Duca d’ Aosta - итальянский премиумный легкий крейсер VI уровня [0.11.x]

[FIDEL_CASTR0]

 Duca d’ Aosta - итальянский премиумный легкий крейсер VI уровня 

 

 

 

 

 

Duca d’Aosta  (рус. "Дюка д’Аоста") - премиумный итальянский лёгкий крейсер VI уровня. Удачный для своего времени лёгкий крейсер, главным преимуществом которого перед другими кораблями этого класса была высокая скорость хода при общей сбалансированности остальных характеристик.

Полное название крейсера - Emanuelle Filiberto Duca d’Aosta. 

 

Получил свое название в честь Emanuele Filiberto Vittorio Eugenio Genova Giuseppe Maria di Savoia (рус. Эммануил Филиберто Витторио Евгений Генуя Джузеппе Мария-ди-Савойя) (13 января 1869 — 4 июля 1931) — итальянского принца Савойской династии, 2-ого герцога Аостского, который командовал 3-ей итальянской армией во время Первой мировой войны.

Скрытый текст

 

 

Памятный флаг корабля

 

Девизы и геральдика на корабле

Скрытый текст

На барбете 3-й башни ГК имеется надпись с девизом Victoria Nobis Vita ("Мы живем победой")

На обоих бортах в кормовой части имеются надписи с названием крейсера Emanuele Filiberto Duca d`Aosta

На корме имеется геральдическое изображение королевской короны Италии.

  

 

 

 

История камуфляжа: Флот Италии

 

 

 

Краткая историческая справка

 

 

 

 

Emanuele Filiberto Duca d`Aosta (рус.«Эмануэле Филиберто дюка д'Аоста») — итальянский лёгкий крейсер, головной корабль в серии из двух единиц. 

Принимал участие в сражениях Второй мировой войны. Относится к четвертой подсерией кораблей типа Condottieri, но из-за внесения множества изменений был выделен вместе с однотипным Eugenio di Savoia в подсерию Duca d'Aosta. Заказ на строительство корабля был выдан 23 февраля 1933 года фирме Odero-Terni-Orlano из города Ливорно, Италия. Строительство крейсера шло без задержек и спуск на воду был произведен 22 апреля 1934 года. 

Достройка корабля продолжалась еще чуть более года, и в строй он вступил 13 июля 1935 года.

 

После окончания войны в счет репараций был передан СССР в феврале 1949 года под названием «Керчь».

 

Источники:

• Малов А.А., Патянин С.В. Легкие крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста» (рус.) // Морская Кампания : журнал. — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2009. — № 6 (27). — С. 64.
• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
• Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 362 с. — (Арсенал коллекция).
• Трубицын С.Б. Лёгкие крейсера Италии. 1934—1972. — СПб.: Р.Р. Муниров, 2008.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
• M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.

uca_d%27Aosta" style="background: none;">корабельная вики

википедия

 

Описание

 

В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира.

 

 

Внешний вид корабля в порту и фан-кит:

 

 

 

Плюсы и минусы

 

Плюсы

• лучшая скорость хода на 6 уровне среди одноклассников;
• лучшая дальность хода торпед (12 км) на уровне;
• малая заметность торпед (1 км);
• самое малое время перекладки руля на 6 уровне среди одноклассников

Минусы

• слабое бронирование;
• средняя дальность стрельбы орудий ГК;
• слабое ПВО;
• большой радиус циркуляции;
• уязвимость рулевых машин.

 

Общее сравнение ТТХ одноклассников на VI уровне (легкие крейсеры)

 

https://proships.ru/stat/ships/compare,Cruiser,all,6,,-3554588464-3764303664-4183734000-4287542992-3753818064-4078876624-4183734256-4078876656

 

Модули 

 

Duca d´Aosta является премиумным кораблем и прокачка модулей не требуется.

 

 

 

Боеспособность и бронирование 

 

 

Схема бронирования 

 

 

Главный калибр

 

Орудия главного калибра - 8 орудий калибра 152-мм модели 53 ОТО 1929 г.в. (4х2) 

По две башни со спаренными орудиями расположены в носовой и кормовой части. 

