Поиск по сайту

Небольшое видео, показывающее, как выйти с честью из ситуации, где ты просто зазевался и не досмотрел. По мотивам старой тактики версий 0.1.Х. Картинка кликабельна! P.S. Подпишись на канал, дабы быть в курсе новых видео!

Всем привет! С вами в очередной раз Kolovorot13. Вчера мной были отыграны два классных боя, и один из них уже мог бы стать основой для очередного обзора, если бы не сегодняшний претендент, оказавшийся просто вне конкуренции. Сегодня вы увидите истинный облик превозмогания - борьбу не только с противником, но и со своей командой, которую Посейдон просто тянет на днище. Традиционно - разбор тактики, ошибок... Но только сегодня - море фейспалмов. Даром! :-) Также замечу, что опробую новый размер картинок - теперь скрины буду уменьшать до 1000 пикселей, а не до 860. Ваш фидбек будет полезен. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 1. Ничто не предвещало беды. Часть 2. Ты меня хочешь, я тебя тоже. И ничего мы сделать не можем. Часть 3. Нибири

USS CV-1 Langley Доброго времени суток! Представляю вашему вниманию гайд по американскому авианосцу IV уровня Langley. Учитывая, что это первый авианосец в ветке США, я постарался добавить в текст различные мелочи и хитрости, с которыми наверняка знакомы игроки на топах, но которые начинающим неведомы. Корабль хорошо подходит для начинающего игрока, т.к. можно освоить управление всеми типами самолётов, преимущество в истребителях над японцем позволяет проводить наглые лобовые атаки, однако урезанный запас самолётов требует внимательного контроля и не прощает ошибок. Именно "Лэнгли" я рекомендую для оттачивания заходов американскими торпедоносцами и бомбардировщиками, в виду наличия удачного пресета 1-1-1 (пресетом именуется "полётный контроль", а числа указывают соответственно количество эскадрилий истребителей, торпедоносцев и бомбардировщиков в нём), в то время как "Боуг", следующий корабль в ветке, имеет куда более специфичные 1-1-0, 2-0-1 и 0-1-2. Сам плавучий аэродром светится на 10.1 км, с камуфляжем на маскировку значение уменьшается до 9,8 км, что всё равно очень значительно. ПВО способна сбить 1, ну 2 истребителя за время, за которое эта самая эскадрилья истребителей вырежет вашу ударную, так что уповать на неё не стоит, равно как и на ПМК, чья эффективность чуть больше нулевой. ИСТРЕБИТЕЛИ. Программа "минимум": прикрыть ударные самолёты (торпедоносцы и бомбардировщики). Для этого достаточно связать боем вражеские истребители, щёлкнув по ним ЛКМ (акцентирую: связать боем - это задержать истребители противника, а не воевать с одной эскадрильей где-то, в то время как на другом конце карты атака ваших ударников сорвана второй эскадрильей врага!). Программа "максимум": завоевать господство в воздухе. Для этого используйте Alt + ЛКМ: Это способность "шквальный огонь". При её использовании в лобовой схватке с вражескими истребителями вы собьёте от 2-х до 4-х машин противника, что, несомненно, в обычной "пляске ада" (когда истребители сражаются, и вывести их из боя никак нельзя) даст преимущество. Противник убегает? Отлично! Вдогонку только больше собьёте. Не стесняйтесь использовать шквальный огонь и против ударных самолётов, т.к. это наиболее быстрый способ уничтожить эскадрилью. В случае же, если сброса не избежать (позиция неудачная, например), цепляйтесь с помощью ЛКМ к ним - увеличьте разброс. ТОРПЕДОНОСЦЫ - основная ударная мощь. Берегите их. Жизненно важно правильно определять цели. Но давайте разберём подробнее: Авианосцы - это самая далёкая от вас, но жирная цель. В то же время, это единственный класс, атака которого, не закончившаяся потоплением, пустая атака. Серьёзно, вы на победу играете (ну я надеюсь), а потопить АВ IV уровня задача нетривиальная, т.к. прямого урона почти всегда недостаточно, и нужно "разводить на ремку" (танковый сленг, ибо реально-то разводят на аварийную команду, но кому какое дело!): вешаете пожар, цель использует аварийную команду, хп перестаёт таять, вы это замечаете и вешаете затопление торпедоносцами. Либо наоборот. Примечание: на этом уровне затопление снимает больше, чем пожар, но в текущем патче бомбардировщики столь сильны, что 2-3 пожара - обыкновенное дело. Кроме того, многое решает наличие аварийной команды за серебро - затопление действует дольше, а значит, если противник не поскупился на БЗЖ (борьбу за живучесть), то максимального эффекта не достичь. Пожары действуют максимум 60 секунд, и аварийной командой не перекрываются. Подавляющее большинство на аварийную команду для низкоуровневых АВ не тратится, так что разницы нет. Категорически важно хорошо засадить торпедами - минимум 3, а то и 4 попадания, вот нужный результат. Линкоры - ещё более жирная, чем авианосцы, цель, однако часто несёт неплохую ПВО ("Вайоминг", "Нью-Йорк", впрочем и японцы кусаются больно), что критично для нашего ангара (на каждую эскадрилью всего 4 запасных машины), могут полностью восстанавливать урон от пожаров и затоплений, а потому свалить их за один заход почти нереально. Американцы обладают коротким корпусом и лучше вертятся, однако у японцев больше скорость, что стоит учитывать, когда будете брать упреждение. Крейсера - синусоидальная функция, в максимуме достигающая опасного значения, а в минимуме становящаяся едой. Узкие и длинные японцы предпочтительнее пузатой "Омахи", т.