Поиск по сайту

HMS Agincourt, бывший Sultan Osman I, бывший Rio de Janeiro — единственный в своём роде семибашенный дредноут. Заложен для Бразилии, но затем, на фоне финансового кризиса, бразильцы решили продать корабль. На него претендовали Россия, Греция и много кто ещё, но продали его в итоге Турции. А потом британцы внаглую отжали линкор себе, что дало османам лишний повод вступить в Первую Мировую войну на стороне Тройственного союза. Всем здрасьте. Я продолжаю переносить на форум свой панамериканский цикл статей, и сегодня, как вы уже догадались, речь пойдёт про линкоры. Коих, как и в случае с крейсерами и эсминцами, у Пан-Америки потенциально набирается аж целых две ветки. Причём как минимум одной из них я предлагаю выдать новую для рандома механику... Заинтригованы? Ну тогда погнали. Ах да. В этот раз я не поленился и заменил в названиях кораблей эмодзи национальных флагов (которые не во всех браузерах отображаются) на картинки. Думаю, так будет удобнее для всех. Ссылки на другие части цикла: Первая часть (про крейсера) Вторая часть (про эсминцы) Минутка истории Но для начала позвольте мне небольшую, секунд на тридцать, историческую справку. Итак, в 1492 году экспедиция испанского мореплавателя Христофора Колумба… Ладно, ладно, шучу. Началось всё гораздо позже, в 1820-х годах, когда только что обретшие независимость от Испании (в случае с Бразилией — от Португалии) южноамериканские государства начали увлечённо воевать теперь уже друг с другом. К концу века самым крупным державам континента — Аргентине, Бразилии и Чили (они же «страны ABC») — воевать надоело, и вместо этого они начали меряться… усами в формате гонки вооружений. Выглядело это примерно так: страна А покупает себе крейсер, страна Б в ответ покупает крейсер побольше, страна А покупает крейсер ещё побольше, страна Б повышает ставки и покупает линкор… после чего приходит страна В (Великобритания) и косплеит тот самый мем с тремя собаками (ну тот, который «миритес»). Очередная такая гонка началась в 1907 году, когда Бразилия решила заказать себе пару дредноутов. Аргентина посмотрела на это, подумала «А чем я хуже?» и тоже заказала себе пару дредноутов. Это сподвигло уже Чили заказать дредноуты для себя. Тем временем Бразилия заказала уже третий дредноут, и Аргентина начала подумывать о симметричном ответе… Все эти события получили говорящее название «Южноамериканская дредноутная гонка». Закончила эту гонку, для разнообразия, не Великобритания, а Германия, развязав то, что современники назовут «Великой войной», а потомки — Первой Мировой войной. Великобритания, главный поставщик линкоров (и вообще боевых кораблей) для Южной Америки, оказалась по уши втянута в конфликт, и ей было уже не до экспортных заказов. Да и у самих «стран ABC» начались внутренние проблемы, в основном финансового характера. После войны, идеи о покупке линкоров возникали у Аргентины, Бразилии и Чили ещё не раз — но все эти планы так и остались планами. Ветка тихоходных линкоров Она же основная, она же единственная в первой итерации, она же самая историчная из двух. Те три всратых выдумки, которые не наша игра выдаёт за свою ветку панамериканских линкоров — мы, по понятным причинам, предаём анафеме. Впрочем, вдохновиться сим поделием при создании чего-то более здравого нам никто не запретит. В отличие от веток крейсеров и эсминцев, у ветки линкоров национальный состав куда менее пёстрый. Кроме того, историчные корабли здесь будут только до седьмого уровня — можно было бы собрать до восьмого, но это тот крайне редкий случай, когда я поступился историчностью ради интересного геймплейного концепта. Если быть точным, ветка содержит два «железных» корабля, три «бумажных» и три вымышленных. Особенности ветки Начну с самого главного. Думаю, многие помнят режим «Эпоха броненосцев» и его сиквел «Железная орда», и в частности тот факт, что многие корабли в этих режимах имели управляемый вручную средний калибр (возможно, в самом режиме он так не назывался, я уже не помню — но мы будем называть его именно так). Так вот, этот самый средний калибр (далее СК) и станет главной фишкой панамериканских линкоров. Грубо говоря, у панамериканцев есть три «эшелона огня». Первый эшелон — это главный калибр (от 305 до 450 мм в зависимости от уровня): у него средняя по линкорным меркам дальность, не самый выдающийся, но и не самый плохой вес залпа, приемлемая точность. Боекомплект представлен ОФ и ББ-снарядами. Второй эшелон — это вышеупомянутый средний калибр (от 120 до 240 мм в зависимости от уровня). Как и ГК, СК управляется игроком вручную, и тоже имеет в боекомплекте ОФ и ББ снаряды. Переключение между последними осуществляется по кнопкам 3 и 4 (примерно так же работает переключение альтернативных торпед на подлодках и некоторых суперэсминцах). Что до характеристик — СК имеет точность на уровне главного калибра тяжёлых крейсеров, а по дальности где-то между ГК и ПМК. Оный ПМК, к слову, составляет третий эшелон. Он имеет повышенную дальность и точность, как у немцев — но при этом сравнительно малочисленен, стреляет мелкокалиберными фугасами, и в целом выступает скорее чем-то вроде последнего довода королей. Основной урон будут наносить ГК и СК. Можно было бы также накинуть панамериканцам торпед с механикой доворота — но давайте всё-таки пожалеем игроков, среднему игроку "в удовольствие" и так сложно будет жонглировать двумя наборами управляемых орудий, да ещё и ПЛО))) Поскольку все корабли в данной ветке относятся к околоПМВшному поколению дредноутов, им свойственны низкая скорость хода (отчасти компенсируемая высокой манёвренностью и улучшенной динамикой разгона) и «распределённая» схема бронирования. Последняя с одной стороны позволяет вполне уверенно танковать ромбом или носом, но с другой, всё ещё весьма уязвима к залпам в прямой борт. Наконец, у панамериканцев посредственная ПВО и неплохая по линкорным меркам маскировка. Снаряжение представлено джентльменским набором из «Аварийной команды», «Ремонтной команды», а также «Истребителя» и «Корректировщика огня» на выбор в одном слоте. Возможно, есть смысл дополнить этот набор «ГАПом», или «Форсажем» (для компенсации низкой скорости). Как несложно догадаться из всего вышесказанного, панамериканцы — линкоры ближнего боя, но достаточно нетрадиционные. А теперь перейдём к самой ветке. III уровень — Saavedra IV уровень — Minas Geraes V уровень — Almirante Latorre VI уровень — Riachuelo VII уровень — Espírito Santo Итак, начнём же погружение в мир глубоких тёмных фантазий. VIII уровень — Bartolomé Mitre IX уровень — Valparaíso X уровень — Sete de Setembro Ветка быстроходных линкоров Ещё одна ветка, идея которой появилась у меня сравнительно недавно. В отличие от первой ветки, чуть больше половины которой составлены из историчных проектов или вовсе «железных» кораблей — эта ветка состоит по большей части из «хотелок». Да и национальный состав тут ещё беднее, чем у первой ветки: за одним исключением все корабли второй ветки принадлежат Аргентине. Что до игрового концепта — это тоже будут линкоры ближнего боя, но в отличие от первой ветки, сравнительно быстроходные и без распределённого бронирования. Вспомогательное вооружение будет включать в себя 152-мм орудия, но вот будут ли они управляемым средним калибром или же «обычным» ПМК, я так и не решил. Торпед не будет. Что до снаряжения, джентльменский набор из «Аварийной» и «Ремонтной» команды я предлагаю дополнить «Поисковой РЛС», потому что эсминцам периодически надо пострадывать. V уровень — Rivadavia VI уровень — Julio Roca VII уровень — Maipú VIII уровень — Libertad IX уровень — Pueyrredón X уровень — O'Higgins Возможные премы III уровень — Atahualpa VI уровень — Goiás VI уровень — Monte Santiago VII уровень — General Baquedano VIII уровень — Tonelero Традиционная рубрика «Не вошедшее»: корабли, которые я поленился подробно расписывать, но которые могут представлять какой-то интерес. Штош, на сегодня я откланиваюсь. Спасибо всем, кто дочитал до этого момента. В цикле осталась последняя статья, посвящённая веткам авианосцев и подлодок... да, я тоже не люблю подлодки, но рассказать о них всё равно расскажу. Обещать выдать финалочку до конца месяца я, конечно же, не буду, ибо все мы понимаем, что я нифига не сдержу это обещание xD. Так что просто, увидимся когда-нибудь завтра, огромной вам удачи, и до связи. Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, на случай, если основа опять упадёт) Исторический раздел ЛестаВики (оттуда в основном тырил описания схем бронирования... ну, пока эти статьи ещё были живы. #ЛестаВерниИсторическийРаздел) Сайт Reporte de Batalla (на испанском): Обзорная статья об истории линкоров в Южной Америке Небольшая статья про вариант линкора «Риачуэло» из бразильского журнала Статья про перуанские линкорные проекты Форум Secret Projects: Тема о бразильских проектах Тема об аргентинских проектах Сайт Stefsap.wordpress.com: Статья о проектах дредноутов для Бразилии Чуть более подробная статья об окончательном проекте линкора «Риачуэло» ЖЖ «Fonzeppelin»: Статья об аргентинском «прожекте» линкора 1943 года Статья о перуанских линкорах Сайт Warship Projects: статья о британских проектах линкоров начала 1920-х, включая проект L2 Исторический сайт Госдепартамента США: Sekrit Dokuments, в которых упоминаются британские планы продать «Вэнгард» Чили Профиль Tzoli на сайте DeviantArt: оттуда были честно стырены картинки «Лайона-1945» (в описании есть ссылки на оригинальные документы), а также на предка «Худа», с которого я срисовывал чилийскую прем-семёрку Книги Нормана Фридмана (Norman Friedman): The British Battleship 1906-1946 — стр. 323-339, стр. 844, стр. 837-383, стр. 775-780, стр. 995 (электронная версия) U.S. Battleships: An Illustrated Design History — стр. 310 Оригинальная статья

Перуанский эсминец BAP Ferré, бывший HMS Decoy типа Daring. Пока все нормальные люди покупали американские «Флетчеры», «Самнеры» и «Гиринги», перуанцы вместо этого купили у Британии пару «Дэрингов» и воткнули на них противокорабельные ракеты. Списали этого красавца только в 2007-м году. Доброго времени суток тем полутора землекопам, что это прочитают. Я продолжаю переносить панамериканский цикл на форум, и сегодня мы таки будем разговаривать за эсминцы. Их, как и крейсеров, у панамериканцев потенциально набирается аж две ветки, так что рассказ будет долгим. Ссылки на другие части цикла: Первая часть (про крейсера) Третья часть (про линкоры) Ветка артиллерийских эсминцев Основная ветка эсминцев Пан-Америки, и до недавнего времени единственная, которую я считал возможным собрать, не прибегая к чрезмерному выдумыванию (да-да, ветка паназиатских линкоров, я на тебя смотрю). Здесь у нас девять историчных кораблей со второго по десятый уровень, причём «бумажных» из них только три, остальные все «железные» — даже десятка. Сверх этого, у ветки ещё и имеется историчный суперкорабль. Что касается геймплейных особенностей ветки — это тот случай, когда концепция прямо диктуется историческими особенностями кораблей. Как вы догадались из заголовка, эсминцы у нас артиллерийские, что означает, у них есть пушки. Не большие пушки, но очень скорострельные, с хорошей баллистикой и вменяемой дальностью. Самое то, чтобы распилить (почти) любого одноклассника один на один. Живучесть также достаточно высокая: брони у нас нет, но есть идея хэпэшечка. Подвижность… так себе: если с манёвренностью у панамериканцев всё на уровне, то в плане скорости они, прямо скажем, звёзд с неба не хватают. ПВО очень злое, не хуже, а местами и лучше, чем у ветки «Халланда». Для полного счастья не хватает только мощных торпед… ой, а торпед-то панамериканцы и не чувствуют. Не то чтобы их нет — они есть, но их очень мало, и характеристиками не блещут. Скорее оружие последнего шанса, чем основной источник урона. Маскировка… ну, у артэсмов она традиционно не очень, но тут она всё-таки не настолько ужасна, как у «Клебера» или «Хабаровска». По снаряжению у нас полный набор для охоты на одноклассников. Ремка, хилка, Боевой форсаж, ГАП, заградка. С восьмого уровня вместо ГАПа можно взять «короткую» РЛС. Дополняется этот набор Боевыми инструкциями, такими же, как на панамериканских крейсерах (ускорение КД расходников за попадания). Хотя, можно и другие варианты инструкций для них придумать. В общем и целом, имеем ветку профильных каннибалов, чья главная задача на поле боя — найти и убить всех обладателей красного треугольного значка. А после этого можно позаливать больших дядь с открытой воды. Итак, давайте же перейдём к самой ветке. II уровень — Maranhão III уровень — Almirante Condell IV уровень — Montezuma V уровень — Tucumán VI уровень — Marcílio Dias VII уровень — Formosa VIII уровень — Nueva Esparta IX уровень — Paraná X уровень — Siete de Agosto Глядя на характеристики девятки и десятки, многие наверняка зададутся логичным вопросом: а не стоит ли их поменять местами? Возможно и стоит, и в исходной версии ветки действительно так и было… но знаете что? Я вам отвечу картинкой: XI уровень (суперэсминец) — Carvajal У проекта TWY 1737, кстати, был ещё один интересный вариант вооружения: восемь 102-мм/62 автоматов Виккерса. Расположение: три в носу (один в нижней позиции, два побортно в линейно-возвышенной), два по бокам от дымовой трубы, два по бокам от кормовой надстройки, и один на самой кормовой надстройке. Это чудовище можно ввести как прем-десятку… ну или как акционный суперкорабль, раз уж у нас теперь есть и такие. Ветка универсальных эсминцев Как и ветка тяжёлых крейсеров, вторая ветка пан-американских эсминцев родилась в моей голове совсем недавно, и в ней тоже высокие уровни придётся добивать выдумками (хотя в данном случае полностью выдуманная только десятка). Как следует из названия, представители этой ветки — уже не чистокровные артиллеристы, а универсалы, способные и с пушек накидать, и торпедами нагадить. Детально я концепцию не прорабатывал, но боевые инструкции тут точно как-нибудь будут замешаны. Единственная особенность, которую я могу указать точно — у топов весь ГК будет в носу, что для эсминцев явление, прямо скажем, нечастое. III уровень — Catamarca IV уровень — Serrano V уровень — Antioquia VI уровень — Domingo de Irala VII уровень — Mariz e Barros VIII уровень — Dourados IX уровень — Capitán Prat X уровень — General Artigas Возможные премы IV уровень — Duarte IV / V уровень — Almirante Villar V уровень — Almirante Goñi V / VI уровень — Almirante Clemente V / VI уровень — Amazonas VII уровень — Carabobo VIII уровень — Almirante Riveros VIII / IX уровень — Cuitláhuac VIII / IX уровень — Presidente Eloy Alfaro IX / X уровень — Covadonga Традиционная рубрика «Не вошедшее»: корабли, которые по тем или иным причинам не были освещены ни в ветке, ни в премах. В этот раз они разбиты на две категории — "железные" и "салфетки" Засим откланиваюсь. Следующие две статьи данного цикла будут выкладываться уже в отдельные темы: думаю, так будет удобнее для всех. Ссылки на оные темы будут добавляться в этот пост по мере их написания. Желаю всем хорошего настроения, хорошей погоды, и увидимся когда-нибудь завтра) Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, на случай, если основа опять упадёт) Форум Secret Projects: Тема об аргентинских проектах Тема о британских проектах, в том числе экспортных Сайт Naval Encyclopedia: Статья о бразильских эсминцах типа Marcílio Dias Статья о бразильских эсминцах типа Amazonas (они же типа Acre в западных источниках) ЯндексДзен «Морская коллекция»: история перуанских эсминцев типа Almirante Lynch Исторический сайт Госдепартамента США: Sekrit Dokuments о британских планах насчёт продажи кораблей в Южную Америку, и что правительство США об этом думало Сайт WWII after WWII: история мексиканского эсминца Cuitláhuac Книги Нормана Фридмана (Norman Friedman): British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War — стр. 382-386, 483-486 British Destroyers and Frigates: the Second World War and After — стр. 48, стр. 128-131 Оригинальная статья

Доброго времени суток всем, кто это читает. Если верить статистике форума, вас с каждой новой моей публикацией становится вдвое меньше, так что при сохранении этого тренда данную тему прочтёт где-то человек 160-180... Ну да пофиг, это всё ещё будет более чем вдвое больше, чем читателей моих опусов в ВК Итак, сегодня будем говорить за дерево развития Пан-Америки, своё видение которого я когда-то обещал сюда выложить. В игре это дерево уже представлено несколькими премами и аж целой одной веткой крейсеров — причём веткой довольно-таки фиговенькой в плане историчности. Ну серьёзно, ветка на четыре с четвертью историчных корабля из десяти, когда можно было сделать минимум шесть из десяти — это ни о чём. Фантазия на тему ранних вариантов крейсера Worcester. В реальности США наоборот, всячески препятствовали появлению в Южной Америке современных крейсеров, но в мультивселенной Мира Кораблей они почему-то решили иначе. Почему так вышло — разговор не для форума (к сожалению). В этом же цикле я собираюсь рассказать о том, какой МОГЛА БЫ БЫТЬ ветка лёгких крейсеров Пан-Америки здорового человека, если бы её делал я. А заодно и расскажу про другие ветки, которые можно собрать в пан-американском дереве: ветка тяжёлых крейсеров, две ветки эсминцев, две ветки линкоров, ветка авианосцев и ветка подлодок. Итого, ни много ни мало, восемь веток. Впечатляет, не правда ли? Под спойлером: общий вид дерева Пан-Америки в моём видении. Считайте это тизером будущих постов. Конкретно данный пост будет посвящён крейсерам. Все остальные ветки будут публиковаться в этой же теме отдельными постами: не вижу смысла делать под каждую ветку отдельную тему. Итак, поехали. Сразу предупрежу, что с форматированием в целом и со шрифтами в частности будут некоторые проблемы, ибо за тот месяц, что я здесь не писал, в переносе текста из ВК на форум что-то поломалось. Ссылки на другие части цикла: Вторая часть (про эсминцы) Третья часть (про линкоры) Ветка лёгких крейсеров Четыре железных корабля, четыре реальных салфетки, один полугипотетический и один чисто гипотетический корабль. Таким был состав панамериканской ветки крейсеров в моём изначальном концепте. Сейчас, спустя три года, я внёс в эту ветку определённые доработки — теперь полуисторичный корабль в ней всего один (причём даже не десятка), а остальные — пять «железных» и четыре историчных «салфетки». Что до геймплея — изначально я предполагал для этих кораблей роль незаметных манёвренных снайперов. Но в принципе, концепт от Лесты (картонные крейсера средне-ближнего боя с мощной хилкой и боевыми инструкциями) тоже имеет право на жизнь — хотя я всё ещё считаю его нелепым. I уровень — Humaitá II уровень — Almirante Barroso III уровень — Bahia IV уровень — Antonio Maceo V уровень — La Argentina VI уровень — Almirante Cochrane VII уровень — Coronel Bolognesi VIII уровень — Mariscal Sucre IX уровень — Duque de Caxias X уровень — General Belgrano XI уровень (суперкрейсер) — Che Guevara Ветка тяжёлых крейсеров Идея этой ветки появилась у меня сравнительно недавно. В отличие от ветки лёгких крейсеров, тут без выдуманных «топов» обойтись никак не получается, но вот все остальные корабли — историчны. По концепции это будут небольшие корабли с немногочисленными, но точными и скорострельными орудиями — в общем, те же снайперы, которых я думал лепить из лёгких крейсеров. Разумеется, им также можно выдать какие-нибудь боевые инструкции, как и лёгким крейсерам, но какие именно — оставлю на совести разработчиков, фантазия у них богатая… V уровень — Veinticinco de Mayo VI уровень — Cabral VII уровень — Blanco Encalada VIII уровень — Cinco de Julio IX уровень — Almirante Mariátegui X уровень — José Martí Возможные премы II уровень — Montevideo III уровень — San Martín '98 IV уровень — Sarandí V уровень — Carrera VI / VII уровень — General Salóm VII уровень — Almirante Latorre '71 VII / VIII уровень — Esmeralda VIII уровень — General Güemes VIII / IX уровень — Maracaibo Уже присутствующие в игре «Альмиранте Абрю», «Нуэве де Хулио» и «Альмиранте Грау», думаю, упоминать тут уже не стоит. *** Напоследок — рубрика «Не вошедшее»: корабли, которые представляют определённый интерес, но по тем или иным причинам не попали ни в ветку, ни в премы. *** Ну, как говорится, "вот и сказке конец, то есть конец ЭТОЙ сказке, а есть и другие". Следующие ветки будут выложены в этой же теме приблизительно КТТС, а в этот пост будут добавлены ссылки на них. Всем всего, и всем до связи! Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, на случай, если основа опять упадёт) Исторический раздел ЛестаВики (в частности, статья про историю разработки линкоров типа "Литторио") Форум Secret Projects: Тема об аргентинских проектах Тема о бразильских проектах Тема о нереализованных британских проектах, в т.ч. экспортных Тема с документами с Лондонской конференции 1930 года (то самое чуть ли не единственное упоминание голландского крейсера для Чили я обнаружил именно там) Сайт Reporte de Batalla (на испанском): Статья о проекте Vickers Design 1124 и его вариантах Заметка об итальянском проекте «мини-линкора» для Чили Заметка о загадочном бразильском крейсере Сайт Naval Encyclopedia: Статья об аргентинских крейсерах типа Garibaldi Статья о шведских крейсерах типа Tre Kronor Сайт Last Stand on Zombie Island: Статья об итальяно-уругвайском крейсере Dogali / Montevideo Статья о шведском крейсере Göta Lejon Статья об аргентинских крейсерах типа Garibaldi Статья о парагвайской канонерке Humaitá Сайт «Альтернативная история»: статья о крейсерах для Венесуэлы Книги Нормана Фридмана (Norman Friedman): British Cruisers of the Victorian Era — стр. 624 (в электронной версии, номера «бумажных» страниц в ней, к сожалению, отсутствуют) British Cruisers: Two World Wars and After — стр. 109, стр. 114-115, стр. 193-195, стр. 269-271, стр. 306-308 Оригинальная статья P.S. Да, я в курсе, что форматирование поело известно чего, а что я могу сделать? P.P.S. Уважаемые модераторы, раз уж вы можете редактировать посты для удаления шуток про запрещёнку — может, заодно и "хвост" из картинок удалите, не поломав всё остальное? А то у меня он чёт ни в какую не уходит.

