Закрытое тестирование 12.10 - новые корабли

[Antitank_MK]

Для тестирования в игру добавлены вторая ветка японских авианосцев и панамериканский линкор IX уровня Patagonia.

 

На предстоящей сессии закрытого тестирования в игру будет добавлена ветка японских авианосцев. Это будут три ранее выведенных из игры корабля - Zuihō, Hiryū и Taihō - они расположатся на VI, VIII и Х уровнях соответственно. Их главная особенность - наличие эскадрильи нового типа - постановщиков мин. Они смогут устанавливать минные поля, а также прикрывать союзников дымами при помощи Авиационного дымогенератора. Подробнее про обновленную механику мин и связанными с ней изменениями можно прочитать в блоге разработки.

 

Обратите внимание, результаты закрытого теста показали излишнюю эффективность глубинных бомб и Авиаудара (ГБ) против минных полей. В связи с этим мы хотим протестировать отключение возможности уничтожать мины. Мы будем внимательно следить за статистикой и при необходимости вносить изменения в механику мин.

 

Каждая мина наносит не самый большой урон, но имеет высокий шанс вызвать затопление. Мины внутри поля расположены неравномерно - плотность их постановки выше ближе к центру поля. Это позволит кораблям, оказавшимся на его краях, относительно безопасно изменить курс и избежать получения большого урона. Обнаружить мины можно при помощи ГАП. 

 

Другие доступные им эскадрильи - штурмовики с ОФ ракетами и бомбардировщики, вооруженные ОФ бомбами и осуществляющими ковровую бомбардировку. Ракеты штурмовиков наносят меньше урона и имеют меньшее бронепробитие по сравнению с существующими японскими авианосцами, но при этом количество ракет на каждом самолете выше, а время стрельбы пулемётов перед атакой ниже. Бомбардировщики несут большое количество бомб, что делает их использование более простым и удобным.

 

Обратите внимание, игровые модели новых авианосцев еще находятся в разработке.

 

Японский авианосец Zuihō, VI уровень

 

Историческая справка

Скрытый текст

Японский императорский флот рассматривал планы быстрого увеличения количества авианесущих кораблей за счёт перестройки уже имеющихся судов, например, лайнеров, или вспомогательных судов. В рамках этой парадигмы, в 1934-35 году было заложено две плавбазы подводных лодок, которые предполагалось переоборудовать в лёгкие авианосцы. Zuihō был заложен как Takasaki в Йокосуке в июне 1935 года, спущен на воду ровно через год и достраивался уже как авианосец. В декабре 1940 года корабль под новым именем вошёл в строй. В сентябре 1941 года авианосец стал флагманом 3-й дивизии авианосцев, во главе которой прикрывал атаку Объединённого флота на Пёрл-Харбор. После расформирования дивизии корабль вошёл в состав 1-го флота. Участвовал в сражении при атолле Мидуэй, Гуадалканальской компании, налёте на Рабаул; перевозил самолёты на Трук и Гуам. В июне 1944 года принимал участие в битве в Филиппинском море, а в октябре того же года - в сражении в заливе Лейте. 25 октября у мыса Энганьо Zuihō был атакован авиацией соединения адмирала Хэлси, получил несколько торпедных и бомбовых попаданий и затонул.

 

Японский авианосец Hiryū, VIII уровень

 

Историческая справка

Скрытый текст

Согласно решениям Лондонской военно-морской конференции, лимит Японии на авианесущие корабли был увеличен, что позволило японцам построить два дополнительных корабля по 1-й программе пополнения флота 1931 года - Soryu и Hiryū. По архитектуре эти корабли стали прототипами практически всех последующих японских больших авианосцев. Они имели сплошную полетную палубу, двухуровневый ангар, небольшую островную надстройку, две отклоняемые вниз и кормовую трубы и три самолётоподъёмника. Конструкция оказалась весьма удачной, сочетающей высокую скорость с мощным зенитным вооружением и сильной авиагруппой. Форма корпуса и энергетическая установка формировались на основе проекта тяжёлых крейсеров. Hiryū, построенный позднее, отличался от Soryu увеличенной высотой борта и перенесённым на левый борт островом, а также незначительно усиленным бронированием. Авианосец был заложен в Йокосуке в июле 1936 года, спущен на воду в ноябре 1937 и вошёл в строй в июле 1939 года. В 1940 году Hiryū поддерживал вторжение в Индокитай, в 1941 участвовал в налёте на Пёрл-Харбор. Весной 1942 года авианосец принимал участие в рейде в Индийский океан. 4 июня того же года, в ходе сражения у атолла Мидуэй, Hiryū был атакован пикировщиками с американских авианосцев, получил несколько бомбовых попаданий и загорелся; ночью экипаж оставил корабль, который затонул на следующий день.