 

 

 

 

 

Противоминный калибр (ПМК)

 

 Орудия ПМК - 3 спаренных универсальных орудия калибра 100-мм модели 47 ОТО 1928 (3х2)

 

 

 

ПВО

 

ПВО состоит из:

4 спаренных пулемета калиба 13.2 мм модели 76 Breda 1931 (4x2);

4 спаренных 37-мм орудий модели 54 Breda 1932 (4x2);

3 спаренных универсальных орудия калибра 100-мм модели 47 ОТО 1928 (3х2)

 

 

 

 

 

 

Торпедное вооружение и маневренность

 

Торпедное вооружение состоит из 2-х трёхтрубных 533-мм торпедных аппаратов

 

 

 

Маневренность по очкам 78, а скорость 36,5 узла. 

 

 

 

Вооружение и снаряжение

 

Вооружение

Орудия ГК для стрельбы используют ББ-снаряды и ОФ-снаряды.

Торпедные аппараты используют 533-мм торпеды

Улучшение характеристик снарядов полностью зависит от улучшенных характеристик орудий ГК и ТА.

 

Снаряжение

Имеется 4 слота для снаряжения.

Первый слот для "Аварийной команды",

Второй слот для "Гидроакустического поиска"

Третий слот для "Заградительного огня"

Четвертый слот для "Корректировщика огня"

 

 

 

 

 

Модернизации

 

Имеет 4 слота для модернизаций.

 

 

 

 

 

Маскировка (камуфляжи)

 

 

 

 

Постоянный премиумный камуфляж (пермофляж) "Тип 10 - Duca d´Aosta" дает следующие бонусы:

 

 

 

Конфигурации

(навыки командира, модернизации, снаряжение, флажные сигналы)

 

В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными.

 

 

 

Навыки командира (10 очков):

1 уровень - "Наводчик"

2 уровень - "Мастер наведения зенитных орудий"

3 уровень - "Тяжелые ОФ- и ПББ- снаряды"

4 уровень - "Мастер маскировки"

 

 

Навыки командира (21 очко):

1 уровень - "Наводчик"

2 уровень - "Мастер наведения зенитных орудий"

3 уровень - "Тяжелые ОФ- и ПББ- снаряды", "Мастер борьбы за живучесть"

4 уровень - "Отличник артиллерии", "Инерционный взрыватель ОФ-снарядов", "Мастер маскировки"

 

 

 

 

 

 

Модернизации:

1 слот - Корректировщик огня. Мод.1 (особая, при наличии) или Основное вооружение. Мод.1 

2 слот - Заградительный огонь ПВО. Мод.1 (особая, при наличии) либо Система борьбы за живучесть. Мод.1 

3 слот - Система наведения. Мод.1 либо Орудия ГК. Мод.2

4 слот - Рулевые машины. Мод.1

---

Снаряжение:

1 слот - Аварийная команда 

2 слот - Гидроакустический поиск 

3 слот - Заградительный огонь 

4 слот - Корректировщик огня 

   

---

Флажные сигналы:

 

Применение в боях

 

В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. 

 

 

Собственно все зависит от того, какой вы билд решили вкачать. Описывать подробно тактику игры не имеет смысла ибо она воплотила в себя смесь некоторых боевых характеристик Буденного, Нюрберга и Аобы.

Кстати, ББ-снаряды орудий Аосты просто отличны на средних дистанциях против вражеских крейсеров, при удачном попадании в борт - гарантированное пробитие цитадели всех одноклассников на 6-м уровне, а иногда и на 7-8 уровне.

Броня у нас никакая, так что про это тоже не стоит забывать. 

 

Из гайда в гайд рассказывать как уклоняться от авиагрупп, как не стать "фокусом" для вражеских кораблей, как использовать прелести инвиза, как обеспечивать свой отход - наверно уже будет глупо и никому неинтересно. 

Эти прописные истины можно найти в моих предыдущих гайдах и не только в моих, поэтому я тут подумал и решил начиная с этого гайда - только "соль земли"!

 

Немного о принципах инвизного боя на Аосте

 

Аоста - это крейсер-рейдер, которые выполняет различные задачи. Торпедные супы на фланге, огневая поддержка союзных линкоров и крейсеров, отстрел вражеских эсминцев. 

