Поиск по сайту

уважаемые разрабы, будет ли что-либо делаться с "понерфленным" мидвеем? слышал краем уха про какой то ребаланс. но, щас, ожидая чудейсный ребаланс, как играть против мидвея? мне на хакурю в 90% боев соперником попадается именно мидвей если до "нерфа" мидвея была надежда встретить его в ударке и тогда были шансы поиграть, то щас - безальтернативно, у мидвея тока "понерфленная" универсалка. и если соперник на мидвее не полный ноль, то хоть что-либо сделать шансов нет. вообще. никаких. без вариантов. я может чего то не понимаю, но мне кажется не нужно 2-3 высших образований и многих годов опыта в разработке игр что б это понять

К лету 1942 года Япония серьёзно укрепила свои позиции в тихоокеанском регионе, а Императорский флот пытался выполнить параллельно две задачи: продвигать «защитный барьер» дальше от страны и полностью разгромить флот противника в генеральном сражении. Обе эти задачи стало возможным выполнить разом, когда взгляд японского командования пал на небольшой атолл Мидуэй. Тут был расположен аэродром с твёрдым покрытием, в случае захвата которого, японцы получали прекрасную промежуточную базу под носом у американцев, тем самым открывая дорогу к Пёрл-Харбору. К концу мая, несколько раз обыграв свой план действий, адмирал Ямамото отдал приказ приступить к началу операции. Одно за другим в море начали выходить ударные соединения. Японцы надеялись на внезапность своей атаки и превосходство в силах. Но у командующего Тихоокеанским флотом Нимица был свой козырь в рукаве: его криптоаналитики расшифровали японский код и могли читать часть японских сообщений, а помимо этого в штаб флота стекалось большое количество рапортов о ходе движения сил Ямамото, дополняя картину происходящего. Основной ударной силой японцев в предстоящей операции было Первое мобильное соединение адмирала Нагумо, эскадренные авианосцы которого — Akagi, Kaga, Hiryū, Sōryū — уже «попортили немало крови» союзникам. Им противостояли 16-е и 17-е оперативные соединения адмиралов Спрюэнса и Флетчера, имевших на двоих три авианосца: Enterprise, Hornet и Yorktown. Первый контакт состоялся 3 июня в 9:04 по местному времени, когда патрульный самолёт засёк японское транспортное соединение в 500 милях к юго-западу от Мидуэя. Вскоре другой разведчик обнаружил главные силы японцев в 700 милях к западу от острова. Уже в 12 часов на перехват главных сил вылетели 6 тяжёлых бомбардировщиков B-17, около 16:40 они произвели атаку с большой высоты, но попаданий не добились. Ночью четыре «Каталины» из состава 44-й патрульной эскадрильи по показаниям радаров вышли в атаку на транспортное соединение японцев, повредив торпедой танкер Akebono Maru. В предрассветных сумерках 4 июня на авианосцах Нагумо уже во всю кипела работа по подготовке первой волны самолётов, которые по замыслу командования должны были уничтожить всю американскую авиацию, находящуюся на островном аэродроме. В 4:30 утра, получив отмашку на старт, в небо взмыли первые самолёты, а уже спустя 15 минут в небе находились 108 машин. Выполнив боевое построение и описав круг над авианосцами, первая волна атакующих ушла в направлении Мидуэя. В 5:45 от одной из летающих лодок пришло сообщение: «Много самолётов направляются к Мидуэю, пеленг 320, дистанция 150». Недолго думая, американцы подняли в воздух с Мидуэя всё, что могло летать, чтобы не подвергать опасности самолёты на земле. Попытка сорвать японскую атаку силами 27 истребителей корпуса морской пехоты закончилась неудачно, 15 американских самолетов были сбиты и ещё 7 повреждены. Тем не менее, когда японская волна вышла в атаку на аэродром, она смогла лишь незначительно повредить взлётную полосу, а также разрушить часть построек. Из вылета, закончившегося практически впустую, не вернулось 10 палубников. Всё это время американцы напряжённо ждали главного сообщения об обнаружении ударной группы Императорского флота. В 5:52 с борта одного из патрульных самолётов пришло новое сообщение: «Обнаружили два авианосца и корабли главной группы, курс 135, скорость 25». В течение короткого времени, одна за другой последовали атаки береговой авиации на авианосный ордер Нагумо, но ни один из самолётов не смог добиться как-либо успехов. Американцы же потеряли 14 самолетов в ходе этих атак, действуя без прикрытия истребителей. Около 7:28 японский самолёт-разведчик с крейсера Tone установил контакт с американским соединением. Дуэль авианосцев началась. На момент когда Нагумо узнал о местоположении американцев, их самолёты уже направлялись к его соединению. В это время на японских авианосцах готовили самолёты второй волны, желая добить остатки американской авиации на островном аэродроме. Для отражения возможной атаки в воздух были подняты дополнительные истребители. Получив донесение разведки, Нагумо встал перед сложным выбором: либо поднять имеющиеся на палубе самолёты с бомбами, подготовленные для атаки Мидуэя, и без прикрытия отправить их на американское соединение, либо дать возможность сесть первой волне палубников, так как их горючее было на исходе, а после, собрав