Поиск по сайту

HMS Belfast (C35) - британский премиумный крейсер VII уровня На момент публикации доступен для покупки в премиум магазине. Минимальная цена покупки на момент публикации - 34.00$ HMS Belfast (C 35) - Британский легкий крейсер типа Town, подтип Belfast. На момент начала войны были самыми совершенными легкими крейсерами в составе ВМС Британии. Всего было построено 2 крейсера этого подтипа: Belfast и Edinburgh. Историческая часть Игровые характеристики: 1. Конфигурация вооружения. 12 орудий калибра 152 мм. расположенные в четырех 3х орудийных башнях. По 2 башни на носу и на корме корабля. По ходу движения возможна стрельба из 6 орудий. При довороте корпуса в 40º становится возможной стрельба из 12 орудий. Возможность стрельбы из 12 орудий сохраняется в пределах их наведения на 50º в сторону носовой оконечности и на 45º в сторону кормовой оконечности от условной линии проведенной перпендикулярно центру корпуса. Назад возможна стрельба из 6 орудий. 2. Бронирование и расположение модулей. Расположение модулей Бронирование: Цитадели - 114 мм. Борта со стороны Э.У. - 114 мм. Палубы над погребами боезапаса - 76 мм. Траверсов цитадели и Э.У. - 64 мм. Палубы цитадели и Э.У. - 51 мм. Отделения рулевых машин - 37 мм. Борта и палубы центральной части - 19 мм. Борта и палубы оконечностей - 13 мм. Надстроек - 10 мм. Башни ГК защищены лобовым бронелистом в 102 мм. толщиной. Толщина бортов и тыльной стороны башен ГК 51 мм. Толщина барбетов башен составляет 25 мм. Мы получаем неоднозначную картину: с одной стороны у нас цитадель в 3/4 корабля и картонные борта с оконечностями. 13 мм. толщины бортов оконечностей хватит для обеспечения рикошетов снарядов калибра до 185 мм. включительно. Что сильно осложняет нам жизнь при встрече с ЛК и крейсерами с орудиями калибра 203+ мм. Кроме того, толщина бронирования части борта центральной части, надстроек и оконечностей дает возможность выбивать с них урон ОФ снарядами даже малых калибров. С другой стороны наша цитадель находится под водой, что существенно осложняет её пробитие. Вкупе с бронепоясом выбить нам её под более-менее адекватными углами становится проблематично уже на средних дистанциях. А вот на ближних дистанциях мы огребем очень знатно. Уже под углом 35º нам можно выбить пачку цитаделей стреляя в ватерлинию под передними башнями. Никаких сквозных пробитий - взведется ВСЕ. Калибр в этом случае роли почти не играет, за исключением, конечно, одной маааленькой вещи - если против вас кто то с калибром 203+, то ему не обязательно следить за углом. Он вам банально сломает лицо залпом ББ в нос. Подводя итог, можно сказать что корабль - картон, сильно уязвимый для белого урона на любых дистанциях и с крайне уязвимой цитаделью на ближних дистанциях. 3. Тактико Технические Характеристики Таблица ТТХ Устанавливаемое снаряжение Возможные модернизации: Навыки командира Достоинства и недостатки: Достоинства: Наличие ОФ снарядов - одно из основных отличий Белфаста от своих сородичей в дереве развития. Мы имеем, пусть не самые хорошие, ОФ снаряды. Так что в случае чего мы не обязаны жрать кактус и пытатся пробить в нос ЛК или КР ББшками просто из за того, что ничего другого не остается. Улучшенные ББ снаряды - хотя и не настолько улучшенные как на других КР Британии. По сравнению со стандартными ББ снарядами у нас лучшая нормализация и меньший шанс сквозного пробития. Но по сравнению с ББ снарядами КР Британии из дерева развития наши снаряды и рядом не валялись. Высокий ДПМ - 7.5 сек перезарядки и 12 стволов делают из нас как неплохую фугасополивайку, так и опасного противника на ББ. Хороший шанс поджога - сочетание вышеуказанных достоинств. 