Советские авианосцы

[aucMAH]

В 17.05.2019 в 23:21:44 пользователь Zwer_6715 сказал:

Там был построен один авианосец который тянет ну примерно на 4 уровень, максимум на 6.

"Arromanches", "La Fayette",  "Bois Belleau" не отказались бы оказаться в ветке франкоавиков.

Недостроенный "Joffre", в принципе, тоже не прочь оказаться в их компании.

Вот даже торпедоносец  Dewoitine D.750 для него разрабатывали:

Сегодня в 02:23:38 пользователь Cpt_Pollution сказал:

Вполне возможно. Однако не большая, чем Та-152 с торпедной подвеской)))

А что не так у Та-152 с торпедной подвеской?

[Cpt_Pollution]

Сегодня в 11:14:45 пользователь runSIG сказал:

 

А что не так у Та-152 с торпедной подвеской?

Ничего. В смысле - вообще ничего. Такая модификация не существовала. Так что Ил-2Т имеет не меньше прав на воплощение.

[Zwer_6715]

Сегодня в 09:43:02 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

Добавлен авианосец проекта 68АВ стр. 14

 

Может ты имел в виду 69АВ? Потому как авианосец на основе пр.68 это пр.71.

Кстати оба в посте я упомянул

[Timofei88]

Мб уже упоминали. Утверждение "советские одномоторные не могли нести торпеду" неверно. Выпускался (переделывался в частях) в небольшом количестве Ил-2Т. Грузоподъемность Су-2 так же позволяла нести торпеду.

[aucMAH]

Сегодня в 19:55:08 пользователь Cpt_Pollution сказал:

Ничего. В смысле - вообще ничего. Такая модификация не существовала. Так что Ил-2Т имеет не меньше прав на воплощение.

Как и сам самолёт. Пошёл бы в серию - были бы торпедные варианты. FW.190 тому пример.

А так то варианты с торпедной подвеской имели место - Ta.152C-1/R14 и Ta.152C-1/R15.

Цитата

Та 152V7 (W.Nr. 110007, CI+XM). Первоначально самолет нес двигатель DB 603L с устройством MW 50. Воору­жение и оснащение как на V6. По имею­щимся данным 16 января 1945 года само­лет предполагалось облетать после уста­новки на него бронированного кожуха двигателя. Самолет был готов к полету 10 марта 1945 года. 27 января 1945 года самолет облетал Ганс Зандер, а испыта­ния начались 10 марта 1945 года на аэро­дроме Лангенхаген. Прототип служил образцом для всепогодного истребителя Та 152C-1/R11. Затем самолет передела­ли в торпедоносец и передали для даль­нейших испытаний в Готенхафен-Гексенгрунд. Однако этот полигон был вскоре занят советскими войсками и испытания провести не удалось.

 

[Dilandualb]

Сегодня в 11:14:45 пользователь runSIG сказал:

"Arromanches", "La Fayette",  "Bois Belleau" не отказались бы оказаться в ветке франкоавиков. 

Недостроенный "Joffre", в принципе, тоже не прочь оказаться в их компании. 

Еще раз:

 

[All_will_be_there]

Пусть сначала прежние авики вернут

Ну... или.. на крайний случай.. Хотя бы ПВО поправили бы, чтобы ПВО-крейсера начала вновь сбивать воздух

 

А там уже можно будет говорить об еще одной ветке авиках

 

имхо не по делу

[ADM_MAKAPOB]

В 18.05.2019 в 20:08:35 пользователь Zwer_6715 сказал:

Может ты имел в виду 69АВ? Потому как авианосец на основе пр.68 это пр.71.

Кстати оба в посте я упомянул

Я сказал то что сказал.

Проект 69АВ это в корпусе ЛКР типа Кронштадт. проект 71-72 сами по себе, проект 68АВ сам по себе.

Скрытый текст

Еще одним кораблем, переделанным из крейсера проекта 68бис, мог стать лёгкий авианосец, проект которого также был разработан и внешний вид которого нетрудно предположить. Конечно, он был бы не совсем тем кораблем, который ранее проектировался по проекту 85, как корабль, предназначенный для обеспечения ПВО соединений надводных кораблей на переходе морем и в бою. Скорее всего, это был бы опытовый корабль со всей его спецификой. И нёс бы он всего 20–25 самолетов. Но это была бы первая попытка на практике попробовать, что называется "пощупать собственными руками", все системы, в первую очередь катапульту. Ничто не дало бы большего опыта для последующей разработки авианосных кораблей, чем опытная эксплуатация данного проекта.

