Поиск по сайту

Венец развития альтернативной ветки эсминцев СССР , Грозовой - один из самых универсальных эсминцев своего уровня, споров о его сборках и геймплее было много, как и много нареканий о разном виде геймплея по сравнения с Удалым, от которого за 225 000 опыта можно исследовать Грозовой. Для многих игроков является одним из самых сложных эсминцев в освоении, однако разобравшись в его тонкостях, можно получить корабль имеющий ответ практически на любую ситуацию в бою. Корабль появился в игре достаточно давно, с версии 0.6.1. За прошедшее время Грозовой получал, как апы, так и нерфы, у корабля появилась уникальная модернизация, а в небе стало еще больше самолетов. В данном гайде расскажем о текущем положении дел и варианты сборок для нашего корабля. Плюсы корабля: - лучшая баллистика - ПВО - хорошее пробитие ББ снарядов - набор расходников. - живучесть Минусы: - высокий силуэт - сильное падение скорости при маневре - доходность, из-за большого количества расходников 1. ТТХ. 2. Флажные сигналы, расходники, модернизации, перки. 3. Тактика и применение.

Friedrich der Große (H39) Friedrich der Große — немецкий линкор IX уровня. Проект, разработанный в рамках осуществления программы масштабного увеличения германских ВМС. Представлял собой развитие линкоров типа Bismarck с более мощной артиллерией главного калибра и усиленной ПВО. История. - описание и сравнение. - модернизации. - модули. - снаряжение. - перки командира. - советы и немного тактики. - видео. Описание. Friedrich der Große - многие называют его просто - гроб. Кто-то считает его лютой имбой, кто-то жутким кактусом, несмотря на то, что он по сути является улучшенным Бисмарком - лучшим кораблем войны ранговых боев и грозой рандома. Все те же 4 башни по 2 орудия, но большего калибра, та же хитрая немецкая схема бронирования, одинаковая мощь ПМК, более сильное ПВО и лучшая живучесть на уровне. Но противники тоже не дремлют. У авиков появляется модуль на ХП самолетов, крейсеры получают модуль на дальность и хилку, плюс теперь мы чаще будем встречаться с десятками. Этот список можно продолжать долго. Но благодаря своей универсальности и гибкости заточки Фридрих занял очень достойное место в пищевой цепочке корабельной фауны. Что ж, перейдем к более подробному рассмотрению ТТХ, плюсов и минусов и сравнению с одноклассниками. Плюсы: - лучшая живучесть на уровне. - сильнейшее ПМК. - схема бронирования. - наличие гидроакустического поиска (ГАПа). -достойное ПВО при раскачке. -быстрая для линкора перекладка рулей. Минусы: - большие размеры. - малое количество стволов главного калибра (ГК). - маленькая для линкора дальность стрельбы (20.3 км). -большой радиус циркуляции. Живучесть. В плане живучести Фридрих на высоте. Самый высокий запас прочности на уровне в совокупности со схемой бронирования делают немца одним из самых живучих кораблей в игре. Схема бронирования схожая с Бисмарком и Гнейзенау. Цитадель этому товарищу выбить очень сложно. Это можно сделать с дальней дистанции, стреляя из стволов линкора, но даже выполнение этого условия не гарантирует успех, или же с ближней дистанции, когда Фридрих поднимает цитадель в циркуляции. Фугасный урон Фридрих держит лучше всех на уровне за счет хорошо забронированной центральной части корабля. Фугасы будут наносить урон либо в оконечности, либо в надстройки, в отличии от Идзумо и Айовы, у которых каземат слабо бронирован. Отдельно стоит отметить, что нижняя часть носа забронирована листом в 60мм. Это значит, что Ямато не сможет нас пробить в эту часть носа, поэтому урона в нос от Ямато Фридрих принимает в среднем на половину меньше, чем другие ЛК (кроме старшего брата - Курфюрста). Но есть и слабость - это ПТЗ. Хоть оно и не сильно уступает одноклассникам, но торпеды будут бить очень больно, если вы их поймаете. Но зачем их ловить их если есть ГАП? Наличие этого расходника позволяет проходить торпедоопасные районы карты с минимальными потерями ХП и выживать там, где другие ЛК бы уже были на дне. Орудия ГК. Нам на выбор предоставляется два типа орудий, 406-мм и 420-мм. У первых быстрее перезарядка, лучше баллистика на коротких и средних дистанциях (до ~15 км), но меньше урон со снаряда. У вторых не намного дольше перезарядка, больше урон, лучше пробитие на дальних дистанциях, но чуть хуже баллистика на коротких и средних дистанциях (опять же до ~15 км), а на дальних даже лучше за счет массы снаряда. Графики бронепробития 406-мм и 420-мм орудий: Я играл только на 420-мм по двум причинам - это пробитие и баллистика на дальних дистанциях. ДПМ орудий практически одинаковый, а вот с пробитием линкоров на дальних дистанциях намного лучше справляются 420-ые пушки, а до ~15 км пробоя за глаза хватает у обоих орудий. Также после ~15 км снаряд 406-ого калибра начинает быстрей терять скорость, чем 420-й, за счет меньшей массы. В общем, баллистика у обоих калибров отличная и позволяет эффективно вести огонь даже на максимальной дистанции стрельбы. Бытует мнение, что 406-мм лучше пробивают крейсера, в отличии от "сквозящих" 420-мм. Сквозняки зависят от двух факторов - это задержка взрывателя и порог взведения. Разница этих факторов у орудий немца очень маленькая (порог у 406-мм - 68 мм, а у 420-мм - 70 мм), и она никак не отражается на пробитии многих крейсеров на высоких уровнях. С такими показателями снаряды взводятся даже об главный пояс Омахи, не говоря про более толстую броню крейсеров, которые располагаются уровнями выше. Поэтому оба калибра отлично убивают крейсера, а вот против ЛК однозначно лучше 420-мм. Точность не зависит от калибра орудий, но ей следует выделить отдельное внимание. Точность у немца самая плохая среди одноклассников, поэтому она в совокупности с малым количеством стволов делает стрельбу на дальние дистанции не такой эффективной как с Айовы или Идзумо. Но иногда Фридрих засаживает с дальней дистанции по самые помидоры, например, как-то раз с залпа снес Айове 62к с 18 км. Рассчитывать на рандом все время не стоит, поэтому эти орудия лучше всего реализуются на средних и ближних дистанциях. ПВО. Сила ПВО у немца находится между Айовой и Идзумо. Количество универсалок, на которые действует перк "ручное управление огнем ПВО" у Фридриха такое же, как и у Бисмарка, но добавляется много 37-мм орудий в среднюю. Это значит, что после хорошего обстрела фугасами, Фридрих теряет примерно 50% своего ПВО, т.к. 37-мм орудия слабо защищены от повреждений. С авианосцами 7 уровня ПВО отлично справляется, с восмерками туговато, но жить можно, а вот для 9-10 АВ немец - корм. Заточка в ПВО не сделает его таким ураганным как на Айове, но даст прикурить любому АВ. ПМК. Еще одна сильная сторона нашего героя. ПМК у Фридриха отличается от младшего брата - Бисмарка только углами наводки. Из-за этого оно стреляет, даже если идти практически полным носом на противника, и в целом требует значительно меньшего подворота корпуса, чем было у Бисмарка (спасибо за эту инфу sir_nelson'у). Если вы играли на восьмых уровнях, то вы знаете на что способно ПМК Бисмарка в затяжном клинче с линкорами и против любых других кораблей, находящихся в его зоне поражения. По сути, при полной раскачке мы получаем на каждый борт по Атланте, которая сама стреляет и жгет все, что приблизилось на 11.5 км. Но не все так хорошо, как кажется на первый взгляд. На девятых уровнях дистанция ведения боя увеличивается, и игроки более аккуратны, стараются в основном играть от дистанции и не лезть в ближний бой в начале боя. Получается, что ПМК такое же, а эффективность ниже из-за специфики высокоуровневых боев. Не забываем, что ПМК способно эффективно наносить урон только при полной его раскачке. Без раскачки оно не представляет серьезной угрозы и лишь изредка попадает и еще реже поджигает. Маневренность. С маневренностью у Фридриха все хорошо, если сравнивать с линкорами. Он конечно не такой быстрый как Айова, но 30 узлов хватает, чтобы быть достаточно мобильным и по необходимости поменять фланг. Перекладка у него лучшая среди одноклассников и составляет 14.0 сек, что является отличным показателем для такой махины. А вот циркуляция печалит - 940м. Из-за этого маневры занимают много времени. Стоит заметить, что из-за широкого корпуса порой бывает нереально пройти между торпедами. Маскировка. С маскировкой у такой громадины на удивление не все так уж и плохо. 17.3 км "раздетым", и 15.1 км с модулем на маскировку и камуфляжем не позволяет всяким фугасным ребятам жечь нас из инвиза, а полная заточка в маскировку позволяет пересвечивать некоторых, ничего не подозревающих крейсеров и удивлять инвизных крейсеров внезапным появлением в 13.0 км от них. Также хорошая маскировка сильно усложняет стрельбу вражеских кораблей по нам, но об этом подробнее в конфигурациях. Снаряжение. Все расходники ставим улучшенные, но если душит жаба, то истребитель или корректировщик можно поставить обычный. 1. Ремка, чтобы быстрее чинить пожары и затопления. 2. Дополнительная хилка не раз спасет вас в затяжном бою, так что тут без вариантов. 3. Корректировщик или истребитель? Я выбрал корректировщик, т.к. на 9 уровне 20.3 км дальности не хватает. Корректировщик позволяет в начале боя накидать какое-то количество урона, пока наш мастодонт неспешно следует к месту боевых действий. Истребитель иногда сбивает прицел самолетам и может засветить торпеды, если окажется в нужное время в нужном месте. С этой задачей отлично справляется ГАП. Так что в функциях истребителя остается сбитие прицела ближайшей вражеской ударной группе. Что выбрать? Решать вам. 4. Улучшенный ГАП. Быстрее перезарядка, чаще работает, больше зарядов. Выбор очевиден. Флаги. Боевой: Для прокачки: Модули. Открываем в таком порядке: 1. Корпус. Играть на корабле с ХП чуть большим, чем у 8-ых уровней, никаким для 9-ого уровня ПВО и перекладкой рулей 24.5 как-то не очень хочется. Топовый корпус изменяет в лучшую сторону все стороны корабля, кроме ГК. 2. СУО. 18.6 км для 9-ого линкора как-то маловато. Первую часть боя вы просто не будете ни до кого доставать. 3. ЭУ. Скорость для линкора тоже важна, хоть и не совсем критично. 4. Орудия. Хоть 420-мм лучше, но 406-мм тоже замечательные, поэтому дискомфорта доставлять не должны. Конфигурации (модернизации и перки). Модернизации, перки и их порядок исследования могут немного отличаться от представленных в руководстве по личным предпочтениям игрока. Основная суть конфигурации не изменяется. 1. Базовый набор перков для всех стандартных конфигураций. Эти перки входят в каждую из стандартных конфигураций, поэтому, чтобы не повторяться, я напишу зачем они нужны. Порядок исследования в различных конфигурациях может различаться. 1) Приоритетная цель: Самый нужный и информативный перк для крейсеров и линкоров на первом уровне. Позволяет контролировать обстановку в бою в любое время Вы всегда знаете сколько врагов на вас свелось. Если много, то это значит что скоро будет лютый фокус и пора сваливать. Если же никто не смотрит, то можно спокойно ехать по рельсам и стрелять, если конечно эсминцев рядом нет. 2) Отчаянный: его еще называют адреналин. По сути, самый имбовый перк по совокупности стоимости и эффективности. Уменьшает время перезарядки ГК и ПМК в зависимости от потери ХП. При потери 50% ХП время перезарядки сокращается на 10%, что практически равняется эффекту досылателя. Также при малом количесве ХП игрок старается выжить и особо не подставляться, а значит стреляет дольше и эффективнее. 3) Базовая огневая подготовка (БОП): усиление ПВО дает порой на 1-2 сбитых самолетов с группы больше, чем без перка. Это иногда выручает и позволяет восстановить ХП от "последней заклепки" до приличного уровня, что увеличит время нахождения в бою. Улучшение ПМК позволит нанести больше попаданий с него, и следственно даст больше прямого урона и увеличит количество пожаров. 4) Противопожарная подготовка (ППП): самый лучший перк для живучести. Фишка перка не в увеличении сопротивляемости пожару, а в объединении двух центральных зон в одну. Крейсера и авики (бомбами) обычно бьют в центр корабля, т.к. можно выбить урона с надстроек и поджечь две близко расположенные зоны. Но при объединении больше одного пожара вы будете получать намного реже, чем без него, а значит пожары уже не так страшны как раньше. ПМК. Модернизации. 1. Вспомогательное вооружение мод.1. 2. ПМК мод.2. 3. ПМК мод.3. Первые три модернизации очевидны. Усиливаем живучесть, дальность и скорострельность, чтобы максимально эффективно использовать сторону, на которую мы сделали ставку. Четвертый, пятый и шестой слот одинаков для всех конфигураций. 4. Система борьбы за живучесть мод.1. Безальтернативный модуль для линкора в этом слоте. Улучшает ПТЗ и коэффициент защищенности от пожара. 5. Рулевые машины мод.2. Заточка в ПМК, да и игра на Фридрихе подразумевает бой на средних и ближних дистанциях, а значит маневренность более приоритетна, чем сокращение времени пожара, т.к. некоторые ставят в этот слот основу борьбы за живучесть. Хотя все-таки, модернизация в этом слоте зависит от личных предпочтений и стиля игры. 6. Система маскировки мод.1. Система обнаружения не нужна, т.к. есть ГАП, а вот маскировка помогает незаметно сблизиться с противником. Также она позволяет уйти из под обстрела с более короткой дистанции и сохранить ХП. Перки. Здесь все упирается в один перк - ручное управление огнем ПМК. Без него заточка в ПМК малополезна. Для максимального увеличения дальности стрельбы ПМК следует поставить усиленную огневую подготовку. ПВО. Модернизации. 1. Вспомогательное вооружение мод.1. 2. ПВО мод.2. 3. ПВО мод.3. Также усиливаем живучесть, дальность и мощь ПВО. Схож с ПМК. Перки. Первым делом в четвертый слот стоит ставить ручное управление огнем ПВО для двукратного увеличения мощи дальней ауры, которая самая живучая и способна жить под обстрелом. УОП при полной ПВО раскачке бывает бесполезен против японских самолетов, если нет союзников по близости, т.к. самолеты светятся с ~6 км, и реализовать дальность ПВО не получается, поэтому вторым по очереди лучше поставить ППП, т.к. бомбардировщики все равно будут долетать и откидываться. ГК-ПВО. Модернизации. Перки. В отличии от полной заточки в ПВО в данной кофигурации полностью усиливаем ГК модификациями, а ПВО перками. Очень хороший гибрид для Фридриха. Маскировка. Зачем она вообще нужна для ЛК? Многие считают маскировку на ЛК бредом, но в ней есть несколько плюсов для комфортной и результативной игры. Первый - это внезапность появления. Что происходит с крейсером, когда он подходит к ЛК на дистанцию меньше 14 км? Правильно, он хорошо получает по лицу. К тому же на такой дистанции мы снижаем негативный эффект низкого веса залпа и плохой точности. Второй - это "мерцание" в поединках с ЛК на средних и дальних дистанциях ведения огня при малом количестве кораблей вокруг. Через каждые 20 с после выстрела корабль, будет пропадать из засвета, что сильно осложнит стрельбу по нему, и в большинстве случаев, заставляет линкор противника переключаться на другую цель. В итоге мы получаем намного меньше урона, чем без маскировки, и диктуем свои условия ведения боя. Третий - это возможность раньше уйти из засвета, чтобы отхилиться. Иногда это случается, и пара километров инвиза порой спасают вашу шкуру от отправки на дно морское. Четвертый плюс заключается в сохранении ХП за счет бального нахождения в инвизе. Меньше светимся, меньше получаем урона, а значит больше живем, больше наносим урона и больше влияем на бой. Модернизации. Перки. Советы и немного тактики. Итак, я подошел к завершению руководства. Какой-то четкой и выработанной тактики на этом да и вообще многих ЛК нет. Все зависит от стиля игры, мастерства стрельбы, умения анализировать поле боя, умения предсказывать действия противников и многого другого. Все это вырабатывается в процессе игры. Для обучения лучше всего подойдут видеоруководства, т.к. многие люди лучше воспринимают информацию, когда им "показывают на пальцах", а не через "бумажную теорию". Но несколько советов я все-таки дам. 1. Грамотно выбирайте цели. Главный залог победы и нанесения урона. Можно уметь сколько угодно хорошо стрелять, но какой в этом смысл, если игрок лупит по ЛК, т.к. он ближайшая или же жирная и неповоротливая цель, вместо идущего чуть дальше бортом крейсера? За один залп можно нанести намного больше урона и принести больше пользы, чем за трехминутное колупание танкующего ЛК. Также не стоит брезгать стрельбой по эсминцам, т.к. с них порой можно выбить больше урона чем с ЛК. Ищите любую возможность нанести больше урона за меньший промежуток времени, и это даст свои плоды. 2. Анализируйте карту. Хоть Фридрих и живучий ЛК, но он не выстоит в одиночку против 4-х и более противников, тем более если у врага есть авианосец. Старайтесь не отбиваться от команды, выбирайте направления рационально, продумывайте свои действия немного наперед и не переоценивайте себя против толпы противника. 3. Движение - жизнь. На Фридрихе никогда не стоит играть в заднеприводного. С такой тактикой вы быстро уйдете на дно от фугасов КР, летящих с дальних дистанций, т.к. в таком положении вы становитесь легкой мишенью для всех, кроме ЛК. За счет схемы бронирования немец в отличии от других наций с меньшими потерями позволяет получить в борт на развороте и, уходя зиг-загом, минимизировать урон, если уж вы попали в западню. 4. Чередуйте боеприпасы. Не стоит брезговать фугасами. Порой это единственная возможность наносить урон по стоячим ЛК. К тому же у немецких линкоров есть особая фишка. Пробитие их фугасов равно "406 (или 420)/4", в отличии от других веток, у которых оно равно "калибр орудия/6". Поэтому многим легкобронированным крейсерам на 8-10 уровнях фугасы немецких орудий могут выбить цитадель. Видео. Спасибо за прочтение или же за просмотр. Если увидите ошибки или какие-либо неточности, просьба сообщить в ЛС.

