Новички. Вопросы - Ответы

[MaRReD]

У меня вопрос по механике поджога. Могут ли фугасы (со слабым пробитием)  которые не пробивают палубу или надстройки поджигать корабль?

Если там есть шанс поджога то он уменьшенный по сравнению с фугасом который был с пробитием или такой же? 

 

Заметил такое что есть крейсера и эсмы с серией залпом. Иногда делаешь 6-7 обычных залпов и никаких поджогов не происходит. Включаешь серию залпов (особенно если там пробитие оф+50%), делаешь 3 залпа за раз, и что не серия так сразу поджоги. Хотя обычными залпами ты делаешь больше количество выстрелов и вроде за счет этого  шанс поджогов должен быть выше, но поджогов никаких  нет

[Pyotrmai]

Сегодня в 15:58:19 пользователь MaRReD сказал:

У меня вопрос по механике поджога. Могут ли фугасы (со слабым пробитием)  которые не пробивают палубу или надстройки поджигать корабль?

Если там есть шанс поджога то он уменьшенный по сравнению с фугасом который был с пробитием или такой же? 

 

Заметил такое что есть крейсера и эсмы с серией залпом. Иногда делаешь 6-7 обычных залпов и никаких поджогов не происходит. Включаешь серию залпов (особенно если там пробитие оф+50%), делаешь 3 залпа за раз, и что не серия так сразу поджоги. Хотя обычными залпами ты делаешь больше количество выстрелов и вроде за счет этого  шанс поджогов должен быть выше, но поджогов никаких  нет

нет.

Любое попадание.

https://wiki.lesta.ru/ru/Мир_кораблей:Пожар

[HMS_Revenge]

В 10.09.2025 в 16:58:19 пользователь MaRReD сказал:

У меня вопрос по механике поджога. Могут ли фугасы (со слабым пробитием)  которые не пробивают палубу или надстройки поджигать корабль?

Если там есть шанс поджога то он уменьшенный по сравнению с фугасом который был с пробитием или такой же? 

 

Заметил такое что есть крейсера и эсмы с серией залпом. Иногда делаешь 6-7 обычных залпов и никаких поджогов не происходит. Включаешь серию залпов (особенно если там пробитие оф+50%), делаешь 3 залпа за раз, и что не серия так сразу поджоги. Хотя обычными залпами ты делаешь больше количество выстрелов и вроде за счет этого  шанс поджогов должен быть выше, но поджогов никаких  нет

Добрый день.

 

Вам выше правильно подсказали с ответом и с сылокой на "Пожары".

Я добавлю Вам ещё официальную информацию, ознакомитесь ею, пожалуйста.

 

1)Тут

2)Тут

3)

 

[MaRReD]

Ну у меня пока вопрос остается открытым, почему серия залпов из 3х выстрелов на Зорком в большинстве случаев вешает пожар. В то время когда ты делаешь 8-10 обычных залпов и пожар не прокает. 

Возможно конечно рандом, но как то мне все это подозрительно. 

Понаблюдаю еще что да как.

[FJedi_1]

del.

[HMS_Revenge]

Сегодня в 14:21:40 пользователь MaRReD сказал:

Ну у меня пока вопрос остается открытым, почему серия залпов из 3х выстрелов на Зорком в большинстве случаев вешает пожар. В то время когда ты делаешь 8-10 обычных залпов и пожар не прокает. 

Возможно конечно рандом, но как то мне все это подозрительно. 

Понаблюдаю еще что да как.

 

Это очень, очень старая статья известного(если я не ошибаюсь - бывшего) Разработчика, игрового и форумного мореплавателя этой игры - Shrimpbowl, я Вам её тут процитирую:

 

© 

Скрытый текст

 

Давайте разберемся что горит, почему горит и как это потушить. 

 

Итак, пожар - это временное состояние одной из частей корабля, при котором корабль подвергается определенным негативным эффектам. "Одной из" здесь особенно важно, потому что на корабле может быть несколько пожаров одновременно, а именно, три на эсминцах (нос, центральная часть, корма) и четыре на всех остальных классах - у них центральная часть поделена еще на две части.

 

Как определить, что у вас (вернее, на вашем корабле) пожар? Очень просто:

 

 

Огонь и дым в горящей части корабля;

Надпись "Пожар!", которая возникает при возгорании;

Значок "Пожар" над панелью вооружения с таймером тушения пожара;

Значок "Пожар" у горящей части на "кукле" корабля слева;

Визуальный эффект по краям экрана;

Звуковое оповещение при возгорании.

 

Что же при этом происходит в игре? А вот что:

 

Заметность горящего корабля с воздуха и с моря увеличивается на 1-3 км;

За каждую горящую часть (будем называть ее "очаг пожара") корабль теряет определенный процент от количества очков боеспособности в секунду. Для авианосцев это 0.4%, а для остальных классов - 0.3%;

Если горящий корабль - авианосец, то во время пожара он не может отдавать команды на прием и запуск эскадрилий.

