Поиск по сайту

Всем здравствуйте. Поиграл я на новых АВ поддержи и в очередной раз убедился, что я не совсем понимаю уважаемых разработчиков. Вот вроде бы задумка супер, но не очень продуманно вышло, сыровато, некомфортно. Дали значит авику поддержки группу на кучу беспонтовых сбросов, на которые тратишь много времени, отвлекаешься от поддержки союзников. Постоянное переключение с "экшена" на "тактику". Дали группу штурмов, которая, наверное, должна награждать за поддержку союзников большой ударной силой, но нет, тоже хиленькая группка получилась. Отдельно хочется упомянуть новый АУ-ГБ. Я думаю его стоит назвать АУ-противо-ЭМ-АВ-бомбы. Использование против ПЛ наверно процентов 20 от силы. При этом отличная механика чтобы позлить игрока на АВ, ведь бомба падает 5 сек, и уничтожает любую пачку торпед с торпедоносцев. Классно конечно сделали, очень интересный опосредованный нерв самого нерандомного вооружения у АВ - торпед. Остаются бомбы-горох и инвалиды ракетчики с пулемётами. Про цирк с ЭМ смешной момент, ЭМ скидывает ГБ с кормы и также контрит любые потуги АВ. Законтрить это истребителями невозможно. Вот как бы, может мне конечно мерещится, но это какая-то комедия. ГБ уничтожает торпеды, вещает затопы и пожары ЛК. Я с ГБ в одном бою по ЛК нанёс больше чем с классических бомб: ЛК в проходе идёт, одной ГБ-шкой снял ремку, второй прилетает затоп и пожар, прикольненько. Мы же тут игру упрощаем: снаряжение видно в начале боя, ПВО/ПМК бессмертное (опять камень в огород АВ), пожар заметность не увеличивает (а раньше заметность с самолётов увеличивал значительно, опять камень в огород известному классу), самолётики в целом не светят... Так давайте введём АВ, которые в любой точке карты ставят дымы, светящие самолёты, причём моментально, абсолютно непредсказуемо. Я то не против, просто не вижу общей логики. Предложения: 1) Переделать эльфийский ГБ: хотя бы отключить урон по торпедам АВ, минам (которые сейчас что-то вроде шутки), особо крупным целям (ЛК, тяжёлые крейсера). Убрать этот неадекватный шанс пожара и затопления у ГБ, у меня ощущение, что там вероятность затопа процентов 900 (у торпед в среднем где-то в районе 400-500) и пожара процентов 70. Это неадекватные числа, откуда такие характеристики у сплеша бомбочки. 2) Авики поддержки США можно было бы полностью переработать под игру в "тактику". Вот что мешает дать им все звенья "моментальные". Дать три звена разведчиков, что мог иногда себе посветить. Убрать классические группы, за место них дать АУ как у Золотого Льва, неограниченный по дистанции, можно дать группу бобров против ЭМ, что-нибудь с торпедами придумать. В общем сделать их как РТС-АВ, только без полёта групп к цели и без света от них. То есть что-то вроде групп, повторюсь, Золотого Льва. Дать в поддержку группу с минами, с перехватчиками. Будет уникальный РТС-геймплей, АВ зависящий от союзников и света, но полностью игнорирующий дистанцию, так как все группы "спаунятся" моментально в зоне цели, будь то поддержка или атака цели. Более простые просьбы: 1) Корректировщики для союзников должны светить корабли, просто странно, стрельбу значит корректируют, но подсветить корабль в упоре не могут. Логика? 2) Есть явный недочёт в плане поддержки, вот это стоит передать в разработку: дальность постановки корректировщика зависит от дальности видимости АВ и его групп. То есть, например, когда идет циклон, видимость 8 км, ты не видишь союзников, следовательно не можешь нормально их поддержать (корректировщик вообще не поставить). 3) Увеличить время подлёта АУ-ГБ до адекватных 14-16 секунд на любой дистанции. А то нажимают две кнопки, все торпеды до свидания. А ты потей дальше на своем летающем го*, прыгая с "тактики" в "экшен", пока голова не отвалится. И не важно какой у тебя "скилл", тебе не победить чудо-механику. Как-то токсичненько получается. А супер АВ? Летишь на супер группе торпов, подождал 4 минуты их подготовки, выбираешь цель, грамотно облетаешь ПВО, истребители, ловишь цель на ошибке, берёшь упреждение. ИИИИИ? А уважаемый игрок Вася скидывает ГБ бочку, которая шотает твой веер, а потом ещё кидает на 30 км в твой Стейт и взрывает его. И кто тут токсичная имба, уничтожающая на любой дистанции? В общем, всем спасибо, кому хватило сил это прочитать, тем более, мне кажется, что тему удалят(.

А вот подумал - а что если сделать легендарные модернизации в виде... легендарных эскадрильий? Продавать не просто "модернизацию торпедоносцев" а "эскадрилью Тача, Сабуро Сакаи, Коррингэма, Мартинолли, Сафонова - можно и вымышленных персонажей тоже давать. При установке одна из эскадрилий получает индивидуальный камуфляж (может даже немного другой вид), и бонусы на какие-то характеристики со штрафом к другим. (не все йогурты одинаково полезны). Дополнительно можно дать им индивидуальную озвучку и даже диалоги с уникальными командирами авианосцев. И можно будет расширить список коллабов добавив летающих персонажей (не обязательно пилотов - можно всяких крылатых ангелов и демонов, птиц и прочих).

Вдогонку к сложившемуся обсуждению в другой теме хотел бы развить идею, которую, думаю, поддержит множество игроков. И которую, надеюсь, через 2-10 лет (или сколько там требуется на воплощение идей игроков?) реализуют. Ниже будет довольно подробное описание режима с цифрами, но прошу учесть, что это лишь расчётные показатели, которые могут быть изменены. А также тот факт, что из-за определённых игровых и идеологических ограничений режим не будет «хардкорным» и в ряде случаев решения будут компромиссными. Режим: «Реалистичный». Добавляется в игру на постоянной основе, как «Случайные» или «Кооперативные» бои. В данном режиме существуют «сезоны» длиной до 3 месяцев для возможности вносить изменения в настройки режима, изменять состав кораблей и вести статистику/рейтинги (об этом - ниже по тексту). Для игры в этом режиме у игрока должно быть не меньше 500 боёв на кораблях не ниже 6-го уровня в любом режиме, кроме «Коопа» и «Операций». Если игроку данный режим пока недоступен, он отображается в списке режимов серым цветом, а при наведении на него курсора игроку сообщается о недостаточном количестве боёв. Кроме того, в «Уровни доступа» добавляется 18-ый уровень с соответствующим описанием. Причины: А). Поскольку режим намного сложнее и требует от игрока ответственности и умения работать в команде, игрок должен обладать определённым опытом игры не в «песочнице». Б). Игрок с маленьким опытом, столкнувшись с более опытными игроками в этом режиме, рискует быстро отправиться в порт и потерять интерес к этому режиму и игре вообще. В). Требование минимального уровня сделает режим более «элитным» и даст начинающим игрокам следующую цель для развития. Изменения в режиме по сравнению со «Случайными» боями. Примечание: все изменения ТТХ кораблей указаны для базовой версии, без учёта влияния «Перков» и «Сигналов». Манёвренность всех кораблей Максимальная скорость и время перекладки рулей: -20% Время набора максимальной скорости: -50% Причины: А). Сейчас в игре максимальная скорость кораблей «на бумаге» завышена в среднем на 20%. А реальная скорость (исходя из размероd карт) – на 500%! То есть, корабли в игре плавают со скоростью 300-400 км/ч, что не совсем вяжется с реальностью, даже учитывая аркадность происходящего. Б). Чисто эмоционально подобное снижение манёвренности позволит наконец кораблям ощущаться огромными железяками массой в десятки тысяч тонн, придаст им мощи и весомости. В). Снизит влияние уродливой «танковой» тактики: выкатился из-за угла/острова - дал залп -закатился обратно. Теперь этот манёвр потребует гораздо больше времени, и игрок будет рисковать наполучать полную авоську. Г). Заставит игрока