 

Японский авианосец Taihō, Х уровень

 

 

Историческая справка

Скрытый текст

Самый современный авианосец японского флота, спроектирован и построен в рамках 4-й программы пополнения флота 1939 года как "улучшенный Shōkaku" с бронированной полётной палубой, которая была интегрирована в корпус корабля и являлась элементом его прочностной структуры. По Программе 1942 года планировалось построить ещё семь кораблей того же типа, два из них даже были заказаны, но экономическая ситуация вынудила японцев отказаться от этих планов. Taihō был заложен в Кобе на верфи "Кавасаки" в октябре 1941 года, спущен на воду в апреле 1943 и вошёл в строй в марте 1944. 19 июня того же года участвовал в битве в Филиппинском море, в котором получил торпедное попадание с подводной лодки USS Albacore. Неопытный экипаж не смог справиться с разлитием авиатоплива и распространением паров бензина по всему кораблю, что вызвало два мощных взрыва, которые и послужили причиной гибели корабля.

 

Характеристики кораблей

Скрытый текст

Японский авианосец Zuihō, VI уровень
Боеспособность – 36500. Обшивка - 19 мм.
ПТЗ - 3 %.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки - 25.0 с. Доступных звеньев - 1. Количество самолетов в звене - 1. Максимальная дальность - 6.0 км. Количество бомб на самолете - 1. Максимальный урон бомбы - 3400.0.
Вспомогательный калибр:
4x2 127.0 мм, дальность стрельбы - 4.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 2100. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ - 725 м/с.
ПВО: 11x3 25.0 мм, 3x2 25.0 мм, 4x2 127.0 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду - 119, вероятность попадания - 95 %, дальность действия - 2.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 63, вероятность попадания - 100 %, дальность действия - 5.8 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 - 5.8 км, количество разрывов в залпе - 2, урон в разрыве снарядов - 1260.
Максимальная скорость хода - 28.0 узлов. Радиус циркуляции - 910 м. Время перекладки руля – 9.6 с. Заметность с корабля – 9.2 км. Заметность с самолётов – 9.0 км. Заметность после выстрела из дымов –  0.0 км.
Доступное снаряжение:

1 слот - Аварийная команда (Время работы 60 с; Время перезарядки 90 с; Количество снаряжения не ограничено)

2 слот - Истребитель (Время работы 600 с; Количество истребителей 4; Радиус действия 3 км; Время перезарядки 40 с; Количество зарядов 4)

Самолёты:
Штурмовики
Боеспособность - 1270, крейсерская скорость - 159.0 узлов, максимальная скорость - 199.0 узлов, размер атакующего звена - 3, самолётов в эскадрилье - 12, время восстановления самолёта - 37 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 18.
Ракет на самолёт - 4, максимальный урон ракетой - 2200, бронепробитие ракеты - 24 мм, вероятность поджога – 8 %.
Бомбардировщики
Боеспособность - 1500, крейсерская скорость - 120.0 узлов, максимальная скорость - 160.0 узлов, размер атакующего звена - 2, самолётов в эскадрилье - 8, время восстановления самолёта - 65 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 12.
Бомб на самолёт - 2, тип бомбы - ОФ, максимальный урон - 5900, бронепробитие ОФ бомбы - 43 мм, вероятность поджога – 34 %.
Минные бомбардировщики
Боеспособность - 2070, крейсерская скорость - 120.0 узлов, максимальная скорость - 160.0 узлов, размер атакующего звена - 8, самолётов в эскадрилье - 8, время восстановления самолёта - 150 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 8.
Вооружение - мины, максимальный урон - 8500, вероятность затопления - 150 %, радиус минного поля - 1340 м, время активации минного поля - 6.0 c, время жизни минного поля 115.0 c.
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций, но с наилучшими модулями. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.