к. в длинный корпус, очевидно, зайдёт больше торпед, а сам он имеет плохую маневренность. Без отряда "Лэнгли" не попадает к 6-м уровням, а потому "заградительный огонь" встретить может только у "Юбари", что таки reдкость. Катапультные истребители попадаются почаще, хотя многие забывают о нём, запуская в последний момент (что не несёт никакого смысла). Однако свою родную эскадрилью истребителей держите неподалёку. Эсминцы - всякие папки-ноджибаторы только на "Минекадзе" и могущие статку набивать, а также идущие к успеху "Хабаровску" и другие разновидности эсминцеводов являются настоящей болью. А знаете почему? А потому что "Лэнгли" настолько медленный, что тужась в бессильных попытках помочь ему, вы за пару недель игры на нём накачаете пресс, что будете тонуть в женских ласках. На самом деле нет, но это не значит, что эсминцев бояться не стоит. Хотя лучше их не бояться, а топить. Как? Я уже вижу на расстоянии ваши разинутые от удивления рты, так что отвечу - берите на понт. Заводите на них 2, 5, 10 раз. Всё равно ПВО большинства никакущая, и рано или поздно эсминцу надоест циркулировать, и он пойдёт к вам по рельсам. Есть ещё более коварная тактика, называющаяся тактикой спящего медведя (сейчас придумал, ага). Вы вешаете эскадрилью сбоку от предполагаемого курса ЭМ и ждёте. Она летает по кругу... А потом вы резко атакуете. Возможно, даже в момент, когда ЭМ будет вести огонь, это прям идеально. Бомбардировщики - второстепенное оружие, про которое, однако, не стоит забывать. Заводить их стоит вдоль корабля, так попадёт больше бомб, однако по эсминцу можно кидать перпендикулярно курсу (высокая плотность обеспечит хотя бы одно попадание, а любой манёвр эсминца будет лежать в зоне поражения). Лучшие друзья авиковода - это пожары. Общая тактика. Прежде всего, смотрим на наших противников - соотношение классов, уровни и т.п. Затем поднимаем авиацию (и здесь стоит учитывать, что первыми будут готовы истребители, затем бомбардировщики и лишь в последнюю очередь - торпедоносцы. Если вы хотите отменить взлёт - нажмите ПКМ по иконке необходимой эскадрильи). Лично я поднимаю первыми истребителей, затем идут торпедоносцы и после - пикировщики (разумеется, когда я успеваю загрузиться до начала боя, привет отделу оптимизации). Т.к. противники не умеют в Alt, то 10-15 самолётов - реальная цифра сбитых после первого вылета ястребов (истребителей). Полезно знать, что играя против "Хосё", можно выкосить весь его жалкий ангарчик в 24 машины чуть ли не за один вылет (зависит от скученности их) наших ястребов. Поиграно короче. Затем время первой атаки. В каннибализме (потоплении вражеского АВ) не вижу особого смысла - зачем, если можно тупо оставить его без авиации? Это отнимает много времени и снижает влияние на бой, а заход требует удачного стечения обстоятельств и не прощает ошибок. Бомбы не подожгли? Вылет зря. Торпеды зашли не очень удачно? Поздравляю, вы потеряли 5-7 минут. Хорошей же целью являются крейсера - приличный урон уже в начале боя, почти гарантированный фраг. Выше я уже замечал, что нужно искать крейсера подлиннее. Линкоры лучше приберечь для конца боя - когда они будут обработаны фугасами, и их ПВО ослабнет - в начале боя ваша атака будет не слишком эффективной, а потери обещают быть высокими. При завоёванном воздухе не стоит забивать на истребители - ищите ими эсминцы, особенно японских спамеров. Легко в горячке боя забыть про собственный авианосец, но лучше этого не делать. У меня был бой, в самом начале которого я выбрал фланг и шёл туда на максимальной скорости (улитки одобряют). Ближе к концу боя противники пришли на место респа "Лэнгли" (останься я - смотрел бы на пузырьки) и даже больше - я едва держался вне засвета - небольшое промедление, и я был бы в засвете, собирая фугасы. Для передвижения можете использовать тактический планшет (кнопка "ь"), но уверяю вас - многие, в т.ч. я, ни разу за бой его не открывают и дискомфорта не чувствуют). Не стесняйтесь координироваться с союзным АВ, однако если он пишет: "го топить вражеский АВ", а сам держит истребители возле себя, в то время как вы доблестно, но бесполезно пытаетесь защитить ваши и его ударники от двух эскадрилий истребителей, то плюйте на него - атакуйте ближайшую цель, пусть теряет самолёты ударные он, а не вы. В то же время, чатик вовсе не обязателен, чтобы поиметь врага с помощью союзного АВ. Очень часто игроки забивают на развод на ремку, и ведут одиночную эскадрилью бобров к врагу. Посмотреть, вызвала ли их атака пожар очень просто. Если да - ждите, когда враг потушится и зажигайте его! Горящие "броневанны" радуют нас! Лишняя дамажка же. НАВЫКИ КОМАНДИРА. Как по мне, здесь всё прозрачно и почти безальтернативно. Сигналы, флаги, модернизации и расходники - по вкусу. Всё зависит от ваших целей и готовности тратить серебро на 4-ом уровне. СРАВНЕНИЕ С "ХОСЁ": американец несёт больше самолётов (30 против 24), обладает лучшими истребителями (в силу их количества в эскадрилье) и как минимум сравнимой ударной мощью, однако запас на каждую эскадрилью всего 67-процентный, в отличие от 100-процентного на "Хосё", а значит, полностью терять эскадрилью не рекомендуется. В то же время, в силу расширяющегося веера загнать 4 торпеды - уже нетривиальная задача, а потому особой разницы между эффективностью полной эскадрильей торпедоносцев и поднятой из ангара вы не заметите, чего, правда, не скажешь об истребителях и пикировщиках. Менее динамичный корабль требует рассчитывать маршрут заранее. Ударникам "Лэнгли" тяжелее бороться с эсминцами, нежели японским коллегам, однако он хорошо сжигает корпуса линкоров и авианосцев, не брезгует и крейсерами. "Лэнгли" - имба в опытных руках, дразнит новичка своей ударной мощью и простотой.