Смаланд - акционный корабль доступный для покупки за 2 000 000 свободного опыта. В отличии от прем кораблей, акционные корабли не имеют повышенной доходности, фарм идет за счет постоянного камуфляжа дающего бонус к серебру +20% и уменьшение стоимости обслуживания -50%. С краткими ттх можно ознакомиться в вики. Относится к эскадренным миноносцам типа "Халланд" .Краткая историческая справка доступна на русском языке здесь и более полный вариант для тех кто знает английский здесь. О плюсах и минусах корабля. Плюсы: - набор расходников, включающий в себя - уникальный форсаж, ремонтную команду и рлс - отличная скорострельность - быстрые торпеды - хорошее ПВО - неплохая незаметность, как с воды, так и с воздуха Минусы: - слабая подвижность без форсажа - наличие "мертвой" зоны для орудий главного калибра в носовой части - слабый урон торпед - отсутствие дымовой завесы - довольно большие габариты 1. ТТХ. 2. Флажные сигналы, перки, модернизации. 3. Тактика и применение. Вывод. Стоит ли Смаланд 2 000 000 свободного опыта? Если вы опытный эсминцевод и у вас есть опыт игры на Хабаровске/Клебере и Юянге с РЛС - однозначно, да. Если ваш опыт игры на эсминце ограничивается только опытом игры на торпедных эсминцах, типа Шимаказе - нет, т.к. это не торпедный эсм, хоть вы и имеете возможность заточить Смаланд по подобию "классического торпедника", вы будете разочарованы из-за низкого урона торпед. Интересный ли геймплей Смаланда? Да, очень, в то же время не самый простой. Однако, если вы смогли раскрыть Смаланд в своих руках - вы более не будете страдать от авиагрупп и будете оказывать очень большое влияние на бой.

