diogenus18

Последний довод - югумо без дыма с перком на скорость в инвизе

Есть такой национальный вид спорта - бег по граблям. В игре уже был класс кораблей с очень специфическим геймплеем - АВ изначального образца. По результатам многочисленных жалоб, данный класс был полностью переделан, а по факту - уничтожен. Самой неприятной особенностью для среднего игрока была чрезвычайная скиллозависимость этого класса. Действительно сильных игроков было очень мало, но при слабом оппоненте на АВ спокойно выносилось пол команды в одну фуражку. Теперь то же самое происходит с ПЛ. По-настоящему сильных игроков мало, но именно они и заметны, а не те, которые уходят в порт после первого засвета. Так же как и старые АВ, ПЛ неоднократно нерфились и дальнейшая судьба их печальна. Самое глупое, на мой взгляд, решение - усиление средств ПЛО в варианте повышения урона ГБ и сокращение подготовки авиаудара, т.к. приведёт ещё и к мощнейшему нерфу эсминцев. Предложение простое - ограничить количество ПЛ в команде до 1. Этого будет вполне достаточно.

Не знаю, откуда столько дифирамбов в адрес этой лодки, но для десятого уровня корабль откровенно слаб и сер. Реализация всего ГК = выставленный борт, что при общей хрустальности = порт. Реальный процент поджога - так себе. Реализация РЛС опять же подразумевает сближение и снова порт, как закономерный итог. При попытке реализации торпед будьте готовы к тому, что торпедный аппарат вам сломают на раз-два, а раздамажить тяжа вблизи из своих рогаток вы не успеете. Корабль явно противоречивый и несбалансированный. Посредственность 10-го уровня.

Спасибо, но нет... Ещё после новогодней акции послевкусие не прошло.

К сожалению, не одумаются. А двух 19-х кэпов после обнуления веток перепрофилировал и пересадил на эсмы. Один отжигает на Кагеро в постоянном режиме, другой разминается в американской ветке.

Аналогичные проблемы со входом в бой. Нажимаем "В боль" и возвращаемся "В порт".

А толку? Модерки один пень ставишь за серу.

Прошёл на 3 зв., перекрестился левой пяткой и забыл. Слишком муторно и геморно, особенно если команда расползается в разные стороны.

А мне зашёл. Модерку на форсаж, флажки на скорость и отхил, ремку и тапку в пол! ещё бы тылолюбы на ЛК не подтормаживали, вообще был бы кайф!

Итак, по существу... Досталось сие корыто как и всем в задании. Оговорюсь заранее, что ничего хорошего от этого поделия не ждал изначально, да и ветку качать не собирался, но мне его фактически впарили. Получил, выкатил, ох... пардон, фалломорфировал. Засвет с камо без перка кэпа (исходный - жалкая троечка, т.е. ни о чём, нужен минимум 10-й с перком на инвиз) - 14,1 км! Одноуровневые ЛК, кроме Фусо, светятся меньше. Итог: даже от торпов на 12 км не сыграешь, т.к. нас видят все, а борт у нас - чистый и звонкий хрусталь, белый дамаг мы тоже жрём причмокивая. КД на орудиях - конский, башни - тугие. Дымы полного хода - никчёмная приблуда с короткой длительностью. Манёвренность и динамика как у бревна. Предлагаю добавить в комплект командира латексный костюм в стиле садо-мазо. Если и вся ветка такая, то это будет лютый трэш, ещё не имевший аналогов в игре.

Сомневаюсь в Вашем выводе. Данный персонаж просто тролль изрядной жирности и, скорее всего, твинк кого-то из завсегдатаев форума. Уж слишком показушные ошибки выдаёт

Наверное. В первый нерф Миниказе как раз и отпилили прокачиваемые в топе 10-км. При выборе 2-х типов торпед под разный стиль игры тогда это действительно была абсолютная имба 5-го уровня.

Вероятность применения такой тактики в рандоме близка к нулю. Вы, наверное, немного ошиблись игрой. Доо, ползающего по краю карты нубоэма, конечно нет, а вот если эм идёт на захват базы противника, или, не дай бог, подбирается к священной тушке авика, то будет висеть как приклеенный над дымами и постоянно вывешивать там ещё и истров для полного счастья.

ЛК был спущен на воду в 1911 году, а вступил в строй в 1914. Явная очепятка.

Эмы с сильной ПВО с 8 по 10 уровень можно пересчитать на пальцах одной руки и чаще всего им противостоят АВ 10 и рукастый Медведь спокойно ушатывает любой из них.