Поиск по сайту

Я хочу рассказать вам про свои боевые подвиги, поделиться с вами опытом игры на японском линкоре 3-ого уровня Кавачи. С самого начала как услышал про игру, решил про себя, буду играть только на линкорах, ведь это грозные боевые суда, с хорошим бронированием, большими и серьезными орудиями - настоящие акулы морей. Время показало, что я ошибался или может быть просто не умею на них играть. Итак начнем: 1) Бой первый - унижение Пошел на левый фланг, скорость хода была невысока и я не спеша двигался к точке, чтобы ее захватить или же дать отпор супостатам. Внезапно, небо потемнело, послышался шум и бросив взгляд на небо, я понял... начинается. Вражеский авианосец Хошо, решил дать мне бой, десятки самолетов кружились вокруг меня. В нашей же команде авианосца почему то не было. Воля случая или десница судьбы, так я думаю. Так как я был готов к такому развитию событий, смотрел гайды в интернете и на форуме, то определив момент захода самолетов, стал совершать противорпедный маневр, все прямо как по учебнику, однако торпед не было. Торпед не было! Я понял, вражеский капитан решил отменить атаку и вот самолеты вновь злобно загудели, снова ринулись в атаку, я опять пошел в уворот. Опять вражеский адмирал отменил атаку, он будто бы играл со мной в кошки-мышки. В третий раз он отменять атаку не стал, однако уворот мне не помог, своими маневрами я снизил скорость хода и просто физически не успевал уйти от торпед. Корабль медленно, дымясь уходил на дно. "Ракан членистоногий" - написал в общий чат командир вражеского авианосца. Не знаю почему, но я почувствовал себя мерзко, как будто меня вываляли в грязи и выставили на всеобщее обозрение и посмешище. 2) Бой второй - боль Авианосцев ни у нас ни у врагов не было. Ура! Ура!! Ура!!! Сейчас я им покажу и на всех парах понесся вместе с крейсерами, воевать и грабить, тьфу, топить. Мы быстро прибыли на точку, завязался скоротечный бой, меткими попаданиями врага были быстро пущены на дно все мои союзники, два крейсера. Я остался один, против двух крейсеров врага, Тенрю и Феникс. "Русские не сдаются" - сказал сам себе я и пошел вперед. Враг не смотря на численное превосходство испугался и стал улепетывать. Так вот вам, мерзкие черепахи, думал я, душа радовалась и пела. Внезапно, всплеск раздался около левого борта, враг открыл огонь. Скоро бомбы (зажигательные снаряды) стали падать на палубу моего корабля. Пожар, еще один пожар, третий. Все было в огне. "Ремонтная бригада в бой"- все пожары были затушены. Однако враг продолжал сопротивление. И скоро опять все было в огне. Феникса я достать не мог, он был за пределами моей дальности стрельбы, в Тенрю я делал пару залпов на 9 км, но он крутился как юла и все снаряды прошли мимо. Враг же стабильно в меня попадал. Я горел... И испытывал почти физическую боль от бессилия, когда такой здоровый корабль, линкор, не может ничего сделать вражеским крейсерам."Открыть кингстоны" - отдал команду я и вышел в порт, не видя смысла в дальнейшем сопротивлении. 3) Бой третий - слезы. Поиграв уже этом шедевре, японского кораблестроения, я понял, что не все так просто. И был морально готов ко всему, ну почти ко всему, время показало что ошибался... Впереди кипел бой, союзники дрались за ключевую точку на театре военных действий, горел и плавился метал. В ожесточенном сражении сошлись около 8-10 кораблей, воздух гудел от летающих снарядов как от пчел на пасеке. Помня свои предыдущие "приключения", я как человек ученый пробирался, скорости не хватало, к сражению под прикрытием острова. На полных парах я вышел из-за мыса и на траверзе, справа был крейсер врага Сент-Луис, дистанция была короткая всего 5 км. "Залп" - скомандовал я, борт окутался дымом разрывов и смертносные снаряды понеслись к цели. "Враг уничтожен" - ожидал услышать я, однако все снаряды прошли мимо, это было тем более странно, что Сент-Луис, был обездвижен и стоял на месте, развернутый бортом ко мне. Снаряды упали либо перед ним, либо за ним, но ни один не попал в силуэт. "Пли!!!" - второй бортовой залп не заставил себя ждать, снова все снаряды пошли мимо, лишь один, видно чудом защепил кормовую надстройку и прошел навылет, выбив 800 очков. "Огонь!" - напряжение сказывалось и голос мой стал срываться от волнения, я видел что Сент-Луис и еще несколько кораблей уже делали по мне пристрелочные залпы. Третий бортовой залп был самым удачным, один снаряд попал в Сент-Луис, нанеся урону 1 тысячу едениц. И тут я... взрослый мужик... заплакал от бессилия как маленькая девченка у которой отобрали куклу. Фокус 3-х судов врага не заставил себя долго ждать, под градом снарядов я быстро пошел ко дну.