 

Творится это безобразие либо до тушения пожара обычным способом (время тушения пожара можно увидеть на таймере, если зажать Alt, то можно посмотреть точное время в секундах), либо до активации способности "Аварийная команда", которая ускоряет любой ремонт до практически моментального.

 

На всякий случай, давайте проясним еще несколько моментов:

 

Пожар не распространяется по кораблю. Каждый очаг горит сам по себе, по собственному таймеру. Стандартное время тушения очага - 60 секунд;

Даже при интенсивном обстреле очаг, который уже горит, не будет гореть дольше. То есть отдельно взятый пожар нельзя "удлинить";

Пожар не повреждает модули корабля. Он наносит урон только по очкам боеспособности;

Пожар не влияет ни на какие характеристики корабля, кроме заметности (для всех) и возможности принимать/отправлять эскадрильи (для АВ).

 

Кстати, о "стандартном" времени тушения пожара. Его можно сократить с помощью модернизации "Система борьбы за живучесть мод.2" (-15%) и навыка "Основы борьбы за живучесть" (-15%):

 

Чтобы тут не осталось никаких вопросов, уточним, что оба модификатора перемножаются со временем пожара последовательно, то есть, один сокращает его до 51 секунды, а оба - до 43. Нетрудно посчитать, что вместе данные улучшения сокращают урон от пожара при недоступности "Аварийной команды" почти на треть.

 

Теперь попробуем разобраться как же этот самый пожар возникает. В игре корабль может загореться в двух случаях: попадание осколочно-фугасного снаряда и попадание фугасной авиабомбы (пока что все бомбы фугасные). В обоих случаях стреляющий получает ленточку "Поджег" и значительное моральное удовлетворение:

 

 

Шанс на возгорание рассчитывается для каждой конкретной пары "снаряд/бомба" - "часть корабля". Делается это путем перемножения двух значений: вероятность поджога (в процентах) и защищенность корабля от пожаров (коэффициент). Получившийся процент и является шансом того, что в данном конкретном случае в месте попадания снаряда возникнет очаг пожара. Чтобы понять механику, нужно присмотреться к обеим значениям.

 

Вероятность поджога - это процент, который складывается из характеристики снаряда/бомбы и командирского навыка "Пиромания", если он изучен. Характеристики снарядов ГК можно посмотреть в порту; как правило, чем больше калибр, тем больше у снаряда этот самый процент. Описание навыка "Пиромания" также доступно в порту:

 

Например, у снаряда 410 мм HE Type 0 вероятность поджога - 32%, а если командир изучит упомянутый навык, то станет 37%.
Есть и те характеристики, которые в порту в данный момент не выводятся: я говорю об ОФ снарядах противоминного калибра и о бомбах. В принципе, все просто - у снарядов ПМК характеристики примерно соответствуют снарядам ГК аналогичных калибров, а у авиабомб вероятность поджога - это 90% минимум. 

 

Защищенность корабля от пожаров - это коэффициент, который перемножается с вероятностью поджога, чтобы определить реальный шанс на возникновение пожара. Базовый коэффициент зависит от уровня/корпуса корабля и понижается вместе с ним. Грубо говоря, на 2-3 уровне он равен 1, на десятом уровне - 0.5. К базовому коэффициенту путем перемножения применяется модернизация "Система борьбы за живучесть мод. 1" и навык "Противопожарные работы":

 

 

Например, у линкора Fuso (топовый корпус) базовый коэффициент 0.76, а после модернизации он будет равен 0.72. Если же изучить навык, то итоговое значение будет 0.67.

И наконец, заключительный пример: снаряд 410 мм HE Type 0 (вероятность поджога - 32%,  навык "Пиромания" не изучен) попадает в топовый Fuso:

 

Навыков и модернизаций нет, вероятность пожара - 24%;

Установлена модернизация "Система борьбы за живучесть мод. 1", вероятность пожара - 23%;

Установлена модернизация и навык "Противопожарные работы", вероятность пожара - 21.4%.

 

Учитывая, что в игре корабли обмениваются не отдельными снарядами, а залпами, делают это почти все основное время боя и при этом далеко не все снаряды из залпа попадают в цель, противодействие носит долгосрочный характер. Единовременный эффект при попадании может быть не заметен, но в рамках одного боя он уже будет гораздо более серьезным, не говоря об общей статистике корабля.