 

Японский авианосец Hiryū, VIII уровень
Боеспособность – 48800. Обшивка - 19 мм.
ПТЗ - 18 %.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки - 25.0 с. Доступных звеньев - 1. Количество самолетов в звене - 1. Максимальная дальность - 7.0 км. Количество бомб на самолете - 1. Максимальный урон бомбы - 4200.0.
Вспомогательный калибр:
6x2 127.0 мм, дальность стрельбы - 4.5 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 2100. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ - 725 м/с.
ПВО: 6x2 40.0 мм, 15x3 25.0 мм, 6x2 127.0 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду - 112, вероятность попадания - 95 %, дальность действия - 2.5 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду - 126, вероятность попадания - 100 %, дальность действия - 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 81, вероятность попадания - 100 %, дальность действия - 5.8 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 - 5.8 км, количество разрывов в залпе - 4, урон в разрыве снарядов - 1470.
Максимальная скорость хода - 34.3 узла. Радиус циркуляции - 1000 м. Время перекладки руля – 11.5 с. Заметность с корабля – 10.6 км. Заметность с самолётов – 11.5 км. Заметность после выстрела из дымов –  0.0 км.
Доступное снаряжение:

1 слот - Аварийная команда (Время работы 60 с; Время перезарядки 90 с; Количество снаряжения не ограничено)

2 слот - Истребитель (Время работы 600 с; Количество истребителей 4; Радиус действия 3 км; Время перезарядки 40 с; Количество зарядов 4)

Самолёты:
Штурмовики
Боеспособность - 1390, крейсерская скорость - 163.0 узла, максимальная скорость - 203.0 узла, размер атакующего звена - 3, самолётов в эскадрилье - 12, время восстановления самолёта - 48 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 18.
Ракет на самолёт - 6, максимальный урон ракетой - 2200, бронепробитие ракеты - 26 мм, вероятность поджога – 8 %.
Бомбардировщики
Боеспособность - 1650, крейсерская скорость - 135.0 узлов, максимальная скорость - 175.0 узлов, размер атакующего звена - 3, самолётов в эскадрилье - 9, время восстановления самолёта - 71 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 14.
Бомб на самолёт - 3, тип бомбы - ОФ, максимальный урон - 7200, бронепробитие ОФ бомбы - 43 мм, вероятность поджога – 41 %.
Минные бомбардировщики
Боеспособность - 2260, крейсерская скорость - 135.0 узлов, максимальная скорость - 175.0 узлов, размер атакующего звена - 10, самолётов в эскадрилье - 10, время восстановления самолёта - 150 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 10.
Вооружение - мины, максимальный урон - 11300, вероятность затопления - 180 %, радиус минного поля - 1670 м, время активации минного поля - 6.0 c, время жизни минного поля 115.0 c.
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций, но с наилучшими модулями. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.

 

Японский авианосец Taihō, X уровень
Боеспособность – 60300. Обшивка - 19 мм.
ПТЗ - 15 %.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки - 25.0 с. Доступных звеньев - 1. Количество самолетов в звене - 1. Максимальная дальность - 8.0 км. Количество бомб на самолете - 1. Максимальный урон бомбы - 4900.0.
Вспомогательный калибр:
6x2 100.0 мм, дальность стрельбы - 5.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1700. Вероятность поджога – 6%. Начальная скорость снаряда ОФ - 1000 м/с.
ПВО: 25x2 40.0 мм, 6x2 100.0 мм
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду - 392, вероятность попадания - 100 %, дальность действия - 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 284, вероятность попадания - 100 %, дальность действия - 5.8 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 - 5.8 км, количество разрывов в залпе - 11, урон в разрыве снарядов - 1540.
Максимальная скорость хода - 33.3 узла. Радиус циркуляции - 1140 м. Время перекладки руля – 14.3 с. Заметность с корабля – 13.4 км. Заметность с самолётов – 13.0 км. Заметность после выстрела из дымов –  0.0 км.
Доступное снаряжение:

1 слот - Аварийная команда (Время работы 60 с; Время перезарядки 90 с; Количество снаряжения не ограничено)

2 слот - Истребитель (Время работы 600 с; Количество истребителей 4; Радиус действия 3 км; Время перезарядки 40 с; Количество зарядов 4)