думать и планировать наперёд свои действия, так как теперь не получится быстро исправить ошибку, развернувшись и убежав за остров. Д). Наносить урон кораблям будет сложнее из-за ограничений видимости (об этом – ниже), поэтому замедление кораблей снизит негативный эффект. Примечание: время перезарядки, скорость поворота башен и прочее остаётся неизменным, кроме случаев, о которых будет сказано ниже. Видимость (очень важный и сложный пункт) 1. Видимость кораблей не складывается А). В 3Д корабль противника виден игроку только в том случае, если он находится у него в прямой видимости. Б). Если противник «засвечен» кораблём союзника, но не находится в прямом «засвете» у игрока, противник виден только на мини-карте. В). При использовании РЛС и ГАП противник виден игроку и союзникам только на мини карте (если не п. А). Г). Корректировщики и истребители «светят» противника игроку и союзникам только на мини карте (если не п. А). Д). Истребители, разведчики и ударные самолёты авианосцев показывают положение противника авиководу и союзникам только на мини-карте (если не п. А). Е). Видимость всех типов: +50%. Причина: поскольку видимость кораблей резко снижается из-за п. А, чтобы не превращать бои в занудные «прятки», а также чтобы привести значения видимости к более-менее реальным показателям, видимость увеличена. Общая причина: Корабли и самолёты, безусловно, обмениваются данными о положении противника. Но, если корабль не виден напрямую, стреляют, ориентируясь на координаты (в игре – на мини-карту), из-за чего точность, разумеется, падает. Мне кажется, это более отражает реальное положение дел, чем нынешняя механика. 2. Корабли в «дымах» А). Дымы «полного хода» скрывают корабль только на скорости до ½. Причина: С трудом могу представить корабль, несущийся со скоростью 70 км/ч, да ещё умудряющийся ставить дымы впереди себя. Но, чтобы не «убивать» целую подветку кораблей, дымы «полного хода» оставлены, но их возможности сокращены. Б). Корабль в дымах видит корабли противника в 3Д только когда они подойдут на расстояние гарантированной видимости (~3 км). Во всех остальных случаях корабли противника, даже находящиеся в прямой видимости, отображаются только на мини-карте. В). Если корабль не стоит в дымах, а прячется за «стеной» дымов, поставленных союзником, то его видимость противника в 3Д ограничена только со стороны поставленных дымов. С других сторон игрок может без проблем наблюдать противника в 3Д, если они находятся у него в прямой видимости. Г). Корабль в дымах не захватывает точки. Д). Трассеры ГК корабля в дымах видны только когда они покидают «ауру» дымов. Е). Эффективность ПВО корабля, стоящего в дымах, снижается на 90%. Причина: стрелять «на слух» или по координатам с других кораблей, конечно, можно, но попадание в таких случаях в маленький быстро летящий самолёт становится сродни выигрышу в лотерею. Поэтому эффективность ПВО должна падать ещё сильнее, однако не будем рубить «с плеча». Общая причина: дымы являются элементом защиты, сокрытия от противника, поэтому возможность в таком режиме практически без опаски наносить урон из всех видов оружия так, будто противник находится на открой воде, граничит с фантастикой. При этом никто не мешает стрелять по координатам. 3. Авиация А). Видимость самолётов оставлена на прежнем уровне, но тип самолёта виден игроку только с расстояния в 5 км (ибо дальше, даже в бинокль, увидеть, что подвешено у самолёта под брюхом, по сути. невозможно). При этом, если тип эскадрильи «засветился» в радиусе 5 км у союзника, он становится автоматически виден всем игрокам команды, независимо от их местоположения (логика проста – заметили с одного корабля что и куда летит – передали другим). Б). При постановке мин их «кружок» не отображается на мини-карте вплоть до их активации или до их обнаружения визуально в 3Д (~ 3 км) или при помощи ГАП. Причина: сейчас мины практически бесполезны. Кроме того, сообщение противнику информации о том, куда будут поставлены мины ещё до их активации, вообще не вмещается в логику. А предложенное решение позволит немного поднять ценность постановщиков мин и даст игре больше реализма. При этом время активации и обнаружение при помощи ГАП не отменяются, что даёт игрокам возможность обойти минное поле. В). Глубинные бомбы не уничтожают мины и торпеды и не наносят повреждения надводным кораблям. Причина: глубинные бомбы предназначены, в первую очередь, для борьбы с подлодками, так пусть для этих целей и применяются. Кроме того, из нижеследующего пункта вы поймёте, почему так важно дать торпедам «свободно дышать» - как то было раньше. Общее примечание к разделу: предложенные изменения видимости приведут её к более реальным значениям, частично вернут в игру идею «Скрытых манёвров», снизят влияние «засвета» от авиации и значительно снизят – вероятность получения урона по «засвету» (то есть – учтут многолетние пожелания игроков). При этом разведка останется, хоть и в «урезанном» виде, а без наличия «прямой» видимости игроки будут знать лишь примерное расположение кораблей противника, что, опять же, приблизит игру к реальности, сделает её более интересной, вынудит применять иные тактики и неожиданные манёвры. «Расходники», перезарядка и прочее (тоже важный пункт, так как включает очень много различных изменений). А). Количество артиллерийских снарядов не учитывается. Причины: количество снарядов на кораблях в реальности было довольно большим. Например, крейсер «Киров» имел 900-1000 снарядов ГК, чего при текущей скорострельности в игре хватило бы на 12-13 минут боя, даже если заклеить ЛКМ скотчем. Про линкоры и говорить не приходиться. Да, некоторые скорострельные корабли, возможно, имели бы проблемы, но у нас всё-таки игра, и не полноценный симулятор, а всего лишь режим, поэтому не будем заниматься буквоедством и выискивать полтора десятка «жертв» среди сотен кораблей. Кроме того, игра не считает количество выпущенных снарядом ПМК и ПВО. Также нужно не забывать о такой интересной особенности, как та, что в игре орудия ГК кораблей калибром до 180-200 мм также являются орудиями ПВО, которые стреляют одновременно с ГК, которые игрок не контролирует и которые при подсчётах не учитываются. Поэтому введение учёта всех снарядов потребует довольно большой работы, изменения ПВО, введения ручного управления и т.д. Это сложно и долго, во всяком случае – не для простого режима. Б). Количество торпед ограничено тем количеством, которое находится в ТА. Б.1. Для перезарядки торпед корабль должен находиться в радиусе захваченной «точки» (логика – перегрузка боеприпасов с корабля сопровождения или с условной «базы»). Б.2. Для некоторых кораблей (или для всех) можно предусмотреть возможность однократной перезарядки вне «точки» (логика – как будто запас торпед находится на борту). Б.3. Пуск торпед для всех кораблей заменяется на потрубный (чтобы игроки имели возможность контролировать количество торпед, а не выпускать их пачками «в никуда»). Б.4. Перезарядка торпед осуществляется отдельно для каждой «трубы» (допустим, корабль с пятью «трубами», находясь на «точке» выпустил одну торпеду. Она сразу же начала перезаряжаться, при этом оставшиеся четыре готовы к пуску. Игрок выпустил ещё два торпеды – они тоже начинают перезаряжаться, не дожидаясь окончания перезарядки первой «трубы». Да, в реальности кран для торпед был один, да и команды не хватило бы для одновременной перезарядки, но иначе торпедным эсминцам будет совсем плохо, а игроки устанут держать в головах списки ТА с количеством готовых, заряжаемых или уже использованных, но ещё не заряжаемых ТА). В). Количество самолётов - не бесконечное. Теперь авианосцы могут подготовить не более: +32-33% каждого типа к