Поиск по сайту

Предлагаю сделать авики менее токсичными, отобрав у них... "лампу". Тогда грамотный эсминец сможет вести эффективную контр-игру против авианосца. Сейчас же найти эсминец - не проблема: а) Засветились эскадрильи, но никого не видно? Эсминец прямо по курсу! б) Засветился сам авик? Наглый эсминец рядом! По сути, "лампа" даёт авианосцу информации не меньше чем "радиопеленгация", но "радиопеленгацию" отобрали, а "лампу" оставили - непорядок.

Встретил сегодня в рандоме 2х Белфастов с перком инерционный взрыватель будучи на Шарнхорсте. Я успел сделать 2 залпа после чего утоп, не помогли перки на живучесть, не спасли ремка и хилка, даже осознание того что я на одном из лучших линкоров игры не спасли отца русской демократии от бесславной кончины, как я так подставился, так они засветились только с расстояния 9 км. Каждые 8 секунд каждый Белфаст наносил мне 3 - 5к урона с залпа и через раз вешал пожар, дамаг проходил в любую проекцию, не важно был я к ним ромбом, бортом или строго носом, значения это никакого не имело, я ушел на дно. Я не хочу говорить что Белфаст имба, хотя он имба и сейчас перед стартом ранговых боев Леста поднимет на нем отличную кассу, тем более что одновременно с началом рангов Белфаст станет доступен в клиенте за дублоны. Я хочу поговорить о таком перке как инерционный взрыватель, помните, конечно помните вы просто не могли этого забыть старую версию перка "Улучшенная огневая подготовка" с бустом дальности к 155мм орудиям легких крейсеров, данный перк понерфили с интересной формулировкой о том что он дает слишком сильный буст легким крейсерам и они становятся эффективней тяжелых крейсеров с 203мм орудиями, таки я вас поздравляю все вернулось на круги своя, с перком инерционный взрыватель любой крейсер со 155мм орудиями становится эффективней своих собратьев с 203мм орудиями. Если скажем Щорс при дуэли с Мёко на фугасах мог давать непробилы и в общем проигрывал, то теперь с этим перком непробилов с Щорса по Мёко нет, в результате чего японец очень быстро уходит в порт, а у Щорса остается половина ХП. Можно конечно поржать над разработчиками мол ходят по одним и тем же граблям, пришли к тому от чего хотели уйти, но тут такой вопрос, я конечно товарищ не внимательный, 2 недели не мог заметить того что легкие крейсера с этим перком стали просто на голову превосходить своих одноуровневых тяжелых собратьев, но что будет когда это заметят разработчики. Изменят ли перк "инерционный взрыватель" с +30% к порогу пробития фугасов на скажем +30% к порогу пробития фугасом орудий калибром до 130мм или оставят все как есть. А по поводу названия, в этом ранговом полностью и безоговорочно будут рулить легкие крейсера с перком инерционный взрыватель, не стоит играть там на линкорах, ничего кроме изжоги вы с этого не получите, играйте на торпедных эсминцах что бы спамить дымы, легких крейсерах или авианосцах, линкоры и тяжелые крейсера в этих рангах не зайдут.

