты не заточены под игру на ЭМ (особенно Океан...) - обнаружение со всеми возможными фичами все-равно оставляет желать лучшего.... - соответствие своему уровню в общем геймплею соответствуют только наверное 9-10 ЛВЛ да и то с натяжкой.... (при отсутствии ГК с подобающей альфой поражения... перезарядка торпедных аппаратах великовата...) 2. Упреждение. После введение в игровой процесс различных фич... заметил, что упреждение работает без учета новой скорости ЭМ...., т.е. играя без использования флагов и умений на форсаж Упреждение работает точно... (это верно близких дистанциях... 2-3 км....), при фичах приходится считать в голове.... углы направления показываются неправильно.... Пожелание!!! Уделите немного времени разработчиков к данному классу кораблей.... Качаться дорого и результат с возрастанием ЛВЛ падает - так не должно происходить...!!!((((

Здравствуйте! В продолжение предыдущих тем, представляю Вашему вниманию проекты миноносцев Германии типа 1935/37/39. "Миноносцы Кригсмарине. Типа 1935/37/39": Удачи Вам и терпения! До скорой встречи!

На данный момент эта тема является стартовой. Идет разработка полноценного гайда по кораблю. Ernst Gaede - германский эсминец VI уровня. ◄ Т-22 V Leberecht Maas VII ► Ernst Gaede — немецкий эсминец VI уровня. Один из проектов «эсминца 1934 года». Представлял собой сравнительно крупный для своего класса корабль с очень мощным артиллерийским вооружением, состоявшим из орудий нехарактерного для эсминцев «крейсерского» калибра 150 мм. Игровые характеристики. Конфигурация вооружения: 4 х 128мм/150мм орудия в 4х башнях с противоосколочным бронированием. На носовой и кормовой оконечности по две башни расположенных по линейно-возвышенной схеме.По ходу движения возможна стрельба из 2х орудий.При довороте в 33º становится возможной стрельба из 4 орудий. Возможность стрельбы из 4 орудий сохраняется в пределах их наведения на 57º в сторону носовой оконечности и на 50º в сторону кормовой оконечности от условной линии проведенной перпендикулярно центру корпуса.Назад возможна стрельба из 2х орудий.Два четырехтрубных торпедных аппарата расположенных в диаметральной плоскости. Углы наводки ТА идентичны и составляют 45-37º от условной линии проведенной перпендикулярно центру корпуса. Бронирование: 10-16 мм. по данным клиента. Оконенчности, корпус, палуба - 16мм. Надстройки - 10мм.Башни ГК - 13мм. Возможные модернизации Навыки командира Устанавливаемое снаряжение ТТХ в стоковом / топовом состоянии. Достоинства и недостатки Достоинства: Баллистика орудий - мы имеем хорошую баллистику позволяющую нам попадать в большинство целей вплоть до предельной дальности стрельбы. Урон ББ снарядов - 3000 урона со 128 мм. орудий и 3700 урона со 150 мм. это неплохой аргумент в бою. Возможность выбора вооружения - имея в наличии как 128 мм. скорострельные орудия, так и 150 мм. орудия с хорошим уроном и лучшей баллистикой мы можем подстраивать корабль под себя. ДПМ - наши 128 мм. орудия со скоростью перезарядки 5.1 сек. вполне способны за приемлемое время запихать в цель столько снарядов, сколько требуется. Дальность стрельбы - хоть наши 10.8 км. и не выглядят впечатляющими, но с установленными 128мм. орудиями они вполне себе разгоняются до 13 с помощью навыков командира. И мы вполне способны попадать на такой дистанции. Причем часто. Характеристики торпед - на своем уровне мы имеем вполне себе хорошие торпеды с приемлемой дистанцией хода, скоростью и заметностью. Наличие гидроакустики в топ. корпусе - отличное снаряжение позволяющее нам как стать ночным кошмаром для эсминцев в дымах, так и не стать жертвой торпедной атаки. Запас прочности - 15700 ед. Это намного выше большинства наших собратьев на уровне. Недостатки: Заметность - 7.6 км. это очень и очень много. Мы светимся вообще от всего. Штраф при стрельбе - увеличивает нашу заметность на 8 км. НА ВОСЕМЬ КИЛОМЕТРОВ. Низкий урон ОФ снарядов - мы проигрываем по этому параметру всем эсминцам на уровне. Маневренность - 690м. циркуляции достаточная цифра чтобы ограничить наши возможности маневра. Скорость - 36 узлов это, конечно, не так уж и плохо. Но не для здоровенного, трамвайного и сияющего на поле боя картонного эсминца. ПВО - его нет. Просто нет. Время действия дымов - 61 сек. По сравнению с другими ЭМ время действия этого снаряжения уменьшена чуть ли не на треть. Размеры - Гаедэ довольно большой эсминец. С учетом его циркуляции попасть в него куда проще, чем в наших собратьев на уровне. В итоге: Мы имеем, преимущественно, артиллерийский эсминец с хорошим набором снаряжения, вариативностью орудий, отличным уроном ББ снарядами и неплохим торпедным потенциалом, однако слишком уязвимый в открытой схватке из за своей заметности, маневренности и габаритов. Гайде может найти себе применение почти в любом бою и в любой ситуации. Главное - не ошибиться с выбором своей роли. ►►►