Лететь вперед и с порванной тельняшкой на груди нападать на вражеские линкоры и крейсера в одиночку - абсолютно противопоказано. Особенно когда на фланге скопление нескольких противников.  Повторюсь - Аоста - это крейсер поддержки. Вышел немного вперед без засвета, с инвиза откидался торпами с обоих бортов , ушел на перезарядку, потом опять. С Корректировщиком проще из-за островов ГК работать по "толстым" причем без засвета маскировка у нас неплохая. К середине боя, также грамотно используя острова, добиваем противников. Если на открытой воде засветились, то быстро уходим в инвиз и спамим торпами. Даже если и придется все-таки играть в засвете - тот тут просто уходим, маневрируем и все...собственно мод на трассеры все прекрасно показывает и никакой Арттревоги не нужно.

 

 

Короче просто немного поделюсь опытом отрядных боев на Аосте. А это реально отличный аппарат для отрядного боя.

 

В отряд мы выходили 2 Аосты + 1 Фаррагут. Почему Фаррагут? Потому что это самые долгоиграющие дымы на 6 уровне среди эсминцев. Главное, чтобы у Фаррагута был прокачан перк "Мастер дымов", обеспечивающий увеличенный радиус постановки дымов.

 

Итак. В начале боя выбирали более и менее "чистый" от островов фланг. Фараггут мчался на предельную дальность своего засвета, ставил на ходу поперечную границу дымов, откидывал при необходимости торпеды. 2 Аосты на пути в дымы разворачивали борты, откидывали свои 12-км торпеды под разными углами дабы обеспечить более широкую область покрытия, затем делали круг и откидывали торпеды с другого борта и вставали в дымы опять же бортами. Торпеды вслепую? Да, вслепую. Пару-тройку торпед уже заходило в некоторые вражеские корабли. Ко времени подхода вражеских кораблей торпедные аппараты заряжались уже у всех. Дымы работали наполную. Начинался фугасный отстрел врагов из дымов и откидывание второй волны торпед. Фаррагут сигнализировал нам о скором окончании работы дымов и мы отступали в инвиз для следующей постановки поперечной границы дымов. За время такого сдерживания одного фланга, на другом фланге обычно союзные корабли прорывались вперед на вражескую базу. Нам оставалось наблюдать, как вражеские корабли с нашего фланга разворачиваются и мчатся на свою базу для ее защиты. Затем начиналось обычное "фугасное преследование" вражеских кораблей.

Сказки? Нет, не сказки. Это успешная тактика несколько раз удачна применялась нами в отрядном бою. Конечно же многое может зависить от карты (локации), где возможно придется немного изменить тактику.   

   

В общем советую попробовать такую раскладку отряда и вышеописанную тактику. Если у вас все получится - буду только рад, что реально помогло.

А так, в комментариях прошу делиться своими наработанной тактикой боя на Аосте как в одиночку, так и в отряде. Мне лично будет интересно попробовать и другие варианты достижения положительных результатов боя.

 

 

 

Видеобзоры

 

 

Официальное видeо WoWs

Скрытый текст

 

 

 

Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях!

Удачи и семь футов под килем! 

 

 

Изменения в ТТХ и пр.!!!

Скрытый текст

В обновлении 0.6.12

Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. 

Теперь заметность в дыму при выстреле ГК:

Duca d'Aosta

5,77 км

 

В обновлении 0.6.13

• При активном ПВО-вооружении заметность корабля с самолётов увеличивается до максимальной дальности работы ПВО-орудий. Это позволит исключить случаи, когда корабли с малым радиусом заметности с воздуха вели стрельбу по авиации, оставаясь незамеченными.
• Время тушения очагов пожара на эсминцах и крейсерах всех уровней теперь составляет 30 с вместо 60 (кроме Admiral Graf Spee, для которого это время составит 45 с). Это изменение сделает игру на младших уровнях более комфортной для новичков и снизит избыточную разницу между снаряжением «Аварийная команда I» и «Аварийная команда II».

 

В обновлении 0.6.15

Всем типам постоянного камуфляжа (как для прокачиваемых, так и для премиум кораблей) в игре добавлен бонус — скидка на стоимость обслуживания после боя:

• для кораблей II–VIII уровней — 10%;

 

В обновлении 0.7.9

• В клиенте игры для покупки за дублоны стали доступны следующие корабли: VI Duca d'Aosta

 

В обновлении 0.8.0

Изменён навык «Мастер маскировки»: теперь для всех классов кораблей бонус равен 10%. Раньше этот бонус составлял 16% для авианосцев, 14% для линкоров, 12% для крейсеров и 10% для эсминцев.