Hr.Ms. Tjerk Hiddes, бывший британский HMS Nonpareil типа N. Был передан голландскому флоту в изгнании ещё на стапеле и вступил в строй в 1942 году. До 1944 года служил в Индийском океане, конец войны встретил в Домашнем флоте, а после войны служил в Голландской Ост-Индии. После обретения Индонезией независимости в 1951 году, был продан индонезийцам и продолжил службу под именем Gadjah Mada. Всем здрасьте. Я мог бы продолжить постепенно выкладывать панамериканский цикл статей в соответствующую тему, но вместо этого мне что-то там в голову ударило написать новое вангование. И вот оно перед вами. Сегодня, как вы догадались, речь пойдёт про ветку эсминцев Нидерландов. На самом деле, если задаться такой целью, то веток эсминцев голландцам можно собрать аж две, но об этом чуть позже. Про особенности ветки я сегодня долго рассказывать не буду. Геймплейную концепцию ветки нам подскажут уже представленный в игре голландские эсминцы 6 уровня Kortenaer и 10 уровня Tromp. Это будут универсалы, игровой процесс которых завязан на совместное использование всех трёх видов вооружения — артиллерия, торпеды и авиаудар. Кроме того, можно как минимум 8-10 уровням (а то и всей ветке) выдать «Подводный поиск», дабы подчеркнуть их историческую роль как охотников за подлодками (а ещё потому что подводочники должны страдать, муахахахаха). Перейдём же к самой ветке. II—IV уровни Обычно при построении ветки главной проблемой становятся высокие уровни, но у Нидерландов проблема обратная — у них беда с «песочницей». Поэтому скорее всего, когда эту ветку всё же добавят в игру, начинаться она будет сразу с пятого уровня. Впрочем, если задаться такой целью, «песочные» уровни можно заполнить различными «салфетками». Например, проектами-предшественниками эсминцев типа Admiralen, разработанными для Нидерландов в 1921-23 годах. Или проектами эсминцев для Китая от компании IvS. V уровень — Van Ghent VI уровень — De Liefde VII уровень — Isaac Sweers VIII уровень — Holland IX уровень — Utrecht X уровень — 's-Gravenhage Возможно, у вас уже возник вопрос: «А нормально иметь на одном уровне ''Гронингена'' с одним лишь ГК, и ''Утрехта'' с таким же ГК, но ещё и торпедами и авиаударом?». У меня, если что, такие же сомнения. Впрочем, решается всё довольно просто: «Холланд», «Утрехт» и «Гаага» сдвигаются на уровень вверх (соответственно, «Гаага» становится суперкораблём), а на восьмой уровень втыкается… расскажу далее по тексту. Возможные премы V / VI уровень — Banckert VIII уровень — Zeeland VIII уровень — De Moor VIII / IX / X уровень — Jacob van Heemskerck Бонус-трек: подветка лидеров эсминцев В самом начале статьи я упомянул, что если задаться такой целью, то у Нидерландов можно собрать не одну ветку эсминцев, а целых две. Вторая ветка, как вы догадались из подзаголовка, будет короче основной и будет состоять из крупных лидеров, вооружённых орудиями калибра 140-150 мм. Почему я не осветил эту ветку в основной статье? Дело в том, что ветка эта на 75% состоит из «хотелочных» кораблей, которые не были не то что построены — даже спроектированы. Поэтому я и испытываю некоторые сомнения относительно того, а стоит ли их вводить. Так что эту ветку я освещу вкратце. К слову, уже в процессе написания этой статьи я вдруг понял, что с помощью этих «хотелок» можно собрать голландцам ветку эсминцев-гибридов. В таком случае «Свеерса» можно спихнуть на шестой уровень, ради повышения историчности ветки, а 7-10 заполнить описанными выше кораблями. Мне кажется, такое будет даже более оригинально — авиаудар можно кому угодно выдать, всё равно фича эльфийская; а вот более-менее историчную ветку эсминцев-гибридов можно собрать только у Нидерландов. В рубрике «Не вошедшее» сегодня в основном различные британские корабли, стоявшие на вооружении ВМС Нидерландов. Один из них, к слову, уже представлен в начале поста, так что здесь повторяться не буду. А также внезапная находка, сделанная уже в процессе написания статьи. Я не стал вставлять её в основной текст, поскольку не нашёл к нему подробного описания (точнее, пока не искал): На этом у меня на сегодня всё. Следующее вангование как обычно КТТС, ну или когда разработчики дадут мне очередной повод побомбить на их веткостроительный отдел. Возможно, кстати, я наконец-то начну писать цикл про дерево Содружества. Ну а пока продолжу помаленьку перегонять панамериканский цикл в соответствующую тему. До новых встреч! Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, на случай падения основы) Сайт Naval Encyclopedia: Статья про эсминцы типа Admiralen Статья про эсминцы типа Gerard Callenburgh Статья про эсминцы типа Friesland Сайт Warship Research: заметка про экспортный «супер-Фрисланд» Форум Secret Projects: Тема о голландских проектах боевых кораблей Тема о проектах кораблей для докоммунистического Китая — конкретно к этому посту приложена ссылка на гугл-диск с оригинальными документами, включая и проекты от IvS (в папке Document 4) Norman Friedman, «British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War»: стр. 387-388, 395-396 (электронная версия) Sanglune, «Dutch Naval Development» — небольшой документ о планах развития ВМС Нидерландов в первой половине XX века, написанный и опубликованный товарищем Sanglune на форуме Secret Projects. К сожалению, найти оригинальный пост, где был выложен этот документ, я не смог. Собственно, те самые «хотелки» для альтернативной ветки взяты именно отсюда. Оригинальная статья UPD2: Уф, пост дописан. Надеюсь, этот конфуз никто не видел

