Перейти к содержимому
Для публикации в этом разделе необходимо провести 50 боёв.
Kolovorot13

Langley - американский авианосец IV уровня [0.5.4.1]

В этой теме 479 комментариев

Рекомендуемые комментарии

1 658
[W-DR]
Старший бета-тестер
1 979 публикаций
14 091 бой

По ходу у меня болезнь, каждую ночь прям приступы:popcorn:

 f350c2507ba8.jpg

 

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
990
[-BSW-]
Участник
3 645 публикаций
12 312 боёв

В последнем бою на Лэнгли мне показалось что на вражеских авиках боты поставлены. Их Боуги просто кружил своими ястребами в небесах и непонятно чем занимался. Совершенно спокойно облетал их, сбивал. Враги даже ни разу в маневр уклонения не смогшие были...

В общем после боя Лэнгли был продан.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
904 публикации
8 301 бой

По ходу у меня болезнь, каждую ночь прям приступы:popcorn:

 f350c2507ba8.jpg

 

 

Ничего, сейчас леста тебя вылечит :trollface:
Изменено пользователем Renamed_user_62835977

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
275
[CATGO]
Участник
538 публикаций
44 797 боёв

Это Vulpes Lagopus, товарищи, просто  Vulpes Lagopus Giganteus, альт перестал работать, а руки то помнят и тупят, тупят. Плюс на картах куча островов, где без альта вообще не скинешь.

Пысы Даже ЛКоботы в коопбою успешно уворачиваются, на Хошо спасает кроссдроп, хотя 3 торпы максимум на ЛК за вылет сильно удручает.  

Изменено пользователем unscINFINITY
  • Плюс 2

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
19 публикаций
1 868 боёв

Это Vulpes Lagopus, товарищи, просто  Vulpes Lagopus Giganteus, альт перестал работать, а руки то помнят и тупят, тупят. Плюс на картах куча островов, где без альта вообще не скинешь.

Пысы Даже ЛКоботы в коопбою успешно уворачиваются, на Хошо спасает кроссдроп, хотя 3 торпы максимум на ЛК за вылет сильно удручает.  

Ну лучше чем раньше - *** кидали пачку торпед чуть ли не на палубу прямо

  • Плюс 1

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
75 публикаций
1 102 боя

Объясните как так может быть, имею топовый ленгли, меня в бою разнес такой же ленгли причем перед игрой у него писалось авиация хуже 1 в таблице. Вообщем его истребители разнесли все мои самолеты, я ни одного не сбил. Он уничтожил у меня все группы и все. Что это за читы такие? После такого никакого желания качать авики уже нету! 

 

p.s. все таки 2 сбил, ник игрока parovoz86. У него оказывается на ленгли 1434 боя, но все равно не понятно, почему настолько велика разница по урону. Ну допустим у него капитан с кучей перков, но перки должны давать от силы 5%, но не 150 же!

Изменено пользователем Assatom

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
990
[-BSW-]
Участник
3 645 публикаций
12 312 боёв

Это был просто не твой бой... Заточен кеп в ястребов у него скорее всего.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
75 публикаций
1 102 боя

Это был просто не твой бой... Заточен кеп в ястребов у него скорее всего.

 

А если не сложно подскажите тогда какие перки у командира это дают. Распишите плз. что для истребителей, что для бомберов, что для торпед. Просто разница получается только из за перков командира настолько дикая, а не как я считал (5%).

 

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
990
[-BSW-]
Участник
3 645 публикаций
12 312 боёв

Бомберы у американцев начинают эффективно работать по-моему с 6 уровня. По перкам специально для бомберов можно разве что Взрывотехника взять - увеличение шанса пожара и флажками соответственно увеличить шанс пожара. Именно шанс, а не гарантировано поджечь вражеский корабль.

Для торперов - можно взять Мастер торпедного вооружения. Но он больше полезен японцам.

Для ястребов всё что увеличивает урон ими. Плюс флажок. Но больше применяется для игры в ПВО сетапе.

В дуэли Лэнгли против Лэнгли решают судьбу сражения за воздух ястребы - малый размер ангара. Потеря одной группы очень серьезно ослабляет ударный потенциал. Что собственно и произошло в твоём случае. Он ведь первым делом ястребов твоих выпилил?

17:20 Добавлено спустя 2 минуты
Когда еще у Боуга был альт - он в универсалке имел очень хорошие шансы выиграть воздух у ПВО - Боуга. Решало умение пользоваться альтом.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
75 публикаций
1 102 боя

Бомберы у американцев начинают эффективно работать по-моему с 6 уровня. По перкам специально для бомберов можно разве что Взрывотехника взять - увеличение шанса пожара и флажками соответственно увеличить шанс пожара. Именно шанс, а не гарантировано поджечь вражеский корабль.

Для торперов - можно взять Мастер торпедного вооружения. Но он больше полезен японцам.

Для ястребов всё что увеличивает урон ими. Плюс флажок. Но больше применяется для игры в ПВО сетапе.