Всем привет! Ранее я уже рассмотрел особенности боёв против истребительных американских авианосцев, пришёл черёд ударных японских. Таким образом, будут разобраны самые сильные стороны потенциальных противников. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 1. Гюльчатай, открой личико! Часть 2. Я волна, новая волна.

Всем привет! С вами Коловорот. Сегодня я хочу рассмотреть проблемы авианосцев и пути их решения. Сразу замечу, что я предлагаю ребаланс, а не нерф. Моя позиция заключается в том, что противостояние атакуемого корабля и атакующего (то бишь АВ) должно больше зависеть от скилла игрока на атакуемом корабле, т.к. сейчас, если авиковод не накосячит, он загонит торпеды в любую цель. Но концепция "доведи урон на АВ как на ЛК" мне не по душе - потенциал линкора огромен (сравним с АВ), он способен вливать колоссальный урон, однако средний урон будет куда ниже, т.к. многое зависит от выбранного фланга. Порой линкор приходит на фланг, где разгромлены все противники/союзники, и в первом случае он бесполезно живёт, а во втором - огребает. Авианосец первую атаку производит раньше, и в целом, можно выбрать любой корабль на карте в качестве жертвы. Усвоим всё это и двинемся дальше. Ключевые проблемы: 1. Перманентный засвет эсминцев и их торпед. 2. Несбалансированность ПВО и самолётов. Первая проблема: если засвет советских эсминцев способен сорвать только хитрый обходной манёвр, то японские, чей геймплей строится на инвизе, страдают по самое не балуйся. Для них засвет торпед срывает возможность наносить урон, а засвет самого корабля означает смерть. Проблема кроется в том, что "светить" можно почти безнаказанно (ПВО слабая) и сколь угодно долго. Решение проблемы: многие предлагали апнуть ПВО эсминцам, но было бы странно, если бы у маленького кораблика зенитки фигачили как у топового американского линкора. Я же предлагаю вернуть топливо, которое было у самолётов до версии 0.1.7 включительно. Пример: Рассмотрим на цифрах, которые (приблизительно) были раньше у "Эссекса", соответственно и пример будет - с 9 уровнем. 6 минут есть у истребителей от взлёта до того, как топливо кончится, и они упадут в море. Игрок вправе отменить приказ на возвращение группы, и тогда эскадрилья не вернётся, а перезаряжаться новая будет с вдвое большим куллдауном. Длинные торпеды топовых эсминцев позволяют держать дистанцию, так что - полторы минуты на обнаружение. Идти вперёд на АВ этого уровня опасно, так что столько же - на возвращение. Итого - 3 минуты ЭМ в засвете, дальше (1.5х2+1)=4 минуты - ЭМ в инвизе. Это оценка величин, так что к секундам придираться не стоит. Следствие: глупо было бы предполагать, что это не отразится не геймплее АВ. Наверняка прочитают много не играющих на АВ, так что лирическое отступление. На американских АВ есть 3 полётных контроля (пресета) - истребительный, ударный и стоковый (он же сбалансированный). Первый лишён ударных возможностей, второй не имеет истребителей, а потому подчистую сливает воздух и третий позволяет дамажить меньше, чем ударный, зато дамажить стабильно. На японских АВ есть истребительные пресеты, притом с одной эскадрильей торпедоносцев, ударные (причём минимум с одной эскадрильей истребителей) и стоковые (они же - неиграбельные). В рандоме часто бывает ситуация, когда балансит "Хосё" + "Дзуйхо" vs "Лэнгли" + "Боуг" (истр). "Боуг" просто берёт и вешает над "Хосё" 2 эскадрильи истребителей, а союзный "Дзуйхо" слил пачки "Лэнгли", либо вообще AFK. Всё, поиграно, сделать "Хосё" ничегошеньки не может. С вводом топлива у него рано или поздно появится возможность поднять и провести торперов к противнику. 2. Проблема: Многие знают про "железобетонные" самолёты. Тот же "Нью-Мексико", попав против ударного "Рейнджера", будет по прихоти авиковода пылать как спичка, без возможности хоть как-то отбиться от налёта - истребителя нет, а ПВО слабовата. Решение проблемы: я помню, что на ЗБТ был некий баланс: рельсоходящий "Фусо" сбивал один самолёт и заглатывал 11 торпед от "Сайпана", в то же время, заточенный в ПВО, грамотно маневрирующий, ставящий приоритет "Фусо" сбивал почти или даже полностью 2 эскадрильи атакующих его торпедоносцев. Это логично - скилл решает. Вот это я и предлагаю вернуть - апнем ПВО. Казалось бы - и всё? Но тогда не было японских авианосцев, а в текущем виде американские будут плакать с горя. За апом ПВО требуется дать амерам две эскадрильи этих самых торпедонсцев. Но начинают страдать японские АВ - даже сужающийся веер не равносилен американскому. Вот здесь самое интересное - изменения требуются масштабные. Американские АВ получают 2 эскадрильи торпедоносцев, но урон торпеды режется (по-моему, раньше было 5900). Предположим, что "Фусо" режет урон с торпеды на 20%, и сбивает как и раньше, 1 самолёт (без приоритета, манёвров и т.п.): 5900х11х0,8=51 920. Хп "Фусо" - 57 100, т.е. рельсоход либо полный инвалид, либо вообще на дне.Две эскадрильи дают больший тактический простор (чего амерам явно не хватает), при определённом скилле - можно ловить эсминцы в клещи. Японским АВ возвращаем чисто ударные пресеты с 12 торпедоносцами. Но им загнать столько торпед, сколько может американец, тяжело, поэтому урон одной оставляем как есть. Тот же "Фусо", только будем загонять 3 из 4 с веера, и допустим, что сбит один из тех, чья торпеда достигла бы цели. Тогда в "Фусо" попадёт 8 торпед с уроном 8567, который будет порезан на 20%: 8567х8х0,8= 54 828. Снова, плюс-минус хп линкора. Напомню, атакуемый - рельсоход. Разводить опытного игрока на японце будет проще - если амер может разводить с двух направлений, и линкоровод на одну эскадрилью будет носом, а на вторую, что с борта, повесит приоритет, то тут направления три. Имба? Вовсе нет, в эскадрилье 4 самолёта, а значит, падать они будут лучше. Вспомним тактику японского авианесущего флота - пикировщики несут слабые бомбы для отвлечения внимания ПВО и нанесения установкам зенитным повреждений, а ударная мощь - торпедоносцы. Вот и даём вдовесок япам пикировщиков - с повышенной живучестью перед торпедоносцами (либо каким-то образом, сделать так, чтобы урон ПВО по ним проходил меньший (здесь нужно точно понимать, как это работает в игре, важна идея - бобров до корабля должно долетать больше при прочих равных - ведь они пикируют с высоты, попасть труднее). Следствие: японцу для атаки фуллового ЛК (девственного, так сказать) потребуется сначала снести часть ПВО пикировщиками, а лишь затем ударить торпедоносцами. Меняется текущая схема "торпедоносцы - затем бобры", а значит, 3 пожара можно будет тушить сразу. * *Мне самому не нравится, что линкоры горят, как спички. Когда я проходил практику на теплоходе, там, чёрт возьми, палуба была металлическая, дерева почти нет, и это на судне. Потому что пожар - самое страшное, что может быть, а на боевом корабле, состоящим из кучи металла, и вовсе непонятно, что может гореть от носа до кормы... Дальше: я против нанесения большого урона бомбами (и пожарами от ФАБ), т.к. от них уклоняйся, не уклоняйся - всё равно попадут, т.е. "сложный геймплей". Фугасоспамерам в виде Кр линкор всегда может накинуть в цитадель, избавив себя от проблем, а т.к. от пикировщиков ему не скрыться, то и страдать особо он от них не должен. Вернёмся: апнув ПВО линкорам, получаем риск для авиковода слить группы в начале боя - значит, меньше будет ситуаций, когда авик выше тебя уровнем просто берёт и сносит большую часть хп (в лучшем случае) и ты "поиграл". Возрастает роль тимплея: крейсер, накинь-ка "Каролине" фугасов - я торперами зайду. Крейсера: убирая перманентный свет эсминцев авиацией, возрастает роль крейсеров как борцов с эсминцами. Но вот беда - у нас "Гидроакустический поиск" с 6 уровня - бесполезный хлам, ведь без заградки крейсер - труп. Моё мнение - нужно текущий "выбор без выбора" изменить не реальный выбор: авиация меньше светит торпеды - так пусть "Гидроакустический поиск" будет действовать в двух направлениях - пассивно (т.е. без активации, просто потому что ты взял в порту) светит торпеды на большем расстоянии (существенно большем), а при активации - увеличивает радиус обнаружения кораблей (в дымах или не только - спорный вопрос). Хочешь сшибать авиацию как "Кливленд" на ЗБТ? Пожалуйста! Хочешь бороться с кучей высокоуровневых японских инвизеров - вот тебе выбор! Наличие выбора - это всегда хорошо, вариативный геймплей - плюс. Суммарно получим такую ситуацию: американские АВ - истребители + торпедоносцы, бомберы вдовесок начиная с N уровня; японские АВ - ударная мощь - торпедоносцы, пикировщики - для борьбы с ПВО (и модернизации на живучесть ПВО внезапно, становятся актуальнее на ЛК!), истребители - вдовесок. Японцам ударным придётся сложнее, чем раньше, т.к. есть шквальный огонь, увеличенный КД после потери группы. Но банальный обход по краю теперь не панацея, можно просто подождать, пока ястребы уйдут на пополение топлива - и хоть напрямик за ними - к АВ противника. С другой стороны, амер играет против ударного японца - нет смысла прикрывать ударников, а значит, ястребы могут подождать на палубе - появились торперы - в воздух перехватчиков. Проморгал момент, управляя своими ударниками? Тебя поджигают японские пикировщики, и вот ты уже не можешь поднять ястребов для перехвата торперов. Вариативный геймплей. Сложно атаковать фулловые ЛК в начале боя - поэтому топи крейсера без заградки, эсминцы - помогай лёгким силам выживать, либо лови момент, когда рельсоход сидит в прицеле, долби сначала бобрами, затем имей торперами. На турниры сейчас все берут истребительные авики - светить, в первую очередь. Это скучно и уныло. Даём возможность брать ударные - таким образом, команда, играющая от дефа и тянущая время, работает на АВ свой, который рано или поздно, найдёт лазейку, в которой нет ястребов (топливо ограничено) и проатакует. А истребительному напротив, придётся думать - сразу поднять ястребов для засвета, но спустя минут 6 союзники будут без прикрытия, или идти с ордером, держа в воздухе одну группу на всякий случай и остальные - на палубе готовыми к взлёту. Если поработать с посадкой эскадрилий (сделать так, чтобы несколько эскадрилий длинной цепочкой за секунду не садились), то появляется необходимость думать, кого сажать первым. Прямо как при Мидуэе. Сложно, но интересно, не просто альт-ноджиб, а простор для тактики. "Переиграй меня, если сможешь" - решают не перки кэпа, а голова. Если понравилось, поддержите! Просто так никто ничего делать не будет, но вон в танках, вроде как сдвинулось с места - разработчики спустя 4 года услышали игроков)) P.S. Авианосцы должны дамажить много, но каждое вливание урона должно быть продуманным, а у получающего его - возможность минимизировать, а то и избежать. Ударный вовсе не обязан пить чай и кушать бутерброд, т.к. его оппонент повесил неподалёку ястребов, равно как не должно быть подобное и с эсминцами.