 

[anonym_6qlrbQgnXuBH]

В 17.05.2019 в 15:14:16 пользователь Zwer_6715 сказал:

я подумал, а чем черт не шутит, и решил

минус поставил ...без обид. не дави брат на мозоль,не ковыряй пальцем рану....гуманист-исследователь.

иди в клетку к тигру ...исследовать,и дверку за собой закрой. 

игра и так противной из-за НИХ становиться. извени если обидел .нагорело.

[aucMAH]

Сегодня в 03:14:34 пользователь Dilandualb сказал:

Еще раз:

Не совсем понял - это к чему?

[anonym_kljYqVJ5kmlv]

В 17.05.2019 в 15:14:16 пользователь Zwer_6715 сказал:

давайте сделаем и два типа ракет - ОФ и бронебойные.

Если тяжелые штурмовики будут так же легко сводится как лекие, то возможность наносить урон придется балансировать количеством самолетов и КД восстановления... Что будет мягко говоря неприятно тем, кто их будет бездмно сливать - будет нытье на форуме, что одна фишка есть и та порезанная 

Так тут не работает 

[Гость]

В 17.05.2019 в 15:51:41 пользователь Zwer_6715 сказал:

я наверное сломаю тебе шаблон, но мне не слишком нравятся новые АВ в кораблях в текущем виде, и я считаю что их нужно добалансить в сторону облечения жизни другим классам.

Что верно,то верно.

Я всё время балансирую на мысли завязать с этим проектом,после ребаланса авиков.Хоть пока и не бросил,но заходить в игру хочется всё реже и реже.

[anonym_IVDUzWMo7lkQ]

Поднятый со дна Граф в своё время стал трофейным "Цеппелином", понятно, что его использовали как мишень, но вот Цеппелин в советской ветке под красным флагом смотрелся бы любопытно. Или даже как советский прем-АВ. С фугасными бобрами и глубоководными торпедами 

[Zwer_6715]

Сегодня в 14:56:27 пользователь Fine_Vortex сказал:

Что будет мягко говоря неприятно тем, кто их будет бездмно сливать

Я за скиллозависимость. Те же бриты например в общем то не так просты в применении как амеры. Тут что то подобное

[Pryamus]

В 17.05.2019 в 15:14:16 пользователь Zwer_6715 сказал:

Жду ваших мнений и комментариев.

Подписываюсь под каждым словом, что. Игра на то и игра, что позволяет нам видеть все вот это многообразие, к которому готовились, а оно так и не произошло (и в реальной жизни - слава богам, что не).

 

Очень надеюсь что дойдем до этого, по моему ни для кого не обязательному мнению, у ВСЕХ наций должны быть все четыре ветки. Любители историчности и "только построенных" кораблей могут пойти продать Хакурю, если что.

 

От себя добавлю также, что вопреки распространенному мнению, далеко не единственным авианосцем у Германии был наш любимый Граф Цеппелин: да, остальные даже не дорисовали, но они БЫЛИ. 

 

В общем, вопрос времени, в ближайшие несколько лет игра закрываться не собирается, так что главное - понять, какова будет очередность новых веток. Сейчас мы сдаем наконец советские линкоры, а потом пойдут французские эсминцы. Однако на быстрый результат я бы не рассчитывал, вон у Шинано кота за резину тянут уж сколько месяцев, а контейнер и ныне там.

[anonym_kljYqVJ5kmlv]

В 19.05.2019 в 20:45:15 пользователь Zwer_6715 сказал:

Я за скиллозависимость. Те же бриты например в общем то не так просты в применении как амеры. Тут что то подобное

Остальные тоже. поэтому эсмам жизнь облегчают и облегчают 

В 19.05.2019 в 21:13:28 пользователь Pryamus сказал:

Очень надеюсь что дойдем до этого, по моему ни для кого не обязательному мнению, у ВСЕХ наций должны быть все четыре ветки. Любители историчности и "только построенных" кораблей могут пойти продать Хакурю, если что.

Полськие авианосцы, пожалуйста.

[ADM_MAKAPOB]

Сегодня в 08:22:12 пользователь Fine_Vortex сказал:

Остальные тоже. поэтому эсмам жизнь облегчают и облегчают 

Полськие авианосцы, пожалуйста.

Исходя из произведений современных писательниц фишкой Польши были устаревшие в хлам бронепалубные крейсера в одного ломающие большую часть германского флота)

[SuperLOCb]

В 17.05.2019 в 16:14:16 пользователь Zwer_6715 сказал:

а чем черт не шутит

 

 

Шутка)

 

 

[Fz35VV]

я тоже

[Sergbob]

Мало вам советских линкоров?