числу тех, что находятся на палубе «по умолчанию». То есть, если на авианосце в начале боя присутствует (с учётом всех «улучшений», допустим, 15 штурмовиков, то общее количество штурмовиков, которые он может дополнительно подготовить в течение боя, составляет 5 шт. (+33%). При достижении этого количества подготовка прекращается. Время подготовки остаётся стандартным. Примечание: для «суперов» и некоторых других кораблей потребуется изменение подготовки тактической эскадрильи. Эскадрилья готовится не полностью, а «по-самолётно». При этом время подготовки самолётов ТЭ снижается на 50%, а сами эскадрильи могут вылетать в любой момент времени в неполном составе. Г). Торпедный прицел, показывающий необходимое упреждение, отменяется. Прицеливание ведётся «хардкорно», без подсказок. Д). Количество зарядов «дымов» не ограничивается. При этом время их перезарядки не изменяется. Причина: поскольку корабли в дымах сильно ограничены в нанесении урона и способности влиять на бой, а сами дымы превращаются почти исключительно в элемент защиты, их количество уже не играет особой роли. Е). Количество снаряжения «Корректировщик» и «Истребитель» не ограничивается. Время их перезарядки остаётся стандартным. Ж). «Заградительный огонь ПВО» и «Усиление выбранного сектора» отменяются. Причины: Ж.1. Поскольку количество самолётов становится конечным, количество «зарядов» истребителей – наоборот, а сила ПВО не уменьшается, заградительный огонь ПВО будет слишком сильно бить по игрокам на авианосцах. Ж.2. Кроме того, в этом нет логики. Если авианалёт осуществляется, допустим, с правого борта, по самолётам стреляет всё, что может стрелять в ту сторону, для этого не нужна отдельная команда. Ж.3. В то же время, по команде капитана моряки не откручивают зенитные установки по левому борту, и не несут их на правый, чтобы «усилить приоритетный сектор». Ж.4. Да, это решение несколько усилит роль авианосцев как ударных кораблей, но, поскольку их возможности разведки и нанесения урона «по засвету» будут сильно урезаны, то это логичное решение. Тем более, что мощность авиации не увеличивается. З). Постоянный «туман войны» (игроки не знают состав противника до его обнаружения) И). «Хилки» всех типов отменяются (так как этот механизм вышел прямиком из фантастических рассказов. Не могу представить ситуацию, когда на корабле убита половина команды, но, по велению капитана, старпом надувает 2-3 сотни моряков на замену погибшим. Или, когда у корабля разворочено полкорпуса, но боцман заявляет: «Ерунда! Сейчас крякнем, плюнем надёжно склеим скотчем!»). К). На кораблях вводятся повреждаемые и уничтожаемые модули: ДУ, рули, ГК, ПМК, ПВО, ТА, катапульты для запуска самолётов, РЛС. Каждый модуль можно повредить дважды, после третьего повреждения он считается уничтоженным и его нельзя использовать. Рули заклинивают в том положении, в котором были в момент повреждения, корабль замедляется до ¼ хода Л). При затоплении, вплоть до его устранения, скорость и манёвренность корабля снижаются. При одном затоплении – на 25%, при двух – на 50%. Каждое полученное кораблём затопление после его устранения снижает скорость и манёвренность корабля на 5% без возможности это исправить. М). «Аварийная команда» не устраняет мгновенно все повреждения, она лишь ускоряет их устранение. При этом время действия «Команды» увеличивается на 100%, а время её перезарядки уменьшается на 50%. Уточнения: М.1. Если на корабле бушует только один пожар, или есть одно затопление или один повреждённый модель, включение АК ускоряет его устранение на 800%. Двух – на 400% каждый, трёх – на 200%, четырёх – на 100%. На пятый и последующие действующие повреждение/пожар/затопление ускорение не распространяется. М.2. АК ускоряет ремонты, начиная с самого первого полученного. М.3. Если за время действия АК один из 4-х действующих ремонтов будет закончен, к списку ускоряемых автоматически добавляется следующий ремонт. Причина: вряд ли на кораблях в реальности существует армия «фиксиков», которая по нажатию кнопки разбегается по кораблю и в мгновение устраняет все повреждения. А вот наличие бригады моряков, которая помогает команде того или иного отсека/модуля быстрее справится с повреждением куда ближе к логике и реальности. Кроме того, такое предложение заставит игрока больше думать над применением «Аварийной команды» – «включать» её сейчас, чтобы очень быстро устранить одно-два повреждения или приберечь на возможные в ближайшем будущем новые пожары/затопления. Какого-то глобального изменения баланса это не принесёт. Например, в текущем варианте «стоковый» «Курфюрст» за 9,5 минут активного боя сможет применить АК 6 раз с общим временем действия 90 сек, а в предлагаемом варианте – 8 раз за то же время со временем действия в 240 сек. При этом более широкое и частое применение «аварийной команды» будет компенсировано тем, что повреждения не устраняются мгновенно по мановению волшебной палочки. Н). Подводные лодки не допускаются в режим (во всяком случае, пока не будут приведены к какому-то более-менее удобоваримому варианту). О). «Френдли-файр» и нанесением полного урона союзникам при попадании торпед и снарядов. Примечание: можно было бы также ввести френдли-файр для ПВО (нанесение повреждений находящимся в том же секторе союзным самолётам при стрельбе по самолётам противника), но, поскольку ПВО игрок не контролирует, от этого придётся отказаться, как и от возможного нанесения урона ПМК. П). Потребуется перерасчёт системы начисления опыта для всех типов кораблей из-за изменившейся механики (уменьшение разведки, усложнение нанесения урона и захвата точек и т.п.) и финансовых наград по итогам боя. А также введение штрафов в опыте и «серебре» за нанесение урона союзникам. Возможные изменения («на подумать») А). Ручное управление ПМК Б). Отключение полосок «ХР-бара» (игроки не будут знать количество ХР кораблей противника) Как мне кажется, такой режим повысит интерес к игре и у относительно новых игроков, и у «старой соли», составляющей костяк игроков. Ведь игра в нём серьёзно усложняется, вводится множество новых механик, появляются новые тактики, старые «имба»-корабли уступают место новым. И всё это – на постоянной основе в рамках текущей игры. При этом трудозатраты и сложность реализации не думаю, что сильно отличаются от таковых при введении разовых событий, таких, как «Ваффентрагер» и иже с ним. Кроме того, в этом режиме можно проводить турниры с большими (или просто – новыми) тактическими возможностями. Также можно ввести рейтинг игроков в этом режиме с разделением по классам, чтобы они могли соревноваться за какие-то призы (виртуальные и реальные) во количеству опыта или по количеству нанесённого урона и т.д. Подобные рейтинги поднимают соревновательный дух и интерес игроков. Заранее напоминаю, что это предложение не касается создания новой игры, а лишь дополнительного режима, поэтому в известной мере придётся сдерживать свои позывы к ещё большей реалистичности и во многих случаях применять компромиссные решения. Также прошу отнестись с пониманием к приведённым цифрам. Все расчёты и нововведения были сделаны в голове, без (разумеется) тестов и опробования «в реале», поэтому что-то где-то может оказаться недостаточно эффективным или поставленным в слишком тесные рамки.

Было-бы актуально вернуть игру на авианосцах как 9 лет назад, с добавкой нынешнего игрового процесса. Если всё приближено к реальности, то 1 авианосец может контролировать несколько групп. Даже в операциях 1 авик запускает как минимум 3 - 4 группы. Да сейчас гораздо лучше наводиться на цель, но было-бы лучше иметь 3 - 5 групп и свободно контролировать всю карту и помогать всей команде, а не контролировать 1 квадрат.