Родилась идея узнать, какой из классов игроки ОБТ считают самым слабым и бесполезным. Игра на каком типе кораблей приносит меньше всего удовольствия?

Приветствую Вас! Эсминцы типа "Wolf". Продолжаем рассматривать в преддверии выхода "ветки". "Эсминцы типа "Вольф"(ссылка на файл): В продолжение тем: Удачи Вам и терпения!

Здравствуйте! Сегодня в выпуске "Ретро" те самые "семерки". Всем удачи и терпения! До новых встреч!

Всем привет! Я продолжаю серию разбора ошибок начинающих ЭМводов в своей Норе Енота и сегодня у нас в гостях Его Величество - ДЫМ! Дым - одна из главных классовых фишек класса эсминцев, и от правильности его использования в бою зависит очень и очень многое. В этом видео я постараюсь, как обычно, разобрать типичные ошибки и поподробнее остановиться на механике дымов, от знания которой напрямую зависит результативность игры ЭМвода. (Обсуждение) И немножечко инсайдов - система засвета и применение дыма в командных тактиках смотрите скоро в подробном разборе неподражаемого z1ooo на его канале. Огромная благодарность: Роме (Fable_player) за отличную компанию в одном отряде, за его оптимизм и за то, что тащил сливные бои. Саше (z1ooo) за вдохновение, неисчерпаемый источник информации и критику. И всем, всем, всем, кто помогал в создании видео.

Сталинские бумажные эсминцы. Проект 24. История. 10 февраля 1936 года заместитель начальника Главка П.Г.Гойнкис подписал наряд, которым ЦКБС-1 предписывалось «произвести разработку эскизного проекта и общего проекта бронированного лидера-разведчика» (проект 24). 18 февраля 1936 года проектные материалы эскизного проекта подписали начальник ЦКБС-1 В.Л.Бжезинский и главный конструктор группы легких быстроходных кораблей П.О.Трахтенберг. Согласно проекту лидер имел следующие основные ТТЭ: артиллерийское вооружение: восемь спаренных 130-мм орудий в четырех бронированных (35—60-мм) башнях (боезапас по 150 выстрелов на ствол и еще 50 в перегруз); два счетверенных 37-мм зенитных автомата (по 1500 выстрелов на ствол); торпедное вооружение: два расположенных побортно четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата; бронирование: борт и траверзы — 50 мм, палуба — 25 мм, боевые рубки — 35—60 мм — должно было защищать от 152-мм снарядов на дистанции боя 70—80 кб); водоизмещение стандартное — 3400 т; полный запас топлива — 950 т, дальность плавания экономическим 16-узловым ходом — 6000 миль; скорость на испытаниях при водоизмещении 3650 т и двухвальной ГЭУ мощностью 100 000 л.с. - 47 уз. Котельную установку составляли шесть прямоточных котлов с параметрами пара 75 атм и 450°С (по типу котлов МПН 70/75 конструкции проф. Л. К.Рамзина). Удельный вес главной двигательной установки принимался равным 8,8 кг/л.с., удельный расход топлива — 0,3 кг/л.с. ч, а пропульсивный коэффициент гребных винтов — 0,56. В перегруз лидер должен был принять 50 мин заграждения, а для защиты корабля от мин противника предусматривались два комплекта носовых параванов.Проект 24 не получил своего развития. Проект 47. Проектирование в 1939—1941 годах. Возвращение к проекту бронированного лидера. Завершение работ над проектом 47. Основные характеристики. Воизмещение Проект ЦКБ-17 (вариант I): 5400 т (стандартное), 5900 т (нормальное); Проект В. Я. Шура: 3800 т (стандартное) Длина Проект ЦКБ-17 (вариант I): 160 м (наиб.); Проект В. Я. Шура: 150 м (по КВЛ) Ширина Проект ЦКБ-17 (вариант I): 15 м (наиб.); Проект В. Я. Шура: 13,6 м (по КВЛ) Осадка Проект ЦКБ-17: 5,0 м Бронирование Проект ЦКБ-17: пояс — 70 мм, палуба — 25 мм, нос. траверз — 75 мм; Проект В. Я. Шура: пояс — 50 мм, палуба — 25 мм, траверзы: нос. — 100 мм, корм. — 75 мм Двигатели котлотурбинная установка Мощность Проекты ЦКБ-17 и В. Я. Шура: 75 000 л. с. Скорость хода Проект ЦКБ-17 (вариант I): 33,4—34,0 узлов; Проект В. Я. Шура: 38 узлов Дальность плавания Проект ЦКБ-17 (вариант I): 5500—6000 миль Вооружение. Артиллерия Проект ЦКБ-17 (вариант I): 5×2 130-мм универсальных АУ; Проект В. Я. Шура: 4×2 130-мм универсальных АУ Зенитная артиллерия Проект ЦКБ-17 (вариант I): 8 37-мм зенитных автоматов Проект В. Я. Шура: 4×2 37-мм зенитных автоматов 66-К Минно-торпедное вооружение 2×5 533-мм ТА (10 торпед) Изображение. Проект 36. История. К 1944 г. уже был виден мировой опыт развития и эксплуатации эскадренных миноносцев. Всем уже от­четливо видны слабости пр. 30. Руководство промыш­ленности предложило улучшенный вариант, разрабо­танный ЦКБ-17, так называемый пр. 36. Управление кораблестроения ВМФ отклонило этот проект, мотивируя это слишком большим водоизмеще­нием при практически прежнем вооружении, а скорее всего из-за того, что не хотелось останавливать иду­щие в серийной постройке эсминцы пр. 30, дабы не перестраивать производство. А главное было в том, что руководство ВМФ, вдо­воль насмотревшись на американские эсминцы типа «Гиринг», которые несли шесть 127-мм универсальных орудий и десять торпедных труб, настаивало на про­ектировании более крупного и лучше вооруженного корабля в развитие предвоенного пр. 35 с учетом новых технических возможностей. Характеристики.