Самолёты:
Штурмовики
Боеспособность - 1310, крейсерская скорость - 182.0 узла, максимальная скорость - 222.0 узла, размер атакующего звена - 3, самолётов в эскадрилье - 12, время восстановления самолёта - 59 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 18.
Ракет на самолёт - 8, максимальный урон ракетой - 2200, бронепробитие ракеты - 28 мм, вероятность поджога – 8 %.
Бомбардировщики
Боеспособность - 2750, крейсерская скорость - 127.0 узлов, максимальная скорость - 167.0 узлов, размер атакующего звена - 3, самолётов в эскадрилье - 12, время восстановления самолёта - 70 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 18.
Бомб на самолёт - 3, тип бомбы - ОФ, максимальный урон - 8500, бронепробитие ОФ бомбы - 57 мм, вероятность поджога – 48 %.
Минные бомбардировщики
Боеспособность - 2460, крейсерская скорость - 127.0 узлов, максимальная скорость - 167.0 узлов, размер атакующего звена - 12, самолётов в эскадрилье - 12, время восстановления самолёта - 150 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 12.
Вооружение - мины, максимальный урон - 13700, вероятность затопления - 210 %, радиус минного поля - 2000 м, время активации минного поля - 6.0 c, время жизни минного поля 115.0 c.
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций, но с наилучшими модулями. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.

 

Панамериканский линкор Patagonia, IX уровень

 

Историческая справка и причины выбоар названия

Скрытый текст

Историческая справка

 

 "Южноамериканская дредноутная гонка", возникшая в 1900-е годы, после Первой мировой войны подутихла, а затем и вовсе скончалась. Однако, в первые годы после окончания войны она имела шансы получить свежий импульс - сразу несколько латиноамериканских стран рассматривали возможность приобретения линейных кораблей, в том числе за счёт "излишков", образовавшихся у сверхдержав после окончания боевых действий. Бразилия почти приняла план строительства флота в 151000 тонн общим водоизмещением, а правительство Чили хотело приобрести у Англии несколько линкоров и линейных крейсеров. Аргентина в таких условиях не могла не отреагировать соответствующим образом, и её Конгресс выделил 75 миллионов золотых песо на программу строительства военно-морского флота. В случае приобретения бразильцами новых линкоров, эти деньги должны были пойти на "симметричный ответ", т.е. на заказ в США современного линкора или двух. На середину 1920-х годов самым современным из американских линкоров был тип South Dakota (которые строились в 1920-22 годах, но были отменены по решению Вашингтонской конференции), так что видится естественным решение Аргентины заказать в США постройку корабля такого типа.

 

Причины выбора названия

 

Герои романа Жюля Верна «Дети капитана Гранта» пересекли Южную Америку по 37-й параллели с востока на запад ценой больших трудов и приключений. Следуя в 1860-х гг. через земли, сейчас принадлежащие Аргентине, они встретили только индейцев. Тогда территория обширного ныне государства занимала лишь чуть более северной трети теперешней. Колоссальные просторы пампасов между хребтами Анд, Атлантикой и Огненной Землёй были ничейными, как прерии Дикого Запада. Открывший этот край в XVI в. мореплаватель Магеллан наименовал его Патагонией.

Только в 1871-1884 гг. правительство Аргентины организовало серию военных кампаний, вошедших в национальную историю как Завоевание пустыни. Упорное сопротивление индейцев-арауканов было сломлено, с соседней Чили в 1881 г. заключён договор о границе, и над Патагонией установлено аргентинское господство. Не удивительно, что первый современный крейсер, заказанный для ВМС Аргентины на австро-венгерской верфи в 1885 г., получил имя в честь новообретённых земель - Patagonia. Мы решили, что и первому аргентинскому линкору «Мира кораблей» вполне подойдёт это название. 

 

У Patagonia большое количество орудий ГК, благодаря чему она может нанести большой урон за залп. Орудия имеют низкую точность, но отличная маскировка корабля позволяет сближаться с противником и первым сделать залп, застав противника врасплох. У корабля низкая скорость хода, поэтому при необходимости выйти из боя стоит также полагаться на маскировку. Восстановить значительную долю полученного урона поможет Ремонтный дивизион. Из-за слабой ПВО Patagonia стоит держаться около союзников, чтобы

иметь защиту от авиации.

