Случайные операции

[One_pipper_Roman]

Сегодня в 08:59:38 пользователь alexgarrison сказал:

Кагеро в бою не было, был Акизуки.

Да, проморгал, признаю.

 

Сегодня в 08:59:38 пользователь alexgarrison сказал:

В принципе, я бы сказал, что бой сложился удачно: 4 из 5 доп задач выполнили. Могли бы и транспорт потерять и один из трех линкоров не добить.

Такое впечатление, что по крейсерам последней волны вообще никто не стрелял, все ЛК по допзадаче фармили. 

[alexgarrison]

Сегодня в 11:29:04 пользователь One_pipper_Roman сказал:

Такое впечатление, что по крейсерам последней волны вообще никто не стрелял, все ЛК по допзадаче фармили. 

Ну почему, два крейсера с эсминцем кто-то убил. И линкор наполовину раздамажили. Кто - отдельный вопрос, может крейсер и авик перед героической смертью. Для меня в этой операции 4 из 5 допзадач - это успешный успех, я доволен, 5 из 5 - редкостная удача.

[Corsair]

Сегодня в 07:59:38 пользователь alexgarrison сказал:

Сомнения в этой гипотезе у меня возникают только смотря на D6, над Щорсом, где помер эсминец, видимо, из первой волны. Как он туда попал - непонятно.

Это же союзный бот сопровождения Щорса.

[alexgarrison]

Сегодня в 12:56:16 пользователь Corsair сказал:

Это же союзный бот сопровождения Щорса.

Оппа, точно. Ну тогда команда точно была хорошей - вон, даже бота умудрились сколько времени сохранить в целости. Обычно он все-же на первой волне умирает.

[Stasi_Silverking]

Сегодня в 14:59:23 пользователь alexgarrison сказал:

Оппа, точно. Ну тогда команда точно была хорошей - вон, даже бота умудрились сколько времени сохранить в целости. Обычно он все-же на первой волне умирает.

Ну, если "авик" и крейсер героически не утопли (взяв фокус на себя), транспорт наверняка утопили бы, и всё доп. БЗ в унитаз. Просто я к чему: на этой карте в большинстве боёв одна и та же ошибка — кучей лезут топить линкоры, а на транспорт положили... сам доползёт в целости до точки. Вот это бесит.

Скрытый текст

Результат:
"Авик" и транспорт: цена героизма или роковая ошибка?
"В пылу морских сражений, где каждая секунда на счету, а судьба флота решается на кончиках пальцев, игроки часто сталкиваются с дилеммой: как правильно распределить силы и ресурсы? Особенно остро этот вопрос встает на картах, где присутствуют как мощные боевые корабли, так и уязвимые транспорты, несущие ценный груз. И здесь, как показывает практика, кроется одна из самых распространенных и, увы, губительных ошибок.

Героизм, который не всегда оправдан

Представьте себе ситуацию: на карте разворачивается напряженный бой. Один из игроков, управляя авианосцем или крейсером, принимает решение "взять огонь на себя", привлекая внимание противника и отвлекая его от более важных целей. Это может быть героический поступок, призванный дать шанс другим кораблям выполнить свою задачу. Но что происходит дальше?

Если "Авик" и крейсер героически не утопли (взяв фокус на себя), транспорт наверняка утопили бы, и всё дополнительное боезапасы (БЗ) – в унитаз. Именно эта мысль, как вы верно подметили, часто крутится в голове, когда наблюдаешь за ходом большинства боев на определенных картах.

Транспорт: забытая жертва или ключ к победе?

В чем же корень проблемы? На первый взгляд, кажется логичным сосредоточить огонь на самых опасных противниках – линкорах, которые могут нанести колоссальный урон. Однако, зачастую, в пылу этой борьбы, игроки забывают о другой, не менее важной цели – транспорте.