Халланд - топ прокачиваемой ветки эсминцев Европы. Он же отдушина для эсминцеводов, которые устали от постоянных приставаний авиации =) С краткими ттх можно ознакомиться в Вики, а здесь с краткой исторической справкой. Плюсы: - ПВО - наличие ремонтной команды (хилка) - быстрые торпеды - скорострельные орудия Минусы: - низкая подвижность - размеры - слабый урон торпед - малая дальность стрельбы 1. ТТХ. 2. Флажные сигналы, расходники, модернизации, перки. 3. Тактика и применение. Вывод. Халланд отличный корабль для игры в боях с авианосцами, а значит и в режимах с ними, как ранги или кб, хорош при игре отрядом с АВ. При игре в рандоме соло, он будет чуть сложнее, т.к. ав могут быть не в каждом бою, а борьба с одноклассниками требует определенных усилий, однако при должном опыте это перестает быть проблемой. Хоть у него нет дымов, Халланд хорошо подойдет любому игроку, т.к. позволяет чувствовать себя защищенным от авиации и играть в привычный для многих эсминцев геймплей - светить и пускать торпеды, наличие ремонтной команды позволит сгладить ошибки, допущенные в бою.

Isokaze - Обзор эсминца 4 ур. Японии. Тактика боя. от GrimOptimist Пишите ваши пожелания и предложения!

Здравствуйте, капитаны. Возможно, что данное руководство не понравится статистам, поскольку они не пожелали бы делиться подобной тактикой. Но я не статист, я желаю, чтобы новички чувствовали себя на эсминцах более уверенно. Поскольку я заметил, что лишь единицы в игре пользуются приведённой здесь тактикой, в то время как остальные эсминцеводы стремглав бросаются на точки и гибнут там под фокусом в начале боя, либо убегают за уроном, куда хотят и не светят команде, то и решил максимально лаконично "вынести в массы" наиболее безопасный метод по удержанию и захвату точек и подсвечиванию противников, а также уходу от РЛС и торпедных супов с минимальными потерями. Подозреваю, что статисты сейчас наставят минусов, потому что будет труднее "сливать" вражеских эсминцев, освоивших тактику, уж извините, но новички тоже имеют право играть с удовольствием, и тратить меньше нервов на постижение основ игры. Новички и эсминцеводы, задавайте здесь вопросы по данному гайду, готов ответить и дополнить содержание данного видео.

Различные викторины и конкурсы практически на постоянной основе проводятся в официальных группах WoWs в социальных сетях. Прежде конечно нужно ознакомиться с Общими правилами проведения конкурсов в официальных группах проектов Wargaming в социальных сетях 3. Официальный Instagam. Заходим по адресу https://instagram.com/warships_ru и находим конкурс 4.Официальный аккаунт в Twitter. Заходим по адресу: https://twitter.com/warships_ru и находим в новостях актуальный конкурс. 5.Официальный аккаунт в Facebook. Заходим по адресу: https://www.facebook.com/WorldOfWarships.RU и находим в новостях актуальный конкурс. 6.Официальная группа в Одноклассники. Заходим по адресу: http://ok.ru/worldofwarships.official?st._aid=NavMenu_AltGroup_Main и находим актуальный конкурс. 7. Официальная группа ВКонтакте. Заходим по адресу https://vk.com/worldofwarships, выбираем на главной странице в разделе "Обсуждения" ссылку "Актуальные конкурсы на ресурсах World Of Warships", заходим и выбираем актуальный конкурс. Ну и если вы частый посетитель форума, то иногда поглядывайте на ленту форума и периодически обновляйте главную страницу, а вдруг там уже проводят конкурс..... Постоянные конкурсы Кстати, некоторые форумчане и игроки, участвуя в конкурсе "WoWs Картограф", стали счастливыми обладателями таких редких акционных кораблей Диана, Marblehead и Tachibana, победителям конкурсов "Action Фото", "Лучший бой" и "Фотоприцел" были начислены Аврора и Ishizuchi. А вот победители конкурса "Живые лайки" получили Мурманск и Atlanta.

Французский линкор V уровня Bretagne был построен в 1913 году в ответ на британские "сверхдредноуты" Назван в честь французского региона Бретань, а не в честь Великобритании. Данный линкор имеет неплохую статистику на сайте proships Но по моему мнению не самый лучший линкор 5 уровня - имеет много недостатков, но об этом позже. Первым качайте корпус, т.к. на стоковом почти нет ПВО и слабая живучесть. Дальше качайте дальность стрельбы и движок. Модернизации такие : По перкам тут и придумывать ничего не надо: На этом корабле нельзя играть в агрессивную игру - недостаточно хорошая скорость поворота башен и слабое бронирование. Пробивается от ББ снарядов линкоров в нос. ПТЗ всего 10% (на том же Кёниге 24%). Отлично горит. Артиллерия здесь нормальная для своего уровня. 5 башен по 2 пушки 340-мм. Дальность стрельбы 18.1 при рассеивании в 244 м. на км. Хорошая баллистика поможет убивать крейсеры 6 уровня. Можно стрелять из далека и даже попадать, но вот делать полный залп - это подставлять борт и с его броней это не самая хорошая вещь. Поэтому играем не агрессивно, стреляем по крейсерам и линкорам. На крайний случай есть фугасы с поджогом в 26%, но это только для линкоров идущих носом. Имеет ПВО, способное сбить группe самолетов, но от зерг атаки не спасет. Против эсминцев особо сильной защиты нет - ПТЗ слабое, ПМК на 5.4 км не всегда работает хорошо. По флажкам тут особо нечего говорить: Подведем итог: + Хорошее ПВО + ПМК не ниже среднего +Хорошая баллистика для попадания в цитадель крейсерам ------------------------------------------------------------------------------------------------------- - Слабое ПТЗ - Сгорает от фугасов - Пробивается ББ от линкоров в нос - Маневренность

Добрый день уважаемые игроки и разработчики игры WOWs. Посещая ежедневно оф.форум игры я заметил что некоторые игроки создают руководство по игре о том или ином классе кораблей, я отдаю своё предпочтение классам линкорам (далее ЛК) вот и решил написать данное руководство по этому классу. ВЫБОР СНАРЯДОВ Бронебойные или фугасы? по линкорам - ББ, по эсминцам - ОФ, по крейсерам в зависимости от дальности и ситуации либо тем, либо тем. 1)ВЫБОР УМЕНИЙ КАПИТАНА 2)ВЫБОР МОДУЛЕЙ КОРАБЛЯ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ЛИНКОРОВ 3)ВЫБОР ТАКТИКИ ВЕДЕНИЯ БОЯ И СИЛ ПРОТИВНИКА 3.1)Нужно грамотно сопоставить силы сторон противника путем оценки всех кораблей противника и карты боя. Не секрет что ЛК являются неповоротливыми и большими при наличии в команде противника торпеда несущих кораблей (эсминцы, крейсера и авианосцы) ведение боя в узком или замкнутом пространстве ведёт к быстрой гибели вашего ЛК. ГК линкора очень медленные в заранее выбирайте грамотное расположение ГК и предварительно поворачивайте башни ГК При таком раскладе боя не стоит проходить вдоль островов, так как внезапное появление торпедной атаки с торпедо несущего класса из пролива может значительно снизить ваш боевой потенциал, а то и свести его к нулю. 3.2)Если в составе вражеской команды нет потенциальной для вас угрозы проход по проливу и ограниченным пространствам возможен, но с проявлением особой бдительностью ведь вы можете встать на отмель и стать лёгкой добычей для других ЛК. 3.3)Самое лучшее положение в бою для ЛК имеет открытая вода тут вы можете свободно маневрировать и в заранее обнаружить как противника, так и торпедные атаки врага. 4)ТАКТИКА УКЛОНЕНИЯ ОТ ВРАЖЕСКИХ АТАК. Самым сложным из уклонений является уход от торпедной атаки вражеских эскадрилий. Тут вам поможет следующий гайд 7 советов о том, как не стать жертвой авиации 4.1)Манёвр ухода от торпедоносцев нужно начать с фиксирования торпедной группы самолетов системой ПВО корабля (установкой приоритетной цели путём нажатия комбинации ctrl+ЛКМ) После чего начинаться перекладка курса корабля параллельно курсу торпедной эскадрилий еще до сброса торпед группой. 4.2)Если же противнику всё-таки удалось сбросить торпеды немедленно приступаем к уходу от торпед путём направления корабля параллельно курсу движения торпед. ПРИ ДВИЖЕНИИ ПАРАЛЕЛЬНО МЕЖДУ ДВУХ ТОРПЕД НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ИХ ОБОГНАТЬ СБРОСТЬЕ СКОРОСТЬ ХОДА НА 1/4 И ОНИ ПРОЙДУТ МИМО. ПОМНИТЕ ЗАПАС ХОДА ТОРПЕД РАВЕН ОТ 4.5 ДО 20 КМ 4.3)Одной из самых больших ошибок в данной ситуации моментально использовать "ремонтную бригаду" не оценив ситуацию вокруг вас, в данный момент возможен очередной заход торпедной группы на вас. А истратив ремонт вы не в состоянии восстановить пробоину в корабле на время КД (Cooldown). 4.4)Все же если вы использовали ремонт попросту и получили очередную партию торпед в борт которые вызвали пробоину и ваш корабль медленно набирает воду. 5)ВЕДЕНИЕ БОЯ В ОТКРЫТОЙ ВОДЕ ПРОТИВ ОДНОКЛАСНИКОВ Ведение боя в открытой воде самое выгодное ведение боя для ЛК тут есть свободное маневрирование При ведении боя многие ЛК подставляют свои борта под вражескую артиллерию, что черева то пробитием цитадели и выведения корабля из боя. 5.1)ВЕДИТЕ БОЙ ПО ГРАФИКУ СИНУСОЙДЫ При выполнении залпа из орудия начинайте маневр разрыва дистанции. При полной перезарядке производим поворот параллельно курсу вражеского ЛК, выполняем залп, и начинаем сокращать дистанцию. При сближении с противником на короткую дистанцию включаем ПМК (путем комбинации клавиш CTRL+ЛКМ), данное действие поможет быстрее нейтрализовать противника. Для улучшения навыков стрельбы воспользуйтесь Руководство по стрельбе и прицеливанию в WoWS Для более частого повреждения необходимо знать расположение цитадели противника Что же такое цитадель? Цитадель - главные органы кораблей при поражении которых можно быстро уничтожить противника. Все цитадели расположены в глубине корабля и пробиваются только по ватер линии. А так же воспользоваться подробной инструкцией КМБ по воружению и цитаделям линкоров Курс Молодого Бойца по бронированию и нанесению урона 5.2)ВЕДЕНИЕ БОЯ ПРОТИВ ЭСМИНЦЕВ И КРЕЙСЕРОВ При ведении боя против эсминцев и крейсеров не стоит вести корабль параллельно его курса, так как в этом случи вы подвергнетесь торпедной атакой. Не забываем что у эсминцев есть дымовая завеса активировав которую он становиться практически невидимым для вас. В этом вам может помочь ваш разведчик 6) СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ И АББРЕВИАТУР Большое спасибо за помощь и информацию KWAK2007,Kolovorot13,Vlegris,skiper123456 Не судите строго, тема будет по возможности дополнена скриншотами и все возможными иконками а так же обновляться. Если эта тема не подходит под этот раздел прошу модераторов перенести ее в более подходящий.