 

Снаряжение представлено уже упомянутым Ремонтным дивизионом, а также Истребителем или Корректировщиком огня в одном слоте на выбор.

 

Характеристики корабля

Скрытый текст

Панамериканский линкор Patagonia, IX уровень
Боеспособность – 67000. Обшивка - 32 мм.
ПТЗ - 40 %.
Главный калибр - 4x3 406 мм. Дальность стрельбы - 20.6 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 5700. Бронепробитие ОФ снаряда - 68 мм. Вероятность поджога – 36%. Начальная скорость снаряда ОФ - 820 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом - 13500. Начальная скорость снаряда ББ - 762 м/с.
Время перезарядки - 36.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов - 45.0 с. Максимальное рассеивание - 266 м. Sigma – 1.70.
Авиаудар (ГБ):
Время перезарядки - 30.0 с. Доступных звеньев - 2. Количество самолетов в звене - 1. Максимальная дальность - 10.0 км. Количество бомб на самолете - 2. Максимальный урон бомбы - 4200.0.
Вспомогательный калибр:
8x2 133.0 мм, дальность стрельбы - 7.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1900. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ - 792 м/с.
ПВО: 12x4 40.0 мм, 8x2 133.0 мм, 18x1 20.0 мм
ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду - 137, вероятность попадания - 70 %, дальность действия - 2.0 км;
ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду - 333, вероятность попадания - 75 %, дальность действия - 3.5 км;
ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 81, вероятность попадания - 75 %, дальность действия - 5.2 км;
Радиус постановки разрывов 3.5 - 5.2 км, количество разрывов в залпе - 4, урон в разрыве снарядов - 1540.
Максимальная скорость хода - 23.0 узла. Радиус циркуляции - 700 м. Время перекладки руля – 15.7 с. Заметность с корабля – 14.1 км. Заметность с самолётов – 11.8 км. Заметность после выстрела из дымов –  14.1 км.
Доступное снаряжение:

1 слот - Аварийная команда (Время работы 20 с; Время перезарядки 80 с; Количество снаряжения не ограничено)

2 слот - Ремонтный дивизион (Время работы 20 с; Боеспособность в секунду 1340; Время перезарядки 80 с; Количество зарядов 3)

3 слот - Истребитель (Время работы 60 с; Количество истребителей 4; Радиус действия 3 км; Время перезарядки 90 с; Количество зарядов 3)

3 слот - Корректировщик огня (Время работы 100 с; Дальность стрельбы ГК +20.0%; Время перезарядки 240 с; Количество зарядов 4)

Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.

 

Обращаем ваше внимание, что вся информация в блоге разработки является предварительной. Анонсируемые изменения и нововведения могут многократно меняться в ходе тестирования. Финальная информация публикуется на официальном портале.

[TaCK1989TaNK]

Это всё хорошо,но когда супер-Нахимов будет?)

[TorpedoTarget]

Низкая скорость хода. Плохое ПВО. Держитесь возле союзников. Смешно.

 

Инвиз в 11.4км на такой огромной туши, это тоже забавно

[_Raven______]

В 06.10.2023 в 22:54:26 пользователь TorpedoTarget сказал:

Низкая скорость хода. Плохое ПВО. Держитесь возле союзников. Смешно.

 

Инвиз в 11.4км на такой огромной туши, это тоже забавно

Тоже непонятно для чего выпускать корабль с кучей оговорок по ТТХ , ведь это я так понимаю для новой ветки чтоб народ качался, а он по всем ТТХ заранее занерфлен в хлам ....

[Edik_538]

Интересно вот зачем в игре пан американский лк, откуда такая страна вообще могла иметь линкор такого размера и вооружения, а в игре он зачем, как у американского линкора может быть плохое ПВО ? Забавно что у *** и ненужных пан американцев будет проект перспективного линкора 40 - 50 годов, а советскому союзу дают на 9 уровень дредноут переросток с 15-20 годов, все логично.