 

Кстати, о статистике. Теперь, когда мы вроде бы разобрались с механикой пожаров, давайте посмотрим на некоторые данные за неделю патча 0.3.0 и за неделю 0.3.1. Думаю, эти данные будут интересны как обычным тестерам, так и адептам теории "Мира Костров". Предлагаю несколько срезов по ЛК6 уровня, потому что ЛК 6 уровня весьма популярны, есть у значительного количества тестеров и вообще, там обитает Cleveland.

Пропорции получаемого урона в целом:

Как мы видим, доля пожаров в деле уничтожения ЛК выросла с 4,1 до 10,4% вместе с увеличением доли ОФ снарядов. Однако, ББ по-прежнему остаются самым эффекивным средством уничтожения ЛК. Ну и на втором месте прочно закрепились эсминцы, продолжая выполнять свою работу. Посмотрим на этот срез более подробно, разделив наносимый урон по классам кораблей.

 

Пропорции получаемого урона от других ЛК:

Тут все понятно - несмотря на перебалансировку снарядов и возросшую привлекательность ОФ с их пожарами, ЛК во время перестрелок с одноклассниками по-прежнему заносят подавляющее большинство урона своими устрашающими ББ.

 

Пропорции получаемого урона от КР:

В ситуации с КР изменения, интересующие нас, оказались более серьезными. Если раньше крейсера, сталкиваясь с линкорами, вполне уверенно заносили им 64%+ урона, пробивая ББ, то теперь, с возросшей ролью бронирования и манящей перспективой превратить противника в факел, акцент сместился на ОФ снаряды. Тем не менее, доля "выжигания" составляет 20,8%.

 

Пропорции получаемого урона от ЭМ:

Похожая перестановка наблюдается и у эсминцев, с той разницей, что никакие малокалиберные орудия не могут сравниться с их основным вооружением - торпедами. Процент выгорания с 1,5 до 4,2 - это достаточно серьезно, но очевидно, что в основном это стрельба в свободное от запуска торпед и активного маневрирования время.
И маленький бонус для любителей больших кораблей: несмотря на изменения, которые мы обсудили, за рассмотренные периоды среднее время жизни ЛК не изменилось 

 

 

 

Надеюсь, эта статья оказалась полезной, а статистика стала пищей для интересных размышлений. 

---

 

На повышение и снижение вероятности поджога пот попадания каждого снаряда влияет ряд параметров

 

Пошли дальше: Современный вариант.

Обратите внимания на формулу, если вы разбираетесь в этом

Скрытый текст

 

Возникновение пожара

Лента поджога

В игре корабль может загореться в следующих случаях: попадание осколочно-фугасных снаряда, авиабомбы, авиаракеты или термической торпеды. Во всех случаях атакующий получает ленточку «Поджог».

Шанс возгорания рассчитывается для каждой конкретной пары «боеприпас» — «часть корабля».

Y_П = K_ППЗ · (1 - К_{М Н}) · (1 - К_{М М}) · (Y_БП + ΣК_{М П}),

где

• Y_П — шанс возгорания;
• K_ППЗ — базовый коэффициент противопожарной защиты;
• К_{М Н} — коэффициент модификатора "Навык командира корабля «Мастером противопожарной подготовки»": когда изучен, то равен 0,1;
• К_{М М} — коэффициент модификатора "модернизация «Система борьбы за живучесть Модификация 1»": когда установлена, то равен 0,05;
• Y_БП — базовый шанс возгорания от боеприпаса;
• ΣК_{М П} — сумма коэффициентов модификаторов, связанных с шансом возгорания, к которым относятся:
  • положительные:
    • флажный сигнал Yankee — увеличит вероятность поджога в зависимости от типа: стандартный на 1,25% (коэффициент 0,0125); особый на 1,5% (коэффициент 0,015); редкий на 1,75% (коэффициент 0,0175); элитный на 2% (коэффициент 0,02).
    • навыки командира корабля «Взрывотехник» (все классы, кроме авианосцев) (коэффициент 0,01 для снарядов) и «Пиротехник» (авианосцы) (коэффициент 0,05 для бомб и 0,01 для ракет);
    • таланты некоторых легендарных командиров корабля.
  • отрицательный:
    • навык командира корабля «Инерционный взрыватель ОФ-снарядов» (делим на 2).

Характеристики боеприпасов можно посмотреть в порту.

Например, у некоторого снаряда вероятность поджога - 32%, а если командир изучит навык «Врывотехник», то вероятность станет 33%. Если же взят также навык «Инерционный взрыватель ОФ снарядов», то вероятность поджога снизится вдвое.

Базовый коэффициент зависит от уровня/корпуса корабля и понижается с ростом уровня.

Уровень корабля	Базовый коэффициент противопожарной защиты
	Стоковый корпус	Топовый корпус
I	1,0
II	1,0
III	1,0000	0,9667
IV	0,9334	0,9001
V	0,8668	0,8335
VI	0,8002	0,7669
VII	0,7336	0,7003
VIII	0,6670	0,6337
IX	0,6004	0,5671
X	0,5338	0,5005
Суперкорабли	0,4339	—

К базовому коэффициенту путем перемножения применяется модернизация «Система борьбы за живучесть мод. 1» и навык «Противопожарная подготовка».

