HMS Leander - британский легкий крейсер VI уровня [0.11.x]

[FIDEL_CASTR0]

  HMS Leander - британский легкий крейсер VI уровня 

 

 

 

 

HMS Leander - британский легкий крейсер VI уровня. Лёгкий крейсер нового поколения, призванный как играть роль разведчика при эскадре, так и действовать самостоятельно. Основным преимуществом корабля, по сравнению с предшественниками, было размещение артиллерии главного калибра в башнях. Также получил усиленную ПВО и лучшее бронирование.

 

 

Краткая историческая справка    

 

 

В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля.

 

 

 

 

HMS Leander — головной корабль серии легких крейсеров одноименного типа. Строился по программе 1929 года. Заказ на постройку был выдан 18 февраля 1930 года казенной верфи HMNB Devonport в Плимуте, где 8 сентября того же года состоялась закладка. Корабль получил одно из тради­ционных в то время для британского флота названий в честь героя греческой мифологии (Леандер). Спуск на воду был произведен 24 сентября 1931 года. Основной упор в конструкции корабля был сделан на повышение мореходности, дальности плавания и обеспечении эффективного использования артиллерии на волнении. HMS Leander в 1933 году начал службу в Королевском флоте Великобритании, а затем в 1937 году был передан на правах аренды ВМС Новой Зеландии. В их составе в период Второй мировой войны крейсер принял участие в операциях по по защите коммуникаций в Индийском и Тихом океане, в подавлении антибританского мятежа в Ираке, в боевых действиях против французских сил в Сирии, в высадке первого американ­ского контингента на остров Эспириту-Санто в северной части Новых Гебридов. В начале 1941 года у Мальдивских остро­вов им был потоплен итальянский вспомогательный крейсер Ramb I. В июле 1943 года во время Битвы при Коломбангара с японским соединением крейсер получил попадание 610-мм торпеды в среднюю часть, однако смог самостоятельно добраться до порта и затем пробыл в ремонте до мая 1944 года. После окончания войны корабль был возвращен ВМС Великобритании и в 1946 году принял участие в Инциденте в проливе Корфу. В 1948 году крейсер был выведен и состава флота и 15 декабря 1949 продан на слом. Остов корабля был использован в качестве мишени для учебных стрельб, а затем разделан на металл.

На гербе корабля в синем поле между двумя серебряными цветками лотоса изображена рука в доспехах, держащая копье над зелеными с золотым волнами. Девиз — Qui Patitur Vincit (рус. Кто страдает, побеждает).

 

Источники:

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
• Патянин С. В. Крейсера типа «Линдер» и «Сидней». — Москва: М. Коллекция, 2005.
• Патянин С. В. «Наглые» крейсера — охотники за рейдерами. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2011. — 128 с. — (Война на море)
• Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 362 с. 

 

википедия

 

Описание

 

В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира.

 

 

 

 

Плюсы и минусы

 

Плюсы

• отличная маневренность и набор скорости 
• высокая скорость хода торпед и потрубный пуск торпед 
• неплохой урон ББ-снарядами
• неплохое бронирование и общая живучесть
• низкая заметность
• наличие снаряжения - "Ремонтная команда" и "Дымогенератор"

Минусы

• малая дальность стрельбы ГК
• отсутствие ОФ-снарядов
• уязвимость рулевых машин

 

Общее сравнение ТТХ одноклассников на VI уровне (легкие крейсеры)

Модули (сравнение сток и топ ТТХ после развития) 

 

 

 

Данные ТТХ приведены в конфигурации корабля Leander со стоковыми и топовыми модулями (без установленных модернизаций, флажных сигналов и без изученных навыков командира).

 

Итак, в топовой конфигурации модулей Leander, мы видим следующие положительные изменения:

• увеличение боеспособности за счет исследования модуля корпус "B"
• увеличение дальности стрельбы ГК за счет исследования модуля СУО "Mk VI mod.2"
• увеличение дальности и скорости хода торпед за счет исследования модуля торпедные аппараты "533-мм Mk IX"
• увеличение количества установок ПВО и их калибра за счет исследования модуля корпус "В"
• увеличение маневренности (времени перекладки руля) за счет исследования модуля корпус "В"

 

 

 

Боеспособность и бронирование 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Главный калибр

 

Орудия главного калибра Leander  - 8 орудий модели 50 Mk XXI калибром 152-мм.