Всем привет! С вами Коловорот. Сегодня я хочу рассмотреть проблемы авианосцев и пути их решения. Сразу замечу, что я предлагаю ребаланс, а не нерф. Моя позиция заключается в том, что противостояние атакуемого корабля и атакующего (то бишь АВ) должно больше зависеть от скилла игрока на атакуемом корабле, т.к. сейчас, если авиковод не накосячит, он загонит торпеды в любую цель. Но концепция "доведи урон на АВ как на ЛК" мне не по душе - потенциал линкора огромен (сравним с АВ), он способен вливать колоссальный урон, однако средний урон будет куда ниже, т.к. многое зависит от выбранного фланга. Порой линкор приходит на фланг, где разгромлены все противники/союзники, и в первом случае он бесполезно живёт, а во втором - огребает. Авианосец первую атаку производит раньше, и в целом, можно выбрать любой корабль на карте в качестве жертвы. Усвоим всё это и двинемся дальше. Ключевые проблемы: 1. Перманентный засвет эсминцев и их торпед. 2. Несбалансированность ПВО и самолётов. Первая проблема: если засвет советских эсминцев способен сорвать только хитрый обходной манёвр, то японские, чей геймплей строится на инвизе, страдают по самое не балуйся. Для них засвет торпед срывает возможность наносить урон, а засвет самого корабля означает смерть. Проблема кроется в том, что "светить" можно почти безнаказанно (ПВО слабая) и сколь угодно долго. Решение проблемы: многие предлагали апнуть ПВО эсминцам, но было бы странно, если бы у маленького кораблика зенитки фигачили как у топового американского линкора. Я же предлагаю вернуть топливо, которое было у самолётов до версии 0.1.7 включительно. Пример: Рассмотрим на цифрах, которые (приблизительно) были раньше у "Эссекса", соответственно и пример будет - с 9 уровнем. 6 минут есть у истребителей от взлёта до того, как топливо кончится, и они упадут в море. Игрок вправе отменить приказ на возвращение группы, и тогда эскадрилья не вернётся, а перезаряжаться новая будет с вдвое большим куллдауном. Длинные торпеды топовых эсминцев позволяют держать дистанцию, так что - полторы минуты на обнаружение. Идти вперёд на АВ этого уровня опасно, так что столько же - на возвращение. Итого - 3 минуты ЭМ в засвете, дальше (1.5х2+1)=4 минуты - ЭМ в инвизе. Это оценка величин, так что к секундам придираться не стоит. Следствие: глупо было бы предполагать, что это не отразится не геймплее АВ. Наверняка прочитают много не играющих на АВ, так что лирическое отступление. На американских АВ есть 3 полётных контроля (пресета) - истребительный, ударный и стоковый (он же сбалансированный). Первый лишён ударных возможностей, второй не имеет истребителей, а потому подчистую сливает воздух и третий позволяет дамажить меньше, чем ударный, зато дамажить стабильно. На японских АВ есть истребительные пресеты, притом с одной эскадрильей торпедоносцев, ударные (причём минимум с одной эскадрильей истребителей) и стоковые (они же - неиграбельные). В рандоме часто бывает ситуация, когда балансит "Хосё" + "Дзуйхо" vs "Лэнгли" + "Боуг" (истр). "Боуг" просто берёт и вешает над "Хосё" 2 эскадрильи истребителей, а союзный "Дзуйхо" слил пачки "Лэнгли", либо вообще AFK. Всё, поиграно, сделать "Хосё" ничегошеньки не может. С вводом топлива у него рано или поздно появится возможность поднять и провести торперов к противнику. 2. Проблема: Многие знают про "железобетонные" самолёты. Тот же "Нью-Мексико", попав против ударного "Рейнджера", будет по прихоти авиковода пылать как спичка, без возможности хоть как-то отбиться от налёта - истребителя нет, а ПВО слабовата. Решение проблемы: я помню, что на ЗБТ был некий баланс: рельсоходящий "Фусо" сбивал один самолёт и заглатывал 11 торпед от "Сайпана", в то же время, заточенный в ПВО, грамотно маневрирующий, ставящий приоритет "Фусо" сбивал почти или даже полностью 2 эскадрильи атакующих его торпедоносцев. Это логично - скилл решает. Вот это я и предлагаю вернуть - апнем ПВО. Казалось бы - и всё? Но тогда не было японских авианосцев, а в текущем виде американские будут плакать с горя. За апом ПВО требуется дать амерам две эскадрильи этих самых торпедонсцев. Но начинают страдать японские АВ - даже сужающийся веер не равносилен американскому. Вот здесь самое интересное - изменения требуются масштабные. Американские АВ получают 2 эскадрильи торпедоносцев, но урон торпеды режется (по-моему, раньше было 5900). Предположим, что "Фусо" режет урон с торпеды на 20%, и сбивает как и раньше, 1 самолёт (без приоритета, манёвров и т.