Продолжаю рассматривать и давать советы по картам в ранговых боях. И на очереди карта Север. Как действовать на эсминце и команде в целом в первые минуты боя смотрите в этом видео.

Здесь находится стандартное вступление: первый гайд, blah-blah-blah, сильно не ругайте, blah-blah-blah... Если вы читаете этот текст, значит Вы либо планируете пойти по ветке японских линкоров (как они называются в WoWs, хотя строго говоря, не все эти корабли таковыми являлись), либо уже начали это, и потому стали ощущать последствия столь необдуманного и поспешного решения. Kawachi, который на ЗБТ не попадал в бои выше 4-го уровня и от того не казавшийся столь ущербным , позади и, возможно, некоторым извращенцам он даже и понравился, но теперь к Вам в руки попал линейный крейсер Myogi, а это уже совсем другая история… Боеспособность и бронирование Силовая установка и манёвренность Артиллерия ПВО Топовое состояние, прокачка и умения капитана Применение в бою Азы стрельбы Тактика "Островитянин" Тактика "Ходок в дымы" Тактика "Машинист" Тактика "Качели" Тактика "Плавающий костёр" Тактика "Салочки" Тактика "Воин линии" (раздел не актуален с v 0.5.2) Встреча с главным врагом Встреча с главным врагом №2 Итого Бонус под спойлером: рецепт чизбургера Полезные ссылки: Пояснение разработчиков о работе ПВО Пояснение разработчиков о модели повреждений Пояснение разработчиков об экономике игры Пояснение разработчиков о механике пожаров Мой гайд по Furutaka в 2 томах <-- заходим, не стесняемся Итак, дамы и господа, давайте оценим по совокупности характеристик, что же этот корабль представляет собой в стоке, и заодно посмотрим, как обстоят дела у наших ближайших соседей, с которыми Вам предстоит сталкивать на волнах виртуальных сражений. Это как раз и поможет новичкам прочувствовать разницу между дредноутами (Wyoming) и линейными крейсерами (Myogi), которые в нашей игре называются одним и тем же словом «линкор». Боеспособность и бронирование Боеспособность 42.800 выше на 1300 очков, что даёт возможность гореть или тонуть во время боя на пару секунд дольше звёздно-полосатого соседа, т.е. ничего выдающегося и действительно полезного, особенно если учесть, что максимальная толщина брони у Wyoming будет побольше (203 мм против 229 мм). Не в пользу Myogi также говорит наличие огромной ОГРОМНОЙ открытой и слабо защищенной (25 мм) палубы, что необходимо всегда помнить при перестрелках на предельных дистанциях, где углы вхождения снарядов в мишень близки к 900. Итого: размен в 1300 очков боеспособности на 26 мм брони ни разу не преимущество. Силовая установка и маневренность Из хорошего: Myogi быстрее (25,3 узла/18,3 узла), у него лучше динамика разгона (мощность СУ выше почти в 3 раза) и он активнее перекладывает руль (20 секунд/23,2 секунды). Из плохого: за длинный корпус и мощную СУ приходится расплачиваться большим радиусом циркуляции (730 метров/590 метров). Подсказочка: радиус циркуляции, это такая штука, которая показывает, насколько большую окружность корабль будет описывать, если ему на полном ходу заклинить руль в любом из крайних положений. Т.е. чем меньше радиус циркуляции, тем меньше пространства кораблю нужно для маневра и наоборот. Помните это, когда в разгаре боя Вам сломают руль: пользы от этого не будет, но зато теперь Вы можете посчитать площадь круга, который будет описывать Ваш корабль в подобной ситуации Японец по совокупности характеристик выигрывает у американца с серьезным отрывом, что необходимо учитывать при игре на Myogi. Артиллерия Здесь куда больше существенных отличий. Сначала главный калибр (ГК). 6 орудий 356-мм в трёх башнях против 12 орудий 305-мм в 6 башнях. Также Myogi обладает оборонительной компоновкой артиллерии (2 башни на корме, 1 на носу) и более удачным их расположением: чтобы вести огонь из всех орудий Myogi должен быть развернут к цели под не самым большим углом (рисунок слева). В то же времяWyoming, если он хочет использовать все свои 12 орудий, вынужден подставлять противнику борт, либо довольствоваться тем, что 2-6 его орудий, которые по калибру смотрятся несколько блекло, в любой момент схватки могут оказаться незадействованными. Поворот башен на 180 градусов за 60 секунд. Тут даже нечего комментировать. И контуженная черепаха на ближней дистанции сможет увернуться от наводчика Myogi, а если учесть скорострельность в 1,8 выстрелов в минуту, то ещё и убежать… Хотя, убежать вряд ли. Всё-таки дальность стрельбы 13,9 км, что на 1,1 км больше, чем у соседнего дредноута, да и высокий показатель максимальной скорости не стоит обходить вниманием. Небольшое замечание: если кого-то всё-таки интересует, какой линкор IV уровня обладает лучшим главным калибром, придётся признать, что это Wyoming. Но совсем не потому, что у него 12 стволов в 6 башнях (кого я обманываю, и поэтому тоже). Не меньшую роль играет и то, что на IV уровне орудия 356-мм просто не нужны. На этом уровне особо некого пробивать этими дудками, только другие линкоры. Хотя, с другой стороны забавно наблюдать пробитие цитадели Tenryu залпом осколочно-фугасных . Вспомогательный калибр или противоминный калибр (ПМК) Myogi составляют 6 орудий калибра 76-мм и 16 калибром 152-мм, и на этой оптимистичной ноте о вспомогательном калибре можно и забыть. Почему? Да потому что если в бою на Myogi Вы оказываетесь с противником на дистанции, на которой эти пукалки начинают вести огонь, у меня для Вас неприятные новости: это очень серьезная тактическая ошибка. Конечно, у нас тут рандом и всякое бывает, но, поверьте, в 80% случаев это именно так. И несмотря на всю тормознутость орудий ГК что в плане перезарядки, что в плане наводки, полагаться в бою Вы можете только на них и умение ими пользоваться. Это одно из Золотых Правил Игры на Myogi. Ну и раз уж мы тут решили смотреть на одноуровневого собрата (сам не верю, что написал «собрат»), то для Wyoming это 21-о 127-мм орудие которые более скорострельные, а значит и более полезные, потому что ПМК попадает в цель тем чаще, чем чаще он стреляет. ПВО Собственно, если бы оно было, то можно было бы его рассмотреть. А пока новое Золотое Правило Игры на Myogi: следите за миникартой. Топовое состояние, прокачка и умения капитана Здесь всё предельно просто: в топе Myogi практически не отличается от себя любимого в стоке, просто он быстрее ходит, дальше стреляет и может гореть/тонуть ещё на пару секунд дольше. Ну, появляется чуть-чуть ПВО, что отличает текущий сетап от того, что было на ЗБТ, и самолёт-корректировщик, который увеличивает дальность огня до запредельных на четвёртом уровне 22 (!) км, а также несколько меняет угол обзора вида из бинокля (взгляд под спойлер ниже). И вместе с большой силой приходит и большая ответственность появлением носовой надстройки у Myogi появилась новая суперспособность: ему гораздо легче ловить лицом фугасы. Для любителей циферок: Боеспособность выше на 7%; Дальность стрельбы выше на 33% (с корректировщиком на 58%); Скорость хода выросла на 14%; Скорость перекладки рулей увеличилась на 20%; Заметность снизилась на 3%. Подсказочка: давайте внимательно взглянем на эту табличку ещё разочек. В топе у Myogi появляется новая интересная черта: дальность стрельбы выше дальности видимости на 2 км. А это значит, что теперь наш линейный крейсер может первым сделать выстрел по засвеченному противнику и застать его врасплох. В финальной части боя (которая, обычно, называется эндшпилем) это может оказаться полезным. И не забывайте, что это относится только к топовому корпусу! В прокачке модулей нет какого-либо мучительного выбора, к тому же, они не требуют для этого большого количества опыта. Первым в зависимости от личных предпочтений исследуется либо двигатель, либо системы наведения, а дальше всё остальное. Так как я жадный еврей, я не покупал для Myogi промежуточный корпус и выстрадал на стоковом 3800 опыта до топового варианта. Модернизации, как это и полагается линкорам, должны увеличивать его живучесть и помогать бороться с пожаром/затоплением. Так же должны отбираться навыки командира, однако так как Myogi – скорее проходнячок, заострять внимания на этой части не стоит. Теперь, когда с характеристиками покончено можно поговорить о тактике… Что? Что пропустил? Маскировка? Даладна! Видимость с кораблей 17,1 км и 10,7 км с воздуха? Просто запомните ещё одно из Золотых Правил Игры на Myogi: если Вы видите противника, то и он видит вас. И Дополнение к нему: если Вы не видите никого, это не значит, что никто не видит Вас. Вам может показаться, что я пытаюсь сделать из Вас параноиков? Вам не кажется, ибо на подобных кораблях нормально играть сможет только параноик – в данных обстоятельствах это полезное качество. Применение в бою Это будет не тактический паттерн, который можно просто взять и использовать в любом бою, а скорее сборник советов по самым простым и наиболее частым ситуациям, в которые Вы только можете попасть на Myogi(а Вы в них непременно попадете, Iguaranteethat) да и любом другом линкоре. Для начала азы мастерства, в чём нам поможет карта «Большая гонка». Так как все игровые карты достаточно похожи, изложенная ниже информация может быть распространена и на них. Все мы были детьми и наверняка все играли в такую игру, когда нужно было скакать по стульям, диванам и взрослым не дотрагиваясь до пола, воображая, будто там разлита обжигающая лава, разверзлась бездонная пропасть, нерестятся крокодилы или ещё Бог весть что. Обратите внимание на подготовленную мной схему. Выделенная красным область – Зона Неминуемой Смерти в Первой Половине Боя (ЗНСППБ), или наполненная лавой с крокодилами пропасть из нашей детской игры. В более общем представлении, обобщенном для других игровых локаций, это области, окружающие островной мусор, которого так много на игровых картах лишь для того, чтобы не давать линкорам возможности карать всё, что попадёт в их радиус обстрела. Давайте рассмотрим её чуть подробнее. Области 1 и 3 ЗНСППБ – очаги известной и ужасной болезни линкоров, от которой не существует вакцины – торпедного рака, поэтому не стоит туда ходить, чтобы не подхватить какую-нибудь заразу и не отправится на дно. Правда, не стоит. Область 2 ЗНСППБ не является очагом неизлечимой заразы, но и более безопасной от этого не становится. Если одинокий и смелый линкор решит пройти там, то он будет со всех сторон заплёван осколочно-фугасными семечками всякими лишенными чести и рыцарской доблести гоп крейсерами, которые ещё и без всякого стеснения отожмут ремонт. Просто проходите стороной и не поддавайтесь на провокации вроде «Эй, линкор, ты с какого района?» Если Вы научитесь правильно выделять на каждой игровой локации данные ЗНСППБ и избегать их, то Вами уже будет заложен правильный фундамент в нелёгкой науке линкороводства. Азы стрельбы Так как все японские адмиралы сплошь коррумпированные нелюди, которые потратили военные бюджеты на свои дачи на склонах горы Фудзияма и не закупили для Myogi нормальные орудия для ПМК (хотя навык автоматически выдавать приоритет для оборзевших противников не будет лишним), полагаться приходится только на орудия ГК. 356-мм – это действительно много во всех смыслах этого слова. Много бронепробиваемости, много урона от обоих типов снаряда, много перезарядки и МУЧИТЕЛЬНО МНОГО наведения башен. Но обо всем по порядку. Предпочтительный тип боеприпасов – осколочно-фугасные. Особенно если Вы ещё не привыкли к долгой перезарядке линкоров и в цитадель пока ещё попадаете скорее случайно, чем намеренно. Ведь это и гарантированный урон и вероятность поджога, возможность вывода из строя вооружения и других систем корабля противника. А для небронированных целей, вроде легких крейсеров наподобие Tenryu или эсминцев, добавляется возможность пробития цитадели или подрыва артпогреба. Если же Вы уверены в своей усидчивости и доверяете своему глазомеру, а также имеете опыт стрельбы крупнокалиберными ББхами по стоящим бортом крейсерам зачем Вы вообще это читаете? сразу заряжайте бронебойные и карайте всё, что попадёт в Ваш прицел!.. Ну, насколько это позволит разлёт снарядов, ибо залп Myogi не отличается хорошей кучностью. Для новичков же – учитесь правильно выбирать подходящие цели и правильно же брать упреждение; используйте их при стрельбе по другим линкорам или тяжелым крейсерам. При этом, ввиду большого калибра снаряда, всегда есть шанс пробить цитадель даже тому противнику, который пытается выставить «ромб», но это скорее удачное стечение обстоятельств, ибо рандом. Для верности всегда цельтесь прямо под дымовые трубы в район ватерлинии чуть выше ватерлинии (попробую сделать сюда красивый скриншотик с примером правильного прицеливания и пробитием цитадели). Так как скорость наведения орудий оставляет желать лучшего, от капитана Myogi в каждый момент времени требуется четкое понимание того, по кому он будет вести огонь, и заранее разворачивать ГК в нужном направлении. В противном случае, он рискует сильно повредить корабль до того, как сможет нанести хоть какой-нибудь урон в ответ. Не забывайте также, что в манёвренных боях на коротких дистанциях может сложиться ситуация, когда башни не будут успевать доворачивать за движением противника – старайтесь в них не попадать . Во всем этом очень помогает магическое сочетание клавиш Ctrl+X, которое фиксирует угол поворота орудий относительно корпуса корабля, давая возможность спокойно маневрировать, не думая об орудиях и не упуская из внимания каждую тактическую деталь (на самом деле, есть ещё сочетание клавиш Shift+X, но т.