В дуэли Лэнгли против Лэнгли решают судьбу сражения за воздух ястребы - малый размер ангара. Потеря одной группы очень серьезно ослабляет ударный потенциал. Что собственно и произошло в твоём случае. Он ведь первым делом ястребов твоих выпилил?

17:20 Добавлено спустя 2 минуты
Когда еще у Боуга был альт - он в универсалке имел очень хорошие шансы выиграть воздух у ПВО - Боуга. Решало умение пользоваться альтом.

 

В моем случае я выпустил 2 группу ястребов на разведку и где то посередине карты увидел летящих ястребов. Вот и завязался бой, и пока они в бою, ими как бы управлять нельзя. Я просто выдел как было сначала 6 полосок потом сразу 2 стало, а потом сказали группа уничтожена. То есть было ощущение что он что прожал и за счет этого сразу снеслось 4 самолета из группы. Потому что это реально по времени заняло наверно секунду. И такой вопрос, а с авика я могу поднять только 1 одновременно группу ястребов?

 

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
990
[-BSW-]
Участник
3 645 публикаций
12 312 боёв

В ПВО сетапе - две сразу, а так только одна у американцев. В ударном сетапе ястребов не будет вообще.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
1 308
[LSTST]
Супертестер, Альфа-тестер, Коллекционер
1 989 публикаций
18 106 боёв

Объясните как так может быть, имею топовый ленгли, меня в бою разнес такой же ленгли причем перед игрой у него писалось авиация хуже 1 в таблице. Вообщем его истребители разнесли все мои самолеты, я ни одного не сбил. Он уничтожил у меня все группы и все. Что это за читы такие? После такого никакого желания качать авики уже нету!

 

Причина в том, что вся инфа в клиенте игры про ПВО/самолеты не совсем верная. По факту, у самолетов нет ХП. И раз нет ХП, значит ПВО/ястребы не наносят урона. Как можно наносить урон ХП, если ХП нету?

Теперь пояснение: что, как и почему. Тут я дам ссылку на тему (статья большая, если нет времени на изучение, ниже перескажу данную механику в упрощённом виде), где разработчик расписал, как на самом деле работает механика ПВО против самолетов в игре. В челом, данная статья дает описание того, как идет воздушный бой между ястребами.

Теперь попробую вкратце разъяснить, как работает ПВО и почему самолеты сбиваются. Для начала чисто условно представим звено (вид не важен) из 6-ти самолетов. У каждого самолета 100 ХП по ТТХ. Т.е 600ХП на звено. Данное звено попадает в зону ПВО с уроном в 50 ед. в секунду.

Как писал ранее, у самолетов нет ХП, значит и урона по самолетам тоже нету. В таком случае зачем нужны данные вещи?

Урон и ХП самолета нужна для просчета вероятности сбития самолета за один тик времени (который проходит раз в 120 миллисекунды, если память не подводит). У самолета 100ХП, урон ПВО 50 ед. Т.е самолет будит сбит с вероятностью 50% за один тик. Т.е самолет может быт сбит за первый тик, но может прожить 3, 4 или даже более тиков.

На моей памяти были случаи. Когда мое ПВО уроном в 48, за одну секунду сразу сбивало 2-а самолета, ХП который по отдельности равнялось 300 ХП. Только вот в таких случаях, когда самолет быт сбит "неприлично" быстро, сразу включается "костыль". Который увеличивает число тиков на сбитие следующего самолета (не допуская теоритических моментов, когда целое звено могло испариться за 1-ну секунду об ПВО эсминца).

Скорее всего, когда ваши ястребы столкнулись с ястребами врага, %-тная вероятность вначале стычки была  выше у вашего соперника. После чего, лишившись части группы изменилось число ваших ястребов (значит, теперь звено имеет более низкий %-ный шанс на сбитие ястребов врага). Зато у врага из-за численного перевеса в звене, данный %-ный шанс выше. Вот и получилось то, что вы видели. Такое бывает не так часто, но бывает.

 

 

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
0
[NBK]
Участник
13 публикаций

Спасибо автору за развернутый ответ!

Побольше бы расписать про перки для командира)

Изменено пользователем snv888

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
1 308
[LSTST]
Супертестер, Альфа-тестер, Коллекционер
1 989 публикаций
18 106 боёв
В ‎22‎.‎05‎.‎2017 в 23:11, liverpoool_fan сказал:

В стоке тихий ужас...посмотрим, что в топе будет. Убежать от кого-то очень сложно. 

Вообще то, все начальные авики такие. Если начать уходить от фланга, который уже подает признаки прорыва, то тогда есть шанс уплыть далеко. Если прозевал данный момент, не уйдёшь уже.

5 часов назад, snv888 сказал:

Побольше бы расписать про перки для командира)

Вообще то пора обновить данный гайд, с учетом отпиливания альта + изменением перков.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
556 публикаций
988 боёв
1 час назад, Lonkraft сказал:

Вообще то, все начальные авики такие. Если начать уходить от фланга, который уже подает признаки прорыва, то тогда есть шанс уплыть далеко. Если прозевал данный момент, не уйдёшь уже.

