Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'честь'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение Мира Кораблей
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Стримы
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Обжалование действий модераторов
  • Группы внешнего тестирования
    • Академия Супертеста
    • Супертест
    • Клантест
    • Комтест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
    • Корабельная Wiki
    • Лоцманская
  • Информация Lesta Games
    • Правила
    • Вакансии Lesta Games

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Город


Увлечения

Найдено 5 результатов

  1. Добро пожаловать в клан добрых и воспитанных людей. Будем рады видеть в своих рядах адекватных, активных, опытных, целеустремленных морских волков. Желательно от 2000 боев (случайных). От 55% побед и проальфа от 1400. Писать в личку или прямо в клиенте игры присылать приглашения. Наличие ТС. Основной руководящий состав Клана: MikoBoSS (Александр) - Глава клана AustraOld (Александр) - Заместитель главы клана Ledy_STELLA (Стелла) - Группа поддержки и хорошего настроения Наши цели и задачи. Самой главной целью создания клана собрать вместе хороших людей, для общения и совместных побед, и способных на взаимовыручку. Участие в клановых боях, совместное прохождение операций и ивентов. Укрепление репутации и расширение влияния клана HONOR в игре World of Warships. Требования к кандидатам: Возраст: Ограничений не имеет. Имеет значение скил и общительность. По возможности онлайн 20.00-00.00 МСК. Количество боев желательно больше 2000 в рандоме Количество побед: от 55% Проальфа: +1400 Вежливость в общении: оскорбления и ругань между соклановцами пресекается сразу. (Нецензурные слова, вставленные в рассказ про соперников или про себя не приветствуются, но возможны. Все мы люди и имеем свои эмоции). Желание принимать активное участие в жизни сообщества Остались вопросы, пишите мне в личку. Голосовая связь в альянсе: Месенджер TeamSpeak3. Ссылка на месенджер: https://www.teamspeak.com/en/downloads Как его установить и настроить можно посмотреть на ю-тюбе или попросить помощи у соклановцев. Ссылка на канал клана в Тимспике: honor.ts3-x.com Отдельные моменты по голосовой связи: Если вы по каким-либо причинам не можете использовать голосовую связь, в клан вы можете попасть, но все же должны понимать, что все решения, споры, взаимодействие в бою, конференц связь - все происходит голосом в голосовом канале и связь необходима в принципе. Если у Вас есть голосовая связь, отличная от TeamSpeak: скайп, дискорд, рк и т.д... то попутно придется установить и TeamSpeak. Как к нам присоединиться: Написать мне в личку или в самом клиенте игры найти клан HONOR и подать заявку. Так же можно написать мне в ВК: https://vk.com/mikoboss.
  2. Итак, снова здравствуйте, на связи вновь Дядька Черномор! ​Сегодняшнюю свою байку опять посвящу славному городу Ильичёвску, в который была послана группа наших моряков для выполнения определённых работ. ​ Работа работой. Это вовсе и не очень интересно. А вот очередная встреча наших моряков с сухопутным патрулём, я думаю, порадует сердце моремана. ​Снова дело происходило вечером на улицах города. И снова группа моряков спешила на место своего базирования в этом приморском Ильичёвске. И как на грех, снова на их пути повстречался патруль в виде служащих сухопутных войск. По какой-то причине, возможно, поздно заметили эту троицу, но наши бравые ребята не успели отдать им честь. А те сразу обрадовались, мол, доставим вам сейчас удовольствие: напишем замечание за не отдание чести. ​Ну, нашим морячкам палец в рот не клади, всё равно выкрутятся. Вот, и на этот раз, на вопрос о не отдании чести наши доблестные парни ответили очень достойно: - Товарищ офицер, Вы разве не знаете, что согласно Военно-морскому уставу после спуска Военно-Морского флага честь не отдаётся. Это Вы можете сами прочесть и убедиться в том, что Мы ничего не нарушили. ​Сказано это было с такой правдоподобностью, что патрулю было нечем парировать данную тираду. И наши друзья продолжили свой путь, без замечаний. Смекалка и на этот раз оказалась на высоте. Честь Военно-Морского флага только возвысилась после этого эпизода. ​Ну что же, за сим откланиваюсь. Всегда Ваш Дядька Черномор.