Циклон и локальная погода действует на самолёты так же, как и на корабли.

Для улучшения баланса между самолётами и эсминцами у эскадрилий убрана возможность обнаруживать торпеды. Изменение затронет в том числе снаряжение «Истребитель» и «Корректировщик огня».

 

В обновлении 0.9.1

В 0.9.1 обновлены старые модернизации и добавлены новые. Изменения сделают выбор модернизаций интересней и разнообразней.

Для всех особых модернизаций, улучшающих работу снаряжения корабля, сняты ограничения на установку по классу и уровню кораблей при условии наличия на корабле соответствующего слота.

 

В обновлении 0.9.2

Толщина обшивки надстроек крейсеров «Щорс», «Адмирал Макаров», «Лазо», Dallas, Helena, Boise, Nürnberg, La Galissonnière, De Grasse, Duca D'Aosta, Duca Degli Abruzzi, Huanghe и Nueve de Julio уменьшена с 13 до 10 мм.

Изменения навыка "Инерционный взрыватель ОФ-снарядов" 

• Бонус к пробитию ОФ снарядов, ранее составлявший +30%, теперь составит +25%.
• Теперь навык будет снижать вероятность вызвать пожар в два раза, а не уменьшать его на 1% или на 3% в зависимости от калибра. В два раза уменьшается только базовая вероятность поджога снарядами. Остальные же бонусы к вероятности поджога будут работать, как раньше (например, бонусы от сигнала Victor Lima или навыка «Взрывотехник»).
• Меняется правило подсчёта бронепробития всех ОФ и ПББ снарядов: теперь вместо «снаряд пробивает броню, которая строго меньше его значения пробития» применяется правило «снаряд пробивает броню, которая меньше или равна его значению пробития». Например, снаряды крейсера VII уровня калибра 152 мм смогут пробивать обшивку толщиной 25 мм, а не 24 мм, как было раньше.

Инерционка: есть ли жизнь после.... 

В обновлении 0.10.0

В версии 0.10.0 будет обновлена система навыков командира. Появились новые навыки и изменилась часть старых. У каждого командира теперь отдельные разделы навыков для каждого класса кораблей. В бою активен раздел, соответствующий классу корабля. Поскольку навыки стали более специализированными, а их общее число выросло, максимальное количество очков навыков командира увеличилось с 19 до 21. Добавлена система рекомендации навыков в зависимости от выбранного корабля. Все командиры с менее чем 21 очком навыков приносят дополнительно 5% элитного опыта от полученного за бой опыта командира. Новый способ получения элитного опыта командиров: демобилизуйте неиспользуемых командиров. Обновлён интерфейс системы навыков, найма, пересадки и демобилизации командиров.

 

В обновлении 0.10.4

Навыки крейсеров
«Мастер борьбы за живучесть»:

• Бонус к очкам боеспособности за каждый уровень корабля увеличен с 350 до 450.
• У улучшенного навыка бонус к очкам боеспособности увеличен с 400 до 500.

 

 

 

См.также гайды по другим кораблям (общий список)

Скрытый текст

Япония 

Скрытый текст

IJN Mikasa (三笠) - японский премиумный линкор II уровня

IJN Katori (香取) - японский премиумный крейсер III уровня

IJN Mutsu (陸奥) - японский премиумный линкор VI уровня

IJN Ise (伊勢)- японский премиумный линкор VI уровня 

 

IJN Tone ( 利根 重巡洋艦)- японский премиумный крейсер VIII уровня 

 

 

США 

Скрытый текст

USS Smith (DD-17) - американский премиумный эсминец II уровня

 

USS Marblehead (CL-12) - американский премиумный крейсер V уровня

 

USS Missouri (BB-63) - американский премиумный линкор IX уровня

 

USS Georgia - американский акционный премиумный линкор IХ уровня

 

USS Ohio (BB-68) - американский премиумный линкор Х уровня

 

РИФ/ СССР

Скрытый текст

Новик - крейсер РИФ II уровня

 

Диана - премиумный крейсер РИФ II уровня

 

Аврора - советский премиумный крейсер III уровня

 

Богатырь - крейсер РИФ III уровня 

 

Олег - премиумный крейсер РИФ III уровня

 

Варяг - премиумный крейсер РИФ III уровня

 