12 стволов с КД в 7.5 сек выпускают в минуту почти сотню снарядов, каждый из которых с вероятностью 9% заставит немного подгореть вашего противника. Отличная динамика разгона - фишка британской ветки крейсеров. 80 тысяч лошадок разгоняют наше чудовище с 0 до 30 узлов за считанные секунды. При маневре мы почти не теряем скорости. Одновременное наличие дымов, гидроакустики и РЛС - это, на самом деле, страшно. Нет, я серьезно. Это действительно страшно. Но для противника - и это хорошо. Наличие 5 слота модернизаций - это еще одна фишка Белфаста. Мы имеем возможность установить себе любую из доступных модернизаций 5 слота. Высокая незаметность - 11 км. базовой заметности легко доводятся до 9.9 установкой модернизации. И чуть сложнее доводятся до 8.7 изучением "Мастера маскировки". С такой незаметностью и нашим комплектом снаряжения мы легко можем заставить плакать почти любой корабль встречающийся нам в боях. Уровень боев - на 7 уровне мы, откровенно говоря, имеем самый натуральный корабль 8 уровня. При этом попадая в топ мы становимся самой гастоящей машиной смерти. А на 8 и 9 уровне боев чувстуем себя вполне комфортно. Наличие бонусов прем. корабля - пусть и очевидный, но все таки плюс. Бесплатная пересадка командиров, 50% дополнительного опыта и повышенная доходность в кредитах еще никогда не были минусами. Недостатки Бронирование - за исключением защиты цитадели оно никакое. Низкий урон ОФ снарядов - урон фугасами на уровне японских эсминцев это, конечно, не плохо... для эсминцев. Близкие к стандартным углы нормализации и рикошета ББ снарядов - нам таки зажали британскую нормализацию. По крайней мере, выдали не полностью. Близкие к стандартным порог взведения и время срабатывания детонатора на ББ снарядах - аналогично зажали вместе с углами нормализации. ББ лучше стандартных, но куда хуже чем на КР из ветки. Баллистика - а вот британскую баллистику выдали в полной мере. 8-12 км. вот наш диапазон наиболее эффективной стрельбы. Отсутствие торпед - ибо итак жирно. С этим поделать мы ничего не можем. Если кто то большой и злой решит рашнуть ваши дымы, вам там к тому времени лучше уже не быть. В противном случае, вас там в скором времени действительно не будет. Отсутствие ремонтной команды - не такой уж это и минус, ибо мы и без нее неплохо живем, как и все крейсера 7 уровня, за исключением других британцев но поныть то надо? Отсутствие заградительного огня - делает нас относительно вкусными для АВ. Благодаря неплохому ПВО мы можем защитится упоровшись в него полностью. Но даже это не спасет нас от АВ 8+. Даже 7 АВ при желании все равно могут забрать нас. В итоге: Мы получаем довольно неоднозначный кораблик. Не такой неоднозначный, как другие КР Британии, но по своему. Корабль ближнего и среднего боя, с отличным набором снаряжения и модернизациями, отличной динамикой, незаметностью и хорошим ДПМ. Но слабо защищенный, обделенный торпедами, уроном и баллистикой. Этот корабль очень сильно будет зависеть от вас. Ведь у него достаточно областей и способов применения чтобы быть крайне полезным в бою. Но эффективность этих способов напрямую зависит от того, как именно и в какой момент времени будете применять его именно Вы. ►►►