Бронепалубный крейсер USS Olympia, герой Испано-американской войны, на вечной стоянке в Филадельфии. Всем доброго времени суток. Помнится, я обещал перенести сюда свой цикл вангований, посвящённый Пан-Америке... в общем, я немного соврал. И сегодня вместо репоста старого материала здесь будет репост свежего. [Тут должны были быть два абзаца недобрых слов в адрес одной нехорошей конторы, но политота — экстремистская организация, запрещённая на форуме Мира Кораблей. Поэтому вот вам вместо этого няшный песец.] А теперь к делу. Тема сегодняшнего вангования — сразу две потенциальные ветки крейсеров США, а именно — крейсера ПВО и крейсера-гибриды. Можете уже сейчас начинать кидаться в меня тапками на тему "да сколько можно, не надо в эту игру больше веток, тем более америкосам!" Я просто подниму противотапковый щит (и противопомидорное поле Геллера) и продолжу нести доброе и вечное в массы Ветка крейсеров ПВО Думаю, несложно будет догадаться, из каких кораблей будет состоять эта ветка. Да, это будут родственники «Атланты» и «Остина». «Железный» корабль в ветке будет всего один, остальные — «бумажные». Над концепцией геймплея я особо не думал — но думаю, что самым интересным вариантом будет взять за основу концепцию «Атланты». Да, прямо в комплекте с РЛС. С той лишь разницей, что в отличие от уже представленных в игре американских крейсеров ПВО, у новичков не будет торпед от слова «совсем». (Есть у меня и альтернативный концепт данной ветки, но о нём расскажу позднее.) Ну и как не сказать про названия кораблей. Тут всё просто: все американские крейсера (кроме больших) испокон веков назывались в честь крупных и не очень городов. Соответственно, с обеими двумя ветками в этой статье я тоже буду «играть в города». VI уровень — Sacramento VII уровень — Juneau VIII уровень — Chattanooga IX уровень — Newark X уровень — Tallahassee XI уровень (суперкрейсер) — New Haven Ветка крейсеров-гибридов США — одна из всего лишь двух наций в игре, у которых можно собрать более-менее историчную ветку гибридных крейсеров. Причём если у японцев это будут носители гидроавианосцев, то американские гибриды снабжены полноценными полётными палубами. Концепцию я опять же глубоко не прорабатывал, так что геймплейные причуды американских гибридов останутся на совести читателей. Разве что за авиагруппу я скажу точно: это будут пикирующие бомбардировщики, потому как именно они предполагались основой авиагрупп этих кораблей в реальности. Ну и ещё про названия. Поскольку это всё же крейсеры, то и имена у них «крейсерские» в честь городов. Ну а поскольку они гибриды — я постарался подобрать для их названий города, так или иначе связанные с авиацией. (Кстати, едва ли не самым «авиационным» городом США в 1940-е был Буффало, штат Нью-Йорк, в честь которого в игре назван тяжёлый крейсер 9 уровня. Теперь вы знаете чуть больше.) VII уровень — Dayton VIII уровень — Bridgeport IX уровень — Santa Monica X уровень — Chicago «Какая же это историчная ветка с полуисторичной девяткой и неисторичной десяткой?» — спросите вы. А я вам отвечу так: в этой ветке аж целых два с половиной исторических корабля из четырёх. Другие нации о настолько историчной ветке крейсеров-гибридов могут только мечтать. (Кроме Японии, но о ней как-нибудь в другой раз.) Возможные премы V уровень — Tampa VI / VII уровень — Burbank VII уровень — El Paso VIII уровень — Montgomery VIII уровень — Youngstown IX уровень — Wilmington IX / X уровень — Northampton VII уровень (линкор) — North Dakota VIII уровень (авианосец) — Gettysburg И раз уж речь зашла об авианосцах с крейсерским вооружением... Ну, думаю, на этой ноте можно и закончить статью. Я мог бы ещё рассказать про ветку больших крейсеров США, которую в теории тоже ещё можно собрать… но честно говоря, мне лень. Когда-нибудь в ближайшее время, возможно, всё-таки перенесу сюда пан-американский цикл... А может и не в ближайшее время, тут как карта ляжет (-: Засим я… нет, не прощаюсь, а увожу звук, чтобы оставить эффект лёгкой недоска… а, блин, мы не на Ютубе, это так не работает. Зараза. Может, и правда завести себе ютуб-канал, как знакомые давно советуют? Да не, нафиг, мне терпения не хватит видосы монтировать. В общем, огромной вам удачи и до связи! Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, на случай, если основа опять упадёт) Сайт ShipScribe: архив оригинальных чертежей ВМС США Norman Friedman. «U.S. Cruisers: An Illustrated Design History»: стр. 83, 167-174, 223-228, 242, 245-248, 341-342, 366-371, 478, 482-483 Norman Friedman. «U.S. Battleships: An Illustrated Design History»: стр. 246-247, 250 Norman Friedman. «U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History»: стр. 79-89 R.D. Layman, Stephen McLaughlin. «The Hybrid Warship: The Amalgamation of Big Guns and Aircraft»: стр. 30-39, стр. 50-58 Оригинальная статья

Французский ЭБР «Кондорсэ» типа «Дантон». Примечателен тем, что дожил ажно до Второй Мировой войны, пусть и в качестве плавказармы, и был потоплен только в 1944 году. Мало какой ЭБР может похвастаться подобным. Я вас категорически приветствую. Опыт показал, что определённый интерес к теме вангований веток всё же имеется, так что... продолжу перепостинг старых статей из ВК на форум, почему бы и нет? Собственно, сегодня речь пойдёт о потенциальной второй ветке линкоров Франции. Начну с небольшой, буквально на тридцать секунд, исторической справки. Итак, в 800-м году нашей эры король франков Карл Великий… кхм, ладно, не настолько издалека начнём. В один прекрасный день около полугода назад, у одного моего знакомого возникла идея новой ветки линкоров СССР (сугубо альтернативно-исторической, правда). Поздним вечером того же дня я как-то невзначай перечитал его концепт — и тут меня осенило… Так и появилась ветка линейных крейсеров Франции, сперва в виде наброска, затем в виде полноценно собранной ветки, и вот теперь у меня дошли руки оформить её для публикации. Особенности ветки Как я уже упомянул, исходную геймплейную концепцию для ветки придумал мой знакомый — товарищ Сергей Лукин. Я лишь натянул его изначальную задумку на глобус историчных (и не очень) французских проектов. Итак… Главное в линкоре что? Правильно, главный калибр. У данной ветки он довольно скромный в плане, собственно, калибра (305-340 мм в зависимости от уровня), да и дальность стрельбы невысокая. Взамен, имеется весьма высокая скорострельность, отличная точность, и большое количество дакки — вплоть до 16 стволов у десятки. Если вы