Красный Крым - советский премиумный крейсер V уровня

 

Измаил - советский линкор (РИФ) VI уровня 

 

«Новороссийск» - советский премиумный линкор VI уровня

 

Полтава - советский премиумный линкор VII уровня

 

"Синоп" - советский линкор (РИФ) VII уровня 

 

Ленинград - советский премиумный эсминец VII уровня

 

«Пётр Багратион» - советский премиумный легкий крейсер VIII уровня

 

«AL Советская Россия» - советский премиумный линкор IX уровня

 

Германия

Скрытый текст

SMS König Albert - немецкий премиумный линкор III уровня

 

SMS Von der Tann - немецкий линкор III уровня

 

SMS Moltke - немецкий линкор IV уровня 

 

SMS Derfflinger - немецкий линкор V уровня 

 

Admiral Graf Spee - немецкий премиумный крейсер VI уровня

 

SMS Prinz Eitel Friedrich - немецкий премиумный линкор VI уровня

 

SMS Mackensen - немецкий линкор VI уровня 

 

Scharnhorst - немецкий премиумный линкор VII уровня

 

Prinz Eugen - немецкий премиумный крейсер VIII уровня

 

Великобритания

Скрытый текст

Campbeltown - британский премиумный эсминец III уровня

 

HMS Dreadnought - британский премиумный линкор III уровня

 

HMS Leander - британский крейсер VI уровня

 

HMS London - британский премиумный тяжелый крейсер VI уровня 

 

HMS Repulse - британский премиумный линкор VI уровня

 

HMS Fiji (58) - британский крейсер VII уровня

 

HMS Jervis - британский эсминец VII уровня 

 

HMS Hood - британский премиумный линкор VII уровня

 

HMS Cheshire - британский премиумный тяжелый крейсер VIII уровня 

 

Франция

Скрытый текст

Dunkerque - французский премиумный линкор VI уровня

Normandie - французский линкор VI уровня 

Algérie - французский крейсер VII уровня

Strasbourg - французский премиумный линкор VII уровня

 

Alsace  - французский линкор IX уровня

 

Италия

Скрытый текст

Giulio Cesare - итальянский премиумный линкор V уровня

 

Genova - итальянский премиумный тяжелый крейсер V уровня

 

Trento - итальянский тяжелый крейсер VI уровня

 

Gorizia - итальянский премиумный тяжелый крейсер VII уровня

 

Duca d’ Aosta - итальянский премиумный крейсер VI уровня

 

Leone - итальянский премиумный эсминец VI уровня

 

Duca degli Abruzzi - итальянский премиумный крейсер VII уровня

 

Содружество Наций

Скрытый текст

Perth - премиумный крейсер Cодружества наций VI уровня

 

Haida - премиумный эсминец Содружества наций VII уровня

 

Паназия

Скрытый текст

Huanghe - паназиатский премиумный крейсер VI уровня

 

Bajie - паназиатский премиумный линкор IX уровня

 

Испания

Скрытый текст

Canarias - испанский премиумный тяжелый крейсер VI уровня 

 

Европа

Скрытый текст

SMS Viribus Unitis - австро-венгерский премиумный линкор V уровня

 

 

 

[Russian_Ivan__]

Хороший кораблик. Азартный.

[FIDEL_CASTR0]

Хороший кораблик. Азартный.

 

кстати да - очень подходящее определение для него 

 

первые 10 боев как-то я его недооценил....но потом вышли в отряд и началось 

[Razzing]

не покупал и не собираюсь.. вся ценность у него временная в том что единственный итальянец..

 в бою встречал, впечатление как о противнике ниже среднего.

вес залпа-уг.

дальность стрельбы-уг.

скорость полета выстрелов сильно падает с дистанцией.

скорость торпед низкая.

сильная перкозависимость .

 из плюсов скорость( молоток не сильно медленнее).

                    дальность хода и заметность торпед годная.

                    маскировка неплохая.

 

в общем как и ожидал от интегральных показателей..а унылых премов и меня и так хватает, что бы еще на них тратить денежку.

 

пс. шанс на пожар в 7% вызывает легкое недоумене.. инерционный взрыватель помножит пожары практически на ноль.

[FIDEL_CASTR0]

заметность торпед годная.

 

пс. шанс на пожар в 7% вызывает легкое недоумене.. инерционный взрыватель помножит пожары практически на ноль.