  3. Добрый день, уважаемые любители WOWS. Проведем небольшой конкурс под названием "Кодекс Чести Пирата". Что нужно делать? Нужно написать, в теме ниже, небольшие но емкие по смыслу фразы, характеризующие правила, которых должен придерживаться настоящий пират. Что нужно помнить при составлении правил кодекса? Нужно учитывать тот факт, что правила пишутся для "Благородных Пиратов", у которых есть понятие чести, дружбы, самопожертвования и т. д. Сроки проведения конкурса: С сегодняшнего дня, 8 декабря 2015 года по 13 декабря 23:59. Приз: Приз будет только один, 1 день премиум аккаунта. Кто получит? - тот чья фраза покажется мне более интересной и емкой. Почему такой скудный приз? - потому что проект "Братство Пиратов" на добровольных началах и его никто не спонсирует, приз просто из моего кармана и он даже на мой взгляд и призом то не является, а скорее поощрением (вроде мелочь, а приятно). Какой смысл мне тогда тратить свое время на ваш конкурс? - не хотите не участвуйте, конкурс для тех кому интересно, а не для тех кто ищет выгоду Лучшие фразы войдут в "Кодекс Чести Пирата" сообщества "Братство Пиратов" С уважением, КОРСАР__ PS: Всем удачных сражений, попутного ветра и достойных противников
  4. Доброго вечера всем. Сегодня уже 13 день "Соревнования". В следующем патче, соревнование продолжится, но с другой валютой - расчетные жетоны, а значит еще есть время сделать некоторые улучшения в процесс соревнования: Хотелось бы сделать несколько предложений для разработчиков по улучшению соревнования. Введение. Сама идея проведения соревнования - дать интерес участвовать игрокам в нем и увеличить онлайн игры. Смысл любого соревнования - борьба 2 команд. Итог: у нас будет победитель и проигравший. 1. В чем самый главный недостаток соревнования. Абсолютно нету особой разницы за кого участвовать - победитель получит на 4 жетона больше. И все. В прошлом году, было подобное соревнование. Там за лояльность команде - давали больше очков, что напрямую влияло на получение призов. Можно бы было ввести большую награду. Например 20 или больше жетонов для выигравшей команды за победу. 2. При первом входе в клиент игры, появляется табличка выбора команд. Но нету уже существующего прогресса успехов команд. 3. Сама идея об уровне сложности - отличная возможность для игрока потратить больше времени в игре (а значит увеличить онлайн) и получить большую награду. Но реализована эта идея непродуманно и безальтернативна! Что я подразумеваю под этим: Игрок может выбирать уровень сложности только в соответствии с успехом команд. То есть: в воскресенье у меня было свободное время и возможность уделить игре больше времени, но было только возможно выбрать уровень "Очень высокой сложности" (3 из 4). В понедельник, времени для игры было в обрез, но появился "Невозможный уровень сложности (4 из 4). Сделайте возможность игрокам самим выбирать уровень сложности в зависимости от их предпочтений (у каждого игрока есть свои дни, когда он может уделить игре больше времени), а не от успехов "мнимых команд". Это - придаст соревнованию больше интереса. Например у меня сегодня больше времени, чем вчера, но сидеть в игре у меня больше нету никакого интереса! КБ сегодня нету. Да и 500 очков для соревнования можно набрать за 2-5 боев. Была бы возможность выбора уровня сложности - посидел бы больше в игре. В теме я изложил свои замечания и предложения для соревнования. Я был бы рад, если в следующей части соревнования, будут учтены замечания и предложения. Я думаю, что таким бы образом - игра стала бы лучше. Форум - это место общения между игроками и разработчиками. Если и у других игроков есть свои предложения - оставляйте их в теме. Хотел бы увидеть и ответы разработчиков, чтобы понять, что к предложениям игроков прислушиваются. Хорошо, если будут внесены улучшения в соревнования. Спасибо.
  5. Война между ведущими мировыми державами будет отличаться небывалой остротой конфликта. Современные средства поражения, которыми располагает Военно-Морской Флот, позволяют наносить мощные ракетно-ядерные удары и решать ну только оперативно-тактические, но и стратегические задачи. Применение же противником оружия, и особенно оружия массового поражения, не только создает внешние помехи решению боевой задачи, но и сильно действует на психику личного состава. Эти особенности предъявляют высокие требования к матросам, старшинам, офицерам, флотским коллективам. Наличие ракетного и ядерного оружия, подводных лодок с атомными энергетическими установками, дальней морской авиации, самонаводящихся торпед и ракето-торпед, гидроакустики и радиолокации и. т. п. значительно усложнило обстановку боевых действий, во многом изменило их характер. Война на море велась раньше на ограниченных площадях, сейчас ее ареной является весь Мировой Океан. Дальности поражения корабельным оружием раньше не превышали 30 миль, сейчас они достигают 2 500 миль и более. Одна тонна — таков предел мощности оружия в недалеком прошлом. Сейчас она измеряется мегатоннами. Психологическое усложнение процесса принятия решения выражается в решительном и высокоманевренном характере боевых действий, быстрой