IJN Zuiho - японский авианосец V уровня. Всем привет! Сегодня я хочу представить вашему вниманию гайд по одному из самых нагибающих, на мой взгляд, авианосцев - японцу пятого уровня "Дзуйхо". На ЗБТ я прошёл данный корабль за свободный опыт, а вот на ОБТ прям-таки "подсел" на него. Свою статистику привожу ниже: "Дзуйхо" ждёт нерф, поэтому часть информации устареет. С этой поправкой идём дальше. ЧАСТЬ 1. ОБЗОР РАЗВИТИЕ Таблицы, позволяющие наглядно увидеть характеристики и их изменение в процессе прокачки. Некоторые окажутся полезными и при игре против данного корабля. ПРОКАЧКА Субъективное мнение автора! МОДЕРНИЗАЦИИ Перечень доступных + комментарии. НАВЫКИ КОМАНДИРА Снова имхо! СНАРЯЖЕНИЕ И КАМУФЛЯЖ ЧАСТЬ 2. ГАЙД НЕМНОГО О ПРЕСЕТАХ. На "Дзуйхо" впервые в ветке японских авианосцев можно выбирать пресет (набор эскадрилий, в игре обозначенный как "полётный контроль"). Это делает геймплей более вариативным, а подготовку к выходу в бой - задачей более ответственной. Чтобы достигать в бою хороших результатов, нужно понимать, с чем вам придётся столкнуться и как с этим эффективно бороться. Сбалансированный пресет. У вас на борту эскадрилья истребителей, которые уступают американским на уровень ниже, а это значит столкновения "лоб в лоб" противопоказаны. Используя преимущество в скорости, заманивайте их под союзную ПВО (лучше под свою: во-первых, у "Дзуйхо" она действительно неплоха, а во-вторых, вы точно поставите приоритет ПВО, а усилят ли огонь союзники, никогда не знаешь). Несмотря на кажущуюся их бесполезность, вы не раз похвалите себя за выбор сбалансированного пресета, когда попадёте против ударного авианосца, причём нация противника не так важна - все больно кусаются. Однако есть нюансы. Одноуровневый американский АВ "Боуг" несёт одну эскадрилью истребителей и две - бомбардировщиков. Его достоинства - 6 самолётов в эскадрилье, узкий веер торпедоносцев, мощные бомбы (в силу числа самолётов поджоги гарантированы). Недостаток один, но существенный - запасных торпедоносцев всего 3, а значит, однажды перехваченная эскадрилья данного типа - гарант безопасности на весь бой. Японский ударный АВ несёт три эскадрильи торпедоносцев по 4 самолёта, и за счёт этого может наносить гарантированные удары даже по маневрирующим целям. Оптимально будет уничтожить одну на подлёте, затем лечь в циркуляцию, уклоняясь от второй, а третьей сбить прицел истребителями. Приоритет ПВО - по вкусу. Бомбардировщики не представляют особой опасности, но манёвр и приоритет ПВО лишними не будут. Таким образом, выбирая сбалансированный пресет, вы получаете бонус к ПВО в виде первого рубежа обороны - истребителей, но теряете в ударной мощи. Вопрос спорный, стоит ли оно того, но как по мне, лучше АВ, наносящий меньше урона разово, но совершающий вылеты весь бой, нежели потопленный на пятой минуте, пусть и забравший какого-то противника. С другой стороны, когда в противниках окажется истребительный авианосец, пусть тот же "Боуг", 2 эскадрильи торпедоносцев далеко не гарант того, что обойдя по краю карты, за одну атаку вам удастся его забрать, в силу небольшого корпуса. Даже если пренебречь потерями от огня ПВО, а ПВО "Боуга" пренебрегать крайне не рекомендую. Ударный пресет. Меняя истребители на торпедоносцы, вы получаете на пятом уровне колоссальную ударную силу, но в то же время авианосец весьма уязвим к атакам противника. Не исключены варианты, когда противник будет и воздух контролировать, и вас атаковать. В такой ситуации не просто полезно, а жизненно необходимо идти неподалёку от крейсеров, чтобы их катапультные истребители цеплялись к ударным эскадрильям. Истребители стоит заманивать под ПВО на наживку, на роль которой подходят малополезные бомбардировщики. Хороший вариант - поднять одну эскадрилью и тут же отправить на посадку - противник может тупо не успеть сбить их, но залетит (в прямом и переносном смыслах!) в ближнюю ауру ПВО, где будет уничтожен. Ещё одна хитрость - покажите бомбардировщики на центре карты, подождите, пока они привлекут внимание истребителей, и ведите торпедоносцы по краю карты - топить АВ. ТАКТИКА Выше я показал, сколько неприятностей могут доставить авианосцы противника. Казалось бы, разумно начинать бой с их потопления, но низкие скорости самолётов приводят к тому, что атака будет долгой, нудной и, как я показал, не факт, что успешной. Зато большое количество эскадрилий торпедоносцев и широкий веер атаки благоприятствуют охоте на эсминцы. Основные карты "Дзуйхо" - "Большая гонка" и "Линия разлома". На первой эсминцы стандартно идут в Бухту приведений (множество мелких островов по центру карты), а на Линии разлома, прежде всего, на точку B (центральные квадраты), но нередко и в районы точек A и C. В любом случае, они ищут острова, поскольку благоприятно чувствуют себя, и их несложно подловить на манёврах - куда проще. чем на открытой воде. Если потопить все эсминцы не удалось, то старайтесь бомбардировщиками "подсвечивать" оставшиеся. Не забывайте следить за кораблём - идите вместе с основной группой, ведь примерно в этот момент должны явиться ударные самолёты противника. Остались живы? Молодцы, тогда продолжайте сближение и на сей раз выбирайте наиболее опасные цели - для вас и команды. Универсального рецепта нет, но это может быть крейсер, который вот-вот вас увидит, а может и ЛК, мечтающий отправить пару крейсеров на дно. Один интересный момент - крейсера сами по себе корабли длинные (не берём пузатого "Луиса" в расчёт, он на гамбургерах разжирел), а хп у них меньше - значит, по ним можно вогнать больше торпед и забрать. Сделать минус один корабль = убрать угрозу, в "Превосходстве" ещё и очки получить. Эта же логика подсказывает, что из линкоров лучше выбирать как цели японские. Полезным будет смотреть в начале боя, у каких кораблей какой корпус - угрожающие названия "Нью-Мексико" вполне могут оказаться безобидными мальчиками для битья. Нанеся урон на втором этапе по артиллерийским кораблям, вы помогаете команде продавливать противника. Последний этап - загон авианосцев - если у них сильная ПВО, то оставляйте союзникам, а того же "Дзуйхо" можно и проатаковать. Рекомендую ознакомиться с разбором боя, который прошёл примерно по предлагаемой схеме. Данный обзор-гайд подходит к концу, спасибо тем, кто дочитал! Жду комментариев!

Всем привет! С вами снова я, Коловорот, и это значит, что настало время очередного разбора боя. Решил скататься на "Дзуйхо", дабы пофармить серебро на "Хирю", а заодно набрать командиру опыта для получения очередного уровня. Бой вышел весьма интересным, и в отличие от большинства, не " Press Alt to win", а динамичным, напряжённым и продуманным. Сегодня - эксперимент. Скриншоты будут размером 1366х768, ибо предыдущий размер был слишком мал для FHD мониторов. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 1. Немного тактики. Часть 2. Атака "Боуга". Часть 3. Вернёмся к эсминцу. Часть 4. Смахнул авианосцы словно фигуры с шахматной доски.

Всем привет! С вами снова я, Kolovorot13, авиковод клана VOSTOK в составе альянса Pacific Fleet. Сегодня я покажу на примере одну очень известную тактику, лучше всего реализуемую на авианосцах - убегать и бить. На других классах могут возникнуть сложности, ведь надо подворачивать борт для стрельбы полными залпами, рискуя словить бронебойные в цитадель, да и уйти в инвиз не получится. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 1. Равный не убивает равного. Или всё-таки убивает? Часть 2. В очередь!