п.): 5900х11х0,8=51 920. Хп "Фусо" - 57 100, т.е. рельсоход либо полный инвалид, либо вообще на дне.Две эскадрильи дают больший тактический простор (чего амерам явно не хватает), при определённом скилле - можно ловить эсминцы в клещи. Японским АВ возвращаем чисто ударные пресеты с 12 торпедоносцами. Но им загнать столько торпед, сколько может американец, тяжело, поэтому урон одной оставляем как есть. Тот же "Фусо", только будем загонять 3 из 4 с веера, и допустим, что сбит один из тех, чья торпеда достигла бы цели. Тогда в "Фусо" попадёт 8 торпед с уроном 8567, который будет порезан на 20%: 8567х8х0,8= 54 828. Снова, плюс-минус хп линкора. Напомню, атакуемый - рельсоход. Разводить опытного игрока на японце будет проще - если амер может разводить с двух направлений, и линкоровод на одну эскадрилью будет носом, а на вторую, что с борта, повесит приоритет, то тут направления три. Имба? Вовсе нет, в эскадрилье 4 самолёта, а значит, падать они будут лучше. Вспомним тактику японского авианесущего флота - пикировщики несут слабые бомбы для отвлечения внимания ПВО и нанесения установкам зенитным повреждений, а ударная мощь - торпедоносцы. Вот и даём вдовесок япам пикировщиков - с повышенной живучестью перед торпедоносцами (либо каким-то образом, сделать так, чтобы урон ПВО по ним проходил меньший (здесь нужно точно понимать, как это работает в игре, важна идея - бобров до корабля должно долетать больше при прочих равных - ведь они пикируют с высоты, попасть труднее). Следствие: японцу для атаки фуллового ЛК (девственного, так сказать) потребуется сначала снести часть ПВО пикировщиками, а лишь затем ударить торпедоносцами. Меняется текущая схема "торпедоносцы - затем бобры", а значит, 3 пожара можно будет тушить сразу. * *Мне самому не нравится, что линкоры горят, как спички. Когда я проходил практику на теплоходе, там, чёрт возьми, палуба была металлическая, дерева почти нет, и это на судне. Потому что пожар - самое страшное, что может быть, а на боевом корабле, состоящим из кучи металла, и вовсе непонятно, что может гореть от носа до кормы... Дальше: я против нанесения большого урона бомбами (и пожарами от ФАБ), т.к. от них уклоняйся, не уклоняйся - всё равно попадут, т.е. "сложный геймплей". Фугасоспамерам в виде Кр линкор всегда может накинуть в цитадель, избавив себя от проблем, а т.к. от пикировщиков ему не скрыться, то и страдать особо он от них не должен. Вернёмся: апнув ПВО линкорам, получаем риск для авиковода слить группы в начале боя - значит, меньше будет ситуаций, когда авик выше тебя уровнем просто берёт и сносит большую часть хп (в лучшем случае) и ты "поиграл". Возрастает роль тимплея: крейсер, накинь-ка "Каролине" фугасов - я торперами зайду. Крейсера: убирая перманентный свет эсминцев авиацией, возрастает роль крейсеров как борцов с эсминцами. Но вот беда - у нас "Гидроакустический поиск" с 6 уровня - бесполезный хлам, ведь без заградки крейсер - труп. Моё мнение - нужно текущий "выбор без выбора" изменить не реальный выбор: авиация меньше светит торпеды - так пусть "Гидроакустический поиск" будет действовать в двух направлениях - пассивно (т.е. без активации, просто потому что ты взял в порту) светит торпеды на большем расстоянии (существенно большем), а при активации - увеличивает радиус обнаружения кораблей (в дымах или не только - спорный вопрос). Хочешь сшибать авиацию как "Кливленд" на ЗБТ? Пожалуйста! Хочешь бороться с кучей высокоуровневых японских инвизеров - вот тебе выбор! Наличие выбора - это всегда хорошо, вариативный геймплей - плюс. Суммарно получим такую ситуацию: американские АВ - истребители + торпедоносцы, бомберы вдовесок начиная с N уровня; японские АВ - ударная мощь - торпедоносцы, пикировщики - для борьбы с ПВО (и модернизации на живучесть ПВО внезапно, становятся актуальнее на ЛК!), истребители - вдовесок. Японцам ударным придётся сложнее, чем раньше, т.