Знаю, что многие уже вкачали/задонатили высокоуровневых британцев (даже Минотавры встречаются в рандоме). А в рангах кто-нибудь выкатывал Линдера* или Эдинбург? Как впечатления? * посыпаю голову пеплом - правильно таки "Лиандер"

X24 Англия приступила к строительству сверхмалых подводных лодок в ходе Второй Мировой войны. XE 8 : Интерьер Х-класса: Остов: Двигатель : https://www.youtube.c...e&v=S8Xi3qfdb8Y Источники : http://merkulof.com/page339.html http://www.militaryf...S-Xclass-Xcraft

В порту появилась ветка британских крейсеров с пометкой "скоро". Вопрос, как скоро? В следующем патче или это уже ближе к НГ? Что думаете про эти корабли? Видимо не всё так здорово у разработчиков пока с ними получается, раз по слухам ветку задержали и делают её тотальный ребаланс. Самое главное, как я считаю, это чтобы не получилось ветки-клона какой-нибудь уже существующей нации. Хочется пожелать разработчикам, а так же супертестерам успехов в создании и балансировке ветки.

HMS Agincourt (Корабль Его Величества «Эджинкорт») Коротко и о главном Далее по порядку: История создания Конструкция

Вот,если кому интересно покопаться,отчеты о поврежденных или затонувших кораблях Британии: https://www.navy.gov... Action_opt.pdf Осторожно,весит это дело 68 мб.

Вроде на форуме эта новость ещё не появлялась, хотя думаю тут ей вполне себе место. Раздел "История" закрыт, поэтому придётся во флудилке. На днях в Великобритании, на 97 году жизни скончался шотландец Джок Моффет, пилот того самого Свордфиша которому приписывается торпедное попадание в рули Бисмарка. Что обусловило скорое потопление гордости Кригсмарине, флотом Владычицы Морей. Оригинал новости на сайте Ройал Нэви

Приветствуем народ это РусСоло. Перед вами обзор умений для командиров крейсеров Британии (актуально для версии 0.5.9 и выше). PS Данное видео не является аксиомой, а всего лишь мое видение данного вопроса. Пусть и на основе большого опыта. PSS. Текстовая версия данного гайда, будет обновлена в ближайшее время. PSSS. Да я знаю что командир США, а не Великобритании (но к моменту съемок качественного изображения не было получено). PSSSS. Видео получилось крайне короткое...в связи с очевидностью развития. Обнаружение ошибок и ляпов приветствуется. Переход по изображению , Вот собственно и все. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло. ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Американские эсминцы Текстовая версия Японские эсминцы Текстовая версия Советские эсминцы Текстовая версия Американские крейсера ​Текстовая версия Японские крейсера ​Текстовая версия Советские крейсера ​Текстовая версия Немецкие крейсера Текстовая версия Британские крейсера ​Текстовая версия Американские и Японские линкоры ​Текстовая версия Американские и Японские авианосцы

Здравствуйте,это опять я,Nick80.Сегодня я расскажу про Fairey Barracuda-британский палубный торпедоносец/бомбардировщик Fairey Barracuda Фэйри Барракуда (англ. Fairey Barracuda) — британский палубный торпедоносец и пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны; первый английский цельнометаллический самолёт этого типа. Принят на вооружение Авиацией Королевских ВМС для замены бипланов Фэйри Суордфиш и Фэйри Альбакор. Сыграл большую роль при атаках немецкого линкора «Тирпиц» История самолета и проектирование Боевое применение Окраски и условные обозначения ЛТХ самолета

Давно не было на форуме никакой музыкальной годноты (разве что песня о USS Monitor которую тоже постил) на тему кораблей и всего что с ними связано. Но не так давно - появились крейсера овеянного наибольшим ореолом славы - Британского флота. Некоторые успели уже докачаться до топов лучшей ветки, многие - узнали много нового о истории сего весьма интересного флота. А сегодня хочу представить песню о пожалуй самом знаменитом британском адмирале и его Трафальгарском триумфе.