Всем привет! С вами Коловорот, и сегодня я постараюсь рассказать вам о самых первых авианосцах в японской и американской ветках развития - какие у них достоинства и недостатки, как применять, и главный вопрос - какой же выбрать. CV-1 Langley Плюсы: 6 самолётов в эскадрилье (потеря одного не так критична); мощные истребители; узкий веер торпедоносцев; открытый ангар (снаряды пролетают через него, не нанося повреждений). Минусы: на борту всего одна эскадрилья торпедоносцев; низкая скорость (самый медленный корабль, развивает всего 15,5 узлов); слабые средства обороны - ПМК и ПВО лишь для галочки; низкая скорость истребителей. "Хосё" Плюсы: две эскадрильи торпедоносцев; скорость корабля в 24 узла; высокая скорость истребителей; одна из лучших ПВО на своём уровне (топовый корпус). Минусы: 4 самолёта в эскадрилье (потеря одного существенна); слабые истребители; широкий веер торпедоносцев; слабый ПМК. Итого: 2 абсолютно разных авианосца. Предлагаю рассмотреть тактику их применения (сразу замечу, что тактика есть основополагающий элемент игры на данном классе, и поправок на новичков здесь не будет). "Лэнгли". "Хосё". Данная тема не претендует на полноценное руководство, а лишь призвана дать вам такую информацию, которая позволит понять, что являют из себя данные корабли, а взяв их под управление, не опростоволоситься. Вернёмся к вопросу темы: "Лэнгли" или "Хосё"? Моё мнение - стоит поиграть на "Хосё", затем на "Лэнгли", а после этого - качаться выше по той ветке, которая зайдёт. Почему так? "Хосё" комфортнее, а две эскадрильи торпедоносцев позволят быстрее научиться основам их использования. Взяв "Лэнгли", вы уже будете уметь обращаться с ударными самолётами, и научитесь бороться за воздух. Будет сложнее ввиду низкой скорости корабля, и это будет заметно (да, да, авианосец не арта, стоять за базой неправильно в 99,9%). Поиграв на обоих кораблях, вы поймёте, что являют из себя корабли той и другой нации, и сделаете осознанный выбор! На этом - всё! Желаю успехов на морских просторах и семи футов под килтом)

Всем привет! Сначала я писал данный материал для гайда по "Рюдзё", но понял, что он выходит за рамки одного авианосца, а копипастить из гайда в гайд мне не хочется. Посему - решил, что такой материал буду публиковать как мини-гайды, в отдельных темах. Представляю вашему вниманию первый выпуск данной рубрики. Борьба с авиацией и авианосцами противника. - это первостепенная задача авианосца. Зачастую игроки не имеют возможностей эффективно перехватывать самолёты, и для решения данной задачи требуется действовать радикально – топить вражеский плавучий аэродром. Плюсы: уничтожение ударного АВ – это сохранение кораблей и хп команды в целом; уничтожение истребительного АВ лишает противника авиаразведки и даёт свободу действий вам. Проблемы: раннее обнаружение самолётов; истребители; противовоздушная оборона; Чётких инструкций, когда следует лететь за АВ, нет. Во-многом это зависит от режима: Стандартный бой. Режим характеризуется затяжными боями, в которых авианосцы за счёт большого числа атак наносят колоссальный урон. В случаях, когда одна из команд проигрывает, именно авианосцы могут затащить на ничью. Команда, потопившая АВ противника, получает значительное преимущество. Встречный бой. Ключевой момент – база. Сбивать захват, подсвечивать противников – вот задачи авианосца. «Длинные» атаки выключают корабль из боя на несколько минут, что может оказаться здесь критичным. Исключение, пожалуй, "Край вулканов", где дистанции довольно малы. Превосходство. Потопление АВ даёт много очков. Но ровно столько же, сколько и потопление ЛК, что сделать куда проще, и опять же, занимает меньше времени. В нужный момент это может перевесить чашу весов, но чаще всего, охота за АВ в данном режиме – десерт, подающийся после получения преимущества. Гарантированного преимущества. Вернёмся к проблемам. Казалось бы, что сложного в проведении самолётов по краю карты? Вот вам пример: Линия разлома, стандартный бой. Ведёте вы «птенцов» по 1 линии, а тут бац – «Кливленд». Самолёты подсветил, часть посбивал, и «Индепенденс» послал эскадрилью на защиту себя любимого. Атака сорвана, самолёты потеряны, равно как и время. Отсюда делаем вывод – важен не только режим, но и карта. Это первая проблема. Далее – истребители. Конечно, значительная часть играющих на американских АВ исключительно в перехват, видимо, состоит из обиженных линкороводов, но другая часть по таймингу вполне смекнёт, что раз авианосец есть, а самолётов нет, то гости скоро прилетят бомбить его палубу. Истребители вполне могут встретить вас, когда ударники будут всего в нескольких километрах от цели. Впрочем, может быть и такое, что весьма посредственный противник слил свою эскадрилью, а новую поднял аккурат в нужный для себя момент. Вывод №2 – следим за передвижениями истребителей противника. Третье, и самое обидное, с чем вы можете столкнуться – с потерями от зениток. Вот вы всё грамотно сделали, вышли внезапно и всеми самолётами – и тут один за другим, они падают в море. Причины может быть две – либо авианосец прикрывают другие корабли, либо вы замахнулись не на того противника. Вывод №3 – следим за расположением кораблей. И не недооцениваем противника! (пытаться потопить авианосец z1ooo – больно, по себе знаю!) Если вы не допустили третьей ошибки, и ваши самолёты готовы к атаке, полезно знать, как её организовать. C повышением уровня ударная мощь авианосца растёт, и, к примеру, "Эссекс", забирающий АВ противника одним ударом, вполне обычная картина. Однако на средних, и тем более, низких уровнях ситуация несколько иная - часто враг остаётся на плаву с совсем смешным количеством хп. Понятное дело, он всё так же может оперировать авиагруппами, и за ошибку можно самому пойти на дно. Поэтому здесь оптимальным будет разведение противника на аварийную команду. Пример для «Рюдзё: эскадрилья бомбардировщиков; 3 эскадрильи торпедоносцев; эскадрилья бомбардировщиков. Чаще всего игрок сразу тушит пожар, а после получает и пожар, и затопления. Данный алгоритм даёт право на одну ошибку (первая эскадрилья не вызвала пожар/торпеды попали в ПТЗ без затоплений). Выше уровень – больше эскадрилий – больше простора для тактики. Игра стоит свеч – ведь иначе АВ может уцелеть, а т.к. он находится за своими кораблями, вряд ли союзники смогут добить. Бывают и исключения: атаковать яро борющегося за свою жизнь и отчаянно маневрирующий топ-авианосец всеми эскадрильями довольно рискованно - ошибиться не трудно, а цена ошибки - уже ваш авианосец. Здесь лучше гарантированно наносить ему урон. Другая ситуация: вы на "Рюдзё" атакуете истребительный "Рейнджер", который по оплошности отвёл свои истребители, но они уже возвращаются и жаждут сбросить ваших асов в море. Времени на последовательные атаки нет - обрушьте на врага все боеприпасы. Многое решит ваш скилл и удача. Спасибо за внимание! Приветствуются ваши комментарии, пожелания!