к. аффтар клешнерукий дюгонь, он сам не научился им пользоваться). Непосредственно стрельба также имеет ряд нюансов. Один из них заключается в том, чтобы отучить себя от дурной привычки давать залпы по каждому засвету, ибо это грех и нарушение первой заповеди линкоровода: «Не лупи залпами, да не судим будешь». Стреляйте каждой башней в отдельности, а в идеале старайтесь делать это так, чтобы время между выстрелами делилось на равные интервалы. Для Myogi это означает выстрел каждые 10 секунд, при условии, что стрельба ведется из всех орудий. Наблюдайте за тем, куда летят ваши снаряды, где они падают в воду, и корректируйте прицел по линейке, благо, с последними патчами она стала чуть лучше. И только когда пристрелка показала, что снаряды летят именно туда, куда Вам нужно, можно выдать бортовой залп, осознавая при этом, что ближайшие 30 секунд Вам остаётся только маневрировать. Однако в стрельбе залпами есть одно яркое исключение – это дуэль с вражеским линкором. В этом случае у противоборствующих примерно одинаковая скорость перезарядки, поэтому успех напрямую зависит от реального урона в минуту (с учетом промахов и не пробитий) и от того, получается ли у Вас прятать свои борта от ответного огня. Не стреляйте сразу, как завершилась перезарядка – учитесь выбирать момент, когда противник наиболее уязвим, подмечайте его ошибки; используйте скорость и манёвренность Myogi, чтобы не подставлять не самые бронированные борта под вражеские снаряды; после каждого залпа противника изменяйте курс хотя бы чуть-чуть – это заставит его корректировать прицел и всегда есть шанс, что он сделает это неверно. Также будьте готовы к тому, что примерно 30% снарядов будут разлетаться в произвольных направлениях, даже близко не лежащих с прицелом. С этим нужно просто смириться. Если противник отчаянно маневрирует в прицеле, уворачиваясь от большей части Ваших снарядов – похвалите его. Пусть стул под Вашим седалищем и проходит проверку на жаростойкость в данный момент – похвалите его, он заслужил. Ведь он уже чему-то научился и пытается использовать полученные навыки, он бросает Вам вызов и не спешит сдаваться. В такие моменты у Вас и Вашего врага больше общего, чем у пальцев на одной руке – вы оба стараетесь сделать всё, приложить максимум своих усилий и возможностей, чтобы уничтожить другого и выжить самому. А неопытный противник годен лишь для набивания статки, чтобы потом вайнить на форуме и обзывать других раками. Но это всё философия. А нас же интересует вполне конкретная вещь, а именно способ противодействия активным и сбивающим прицел манёврам. На иллюстрации под спойлером белыми штрихами обозначена траектория вражеского крейсера, а красным пунктиром путь Ваших снарядов. В этих точках активно маневрирующий противник наиболее уязвим и именно туда нужно открывать огонь. Для того, чтобы на разной дистанции прочувствовать подходящий момент и упреждение для выстрела нужна практика, однако это не должно вызывать сильных затруднений и быстро приобретается с опытом. Тактика «Островитянин» Что нужно сделать, если от Вашего линкора на последнем котле в острова убегает недобитый эсминец? Конечно же нужно сделать ничего. Лучше будет просто отплыть от проклятого места подальше и навесить какому-нибудь крейсеру или линкору: пусть недобитком займется союзный крейсер. Что Вы говорите? Вдруг он нападет на Вашего союзника и Вы таким образом станете виновным в его гибели? Для этих случаев есть чат. Помните об этом, также как и о том, что если Вы потонете среди островов в засаде эсминца, союзники непременно им воспользуются, чтобы отдать должное Вашим навыкам и сноровке в нелёгком деле управления линкором. Просто всегда держите в голове то, что вероятность выживания линкора в бою прямо пропорциональна квадрату расстояния между линкором и эсминцем (случай с авианосцем имеет обратную зависимость). И вообще, не барское это дело, за эсминцами гоняться, да ещё и идти за ними в очевидную ловушку. Да и к тому же, мы же уже ранее выяснили, что в островах линкорам делать нечего. Ведь выяснили? Тактика «Ходок в дымы» Если линкор, плывя по открытой воде, замечает перед собой дымовую завесу, что он должен предпринять в этом случае? Ну, конечно же, сразу на всех котлах рвануть в дым и разнести в щепки этого маленького торпедонесущего… Нет! Лучше всего будет изменить курс и подождать, пока дым рассеется, потому что в дымах эсминца можно увидеть только на дистанциях меньше 3 км, а мы уже знаем с Вами, что если противник (особенно эсминец) оказался к Myogi так близко – это тактическая ошибка, которая, скорее всего, отправит Вас в Вальхаллу. Тактика «Машинист» Помните одно из Золотых Правил Игры на Myogi? Ну то, самое параноидальное? Если Вы видите противника, то и он видит вас, а также Дополнение к нему: если Вы не видите никого, это не значит, что никто не видит Вас? Ну так вот, давайте освежим нашу память. Не заметить Myogi – это нонсенс. Он светится как новогодняя ёлка с 17,1 км. Просто считайте априори, что Вас уже видят в любой момент времени. А если Вас видят, то значит и попробуют вежливо и без лишней спешки засунуть в Ваш Myogi парочку торпед или снарядов калибром 300+ мм с максимальной дистанции, что, конечно же, абсолютно возмутительно и крайне недопустимо. И что же следует предпринять в подобной ситуации? Ну, конечно же, просто плыть вперед аки лемминг и радостно принимать взрывные подарки от горячих поклонников. Нет! Всегда нужно работать рулём. Делать это следует после каждого выстрела противника, дабы не отказать ему в удовольствие наново провести пристрелку и хоть чуть-чуть покрутить бинокль. То же касается и торпед: постоянное маневрирование кроме того, что не даёт эсминцу нормально прицелиться, вообще ставит под сомнение целесообразность проведения им торпедной атаки по маневрирующей цели с дистанции 6+ км. Тактика «Качели» Нет! Просто нет! Каждый раз, как я вижу такое, я свернувшись клубочком ложусь в ванну, обливаюсь ледяным душем и плачу как девочка… Нет! Тактика «Плавающий костёр» Пожар на реальном боевом корабле – это очень серьёзно. Только представьте, какие количества горючего и взрывчатки находятся на тяжёлом артиллерийском корабле, что с ним станет, если вся эта прелесть встретится с источником открытого огня и как далеко после этого разлетится шрапнель в виде ошмётков броневой стали? Любой корабль в игре познаёт на своей стальной шкуре, что есть пожар. Иногда даже несколько раз за один бой (Иногда ;) ну, Вы поняли, о чём я). Давайте рассмотрим чуть ближе, что же происходит в случае поджога в нашей игре. Исходные данные таковы: при возникновении пожара корабль теряет 0,3% от своей максимальной боеспособности в секунду (кроме авианосцев – урон для них составляет 0,4%). Огонь представляет собой локализованный и статический факел, который не распространяется на весь корабль. Одновременно может гореть до 4 очагов возгорания на линкоре и до 3 на остальных классах, распределенных равномерно вдоль длины корпуса корабля. Попадания осколочно-фугасных снарядов в уже горящий факел не влияет на продолжительность его горения – загореться может только та часть корабля, которая в данный момент не горит. Чрезвычайно важным является наступление понимания того, что линкоры, вопреки многим и многим неверующим на форуме, лучше всего справляются с пожарами. Использование классовой способности линкора практически полностью «съедает» урон от одного пожара, что, по сути, в перестрелке «линкор-крейсер» уже серьёзно мешает крейсеру противника, при условии, что линкор старается подставлять под огнемёт только горящую часть своей тушки и не даёт крейсеру шанс зажечь ещё один факел. Также это позволяет приберечь Аварийную команду для более серьезных проблем, вроде двойного или тройного пожара и/или затопления, которое помимо серьёзного урона ещё и замедляет ход корабля с пробоиной (а Вы ведь помните, что одним из ключевых преимуществ Myogi, как линейного крейсера, является его скорость). Это весьма необходимый и полезный навык: пересилить себя в случае первого поджога сразу использовать ремонт. Плавайте, горите, наводите ужас на своих противников, надвигаясь на них огромной, раскалённой, коптящей стальной горой. Горите сами, но и следите, чтобы враг тоже не остывал быстрее, чем ему это положено. Тактика «Салочки» В том мире, который находится за пределами монитора компьютера, и который некоторые с благоговейным трепетом называют «Реальным», боевые корабли перемещались и перемещаются так называемыми «ордерами», костяк которых как правило и составляли эсминцы и крейсера, которые являлись прикрытием для малочисленных линкоров и авианосцев. Если бы поэзию можно было увековечить в металле, то она, пожалуй, выглядела бы как построения ордерами военных кораблей 20-го века. То же, что творится в случайных боях в игре, пожалуй, невозможно описать литературным языком. Да и, честно говоря, этого не требуется. Рассмотрим ситуацию в начале некоего случайного боя с тем допущением, что все линкоры уже твёрдо знают, что рядом с островами им делать решительно нечего, кроме как умирать от своей глупости (а не от торпед и снарядов противника, как бы Вы могли подумать). Часть эсминцев и крейсеров уходят ближе к островам: сдерживать аналогичные корабли противника и по возможности уничтожать их. А часть идёт к более открытым участкам карты, т.е. туда же, куда должен идти линкор. Авианосцы в самом худшем случае забиваются в самый дальний угол карты, либо всё-таки стараются держаться ближе к той группе, которая не вошла в окружение островов (т.е. опять же туда, куда должен плыть линкор), и поддерживать атаку союзников. Сделаем ещё одно допущение: атакующие группы разделили команду примерно пополам. И вот всё вроде хорошо, но… они просто идут вперед на максимальных оборотах. Myogi, как линейный крейсер, обладает неплохими ходовыми качествами, так что для него не составляет большой проблемы следовать за такими невнимательными союзниками и помогать им огнём сначала со второй линии, а потом, в случае отсутствия быстрых и вооруженных торпедами целей, и с первой, принимая на себя часть урона. Что же в такой ситуации остаётся беднягам вроде Wyoming? Полагаю, только вайнить на форуме. Однако, это лишь предположение. В реальности же часть линкоров уйдёт искать свои гробы где-то среди островов. Часть союзников/противников (нужное подчеркнуть) бездарно и бессмысленно утонет в первые минуты боя ещё до того, как противники появятся в прицеле Myogi. И хорошо ещё, если они нанесут хоть какой-то урон. Конечно же, любой линкор (не только Myogi) в состоянии вести бой с несколькими крейсерами, или даже c атакующей группой, состоящей из линкора и крейсеров, однако в таких ситуациях важно не бояться показать противникам свою спину. Во-первых, это значительно растянет во времени процесс Вашего потопления – кто знает, может на другом направлении Ваша команда наоборот, в более выигрышном положении? Во-вторых, компоновка башен и ходовые качества Myogi как нельзя лучше подходит для таких ситуаций, ведь с небольшим доворотом корпуса можно вести огонь из всех орудий и при этом не подставлять противникам борт. И в-третьих, всё равно среди Ваших союзников есть люди, которые проверяют миникарту и могут прийти на помощь. Мораль: когда Вы пересядете на крейсер, всегда старайтесь держаться ближе союзного линкора, выравнивайте в ним скорость. Если он просто не умеет играть в линкоры, он и так не принесёт ничего для победы своей команды. Если он просто новичок, присутствие крейсера рядом поможет ему чувствовать себя более уверенно. А если он уже опытный игрок, то он сможет реализовать большую часть своего потенциала с поддержкой огня крейсера. Тактика "Воин линии" (В текущих реалиях раздел потерял актуальность, т.