Бразильский авианосец São Paulo, бывший французский Foch типа Clemenceau. Вошёл в состав французского флота в 1963 году, а в 2000-м был продан Бразилии. Прослужил семнадцать лет, после чего был списан. С утилизацией корабля возникли «какие-то проблемы», поэтому в феврале 2023 авианосец просто утопили в Атлантическом океане. Бразильская же подлодка Humaytá итальянской постройки, тихо и мирно прослужившая с 1929 по 1950 год. Монитор — чек. Клавиатура — чек. Пара тысяч вкладок с источниками — чек. Костюм химзащиты — чек. Второй костюм химзащиты поверх первого — чек. Ну всё, вот теперь я готов к погружению в мир токсичности. Свет, камера, мото… всмысле запись уже пошла О_о!? Ай ладно, плевать, поехали. Всем доброго времени суток. После определённых событий трёхмесячной давности я зарёкся иметь дело с корабельным форумом, но оставлять незакрытый гештальт с панамериканским циклом было как-то неловко... В общем, можете считать данную публикацию чем-то вроде новогоднего чуда. Продолжу ли я выкладывать свои вангования на форум — не знаю, так что если вам интересно моё творчество — лучше заходите в мою группу в ВК. Ссылка есть в моём профиле и в конце каждого моего поста с вангованием. (Да, это в первую очередь адресовано тебе, товарищ, подписавшийся на меня в начале декабря.) В сегодняшнем ванговании я поговорю за два самых токсичных класса в этой игре — авианосцы и подлодки, а точнее, их потенциальные ветки для Пан-Америки. Итак, поехали. Ссылка на первую часть (про крейсера) Ссылка на вторую часть (про эсминцы) (Кстати, эта ветка недавно появилась на супертесте. Я её не одобряю — больно халтурная на мой вкус, но по сравнению с игровой веткой крейсеров той же Пан-Америки это почти шедевр.) Ссылка на третью часть (про линкоры) Ветка авианосцев Для начала, в отличие от других наций, где первая ветка авианосцев начинается с четвёртого уровня — панамериканские авианосцы пойдут с шестого. Конечно, более-менее историчный корабль есть и на четвёртый уровень: что у Бразилии, что у Аргентины в 20-х годах были планы переоборудовать в авианосец какое-нибудь гражданское судно. Но мне, честно говоря, лень искать подходящий корабль и придумывать, из чего сформировать его авиагруппу — и думаю, разработчики тоже не будут заморачиваться (они в последнее время вообще забили на песочницу). Поэтому, четвёртый уровень мы просто опустим (тем более, что песочные авики — едва ли не токсичнее, чем высокоуровневые). Таким образом, ветка будет состоять из трёх кораблей (возможен ещё суперкорабль — бразилец с фотографии в шапке, но он потребует серьёзной натяжки совы на глобус). Все три корабля принадлежат разным нациям, каким — поймёте в процессе. По историчности у нас один «железный» корабль, один хотелочный, и один тоже «железный», но к Южной Америке относящийся лишь косвенно. Особенности ветки Как и в случае с основной веткой эсминцев, игровые особенности ветки авианосцев диктуются их историчными характеристиками, в первую очередь — составом авиагруппы. Точнее, я посмотрел на исторический состав авиагруппы единственного полностью историчного корабля в ветке, и уже на его основе сочинил концепт, под который натянул остальные корабли. Главной особенностью панамериканских авиков станет узкая специализация эскадрилий. Этих самых эскадрилий у панамериканцев будет три вида: «Лёгкие» штурмовики — эти самолёты в первую очередь предназначены для охоты на вражеские эсминцы. У них низкая скорость полёта, короткая задержка перед сбросом ракет, и прицел сравнительно слабо вынесен вперёд — в общем, самое то для охоты на манёвренные, малозаметные цели. Каждый самолёт несёт на борту большое количество ОФ-ракет, каждая из которых имеет низкое пробитие, урон и шанс поджога — но общий урон с залпа получается довольно внушительный. В то же время, всё то же слабое пробитие ракет, а также низкая скорость и не самая высокая живучесть делают «лёгкие» штурмовики малоэффективными против более крупных кораблей. «Тяжёлые» штурмовики — полная противоположность лёгких. Они довольно быстрые, в меру живучие, и каждый из них несёт небольшое количество ББ-ракет с высоким уроном. Вражеские крейсера и авианосцы от такой «прикормки» будут дуреть, да и линкору можно неплохо насыпать «белым» уроном в небронированные части — а вот против эсминцев «тяжёлые» штурмовики будут почти бесполезны. И наконец, торпедоносцы. Умеренная скорость, высокая живучесть, торпеды с неплохим шансом затопления и скоростью — но большой дистанцией взведения, чтобы ограничить их применение против эсминцев. Но главной особенностью панамериканских торпедоносцев станет возможность вызывать авиаудары ПЛО. Чтобы хоть немного облегчить страдания подводочников — эти авиаудары будут оформлены как снаряжение, то есть, их количество на бой будет ограничего. Что касается самих авианосцев — у них низкая скорость хода, нет брони, мало ХП, посредственное и недальнобойное ПВО, и низкая заметность. Кроме того, поскольку два из трёх кораблей исторически всё-таки лёгкие авианосцы с небольшими авиагруппами — думаю, будет честно выдать им небольшое количество самолётов на палубе, отчасти скомпенсированное неплохим временем восстановления самолётов. Ну, концепт ветки в общих словах описал, теперь перейдём к самой ветке. VI уровень — Constitución VIII уровень — Independencia X уровень — Bolívar И да, я в курсе, что у нас уже есть "Симон Боливар" дома — венесуэльский клон Де-Мойна. Но во-первых, я своего "Боливара" придумал раньше, а во-вторых, существование "Боливара" от Лесты я, уж простите, не признаю. В реальности США в своё время приложили все усилия, чтобы Венесуэла даже маленький лёгкий крейсер не смогла купить — а тут они им с барского плеча аж целый "Де-Мойн" подогнали. "Не верю!" (с) Станиславский. Возможные премы VIII уровень — Minas Gerais '60 X / XI уровень — Veinticinco de Mayo (V-2) Ветка подводных лодок Ох чувствую эта ветка убьёт мою карму нафиг… уж на что авианосцы считаются токсичным классом, но подлодки превосходят их в этом плане на порядки. Впрочем, есть и хорошие новости — в отличие от авианосцев, ветка панамериканских подлодок полностью «железная», и даже не состоит из клонов. Концепцию я не прорабатывал, но подлодки в данной ветке собрались относительно небольшие, со скромным вооружением. Поэтому, ожидайте низкую заметность, малочисленные торпедные аппараты с быстрой перезарядкой, и одно орудие главного калибра. VI уровень — Tupy VIII уровень — Santa Fe X уровень — Abtao Теоретически, эта ветка могла бы получить и «железный» суперкорабль… но тут у меня есть сомнения. Дело в том, что самые логичные кандидаты на эту позицию — это немецкие подводные лодки типа 209, массово строившиеся на экспорт с 1970-х годов и состоявшие на вооружении в том числе и у латиноамериканских стран. Сомнения заключаются как раз в их годах постройки: подлодки середины-конца 70-х могут быть слишком современными для Мира Кораблей. А могут и не быть, фиг его знает... Возможные премы VIII уровень — Capitán O'Brien VIII / X уровень — San Luis X / XI уровень — Número 729 В традиционной рубрике «Не вошедшее» могли бы быть стопицот «Балао» разных модификаций, стоявших на вооружении у разных стран Южной Америки — но мне уже откровенно лень искать их фотки, да и «Балао» все одинаковые. Поэтому вместо них предлагаю полюбоваться на парочку нидерландских проектов подлодок для Бразилии. Ну что ж, вот теперь панамериканский цикл точно закончен. С большой вероятностью это моя последняя публикация на форуме (ибо тут и форматирование упоротое, и коллектив... скажем так, местами неприятный), но кто знает... Но всё-таки лучше ищите меня в ВК. С Наступающим, огромной вам удачи, и до связи! Источники Википедия: Список авианосцев Список подлодок Навипедия (и Вебархивная версия, на случай, если основа опять упадёт) ЛестаВики: статья о ПЛ проекта 641 (зараза, а статья-то умерла, оказывается. Леста, почини уже чёртову Вики!) Сайт Naval Encyclopedia: Статьи об аргентинских авианосцах Independencia и Veinticinco de Mayo Форум Secret Projects: Тема об аргентинских проектах (тот самый подводный крейсер) Тема о бразильских проектах (голландские подлодки из рубрики «Не вошедшее») Сайт Last Stand on Zombie Island: статья о первых аргентинских подлодках Оригинальная статья

Один из вариантов проекта 1927 года по переоборудованию в авианосец российского и советского учебного корабля «Комсомолец» (до 1922 года носившего название «Океан»). (с) WarshipsWiki Ссылка на ТТХ: https://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Комсомолец Ссылка на историческую справку о данном проекте: https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Комсомолец Схема бронирования:  Особенности авианосца: Плюсы: Возможность наносить урон пожарами и затоплениями помимо основного урона. Наличие ПТЗ (7%). Низкая скорость среди одноклассников (17 узлов; ниже только у Langley). Неплохая заметность (8,8 км; столько же у Hōshō). На атаку требуется один заход авиагруппы. Торпедоносцы несут торпеды, которые идут на большое расстояние, среди прочих одноклассников на уровне (6 км). По сравнению с одноклассниками на уровне - хорошее ПВО. Недостатки: Самое низкое количество очков боеспособности (31700 HP). Самолёты не могут похвастаться особой живучестью (особенно в ордере). Довольно медленные самолёты в сравнении с одноклассниками. Если терять группы одну за одной при неудачных авиа налётах, есть риск остаться без самолётов. Характеристики авиации: Коротко о каждом типе авиации: Билдостроение:  Собственный/Проходной капитан: Набор боевых сигналов: Список встречаемых противников: Советы по применению (список может дополняться): Примеры боёв: Комментарий: Если остались какие-либо вопросы, задавайте, обязательно обсудим. Гайды по другим авианосцам будут в обозримом будущем, следите за новостями. Всем большое спасибо за внимание!