IJN Ryujo - японский авианосец VI уровня. Всем привет! Всё-таки настало время написать гайд по этому замечательному авианосцу. Я постараюсь максимально подробно раскрыть его достоинства и недостатки, рассказать вам, дорогие читатели, о тактике применения и секретах нагиба. Немного лирики: у нас на форуме есть небольшая проблема - люди порой пишут гайды, не сыграв ни одного боя на описываемой технике! :-) Я такой подход не приемлю, но для сомневающихся в моей компетентности приведу числа (хотел сказать "цифры", но мой внутренний математик негодует ): 355 боёв в ЗБТ на данном авианосце, 64,51% побед; на момент написания гайда боёв в ОБТ - 64, побед - 70,31%. Гайд актуален на момент версии 0.4.0.3, предполагается, что патчи вплоть до 0.4.1 не внесут никаких сколь-нибудь существенных изменений. Автор, то бишь я, оставляет за собой право дорабатывать, переписывать, косить и забивать. ЧАСТЬ 1. ОБЗОР РАЗВИТИЕ Таблицы, позволяющие наглядно увидеть характеристики и их изменение в процессе прокачки. Некоторые окажутся полезными и при игре против данного корабля. ПРОКАЧКА Субъективное мнение автора! МОДЕРНИЗАЦИИ Перечень доступных + комментарии. НАВЫКИ КОМАНДИРА СНАРЯЖЕНИЕ И КАМУФЛЯЖ Новинки патча 0.4.0. ЧАСТЬ 2. ГАЙД Борьба с различными классами кораблей. АВИАНОСЦЫ (АВ) - главные противники. Именно они достанут вас в любой точке карты, сорвут атаку ударных самолётов. Не имея достаточно средств для завоевания господства в воздухе, логично утопить сам плавучий аэродром. Я не буду рассматривать этот процесс подробно, прочитать можно в этом гайде. Здесь рассмотрю, с какими конкретно авианосцами можно столкнуться в рандоме (+/- 1 уровень возьму, превозмогание против авианосца двумя уровнями выше или избиение "королей песочницы" по понятным причинам, опущено): "Дзуйхо": вне зависимости от пресета, мало что может противопоставить ударному кулаку "Рюдзё". В большинстве случаев допускается лететь по центру. Если игрок имеет эскадрилью истребителей, то он либо попытается сбить одну эскадрилью торпедоносцев, либо будет мешать прицельным атакам. В первом случае забейте на атакованную эскадрилью, в ударном пресете у вас есть ещё две, что даёт возможность сделать "Молот и наковальню". Во втором - атакуйте несколькими эскадрильями разом. "Боуг": главная проблема - истребительные варианты. Тут приходится хитрить и заводить по краю карты, троллить (например, показывать эскадрилью бомбардировщиков, чтобы игрок увёл истребители в другую сторону) и т.п. Если же игрок играет в стоковом варианте (1-1-0), то как и с "Дзуйхо" - раш по центру. "Боуг" очень туго маневрирует, что тоже сыграет вам на руку. "Рюдзё": в принципе, мало чем отличается от атаки того же "Дзуйхо", разве что стоит помнить о желании противника утопить ваш авианосец. Позаботьтесь о прикрытии - просите союзников, идите неподалёку от них. Всегда следите за своим кораблеём, даже тогда, когда топите противника. "Индепенденс": мощная ПВО и высокая маневренность заставят попотеть. Вряд ли удастся забрать авианосец с одного захода, поэтому разводите его на аварийную команду. В атаках задействуйте не менее двух эскадрилий. Если у противника есть истребители, то приложите максимум усилий, чтобы они не успели спасти свой корабль - хитрите. Выбирайте моменты, когда противник атакует сам - это позволит ударить всеми торпедоносцами разом и забрать его. В противном случае, будет необходимо делать "Молот и наковальню", а это означает меньшее число попаданий торпед и большие потери. "Хирю". Забрать ударный авианосец не составит проблем, особенно если вы перестраховались и развели противника на ремку. А вот при наличии у противника двух эскадрилий истребителей рекомендую отказаться от потопления "Хирю" соло - либо заручитесь поддержкой союзника, либо забудьте про атаку. "Рейнджер". В сбалансированном пресете у противника одна эскадрилья истребителей. Вероятно, он будет прикрывать свои ударники от катапультных истребителей, и авианосец в этот момент будет уязвим. Три эскадрильи торпедоносцев при удачной атаке могут сразу забрать противника. Но опасайтесь мощной ПВО - здесь уже не получится утопить маневрирующего противника. ЛИНКОРЫ (ЛК). Во время загрузки боя полезно оценить ПВО противника. Особое внимание уделите линкорам шестых и седьмых уровней. Конечно, от мощного удара всех эскадрилий ПВО их не спасёт, но бывают ситуации, когда торпедоносцы заняты другими целями, и есть бомбардировщики. При слабой ПВО можно разводить их на аварийную команду и сжигать. Следите за линкорами, ведущими перестрелку с крейсерами - возможно, они уже использовали аварийную команду. Помните о том, что она действует 20 секунд, а не 5, как на остальных кораблях. Японские ЛК - более желанная цель ввиду длинных корпусов и более слабой ПВО. Американцы "пузаты", а посему, лучше маневрируют, и по ним тяжелее засадить торпеды. Ещё один неприятный момент: сейчас корректировщики цепляются к ударникам и сбивают им прицел. Но летает он всего полторы минуты, можно просто переждать. Если не терпится - то можно пытаться обмануть его, заводя несколько эскадрилий с разных сторон и атакуя только теми, прицел которых не сбит. Крейсеры (Кр). Головная боль всех авиководов. Начиная с шестого уровня, крейсера могут брать заградительный огонь, а уже с четвёртого у них есть катапультный истребитель. В таких случаях жалеешь, что играешь в ударном пресете) Как и всегда, лучший момент для атаки - когда противник занят перестрелкой. Атаковать следует всеми эскадрильями торпедоносцев - крейсер элементарно не собьёт всё. При виде широкого веера сразу отводим ударники и ждём 40 секунд. В идеале, крейсера вообще не стоит атаковать - просите союзников их уничтожить. Эсминцы (ЭМ). Наша еда. Две эскадрильи торпедоносцев, заходящие с разных сторон под углом к курсу, гарантированно топят корабль данного класса. Но две ведь жалко на такой мелкий кораблик тратить)) Слабая ПВО позволяет перезаходить на него достаточно много раз. Парадокс: эсминцы ищут добычу в островах, где их цели будут скованы в манёврах. Но сами страдают от авиации по этой же причине. НЕМНОГО О ТАКТИКЕ БОЯ. Многое зависит от карты и составов команд, поэтому ниже будут приведены примеры боёв, и вы найдёте там не абстрактные рассуждения, а конкретные действия. Здесь же я попытаюсь дать вам некое общее представление, как вести бой. В режиме "Стандартный бой" авианосцы наносят колоссальный урон, что хорошо для авиководов, но плохо для остальных классов, ибо они его получают... Помогите своей команде - устраните авианосец противника. Если он окажется истребительным, то вы помогаете больше себе, но не стоит забывать о том, какую роль может сыграть свет. Подумайте о прикрытии - попросите крейсер с мощной ПВО не рваться в бой, а переждать первый налёт рядом с вами. Лишив противника поддержки авиацией помогите союзникам. Прежде всего, найдите эсминцы противника. Если в себе уверены, то топите их. В противном случае держите в свете как можно дольше. Наслаждайтесь одиночными линкорами. Не забывайте про разведку направлений, где союзников нет - вдруг кто обходит тайком к базе. В режиме "Превосходство" ключевой момент - захват точек. Постарайтесь топить эсминцы до того момента, как точки будут ими захвачены. Исключение, пожалуй, "Край вулканов". Там эсминцы вы точно не успеете потопить до захвата точек, а вот забрать авианосец противника проще, чем обычно. На карте "Два брата" вы так же не успеете пресечь захват точек, однако потопить эсминец тяжелее, поскольку придётся обходить крейсера и линкоры, в отличие от эсминцев, не успевшие далеко отойти от респауна. Обход по краю займёт слишком много времени и к тому времени команда либо будет выигрывать без вас, либо будет проигрывать, а вы уже не сможете затащить. "Встречный бой" - редкое для "Рюдзё" событие. Свет базы - ключевой момент данного режима, но выиграть небо вам, в силу слабых истребителей или вообще - их отсутствия, не выйдет. Постарайтесь играть в короткие атаки, прикрывая союзников. Если они будут живы, то смогут сбить захват. Топя эсминцы, вы уменьшаете шансы противника взять базу, кстати говоря)) Обобщая, "Рюдзё" силён большим количеством эскадрилий, что позволяет ему наносить удары по лёгким силам и сильно влиять на победу. Увы, но мастодонты решают мало, поэтому атаковать ЛК в начале боя - не лучшее решение. Ниже вы найдёте обзоры боёв с разбором хитростей, тактик и прочего на "Рюдзё" со времён ввода их в 0.3.1 до нынешнего момента. ПРИМЕРЫ БОЁВ: Название Карта АВ противника Особенности пощёчина истребительному американцу Линия разлома Истребительный "Индепенденс", сбалансированный "Рюдзё" Времена узких вееров у японцев, 172к урона в такой ситуации ошибка ценой в победу Север "Рейнджер", истребительный "Индепенденс" Почему ничья? Разбор моих ошибок дуэль со старшим братом Линия разлома Ударный "Сёкаку" Easy катка против авианосца на 2 уровня выше. в краю вулканов. Превосходство. Широкий веер Край вулканов "Рейнджер", истребительный "Индепенденс" Тема была создана в день выхода патча, принесшего японцам текущий веер, с целью показать, что и с ним можно побеждать и нагибать. Символично, что тогда говорили "это один бой". Ударную мощь японцев с такими веерами сегодня знают все игроки. убийца лёгких сил Линия разлома нет За неимением авианосцев у противника решил не мучить ЛК (вернее, мучить не сразу), а атаковать сначала эсминцы. чистит небеса Север истребительный "Индепенденс", "Рюдзё" получаю "Чистые небеса", топлю "Рюдзё" соло-игра против двух команд Новый рассвет 2 "Рюдзё" превозмогание и боль. 1 против двух таких же авианосцев. Ничья на грани победы и слива одновременно)) в краю вулканов. Раш на базу - игра от тактики Край вулканов "Индепенденс" Просто раш на авианосце... зачем авианосцу навыки на ремонт? Два брата "Индепенденс" Больше не нагиб и тактики, а пример, как БЗЖ помогает тащить. Ну хотя бы на ничью. Больше гайдов вы найдёте в этой теме. Там же можно узнать о самом авторе и о том, как его поддержать! :-) На этом всё! Жду ваших комментариев!

