Все публикации

Во время форса мемов про бобрито бандито, и так удачно выловленной Блыскавицы 63, я упоролся, и в паспортном столе Лесты сменил ник.

https://dzen.ru/shorts/69137c6a9a57e14c81a8b920

Жму руку, ладно всё описал. Причём, надо отметить, что охотятся они почти исключительно за ЛК. Ну и авиком, если доползут. Ибо остальные либо не дадут себя убить, либо сами смогут накинуть. И начинается ***-погоня через всю карту, фланг рушится, у всех горят ***. Одна чушпень испортила куче людей игру. Поэтому класс сам по себе токсичен, как и задумывалось ИРЛ. И подводников остальные моряки очень не любили. Только тут и так есть с чего гореть, достаточно всяких специфических кораблей и механик, отмелей мать их чтобы черти сношали и т.д. Ввод был ошибкой, которую не хотят признавать до сих пор. Ну, пожинайте плоды и дальше

Анаграмма имени.

Мы не любители, мы профессионалы!

Мой игровой ник взят в честь этого великого адмирала. Хорошо, я всё же планирую отредактировать рассказ во избежание недоразумений. Ха-ха, у этой истории открытый финал. Я не дописал дальнейшую судьбу адмирала: позже его репатриировали в Китай. А сейчас, чтобы вспоминать свои былые подвиги, он играет в «Мир кораблей».

Забыл написать, что в 1937 г. его разоблачили как китайского шпиона и оприходовали в лагере как врага трудового народа..

@Frederick_MacDougall, не совсем то, что я имел ввиду, но тоже прикольно!)

Frederick MacDougall: адмирал флота Королевского флота, командовавший линкорами Frederick MacDougall родился в 1897 году в приморском городке в Китае. Его семья из поколения в поколение занималась рыболовством, и с детства он слушал рассказы о штормах Северного моря. В юности он поступил в Королевскую морскую академию Осборна. В отличие от многих сослуживцев, увлекавшихся крейсерами и авиацией, он всю жизнь был убеждён, что линкоры являются основой морской мощи Королевского флота. Он считал, что крупнокалиберная артиллерия, толстая броня и слаженная артиллерийская подготовка соединений — это главное в морских генеральных сражениях. Во время Первой мировой войны он служил артиллерийским офицером на дредноуте. Огонь и дым Ютландского сражения сформировали его взгляды на тактику боя линкоров на долгие годы. К началу Второй мировой войны MacDougall уже командовал дивизией линкоров. Его флагманом был линкор типа «Король Георг V» HMS Duke of York. Атлантика была жизненной артерией Британии. Тяжёлые немецкие корабли постоянно выходили в океан для нарушения морских перевозок, а транспортные конвои Северного морского пути постоянно находились под угрозой немецких линейных крейсеров и линкоров. MacDougall выступал против распыления главных сил и пассивного преследования противника. Он настаивал на формировании охотничьих соединений во главе с линкорами, отрабатывал залповую стрельбу главного калибра Королевского флота с использованием радиолокационной корректировки и тренировок ночной артиллерийской борьбы. Рождество 1943 года, Бой у Нордкапа. По разведданным немецкий линейный крейсер «Шарнхорст» вышел из норвежского фиорда, чтобы перехватить союзный арктический конвой, идущий в Мурманск. MacDougall находился на борту «Duke of York» и повёл соединение из линкоров, крейсеров и эсминцев на перехват. Арктическая зимняя ночь была беспросветно тёмной, бушевала метель с ледяной крошкой, видимость была крайне низкой. «Шарнхорст» несколько раз отрывался от контакта с крейсерами за счёт высокой скорости, и обстановка на какое-то время стала неблагоприятной для союзников. Когда радиолокатор снова зафиксировал эхо вражеского корабля, MacDougall приказал линкору занять позицию «Т» по отношению к противнику. 14-дюймовые орудия «Duke of York» загремели посреди полярной ночи. Первый залп поразил надстройки «Шарнхорста» и уничтожил одну из его башен главного калибра. «Шарнхорст» резко повернул, пытаясь оторваться боем за счёт скорости. MacDougall приказал соединению непрерывно сокращать дистанцию, вести последовательную стрельбу главным калибром и одновременно направить эсминцы для торпедного заграждения. Несмотря на прочную броню, «Шарнхорст» получал всё новые тяжёлые повреждения от бронебойных снарядов линкора, его энергетические установки одна за другой выходили из строя. После нескольких часов жестокой артиллерийской дуэли «Шарнхорст» затонул в арктических льдах. Этот бой стал одним из самых известных сражений линкоров Королевского флота во Второй мировой войне и устранил главную угрозу для Северного морского пути. После этого MacDougall продолжал командовать главными силами линкоров Метропольного флота, участвовал в операциях по поиску и перехвату «Бисмарка», неоднократно выводил соединения линкоров в Северную Атлантику и Средиземное море для демонстрации силы, сопровождения конвоев и обстрела береговых целей. Он уделял большое внимание роли линкоров в эпоху авиации: по его мнению, линкор больше не был одиночным кораблём, решающим исход боя, а являлся огневой опорой соединения, обеспечивая ПВО авианосных групп и ведя дальнюю артиллерийскую поддержку. Он продвигал модернизацию радиолокационных систем управления огнём линкоров и совершенствовал инструкции по ночной артиллерийской борьбе, позволяя как новым, так и старым линкорам уверенно вести огонь в сложных погодных условиях и при плохой видимости. После победы в Европе в 1945 году Frederick MacDougall получил звание Admiral of the Fleet — Адмирал флота Королевского флота. На церемонии награждения в Букингемском дворце его форма была увешана орденами и медалями за бои в Атлантике и на Северном морском пути. Он сказал: «Назначение линкора — запечатлеть величие Британии на океанах. Самолёты могут закрыть небо, но пока гремят главные орудия, основа морской мощи остаётся незыблемой». После войны морская авиация стремительно развивалась, и многие заявляли, что эпоха линкоров подошла к концу. MacDougall продолжал защищать линкоры, посещал верфи и записывал боевую историю каждого большого боевого корабля. В старости он поселился в Портсмуте. В его кабинете висели морская карта походов «Duke of York», схема боя у Нордкапа и образец 14-дюймового снаряда главного калибра. В кругу фанатов «Мира кораблей» энтузиасты создали проект X-рангового линкора HMS Frederick MacDougall в его честь. Его особенности — хорошая кучность стрельбы с радиолокационным наведением, мощный залп на малой дистанции и прочная броня. Это дань памяти этому адмиралу, верящему в силу тяжёлой артиллерии и одержавшему победу в сражении линкоров посреди арктической ночи.