Приветствую! В преддверии выхода ЭМ Германии хочу показать экспонат, который впрямую связан с этим событием. На мой взгляд эта информация вполне подходит для общего ознакомления. Любителям ВМС Германии - посвящается! "Морская коллекция" "Корабли второй мировой войны" "ВМС Германии" часть 1: Удачи вам и терпения! До встречи!

Уважаемые коллеги и разработчики! Учитывая, что продолжение альтернативной ветки японских эсминцев не просматривается, да и не нужно (концепция "Акизуки" вроде-же не получила дальнейшего продолжения?), дабы не было "тупика трудовых резервов", мне кажется логичным и целесообразным сделать переход с Акизуки обратно на основную ветку (на Югумо). Да, это шкурный интерес Например, я по эстетическим и идейным соображениям не хочу продавать Акацки, а Шимку хочу - такой переход был бы мне очень кстати Короче, выражаем свое мнение

Всем привет. Я только после боя с некоторыми эмоциями, которые бы хотел обсудить с вами. Итак, все началось ... с ключика на бета-тест. Вы не представляете какое это было счастье. ДА! УРА! Я теперь тоже в клубе и смогу побывать в истории. Самое интересное произошло тогда когда мой друг Коля тоже выиграл ключ и мы тогда упоролись по полной! Тогда еще на форуме постоянно писали что ЛК не нагибают, а АВ надо нерфить. Со временем по разным причинам мы стали играть реже. Последнее время иногда захожу чтобы выполнить дейлики. Я почти забыл те времена когда мог наслаждаться игрой на Линкоре. С тех пор прошло ни много ни мало год. Еще была броня, бензин был дорогой чтобы мыть им палубы, а снаряды летели по нужной траектории и умели наносить больше 1020 урона. Экономика была легче и вообще, трава тоже была зеленее. А авики еще не нагибали... хотя нет, нагибали! В то время я успел выкачаться до Изюма. Играя с частыми перерывами я мог не заметить некоторые изменения в концепции игры. Возможно, я хочу слишком многого и принцип 1 ЛК = 2 КР уже давно не актуален, может вообще камень потерян, ножницы затупились, а бумага истлела. Главное что премы теперь с нужным коэффициентом, ну какой *** придумал что они должны быть хуже обычных. А вы что думаете?

Приветствую! "Сторожевой", по сути, является усовершенствованным ЭМ типа "Гневный", но с эшелонным расположением силовой установки. В проект также были внесены изменения связанные с более комфортным несением службы экипажем, в отличии от "спартанских" условий на ЭМ Японского флота. «Вперед, по волнам памяти!» "Техника молодежи" № 8 за 1972 год. "Эсминец типа "Сторожевой": Удачи вам и терпения! До встречи!