[WALRUS_PUPS]

Что то там в отделе баланса творческий кризис! Понятно очень сложно постоянно поставлять новый контент. Проблема Потогонии в том что это 9 уровень , и там ей пощады не будет с слабым Пво , вялым и косым ГК с приваренными башнями , и низкой скоростью хода. Маскировка и читохилка не спасут с современном рандоме ! Как пример Калифорния которая при низкой скорости хода имеет дальнобойное ГК с хорошей точностью , и другие хорошие параметры для своего уровня позволяющие не плохо играть. Наварина лучше в конфетку превратите , а не  в недо Померань/Мальборо.

По авикам страшно такие новости читать! Засилье торпедастов в рандоме , а теперь еще и мины будут доставать так как на стриме один из разрабов сказал что авиаударом слишком легко их сносить. Сами в свою игру не играют или играют мало и отрядом.

[NeNemezNien]

В 06.10.2023 в 20:30:00 пользователь Antitank_MK сказал:

В связи с этим мы хотим протестировать отключение возможности уничтожать мины

Это вообще ужас тогда для ЛК и тяжелых КР.

Да и уничтожать их было интересно

[Zemlia_Nebo_Voda]

А почему Аргентинская "Миннесота" будет без ПВО? И как обеспечивается низкая заметность при таких габаритах?

[Ajay_719]

Сегодня в 01:30:00 пользователь Antitank_MK сказал:

В связи с этим мы хотим протестировать отключение возможности уничтожать мины. Мы будем внимательно следить за статистикой и при необходимости вносить изменения в механику мин.

Ну такое. Посмотрим.

Сегодня в 01:30:00 пользователь Antitank_MK сказал:

Другие доступные им эскадрильи - штурмовики с ОФ ракетами и бомбардировщики, вооруженные ОФ бомбами и осуществляющими ковровую бомбардировку.

Штурмовики по умолчанию за борт. Хоть радует, что бобры еще хоть немного юзабельные но опять, надо будет посмотреть.

Сегодня в 01:30:00 пользователь Antitank_MK сказал:

а также прикрывать союзников дымами при помощи Авиационного дымогенератора.

А также позволит таким образом крысить набивать насвет, кидая дымы перед противником так, чтобы его было видно только с твоих самолетов.

 

Алсо, почему у нас порезанный Канзас на 9 уровне?

[kerzak11]

Патагония странный мутант - британские универсалки 133мм на американском корпусе. Когда они могли туда попасть? Британцам не хватало самим 133мм спарок, на тип Дидо ставили 114мм вынужденно. В США во время ремонтов ставили 127/38 иногда но не вместо 133мм. 

[WeFight4Us]

В 06.10.2023 в 20:41:03 пользователь TaCK1989TaNK сказал:

Это всё хорошо,но когда супер-Нахимов будет?)

А данный корабль, был в разработке до релиза игры?

Как мне кажется на закрытый тест альтернативную ветку добавляют, чтобы вернуть в игру старый добрые авики 9-того уровня, но подбалансированные под 10-тый уровень боев.

Модельки то есть, и старожилы их хорошо помнят 

[TorpedoTarget]

Сегодня в 06:00:03 пользователь _Raven______ сказал:

Тоже непонятно для чего выпускать корабль с кучей оговорок по ТТХ , ведь это я так понимаю для новой ветки чтоб народ качался, а он по всем ТТХ заранее занерфлен в хлам ....

Я бы не сказал, что он занерфлен. Это что-то типа Миннесоты, но по ряду характеристик даже лучше её. 

 

Мне просто в целом, концепция медленного, но очень инвизного ЛК с большим количеством стволов, кажется сомнительной затеей. Тем более, что от самолётов он будет светится как и другие ЛК. 

[Asoc]

Медленные, неповоротливые линкоры сейчас в условиях засилья кучи эсминцев и пл не будут давать удовольствие от игры на них

[festspielhaus]

Сегодня в 09:40:10 пользователь Asoc сказал:

Медленные, неповоротливые линкоры сейчас в условиях засилья кучи эсминцев и пл не будут давать удовольствие от игры на них

Наоборот же! Пока разогнался, доехал до боя, настрелял до кого дотянулся, "засилье" уже выпилит всех более быстрых сокомандников, слив-турбина, в которой ты не виноват, потому что вот такой корапь в балансе 

[Zhenek84]

Мда..на счет мин это прям топ. Остается играть на эсминцах, там хоть есть шанс удрать в инвизе, если встрял в это поле. С учетом идиотских сетапов в 2 ПЛ, 4 эсминца и авик играть на ЛК , и тем паче крейсерах , это только зря потраченное время. 