любите качать «Жан Бара» в ПМК, то этот пункт для вас. В отличие от рядовых французских линкоров, ПМК французских линейных крейсеров имеет всё, что нужно хорошему ПМК-линкору: И повышенную дальность, И повышенную точность, И вменяемый калибр (а следовательно пристойное пробитие фугасов). Как вариант, можно вместо фугасов выдать французкому ПМК полубронебойные снаряды, как у некоторых итальянцев. (Эх, щас бы ПББ на ПМК Ринауну-44…) Имеются торпеды со средней дальностью, скоростью и уроном. Правда, их немного — две-четыре трубы на борт, но неприятно удивить противника на кинжальной дистанции этого хватит. Броня сравнительно слабая (на то они и линейные крейсера), но в отличие от ЛКР Британии и Германии — стандартная для ЛК своих уровней толщина обшивки. Запас ХП несколько ниже среднего. Высокая скорость и манёвренность — опять же, на то они и линейные крейсера. ПВО среднее. Не ультимативное, но и не отвратительное. Маскировка — отличная. По снаряжению: классический набор из Аварийной и Ремонтной команд (обе — с ускоренной перезарядкой, чтобы компенсировать низкий запас ХП), расово французский Форсаж с повышенным бонусом к скорости, и также расово французское Ускорение перезарядки ГК. Начиная с 7 уровня также доступен Истребитель, опционально в одном слоте с Корректировщиком. На выходе получается своего рода французский ответ ветке Шлиффена, но с несколько бóльшим упором именно на главный калибр. Быстро сблизиться, выдать (фатального) леща в рукопашной и скрыться в тумане войны — примерно так французские линкрейсеры и будут жить. Хм, где-то я уже видел нечто подобное… казалось бы, где?)) (А ещё нечто подобное разработчики реализовали в тестируемом сейчас линкоре "Бернадотт", но это, вероятно, просто совпадение.) Пара слов о названиях кораблей. Леста приучила нас, что французские линкоры именуются в честь исторических провинций Франции. Так-то оно так… но не совсем. Подавляющее большинство французских линкоров-додредноутов («эскадренные броненосцы» в отечественной классификации) назывались в честь выдающихся людей прошлого — военачальников, флотоводцев, политиков, реже — учёных и философов. Да и среди дредноутов корабли с такими именами тоже были. Линейным крейсерам я решил выдать аналогичные имена. Помимо вышеописанной, на то есть и ещё одна причина: названия в честь «замечательных людей» во французском флоте также носили крейсера, в частности крейсера броненосные. А линейные крейсера являются в некотором роде концептуальным продолжением броненосных (кроме американских «Лексингтонов», но про них мы поговорим когда-нибудь в другой раз, поверьте, там интересно). Собственно ветка VI уровень — Descartes P.S. Уже в процессе написания этой статьи узнал, что игровая Нормандия разгоняется до 29 узлов. При том, что в реальности пределом мечтаний для неё было 23. Моя жизнь никогда не будет прежней… VII уровень — Lapérouse VIII уровень — Vauban Дружеское предупреждение: дальше бога нет. Только больные фантазии. IX уровень — Jules Michelet X уровень — Léon Gambetta Возможные премы Заранее оговорюсь, что тут будут премы не только связанные с данной конкретной веткой, а потенциальные премиумные французские линкоры вообще. V / VI уровень — Lorraine VII уровень — Duguesclin VIII уровень — Tricolore IX уровень — Bouvet В рамках рубрики «Не вошедшее» — вариант «B» линейного крейсера 1928 года. От варианта «A», представленного в ветке, отличается меньшей длиной корпуса, меньшей скоростью хода (27 узлов против 33), и вооружением: шесть 406-мм орудий вместо двенадцати 305-мм, и четыре счетверённых 130-мм установки вместо трёх. Из него можно сделать прем-линкор 7 или 8 уровня. А можно выдать такую же скорость, как у варианта «A», и сделать французским аналогом «Зигфрида» и «Севастополя». Напоследок скажу, что если задаться такой целью, французам можно собрать целых две ветки линкоров — и это ПОМИМО линейных крейсеров. Всего-то и надо, что вывести «Ришелье» и последующих в отдельную ветку, добавив «Дюнкерк» на шестой уровень и один из предпроектов «Ришелье» на седьмой. А от «Лиона» пустить альтернативную ветку из проектов 1910-х—начала 1920-х годов (правда, об этих проектах на данный момент известны лишь крайне обрывочные сведения, но КБ имени Хеви существует ведь не просто так?). Впрочем, это не более чем мечты, сродни «дереву СССР здорового человека», которое я запилил больше трёх лет назад. На этом у меня на сегодня всё. Всем спасибо за внимание, всего вам самого хорошего и, конечно же, берегите себя в эти сложные времена. Источники Википедия: список линкоров Франции, французские проекты линейных крейсеров. Навипедия (и версия в Вебархиве, на случай, если основа опять упадёт, а то она это любит) ЛестаВики (к сожалению, именно та статья, откуда я взял иллюстрации и часть инфы по 35000-тонному линейному крейсеру, "сгорела" при переносе.) Naval-Encyclopedia.com: французские линейные крейсеры, история линкоров типа Dunkerque Secretprojects.co.uk: тема о французских проектах ЛК и ЛКР до Первой Мировой, тема о проектах модернизации линкора Jean Bart Вот эта огромная экселевская таблица характеристик кораблей за авторством Tzoli. Предположительные характеристики «гибридной Жабы» взяты именно оттуда. Оригинальная статья