Rhein - проект «малого авианосца для серийной постройки», разработанный во время Второй мировой войны. Как и многие проектировавшиеся в то время в Германии корабли, имел дизельную энергетическую установку. (с) WarshipsWiki Ссылка на ТТХ: https://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Rhein Ссылка на историческую справку о проекте авианосца: https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Rhein Схема бронирования:  Особенности авианосца: Плюсы: Возможность наносить урон затоплениями помимо основного урона. Возможность доставать цитадельный урон с ББ ракет и бомб, который трудно восстановить ремонтной командой. Наличие ПТЗ (16%). Самая высокая скорость среди одноклассников (26 узлов). Неплохая заметность (9,5 км; ниже только у Hōshō и Комсомольца). Довольно быстрые самолёты в сравнении с одноклассниками. Торпедоносцы несут самые быстрые торпеды среди прочих авианосцев на уровне (50 узлов). По сравнению с одноклассниками на уровне - хорошее ПВО. Недостатки: Среднее количество очков боеспособности (32300 HP). Самолёты не могут похвастаться особой живучестью (особенно в ордере). Характеристики авиации: Коротко о каждом типе авиации: Билдостроение:  Собственный капитан: Проходной капитан: Набор боевых сигналов: Список встречаемых противников: Советы по применению (список может дополняться): Примеры боёв: Комментарий: Если остались какие-либо вопросы, задавайте, обязательно обсудим. Гайды по другим авианосцам будут в обозримом будущем, следите за новостями. Всем большое спасибо за внимание!

Думаю, вы не раз были в ситуации, когда один фланг часть вашей команды успешно занимает, другой фланг, к сожалению, проигран и союзный авианосец до последнего не убегает в сторону выигранного фланга или вообще не убегает и, в итоге, ваша команда теряет авианосец, что в целом почти всегда усложняет игру для вашей команды хотя бы простым отсутствием обнаружения с воздуха (кстати, как дела с решением этого вопроса? Не знаю, как научить людей следить за игровой обстановкой или хотя бы за происходящим на миникарте, чтобы продолжать быть полезными для своей команды простым своим выживанием, но, кажется, их нужно специально информировать об игровой ситуации. Моё предложение довольно простое: уведомлять авиководов, скажем, о том, что на какой-то части карты союзных кораблей стало в разы меньше, чем видимых (и/или когда-либо там обнаруженных) кораблей противника -- можно уведомлять звуком, текстом на экране (желательно на весь экран), как-то индицировать на миникарте (а лучше в игровом мире) с рекомендацией сменить фланг. P.S.: немного вырвалось, т.к. вчера наткнулся на таких индивидов в своей команде (один из них был на тестируемом Essex'e между прочим), и их ну прямо не хватало в конце проигрышного боя, чтобы улучшить игровую ситуацию в нашу пользу.

Решил не так давно замутить «челлендж» – добиться среднего урона в 113 000 за 100 боёв. А то, думаю, весь такой заслуженный лётчик-лётчик, а самой пафосной авиководческой нашивки до сих пор нет. Встал вопрос – на чём лететь? Попробовал буржуйские «супера» - не «зашли». То ли налёт на них маленький ещё, то ли период попался неудачный, но чуть выше 100 000 урона за бой – это совсем «не в кассу». На расововерном «Ульяновске» наверняка вышло бы лучше, но он распространялся только в «раннем доступе». В попытке его заполучить я выполнил все БЗ, потратил почти 30 000 «золота», но всё, что получил – два бесполезных лягушачьих корыта. Печалька. Из оставшихся 10-ок лучшим выбором был, конечно, же «Нахимов». Ниже – «перки», модернизации, флажки. Камуфляж – «стальной». Куплен за денежку, а, потому, постоянно используется (200 «золота» на дороге не валяются, уплачено – отрабатывай). Флажки – разумеется, элитные, кроме «Фокстрот». Бонус к скорости для авианосца ближнего радиуса действия – это, безусловно, хорошо. Но к ней же зачем-то привязана скорость торпед, чего мне совсем не надо. Да, увеличение скорости упрощает взятие упреждения и уменьшает шансы противника на уклонение, но она же увеличивает дальность взведения, а она у «Нахимова» и так в пол-карты. Поэтому от скорости отказался, чтобы иметь возможность атаковать торпедами идущие близко к островам корабли и подходить ближе к противнику. Модернизации стандартные. Замечу, что список модернизаций в 3-ий слот бесполезен. Увеличение времени атаки самолётов бессмысленно, отказ от скорости торпед объяснил выше, а улучшение ПМК – что рыбе зонтик. Что-то попадает, но серьёзного урона нанести не способно. За 100 боёв из ПМК я лишь добил полудохлую К-1, которая гонялась за мной вокруг острова в надводном положении. Капитан – Ева Валентайн. Просто потому, что нравится озвучка – она вносит изрядную долю весёлого сумасшествия в серьёзные бои. «Перки» заточены на нанесение урона и живучесть самолётов (в долгих боях это оказалось крайне важно), поэтому улучшения истребителей/перехватчиков пошли гулять лесом. От 3-очкового уменьшения урона отказался - он работает эффективно в ближней ауре ПВО, а на "Нахимове" в ближнюю ауру почти не залетаешь. Предпочёл ему за 4 очка (дороговато на мой взгляд) уменьшение заметности и улучшение ПВО – чтобы иметь возможность подходить ближе и защищаться от каннибализма. Перед выкладкой результатов - несколько наблюдений и ответов на вопросы, которые могли у кого-то возникнуть: 1. Как часто встречаются в боях известные игроки? Я играл с ними примерно в 4-5 боях. Это примерно, как иметь Месси в команде - выиграть можно и у них, но разницу они делают существенную. 2. Известные кланы. Если подразумевать под ними кланы, регулярно участвующие в плей-офф различных турниров - то попадаются примерно в каждом 10-ом бою. Конечно, не все игроки в них относятся к элите своих кланов, но, если напротив игрок с тэгом Haze, Cloud, Zavod, Balls, RBR, Prey и т.д. - они доставляют большую массу неприятностей. Рукож...пы в них встречаются редко. 3. Самый популярный клан? Если судить по количеству "копий" и "подделок" - Zavod. Даже копию Haze видел в бою всего раз, зато всевозможные вариации названия "Завод" - раз 5 или 6. 4. На мой взгляд, у подлодок где-то кроется бонус к опыту. Неоднократно встречал, как по результатам боя "жёлтый" или "оранжевый" игрок на ПЛ оказывается на первом месте по опыту без киллов и особого влияния на бой. Кажется, что, если ПЛ дожила до конца боя и что-то "насветила" - ей отсыпается гора опыта. Для сравнения - занимающиеся примерно тем же авианосцы, за более чем 100 боёв, я не видел на первом месте ни разу (себя не беру в расчёт), даже если на них плавали "голубые" или "фиолетовые" игроки. 5. Новая механика, при которой ГБ могут уничтожать торпеды, ощутимо ударила по авианосцам. В среднем в каждом бою я недосчитывался 10-15К урона торпедами только из-за ГБ. Помнится, когда я предупреждал Antitank`а, что нововведение понерфит авианосцы, от поначалу отмахивался - "Посмотрим", потом отмалчивался, а потом и вовсе забанил за лишние вопросы. Интересно, что скажет теперь. 6. С обновлениями подлодок авианосцы стали бесполезны и беспомощны против ПЛ. Самолёты "светят" ПЛ только в надводном положении, ПМК и ПТЗ оставляют желать лучшего. При этом сам авианосец - цель большая и малоподвижная, которую можно беспрепятственно "спамить" торпедами без риска быть обнаруженным. 7. Если хотите набивать урон - забудьте про команду. 8. Заодно забудьте про опыт. Даже в самых "мясистых" по урону боях я набирал всего 1,8-1,9К опыта. Рейтинг "10 лет побед" пришёлся некстати - пришлось на него "подзабить". 9. С удивлением для себя узнал, что ОФ-ракеты и бомбы могут вызывать пожары даже при непробитии. 