к. залипание на линии очень сильно режет скорость кораблей, и теперь явно будет мало желающих к ней приближаться. Оставлю его для истории ;)) "Как я с ней познакомился? (хмыкает) Это произошло при обстоятельствах, о которых я не хочу распространятся с кем бы то ни было, и уж тем более с Вами (затягивается сигаретой и медленно выдыхает сизый дым, глядя куда-то вдаль). Давно это было. Первые... Нет. Вторые бета-выходные. Они прислали мне какой-то код, мол, попробуй. будет здорово. Я тогда ещё не подозревал, чем всё это может обернуться в ближайшем будущем (снова затягивается сигаретой). Вначале было очень не густо: два каких-то кораблика. Маленьких таких, знаете? (показывает руками что-то небольшое и, почему-то, круглое) Одного из них уже и не найти сейчас, насколько я знаю. Вначале всё выглядело невинно, но... Вы сами понимаете. Бета-выходные, нужно было собрать какую-никакую статистику, поэтому, всё происходило очень быстро, все торопились и (пауза) никто об этом не думал тогда. Я даже не успел опомниться, как к концу вечера перешагнул с первого на шестой уровень этой (пауза) забавы, если угодно (делает быструю затяжку и стремительно выдыхает дым). И вот где-то там это всё и произошло. Я... Всё моё внимание было занято противником, понимаете? Я не мог, чёрт возьми, смотреть и на него и прямо по курсу! Вы же понимаете это?! (пауза, виновато опустил голову) Когда он перестал попадать по моему кораблю, я вначале не придал этому большого значения... Нет, я не маневрировал! Я же сказал я не мог смотреть и по курсу и на него?! Вы хотели узнать, как это произошло, или читать мне мораль?! (пауза) В общем, когда мой корабль коснулся линии, я вначале не придал этому значения. Не на мель же я наскочил, в конце концов. Я даже начал менять курс, чтобы отойти от неё. Поначалу. Но что-то меня остановило (затягивается сигаретой). Я не могу объяснить, что именно и почему это произошло. Я был... опьянён. Казалось бы: это всего-лишь линия, отойди от неё, смени курс, но... Разве могу я так поступить, когда против меня три противника, а все союзники, которые находились поблизости, уже кормят рыб? Да, сейчас мне больно вспоминать это. Да, бы хотел это исправить (пауза). Но исправил бы?.. Не думаю. И Вы, да, Вы. Окажись Вы на моём месте, Вы бы поступили точно также. Если только... и сами так не поступаете. Иногда. Я по глазам это вижу, по тому, как нервно они забегали, в поисках чего-либо, за что можно зацепиться взглядом. Поэтому и говорю: не Вам меня судить за моё прошлое". А на самом деле: ситуация с краем карты, aka Синяя линия, весьма неоднозначна, и потому использование её в своих интересах должно быть личным делом каждого капитана. Что касается меня: да. Я пользуюсь преимуществом, которое даёт линия, но не систематически и только тогда, когда я нахожусь в заведомо проигрышном положении, чтобы занять противника как можно дольше. Однако, что же делать, если к линии притирается противник? Как же справится с этим фичеюзером игроком? Для начала, внимательно присмотритесь к нему в бинокль и определите дистанцию: - меньше 10 км - просто топите его из ГК, а не рассматривайте в бинокль; - 10 - 15 км - аккуратно пристреливайтесь и цельтесь более внимательно, и тогда линия не станет для Вас проблемой; - 15 км и больше - ориентируйтесь по обстоятельствам - либо сближайтесь с противником до той дистанции, где Вы уверенно сможете поражать противника на линии, либо уходите от него прочь. Однако знать лишь дистанцию недостаточно для того, чтобы успешно противостоять так называемым "дрифтерам", важно понимать, что дальше середины корпуса за линию он не уйдёт, и сможет двигаться (внезапно!) только по линии, а не по плоскости. Соответственно, и целится надо (ещё внезапнее!) на уровне синей линии. Вот и весь секрет. Как только Вы научитесь уверенно наносить урон таким игрокам, Вы сами поймёте, что на самом деле они ограничивают себя в маневрировании и становятся более лёгкими мишенями, а значит и сами будете с недоверием относится к использованию данной "фичи" в своих корыстных целях. Встреча с главным врагом - Ктооооооооооооооо из дымов пускает торпеды? - Эскадреный миноносец! - Кто унижает лоулвл в рандоме? - Эскадреный миноносец! - Кто появляется из ниоткуда? - Эскадреный миноносец! - Кто в Превосходстве тащит победу? - Эскадреный миноносец, эскадреный миноносец, эскадреный миноноооооооооооооосец! А если серьезно, то да, эсминцы – самая большая заноза в корме линкора. Почему не авианосец? Ну, может быть потому, что авианосцы сидят занозами в корме у всех? А ещё потому что эсминец менее заметен, а его торпеды имеют более высокую дальность хода и урон. Чтобы быть полезным команде капитан линкора должен постоянно оценивать обстановку по миникарте: в каждый момент времени необходимо понимать, есть ли возможность встретиться с эсминцем, или такой возможности нету. И уже отталкиваясь от подобной оценки предпринимать какие-либо действия. Для начала, всегда запоминайте общее количество маленьких пакостников в противоборствующей команде на начало боя. Как правило, успевает пройти не так уж и много времени, чтобы понять, сколько из них может повстречаться Вам на своём пути в первой половине игры. Не думайте, что попасть в линкор торпедами с эсминца так уж просто. Исключения: только три случая. Либо линкор допустил ошибку и находится рядом с прибрежной зоной. Либо линкор, будучи на открытой воде, допустил ошибку и плывёт прямо и не меняя курса, давая таким образом эсминцу провести торпедную атаку с максимальной дистанции, оставаясь абсолютно незамеченным. Либо это игра на высоких уровнях, где какой-нибудь Shimakaze способен за 1 залп выплюнуть 15 Long Lance’ов на 20 км – в подобной ситуации игра уже больше напоминает рулетку. После получения данной информации капитан линкора должен принять решение: либо играть более агрессивно и наступать (в случае, когда эсминцев поблизости нет, а соотношение сторон примерно одинаковое или Ваша сторона обладает преимуществом), либо держаться второй линии, надеясь, что союзники помогут эсминцам поскорее обрести покой на дне океана. В любом случае, в выборе целей линкор всегда должен отдавать предпочтение наиболее тяжеловооружённым противникам. В случае, когда подходящих мишеней нет, если они скрываются за островами или находятся вне радиуса стрельбы, можно самому поучавствовать в избиении эсминцев: всего одно попадание 356-мм осколочно-фугасным способно серьёзно потрепать эту шлюпку, нанеся 3 критических попадания, примерно 3000 урона, вызвав пожар или вообще разорвав артпогреб. А теперь немного конкретики. Весьма неприятны ситуации, когда линкор подмечает сближающийся с ним на встречных курсах эсминец. Ещё более неприятно налюдать со стороны, как некоторые линкоры, вставив в корму горящий веник, разрывают свои котлы, чтобы как можно быстрее с таким эсминцем сократить дистанцию (каюсь, был грешен, но то что было на бета-выходных осталось на бета-выходных). Итог закономерен – торпедный рак бьёт внезапно и беспощадно. Что же в такой ситуации нужно предпринять? Ответ на иллюстрации под спойлером. Если словами: резкий разворот на якоре. Прицел эсминца сбит: бросать торпеды в удаляющуюся цель слишком неэффективно. Скорость сближения значительно падает, а следовательно, время контакта с противником увеличивается и в таком случае линкор находится в более выигрышном положении. Бесконечно уклонятся, даже от редких выпадов артиллерийского корабля, не получится ни у кого – испепеление эсминца лучами радуги, стреляющими из кормовых башен, лишь вопрос времени. Мораль: когда Вы пересядете на крейсер, Вашей первоочередной задачей является недопущение развития подобного мракобесия. Так как это заставляет линкоры отвлекаться от своей задачи, и вместо того, чтобы нести Адъ и Смерть вражьим линкорам и крейсерам, они будут как трусливые и мокрые собаки убегать от эсминцев (смешно, наверно, со стороны выглядит;)). Вспомните об этом, когда в следующий раз в решающий момент боя сойдётесь в схватке с почти не поврежденным линкором врага и отправитесь на дно с 1-2 его залпов. Встреча с главным врагом №2 (нуждается в уточнении, будет дорабатываться) Ну, и на десерт оставим горячо любимый и обласканный изысканными речами на форумах класс авианосцев. Тот, кто не сложил в их честь хвалебную оду на форуме игры, не играл в World of Warships, и мы его жалеем. Их любят без исключений все. Их обсуждают без исключений все. Им завидуют без исключений все. Имя им – авианосцы. Что нужно помнить играя на Myogi, если во вражеской команде имеет место быть такая маленькая личная катастрофа, как авианосец (или два)? Авиковод вас заметил. Авиковод замер в предвкушении и потёр свои руки (не будем проводить параллелей из животного мира, ибо ибо). Авиковод ищет Вашу тушку в свой прицел. Авиковод посылает своих дронов на Вас в атаку. Всегда держите это в своей голове – будьте параноиком, это спасает жизни (наверное). Если видите, что вражеские дроны летят к союзному авианосцу – не ведитесь, это обманный манёвр, чтобы обойти Вас и ударить в спину в самый неподходящий момент. Если же это не обманный манёвр – Вы следующий. Конечно, сразу может показаться, что невозможно дать отпор этим беспредельщикам без тормозов и ограничений на дальность полёта своих дронов. Но это лишь кажется. Обо всём по порядку. Для начала, нужно определить, насколько умело авиковод противника обращается с собственными дронами. Для этого придётся выделить часть своей RAM на постоянный контроль миникарты (помните Золотые Правила Игры на Myogi?). Либо Вы это почувствуете непосредственно на своей шкуре, либо следите за тем районом карты, куда постоянно наведываются его пернатые. Если союзники там гибнут часто – у меня для Вас плохие новости. Прекратить этот произвол можно лишь двумя путями: либо союзный эсминец прорывается к этому партизану и топит его, либо союзный авианосец успевает закидать его своими дронами. Захват базы/ключевых точек, конечно, тоже возможен, но умелый авиковод в состоянии этому помешать. Исходные данные: линкор Myogi – 1 шт.; звено торпедоносцев – 1 шт.; вокруг нет островов и других кораблей. Если вражеский авианосец не очень опытный игрок и сбрасывает торпеды на автоприцеле, противостоять его атакам крайне просто: как только самолёты резко разворачиваются, поворачиваете на торпеды и сбавляете ход. В большинстве случаев это работает. Если же Вам встретился умелый авиковод, остаётся лишь пожелать удачи. ПВО Myogi не самая сильная его сторона, так что авиковод, пользуясь этим, будет дразнить Вас, делая обманные манёвры своими звеньями, заставляя менять курс и стараясь бросить торпеды как можно ближе и под самым невыгодным для Вас углом. Но даже в этой ситуации двигаться надо стараться на торпеды: есть шанс, что они встретятся с корпусом до того, как у них взведутся взрыватели. Важная деталь: я уже упоминал о том, что следует отучать себя от дурной привычки использовать Аварийную команду сразу при первом пожаре. То же правило работает и при столкновении с самолётами противника: использовать ремонт нужно лишь тогда, когда все летящие на Вас банбандировщики бомбардировщики и торпедоносцы уже провели атаку. Только в том случае, когда небо над Вашим Myogi или другим линкором не чернеет от приближающихся дронов, можно нажать заветную клавишу R. Ну, и самое главное: оставаться один на один с самолётами противника – тактическая ошибка. Всеми силами старайтесь сделать так, чтобы рядом с Вами были союзники. Это поможет значительно проредить атакующие порядки пернатых, или вовсе уничтожить их на подлёте. И не забывайте отдавать ПВО приоритет на выбор цели через Ctrl+LMB! Мораль: когда Вы пересядете на крейсер blah-blah-blah и так далее. Просто помните, что Ваша помощь необходима союзным линкорам, не зависимо от их навыков и игрового опыта. В крайнем случае, неопытный и неумелый линкор отлично выполняет функцию магнита для снарядов, что даст возможность спокойно набивать дамажку в свою крейсерскую статку. Итого Вот и подошло к концу наше с Вами увлекательное путешествие в удивительный мир линейного крейсера Myogi. У него есть как достоинства, так и недостатки. Я постарался описать их как можно более подробно и заодно поделиться всем тем, что я узнал о нём в частности и о линкорах в целом. В Myogi нету чего-либо по-настоящему выдающегося, поэтому он вряд ли задержится у Вас в порту надолго, хоть он и старается сделать это изо всех сил, требуя вложить 8400 опыта в исследование авианосца 4-го уровня Hosho (помимо 20000 опыта для Kongo). И, надо отдать ему должное, это у него получается. Опыт управления Myogi пригодится Вам не раз на уровнях 5 и 6, но это уже другая история…