"На этой карте в большинстве боёв одна и та же ошибка — кучей лезут топить линкоры, а на транспорт положили... сам доползёт в целости до точки." Эта фраза, полная досады, отражает реальность многих игровых сессий. И это действительно бесит.

Почему транспорт так важен?

Транспорт, несмотря на свою кажущуюся уязвимость, несет в себе критически важный груз. Это могут быть дополнительные боезапасы, ресурсы, или даже ключевые точки, захват которых определяет исход боя. Потеря транспорта означает не просто потерю корабля, а полный провал миссии, даже если все остальные корабли остались целы.

Цена ошибки: "всё доп. БЗ в унитаз"

Когда игроки игнорируют транспорт, они фактически обрекают себя на поражение. Противник, понимая ценность этой цели, концентрирует свои усилия на ее уничтожении. И если "Авик" и крейсер заняты героической, но, возможно, не самой эффективной обороной, то транспорт становится легкой добычей. В итоге, все усилия, направленные на уничтожение линкоров, оказываются напрасными, ведь без ценного груза победа становится недостижимой.

Что делать? Переосмыслить приоритеты.

Ключ к успеху на таких картах – это правильное распределение приоритетов. Вместо того, чтобы слепо бросаться на самые мощные корабли противника, необходимо:

Оценить угрозу транспорту: Понять, насколько уязвим транспорт и какие силы противника направлены на его уничтожение.
Распределить силы: Часть команды должна заниматься обороной транспорта, прикрывая его от атак. Другая часть может сосредоточиться на нейтрализации наиболее опасных кораблей противника."

p.s. ИИ.

ИИ - нам нужен. 

[alexgarrison]

Сегодня в 14:30:08 пользователь Stasi_Silverking сказал:

кучей лезут топить линкоры, а на транспорт положили... сам доползёт в целости до точки

Не в последнюю очередь потому что не успевают. На транспорты надо идти сильно заранее, еще когда крейсера конвоя бьешь. Иначе их не догнать. В идеале бы сделать небольшую передышку между уничтожением крейсеров и отправлением транспортов в последний путь на выход из зоны боевых действий. Чтобы конвой после освобождения дошел до какой-то точки сбора, активировал бы зону ремонта, минуту постоял и отправился. И линкоры бы только после этого спавнились. Тогда бы была возможность исправить предыдущие ошибки в виде потери ХП или неправильного позиционирования и я хотя бы успевал за транспортами.

[Stasi_Silverking]

Сегодня в 16:39:40 пользователь alexgarrison сказал:

Не в последнюю очередь потому что не успевают. На транспорты надо идти сильно заранее, еще когда крейсера конвоя бьешь. Иначе их не догнать. В идеале бы сделать небольшую передышку между уничтожением крейсеров и отправлением транспортов в последний путь на выход из зоны боевых действий. Чтобы конвой после освобождения дошел до какой-то точки сбора, активировал бы зону ремонта, минуту постоял и отправился. И линкоры бы только после этого спавнились. Тогда бы была возможность исправить предыдущие ошибки в виде потери ХП или неправильного позиционирования и я хотя бы успевал за транспортами.

Вот сюда один лк и фокус будет на нём, а если кр и авик прикроют - транспорт целый дойдёт до точки. Это приоритетная задача.   Топя лк ботов рискуем прос .... весь бой.

[Tisdare_1]

Сегодня в 10:03:57 пользователь alexgarrison сказал:

5 из 5 - редкостная удача.

Это норма, должна быть, ибо от этого напрямую зависит получение чистого опыта и серебра - то. ради чего используется этот режим.

 

Сегодня в 10:59:23 пользователь alexgarrison сказал:

команда точно была хорошей

Команда была днищем - только один получил достижение. Авик - жест отчаяния из-за днищ на линкорах (к сожалению, нормальные линкоры встречаются значительно реже, а хорошие, часто ведут себя еще хуже плохих, так как не следят за ситуацией и рвутся за дамагом).

