Поиск по сайту

В порту появилась ветка британских крейсеров с пометкой "скоро". Вопрос, как скоро? В следующем патче или это уже ближе к НГ? Что думаете про эти корабли? Видимо не всё так здорово у разработчиков пока с ними получается, раз по слухам ветку задержали и делают её тотальный ребаланс. Самое главное, как я считаю, это чтобы не получилось ветки-клона какой-нибудь уже существующей нации. Хочется пожелать разработчикам, а так же супертестерам успехов в создании и балансировке ветки.

X24 Англия приступила к строительству сверхмалых подводных лодок в ходе Второй Мировой войны. XE 8 : Интерьер Х-класса: Остов: Двигатель : https://www.youtube.c...e&v=S8Xi3qfdb8Y Источники : http://merkulof.com/page339.html http://www.militaryf...S-Xclass-Xcraft

HMS Agincourt (Корабль Его Величества «Эджинкорт») Коротко и о главном Далее по порядку: История создания Конструкция

Знаю, что многие уже вкачали/задонатили высокоуровневых британцев (даже Минотавры встречаются в рандоме). А в рангах кто-нибудь выкатывал Линдера* или Эдинбург? Как впечатления? * посыпаю голову пеплом - правильно таки "Лиандер"

Давно не было на форуме никакой музыкальной годноты (разве что песня о USS Monitor которую тоже постил) на тему кораблей и всего что с ними связано. Но не так давно - появились крейсера овеянного наибольшим ореолом славы - Британского флота. Некоторые успели уже докачаться до топов лучшей ветки, многие - узнали много нового о истории сего весьма интересного флота. А сегодня хочу представить песню о пожалуй самом знаменитом британском адмирале и его Трафальгарском триумфе.

Вот,если кому интересно покопаться,отчеты о поврежденных или затонувших кораблях Британии: https://www.navy.gov... Action_opt.pdf Осторожно,весит это дело 68 мб.

Вроде на форуме эта новость ещё не появлялась, хотя думаю тут ей вполне себе место. Раздел "История" закрыт, поэтому придётся во флудилке. На днях в Великобритании, на 97 году жизни скончался шотландец Джок Моффет, пилот того самого Свордфиша которому приписывается торпедное попадание в рули Бисмарка. Что обусловило скорое потопление гордости Кригсмарине, флотом Владычицы Морей. Оригинал новости на сайте Ройал Нэви

Здравствуйте,это опять я,Nick80.Сегодня я расскажу про Fairey Barracuda-британский палубный торпедоносец/бомбардировщик Fairey Barracuda Фэйри Барракуда (англ. Fairey Barracuda) — британский палубный торпедоносец и пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны; первый английский цельнометаллический самолёт этого типа. Принят на вооружение Авиацией Королевских ВМС для замены бипланов Фэйри Суордфиш и Фэйри Альбакор. Сыграл большую роль при атаках немецкого линкора «Тирпиц» История самолета и проектирование Боевое применение Окраски и условные обозначения ЛТХ самолета

Как известно через некоторое время нас в порту ждёт масштабное пополнение в виде ветки британских крейсеров. Среди которых на первом уровне расположился шлюп Чёрный Лебедь (HMS Black Swan), головной корабль целого класса небольших артиллерийских кораблей со сложной и богатой историей. Одной из страниц этой истории, в которой принял участие и сам Лебедь стал инцидент на Янцзы в 1949 году. Несколько лет спустя, по мотивам этих событий вышел одноимённый художественный фильм, в котором снялся главный герой инцидента и систершип Чёрного лебедя - Аметист. Сам Чёрный Лебедь, и ещё несколько других кораблей так же приняли участие в съёмках фильма. Минутка предыстории фильма и контекста событий Нас как известно в первую очередь волнует техническая сторона, и корабли данного типа показаны в фильме во всех своих подробностях... И по сему поводу накину много интересных скринов для тех, кому лень смотреть видео: Сам фильм: ВНИМАНИЕ, фильм полностью на английском языке. Приятного просмотра!

Приветствуем народ это РусСоло. Перед вами обзор умений для командиров крейсеров Британии (актуально для версии 0.5.9 и выше). PS Данное видео не является аксиомой, а всего лишь мое видение данного вопроса. Пусть и на основе большого опыта. PSS. Текстовая версия данного гайда, будет обновлена в ближайшее время. PSSS. Да я знаю что командир США, а не Великобритании (но к моменту съемок качественного изображения не было получено). PSSSS. Видео получилось крайне короткое...в связи с очевидностью развития. Обнаружение ошибок и ляпов приветствуется. Переход по изображению , Вот собственно и все. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло. ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Американские эсминцы Текстовая версия Японские эсминцы Текстовая версия Советские эсминцы Текстовая версия Американские крейсера ​Текстовая версия Японские крейсера ​Текстовая версия Советские крейсера ​Текстовая версия Немецкие крейсера Текстовая версия Британские крейсера ​Текстовая версия Американские и Японские линкоры ​Текстовая версия Американские и Японские авианосцы