[Gaidermen]

Патагония опять в случайных наборах будет? Я бы не спрашивал, если бы не набирающая своей обороты тенденция засовывать новые корабли в случайные наборы. А судя по первоначальным ттх, да тут в принципе и без разницы какие ттх, прозвище "Агония" для этого корабля,  подойдет под любой вариант))

[alexsav78]

Как профильный линкоровод я против убирания возможности уничтожать мины. Как показывает мой опыт в "Скрытых маневрах", линкор попавший на минное поле часто обречен и совсем не от мин - на него немедлено будет фокус кораблей красной команды и главное - торпеды  от эсминцев и подлодок. То есть авианосец-миноносец, играющий в одном отряде с эсминцем/подлодкой и имеющий с ними голосовую связь - это гарантированная смерть любому линкору, который пытается "давить" и "танковать". Это будет проблема, даже при сохранении возможности расчищать себе путь, но так остается хоть какой-то шанс "вырваться на оперативный простор" и отсветиться. Без возможности уничтожать минные поля же, они станут для линкоров смертельными ловушками. И либо линкоры вообще вымрут как класс в рандоме, либо они окончательно "пропишутся" у синей линии.

[Terramorpher]

В 06.10.2023 в 22:30:00 пользователь Antitank_MK сказал:

Обратите внимание, результаты закрытого теста показали излишнюю эффективность глубинных бомб и Авиаудара (ГБ) против минных полей. В связи с этим мы хотим протестировать отключение возможности уничтожать мины. Мы будем внимательно следить за статистикой и при необходимости вносить изменения в механику мин.

да не делайте вы минные поля.

Делайте просто постановщики мин по ходу движения .

Не нужно в этой игре большое поле. Минную банку - пожалуйста ,есть тактическая ниша.

[alexsav78]

Сегодня в 16:17:48 пользователь Terramorpher сказал:

да не делайте вы минные поля.

Делайте просто постановщики мин по ходу движения .

Не нужно в этой игре большое поле. Минную банку - пожалуйста ,есть тактическая ниша.

Кстати, да, как вариант это было бы интереснее.

[LAVR14]

В 06.10.2023 в 20:30:00 пользователь Antitank_MK сказал:

Они смогут устанавливать минные поля, а также прикрывать союзников дымами при помощи Авиационного дымогенератора. Подробнее про обновленную механику мин и связанными с ней изменениями можно прочитать в блоге разработки.

 

Обратите внимание, результаты закрытого теста показали излишнюю эффективность глубинных бомб и Авиаудара (ГБ) против минных полей. В связи с этим мы хотим протестировать отключение возможности уничтожать мины. Мы будем внимательно следить за статистикой и при необходимости вносить изменения в механику мин.

 

Каждая мина наносит не самый большой урон, но имеет высокий шанс вызвать затопление. Мины внутри поля расположены неравномерно - плотность их постановки выше ближе к центру поля. Это позволит кораблям, оказавшимся на его краях, относительно безопасно изменить курс и избежать получения большого урона. Обнаружить мины можно при помощи ГАП. 

Авиководов пытаются привлечь и побудить приобретать новые АВ с возможностью ставить минные поля. Которые теперь и уничтожить то нельзя. А тральщиков в игре нет.

Мины сами по себе очень слабые (какие-то хлопушки!), но могут вызывать затопления. Таким образом игроков побуждают массово приобретать флажки, сокращающие время устранения затопления.

Сегодня в 16:12:35 пользователь Classis сказал:

Да уж ... хотелось бы им в глаза посмотреть ... И поинтересоваться о целях их творчества. 

А чего на них смотреть то? Они придумали (в коммерческом отношении) очередную простенькую двухходовую комбинацию. В этом нет ничего уж такого особо удивительного и главное нового.

Сегодня в 16:17:48 пользователь Terramorpher сказал:

Минную банку - пожалуйста ,есть тактическая ниша.

Такие минные банки вполне могли бы ставить ПЛ. Были же в реальном мире подводные минные заградители.

Вот только в игре минные поля почему то видят и противники. Если они будут видеть и минные банки, то вводить их в игру бессмысленно. Такую группу мин только ленивый не обойдет.