 

кстати, спс, что напомнили про малую заметность торпед, всего 1 км....ща запишу в раздел плюсов  ведь именно для дальноходных и медленных торпед - это немаловажный плюс

 

ИВ снизит на 3 % стандартную вероятность поджога, поэтому компенсируем ВТ+2 флажка (+ 3%) и вероятность опять становится стандартной

 

да 7 % это очень мало, но в любом случае все время не получится поджигать, подожгли 2 раза, а потом добивать инерционкой - проверено в боях!

[Krasnodar2000]

не покупал и не собираюсь.. вся ценность у него временная в том что единственный итальянец..

 в бою встречал, впечатление как о противнике ниже среднего.

вес залпа-уг.

дальность стрельбы-уг.

скорость полета выстрелов сильно падает с дистанцией.

скорость торпед низкая.

сильная перкозависимость .

 из плюсов скорость( молоток не сильно медленнее).

                    дальность хода и заметность торпед годная.

                    маскировка неплохая.

 

в общем как и ожидал от интегральных показателей..а унылых премов и меня и так хватает, что бы еще на них тратить денежку.

 

пс. шанс на пожар в 7% вызывает легкое недоумене.. инерционный взрыватель помножит пожары практически на ноль.

 

Не имел,но осуждаю. (с)

Добрый совет - не спорьте о вкусе ананасов с теми,кто их ел,ладно? Выглядите если не глупо, то уж точно смешно))))))))))))

[Razzing]

 

Не имел,но осуждаю. (с)

Добрый совет - не спорьте о вкусе ананасов с теми,кто их ел,ладно? Выглядите если не глупо, то уж точно смешно))))))))))))

 

дорогой краснодарский друг.. вы несколько прямолинейны..

 я описал ТО ЧТО УВИДЕЛ В БОЮ..... так вам понятнее?

 это мнение как о противнике , а не как о приобретенном имуществе.

15:39 Добавлено спустя 2 минуты

 

 

кстати, спс, что напомнили про малую заметность торпед, всего 1 км....ща запишу в раздел плюсов  ведь именно для дальноходных и медленных торпед - это немаловажный плюс

 

ИВ снизит на 3 % стандартную вероятность поджога, поэтому компенсируем ВТ+2 флажка (+ 3%) и вероятность опять становится стандартной

 

да 7 % это очень мало, но в любом случае все время не получится поджигать, подожгли 2 раза, а потом добивать инерционкой - проверено в боях!

 

еще смею заметить низкая огневая производительность гк в момент циркуляции. сказывается длинный корпус и быстрый руль..

[dinislamer]

Корабль в целом на твердую четверку. Есть своя специфика ведения боя на нем. Хотелось чтоб его немного доработали в плане вероятности поджога фугасами т.к  без прокачки перков крайне малоэффективен на дальней  дистанции что сводит борьбу с лк почти в их пользу. да и скорость торпед можно было увеличить несмотря даже в ущерб заметности. 

[13tucha]

Да нормальный корабль,и главное к выходу Итальянской ветки,а она пожалуй в этом году появится,будет командир прокачанный...

[FIDEL_CASTR0]

 

еще смею заметить низкая огневая производительность гк в момент циркуляции. сказывается длинный корпус и быстрый руль..

 

есть такой момент....

но на этот случай имеется перк Мастер-наводчик..и уж если сильно захотеть во второй слот можно поставить "Орудия ГК. Мод.2", но тогда пропадет точность и увеличится время перезарядки

где-то приобретаем - а где-то теряем...

идеальных кораблей по всем ТТХ не бывает  даже имбы по многим параметрам имеют свои недостатки

 

[RenamedUser_31447228]

тактика просто класс, с таким же успехом можно туда загнать 2 нюрнберга или 2 буденных дамага будет в разы больше. Какой смысл в данной тактике именно на аосте 

Тем более ее кидают и к 7 лвл где пару ширатсую покажут что такое очень много торпед, и к 8 лвл где чапаев быстро раскажет что такое дымы фарагут при наличии 11,5 км РЛС когда такой отряд превращаеться на 30 секунд в пушечное мясо 

[FIDEL_CASTR0]

Какой смысл в данной тактике именно на аосте 

 

 

тактики бывают разные. мы отыграли по этой тактике и получали результаты.