Приветствую! Эскадренные миноносцы типа "Lebereht Maass" конечно будут в игре. Известны предварительные ТТХ, но какая "судьба" ждет их в игре? В продолжение тем: "ВМС Германии часть 1" "ВМС Германии часть 2" "Миноносцы Kriegsmarine Типа 1935/37/39" "Эсминцы типа Леберехт Маасс (ЭМ серии 34, 34А, 36)" (ссылка на файл): Удачи вам и терпения! До скорой встречи!

Всем доброго времени суток, я рад представить вашему вниманию обзор нового премиумного эсминца 6 уровня - "Anshan". Приятного просмотра. Картинка кликабельна

1. https://worldofwarships.ru/ru/community/accounts/74610259-AstraCaptain/!/pvp/overview/ 2. Могу играть в разное время 5-7 часов подряд. 3. Ищу клан с общительными ребятами. Сам новичек, но стараюсь улучшать результаты каждый день) слежу за новостями, смотрю гайды, читаю форум, захожу и на общий тест. Люблю катать ЭМ, есть 4-7 Японии(качаю 2 ветки) и советов, так же качаю АВ амеров. Могу составить компанию пофармить на Шпее.

Несколько советов от начинающего ЭМ ещё более начинающим, вдруг кому-то пригодится. Возможно, советы вредные и глупые, тогда прикройте тему. 1) Долго думал, что буст скорости нужен в середине/конце игры, при дуэли с ЛК, например. Однако забуститься сразу после начала игры куда как полезнее -- приплыть раньше на точку (начать захват) и откидаться торпедами "из-за угла" острова. Периодически так ловятся другие СМ или слишком быстрые ЛК. 2) В дуэли с другим ЭМ никогда не пренебрегать ГК, даже на японце. То есть откидал торпеды(даже на лоулвл КД секунд 20), следишь за торпедами противника и одновременно стреляешь из ГК. Во-первых, есть ненулевой шанс вывести из строя двигатель тем самым существенно увеличить шанс успешного торпедирования. Во-вторых, поджечь и развести раньше времени на ремку. Ну и в третьих, может именно той тысячи-двух дамага, нанесённых ГК и не хватит для победы в дуэли. 3) Использовать дымы для прикрытия только себя практически бессмысленно, ибо зона дымов небольшая, и покинуть её придётся на 90% очень быстро. А вот в группе союзных КР или прикрыть на точке свои ЛК куда как полезнее. Исключение, наверное, на поздних стадиях, прикрыть себя на ближней дистанции от ЛК, хотя бы на один его залп. 4) А вот как использовать дымы, ИМХО, не надо -- это когда одинокий ЭМ летит далеко впереди, натыкается на повороте за остров на противников и выпускает дымы. Через 10 секунд он потоплен и прикрыл своими дымами соперников. 5) Обязательно брать полезные перки типа "Эксперта торпедного вооружения", "Супериндендант" и конечно "Из последних сил". Хотя к тому моменту, когда последний перк откроется уже и так будет понятно что к чему) 6) Ну и главное -- дважды подумать, прежде чем пускать торпеды (хотя в горячке боя это не всегда получается), союзники редко ожидают залп в спину, даже издалека, а предупредить их, кроме как написав в чат, который мало кто читает, не представляется возможным. В общем, торпедируйте из первой линии) 7) Про невидимость. Если имеешь "длинные" торпеды, как на японских ЭМ уже от второго уровня и кидая их на дистанции, ГК лучше не использовать эффективности от них немного, а вот демаскируют они хорошо. 8) Довольно редкий случай, но всё же: находясь в дыму, недалеко от самолётов, лучше отключить ПВО -- хоткей "P". Толку опять таки от него немного, только нивелируется действие дыма.

Всем привет уважаемые форумчане! В данном видео вы узнаете что из себя представляет американский эсминец 6 уровня - Farragut. Я расскажу вам про тактику игры на данном корабле и научу пользоваться его "короткоходными" торпедами. Ну что ж, приятного просмотра... Большое спасибо за внимание

Читаю я новость про грядущую обнову и вижу, что Я не большой знаток истории балансных правок в кораблях, но на моей памяти (могу и ошибаться) это первый ап (!) целой ветки, а не нёрф, как все мы привыкли. В связи с чем мне стало интересно, а что вы об этом думаете? Леста таки услышала, что хватит резать, или это просто случайность и дальше снова стоит ждать массовых нёрфов (тех же британцев, например)?