Эти орудия установлены в четырех двухорудийных башнях (в носовой и кормовой части).

 

 

 

 

Противоминный калибр (вспомогательные орудия).

 

Противоминный калибр Leander состоит из четырех 102-мм универсальных орудия модели 45 QF Mk XIX

Располагались в двух спаренных установках побортно в районе дымовой трубы.

Орудия ПМК стреляют ОФ-снарядами. 

 

 

 

 

ПВО

 

ПВО Leander довольно неплохое и состоит из:

5 автоматов 20-мм модели Oerlikon Mk IV (5х1) 

4 спаренных автомата 20-мм модели Oerlikon Mk V (4х2) 

2 cчетверенные зенитных установки 40-мм модели Bofors Mk II (2x4)

4 универсальных 102-мм орудия модели 45 QF Mk XIX (4х2)

 

 

 

Торпедное вооружение и маневренность

 

Торпедное вооружение Leander состоит из 2-х четырехтрубных 533-мм торпедных аппаратов модели QR Mk IV

 

 

 

Маневренность Leander по очкам 65, а скорость 32,5 узла. 

 

 

 

 

Боеприпасы и снаряжение

 

Боеприпасы

Орудия ГК для стрельбы используют только ББ-снаряды.

Орудия ПМК стреляют ОФ-снарядами. 

Торпедные аппараты используют 533-мм торпеды.

Имеются глубинные бомбы.

 

Снаряжение

Имеется 4 слота для снаряжения.

Первый слот для "Аварийной команды",

Второй слот для "Ремонтной команды" . 

Третий слот для "Гидроакустического поиска"

Четвертый слот на выбор: для "Дымогенератора" либо "Корректировшика огня" либо "Истребителя"

 

 

 

Модернизации

 

Leander имеет 4 слота для модернизаций.

 

В эти слоты мы можем поставить следующие модернизации:

 

 

 

Маскировка (камуфляжи)

 

Стоковая маскировка Leander cоставляет по 68 очков

 

 

 

Постоянные премиумные камуфляжи "тип 16 - Leander", "тип 12 - Leander"

 

 

 

 

 

 

Конфигурации

(навыки командира, модернизации, снаряжение, флажные сигналы)

 

В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными.

 

Конфигурация

 

ВНИМАНИЕ!!! Представленные ниже билды являются лишь рекомендованными, но необязательными.  

 

 

Навыки командира (10 очков):

1 уровень - "Наводчик"

2 уровень - "Мастер снаряжения"

3 уровень - "Суперинтендант"

4 уровень - "Мастер маскировки"

 

Навыки командира (21 очко):

1 уровень - "Наводчик", "Артиллерийская тревога", "Из последних сил"

2 уровень - "Мастер снаряжения", "Мастер наведения зенитных орудий"

3 уровень - "Увеличенный заряд взрывчатого вещества торпед", "Суперинтендант"

4 уровень - "Отличник артиллерии", "Мастер маскировки"

 

 

 

 

   

---

Модернизации:

1 слот - Основное вооружение. Мод.1 

2 слот - Система борьбы за живучесть. Мод.1 или Гидроакустический поиск. Мод.1 (особая, при наличии)

3 слот - Система наведения. Мод.1 

4 слот - Рулевые машины. Мод.1

 

 

---

Снаряжение:

1 слот - Аварийная команда 

2 слот - Ремонтная команда 

3 слот - Гидропоиск 

4 слот - Дымогенератор 

 

 

---

 

Флажные сигналы:

 

 

 

 

Применение в боях

 

В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. 

 

 

Первое впечатление после десяти боев - очень фановый аппарат!

Лучшая маневренность на уровне, доступен потрубный пуск торпед, неплохие орудия ПМК и ПВО.

Единственный на уровне среди крейсеров, кому доступно одновременно уникальное снаряжение "Ремонтная команда" и "Дымогенератор".

По дальности хода торпед среди именно легких крейсеров не уступает никому - 8 км!

Крейсер по геймплею очень понравился.