Midway Мидуэй — американский авианосец X уровня. Оснащён бронированной полётной палубой. На борту Midway несёт одну из самых многочисленных авиагрупп в World of Warships, что в сочетании с хорошей скоростью хода и крепким бронированием превращает его в достаточно живучую и мощную боевую единицу. История -описание. -модернизации. -модули. -снаряжение. -перки командира. -тактика. Описание. Этот корабль не нуждается в представлении. В любой форумной теме про баланс высоких уровней про него есть упоминание. Его нерфили и нерфили, но он продолжает карать рандом как и прежде. Ладно, перейдем к делу. Сравнивать его можно только с Хакурю. Поэтому вкратце опишу плюсы и минусы по отношению к нему. Плюсы: -больше очков боеспособности. -лучше ПВО. -ангар больше на 36 самолетов. -меньше радиус циркуляции (на 20м). - меньше групп (проще в управлении). -лучше бронирование цитадели. Минусы: -хуже маскировка. -меньше скорость. -меньше групп (меньше возможностей и вариативности действий в бою). Живучесть (ХП): 67 600 ХП. Показатель, равный линкору 8 уровня. ХП хватает с головой, чтобы уйти из под огня в случае возможного засвета и фокуса. Есть бронепалуба, способная отражать ББ любых калибров. Также бронепалуба не пробивается японскими бомбами, но американским 1000-фунтовым бомбам она не мешает, и вследствие этого ее значимость в защите от атак авиации упала после патча 0.5.3. Также есть неплохое ПТЗ (27%), но если вы прозевали заход вражеских торпедоносцев, то оно вас не спасет. Авиация. Наше главное оружие. С его помощью Мидуэй способен наносить огромный урон. Ангар: 136 самолетов. Самый большой показатель среди всех авианосцев. Я еще ни разу не оставался на нем полностью без самолетов. Можно просто сливать группы после атаки, но если бой затянется, то появляется риск остаться без самолетов, поэтому не стоит сильно увлекаться этим делом. Самолеты: Истребители: 181 узел без модуля на скорость. Самые быстрые в игре. Применение зависит от типа полетного контроля (далее пресет). Торпедоносцы (торперы): 151 узел без модуля на скорость. Уступают японским конкурентам по скорости, опережая их в уроне от торпеды. Веер уже японского и его ширина меньше длины линкоров 8-10 уровня, кроме North Carolina. Если в цель попадают все торпеды, то она получает 30-50к урона в зависимости от ПТЗ цели. Бомбардировщики (бомберы): 156 узлов без модуля на скорость. Уступают японским конкурентам по скорости, но не сильно, но у них есть своя особая фишка. Эта фишка заключается в возможности пробития бронепалубы авианосца и нанесения нереального урона по кораблям. Сколько урона наносят три группы бомбардировщиков разом можно увидеть на картинках. Важно отвернуть от самолетов. Если вы не обнаружили вражеские самолеты на пути своих самолетов, то необходимо развернуться, так как они скорее всего облетают с другого края. Разворот делается для того, чтобы самолеты догоняли и дольше находились в зоне ПВО. Во время атаки самолетов делаем поворот на линию и "мансуем" по ней, т.к. мощность двигателя снижается не мгновенно. Это сильно усложнит сброс торпед, но все равно есть шанс, что вас заберут бомбами. При таком маневре шанс выжить немного повышается. Опасаться стоит, если против вас два американских авианосца. Если они скооперируются и проатакуют вас, то шесть групп бомбардировщиков и две группы торпедонсцев могут вас очень сильно просадить по живучести или вооще отправить на дно прямым уроном даже под заград. огнем. Японцы же не так страшны из-за большего эллипса разброса бомб под заград. огнем, невозможности наносить урон по бронепалубе и широченного веера торпед. Атака кораблей. Ситуация когда вражеский АВ утоплен или ударный. В этом случае власть наша безгранична. Находим одиночный линкор и летим ваншотить его. Истребителем связываем вражеский или убиваем катапультного. Атакуем линкор одним бомбером. При удачной атаке на линкор вешается 2+ пожара и выбивается часть установок ПВО. Если линкор сразу же чинит пожар, то отсчитываем время до конца ремки и атакуем всем остальным одновременно, чтобы потерять как можно меньше самолетов. Бомберами атаковать носовую и кормовую часть корабля каждым соответственно, чтобы повесить как можно больше пожаров. Если все прошло гладко, то линкор должен догореть или дотонуть. Это делается примерно вот так: Видео записано с реплея и на Хакурю, но я думаю суть понятна. Если же линкор не захотел починиться после первой атаки, можно его немного помучить и откидать все сразу, чтобы не тратить много времени. Сваншотить уже врятли получится, но линкор останется сильно покалеченный. Если вы решили не топить АВ и сразу начать топить корабли и видите, что корабли еще не успели сильно отдалиться друг от друга, то лучше проатаковать какой-нибудь зазевавшийся крейсер или эсминец, который не ожидает атаки с воздуха. Эсминца, который видит, что его собираются атаковать торпедоносцы, убить одной группой очень трудно. А бомберы слишком рандомны и не всегда попадают. Во время перезарядки ударных групп можно посбивать истребителем вражеские ударные группы или посветить эсминцев. Против вас универсальный или ПВО авианосец. В этом случае очень важно как можно быстрее утопить его. Это получается не часто, т.к. такие игроки берут этот пресет для защиты себя. Если утопить не получилось, то важно чередовать фланги атаки после каждого вылета, тем самым водя за нос истребители противника с одного фланга на другой. Атаковать нужно как можно быстрее, чтобы противник не успел перетащить истребители с другого фланга. Истребитель же используется для пушечного мяса, чтобы отвлечь самолеты противника, если авианосец раскидал свои по карте. Как видите истребитель не используется для завоевания господства в воздухе, поэтому его не стоит усиливать модернизацией. Ни в коем случае не стоит делать налет на Де Мойна, Балтимора и Гинденбурга если нет других целей. Их ПВО просто аннигилирует наши группы под заградительным огнем, да и пролетев мимо можно потереть самолеты. Довольно злые цели это американские линкоры 8-10 ур., заточенные в ПВО. Их неприступность возрастает с уровнем. Утопить их конечно можно, если захотеть, но цена в виде потраченных самолетов и времени будет велика. ПВО-пресет. Пресет для турниров и командных боев, т.к. свет в рандоме не так важен, да и не получится у вас полностью закрыть все направления. Из модернизаций следует поставить во второй слот на живучесть истребителей и в третий на скорость самолетов, чтобы истребители были чуть мобильнее и могли уверенно бороться с противником за воздушное господство для света. Универсальный. Я не играл в этом пресете. Возможно позже напишу как в нем играть (в теории). Если кто-нибудь сможет предоставить информацию о игре в этом пресете с неплохими результатами, то возможно добавлю. Ну и естественно буду благодарен. Циклон. Если вы попали в циклон на Мидуэе или на любом другом авианосце в ударном сетапе, то вам дико повезло. Ваши самолеты теперь светятся только с трех километров, а значит перк и модуль на увеличение дальности ПВО становятся бесполезными в данной ситуации. Вражеские истребители также становятся "слепыми" дальше трех километров, но важно не нарываться на них. Но у циклона есть одна неприятность - это случайно засветить корабль, проспать атаку и слить приличное количество самолетов. Чтобы этого избежать, нужно запомнить позиции кораблей перед наступлением циклона и места скопления вражеских истребителей, чтобы не заходить "не в тот район" если вражеский авианосец истребительный. Далее летим в предполагаемое место нахождение цели и атакуем ее как обычно, только еще можно скрыть часть самолетов чуть дальше 3х км и легко развести на ремку, т.к. цель, не видя самолетов, сразу же чинится. Если вы подготовлены к атаке, то реакции для нее много не надо. Саму баржу можно подвинуть поближе к полю боя, но не стоит перебарщивать, т.к. циклон может закончиться, или вы случайно нарветесь на какой-нибудь крейсер или арт. эсминец. В общем, если знать как действовать, то циклон очень неплохо усиливает ударные авианосцы. За что не любят Мидуэй. Нетрудно догадаться, что его ненавидят за такие ваншоты и поджоги стульев линкороводов. Но после патча 0.5.3 его стали ненавидеть еще больше из-за его новых бомб. Вернее из-за невозможности полностью уклониться от них, даже от автосброса. На мой взгляд нужно сильно увеличить круг автосброса бомбардировщиков, сделав его неэффективным для нанесения неплохого урона как говорится "одной кнопкой". Видео. Надеюсь вам понравился гайд. Если увидите грамматические ошибки или какие-либо неточности, просьба сообщить о них в ЛС, буду благодарен.