Почти весь апрель для игроков будет доступен космический режим игры, в котором разработчики добавили ряд новых фич и особенностей. Не секрет, что такие временные режимы разработчики используют для тестирования новых необычных возможностей игры. И об одной из них, а именно о Метеоритном дожде хочу поговорить подробнее. А теперь давайте рассмотрим влияние этой фичи на геймплей. Начнём с визуального отображения. С точки зрения картинки она великолепна, а вот с точки зрения играбельности всё наоборот. Само наличие МД наличие можно чётко заметить только в 2 местах: 1) На карте появляющейся по нажатию кнопки М. При этом МД отображается настолько расплывчато, что точно установить его границы невозможно. 2) Если задрать камеру в бою высоко вверх. Тут уж границы МД установить вообще нельзя, т.к. он виден высоко вверху практически весь бой. При этом на мини-карте МД не виден вообще, на экране его эффект выглядит как еле уловимый оранжевый оттенок черноты космоса, полностью теряющийся на фоне ярких планет, звёзд, эффектов от выстрелов, попаданий и пожаров. Эффект нахождения корабля в МД путается с эффектом от обычного пожара. Так как же он влияет на геймплей разных классов? Для ЛК, КР и ЭМ происходит небольшое изменение обзора малозаметно меняющее игру данных классов. А вот влияние на геймплей авианосцев просто гигантское. Начало метеоритного дождя практически полностью выводит из игры авианосцы. Скорость авиации падает на 25%, при этом каждые 15 секунд в каждой эскадрильи гибнет по самолёту. В идеальных условиях вылет авиагруппы занимает 3-4 минуты, то есть гибель 1 самолёта каждые 15 секунд означает гарантированную гибель всей находящейся в небе авиации. И, соответственно, любые попытки поднимать самолёты до завершения метеоритного дождя бесполезны - взлетевшие самолёты будут полностью уничтожены не успев даже подлететь к вражеским кораблям. Попытки действовать обходя МД тоже малополезны - границы МД расплывчаты и малозаметны, на своём пике его картинка перекрывает до 70% всей карты и совершенно непонятно, на всей ли его площади действует этот эффект. В результате попытки игры в МД на авике приводят к крайне плачевным результатам: двукратное падение эффективности игры, потери самолётов от МД составляют от 50 до 70%! В итоге получаем следующие особенности новой "фичи": 1) Влияет ровно на 1 игрока в команде 2) Лишает его возможности принимать участие в игре в самый напряжённый её момент 3) Уничтожает его вооружение, тем самым лишая его возможности в полную силу играть после завершения эффекта 4) Делает это МЕДЛЕННО И вот это последний пункт и составляет основное зло данного эффекта. Медленная потеря возможности участвовать в бою с чёткой и ясной визуализацией этого действует крайне раздражающе. Ты начинаешь игру наравне с другими игроками, рассчитывая максимально помочь команде в достижении победы. Но тут происходит нечто, и ты теряешь возможность участия в игре, при этом тебе медленно наносятся потери, предотвратить которые ты не сможешь. При этом все остальные игроки продолжают играть как обычно, не замечая твоих персональных трудностей. И не просто не замечать, они требуют от тебя поддержки, которую ты им оказать не в состоянии. В результате вместо игры на равных, ты превращаешься в хромую лошадь, бесполезную для команды. Результативность твоей игры падает в разы и ты никак не можешь на это повлиять. Лично я в таких боях с трудом сдерживаю желание выйти из боя, а судя по поведению вражеских авиков, многие из них сдержаться не могут. К тому же данный эффект встречается очень часто (а не пару раз за 1000 боёв, как, к примеру, детонация), в результате чего уже после пары таких боёв закрадывается мысль: А зачем страдать от МД на авике, если можно пересесть на любой из 3 других классов и спокойно играть не замечая данного эффекта? Соответственно вывод: главным эффектом появления МД в рандоме (в виде шквала, урагана или ещё под каким названием) будет многократное падение числа авиков в игре. Но этого эффекта можно добиться без дорогостоящих затрат на разработку МД простым выводом авианосцев из игры.

Отдельную новость в связи с началом ранговых не создали, поэтому предлагаю обсуждать ранговые здесь! Думаю, отдельного внимания достойны правки на картах. Интересные мысли и вещи буду публиковать в "шапку". Запишу изменения, на которые обратил внимание: - появление карт с тремя точками - очков с захвата одной точки стало капать больше - уменьшение радиуса кругов захвата на карте "Север" - такие же маленькие круги захвата на карте разлом. - изменение респов на "Огненной земле"

Позвольте немного выговориться и всем, кто хочет - дописывайте. Почему парень на линкоре с 4 км бьет по японскому линкору в борт фугасами и умирает? Почему все ринулись налево, а справа остаешься ты и линкор афк (но ты же за тактику!), и с правого фланга нашу команду делят на ноль? Почему, когда в команде 3 эсминца, и все они где-то в открытом море (а не на точках или светят) вместе осуществляют голландский штурвал? Почему дпмный крейсер с воплями банзай выходит из ордера на 4 противников и сгорает? Почему, когда ты яростно отбиваешься на эсминце от толпы врагов, пытаясь захватить точку, но тебе выносят винты, мотор, а добивает тебя вон тот союзный крейсер, который пустил торпы с 10 км? Пока все, потом дополню.

Новое управление крайне ужасное, не вижу ни единой ситуации, когда это можно было бы использовать.