Приветствую, юнги и морские волки! Сегодня я хочу представить вам обзор одного моего боя. Нагиб и "тащилово" присутствует, однако, хотя бой в этом плане и показательный, важно в нём другое. Всего одна тактическая ошибка в середине боя, которую я осознал сразу же, привела команду к закономерной ничьей и лишила победы. Наглядный пример того, что в основе побед на данном классе кораблей - грамотная тактическая игра. Скачать реплей с Яндекс.Диск Сразу замечу, что на скринах с реплея времени до конца боя на 2.5 минуты больше, чем было реально. Имейте это в виду. Часть 1. Удар японского ниндзя Часть 2. Нам не страшен торпедный спам, когда ПМК со мной... Часть 3. ПТЗ эсминца...

Всем привет! В связи с техническими проблемами пересоздал канал, кроме того, случайно удалил безвозвратно уже смонтированное единственное видео, хорошо хоть видео, скрины и озвучка остались. Восстановленное видео на новом канале. Встречайте. Картинка кликабельна. ЗЫ Дизайн превьюхи слегка подредактировал, оставив общую концепцию.

Семь футов под килем! Завалялась у меня куча реплеев версий 0.3.1 и 0.4.0, а клиента тех версий нет. Если у кого-то есть - залейте на облако пожалуйста.

Подводная лодка Д-2 "Народоволец" 21 июля 2013 года мне удалось посетить сразу 2 корабля-музея: ледокол "Красин" и подводную лодку Д-2 "Народоволец". О ледоколе есть прекрасный рассказ tankowik'a, повторяться не буду. А вот про Д-2 я давно обещал сделать тему, правда, время несколько неудачное, форум полон троллей, а темы клепаются со скоростью рождения детей в Китае, но я всё же рискну. Итак, давайте посмотрим на лодку снаружи. Автор темы на фоне лодки (для масштаба): Винты лодки: Рубка: Дальше я приведу немного текста, который я лично набрал с фото в нормальный, читаемый текст, на что убил не один час. БОЛЬШИЕ ПОЗИЦИОННЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИПА "Д" 1 СЕРИИ - 6 ЕДИНИЦ КЛЯТВА ЭКИПАЖА ПЛ Д-2 "НАРОДОВОЛЕЦ" ПЕРЕД ПЕРВЫМ БОЕВЫМ ПОХОДОМ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА Д-2 В ПРОТИВОЛОДОЧНОЙ СЕТИ ПРОТИВНИКА Итак, после покупки билетов начинается обзор музея: Китель, который носили моряки в начальный период ВОВ: Модели гидросамолётов: Всегда думал, что подводные лодки - это небольшие корабли, бороздящие водные (подводные) просторы океанов и морей, а пришёл в музей, увидел аккумулятор, который чуть меньше меня, был шокирован немало я: Магнитный компас тоже немаленький:

Всем привет! Я рад представить вашему вниманию первое видео на канале, жду комментариев!

Всем привет! С вами Коловорот, авиковод клана Vostok в составе альянса Pacific Fleet. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 1. Прощайте, товарищи! Все по местам, ударники противника наступают! Часть 2. 12 из 12 - это успех! Часть 3. 007 или избавиться от "хвоста". Продолжение - ниже.

Всем привет! Сегодня на примере одного очень интересного боя я хочу порассуждать о необходимости авианосцам иметь навыки, так или иначе способствующие повышению выживаемости. По всей видимости, это будет в конце, а сначала - о самом бое. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 0. Навыки, модернизации и модули: Spoiler Качаемся... Командир-пожарный, в общем... Часть 1. Убить эсминцы - пройти игру. Spoiler Радует вид двух десятков бипланов, стоящих на палубе "Рюдзё". "Два брата" - карта интересная. Для тех, кто не любит долго играть, имеется пролив - выходишь на множество не разошедшихся с респа кораблей противника и умираешь красиво и бесполезно. Но этот эсминец поиграл ещё быстрее. Ня, медальки, флажки! :-) Будет, с чем фармить серебро. Собственно, противник - его я узрел сразу - Solon1. Обмен приветствиями в начале боя)) Самолётами - в разгаре) Но сразу решил не атаковать, ибо он чувствовал себя уверенно - full hp, прикрытие в виде ЛК, истребителей. Но и мой противник истребителями играл не агрессивно, предпочитая держать их неподалёку на всякий случай. Это позволило и эсминца в проливе убить, и дальше фрагов набить. Но пассивная игра японского АВ позволяет и противнику американцу сыграть в дамаг, так что не всё однозначно (особенно если вспомнить узкий веер американцев). Решил убивать эсминцы. Первый заход по "Николасу" неудачный - хотел его подловить, а подловил сам себя... Ошибся я, а следом и противник. Тут же объяснил ему наглядно, почему остров и нос эсминца не должны встречаться. Часть 2. Торпеды... Кругом. Как ни крути. Spoiler Эсминцы кончились, и я взялся за крейсера. Введённые в 0.4.0 для подрыва стульев авиководов катапультные истребители делают крейсера не самой приятной целью. Вот здесь советую обратить внимание на то, как веер поставлен (можете в реплее ещё посмотреть). Надо рассчитывать на попадание крайней торпедой. А вот и ответ почему - крейсер не может избежать её даже в циркуляции. Крейсер пытался уйти от торпед эсминца, попался на мои... Часть 3. На ЛК сел - должен хп отдать! Spoiler Тут всё предельно тупо - намазать вазелином, чтобы входило удобнее. Где взять? Спросите Корзину_Вазелина) Какая боль, какая боль, АВ - ЛК 6-0... Часть 4. Авианосцы забирают ещё по фрагу. Spoiler Влажная мечта авиковода-японофила... Минус стволы, ничего не знаю)) Часть 5. Авианосцы разбираются, остальные не стесняются. Spoiler Иногда спрашивают, почему я играю на авианосцах. Да вот ради таких моментов - утопления авианосца другой нации. Я сразу погружаюсь во времена Второй Мировой, стену огня, отчаянные атаки торпедоносцев... "Молот и наковальня". Зуб за зуб) Самолёт - за торпеду) ... Дикий дерзкий - пилот торпедоносца резкий! Spoiler Spoiler Врёшь, не уйдёшь! Солон наносит ответный удар?! Подуть на монитор, пока не потухнет... Немного кривоваты тайминги, посему скажу сам - 2.5 минуты до конца боя, под обстрелом "Мурманска". Часть 6. Ну, на ничью! Spoiler Не утоплю, так подамажу. Просто невероятное везенье. Поджоги только тогда, когда аварийная команда готова к использованию. Вот ради таких "ничья, а не слив" я и поставил навыки соответствующие. Часть 7. Итоги. Spoiler С флажком. Авиководы как всегда. Кликабельно. Кликабельно. Краткий разбор полётов. Если бы повезло забрать авианосец с одного захода, то следующим пал бы "Мурманск". Конечно, был ещё ЛК и вряд ли удалось бы затащить (время), но огонь по моему авианосцу крейсер не успел бы открыть. Тактический недочёт + немного рандома, что поделать. Каких-то сложных тактических решений тут нет, но на мой взгляд, полезным будет посмотреть на атаку широким веером (по "Омахе") и заход на авианосец. Что касается темы и её названия - выбрал этот бой специально как пример, что навыки и модернизации на ремонт необходимы. Аварийная команда - за серебро. В большинстве боёв это не востребовано, но под огнём ваш авианосец должен жить, чтобы вы успели завести самолёты и убрать назойливого противника. Это решает. Когда руки дойдут запилить гайд по "Рюдзё", в нём почти каждое слово будет подкреплено примером)) P.S. Ну и заодно старую новую карту рассмотрел.