Бой у Калабрии — морское сражение, в итальянских источниках также известное под названием Бой у Пунто-Стило (у мыса Стило). Произошло 9 июля 1940 года на Средиземном море во время Второй мировой войны между итальянским флотом под командованием Иниджио Кампиони и Средиземноморским флотом Великобритании под командованием адмирала Эндрю Каннингхэма(объединенным с флотилией железного лома). Являлось первым крупным столкновением обоих флотов в начавшейся войне. Представляло собой нерешительную перестрелку между главными силами на большом расстоянии. Можно сказать,битва была выиграна всего одним попаданием,когда снаряд британского линкора Уорспайт попал в линкор Италии Чезаре и снес легкую зенитку с расчетом и вызвал крупные повреждения и пожар внутри корабля,вследствие чего скорость его упала до 18 узлов.После этого итальняский флот решил покинуть поле боя.Кстати,данный линкор Чезаре потом продолжил службу в Советском флоте как линкор Новороссийск HMS Warspite Если кому интересно подробнее-вот ссылка(весьма подробное описание и большой текст): Есть еще видео об этом (на английском):

Как известно, в этот день ровно 950 лет назад, 14 октября 1066 года произошла битва при Гастингсе — сражение между англосаксонской армией короля Гарольда Годвинсона и войсками нормандского герцога Вильгельма. Битва длилась более десяти часов, что было достаточно редким явлением для средневековья. Армия короля Гарольда была полностью разгромлена: на поле боя остались лежать несколько тысяч отборных английских воинов, был убит сам король, а также два его брата. Вильгельм стал новым английским королём, начавшим строительство той Британии которую мы все с вами знаем. По этому случаю - немного музыки посвящённой этой славной и великой битве:

Приветствую! Гибель этого корабля, до сих пор "будоражит умы" и позволяет строить предположения. Любителям Grand Fleet - посвящается! «Вперед, по волнам памяти!» "МК" № 41 "ЛКр "Худ": Удачи вам и терпения! До встречи!

Приветствую Вас! Сегодня я Вам принес совсем немного истории про британский, да вы не ослышались... речь пойдет именно про британский линкор под названием Warspite (Уорспайт), который уже находится в игре Мир кораблей. Желаю приятного просмотра! Для просмотра видео кликните по картинке или по . Другое видео от автора можно посмотреть пройдя по этой ссылке. Рекомендую посетить этот сайт, там много интересного и красивого!

Приветствую! Нововведения в компоновке артиллерии, машин и компоновке брони. Этот корабль и его "систершип" стали пионерами в этих конструктивных особенностях. Любители "британцев" - ждем и надеемся на появление в ветке. «Вперед, по волнам памяти!» "МК" № 45 "ЛК "Родней": Удачи вам и терпения! До встречи!

Господа, я правильно понял, или, как у нас говорят, "повылазило"?! Разница между стоковыми и топовыми торпедами у британского КР-7 "Фиджи" заключается в +434 урона с торпеды, и ВСЁ!!??? И за это берут 12К экспы и лям серебра??!! Или есть какие-то скрытые характеристики?

выскажу и я свое скромное мнение о новой ветке если коротко то корабли плохие , от слова совсем . за 3 боя конечно рано делать выводы , но первые выводы есть и вопросы к разработчикам тоже ну не получилось у вас уважаемые разработчики ничего хорошего , корабли пробивают просто все как угодно и куда угодно , значит в бою игроки будут прятаться на максимальной дистанции дымы - а зачем они? крайне короткие и для того что бы их ставить надо сначала сбрасывать скорость подставляясь под удар а уж потом включать дымогенератор в противном случае все эти дымы останутся где то за кармой фугасов нет , вопрос - а что в замен ? ответ -ничего , если вы таким способом решили бороться с засильем фугасов то не самое лучшее решение , ЭМы с улыбкой моневрируя получают сквозняки без повреждения модулей , а ЛК просто игнорят этот комариный урон цитадели конечно выбивают Британцы не плохо ,НО ловить постоянно противника идущего бортом устанешь в тени стоять , а ведь новую экономику вы запилили под активную игру хилка ? а зачем она если вынесут сразу и при первом засвете торпеды весьма средненькие так что на них надежды тоже не особо , в общем вот мое мнение , и жаль что оно по большей части негативное Британцев очень ждал

Порт-Стэнли: Вторжение Аргентины на Фолкленды: Пленные британские солдаты: Источники: http://merkulof.com/page835.html http://historiwars.n...lk/folkmain.htm Начало Здесь : http://forum.worldof...-1/#entry113633

Вопрос разработчикам: есть ли планы на создание ветки британских тяжелых крейсеров? Если не всей ветки, то хотя бы альтернативной, как у японских эсминцев?