Например, у линкора Fuso (топовый корпус) базовый коэффициент 0.7669, а после установки модернизации он будет равен 0,7285 (0,7669 х 0,95). Если же в дополнение изучить навык, то итоговое значение будет 0,6556 (0,7285 х 0,90). Если изучен один навык, но нет модернизации, то значение будет 0,6902 (0,7669 х 0,90)

Пример: снаряд (вероятность поджога - 32%, навык «Взрывотехник» не изучен) попадает в Fuso:

• Навыков и модернизаций нет, вероятность пожара - 24,52% (0,7669 х 0,32);
• Установлена модернизация "Система борьбы за живучесть мод. 1", вероятность пожара - 23,31% (0,7285 х 0,32);
• Установлена модернизация и навык "Мастер противопожарный подготовки", вероятность пожара - 20,97% (0,6556 х 0,32).

Учитывая, что в игре корабли обмениваются не отдельными снарядами, а залпами и делают они это почти всё основное время боя (при этом далеко не все снаряды из залпа попадают в цель), противодействие носит долгосрочный характер. Единовременный эффект при попадании может быть не заметен, но в рамках одного боя он уже будет гораздо более серьезным, не говоря об общей статистике корабля.

 

  

 

 

Скрытый текст

Осколочно-фугасный снаряд

Анимация механики пробития и нанесения урона Осколочно-фугасным снарядом.

Осколочно-фугасные снаряды легко поражают корабельные надстройки и с определенной вероятностью вызывают пожары.

Фугасы обладают относительно скромным бронепробитием, у большинства кораблей примерно 1/6 от калибра (для крейсеров VIII–X уровня с орудиями калибра 152–155 мм — 1/5 калибра), хотя у некоторых кораблей орудия имеют бронепробитие:

• В 1/4 от калибра:
  • ГК:
    • линкоры Германии;
    • эсминцы Германии VI÷X уровней;
    • крейсера Германии IV÷X уровней;
    • линкоры Великобритании (за исключением премиум кораблей VI уровня Warspite и VII уровня Hood), а также следующие тяжелые крейсера: VIII Cheshire, IX Drake и X Goliath;
    • крейсер СССР VI уровня Адмирал Макаров.
  • ПМК:
    • орудия ПМК калибра 105 мм и более у всех линкоров и крейсеров Германии, а также у авианосца VIII Graf Zeppelin.
• Исключения:
  • эсминцы Японии VIII уровня Akizuki и HSF Harekaze, IX уровня Kitakaze и X уровня Harugumo имеют стандартное бронепробитие в 30 мм, т.е. примерно в 1/3 от калибра.
  • орудия ПМК кораблей Японии калибром в 100 мм имеют пробитие примерно в 1/3 от калибра. В этот список входят:
    • линкоры VIII Kii и X Shikishima;
    • крейсера IX Azuma, X Zao и X Yoshino;
    • авианосец X Hakuryū.

При этом использование навыка командира корабля «Инерционный взрыватель ОФ-снарядов» увеличивает пробитие в 1,25 раза (+25% от стандартного пробития).

В каких ситуациях надо отдавать предпочтение ОФ снарядам?

• При стрельбе по слабо бронированным целям, таким как эсминцы и лёгкие крейсеры. Фугасы нанесут гарантированный урон, в то время как снаряд большого калибра скорее всего прошьет лёгкую цель насквозь и сдетонирует уже за пределами корпуса.

• При стрельбе по хорошо бронированным целям, если мощности ваших орудий не хватает для пробития вражеской брони. Переключайтесь на фугасы — при попадании они могут вывести из строя различные модули и вызвать разрушительные пожары.

• Если вражеский корабль повёрнут к вам кормой или носом, надёжнее вести огонь ОФ снарядами, ведь попасть в цитадель в этом случае весьма непросто. К тому же, броневой пояс по бортам цели под большим углом пробить практически невозможно.

 

 

Теория вероятности, уважаемый.

Скрытый текст

В теории вероятностей есть несколько ключевых формул, но самая фундаментальная — это классическое определение вероятности: P(A) = m/n, где m — число благоприятных исходов, а n — общее число всех равновозможных исходов. Также используются формула противоположного события P(Ā) = 1 – P(A), формула сложения вероятностей P(A ∪ B) = P(A) + P(B) (для несовместных событий), и формула умножения вероятностей P(A ∩ B) = P(A) ⋅ P(B|A) (для зависимых событий). 

 

 

Желаю Вам хороших боев, удачного поджога и быстрого тушения.