и еще дальше будем по ней играть, пока она эти результаты приносит

если есть результат - значит и есть смысл

 

у вас есть какая-то своя тактика на Аосте? если есть, то я только буду рад, если вы ее опишите в этой теме

попробуем и вашу тактику 

 

[Shadow_Templar]

Спасибо за интересный обзор,но лично на мой взгляд корабль откровенно слаб,да на нем можно показывать хорошие результаты,но это будет хождение по мукам,а прем по определению должен нравиться,ибо играть на нем прийдется много

[FIDEL_CASTR0]

Спасибо за интересный обзор,но лично на мой взгляд корабль откровенно слаб,да на нем можно показывать хорошие результаты,но это будет хождение по мукам,а прем по определению должен нравиться,ибо играть на нем прийдется много

 

согласен, в первое время приходилось привыкать к геймплею и иногда прям сквозь зубы и сжав кулаки

но через 20-30 боев некий дзэн и ощущение определенного комфорта все-таки приходит

 

полного расслабона как на Шарни или Перте ощутить не получится, но просто Аоста сам по себе очень активный корабль на котором нужно всегда находится в динамике  

[Xbl4]

Ему бы форсажу +300%... После нескольких боёв забросил. Для коллекции сгодится.

[FIDEL_CASTR0]

Ему бы форсажу +300%... После нескольких боёв забросил. Для коллекции сгодится.

 

ну не знаю...с флажком он итак 38,3 узла идет - как японский эсминец 

[SteelKazakh]

А мне он нравится!!!! 

Корабль играется в постоянном экшене, остановился- сдох! От торпед (если не строго в борт по альту) уворачивается неплохо, маневренности все таки хватает. ПВО (с флажком) даже без включенной заградки способно нервировать авик 5 лвла, 6-ой уже только с заградкой бить... Выше- только молится!!!))))

ГК отменное. ИМХО, по точности рядом никто не стоял- это крайне удивляет (орудия макарон считались косыми в реале). Дальности с самолетиком достаточно, с перками- уже в избытке. Темп огня высок, поэтому при большой дальности не успеваем корректировать...

Торпеды. В первые дни встречались тупоголовые, кто не верил в наши торпеды- "не дойдут!". Доходили....

Шанс на поджог... Вот тут плохо.... Как у "Акицуки"- можно 100 раз попасть и ни разу не поджечь. Перк на поджог обязателен, флажок тоже. 

Дамаг. Тут тоже весело.... Первые 10-15к набираются очень медленно (ИМХО), несколько раз с ними и уходил в порт.... Но после этих значений скорость набора дамага хороша- то ли ремки у врагов выбиваются, то ли чаще попадать начинаешь... 

Как говорил в другой теме, корабль интересен при активной игре- нагибать на нем, управляя мизинцем левой ноги не получится....

[Dimasyan_Rus]

Всё же Молотов пофановее, я предполагаю. Катаю его, не нарадуюсь. И скорость у него с флажком 37.9, не намного ниже.

[Razzing]

 

тактики бывают разные. мы отыграли по этой тактике и получали результаты.

и еще дальше будем по ней играть, пока она эти результаты приносит

если есть результат - значит и есть смысл

 

у вас есть какая-то своя тактика на Аосте? если есть, то я только буду рад, если вы ее опишите в этой теме

попробуем и вашу тактику 

 

 

вся беда сеньор что вы лоцман .. вы просто обязаны написать позитив про прем шип..

 подсознательно сравниваю с пертом и молотком...ну не то аоста.. не то.. учитывая мой фанатизм в плане покупок, ну вот твердое нет.

[FIDEL_CASTR0]

вся беда сеньор что вы лоцман .. вы просто обязаны написать позитив про прем шип..

 

уже давно не лоцман 

и я ничего никому не обязан. 

просто я заядлый коллекционер и мне нравятся прем-корабли, поэтому в основном про них и пишу  

 

в плане покупок - вы абсолютно правы - нужно брать то, что нравится 

вот мне Аоста еще на тесте понравилась, поэтому решил взять и в настоящее время не жалею ....хотя в первые бои после релиза было некое чувство сожаления, которое потом через 20 боев вообще исчезло

 

я не говорю о винрейте, о статистике (я далеко не скилловый игрок) - исключительно личные ощущения  корабль мне нравится