10. Американские, японские и паназиатские линкоры - отличный корм для ОФ-ракет. 15-20 пробитий по 1К каждое - довольно частое явление. А вот у немецких линкоров половина попаданий - непробития. 11. Урон от пожаров и затоплений составляет в среднем 25% от общего урона за бой. Наконец, результаты 102-х боёв представлены на графике (сразу предупрежу вопросы насчёт провалов в графике. Это не ошибка. Просто, я пользуюсь мобильным интернетом, поэтому любой звонок или "глушилка" от дронов - и бой можно считать "слитым"): Синим - урон, оранжевым - средний урон, серым - требуемый средний урон для получения нашивки. Казалось бы - ура, цель выполнена? "Леста" выдала мне нашивку? Нет, вместо этого я получил... Николай, Иван, Харитон... Ну, вы поняли. Игра считает, что я добился среднего урона только в 105 000. Почему? Я не знаю, честно. Условия, вроде бы, простые - "Случайные бои", авианосцы "десятки" или "суперы". Никаких дополнительных условий, типа "белого" урона, 100 боёв подряд в "Случайных" боях, необходимости использовать корабли обоих уровней и т.д. Для чистоты эксперимента я провёл 104 боя подряд только на "Нахимове" и только в одном типе боя (два раза выходил в "Конвой", но это мелочи). Допускаю, что я мог приписать в каком-то бою 20-30К урона или не внести в таблицу неудачный бой. Но это в любом случае не даёт разницу в 1,2 миллиона урона. Вот тут хотелось бы услышать мнение разработчиков.

Приветствую! Познаю авианосцы, пробовал разные ветки. Более менее получается играть на британской. Если рассматривать самолёты, то стабильнее всего на торпедах, более менее на фугасных бомбах. Не понимаю, почему так тяжко опыт получать, хотел бы услышать советов. За какие действия дают больше опыта? Чем приоритетней заниматься авику в бою? Может какие-то секреты или лайфхаки, личный опыт тоже хотел бы услышать. Спасибо! Up: Если есть показательные реплеи на британцев (8-10), Кагу или Чкалов, буду рад посмотреть.

Поскольку я в этой игре с момента её появления (на дату регистрации можно не смотреть, этот акк далеко не первый), то решил поделиться своим взглядом на то что было и есть в ней. Я пережил в ней всё: нерфы, апы и ребалансы кораблей, веток и целых классов. Создание проблем и их решение. Итак проблема номер раз: Когда-то давно в игре был класс, баланс которого вызывал много жарких споров, а именно авианосцы в их изначальной концепции. Справедливости ради надо сказать что имбовость у них присутствовала. Основная причина была в управляемости оружия, которая делала класс очень скилозависимым. Если у других классов точность зависит примерно 50/50 от умения игрока целиться и рандомного разброса, то у авика умение игрока влияет минимум на 90%. Поэтому те кто хорошо освоил атаку по альту или зергом могли творить на карте что угодно. Плюс возможность атаковать любой корабль в любой точке карты давало возможность профессионалам ломать лица и даже ваншотить корабли с начала боя и даже в одиночку решать исход боя. Я не был профильным авиководом, но три из четырех медалей "Один в поле воин" и большинство "Кракенов" я тогда получил именно на авиках. Но с другой стороны положение других классов не было совсем безнадёжно. В игре всегда были корабли с развитым ПВО, которые в правильной прокачке могли запросто скосить и зерг. За что получили у авиководов прозвище "бесполётная зона". Ну и эскадрильи было видно издалека и если игрок не залипал в бинокле и "сёк поляну", то успевал предпринять какие-то меры - приготовиться к маневру, поднять истребитель, включить заградку, запросить помощи союзного авика. К тому же авик имел ограниченное количество самолетов, которые могли и закончиться, а целиком потерянная группа сильно увеличивала КД следующей. В итоге комьюнити разделилось на тех кто смог и не смог. Споры были долгими, и в итоге разработчки решили полностью изменить концепцию класса. Хорошо получилось или нет, судить не буду. Мне новые авики не зашли и я просто перестал на них играть. Но кому-то понравилось. Но одно точно произошло - "решать" авики больше не могут. Теперь в игре есть другой имбалансный класс - подлодки. С самого начала идея ввода их в игру была спорной. Чтобы хоть как-то вписать в концепцию боя надводных кораблей их изначально наградили фантастическими ТТХ. Если маневренность и вооружение остальных классов, хоть и с некоторыми игровыми условностями все таки соответсвует их историческим прототипам, то подлодкам эти показатели апнули в разы. К тому же дали управляемое вооружение и возможность полного инвиза на глубине, без потери скорости. Напомню что в реальности ДПЛ времен ВМВ имели 17-18 узлов в надводном положении и максимум 8 в подводном, в безшумном режиме вообще 3-4, исключением были только немецкие лодки серии XXI, но и их скорость была в два раза ниже чем у их основного противника - эсминцев да и в строй вступили только две. В игре же лодки шпарят под водой со скоростью почти равной эсминцам и большей чем у остальных классов. Это делает глубинные бомбы на ЛКР вообще бесполезными. Потому что корабль со скоростью 30-35 узлов никак не может догнать лодку идущую на 40 узлах да ещё отстреливающуюся управляемыми торпедами. При этом надводным кораблям выдали только авиаудар (теперь ещё и с конским кд) и глубинные бомбы, причём или или. И никаких дополнительных средств обнаружения. Зачастую обнаружить атакующую лодку игрок может только после того как она уже навесила импульс и пустила торпеды. В реале основным средством борьбы с ПЛ была противолодочная авиация. Патрульные "Каталины" постоянно летали в районах наибольшей активности подлодок, передавали данные об обнаружении всем союзным кораблям и могли сами атаковать, причём вооружены они были не только бомбами, но и авиационными аккустическими торпедами. В игре такой авиации нет. Итого успешно бороться в игре с ПЛ можно только если игрок на ней совершает ошибку. У нас опять появился скилозависимый класс, который позволяет, при достаточном умении, "решать" бои. Что вызывает праведный гнев поклонников других классов. Понятно, что вывести их из игры уже не получится, это будет не честно по отношению к тем, кто потратил на прокачку и покупку время и средства (в том числе и реальные). Но приводить их к балансу надо однозначно. Мои соображения на эту тему: 1.Уменьшить подводную скорость вдвое, так чтобы корабли с ГБ их могли реализовать. 2. Возможность видеть противника оставить только в надводном положении и на перископной глубине. Под водой оставить только пеленг на цель и дистанцию. Никаких силуэтов. 3. Отключать перезарядку на больших глубинах. (поскольку продуть аппараты на глубине мешает давление воды). 4. Убрать эльфийское наведение по импульсу. Оставить обычные торпеды, а акустические привести к физической норме - наведение только на шум двигателей ближайшего корабля. Причём вне зависимости от принадлежности. 5.