Как известно через некоторое время нас в порту ждёт масштабное пополнение в виде ветки британских крейсеров. Среди которых на первом уровне расположился шлюп Чёрный Лебедь (HMS Black Swan), головной корабль целого класса небольших артиллерийских кораблей со сложной и богатой историей. Одной из страниц этой истории, в которой принял участие и сам Лебедь стал инцидент на Янцзы в 1949 году. Несколько лет спустя, по мотивам этих событий вышел одноимённый художественный фильм, в котором снялся главный герой инцидента и систершип Чёрного лебедя - Аметист. Сам Чёрный Лебедь, и ещё несколько других кораблей так же приняли участие в съёмках фильма. Минутка предыстории фильма и контекста событий Нас как известно в первую очередь волнует техническая сторона, и корабли данного типа показаны в фильме во всех своих подробностях... И по сему поводу накину много интересных скринов для тех, кому лень смотреть видео: Сам фильм: ВНИМАНИЕ, фильм полностью на английском языке. Приятного просмотра!

Как известно, в этот день ровно 950 лет назад, 14 октября 1066 года произошла битва при Гастингсе — сражение между англосаксонской армией короля Гарольда Годвинсона и войсками нормандского герцога Вильгельма. Битва длилась более десяти часов, что было достаточно редким явлением для средневековья. Армия короля Гарольда была полностью разгромлена: на поле боя остались лежать несколько тысяч отборных английских воинов, был убит сам король, а также два его брата. Вильгельм стал новым английским королём, начавшим строительство той Британии которую мы все с вами знаем. По этому случаю - немного музыки посвящённой этой славной и великой битве:

Бой у Калабрии — морское сражение, в итальянских источниках также известное под названием Бой у Пунто-Стило (у мыса Стило). Произошло 9 июля 1940 года на Средиземном море во время Второй мировой войны между итальянским флотом под командованием Иниджио Кампиони и Средиземноморским флотом Великобритании под командованием адмирала Эндрю Каннингхэма(объединенным с флотилией железного лома). Являлось первым крупным столкновением обоих флотов в начавшейся войне. Представляло собой нерешительную перестрелку между главными силами на большом расстоянии. Можно сказать,битва была выиграна всего одним попаданием,когда снаряд британского линкора Уорспайт попал в линкор Италии Чезаре и снес легкую зенитку с расчетом и вызвал крупные повреждения и пожар внутри корабля,вследствие чего скорость его упала до 18 узлов.После этого итальняский флот решил покинуть поле боя.Кстати,данный линкор Чезаре потом продолжил службу в Советском флоте как линкор Новороссийск HMS Warspite Если кому интересно подробнее-вот ссылка(весьма подробное описание и большой текст): Есть еще видео об этом (на английском):

Приветствую Вас! Сегодня я Вам принес совсем немного истории про британский, да вы не ослышались... речь пойдет именно про британский линкор под названием Warspite (Уорспайт), который уже находится в игре Мир кораблей. Желаю приятного просмотра! Для просмотра видео кликните по картинке или по . Другое видео от автора можно посмотреть пройдя по этой ссылке. Рекомендую посетить этот сайт, там много интересного и красивого!

Приветствую! Гибель этого корабля, до сих пор "будоражит умы" и позволяет строить предположения. Любителям Grand Fleet - посвящается! «Вперед, по волнам памяти!» "МК" № 41 "ЛКр "Худ": Удачи вам и терпения! До встречи!

Господа, я правильно понял, или, как у нас говорят, "повылазило"?! Разница между стоковыми и топовыми торпедами у британского КР-7 "Фиджи" заключается в +434 урона с торпеды, и ВСЁ!!??? И за это берут 12К экспы и лям серебра??!! Или есть какие-то скрытые характеристики?