всю ударную мощь, броситься на врага. Нагумо решил не рисковать и выбрал последний, более надёжный вариант. Первые взлетевшие американские торпедоносцы и истребители потеряли друг друга, из-за чего атака на японское соединение началась не скоординированно. Сначала на японские авианосцы над кромкой воды вышли 15 торпедоносцев TBD-1 с Hornet, а чуть позже — 14 торпедоносцев с Enterprise. Не имея ни одного самолёта прикрытия, они отчаянно бросились в свою последнюю атаку, потеряв практически все торпедоносцы, кроме четырёх. Следом подоспели 12 торпедоносцев с Yorktown в сопровождении 10 истребителей F4F-4, но и эта группа не добилась успехов — обратно на авианосец смогло вернуться только два самолёта. Всё это время японцы старались как можно быстрее подготовить ударную волну для атаки американского соединения, параллельно принимая самолёты. К моменту когда атаки американских торпедоносцев были отбиты, из облаков на голову японцам с рёвом вывалились 50 пикировщиков с Enterprise и Yorktown, совершенно не зная о присутствии друг друга. Японским истребителям, не успевшим набрать высоту для отражения налёта, оставалось только наблюдать атаку из партера. В течение пяти минут «Даунтлессы» поразили бомбами Kaga, Sōryū и Akagi. Все три авианосца были заранее обречены: заправленные самолёты на палубах, заполненные бензопроводы, а также находящийся на палубе арсенал сделали своё дело — последовали опустошающие пожары с последующей детонацией боеприпасов. К утру следующего дня все три корабля лежали на дне. После выхода из боя флагмана Akagi командование палубной авиацией принял на себя контр-адмирал Ямагути, командующий 2-й дивизией авианосцев. В его распоряжении невредимым остался только Hiryū, отошедший севернее от основной группы во время уклонения от атак торпедоносцев. В 10:40 он начал поднимать ударную группу в составе 18 пикирующих бомбардировщиков D3A и 6 истребителей A6M. Несмотря на явный перевес сил не в пользу японцев, другого выхода не было. Спустя час на подходе к Yorktown завязался ожесточённый воздушный бой. Несмотря на потери, японские пикировщики смогли добиться попаданий в корабль тремя бомбами. Авианосец на короткое время лишился хода, но к 13:50 пожары и повреждения удалось достаточно быстро локализовать аварийными партиями. Корабль начал делать 19 узлов и продолжил приём-выпуск самолётов. Получив неубедительные данные от восьми вернувшихся из вылета самолётов, Ямагути отправил вторую волну, состоявшую из десяти торпедоносцев B5N и шести истребителей A6M. В 14:26 авиагруппа под командованием капитан-лейтенанта Томонага, предварительно связав боем истребители прикрытия, начала атаку Yorktown с разных направлений, добившись в итоге двух попаданий торпед. Машины корабля остановились, постепенно начал увеличиваться крен, к 15:00 экипаж авианосца был снят кораблями эскорта. Несмотря на полученные повреждения, Yorktown остался на плаву, а вернувшиеся аварийные партии на следующий день попытались возобновить спасение корабля. Однако тут в очередной раз вмешалась судьба: 6 июня неподвижный авианосец атаковала японская подводная лодка I-168. Получив очередные повреждения, авианосец практически в течение суток продержался на поверхности, его агония наступила только утром следующего дня. В это же время разведчики с Yorktown обнаружили в 72 милях к северо-западу Hiryū в сопровождении десятка кораблей, включая линкоры Haruna и Kirishima. Ямагути намеревался атаковать оставшиеся авианосцы американцев в сумерках, а пока команда получила короткую передышку на приём пищи и подготовку самолётов. В 17:03 тишину нарушил крик сигнальщика Hiryū: «Прямо над нами пикирующие бомбардировщики противника!». Пока японцы в очередной раз готовились к атаке, Enterprise и Hornet выслали свои пикировщики, успевшие к этому моменту заправиться и перевооружиться. Группа с Enterprise уложила четыре бомбы в носовую часть японского авианосца, последовали взрывы огромной мощности, после чего треть полётной палубы завалилась внутрь ангаров, начались пожары. К ночи все попытки потушить обречённый корабль оказались безрезультатны, около 2:50 ночи остатки команды собрались на полётной палубе, где к ним с прощальной речью обратился командир корабля Каку, а затем и Ямагути — оба офицера решили остаться вместе с кораблём. Подошедшие эсминцы эскорта сняли оставшуюся часть команды с авианосца, и, выполняя последний приказ адмирала, в 5:10 дали торпедный залп в Hiryū, раздались взрывы, авианосец начал тонуть. Корабль находился на поверхности до 8:20, пока не ушёл на дно. Поражение в битве за Мидуэй стало для Японии катастрофой, лишив её основной ударной силы — авианосцев. Пополнить эти силы было уже нечем. В этот момент на американских верфях строились 3 эскадренных и 9 лёгких авианосцев, а на японских — лишь 1 эскадренный, 1 лёгкий и 1 перестраиваемый из пассажирского лайнера. Так в регионе было остановлено японское «цунами», началась война на истощение, в которой у Империи не было шансов из-за подавляющего превосходства США в ресурсах и индустриальной мощи. Читать на портале