 

Сегодня в 12:30:08 пользователь Stasi_Silverking сказал:

в большинстве боёв одна и та же ошибка — кучей лезут топить линкоры

Так легкий и большой дамаг - вот и лезут. Часто большая часть команды лезет сразу на 2 волну, даже не обращая внимание на 1. Из-за жажды наживы и дамага быстро разбирают конвоиров - зря, чем ниже по карте они уйдут, тем в большей сохранности будут конвойные корабли. Но объяснить это жаждующим дамага и медалей союзникам ...

 

Ну и паназиатский крейсер, шестого уровня и Макаров... так себе союзники для победы. Я тоже паназиатские крейсера выкачал в операциях -  очень страдал: бб в нос или урон по эсминцам...это просто праздник. Сантандера вообще за свободку прошел - после героической смерти от эсминца охранения "лисички" на Нарайке - просто позор.

[KVARTALEC]

Скатал я тут "Конституцию" в операции. В первом бою раскрыться не успел, позорно потеряли"Руан" на Гермесе. Во втором бою с трудом победили. А уж в 3-м пришлось вертеться за команду, на последних минутах затонул от торпед. Правда урону наколотил и кораблей перед этим уничтожил довольно много. И ни одна операция не на все звезды. Кораблик усилил в ПМК, самое то против эсмов и крейсеров, да и линкорам неплохо заходит.

Скрытый текст

 

[Corsair]

Товарищи знают правильную тактику, нужно действовать сейвово)))

 

Скрытый текст

 

[Stasi_Silverking]

Сегодня в 22:09:19 пользователь Corsair сказал:

Товарищи знают правильную тактику, нужно действовать сейвово)))

 

  Показать содержимое

 

Скрытый текст

"Исходя из текста "Товарищи знают правильную тактику, нужно действовать сейвово)))", можно сделать следующий вывод:

Ситуация требует осторожного и продуманного подхода, так как у группы есть проверенная стратегия, которая предполагает минимизацию рисков.

Разберем по частям:

"Товарищи знают правильную тактику": Это указывает на наличие у группы определенного плана или стратегии, которая считается эффективной и верной. Есть уверенность в том, что выбранный путь приведет к желаемому результату.
"нужно действовать сейвово": Слово "сейвово" (от англ. "safe" - безопасный) подчеркивает необходимость действовать осторожно, избегая рисков, ошибок или непредвиденных последствий. Это может означать, что ситуация не терпит спешки, необдуманных шагов или что есть потенциальные угрозы, которые нужно учитывать.
" )))": Смайлик в конце может указывать на некоторую легкость или уверенность в том, что, следуя этой тактике, все пройдет гладко, или же на дружескую, неформальную обстановку.
Таким образом, общий вывод сводится к тому, что группа обладает знанием верного пути и намерена двигаться по нему, максимально обезопасив себя от возможных проблем."

ИИ.

"Товарищи знают – тактика есть!
Действуем сейвово – вот наша честь!" 

 

[LemmonRus]

Сегодня в 13:01:55 пользователь Tisdare_1 сказал:

Так легкий и большой дамаг - вот и лезут. Часто большая часть команды лезет сразу на 2 волну, даже не обращая внимание на 1. Из-за жажды наживы и дамага быстро разбирают конвоиров - зря, чем ниже по карте они уйдут, тем в большей сохранности будут конвойные корабли. Но объяснить это жаждующим дамага и медалей союзникам ...

 

Дык таймингов никто не знает.Проблема с конвоирами и конвоем очень простая , не известно сколько времени потребуется транспортам для того что бы завершить задачу.
У меня еще на классической эгиде пару раз было что мы проигрывали по причине того что транспорты просто не успевали добраться до точки. 