Тема является стартовой. При появлении полноценного гайда эта тема будет заменена. HMS Black Swan (U-57) - Британский крейсер I уровня HMS Weymouth II ► HMS Black Swan (U-57) - головной корабль серии из 4х шлюпов заказанных в 1937 году ВМС Великобритании. Историческая справка. Игровые характеристики Конфигурация вооружения: 6 орудий калибра 102 мм. в 3х двухорудийных башнях. Вперед возможна стрельба из 4 орудий. При довороте корпуса на 40º становится возможной стрельба из 6 орудий. Назад возможна стрельба из 2 орудий. При довороте корпуса на 55º становится возможной стрельба из 6 орудий. Бронирование: корпуса и цитадели- 10 мм. оконечностей - 6 мм. палубы - 10 мм. надстроек - 6 мм. Говоря о бронировании крейсера стоит учитывать то, что в силу баланса встречаться он будет только с кораблями своего уровня. А это значит не что иное, что стрелять по нему будут преимущественно ОФ снарядами калибров 120, 128, 130 и 152 мм. А так же ББ снарядами калибра 102 мм. коими вооружен наш крейсер. Учитывая правило по которому величина пробития ОФ снарядов равна 1/6 их калибра, мы можем сделать неутешительные выводы смотря на наше бронирование. А именно: ни одна часть нашего крейсера не защищена необходимой броней от ОФ снарядов любых, встречающихся на нашем уровне, калибров. Защита от собственных бронебойных снарядов так же недостаточная - броня оконечностей в 6 мм. по правилам 1/16 калибра не обеспечивает рикошеты наших собственных снарядов. Подводя итог мы, пожалуй, можем сделать вывод - броня отсутствует полностью. Дерево развития: Возможные модернизации: Устанавливаемое снаряжение: ТТХ в Cтоковом / Топовом состоянии Живучесть 6 Боеспособность: 6450 ед. Артиллерия 1 - Дальность стрельбы ГК 8 / 8.7 км. - Главный калибр 3х2 102 мм. - Время перезарядки 3 сек.- Время поворота на 180 гр. 18 сек.- Максимальное рассеивание 88 / 93 м. ББ снаряд: 102 мм. АР 38 Максимальный урон: 550 ед. Скорость снаряда: 811 м/сек. ПВО 2 Ближняя аура Средний урон в секунду: 4 ед. Дальность ПВО: 1.2 км. Маневренность 28 Максимальная скорость: 19 узлов. Время перекладки рулей: 2.9 сек. Радиус циркуляции: 320 м. Маскировка 85 Дальность видимости с кораблей: 7 км. Дальность видимости с самолетов: 5.4 км. Достоинства и недостатки Мы имеем в своем распоряжении начальный корабль Британской ветки, что подразумевает под собой безальтернативность выбора как расходников и модернизаций, так и снарядов. Помимо этого, если вы только начинаете свою игру и это ваш первый корабль на котором вы выходи в бой - вам не будет доступно не только все из вышеперечисленного, но и командир корабля, камуфляжи и флажные сигналы. Корабли первого уровня, сами по себе, не сильно то и отличаются друг от друга. Но Black Swan является неким исключением хотя бы из за того, что это единственный корабль на уровне стреляющий ББ снарядами вместо ОФ, что делает его как минимум специфичным на этом уровне боев. Учитывая ТТХ корабля выделяем его достоинства и недостатки: Достоинства: Высокая скорострельность - перезарядка всего 3 секунды является самым высоким показателем на уровне. Количество орудий - 6 орудий в 3х башнях с достаточно удобным расположением. Высокий ДПМ - 6 орудий с перезарядкой в 3 секунды способны вливать море потенциального урона в цель за короткое время. Высокая незаметность - 7 км базовой заметности это так же еще один лучший показатель на уровне. Высокая боеспособность - 6500 ед. прочности. Это существенно выше чем у любого из наших оппонентов. Недостатки: Быстрая потеря скорости снаряда - из за небольшого калибра орудий наши снаряды быстро теряют скорость при стрельбе на дальности близкие к предельной. Безальтернативность выбора снарядов - мы имеем в своем распоряжении только бронебойные снаряды. Учитывая безальтернативность выбора это не лучшим способом может сказаться на нашей эффективности во многих игровых ситуациях. Низкая дальность стрельбы - 8.7 км один из самых низких показателей на уровне. Низкая урон снаряда - 550 ед. урона в цитадель это поистине смешная цифра. Отсутствие бронирования - усугубляет и без того довольно безрадостную ситуацию с уроном и типом наших снарядов. Нам способны пробивать цитадель ОФ снарядами имеющими куда более высокий, а главное - гарантированный урон. В итоге: мы получаем корабль с уникальным, но достаточно сложным геймплеем, который будет продолжаться на всех кораблях Британской ветки. Результативность игры на этом корабле будет сильно зависеть как от вас, так и от противника. На нем необходимо играть от ситуации - оказаться в нужном месте в нужное время, либо самому создавать условия при которых враги будут наиболее уязвимы для вас. Одно точно - этот корабль, как и все корабли Британии, определенно другой, нежели одноуровневые корабли. Однако на 1 уровне это еще не так заметно, как на кораблях выше. А потому на этом корабле нужно привыкать к тому, что вас ожидает потом. В противном случае игра на более высоких уровнях доставит вам куда больше проблем.