Крейсер "Киров" на Неве после Великой Отечественной Всем здрасьте. Вы смотрите 109-й, юбилейный выпуск программы… так, стоп, откуда у меня сценарий следующего видео Эль Коментанте? Пойду сожгу в камине, во избежание спойлеров. Разрешите представиться: Чистое Зло, сочинитель веток для Мира Кораблей с пятилетним стажем. Раньше публиковался на сайте Ships-not-tanks (RIP ??.08.2024), потом перешёл в собственную маленькую группу в ВК, теперь вот решил всё-таки начать пописывать и на форум. Надеюсь, и здесь моя писанина найдёт своих читателей. Сегодня я предлагаю вашему вниманию моё видение потенциальной третьей ветки крейсеров СССР. И нет, это не большие крейсера и не крейсера ПВО (хотя и эти ветки у советов вполне собираются), это кое-что более интересное и уникальное. Минутка терминологии. Само словосочетание «средний крейсер» придумали в послевоенном СССР для обозначения крейсера проекта 66 («Москва» в игре, кто не в курсе), потому что он был крупнее и лучше вооружён, чем лёгкий крейсер, а класс тяжёлого крейсера уже был занят намного более крупными и тяжеловооружёнными «Сталинградами». Да-да, огромный «убийца Аляски» формально был одноклассником какого-нибудь «Де-Мойна». В этой ветке проекта 66 нет, а термин «средний крейсер» я употребляю в отношении кораблей ветки, потому что они занимают промежуточное положение между крейсерами лёгкими и тяжёлыми. Да, формально это не совсем корректно, но кого и когда волновали такие мелочи? :) Особенности ветки От лёгких крейсеров корабли ветки получают высокую подвижность и хорошую маскировку, но относительно слабое бронирование. От тяжёлых крейсеров им достаются пушки. Большие пушки! 180 мм начиная с четвёртого уровня, и 220 мм с седьмого уровня. У орудий настильная баллистика, хорошая точность и высокое пробитие ББшек, а вот дальность стрельбы средняя. Торпеды. С 4 по 6 уровень просто есть, с 7 уровня просто нет (хотя можно и топам приделать, никто не мешает) Снаряжение представлено стандартным крейсерским джентльменским набором: «Аварийная команда», ГАП и заградка в одном слоте. Сверх этого, уже с четвёртого уровня доступна «Ремонтная команда», а с пятого — «Ускорение перезарядки ГК». Фирменной советской РЛС не завезли, ибо есть опасение, что с ней будет совсем уж имбища. Корабли 4-6 уровней также могут претендовать на «Истребитель», а возможно и «Корректировщик огня». Ну и наконец, самое всратое. Возможно, кто-то из читателей этой статьи играет в «Мир Танков» и знаком с веткой китайских тяжёлых танков с ракетными ускорителями. Так вот, топы новой ветки начиная с седьмого уровня также получат реактивные ускорители. Работать они будут примерно как форсаж у самолётов: зажимаешь кнопку, получаешь резкий прирост скорости (и дебафф манёвренности), и можешь выводить советский крейсер на сверхзвук и не охреневать, пока не кончится заряд. Опять же как и у самолётов, заряд реактивных ускорителей будет постепенно восстанавливаться в течение боя — но делать это он будет со скоростью сонной эстонской улитки, так что менеджмент уберфорсажа наше всё. Что касается исторической составляющей данной фичи — я просто процитирую релевантный отрывок из техзадания (в самой статье об этом будет сказано немного подробнее): Концепцию игрового процесса данной ветки можно выразить фразой «порхать, как бабочка, жалить, как пчела». Ну или сравнить с лихим кавалерийским наскоком. Пользуясь высокой подвижностью и маскировкой, крейсера выходят противнику во фланг, набивают ему полный борт цитаделей, и убегают обратно в туман войны быстрее, чем враг успеет нанести им фатальный ответный удар (а последствия нефатальных потом можно будет залечить с помощью хилки). Повторять, как говорится, до победного. Сама ветка IV уровень — Красный Кавказ V уровень — Лебедев Сюда бы «Кирова» или хотя бы игрового «Микояна», но увы, они оба уже в премах… VI уровень — Максим Горький VII уровень — Дзержинский VIII уровень — Городовиков IX уровень — Шапошников X уровень — Тимошенко Возможные премы VI уровень — Таллин '44 (Петропавловск '41) VII уровень — Николаев VIII уровень — Орджоникидзе VIII уровень — Камо VIII / IX уровень — Надёжный VIII / IX / X уровень — Император Александр II X уровень — Таганрог Ну щтощ, на этой немного наркоманской ноте я заканчиваю данный пост. Надеюсь, он найдёт своего читателя, и это даст мне стимул выкладывать сюда и другие свои статьи о потенциальных ветках. (А может и не даст, потому что с форматированием пришлось изрядно помучатся. Вот кто придумал сделать интервалы между строками и между абзацами разными в редакторе — но одинаковыми в предпросмотре и реальных постах!?) Засим откланиваюсь. До новых встреч, товарищи! Источники информации ЛестаВики (к сожалению, исторический раздел по большей части сгинул при «переносе» Вики, но кое-что там осталось. #ЛестаВерниИсторическийРаздел) Навипедия (и версия в Вебархиве, на случай, если основа опять упадёт, а то она это любит) ansokolov.livejournal.com: проект Шиманского, проект 68К со 180-мм орудиями, проект «крейсера-монитора» Alternathistory.ru: статья «''Белый слон'' Сталина» (копия оригинальной статьи с сайта Warspot.ru, который на данный момент окончательно скопытился) С.Е. Виноградов. «Последние исполины Российского Императорского флота»: стр. 124-125 Васильев А.М., Морин А.Б. «Средний крейсер адмирала Н.Г. Кузнецова: Проект 66»: стр. 6-13, 23, 26, 32-33, 36-38 Именно эта книга и вдохновила меня на создание новой версии этой ветки, которую вы и видите сейчас перед собой. Stephen McLaughin. Admiral Kuznetsov's Cruiser Killer: The Project 66 Design: стр. 224. Англоязычная статья в журнале Warship International, том 45, выпуск №3 от 2008 года. Доступна здесь (требуется регистрация через электронную почту). Константин Кулагин. «Развитие советских авианесущих кораблей»: стр. 2-3. Статья в журнале «Техника и вооружение», выпуск №7 от июля 1999 года. Доступна здесь (предупреждение: браузер будет ругаться на «небезопасный сайт»). Отсюда взята история того гибрида. Его ТТХ взяты с вот этой фотографии из некой книги (хотя в статье они плюс-минус такие же). Согласно человеку, скинувшему фото, эта книга — четвёртый том «Истории отечественного судостроения». Самой книгой я пока не разжился, так что поверим человеку на слово. Оригинальная статья

В порту появилась ветка британских крейсеров с пометкой "скоро". Вопрос, как скоро? В следующем патче или это уже ближе к НГ? Что думаете про эти корабли? Видимо не всё так здорово у разработчиков пока с ними получается, раз по слухам ветку задержали и делают её тотальный ребаланс. Самое главное, как я считаю, это чтобы не получилось ветки-клона какой-нибудь уже существующей нации. Хочется пожелать разработчикам, а так же супертестерам успехов в создании и балансировке ветки.

