Zander1975

Сыграл несколько боёв после "переосмысления перков и эффекта ПМК" и поставил на якорь. Собственно, и до ревизии он не был имбалансным топом, но безусловно, веселое и действенное ПМК компенсировало посредственную баллистику и ряд иных минусов. Теперь корабль стал скучным по эмоциям и очень средним по объективной оценке ТТХ. Понятно, что почти все корабли претерпевают ревизию ТТХ, но меня обидело то, что это сделали с премом, купленным за деньги. Полагаю, что разработчики не нарушили юридических принципов соглашения с пользователями продукта (да и не читал я это соглашение), но... Это не красиво... Это как-бы, имея некие потребительские предпочтения, купить в магазине микроволновку, которая через полгода эксплуатации внезапно превращается в утюг. А он мне не нужен... Вывод прост: я больше не буду покупать премы.

Нет, это совсем не так. Это суждение типа: "Если у меня есть шило, то топор не нужен". Асашио столь уникален, что не является альтернативой чему-либо. Конечно, он крайне специализирован, и ни в коей мере не контр-эсминец (как Козак или ЛоЯнг). Но!!! Даже Шима, Югумо и Гиринг не могут так парализовать вражеские ЛК на фланге. Практически невидимые торпы с урезанной с 20 до 16 дальностью и увеличенной скоростью замечают тогда, когда капитан Титаника увидел айсберг. Фактически, в борту. Один из рекордсменов по инвизу (5.4) он трепет нервы эсмам врага просто своим наличием. Он конечно, не для арт-дуэлей, но крепко огрызается на ретираде. Дымы и перезарядка торпов - в разных слотах (на зависть Югумо и Кагеро), а это дополнительный фактор выживаемости при контакте с авиком и контр-эсминцем. В видеобзоре Номен сказал, что корабль прикольный, но мало влияющий на исход. Уважаю данного аналитика, но это не так. То есть так, если априори принять, что линкоры - потенциальные жертвы Асашио, не влияют на исход боя. Если пара ЛК будет утоплена/отжата в тыл/расдамажена на 80% - то это влияет на исход. А главное - он может в руках заурядных эсминцеводов типа меня. За полсотни боёв - винрейт свыше 60% и дамажка под 80 к. С моими руками на Шиме и Гиринге такое и не снилось. А это - восьмерка. Еще он здорово фармит, даже в слитых боях. Когда читаю, что, мол надо, чтоб его торпы и крейсера цепляли... Ну, господа, это как бы владельцу Мерседеса плакать, что нет Майбаха. Он и так читерный эсм по сути... Асашио - типа элитного тихого снайпера. Он пропускает рядовых и капралов, чтобы ликвидировать генерала.

Есть некий сарказм в именовании данного аппарата «Огневым». Огня в нем как в тлеющем полене. Достижение «балансности» эсма, как правило, - итог компромисса между сильными и слабыми сторонами: есть имбовый ГК - на дефицит инвиза, есть отличные торпы – хлопушки вместо орудий и т.д. А вот «Огневой» - эсм очень гармоничный. У него всё хреновое. Его, как правило, и пересвечивают, и перестреливают, и торпы его неспешные… Но, парадоксальным образом, иногда он бывает полезен. Понимание убогости и крайней ограниченности его ТТХ уберегает от типичных для годных эсмов «подвигов»: а возьму ка я на суперинвизном Кагеро точку, авось проскочу… А ворвусь ка я на огнедышащем Китаказе и всех на фарш… Ну и, знаете, чем это часто кончается… А вот «Огневой» ничем подобным не искушает. Нечем искушать. Ибо кинутый к десятилевельным (преимущественно) РЛС- никами, авикам и прочим доминаторам на убой, он, помолясь, начинает искать спасения (в первую очередь) и шанса (во вторую) кого-то покусать или доесть. А может и торпедка зайдет… Его экологическая ниша - осторожная слабая гиена в мире суперхищников саванны. И еще – он замечательный тактический тренажер для игры на эсмах. Учит быть собранным и сконцентрированным на поисках малого шанса. Учит – как выжить, а уж потом… быть может… Но как вещь в себе – скучный хлам, самодостаточной целью прокачки не является.