к. есть шквальный огонь, увеличенный КД после потери группы. Но банальный обход по краю теперь не панацея, можно просто подождать, пока ястребы уйдут на пополение топлива - и хоть напрямик за ними - к АВ противника. С другой стороны, амер играет против ударного японца - нет смысла прикрывать ударников, а значит, ястребы могут подождать на палубе - появились торперы - в воздух перехватчиков. Проморгал момент, управляя своими ударниками? Тебя поджигают японские пикировщики, и вот ты уже не можешь поднять ястребов для перехвата торперов. Вариативный геймплей. Сложно атаковать фулловые ЛК в начале боя - поэтому топи крейсера без заградки, эсминцы - помогай лёгким силам выживать, либо лови момент, когда рельсоход сидит в прицеле, долби сначала бобрами, затем имей торперами. На турниры сейчас все берут истребительные авики - светить, в первую очередь. Это скучно и уныло. Даём возможность брать ударные - таким образом, команда, играющая от дефа и тянущая время, работает на АВ свой, который рано или поздно, найдёт лазейку, в которой нет ястребов (топливо ограничено) и проатакует. А истребительному напротив, придётся думать - сразу поднять ястребов для засвета, но спустя минут 6 союзники будут без прикрытия, или идти с ордером, держа в воздухе одну группу на всякий случай и остальные - на палубе готовыми к взлёту. Если поработать с посадкой эскадрилий (сделать так, чтобы несколько эскадрилий длинной цепочкой за секунду не садились), то появляется необходимость думать, кого сажать первым. Прямо как при Мидуэе. Сложно, но интересно, не просто альт-ноджиб, а простор для тактики. "Переиграй меня, если сможешь" - решают не перки кэпа, а голова. Если понравилось, поддержите! Просто так никто ничего делать не будет, но вон в танках, вроде как сдвинулось с места - разработчики спустя 4 года услышали игроков)) P.S. Авианосцы должны дамажить много, но каждое вливание урона должно быть продуманным, а у получающего его - возможность минимизировать, а то и избежать. Ударный вовсе не обязан пить чай и кушать бутерброд, т.к. его оппонент повесил неподалёку ястребов, равно как не должно быть подобное и с эсминцами.

Накануне мне удался хороший бой на анри и как оказалось результат 401к - это рекорд ру-сервера по этой лодке. В связи с чем вылаживаю данный бой сюда. Заодно хотелось бы высказать свои 5 копеек по поводу баланса на 10 лвл. Я считаю, что в данный момент анри это самый неимбовый и слабый корабль, который ни в коем случае не надо нерфить как нерфили гинденбург, ведь гиндер был имба, его бы не помешало ещё раз нерфануть даже. Моё мнение подтверждается моими результатами по анри, если взять бои с супер-модкой, то там наверно даже до 200к не дотягивает средуха, а средний по всем боям вообще всего 171к @Sub_Octavian предлагаю вам апнуть анри например выдав ему третий досылатель в 1 слот. Или повысив пробой фугасами хотя бы до 150.

Здравствуйте девочки и мальчики, сегодня мы с вами поговорим о самых главных имбах WoWs, о кораблях которых вы зачастую не можете самостоятельно не то что уничтожить, даже просто обнаружить, об эсминцах. Ни для кого не секрет что у эсминцев просто нету естественных врагов в игре кроме авиков и других эсминцев, если тот же линкор вполне себе получает - от других ЛК, сгорает в очистительном пламени крейсерских фугасов, ловит пачки торпед от эсминцев, идет на дно облепленный злобными мухами, крейсер страдает даже больше, кроме всего вышеперечисленного крейсер вполне себе лопается от пары тройки рандомных ББшек с ЛК. То у эсминца таких проблем просто нет, он не страдает от залпов ЛК, просто по тому что ЛК не способен его увидеть, он не страдает от фугасов КР, ведь они то же слепы, эсминец класс самодостаточный, он не боится никого кроме авиков и других эсминцев, но учитывая что АВ встречаются раз на 5 боев после их нерфа то получается что управа на эсминцы это другие эсминцы и больше ни кто. Но это ведь бред, получается в игре есть класс которому вообще пофиг на то кто его противник если это не такой же эсминец, ЛК для них еда, крейсера для них еда, кем и как его контрить ?, другим эсминцем ?, забить на остальные классы и всем играть на имбах, но ведь это не выход, это не правильно, каждый класс должен иметь возможность законтрить эсминец, хотя бы на расстоянии до 8 км. Да есть корабли с РЛС, но они в большинстве своем бесполезны все за исключением Майонеза, у них нет ДПМа, а действие РЛС до смешного коротко, что может сделать Балтимор эсминцу ?, вспугнуть и снять максимум 3к ХП из 