В связи с выходом новой подветки советских эсминцев и переделыванием основной, сложилось у меня впечатление, что всё это больше походит на нерф средних уровней, нерф лидеров и на ап топов. Понятно, что уже не будут ничего переделывать, но я всё-таки надеюсь на будущий ап некоторых кораблей. Теперь по порядку. Проект лидера эсминцев Подвойский будет почти во всём проигрывать Гневному 5 уровня. Скорость у лидера значительно больше, но маневренность хуже, заметность хуже, боеспособность на 1200 единиц меньше. Башни вращаются быстрее, но дальность стрельбы меньше. Альфа с фугасного снаряда больше, но ДПМ: 61940 потенциального урона в минуту против 76800 у Гневного! Да даже у Изяслава ДПМ намного больше и дальность стрельбы лучше, чем у Подвойского. А Гневный видимо был имбой, тем более его почти в таком же виде переносят на 6 уровень с торпедами от Огневого 6 уровня, апнув скорость вращения башен. Но зато Гневный на 6 уровне от Огневого не будет сильно отличаться, если не брать в расчёт сильно уменьшившуюся боеспособность. Аньшань почти с теми же ТТХ играет и ничего, правда у него торпеды играбельные. Минск - тот же Ленинград с короткими торпедами, которому порезали скорость вращения башен, но незначительно увеличили ДПМ фугасами. Тут всё в балансе. Думаю, даже лучше Киева будет. Дальше интереснее. Киеву с новыми длинными торпедами будет сложнее играть на 8 уровне из-за более сильных вражеских кораблей. Но это терпимо. А Ташкент переносят вообще без изменений! Как будто просто напросто забыли про него. Он видимо тоже был имбой, причём лютой… Из всего можно сделать совсем неоднозначные выводы. Топы будут со своей фишкой и прокачиваемый аналог Ленинграда – это плюсы. 5-9 уровни получают нерф (Удалой не в счёт) – это минус. Перенос Огневого – время покажет, зайдёт он или нет. Я бы его оставил на 6 уровне, с 4-мя стволами ему на 8 уровне делать нечего, даже если апнуть ДПМ. . Кстати, Минск будет с залпа фугасами выдавать 9500 потенциального урона против 9600 у Киева и Ташкента. Всё из-за альфы снаряда в 1900 против 1600 у старых лидеров. Может просто забыли про потенциальный урон со снаряда при пробитии у старых кораблей? PS: Руководствовался подробными ТТХ из корабельной Вики. Если что изменилось, пожалуйста поправьте…

Доброго вечера суток, синьоры и сеньориты! Поговорим об основных "рабочих лошадках" итальянского флота - быстрых и дерзких эсминцах. 2 уровень: 3 уровень: 4 уровень: 5 уровень: 6 уровень: 7 уровень: 8 уровень: 9 уровень: 10 уровень: Анализ. Выводы:

Внимание! Внимание!!! ВНИМАНИЕ!!!11 Сегодня мы похитили двух исторических консультантов ВГ и, угрожая им СТАДИМЕТРОМ, узнали о новой ветке, которая будет зарелизена ещё в ходе альфа-теста. Эти господа, Фемистокл (WG) и Эврибиад(WG), обладают бесценными сведениями, которые ТЕПЕРЬ мы можем огласить всем-всем-всем. Итак, господа, встречайте! Ветка naves longae Римской Республики/Империи. Что же это за naves longae? Буквально это означает "длинные корабли". Так в Риме называли боевые корабли из-за их сравнительно узких корпусов, выдерживающих пропорцию ширины к длине 1:6 и больше. Противоположностью боевым кораблям были транспортные (naves rotundae, "круглые корабли"). Вначале - несколько слов о самой ветке. Все корабли представлены относительно быстроходными вёсельными кораблями цельнодеревянной конструкции. Их основная фишка - практически бесплатный ремонт, а так же большое количество кораблей в одном слоте команды. Господа Фемистокл и Эврибиад утверждают, что это было сделано в угоду историческим реалиям - средний корабль 4го уровня типа "Трирема" мог быть собран чуть ли не в полевых условиях всего за пару недель, что обеспечивало массовость ВМС Древнего Рима. Так же необходимо сказать несколько слов о вооружении - здесь тоже не без сюрпризов - начиная с 4го уровня практически все корабли оснащаются не только специальным тараном (Rostrum), но и особым приспособлением под названием "Corvus" - Ворон. Сейчас мы называем такое оружие абордажными мостами. Вы, конечно, понимаете теперь, что абордаж - оружие героев - является основным и невероятно мощным, способным уничтожить даже Линкор. Дело в том, что большинство кораблей несли Манипуляриев, морских пехотинцев в количистве не менее 30 человек. Зная из ответов разработчиков о том, что на всех классах кораблей будет не более 10 человек экипажа (Командир, Командиры БЧ, Командиры различных авиаподразделений на авианосцах и т.д.), мы делаем вывод, что с таким экипажем можно будет легко захватить вражеский корабль, а заодно и захватить в рабство прокачанный экипаж. :trollface: Успешному примению абордажной тактики так же способствует бесшумное и бездымное перемещение кораблей, обеспечиваемое сотнями гребцов на вёслах. Ну а теперь, господа, когда с аналитикой покончено, можно переходить к разбору каждого корабля ветки. Детально рассмотрим ветку в следующем сообщении :honoring:

Авианосцы Германии, которые почти все, кроме Цеппелина, были в проекте, ввели. Планируются ли таким же образом порадовать любителей советской техники советскими проектными авианосцами? Ну хотя бы на День Победы в мае июне? Для пруфов оставлю парочку статей на данную тему. Советские довоенные авианосцы: неосуществленные проекты https://topwar.ru/25495-sovetskie-dovoennye-avianoscy-neosuschestvlennye-proekty.html Авианосцы СССР. История и боевое применение https://zen.yandex.ru/media/alternathistory/avianoscy-sssr-istoriia-i-boevoe-primenenie-5dae05795ba2b500b1c213dc Вдруг именно эта тема даст толчок к созданию ветки авианосцев СССР. И ко Дню Победы нам, игрокам, сделают подарок. Лайкайте (или комментируйте) тему для вывода в топ. Спасибо) Не все знают, но тот же Граф Цеппелин был взят как трофейный именно войсками СССР. Допустим, вопреки договору с союзниками, его не утопили, а достроили. Его можно ввести как советский прем авианосец. Ну Пан-Азиатскую копию Сайпана же введут скоро) Почему бы советскую копию Цеппелина не ввести?)) Всем удачи и семь футов под килем)

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Я недавно получил доступ к Бюро Исследования (правда, 5 десяток ещё не взял - просто получил очки за задачу из Верфи Куре и так открыл Бюро). А теперь, когда ввели линкоры Италии в раннем доступе, я выловил себе Lepanto из рандома. Следовательно, у меня встал вопрос: Можно ли сбросить неполную ветку, если в ней исследована 10ка? Иными словами, когда я выкачаю Cristoforo Colombo и ещё 4 других десятки, смогу ли я сбросить ветку линкоров Италии, хотя никогда не выкачивал и не открывал доступ к кораблям с 3-го по 6-ой, а также восьмой уровень? Заранее спасибо за ответ.

3 уровень: 4 уровень: 5 уровень: 6 уровень: 7 уровень: 8 уровень: 9 уровень: 10 уровень: Нужны ли итальянские линкоры в игре? Несомненно. Большая часть из них - реально существовавшие корабли, причем линкоры "Андреа Дориа" и "Джулио Чезаре" находились в строю более 40 лет. Итальянские кораблестроители первыми ввели ряд технических новшеств: возможность подачи боеприпасов к орудию из любого подходящего погреба, трехорудийная башня ГК, установка артиллерии ПМК в двухорудийных башнях, осесимметричный силуэт корабля, разнесенное бронирование, деформирующийся цилиндр в качестве противоторпедной защиты (т.н. "труба Пульезе") и т.д. Игнорировать все эти факты попросту невозможно - по крайней мере с инженерной точки зрения Италия выглядит весьма достойно и заслужила своё место в игре. Общие сильные стороны итальянских линкоров: точные на средних дистанциях (10-15 км) орудия ГК с хорошей баллистикой и очень высоким пробитием бронебойным снарядом, быстрый поворот башен, отличная маскировка, достойные подвижность и манёвренность. Общие отрицательные черты: слабые ПВО и ПМК, малая дальность стрельбы всех орудий, слабые фугасы с низким шансом поджога, достаточно среднее бронирование с уязвимыми зонами. А вы что скажете? Ждёте ли итальянские линкоры в игре?