 

Расписывать подробную тактику крейсерского боя не буду ибо есть уже проверенные основные элементы геймплея, расписанные во многих гайдах по крейсерам. 

Помним наши сильные стороны - хорошая маневренность, наличие хорошего торпедного вооружения, наличие уникального снаряжения "Ремонтная команда", "Дымогенератор"

Помним наши слабые стороны - малая дальность стрельбы ГК, отсутствие ОФ-снарядов для ГК, уязвимость рулевых машин.

 

Не забываем следующее:

• не рвемся вперед, осуществляем артподдержку союзным кораблям, на открытой воде стараемся ходить в составе эскадры; 
• в боях с линкорами активно используем торпедное вооружение и планомерно бьем ББ-шками по надстройкам, грамотно используем укрытия (острова) для безопасной и длительной стрельбы;
• в боях с крейсерами и эсминцами используем потрубный пуск торпед с учетом их маневрирования и ручное указание цели для орудий ПМК (они стреляют ОФ-снарядами и это единственный шанс на поджог противника);
• в боях с крейсерами выцеливаем и выбиваем цитадели (особенно у японских и советских КР);
• используем снаряжение "Гидроакустический поиск" для обнаружения и фокуса эсминцев как для себя, так и для союзников;
• используем снаряжение "Дымогенератор" для ухода от преследования либо временной незаметной стрельбы; 
• в боях с авиагруппами используем ручное указание приоритетной цели для наших орудий ПВО
• постановку дымов для "невидимого" обстрела противника осуществляем только после полной остановки двигателя, чтобы не выйти за границы дымов

 

Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях!

Удачи и семь футов под килем! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[_The_LEON]

Фидель поздно выложил, уже Фиджик, но круто так все расписал.

 

От себя корабль для понимающих, мне понравился,

 

Большой минус часто кидает к 8ым уровням.

[ARA90rN]

Полезная информация, плюсик

[anonym_aIL7finZeV00]

Отличнейший корабль. Прошёл на одном дыхании, жалко что пришлось ради Фиджи продать. Жду премиумную сестрёнку Перт 

 

[FIDEL_CASTR0]

Фидель поздно выложил, уже Фиджик, но круто так все расписал.

 

От себя корабль для понимающих, мне понравился,

 

Большой минус часто кидает к 8ым уровням.

 

ну уж как написал, так и поделился.....

 

в принципе, даже с 8 уровнями очень фаново...если не лезть на рожон, во время пользоваться дымами и нашими 8-км торпедами 

[FIDEL_CASTR0]

Отличнейший корабль. Прошёл на одном дыхании, жалко что пришлось ради Фиджи продать. Жду премиумную сестрёнку Перт 

 

по внешнему виду из всех Линдеров самая близкая "сестренка" - это Аххиллес 

 

 

 

[philldb]

Первый неплохой корабль в ветке. 

[anonym_1F9rMdoCucdr]

Корабль очень понравился.Одно удовольствие прокачивать с него дальше ветку бритов

 

[Razboynick77]

Один момент - зачем разрабы как альтернативу дали ему корректировщик с истребителем? Ведь ясно дело, что никто в здравом уме их не выберет вместо дымов) 

[FIDEL_CASTR0]

Один момент - зачем разрабы как альтернативу дали ему корректировщик с истребителем? Ведь ясно дело, что никто в здравом уме их не выберет вместо дымов) 

 

я думаю видимо, чтобы компенсировать малую дальность ГК......но на самом деле корректировщик ни к чему именно для этого корабля

 

а если по снаряжению в целом, то в третий слот наряду с Гидропоиском я бы добавил на выбор Заградку (либо просто одну Заградку)

[anonym_aIL7finZeV00]

 

по внешнему виду из всех Линдеров самая близкая "сестренка" - это Аххиллес 

 

 

 

 

Перт двоюродная 

[FIDEL_CASTR0]

 

Перт двоюродная 

 

ну да - Амфион, Аполло и Фаэтон были улучшенной версией первоначальных Линдеров....

так что можно Амфиона (Перта) и за "родную младшую сестренку" принять 

[Evil_Major]

В стоке - сложный. не хватает дальности всего и весьма тугие рули, что критично, ибо манёвр для англичан - всё. В топе - весьма приятный кораблик. Играется как и Эмеральд - от дымов.