Приветствую! Нововведения в компоновке артиллерии, машин и компоновке брони. Этот корабль и его "систершип" стали пионерами в этих конструктивных особенностях. Любители "британцев" - ждем и надеемся на появление в ветке. «Вперед, по волнам памяти!» "МК" № 45 "ЛК "Родней": Удачи вам и терпения! До встречи!

выскажу и я свое скромное мнение о новой ветке если коротко то корабли плохие , от слова совсем . за 3 боя конечно рано делать выводы , но первые выводы есть и вопросы к разработчикам тоже ну не получилось у вас уважаемые разработчики ничего хорошего , корабли пробивают просто все как угодно и куда угодно , значит в бою игроки будут прятаться на максимальной дистанции дымы - а зачем они? крайне короткие и для того что бы их ставить надо сначала сбрасывать скорость подставляясь под удар а уж потом включать дымогенератор в противном случае все эти дымы останутся где то за кармой фугасов нет , вопрос - а что в замен ? ответ -ничего , если вы таким способом решили бороться с засильем фугасов то не самое лучшее решение , ЭМы с улыбкой моневрируя получают сквозняки без повреждения модулей , а ЛК просто игнорят этот комариный урон цитадели конечно выбивают Британцы не плохо ,НО ловить постоянно противника идущего бортом устанешь в тени стоять , а ведь новую экономику вы запилили под активную игру хилка ? а зачем она если вынесут сразу и при первом засвете торпеды весьма средненькие так что на них надежды тоже не особо , в общем вот мое мнение , и жаль что оно по большей части негативное Британцев очень ждал

Весной 1982 года, внимание всего мира оказалось прикованным к Фолклендским островам. В течение 74 дней Аргентина, страна, претендующая на лидерство в Южной Америке, и одна из ведущих мировых держав - Великобритания, жертвуя человеческими жизнями и тратя миллиарды долларов, вели между собой упорную вооруженную борьбу. Источники: http://merkulof.com/page835.html http://historiwars.n...lk/folkmain.htm Продолжение здесь: http://forum.worldof...-2/#entry114305 P.S. За наводку спасибо ХАРДРОКЕР.