смене обстановки, в длительности напряженных действий, недостатке информации об обстановке и отставании ее от фактических изменений, применением неизвестных видов оружия и тактических приемов, большим удельным весом неожиданных, внезапных факторов, возрастанием роли автономных действий. В этих условиях будут подвергнуты строгому испытанию многие качества моряков. Среди них — широта, глубина, гибкость оперативно-тактического мышления, самостоятельность, активность, инициативность, решительность, самообладание, трезвость в решениях и поступках, высокая ответственность, проявляющаяся не только в разумной осторожности, но и в дерзости, способности к риску. Бой неизбежно потребует проявления этих качеств и активизирует связанные с ними познавательные, эмоциональные и волевые процессы. Если же они недостаточно развиты у личного состава, а особенно у командиров, рассчитывать на успех нельзя, как бы страстно мы не желали его. У моряков своеобразен район боевых действий — это море, океан, большое удаление от своих баз и берегов. В отличие от действий других родов сил тут нет строгих линий, разграничивающих «своих» и «чужих». Взаимопроникновение сил значительно глубже. Сосредоточенность, выраженная в расстояниях, меньше. С развитием кораблей с атомными энергетическими установками, дальней авиации, превращением подводных лодок в главную ударную силу флота ведение боевых действий на большом удалении от берегов на просторах Мирового Океана становится характерным, нормой. Это лишний раз подчеркивает значение развитых моральных, познавательных и волевых качеств, целеустремленности и настойчивости, самостоятельности и активности, расчетливости и дерзости, смелости и трезвости. Эта особенность боевых действий, в отличие от вооруженной борьбы на суше, оказывает и другие влияния. Ведь тут постоянно присутствует угроза появления противника с любого направления. Экипаж корабля далеко не всегда может рассчитывать на помощь со стороны, а должен больше полагаться на свои силы. Помимо вполне естественной активизации сознания, чувства ответственности и долга, предельной собранности и самоотверженности могут возникнуть и отрицательные явления. К числу их относятся: ослабленность «чувства локтя» с взаимодействующими силами, ощущение одиночества, заброшенности, неизвестности, неполноты сведений об обстановке, постоянной опасности со всех сторон, беспокойства о том, что она (опасность) не будет обнаружена своевременно. Во флотской службе ко всем военным испытаниям неизменно присоединяется еще и тяжкое испытание человека морем. Тут и пугающая отдаленность от родных берегов, и обнаженная пустынность горизонтов, подчеркивающая неукрытость и беззащитность человека, и бездонность глубин, над которыми ощущаешь себя таким утлым... Солдат, даже сраженный пулей в бою на суше и падающий на твердую землю, еще не чувствует себя погибшим, пока у него не остановилось сердце или не померкло сознание. Моряк, идущий «подзаныр» со своим кораблем, большей частью уходит в пучину смерти вместе со своими товарищами. Это порождает особый морской характер. Так родится железное братство моряков, скрепленное единством общей палубы и судьбы». Матросам, старшинам и офицерам нужна высокая моральная и психологическая устойчивость к влиянию своеобразных условий боевых действий на море. Экипажам кораблей, флотским коллективам нужны монолитная идейная сплоченность, дружба и товарищество, взаимное уважение и доверие, безграничная вера в командиров, прочность традиций, высокое боевое мастерство, сила духовных и политических организаций. Сплоченностью отличались экипажи советских кораблей в период Великой Отечественной войны. Она основывалась на морально-психологическом единстве и духовном родстве, а также на «железных законах морской службы». Значение высокой морально-политической сплоченности экипажа велико и от того, что оружие флота, как вероятно никакое другое, оружие коллективное. В решении поставленной задачи суммируются усилия всех членов экипажа. Тут все делится пополам — и радость победы, и опасности, и труд, а на подводной лодке — и последний глоток воздуха. Корабль побеждает коллективом. От каждого зависит общий успех и каждый прекрасно сознает это и вкладывает всю душу в свое дело. От каждого требуется высокое мастерство. Не случайно в традициях флота — суровые требования коллектива к выучке каждого, безжалостная борьба даже с единичными случаями расхлябанности, беспечности, лени, поверхностных знаний и непрочных навыков. Особая роль в этих коллективных усилиях принадлежит командиру. «...Как нельзя более очевидна необходимость авторитета — и притом авторитета самого властного — на судне в открытом море, — писал Ф. Энгельс- — Там в момент опасности жизнь всех зависит от немедленного и беспрекословного подчинения всех воле одного» . Матросы, старшины, офицеры — глаза, уши, руки корабля — его мозг. Экипаж — маленькая семья, где есть старшие и младшие, но все члены ее связаны особыми, прочными узами. И старший в этой семье — командир. Его так часто и зовут — «батя», вкладывая в это слово и признание, и уважение, и любовь, и готовность подчинения. Тут уместно сказать еще об одной характерной психологической особенности боевых действий на море. Большинство личного состава флота (экипажи подводных лодок, расчеты закрытых боевых постов, узлов связи и др.) не имеет возможности наблюдать за обстановкой. Человеку вообще легче преодолевать опасности, когда они ясны, воспринимаются им самим (даже такая деталь: «...