Боюсь, Югумо и есть топ ветки ... В нынешних реалиях Симаказе не являет скачка на новый уровень. Более того, за счет более быстрой перезарядки торпед и опции на повторную перезарядку (взамен дымов) в ряде тактических ситуаций Югумо более состоятелен. С другой стороны, играть на эсмах 8-10 левела сейчас очень грустно. Эксперименты с новыми характеристиками авиков завершились тем, что их играбельность достигается за счет мучений эсмов. Уменьшение разового урона их ударников - повод отказаться от длительного малопродуктивного долбления ЛК и КР и заняться расправой над эсмами. Два-три захода штурмовиков Хакуру или Мидвея - и от эсма осталась красная жопка. И отманеврировать от них как от старых добрых "доребалансных" торперов и бомберов не выходит. Но это так, наболело... Пересадил я , короче, кэпа с Симаказе на Югумо. Вот, тупо, в силу возможности чаще пускать торпы...

Уважая мнение отписавшихся выше, рискну сказать, что Нагато – неплохой классический линкор. С соответствующими плюсами и минусами. Прошёл его более двух лет назад «на пути к Ямато», с заурядной статкой, и особых впечатлений корабль не оставил. А месяц назад купил его снова, и в целом играю с удовольствием. Фишка Нагато – возможность круто накинуть с дистанции 16-19 км, как крузеру, так и линкору. Разумеется, это не просто, так как требует точного расчета упреждения и некоторого везения – снарядов меньше, чем у Фусо, следовательно фактор рандомности выше. Минусы корабля известны – ПВО (а у каких японских ЛК оно годное?) и недостаток, являющийся обратной стороной достоинства – чрезмерная проникающая способность ББ снаряда. Специфика ББ позволяет цитаделить корабли на предельной дистанции, но может сильно подвести при стрельбе в борт крузеру и даже ЛК с 8-10 км. Часто «бортоходы» уходят безнаказанно – помню, Фиджи застыл бортом в 9 км - получил весь бортовой залп и с 6 сквозняками живой и веселый поставил дымок. Тем не менее, играю с позитивом, хотя по причинам, изложенным выше, дамаг за бой скачет от 40 000 до 110 000+. И еще, с учетом почтенного опыта смею заявить: Нагато - не «проходной корабль». Он не является «досадным недоразумением» на «светлом пути к более крутым и нагибучим японским ЛК». Ибо такого светлого пути нет, кроме как в сознании начинающих качать ветку. Далее будет «неоднозначный» Амаги, неоднозначность которого будет особенно заметна в боях с десятками, развлекать которых он по прихоти баланса будет весьма часто. А потом - «Идзумо», вызывающий в основном праведный бессильный гнев. Ну и «Ямато», который в руках среднего игрока (к которым и себя причисляю) будет иметь преимущество лишь в одном амплуа – накидывании дамага своими ультимативными ББ с дальних дистанций (в основном по ЛК). В прочих аспектах атаки и обороны он уступает всем на уровне, а при отсутствии командного разума в рандоме будет жертвой авиков, эсмов и негасимым мангалом для фугасных крузеров врага. Это к тому, что всякий корабль надо ценить, и искать тактические и технические подходы к игре на нем. А имба в японской ветке одна – это Фусо. Тоже понял не сразу, сходив до Ямато и обратно

Он не станет терпимым. Терпимым он быть не может, только терпилой. Он и в топовом билде из категории кораблей, которые мотивируют скорее их пройти (возможно, посредством доната). Аналоги - Миоги, Идзумо... При этом он гармоничен - в том смысле, что в нем все равноубого. Однако, повторюсь, польза от него есть - он идеальный тактический тренажер (не прощающий ляпов вообще) для последующей игры на действительно годных бритах - Линдере и особенно Фиджи. И я предлагаю админам вообще переименовать тему, дабы не упоминать этот презренный объект Эмеральд.. Как вариант: "Нечто на трудном пути к Фиджи и Минотавру"...

Ему - ничего, разумеется. Однако она позволяет взять Линдер и забыть о кошмаре по имени Эмеральд...

Согласен. Однако, с учетом того, что его предшественник был предназначен только для второй категории эмоций, Линдер в целом радует. Да и вообще, переход с убогого Эмеральда на Линдер - один из лучших в игре в плане возрастания боевого потенциала. Эмеральд давал понимание как играть на британских эсминцах-переростках, однако собственно играть не давал. Ну, спасибо ему хотя бы за тактическую дрессировку. Сыграл на Линдере 31 бой, и пока балансер милостив. Статка по победам и выживаемости отличная, по урону - не особо. Это действительно печальный сюжет - ББ их в нос и ромб особо не накормишь, фугасов нет... Торпы ситуативны. Однако, кораблик хорош. Особенно против тактически слабых соперников. Будет в порту, даже если Фиджи впечатлит еще больше.