Как известно, у многих в порту и ныне красуется один на первый взгляд непримечательный корабль. Называется он Кэмпбелтаун. Достаточно обычный американский дестроер, переданный по договору "эсминцы за базы". Но в игре он у нас не просто так, этот маленький но очень гордый корабль - победитель грозного "Тирпица". Вчера ведь была очередная годовщина событий 75-летней давности. Рейда на Сен-Назер, обессмертившего имя этого корабля. И о нём же повествует фильм, который хотел бы представить форумчанам - "Attack on the Iron Coast", "Штурм железного побережья", вышедший на экраны в далёком и славном 1968 году. Немного истории: 24 мая 1941 года в ходе боя в Датском проливе был потоплен «Худ», а «Принц Уэльский» получил тяжёлые повреждения. «Бисмарк», также получивший серьёзные повреждения, направился в порт Сен-Назер, где находился единственный в Атлантике док, способный принять корабль такого типа, однако был потоплен британскими кораблями и авиацией. Возникли опасения, что Тирпицу вскоре его сменившему, выделят более серьёзный эскорт, и он сможет прорваться в Атлантику, и поставить под угрозу всё сообщение Британии с внешним миром. Для предотвращения подобной ситуации было решено вывести из строя сухой док Луи Жубер Лок. Ночью 28 марта 1942 отряд английских кораблей вошел в устье Луары. Под огнем противника начиненный взрывчаткой эсминец "Кэмпбелтаун" протаранил ворота сухого дока. Затем началась высадка коммандос. Первыми высадились две штурмовые команды, пять диверсионных команд и группа миномётчиков. Три диверсионные команды приступили к уничтожению насосных станций и прочей инфраструктуры порта. Четвёртой удалось уничтожить четыре немецких зенитных орудия. Пятая диверсионная команда потеряла почти половину личного состава в бою с силами вермахта. Действия двух штурмовых команд были не столь успешными. Большая часть моторных катеров, которые должны были доставить десантников к месту высадки, была уничтожена немецким огнём. На побережье была организована оборона коммандос от сил вермахта, которая позволила диверсионным группам выполнить свои задачи. Когда стало ясно, что эвакуировать всех коммандос морем не представляется возможным, бойцы под плотным огнём противника прорвались из старой части Сен-Назера в новую часть, однако вскоре они были со всех сторон окружены немцами, и, после того, как закончились боеприпасы, были вынуждены сдаться. Эсминец "Кэмпбелтаун" взорвался в 10 часов 30 минут утра 28 марта, уничтожив док и досматривающую его немецкую сапёрную команду и группу высокопоставленных немецких офицеров и военных инженеров. Из 622 участников рейда в Великобританию сумели вернуться 228; 5 коммандос с помощью местных жителей сумели вернуться в Великобританию через Испанию и Гибралтар; 169 человек погибло (105 матросов, 64 коммандос); 215 попали в плен. Результаты операции противоборствующими сторонами были оценены диаметрально противоположно. Германия оценила акцию как провальную, а съёмки пленных английских солдат и затонувших в ходе операции кораблей королевского флота министерство пропаганды демонстрировало всю войну, вкупе с кинохроникой действительно провального Дьеппского десанта, чтобы показать силу оборонительных мощностей атлантического вала и бесперспективность морских десантов сил антигитлеровской коалиции. Тем не менее после рейда на Сен-Назер немецкое командование было вынуждено усилить охрану побережья Нормандии, использовав для этого части снятые с Восточного фронта (таким образом, подвиг британских моряков и десантников спас жизни тысяч советских солдат). Великобритания же заявила о решительном успехе и целиком достигнутых поставленных результатах. Ведь именно по результатам рейда линкор "Тирпиц" так и остался запертым в норвежских фьордах, где и был разбомблен. И не смог никак повлиять на ход войны в Атлантике, превратившись из грозного оружия в бесполезную железяку. Так же скачать фильм можно по ссылке вот тут Фильм полностью на русском языке, приятного просмотра.

Весной 1982 года, внимание всего мира оказалось прикованным к Фолклендским островам. В течение 74 дней Аргентина, страна, претендующая на лидерство в Южной Америке, и одна из ведущих мировых держав - Великобритания, жертвуя человеческими жизнями и тратя миллиарды долларов, вели между собой упорную вооруженную борьбу. Источники: http://merkulof.com/page835.html http://historiwars.n...lk/folkmain.htm Продолжение здесь: http://forum.worldof...-2/#entry114305 P.S. За наводку спасибо ХАРДРОКЕР.