[anonym_SWk16o1c9GvH]

Отличный кораблик, сегодня на 20 к схватил от моего Клиенлда с одного заплпа. 

 

[Ozymandis]

Отличный кораблик, сегодня на 20 к схватил от моего Клиенлда с одного заплпа. 

 

Бывает. А бывает и наоборот - вообще не показатель.

Прошел корабль за 23 боя - понравился. Если появится время (и командир) выкуплю попозже.

Геймплей весьма бодрый. Врывы, замес на коротке, весь бой в шотном состоянии - адреналин.

А уж как он кошмарит эсминцы - это вообще песня. 

Да честно говоря Леандер и сам эсминец переросток. С возможностью дать на пол-лица (или все лицо) любому крейсеру.

[Reindas]

Как по мне- так худший крейсер на 6-ом уровне. 

---

Я не понимаю его роли в бою вообще.

Как вижу Фусо или Байерна - просто разворачиваюсь и сваливаю на другой фланг.

Борьба с крейсерами - тоже не подарок. 

 

Только если эсминцев отлавливать он годен. А так.... 

[Shturm1]

Вообще, норм крузер. Я сыграл немного боев на нем и не очень удачных, но потенциал хорош! Но ***ля, эти дымы как с них подгорает. Надо привыкнуть, убедить себя что это не ЭМ, который сифонит полминуты,успеваешь завесу на ордер сделать. Этот пукает 7 секунд на 2 кружка, даже не успеваешь скорость сбросить. Как итог: ты выкатываешься из дымов на съедение пол команды красных, а задний ход елеле но я успевал понадкусывать так пару эсминцев и пол лица оторвать какому-нибудь легкому крейсеру. А если дымы пускать на 12 узлах наичнать, то мог бы и жить и убегать...

[anonym_RbicOkLj1H8O]

Как по мне- так худший крейсер на 6-ом уровне. 

---

Я не понимаю его роли в бою вообще.

Как вижу Фусо или Байерна - просто разворачиваюсь и сваливаю на другой фланг.

Борьба с крейсерами - тоже не подарок. 

 

Только если эсминцев отлавливать он годен. А так.... 

К бритам просто надо привыкнуть, они не для пострелушек на 15 км - активная игра на первой линии для них. ББхи очень бодро накидывают по надстройкам ЛК и оконечностям, поджеч конечно нельзя, но в целом дамаг существенный , ну и торпы на 8 км в помощь.

Вообще, норм крузер. Я сыграл немного боев на нем и не очень удачных, но потенциал хорош! Но ***ля, эти дымы как с них подгорает. Надо привыкнуть, убедить себя что это не ЭМ, который сифонит полминуты,успеваешь завесу на ордер сделать. Этот пукает 7 секунд на 2 кружка, даже не успеваешь скорость сбросить. Как итог: ты выкатываешься из дымов на съедение пол команды красных, а задний ход елеле но я успевал понадкусывать так пару эсминцев и пол лица оторвать какому-нибудь легкому крейсеру. А если дымы пускать на 12 узлах наичнать, то мог бы и жить и убегать...

Сначало тормозим - потом ставим дымы ... риск есть конечно во время торможения отгрести как следует, но другого варианта нет. Либо ещё заранее искать позицию и вставать в дымы - но это не часто получается.

[zloi_pasha]

Докачавшись до 8-го лвла заметил, что с 6-го лвла идя на полном ходу,врубив заднюю и дождавшись пока скорость упадет до 20 узлов начинаем постановку завесы... ставиться 2 круга и мы аккурат останавливаемся закрывшись 2ой бочкой дымов. Так что при игре на бритах постоянно следим за скоростью при постановке.

[Evil_Major]

Сначало тормозим - потом ставим дымы ... риск есть конечно во время торможения отгрести как следует, но другого варианта нет. Либо ещё заранее искать позицию и вставать в дымы - но это не часто получается.

Совершенно верно. Играя на бритах нужно постоянно помнить, что последовательность именно такая, если пускаем дымы с целью создать позицию, а не просто удрать, прикрывшись ими на время.