[One_pipper_Roman]

В 17.12.2025 в 20:33:26 пользователь LemmonRus сказал:

Дык таймингов никто не знает.Проблема с конвоирами и конвоем очень простая , не известно сколько времени потребуется транспортам для того что бы завершить задачу.
У меня еще на классической эгиде пару раз было что мы проигрывали по причине того что транспорты просто не успевали добраться до точки. 

Ха. Достаточно грамотного эсминца с дымами, который эти дымы в D8-D9 протянет. 

Сделал вчера такое на Фаррагуте с его инвизом 6,6 и торпедами в 7,1 (если склероз не изменяет), так как команда была именно такой как в обсуждении. Только они даже утопить все 3 ЛК не сумели, умения и запаса ХП ЛК-боярам хватило лишь на единственный НПЦ-Нагато. 

Потому не стал играть в Матросова и задымил проход транспортов. Аллес.

 

P.S.: "Скат" получился просто на добавку.

[Sloomy]

Как обычно. команда пошла налево, за уроном. 

 

Скрытый текст

 

[One_pipper_Roman]

Сегодня в 10:58:52 пользователь Sloomy сказал:

Как обычно. команда пошла налево, за уроном. 

Но Ганновер вне конкуренции - он мимикрировал под остров. 

[Sloomy]

Сегодня в 18:04:05 пользователь One_pipper_Roman сказал:

Но Ганновер вне конкуренции - он мимикрировал под остров. 

Самое смешное и страшное, что мы победили! Один транспорт всё-тки проскочил за дымами. А страшно потому, что игроки из-за победы считают, что всё сделали правильно.

[One_pipper_Roman]

Сегодня в 11:11:44 пользователь Sloomy сказал:

Самое смешное и страшное, что мы победили! Один транспорт всё-тки проскочил за дымами. А страшно потому, что игроки из-за победы считают, что всё сделали правильно.

Мне кажется, что это новогоднее веяние, снежинковое. Вот собьют все снежинки и мы опять эту дикость наблюдать перестанем. Ну, вдруг...

 

Я, грешен, тоже снежинки сбиваю. Вот вчера Karl von Schönberg выпал из новогоднего сундука, надо было выгнать повоевать. Давненько я так не превозмогал: дымов нет, короткие торпеды при слабой маскировке. Но, внезапно, и выиграли, и посветил, и торпедки воткнул куда надо. Профит!

[Corsair]

Сегодня в 10:14:10 пользователь One_pipper_Roman сказал:

Я, грешен, тоже снежинки сбиваю. Вот вчера Karl von Schönberg выпал из новогоднего сундука, надо было выгнать повоевать. Давненько я так не превозмогал: дымов нет, короткие торпеды при слабой маскировке. Но, внезапно, и выиграли, и посветил, и торпедки воткнул куда надо. Профит!

Мне из НГ сундуков осталось только Хизен вытянуть и потом усё, в СК насколько помню тоже невыпавших кораблей не будут, там хоть немного голды будет падать, а новые корабли придётся ловить только в экзотических ящиках или наборах. А так сегодня добью снежинки на своём зоопарке и снова вернусь к обычному выкатыванию более интересных кораблей. 

Сегодня в 10:14:10 пользователь One_pipper_Roman сказал:

Мне кажется, что это новогоднее веяние, снежинковое. Вот собьют все снежинки и мы опять эту дикость наблюдать перестанем. Ну, вдруг...

В целом именно это сбивание снежинок у меня проходит более менее терпимо, поражений совсем мало, почти на уровне обычных покатушек, хотя в первые пару дней команды были совсем весёлые но тогда и я в основном выкатывал более подходящие корабли. 

[Tisdare_1]

Сегодня в 09:58:52 пользователь Sloomy сказал:

Как обычно. команда пошла налево, за уроном. 

 

О, а этого Ганновера, с позволения сказать, я уже встречал!!! В этой же операции и немного ниже - видимо осмелел...

[Lesorub_38_rus]

Прикольно, наверное, лёгким крейсером танковать на линкоре...

Скрытый текст