Этому нику много лет, но использовал я его фактически только для почты, обычно в играх или соцсетях я gelayn или illiir (отдельная долгая история). А данный ник получился как смесь чего-то жизненного (я Павел) и давнего увлечения фэнтези (эллеро на квэнья эльф), и я когда-то даже хотел сменить имя, точнее, фамилию, не совсем на такую, но похожую))

Наггетсы))

Наполи конечно непрост. Всё-таки, его стиль игры подразумевает заезд очень глубоко в ряды противника, что часто не очень хорошо заканчивается. Но, если повезет, то это просто машина, ещё и в связке с Сансонетти

Похоже тут ИИ не только от Лесты))

Боюсь, в среднем, общение с т. н. естественный ынтелехтом создаёт куда большую тренировочную нагрузку... Ну, судя по каментам

Сыграл один бой, поймал всех преступников. Мне не начислился ни один портрет. Видимо, надо играть дальше. Но дальше не хочется. Команда делает все, что угодно, кроме борьбы с вражинами. Один даже догадался поставить перед моим кораблем дымы, скрыв от меня врагов. Потрясающая командная работа. Враги секут жестко на последней стадии, порой мяукнуть не успеваешь. А когда им мои напарники еще помогают, то прямо ух.

из обычных чёрных похоже прокнул шанс 0,5% на лодку, примерно на 60том ящике (выпал белый мотор, а гарант обнулился) . белых открыто 98, Духом и не пахнет, пахнет чем то другим

Нет, ИИ надо уметь пользоваться, хотя бы неразучишься правильно формулировать мысли в вопросы для ИИ

А от этого, значит, моск, не атрофируется... Справка есть?

Да ненужно сравнивать ничего, и считать не нужно, а если даже посчитаешь, то рандом всё сведёт к среднему))) из пары десятков кораблей, пару всего запомнить можно. Тем более интуитивно, остальное всё от лукавого. Придумать расчёты, ради расчётов. Это не старость. Это лень. Мозг вобще атрофируется, пока мыслишь, существуешь, не нужно сводить всё к тому, чтоб за тебя решали. А если уж лень, то просто позови ИИ на помощь и спроси какие кораблики имеют например наибольший шанс поджога в этой игре.

терпеливо: вообще-то суть идеи, что бы не пришлось искать вне клиента... дык, старость не радость: перемножить стволы*скорострельность*шанс поджога для той пары десятков интуитивно подходящих для поджогов и сравнить полученные цыфры в уме ужо не так бодро, как ещё в прошлом тыщелетии мог... "ы" - фор ынтэллэкт...

А вы что и играть за меня будете?

Можно выдать тс капитана Кащенко без возможности демобилизовать его и флаг на все корабли в виде огромной простыни с длинными рукавами И в журнале будут одни чОрные капитаны осуждаю.

А что то не так со статистикой клана? Или то что у меня остатки людей, которые раньше играли и забросили? То это камень не в мой огород) Жизнь штука сложная, а ребята хорошие, рука не поднимается кикнуть с клана. P.S. А картинки для того, чтоб тему поднимать вверх, и может быть кто-то то откликнется.... (хотя новичков в игре уже несколько лет нету)

Здравствуйте! В вашем случае несоответствие условиям конкурса по уровню выбранного корабля. –Участник конкурса должен в одном бою отправить в порт (уничтожить) несколько кораблей противника уровнем выше.

Я не загибвю, я ломаю . Иди лучше с Лексиком поговори, не мешай.