Всем привет! С вами Коловорот! И да, вы не ошиблись разделом, сегодня речь пойдёт об одном бое, сыгранном мной на линкоре. Вы удивлены названием? Здесь, в общем-то, я постарался отразить две точки зрения - мою, что линкор этот довольно прост, и других - что авиководы - однокнопочные. Но не будем сильно углубляться в философские беседы, а приступим к разбору боя, в котором, на мой взгляд, я сделал всё, чтобы победить. Скачать реплей с Яндекс.Диск Итоги... ОСТОРОЖНО! БОЛЬШИЕ СКРИНЫ! Мораль: линкор закономерно не тащит, если сливать фланги. Орудия "Миоги" хороши для убийства крейсеров, хотя шести маловато... Можно бодаться с линейными крейсерами, однако топовый и стоковый "Конго" - абсолютно разные противники, и пробивать первого куда труднее. И да, если вам будет везти с пробитием цитаделей - стоит задуматься сразу - может, не повезло с сокомандниками? P.S. 102к урона... Понравился обзор? Поставь плюс! В планах - сделать похожий обзор на "Куму", но там куда более эпично, ведь крейсера куда более многокнопочные, чем эта корабельная арта))

Всем привет! С вами Kolovorot13, и это очередной разбор боя. На сей раз битва за воздух разыгралась нешуточная, ибо моим противником был известный всем z1ooo. Несмотря на то, что я давно жаждал реванша, немного разочаровался, попав против - до последнего не был уверен, что мои шансы велики. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 1. Закинуло! Часть 2. Первые удары. Часть 3. По второму разу. Часть 4. Торпедируем торпедные корабли)

Всем привет! Хочу представить Вам гайд с прилагающимся обзором по американскому авианосцу 5-ого уровня "Боуг", который является логическим продолжением своего предшественника - "Лэнгли". Данный авианосец не подходит для комфортной игры в силу ряда причин: маленький ангар в 28 самолётов; низкая скорость; маневренность, а вернее, полное её отсутствие; высокая заметность; однобокие пресеты, заточенные под одну задачу; часто встречающиеся противники в ПВО-пресетах - проблема хотя и в игроках, а не в корабле, но хлопот причиняет едва ли не больше, чем остальные минусы, вместе взятые. Чем же может похвастать "Боуг"? Стандартно для американца: сильные истребители; мощные и весьма точные пикировщики; узкий веер торпедоносцев; мощная ПВО. На мой взгляд, этот авианосец идеально подходит новичкам, т.к. позволяет постепенно освоить все три вида эскадрилий, маленький ангар учит продуманной игре, а низкая скорость требует грамотного позиционирования. А вот для фарма опытным игрокам он вряд ли подойдёт, т.к. геймплей на нём слишком напряжённый и отнюдь не фановый, да и тащить соло не выйдет, хотя дамаг порадует. ТТХ Корпус топовый обладает рядом несомненных плюсов: вмещает 28 машин против 24 в стоке; значительно лучше ПВО: урон ближней ауры возрастает с 50 до 135 (170-процентное повышение эффективности), средняя аура - с 36 до 72 (вдвое), появляется дальняя аура ПВО с символическим уроном в 6 единиц; боеспособность с 34 900 возрастает до 36 500. Пикировщики и торпедоносцы в топе обладают на 4 узла большей скоростью (при этом бомбардировщики быстрее торпедоносцев на 17 узлов, что следует учитывать при подъёме авиагрупп), и на 20% выше их живучесть. Истребители топовые лучше по скорости, живучести и среднему урону в секунду, и лишь по величине боекомплекта уступают стоковым. Пресеты (полётные контроли): сток: по одной эскадрилье истребителей и торпедоносцев (самый используемый вариант, позволяющий, попадая против японского "Дзуйхо", в воздухе немного покушать, да и подамажить без риска); ударный: 1 эскадрилья торпедоносцев и 2 - пикировщиков (вариант сложный, т.к. истребители есть почти у всех). ПВО: 2 эскадрильи истребителей и одна - пикировщиков (забудьте про урон, включите оправдалку "Я играю на команду"). !Для новичков! Мало исследовать бомбардировщики, и даже купить их - тоже мало, чтобы иметь их у себя в распоряжении, нужно менять полётный контроль. В общем и целом, имеем симпатичный авианосец, который живёт до тех пор, пока к нему не прорвутся. Доставляет немало проблем противникам, в руках опытного игрока очень опасен, но перевернуть исход слитого командой боя не способен - слишком медленный, слишком неповоротливый, слишком мало самолётов. Занизь свой "Боуг" правильно! Модернизации в совокупности с правильно подобранными навыками командира - залог успеха, избавить корабль от слабых сторон или усилить сильные - извечный вопрос. Но ни модернизации, ни навыки не делают из утюга глиссер, посему выбор для "Боуга" очевиден. Впрочем, у корабля как минимум 2 сильных стороны - его авиация и ПВО. До "Мидуэя" я дошёл с командиром, которого качал так: - Радиоперехват (1 очко); - Эксперт торпедного вооружения (2 очка); - Мастер воздушного боя (3 очка); - Усиленная огневая подготовка (4 очка); - Воздушное господство (5 очков). Последний навык вкачал, будучи на "Эссексе". Набор заточен под соло-игру, где на прикрытие рассчитывать не приходится. Однако всегда выступал против однобоких взглядов на навыки и модернизации, что свойственно многим и форумным гайдам, и видео. Привожу ниже несколько вариантов, заточенных под определённые задачи: Вариант 1. Я КДшусь как японец (ударный пресет). Вариант 2. Я ПВО'шник злой, истребителей повелеваю тьмой! Вариант 3. Стойкий (для ударного пресета): Уверен, опираясь на представленные варианты, вы подберёте свой, оптимальный для вашего стиля игры. Ну а играть-то как? Вот мы и подошли к самой вкусной составляющей - тактике. Сразу скажу, что подавляющее большинство боёв на "Боуге" я откатал со стоковым пресетом. Лишь выкупив его сегодня, попробовал 10 боёв на ударном. Статка с ними будет ниже, в разделе фарма. Стоковый пресет. Ударный пресет. ПВО-пресет. Вы так же можете отблагодарить автора: Яндекс.Деньги: 41001709358485 WebMoney: R413534193852 Гайд подошёл к концу. В планах - доработать графическую составляющую, а так же расписать, как он фармит (а значит, и как дамажит). Жду ваших комментариев!