Мало того что испоганили корабль до невозможности, что ни к одному КР теперь не подлететь, а из целей остались только японские и немецкие линкоры + некоторые эсмы, так теперь еще и в каждом втором бою спустя 10 минут после начала боя тупо не взлетают самолеты, причем это исключительно на мидвее, на накурю все нормально. Это разрабы так борются с этим кораблем? Так уберите его вообще тогда из игры.

Здравствуйте всем кто увидит эту тему. Сможет ли мне объяснить кто нибудь, сколько фрагов на авианосце Midway сделать чтобы получить достижение "Кракен" - видать 5 фрагов мало.

В последнем микропатче занерфили урон и шанс на затопление у Мидвея. Теперь макимальный урон от торпеды Мидвея якобы составляет 4233. Но как этот урон достать я не понимаю. По идее макисмальный урон от торпеды должен заходить в оконечности, если хп оконечности больше или равно количеству урона от торпеды, либо в центр корабля, если у него отсутсвует ПТЗ (как у эсминца). Я зашел в тренировочную комнату и максимальный урон с торпеды который мне удалось достать это 3330. Даже в центр эсминца и оконечность линкора (у которого по идее должно больше, чем 4233) не прошла максимальная альфа. И в связи с предстоящим нерфом затоплений (даже 2 затопления будут наносить урона меньше, чем сейчас 1) я немного недоумеваю – а зачем нужны торпеды Мидвею? По факту торпеда Мидвея в среднем наносит меньше 3к (какому-нибудь Ямато по 1.5к в ПТЗ), при этом шанс затопления такой, что даже на 10 торпедных попаданий иногда может не быть ни одного затопа. 20190225_094926_PASA110-Midway_01_solomon_islands.wowsreplay