20, после чего эсминец с легкостью может поиметь Балтимор, а тот лишь будет визжать и звать маму. Может уже хватит таких не побоюсь этого слова кривых перекосов в балансе, полтора года уже прошло, а воз и ныне там, как был парализован геймплей от того что в команде противника по 4 - 5 эсминцев так он и остался парализованным, только теперь добавились новые японские эсминцы с КД торпед 5 секунд, как был мир торпедных супов и облачков с томиганами так он и остался. А модернизация на рули, она нормальна для крейсеров, теперь можно жить чуть дольше чем 2 минуты интенсивного боя, но эсминцам то она зачем, теперь 40 узловый монстр водоизмещением 3000 тонн перекладывает рули за полторы секунды и физика в игре не позволяет по нему попасть от слова никогда, даже если снаряду лететь 3 секунды вы все равно не попадете в эсминец, так как эсминец меняет направление движения за полторы, за полторы минуты эсминец типа Удалой снимет с ЛК типа Айова ББ снарядами 60к хп в то время как Айова за это время делает 3 залпа в молоко, ребят что это за кетайский порномультик ? А когда крейсер типа Хиппера или Могами встречаются с торпедным инвизником, знаете что они могут ему сделать ?, они могут ему отдаться сразу, а могут по изображать сопротивление но все равно потом отдаться. Это не считая того что эсминцы в отличии от крейсеров имеет возможность сейвить ХП если был не внимателен, поставил дымы и ушел, все просто, да ни один класс в игре не может уйти без повреждений если выкатился на толпу врагов, а эсминец может. Они даже точки не захватывают уже зачастую, не барское это дело, вот торпедами поспамить и из дыма пострелять это с радостью, а на точку ни ни , там ведь другой эсминец. Уважаемые разработчики как по мне вся эта эпопея изрядно затянулась, я считаю что всем кораблям в игре нужно выдать модуль гарантированного обнаружения эсминцев на расстоянии до 8 км, я считаю что эсминцам нужно дать цитадели, пусть ловят шальные снаряды на 13 - 15к хп за раз, я требую разделить у ТКР ГАП и Заградительный огонь в разные слоты для того что бы самый обосанный класс в игре хотя бы мог за себя противостоять выходя против эсминца. Сил уже никаких нет так играть, ну реально, 10 эсминцев на команду, да хоть на чем в бой выйди ты не решишь ни чего, ничего ты не решишь, ничего ты не втащиш, как эсминцы сыграют так и будет, их бесполезно поддерживать на точках, они иогут слиться в 4м на одной точке даже не засветив эсминцев противника. p.s. У мну товарищ в игру пришел по рефералке, все классы попробовал и остановился на эсминцах, на вопрос почему ответил просто - "это единственный класс на котором если не ошибешся сам, никто тебе ничего не сделает"

Пришла идея по модернизации механики для авианосцев. Актуальна она для 6-10 уровней, 4-5 все равно понерфят. Сейчас баланс АВ частично завязан на количестве самолетах в ангаре: по мере хода боя ангар АВ тает, а скорость его сокращения находится в зависимости от выбора целей и грамотной игры. Однако АВ старших уровней меньше всего страдают от этого, они могут позволить себе налеты на любые цели и не будут наказаны за ошибку. Все равно в следующий вылет будут новые самолеты. Чтобы потерять весь ангар, нужно специально вести их на ПВО и только к концу боя может быть нехватка самолетов. Предлагаю изменение в количестве самолетов в группах. Предположим, изначально в ангаре 80 самолетов и в группе 6 звеньев. После первого захода были потеряны 10 самолетов, группы возвращаются за пополнением боекомплекта. Новые группы будут содержать в себе уже по 5 самолетов. И так по мере уменьшения ангара АВ количество самолетов в группе будет уменьшаться. Чтобы не пришлось вести по 1 или 2 самолетам можно сделать фичу с комбинированием групп, уже звучавшую на форуме. Что это даст? Большую ценность самолетам и невозможность в кратчайшие сроки вынимать лица у кораблей. А поскольку снизится имбовость АВ, им можно вернуть нормальный заработок и привлекательность для новичков. Есть еще много других предложений много раз звучавших на форуме. Например, годная идея про требование идти полным ходом чтобы самолеты быстрее садились и взлетали. Так хотя бы придется отложить чашку кофе на Мидвее и иногда нажимать wasd. Идей много и хочется чтобы разработчики придумали интересный геймплей. Очень ждем!