Выдать хотя бы авикам и гибридам патрульные противодлодочные самолёты с таким же управлением как у истребителей. P. S. Конечно эта игра не симулятор, а аркада, но все таки претендующая на долю историчности морских сражений первой половины XX века. Так вот если бы соотношение возможностей немецких подводных лодок и флота союзников были бы как в игре, то битву за Атлантику союзники бы проиграли в чистую, никаких конвоев в Великобританию и СССР просто не было бы, как и высадки в Италии и Нормандии, а Роммель выиграл бы африканскую кампанию потому что британский экспедицинный корпус утонул бы где-то в Средиземном море. Проблема номер два. Последнее время разработчики взяли курс на привлечение новых игроков, что в целом хорошо, но вот методы зачастую спорные. Когда новичкам стали выдавать всякие бонусы и премиум корабли низких или средних уровней это было нормально. Но зачем выдавать им высокоуровневые не понятно. Это палка о двух концах. С одной стороны новичку приятно от такой халявы, с другой это провоцирует его идти в бой на высокий уровень не имея достаточно навыков и с непрокачанным командиром. В результате он или просто сразу получает по щам или ничего вразумительного сделать не может. Остальным союзникам такой хлебушек тоже положительных эмоций не добаляет. Не далее как вчера мне в рангах пришлось спасать такой Свердловск от кошмаряшего его в одну калитку Агира. Благо я успел снести Агиру 90% хп и Свердловск, у которого оставалось уже пара заклепок, его забрал и удержал точку. Зачем снижать порог входа для новичков ломая игру остальным? Разделение игры и так привело к уходу многих хороших игроков на другие серверы. Привлекать новых игроков надо, но не за счёт ущемления опытных, а у нас даже КБ отобрали, единственный режим где можно было зарубиться в реальный тактический коммандный бой. Все что осталось взамен - варианты рандома в различных видах, которые даже близко на КБ не похожи. В общем игра в 15-ом году была сложнее, но вызывала у меня больше эмоций и энтузиазма чем сейчас. Если тогда было желание качать корабли, повышать свои навыки и даже донатить на развитие. То сейчас для меня это просто развлекательные пострелушки вечерком под кружечку пенного. Никаких особых эмоций ни победы ни поражения не вызывают. Мотивация играть стремиться к нулю, осталась одна привычка. P. P. S. Спасибо всем кто дочитал до конца.

Приветствую, друзья! Открываю тему, посвященную своему каналу на Ютуб, на котором мы будем с вами играть в пока еще World of Warships (ну, а потом в то, что эта игра станет из себя представлять), прокачивать корабли, осматривать новинки, просто делиться впечатлениями. На моем канале вы найдете для себя много интересного, если любите исторические стратегии или РПГ/ММОРПГ. Моя специализация в игре это, прежде всего, линкоры и авианосцы, немного крейсера и совсем мало эсминцы. Статистика на ProShips.ru Аккаунт в World of Warships Канал Thanatis'a на Ютуб Стримы проходят на VK Видео Live

На самом деле этот баг существует с самого начала как изменили систему сигналов (по крайней мере я ещё зимой помню о нём), странно что его до сих пор не пофиксили\заметили. У нас есть сигналы которые увеличивают время действия снаряжения эскадрилий: Как вы видите - этот сигнал увеличивает продолжительность форсажа эскадрилий (с 5.3 до 5.4). Но так же, есть сигнал на скорость. В нём так же увеличивается продолжительность работы форсажа эскадрилий (в нём это чётко прописано): Но эффекта на форсаж эскадрилий абсолютно нет. Это неточность описания? Баг механики игры или что?

Как играть на обновлённых авианосцах? Расскажем про основные изменения. После многочисленных этапов закрытого тестирования и трёх крупных открытых бета-тестов мы рады объявить, что новый игровой процесс авианосцев готов к релизу в версии 0.8.0. В связи с этим мы подготовили несколько статей с самой актуальной информацией про обновлённый игровой процесс и запланированные изменения класса авианосцев. Первая статья расскажет про основные изменения и базовые элементы, которые необходимо знать для освоения нового игрового процесса класса авианосцев. Управление самолётами Итак, на палубах авианосцев вас ждут самолёты, готовые подняться в воздух по вашему приказу с первой секунды боя. Теперь вам не придётся ждать, пока эскадрильи подготовятся ко взлёту. В новой концепции клавиатура и мышь станут равноправными инструментами управления самолётами. Чтобы выбрать эскадрилью, нажмите на клавишу [1], [2] или [3]. Повторное нажатие поднимет выбранную эскадрилью в воздух. [1] поднимет в воздух новый тип самолётов — штурмовики, [2] ― торпедоносцы, а [3] ― бомбардировщики. В составе поднятой в воздух эскадрильи будут самолёты только одного типа. Скоростью эскадрильи можно управлять при помощи клавиш -W- и -S- которые увеличивают или снижают скорость самолётов, расходуя форсаж. Повороты осуществляются за счёт клавиш -A- и -D-. Кроме того, вы можете использовать мышь для более удобного прицеливания — самолёты будут поворачивать более плавно, что важно при наведении на цель, поскольку в большинстве случаев активное маневрирование увеличивает разброс при атаке. Форсаж — это режим работы двигателя, который позволяет эскадрилье заметно ускоряться или, наоборот, снижать свою скорость. Обратите внимание, что радиус поворота эскадрильи зависит от её скорости: если вы летите на максимальной скорости, то поворот пройдёт по самому большому радиусу, а для быстрого разворота эскадрильи необходимо максимально замедлиться. Запас форсажа отображается на шкале слева от ваших самолётов. Форсаж восстанавливается, если вы его не используете. Моментально восстановить шкалу можно при помощи специального снаряжения «Охлаждение двигателя». Обратите внимание, что использовать ускорение нельзя, пока значение не восстановится до определённого уровня. Поднять новую эскадрилью в воздух можно только в трёх случаях: предыдущая эскадрилья израсходовала весь боезапас и возвращается на авианосец; все самолёты были уничтожены; отдан приказ о возвращении при помощи клавиши [F]. Если вы отдали такой приказ, отменить его уже будет нельзя. Возвращаясь на авианосец, самолёты летят по кратчайшему маршруту и, после достижения определённой высоты, никого не обнаруживают и становятся незаметными для эскадрилий и кораблей противника, также им нельзя нанести урон или сбить. Самолёты, успешно вернувшиеся на авианосец, пополняют эскадрильи на палубе и сразу готовы ко взлёту. Режим атаки У самолётов появляется совершенно новый режим атаки. Когда вы выбрали цель и готовы атаковать, нажмите левую кнопку мыши, чтобы отделить звено от эскадрильи и начать заход на атаку. В зависимости от типа эскадрильи вы увидите эллипс для выпуска ракет либо сброса бомб или торпедный прицел для атаки торпедами. В этот момент прицел будет окрашен в жёлтый цвет, а специальный таймер сообщит о готовности провести атаку. Когда самолёты готовы атаковать, прицел становится зелёным. Для атаки нажмите левую кнопку мыши ещё раз. Имейте в виду, что самолётам нужно время, чтобы зайти на цель и осуществить атаку, а снарядам ― время, чтобы достигнуть цели. Вам нужно взять правильное упреждение, учитывая размеры, скорость и манёвренность корабля. Остальные самолёты эскадрильи выходят из-под контроля игрока, следуют за атакующим звеном и возвращаются под управление после завершения атаки. Атаковавшие самолёты возвращаются на авианосец для пополнения боезапаса. Если во время атаки самолёт в атакующем звене сбит, его заменит другой самолёт из эскадрильи. За один вылет вы сможете провести несколько атак, прежде чем исчерпать весь боезапас. Если, находясь в атакующем режиме, не провести атаку за отведённое время, то все самолёты атакующего звена вернутся в эскадрилью, и вы снова сможете зайти на цель. Вы можете осмотреться вокруг и понять, что сейчас делает ваша цель, воспользовавшись обзорной камерой. Она активируется зажатием правой кнопки мыши. При этом самолёты не будут отклоняться от текущего курса. Палуба авианосца В зависимости от авианосца на палубе находятся самолёты разных типов, и все они сразу готовы отправиться в бой. Если самолётов меньше, чем максимально возможное количество, то начинается подготовка замен, и