Линкор Yamato. В данном гайде я постараюсь описать характеристики линкора Ямато, и охватить важнейшие аспекты его истории. Расскажу немного истории о самом линкоре и его гибели.Опишу имеющиеся игровые характеристики корабля в игре, так же расскажу о навыках капитана корабля и о модернизациях Ямато. С небольшим реплеем рекордного боя. Ну приступим: Всем спасибо за внимание. P.S не судите строго.

Руководство по американскому крейсеру IV уровня Phoenix Легкий крейсер Phoenix расположен на 4 уровне ветки американских крейсеров. Данный корабль интересен тем, что сыграв несколько боев на нем вполне можно понять, понравятся ли тебе американские крейсеры и стоит ли их качать. Перед Фениксом на 3 уровне находится St. Louis, который по геймплею представляет собой что-то среднее между линкором и крейсером, и совсем не похож на Феникса и его коллег более высокого уровня.Феникс же имеет почти все основные отличительные черты американских крейсеров: высокую скорость и хорошую маневренность, большое количество относительно дальнобойных скорострельных орудий, которые рационально расположены и быстро наводятся на цель. Да у Феникса еще остается торпедное вооружение, слабенькое ПВО и тонкая броня, но в целом эти особенности не мешают понять, что такое американский крейсер и как на нем играть. Чтобы это понимание пришло быстрее и легче, предлагаю ознакомиться с данным руководством. ОСТОРОЖНО под спойлерами много БУКВ, желающим по-быстрому ознакомиться с руководством, можно их не открывать. Для начала бегло посмотрим ТТХ: Живучесть: Нормальная Артиллерия: дальнобойная, комфортная, ДПМная Торпеды: есть, их немного и они короткие ПВО: есть, но слабое, но все же есть! Маневренность: Феникс - очень быстрый и маневренный корабль Маскировка: вроде есть, только зачем... Итого мы имеем быстрый маневренный местами несущий среднее бронирование корабль с относительно рационально расположенными отличными орудиями среднего калибра, оснащенным для галочки ПВО и торпедами. Как же на нем играть? Логика подсказывает, что нужно пользоваться его сильными сторонами и не давать противнику пользоваться слабыми: Для этого нужно для начала понять чего делать нельзя: Нельзя идти на дно! Как туда не попасть раньше времени: Не лезть на рожон и смотреть по сторонам. Не совершая фатальных ошибок можно приносить пользу команде для начала можно просто: Вести эффективный огонь: по умолчанию по эсминцам, линкорам, авианосцам - ОФ, по крейсерам в борт ББ в лоб и корму - ОФ. Не пытаться подойти на дистанцию пуска торпед. Торпеды - для нештатных ситуаций! Определившись чем и в кого стрелять, надо понять чаще попадать: Стрелять надо с упреждением. Для этого Феникс очень комфортный корабль, на максимальную дистанцию снаряды летят дольше, чем заряжается орудие. Поэтому стреляя каскадным огнем, можно просто визуально контролировать перелеты/недолеты и тут же вносить корректировки. Стрельба полными залпами без пристрелки на дальние дистанции малоэффективна! Рекомендуемые модернизации: Орудия ГК и Система борьбы за живучесть Снаряжение и внешний вид: не мешает взять аварийную команду 2 уровня (ремку) и камуфляж второго типа (для ухудшения точности вражеского огня), если не жалко серебра. Навыки капитана: базовая огневая подготовка, основы борьбы за живучесть, мастер наводчик далее по вкусу Если вам понравилось играть на Фениксе, значит понравятся и остальные американские крейсеры, если игра на нем не идет - не мучайте себя и союзников, не идите по этой ветке и качайте что-нибудь другое, благо выбор широкий. Семь футов вам под килем и авик по курсу!

Гайд предназначен для новичков. Если понравится, подписывайтесь на канал, со временем будут обзоры по всем кораблям и много всего другого.

Вот и наступил патч 0.5.3 в wows. Изменений много, изменения серьезные, надо привыкать и как то воевать в новых условиях. Однако первым делом нам предстоит еще раскидать перки командира. В этом патче древо сильно изменилось, потому свеже сброшенные очки нужно будет распределить иначе. А как именно мы поговорим в видео.Самый подробный список советов по перкам в wows. Приятного просмотра! Подписаться на канал автора / подпишись на группу автора в вк Видео пригодилось ? Оперативно ? Ставь "лайк" и расскажи о нем друзьям! Это лучшая поддержка автора.