а есть ли вообще смысл на нём стоковом убегать если фланг прорван?

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
1 308
[LSTST]
Супертестер, Альфа-тестер, Коллекционер
1 989 публикаций
18 106 боёв

Для начала, при чем тут сток/топ? Увеличить максималку можно 3-мя способами:

1) Поставить топ движок. 2) Поставить флажок на скорость. 3) Включить форсаж.

Первого у Ленгли нету в прокачке.

Флажок на скорость дает +5% к максималке, т.е плавал Ленгли на максималке 18 узлов без флажка, с ним будет плавать 18.9. Погоду флажок в реальном бою не сделает.

Форсажа у авиков еще нету.

Теперь касательно смысла уходить при прорыве фланга. Если фланг прорвали,  и вы только после этого начали двигаться. Далеко не успейте уйти. Т.к засвет большой, скорость набирать жутко долго и малая максималка. Поэтому, когда фланг начинает давать признаки прорыва (как правило признаки видны за 3 минуты до прорыва), уже надо от его уходить. И то, есть риск что догонят (тут уже от карты зависит). Но в идеале, посмотреть на старте куда больше сил союзников уйдет. И уже начать перетаскивать свой авик к ним за спину. Т.к другой фланг, куда уйдёт меньше союзников. Сможет сдержать натиск только если там врагов мало. Или если среди своих был хороший игрок. Который собственно и затащил фланг.  Но надеяться на эти две удачи не стоит, меньше огорчений будет в случае чего.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
0
[MAVI]
Участник
2 публикации
17 729 боёв
В ‎12‎.‎05‎.‎2017 в 04:07, Assatom сказал:

Объясните как так может быть, имею топовый ленгли, меня в бою разнес такой же ленгли причем перед игрой у него писалось авиация хуже 1 в таблице. Вообщем его истребители разнесли все мои самолеты, я ни одного не сбил. Он уничтожил у меня все группы и все. Что это за читы такие? После такого никакого желания качать авики уже нету! 

 

 

Аналогичная ситуация. за 23 боя ни одной не выиграной дуэли с истребителями, ни против японцев ни против амеров. При этом всё на максимуме и оборудование и перки и флажки. Хотелось бы услышать объяснение этому ВБРовскому беспределу. Или *** на моих самолётах написано "они должны сразу умирать" ?? Чесно говоря это уже ***!

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
0
[MAVI]
Участник
2 публикации
17 729 боёв
В ‎13‎.‎05‎.‎2017 в 19:47, Lonkraft сказал:

 

Причина в том, что вся инфа в клиенте игры про ПВО/самолеты не совсем верная. По факту, у самолетов нет ХП. И раз нет ХП, значит ПВО/ястребы не наносят урона. Как можно наносить урон ХП, если ХП нету?

Теперь пояснение: что, как и почему. Тут я дам ссылку на тему (статья большая, если нет времени на изучение, ниже перескажу данную механику в упрощённом виде), где разработчик расписал, как на самом деле работает механика ПВО против самолетов в игре. В челом, данная статья дает описание того, как идет воздушный бой между ястребами.

Теперь попробую вкратце разъяснить, как работает ПВО и почему самолеты сбиваются. Для начала чисто условно представим звено (вид не важен) из 6-ти самолетов. У каждого самолета 100 ХП по ТТХ. Т.е 600ХП на звено. Данное звено попадает в зону ПВО с уроном в 50 ед. в секунду.

Как писал ранее, у самолетов нет ХП, значит и урона по самолетам тоже нету. В таком случае зачем нужны данные вещи?

Урон и ХП самолета нужна для просчета вероятности сбития самолета за один тик времени (который проходит раз в 120 миллисекунды, если память не подводит). У самолета 100ХП, урон ПВО 50 ед. Т.е самолет будит сбит с вероятностью 50% за один тик. Т.е самолет может быт сбит за первый тик, но может прожить 3, 4 или даже более тиков.

На моей памяти были случаи. Когда мое ПВО уроном в 48, за одну секунду сразу сбивало 2-а самолета, ХП который по отдельности равнялось 300 ХП. Только вот в таких случаях, когда самолет быт сбит "неприлично" быстро, сразу включается "костыль". Который увеличивает число тиков на сбитие следующего самолета (не допуская теоритических моментов, когда целое звено могло испариться за 1-ну секунду об ПВО эсминца).

Скорее всего, когда ваши ястребы столкнулись с ястребами врага, %-тная вероятность вначале стычки была  выше у вашего соперника. После чего, лишившись части группы изменилось число ваших ястребов (значит, теперь звено имеет более низкий %-ный шанс на сбитие ястребов врага). Зато у врага из-за численного перевеса в звене, данный %-ный шанс выше. Вот и получилось то, что вы видели. Такое бывает не так часто, но бывает.

 

 

у меня такое постоянно, я что особенный и в игре определено чтоб все мои самолёты сбивались сразу?

 

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Гость
Эта тема закрыта для публикации новых ответов.

×