Порт-Стэнли: Вторжение Аргентины на Фолкленды: Пленные британские солдаты: Источники: http://merkulof.com/page835.html http://historiwars.n...lk/folkmain.htm Начало Здесь : http://forum.worldof...-1/#entry113633

Как известно, у многих в порту и ныне красуется один на первый взгляд непримечательный корабль. Называется он Кэмпбелтаун. Достаточно обычный американский дестроер, переданный по договору "эсминцы за базы". Но в игре он у нас не просто так, этот маленький но очень гордый корабль - победитель грозного "Тирпица". Вчера ведь была очередная годовщина событий 75-летней давности. Рейда на Сен-Назер, обессмертившего имя этого корабля. И о нём же повествует фильм, который хотел бы представить форумчанам - "Attack on the Iron Coast", "Штурм железного побережья", вышедший на экраны в далёком и славном 1968 году. Немного истории: 24 мая 1941 года в ходе боя в Датском проливе был потоплен «Худ», а «Принц Уэльский» получил тяжёлые повреждения. «Бисмарк», также получивший серьёзные повреждения, направился в порт Сен-Назер, где находился единственный в Атлантике док, способный принять корабль такого типа, однако был потоплен британскими кораблями и авиацией. Возникли опасения, что Тирпицу вскоре его сменившему, выделят более серьёзный эскорт, и он сможет прорваться в Атлантику, и поставить под угрозу всё сообщение Британии с внешним миром. Для предотвращения подобной ситуации было решено вывести из строя сухой док Луи Жубер Лок. Ночью 28 марта 1942 отряд английских кораблей вошел в устье Луары. Под огнем противника начиненный взрывчаткой эсминец "Кэмпбелтаун" протаранил ворота сухого дока. Затем началась высадка коммандос. Первыми высадились две штурмовые команды, пять диверсионных команд и группа миномётчиков. Три диверсионные команды приступили к уничтожению насосных станций и прочей инфраструктуры порта. Четвёртой удалось уничтожить четыре немецких зенитных орудия. Пятая диверсионная команда потеряла почти половину личного состава в бою с силами вермахта. Действия двух штурмовых команд были не столь успешными. Большая часть моторных катеров, которые должны были доставить десантников к месту высадки, была уничтожена немецким огнём. На побережье была организована оборона коммандос от сил вермахта, которая позволила диверсионным группам выполнить свои задачи. Когда стало ясно, что эвакуировать всех коммандос морем не представляется возможным, бойцы под плотным огнём противника прорвались из старой части Сен-Назера в новую часть, однако вскоре они были со всех сторон окружены немцами, и, после того, как закончились боеприпасы, были вынуждены сдаться. Эсминец "Кэмпбелтаун" взорвался в 10 часов 30 минут утра 28 марта, уничтожив док и досматривающую его немецкую сапёрную команду и группу высокопоставленных немецких офицеров и военных инженеров. Из 622 участников рейда в Великобританию сумели вернуться 228; 5 коммандос с помощью местных жителей сумели вернуться в Великобританию через Испанию и Гибралтар; 169 человек погибло (105 матросов, 64 коммандос); 215 попали в плен. Результаты операции противоборствующими сторонами были оценены диаметрально противоположно. Германия оценила акцию как провальную, а съёмки пленных английских солдат и затонувших в ходе операции кораблей королевского флота министерство пропаганды демонстрировало всю войну, вкупе с кинохроникой действительно провального Дьеппского десанта, чтобы показать силу оборонительных мощностей атлантического вала и бесперспективность морских десантов сил антигитлеровской коалиции. Тем не менее после рейда на Сен-Назер немецкое командование было вынуждено усилить охрану побережья Нормандии, использовав для этого части снятые с Восточного фронта (таким образом, подвиг британских моряков и десантников спас жизни тысяч советских солдат). Великобритания же заявила о решительном успехе и целиком достигнутых поставленных результатах. Ведь именно по результатам рейда линкор "Тирпиц" так и остался запертым в норвежских фьордах, где и был разбомблен. И не смог никак повлиять на ход войны в Атлантике, превратившись из грозного оружия в бесполезную железяку. Так же скачать фильм можно по ссылке вот тут Фильм полностью на русском языке, приятного просмотра.

Вопрос разработчикам: есть ли планы на создание ветки британских тяжелых крейсеров? Если не всей ветки, то хотя бы альтернативной, как у японских эсминцев?