http://worldofwarships.ru/ru/news/common/bulletin_055/Собственно топовые торпеды шимки: В первой части новости про борьбу с "торпедными супами" написано про возросшую заметность торпед, уменьшенную скорость хода и тд и тп. Якобы "нерф", ага, аж два раза. Для Type 91 mod.1 берется перк "ускорение торпед" и все остается как и было. По Type 93 mod.3: с ними ничего не меняется, их как пускали с 8-10км так и будут пускать. Ну засветится она на 200м раньше, а толку? Скорость та же, урон тот же. Что поменялось? - Ничего. Типа понерфили японские хай лвл эсминцы, ага, мы поверили. Идем дальше по патчноуту: Внезапно! В рамках борьбы с торпедными супами Фубуки и Кагеро получают торпеды Type 93 mod.2 Берем Фубуки, капитана с 5м перком на инвиз и перком "ускорение торпед". (а можно и не брать, они и так хороши) Фубуки на 8 лвле получается 8км торпеды, со скоростью хода 72 узла и 21к урона. Шикарно, кораблик видимо не нагибал. Подумаешь, теперь еще и 6-8 лвл будут орать про торпеды. Колорадо, Нагато и прочие кораблики очень оценят 9 новых торпед у Фубуки. Как увернуться от них на этом корыте? - да никак. Сразу в порт. Продолжаем бороться с торпедным супом: Кагеро и Шимаказе получат торпеды от Зао. В рамках борьбы с торпедным супом вы даете кагеро (который светится с 5.5км) новые торпеды. После нового шикарного патча кагеро будет подходить на 7-8км к ЛК или КР и просто двумя веерами отправлять его в порт. Как должен ЛК увернуться от торпед которые идут ему в борт с 8км со скоростью 76 узлов?! - Да никак. А не обделенные скиллом люди на шимках будут просто отправлять в порт тремя веерами любого. Очень сомнительно что даже тот же Хабаровск сможет вывернуть рули от таких торпед. Ну да ладно. Вопрос: как можно бороться с торпедными супами путем очередного апа японских эсминцев? Вы решили совсем добить в рандоме оставшиеся кр и лк или как? п.с.: отличный патч, дальше продолжайте в том же духе, глядишь онлайн еще упадет.

Я,.. , скажем так, с этим встречался и встречаюсь и в жизни, и в игре. Наверно, это нормально, но... НО!! Сегодня что-то, как говорится, "подгорело". У каждого КОРАБЛЯ и, даже, торговой посудины есть ИМЯ. У КАЖДОГО! КОРАБЛЯ!! есть ИМЯ и есть ДУША. Они ЖИВЫЕ!!, это не просто кусок железа... Кто хоть раз ощущал, как палуба бьет по ногам, когда "коробка" входит в циркуляцию, срываясь с 1/2 на "самый полный"; как стонут шпангоуты, когда волна бьет в борт, как гудит Флаг на гафеле, как плачет турбина на форсаже, тот, думаю, меня поймет... кто-то, наверно, знает как больно Ей или Ему бывает, когда в корпус попадает кусок чужеродной металлической дряни... .....Шарик, Люська, Изя, Умка, Норка, Сухарь, Колян, Гнезик, Яматка, Светка, Мурка,..... и прочие, прочие.... О чем вы ребята???????? Поимейте совесть. Это Корабли!, у них своя жизнь, своя история, своя слава и горесть, своя судьба!! Научитесь уважать их! Когда их нарекали и спускали на воду под шипение благородного вина, им оказывали больше почестей, чем каждый из нас в состоянии заслужить за 10 жизней. В каждом их теле жили десятки, сотни и, даже, тысячи человечков. Жили, любили, надеялись, ненавидели, просто работали, и, иногда, не поверите, умирали; часто страшной смертью, .. не завидуйте красивой форе моряков. Некоторым не повезло(кораблям), да, так бывает, при рождении(и не только) их назвали.. странно, что ли,.... Кого-то назвали Алабама, кого-то Лузитания, Норфолк, Страшный, Новороссийск, кого-то, даже, миноносец №267 или U-571..., тут сотни имен... О чем это я?... Короче говоря, я тут много-много написал, потом почти все стер, слишком много букв... Уважайте Корабли, ни один из них не заслужил *** кликух, как какой-то пес шелудивый, или кошечка-няшечка... Поймите, они есть, были и еще будут, у каждого из них своя жизнь, достойная уважения! ПС, Да ,я знаю, что их и в реале называют по-всякому, такое есть.. приведу вам примерчики., "Три Иерарха" называли ТрахТарарахи, а "Светлану" - Потаскухой, "Новик" - финкой, "Prince of Wales" - Два члена,... и т.д. и т.п.