Не, конечно читал, что корабль трудный, подготовил себя морально к боли и унижению, но... Но это слишком... Похоже, все его отсеки наполнены смесью водорода, пропана и ацетилена. Под давлением в 50 атмосфер... Он лопается от первого серьезного контакта и от второго не серьезного. Вчера фуловый носом (!!!) поймал фугас от ЛК и лопнул... Все по инструкции... Он случайно не детонирует от наезда на мель?... Это петарда, а не крейсер. Но, наверное, - отличный тренажер для выработки навыков тактически безупречной игры. Но чтоб раки типа меня на нем играли, нужны дымы с паназиатских эсмов и инвиз до 6 км

В данной теме обсуждаются корабли, а не философские аспекты проведения времени.

Если бы у Шпее была кучность залпа Молотова, его надо было бы ставить на 8 уровень. Для уничтожения всего живого там. А ДПМ отсутствует только у рыбацкой лодки. Да, формально, "теоретический ДПМ" у "Шпее" низок. Если считать минутный урон при стрельбе в стену с 5 км. Тут "Нюрнберг" или "Буденный", или "Кливленд" насыпят кучу снарядов с их быстрой перезарядкой... Но... Как это соотносится с реальным боем? В той же дуэльной ситуации "Шпее" (не подставляя борт) примет от них 20-30 попаданий (неважно Ф или ББ), и вынет из классического крузера пару черных прямоугольников редкими попаданиями. И конечно, "Шпее" малопригоден для такого геймплея (который надоел мне от "Светланы" до "Зао") как заплевывание фугасами ЛК на ретираде, виляя кормой. Итог: "Шпее" хорош и уникален.

Не стоит делать столь категоричных выводов, сыграв в WS аж 247 (!!!) боев. Вот сыграв 8000 боев много на чем, смею уверить, что Шпее - замечательный корабль. Собственно, минусов у него 3 - плохая динамика, сомнительные фугасы и сложности в отстреле эсминцев (в силу долгой перезарядки ГК и малого числа снарядов в залпе). Но! В дуэльной ситуации (в прямых руках, разумеется) он рвет одноуровневые крейсера, а часто и семерки. Его бронебойные могут досаждать линкорам на уже на 12-14 км. У него годные торпеды. Он не так хрустален, как прочие КР 6 уровня (потому что немножко линкор). Ну и наконец - хилка!!! Вывод: Шпее нельзя играть по шаблонам других кораблей. Место в бою надо выбирать с учетом приведенных плюсов и минусов.

Чудные дела творятся... Не иначе корабль проклят: вчера меня утопил Нью-Йорк... И чем - ТОРПЕДОЙ!!!!!

А в связи с чем столь частый соперник Графа "Молотов" вне конкурса? Когда Графы только появились, в ситуациях, которое можно считать "дуэльными", в абсолютном большинстве случаев мне на "Молотове" удавалось разбирать немца. Соответственно, чередуя фугасы и ББ. А потом ситуация несколько поменялась - видимо, народ научился играть на Графах. Теперь сам, катая Графа, по среднему дамагу превосхожу своего "Молотова", но исключительно за счет того, что дольше живу в бою. Урон набивается очень неравномерно. А еще, полюбил Графа за одно замечательное свойство: он избавил от мучительных терзаний - когда переключать фугасы на ББ, ББ на фугасы... Ибо фугасы с учетом перезарядки и порядочного разлета и без того скромного числа снарядов малоэффективны, мягко говоря. Короче, в управлении - одной кнопкой меньше. Тем не менее, будучи абсолютно иным по ТТХ кораблем, "Молотов" может претендовать на статус как минимум одной из двух лучших шестерок.

Не смог я в этот полуфабрикат по имени Махан. Не состоятелен он в моих клешнях был ни как арт-эсм, ни как торпедоносец. Попробовал с короткими торпами - это как-бы с кастетом бросаться на рыцаря с копьем. Попробовал с длинными - кидаешь их "в прекрасное далёко" и ждешь от них редких писем счастья. Но, полностью соглашусь с верхним постом - на длинных получше. К сожалению, Бенс наследует махановские торпы, которые на 8-10 левелах с их 55 узлами скорее являют собой мины. Попасть ими нельзя - на них можно только напороться. Однако в силу прочих факторов, Бенс куда веселее Махана. В итоге: Махан продан, Бенса оставил для фана.