Командиры! Предстоящая неделя принесёт вам возможность выполнить ряд боевых задач и получить за них ценные награды. Ещё больше информации о боевых задачах, бонусах и наградах обновления 0.8.9 вы найдёте в отдельной статье. Битва за Мидуэй Начало: 07 ноя 05:00 (МСК) Окончание: 05 дек 05:00 (МСК) В свете недавнего обнаружения обломков японских авианосцев Akagi и Kaga исследовательским кораблём R/V Petrel, мы подготовили пару особых боевых задач. Эти задачи, также как и награды за их выполнение, подарят вам возможность вновь пережить судьбоносное сражение у атолла Мидуэй и самим насладиться тактикой американских и японских авианосцев. Для участия нажимайте кнопку ниже и выполняйте задачи в удобном для вас темпе. УЧАСТВОВАТЬ Так как Битва за Мидуэй проходила с 4 по 7 июня 1942 года, для выполнения задач вам необходимо заработать по 47 642 ед. чистого опыта в боях на американских и японских кораблях. Как только вы достигнете цели, вы получите премиум авианосец VIII уровня в аренду сроком на один день: VIII Saipan — после выполнения задачи на американских кораблях; и VIII Kaga — на японских кораблях. Помимо однодневной аренды авианосцев, вы также получите командира с 6 очками навыков, который останется в вашем распоряжении. Обратите внимание: если у вас уже имеется один или оба авианосца, вы не сможете получить корабль в аренду или компенсацию за него. Однако, вы всё так же сможете получить командира. Мидуэй. Императорский флот Японии Мидуэй. Военно-морские силы США Война, которая покончит с войнами Начало: 08 ноя 05:00 (МСК) Окончание: 12 ноя 05:00 (МСК) 11 ноября 1918 года прекратились боевые действия Первой мировой войны. Во многих странах в этот день отмечается День памяти павших, символом которого стали красные маки. В США 11 ноября отмечают День ветеранов. День памяти павших Часть 1 Часть 2 Часть 3 Цепочка задач выполняется в строгой последовательности: приступить к следующему этапу можно только выполнив все задачи предыдущего. Финальная награда: 3 расходуемых камуфляжа «Мятежное пламя» Характеристики камуфляжа «Мятежное пламя»: −3% к заметности с кораблей; +4% к рассеиванию снарядов атакующего вас противника; +250% к опыту командира. Сплошные единицы Начало: 11 ноя 05:00 (МСК) Окончание: 12 ноя 05:00 (МСК) 11.11 — день сплошных единиц. В Китае и некоторых других странах эта дата стала неформальным праздником всех холостяков. Одиночество — не повод для скуки. Заходите в любимую игру, выполняйте цепочку из 11 боевых задач и получайте много-много единиц кредитов и даже дублоны! Обратите внимание: все 11 боевых задач цепочки — одинаковые. Вы должны их выполнить последовательно, чтобы получить финальную награду. День холостяка В боях заработайте 1111 ед. базового опыта. Награда: 111 111 кредитов. Доступные корабли: V–X уровень. Доступные режимы: операции, случайные, кооперативные и ранговые бои. Боевую задачу можно выполнить 11 раз подряд. Цепочка задач выполняется в строгой последовательности: приступить к следующему этапу можно только выполнив все задачи предыдущего. Финальная награда: 111 дублонов. Итальянские крейсеры До завершения Директив «Итальянские крейсеры» осталось совсем немного времени! Успейте выполнить задания всех Директив и занять место в Зале славы! Вы получите много Итальянских жетонов, которые можно обменять на игровое имущество, в том числе на набор с премиумным крейсером V Genova. Подробнее о событии «Итальянские крейсеры» читайте в отдельной статье. Читать на портале

Случился бой где я на Сен-Луи подошел к вражескому Мидвею на расстояние 13 км и просто не мог его убить. Не пробил/рикошет в 80% случаев. Что случилось дальше, думаю, смысла объяснять нет. Он явно ошибся, оставшись на разбитом фланге, но не был за это наказан вообще никак. Я смог сбить ему только 9.7к хп, он мне - 20к. Авики весь бой находятся вне сражения, зачем им давать такую броню?! Они и так другим классам только играть мешают, а ты их потом еще и уничтожить не можешь. Ну не бред ли?

Здравствуйте! Попробовал на досуге сыграть на авианосце, заметьте не сыграть, а попробовал сыграть! Так вот, эскадрильи живут своей непонятной мне жизнью. Это баг или кара небесная? Реплей боя прилагаю. 20190226_210612_PASA110-Midway_45_Zigzag.wowsreplay