Отдельную новость в связи с началом ранговых не создали, поэтому предлагаю обсуждать ранговые здесь! Думаю, отдельного внимания достойны правки на картах. Интересные мысли и вещи буду публиковать в "шапку". Запишу изменения, на которые обратил внимание: - появление карт с тремя точками - очков с захвата одной точки стало капать больше - уменьшение радиуса кругов захвата на карте "Север" - такие же маленькие круги захвата на карте разлом. - изменение респов на "Огненной земле"

У меня чуть-чуть пригорело. На форуме писали, что "линкори нитащат!" "Нерфить авики!" Так вот, тащат игроки, командная работа, как всегда в общем. Вопрос: чем занимались ребята, обведенные желтым (понятная ассоциация) цветом, весь бой? Ответ: эсминцы отправились на точку С, и им взорвали погреба. Обоим взорвали погреба! Они вылезли на 3 крейсера и 1 эсминца, а также под всю остальную команду, которая накидывала издали. Боуг был в стоковом пресете, т.е. был ястреб, вафлил севернее точки С. Ястреб у него крутился вокруг тушки и сбивал ворон. Когда С прорвали он даже не пытался уйти, хотя прорыв был очевиден. Остальные союзнички слились на другом фланге, где было наше численное превосходство, так ничего и не сделав. Жуйхо противника фокусил меня, больше ни чем не занимался. Исокадзе не смог меня торпедировать, такой супер-скилловый эсминец. Залпа фугасов в борт с 3 км не выдержал. НьюМех - обычный линкоровод, хз что он делал не так. Скорее всего умер от авика. А дело было так. Я в одиночку пошел на Д, что было ошибкой, которую я допустил сознательно. Я рассчитывал, что пока я буду танковать авиков и дефить направление, союзники прорвут все остальные точки. Нужно отметить, что авики противника в дебюте фокусили меня. Ещё бы! Одинокий линкор, сложно было не забрать с 4 торперов и 3 бомберов. Потеряли в итоге 20 самолетиков, но так и не смогли. Проскилл! Рюжо хоть догадался перевести огнь на более легкие цели. Пока я вертелся на линкоре под 4 веерами, как уж. Омаха, получивший первую кровь, пришел на моё направление. Он решил, что я не умею в ГК, что меня будет легко сжечь. Я убил его с 2х залпов. В итоге Омаха сделал много больше, чем многие в этом бою, хотя казалось бы умер в середине боя. Д взять не смог, там появился эсминец. Вылезать на эм под фокусом авика - я не на столько скилловый ультра мега нагибатор. Вернулся, для того, чтобы ликвидировать 2 крейсеров, которые прорвались через С. Клив, спасибо ему, забрал шотные остатки. Только решил перевести дух, как выскакивает эсминец, пускает мимо торпеды и ставит дымы. Выдал по щам. Но вот незадача, 3 точки у противника, из союзников в живых только авик, а на меня опять заходит лавина самолетов. Хилки уже нет, ремку потратил на 2 пожара от бобров, хп меньше 3к, с кормы идут авиационные торпеды. Крупно повезло, что очки накапали раньше моей смерти. Ценные India Yankee получены (для меня редкая ачивка, реже только пмк). Доколе будут сии простофили заполнять команды на 50%. Доколе эсминцы будут упарываться на крейсера, крейсера бортом ходить к линкорам а авики пользоваться ястребами как корректировщиками (дальность стрельбы своего ПМК повышают наверное). Мораль: голова - не прибор для кепки. P.S. Написал и сразу полегчало.

Собственно к теме. В последнее время видно огромное количество лк и чем выше лвл, тем лк становится больше. Доходит до того, что на 10 лвл 1 эма, 1 кр, 1 ав, всё остальное у нас лк в количестве 4-5 штук, т.к мало кто вкачал 10. С этим надо что-то делать, т.к вроде разработчики говорили, что вроде норма в боях тех-же кр=40-45%, а лк кажется=10-15%. В нашей же сейчас игре всё наоборот, лк у нас 40%. Собственно разработчикам надо задуматься над этим. На данный момент мы видим на общем тесте нерф заградок, но этот нерф касается скорее кр, нежели лк(я понимаю, что разработчики думают, что у нас командная игра, но реалии другие). Собственно некие варианты чтоб улучшить эту ситуацию: 1)Ограничить количество лк в боях до 3-4 штук. Да это вызовет огромные очереди. 2)Апнуть крейсерам урон, пробитие от бб. 3)Прибавить урон от пожаров и затоплений(хотя на тесте сделали). 4)Резануть лк пво. 5)Повысить доходность кр. 6)Вводить хай-лвл контент в виде гк. 7)Ануть яп ав, ну а мидуэй понефить(как и задумно впрочем сделать). 8)Повысить вероятность пожаров именно лк. В любом же случае есть некие скрытые параметры. Больше ничего в голову не приходит.