плавающая мина все-таки лучше, чем другая. По крайней мере ее хоть видно», — пишет капитан I ранга И. В. Травкин ). И очень трудно действовать спокойно, не ведая, что происходит вокруг. В такой обстановке люди повышенно восприимчивы ко всему, что по их мнению, может прояснить ее. Тут все приобретает тайный смысл — и поведение товарищей, и вызов кого-то к командиру, и выражение глаз старшего, и интонация голоса докладывающего и передающего приказания по радио, корабельной трансляции, переговорным трубам. Обостренное воображение дорисовывает картину происходящего часто в искаженном виде, повышает психологические трудности. Верный психологический анализ обстановки для верхней и нижней команды дает контр-адмирал в отставке В. Н. Ерошенко: «На корабле, ведущем бой, нет безопасных мест... но с верхней палубы или с мостика видишь происходящее вокруг, видишь море и небо, и уже поэтому тебе легче. А с тех постов, что расположены в корабельных недрах, не видно ничего. Там все страшнее, тем более, что и выбраться оттуда не так-то просто, если даже будет дан такой приказ. Какого мужества, какой самоотверженности требует подчас вахта! Ведь пока устраняется мало-мальски серьезное боевое повреждение, морякам на нижних постах не раз подумается, что наверх им уже не выйти». Эта особенность объясняет, почему на корабле особое значение приобретает поведение окружающих, психологически верное руководство. Если рядом с моряком спокойные люди, то и он спокоен, уверен. Если же он видит расстроенные, испуганные лица, дрожь в руках и голосе, истерические выкрики вместо обычных докладов и распоряжений, то его состояние подвергается серьезным испытаниям. Сильнее всего влияют на моряков поведение, действия, состояние командира и старших офицеров. Ведь только они знают все. И каждый их жест, слово, тон, решение, приказ особым образом истолковываются матросами, старшинами и офицерами. Даже когда командир спит — эго первый факт для оптимистической оценки обстановки остальным личным составом. Порой кажется чудом, как настроения, мысли командира и его заместителя проникают сквозь непроницаемые переборки, передаются с мостика, центрального поста в самые отдаленные помещения и отсеки. В войну это называли «невидимым» или «матросским» телефоном. Для боевых действий на море характерна большая длительность напряженных боевых действий. Если в других видах вооруженных сил она для отдельных исполнителей и групп измеряется часами и сутками, то у моряков — неделями и месяцами. Если в годы второй мировой войны длительность боевых походов редко достигала 45 — 60 суток, то ныне походы в 45 — 90 суток — явление нормальное. А отдельные из них могут продолжаться 4—6 и более месяцев. «С чем сравнишь боевой поход подводной лодки? — пишет известный советский подводник И. А. Колышкин. — Это две или три недели ежедневного, ежеминутного неослабного напряжения, постоянного ожидания неведомой опасности, напряжения внимания, собранности, терпения в поиске... На всем протяжении похода подводники не чувствуют настоящей нервной разрядки — она наступает только с возвращением в базу. Весь поход — чередование большого напряжения и, главное, напряжения длительного» . Так было всегда: и сотню лет назад, и сегодня, осенью 2013 года. Не случайно молодые офицеры, идущие в свой первый боевой поход, с большим уважением относятся к опытным матросам, находящимся в своем подчинении, прислушиваются к их мнению. Ибо от этих людей зависит жизнь всего корабля. Те, кто этого не понимает, никогда не смогут стать настоящими моряками. Большая длительность и напряженность нелегко даются людям. Они вызывают усталость, переутомление, изнурение, серьезно испытывают стойкость психики. Формирование психологической устойчивости к длительным боевым действиям на просторах Мирового Океана — одна из актуальнейших задач современной подготовки моряков. Глубокое психологическое влияние оказывают и общие успехи своих вооруженных сил, флота, соединения, победы или отдельные неудачи своего корабля и его подразделений, действия на открытых и внутренних боевых постах, непосредственное наблюдение боевого воздействия на врага и потери, время с начала боевых действий и многое другое, о чем в краткой статье рассказать невозможно. Важно всегда помнить: при мобилизации психики человек проявляется целостно, в своих главных доминирующих свойствах и особенностях. В бою, как нигде, он обнаруживает себя как личность. Не случайно война всегда была не только испытанием, но и проверкой людей и прежде всего их идейности, морально-волевых качеств, действительной жизненной устремленности, понимании своего Пути. PS: для статьи использовал материалы книги "А. М. Столяренко, Г. А. Броневицкий, Ю. П. Зуев, В. Я. Коркин.. Введение в военно-морскую психологию, 1970 г."
×