на палубе появляется самолёт, готовый ко взлёту. Подготовка штурмовиков, бомбардировщиков и торпедоносцев идёт параллельно друг другу и начинается сразу после взлёта эскадрильи. Эскадрилью можно поднять в воздух, даже если не все самолёты готовы, но в таком случае она взлетит в неполном составе. Количество самолётов, которое может восстановиться за бой, не ограничено. Это позволит избежать ситуаций, когда под управлением игрока остаётся только авианосец, который больше никак не может повлиять на исход боя. Но при этом бездумно расходовать самолёты всё равно не стоит, иначе придётся долго ждать, пока новые будут готовы к вылету, что значительно снизит вашу эффективность в бою. Внимательно следите за своими самолётами, ведь чем меньше вы их потеряете, тем меньше времени займёт подготовка! Типы самолётов Штурмовики Штурмовики — это новый тип самолётов, вооружённый неуправляемыми реактивными снарядами. Такие снаряды очень эффективны против легкобронированных целей, и ими достаточно легко попасть. Чаще всего этот тип самолётов обладает высокой скоростью и может добраться до нужной точки за короткий промежуток времени. Прицел штурмовиков представляет собой эллипс или круг, внутри которого отображаются специальные отметки, показывающие разброс при максимальном сведении. Сведение эллипса до идеального радиуса происходит, если самолёты не совершают резких манёвров. Запускать ракеты можно сразу по готовности, но для достижения максимальной эффективности лучше дождаться сведения до идеального радиуса. Для штурмовиков сведение происходит довольно быстро, а запустить снаряды можно практически сразу. Бомбардировщики Бомбардировщики — это ударные самолёты, оснащённые бомбами, наносящими большой урон бронированным целям. Прицел у бомбардировщиков весьма похож на прицел штурмовиков. В отличие от штурмовиков у бомбардировщиков эллипс разброса больше и сильнее расширяется при активном маневрировании. При атаке бомбардировщиками и штурмовиками берите в расчёт особенности эллипса ваших самолётов, а также выбирайте правильное направление захода на цель — с носа/кормы или с бортов. Удалённость прицела зависит от текущей скорости самолёта, его высоты и тангажа. Учитывайте, что прицел пикирующих бомбардировщиков при наборе высоты и пикировании движется довольно медленно и ускоряется при приближении к цели! Торпедоносцы Атака торпедоносцев значительно отличается от других самолётов. Зона сброса торпед весьма похожа на ту, что вы могли видеть на других кораблях при использовании торпедных аппаратов. В зависимости от самолётов, при подготовке к атаке торпедный веер начинает сужаться во время, а также после снижения. Веер разделён на сектора по количеству торпед, готовых к сбросу вашими самолётами. Сбрасывать торпеды можно сразу по готовности, но лучше подождать, чтобы они пошли более узким веером и с большей вероятностью попали в противника. Помните, торпедам необходимо время, чтобы взвестись и успешно поразить цель. Для удобства дистанция взведения торпед выделена жёлтым цветом, дальность хода — зелёным. Для проведения эффективной атаки торпедоносцами необходимо переходить в режим атаки на значительном удалении от цели, не забывая про упреждение и потенциальную попытку противника уклониться от вашей атаки. На миникарте вы можете увидеть радиус хода торпед. Самолёты каждой нации будут иметь свои уникальные характеристики и настройки. Подробнее о них мы расскажем в отдельной публикации. Характеристики самолётов В новой концепции полностью пересмотрена живучесть самолётов. Теперь каждый из них имеет свой запас боеспособности и теряет её под огнём ПВО. Следить за состоянием эскадрильи можно на полосе боеспособности в нижней части экрана. Полоса боеспособности разделена на ячейки, количество которых равно числу самолётов. Ячейки имеют следующие состояния и цветовую индикацию: зелёный ― самолёт в порядке; жёлтый ― самолёт повреждён; красный ― самолёт сильно повреждён; чёрный ― самолёт сбит, возвращается на авианосец или эскадрилья поднялась в неполном составе. Мы изменили механику заметности самолётов. Теперь на неё влияют не только погодные условия и дистанция до самолётов и кораблей, но и рельеф. Если между вашей эскадрильей и противником нет линии видимости, вы не сможете обнаружить друг друга. Это создаёт новые тактические возможности, например, шанс использовать местность, чтобы незаметно подлететь к цели для атаки. Циклон и локальная погода действует на самолёты так же, как и на корабли. Для улучшения баланса между самолётами и эсминцами у эскадрилий убрана возможность обнаруживать торпеды. Изменение затронет в том числе снаряжение «Истребитель» и «Корректировщик огня». Боеспособность и характеристики самолётов можно будет изменить с помощью модернизаций и навыков командира. Подробнее о возможных модификаторах мы расскажем в отдельной публикации. Параметры самолётов можно посмотреть, удерживая клавишу [H]. Корабельная ПВО Корабли, как и раньше, будут обороняться от авианалётов с помощью ПВО, состоящей из установок дальнего, среднего и ближнего действия. В новой концепции мы постарались сохранить уникальные настройки ПВО для каждого корабля, при этом сделав механику более понятной и очевидной для игроков. ПВО ближнего действия — это орудия до 30 мм включительно, ПВО среднего действия — до 85 мм включительно, ПВО дальнего действия — свыше 85 мм. Зоны работы установок ПВО дальнего, среднего и ближнего действия теперь не пересекаются между собой. Установки дальнего, среднего и ближнего действия постоянно наносят определённое количество урона в соответствии с заданной частотой случайно выбранному самолёту в эскадрилье. Кроме этого, ПВО дальнего и среднего действия стреляют снарядами, взрывающимися в воздухе на пути эскадрильи. Если самолёты оказываются в зоне взрыва снаряда, они получают значительный урон. При этом повреждения получают только самолёты, попавшие в зону взрыва, а не эскадрилья в целом. Вы можете снизить урон от ПВО дальнего и среднего действия с помощью активного маневрирования и изменения скорости полёта. Однако эскадрильям с большим числом самолётов сделать это трудно, поэтому, атакуя корабль с мощной ПВО, будьте готовы к тому, что часть самолётов может быть сбита ещё на подлёте. Если корабль атакуют несколько эскадрилий, то наибольшее количество разрывов от снарядов ПВО сосредотачивается на первой эскадрилье, а по остальным работает с пониженной, но одинаковой эффективностью. Постоянный урон от установок ПВО всегда одинаково эффективен, вне зависимости от количества эскадрилий в зоне действия ПВО. Игрок на корабле может попытаться предугадать, с какого борта на него будет осуществлена атака, и усилить плотность огня в этом секторе, увеличив урон, наносимый ПВО в минуту. Для этого необходимо выбрать приоритетный сектор ПВО. Сделать это можно, зажав клавишу [~] или [O], после чего откроется меню, где можно выбрать приоритетный сектор с помощью левой кнопки мыши. Эффективность приоритетного сектора увеличивается за счёт снижения эффективности другого сектора. Усиление или переключение сектора происходит не мгновенно, поэтому заранее выбирайте наиболее опасное направление. Сменить приоритетный сектор или выставить начальное состояние можно тем же способом. Эффективность установок ПВО можно увеличить за счёт модернизаций и навыков командира. Подробнее о них мы расскажем в отдельной публикации. Снаряжение У каждой эскадрильи теперь появляется своё снаряжение, при этом количество зарядов и вид снаряжения зависит от типа самолётов. Рассмотрим, какое снаряжение и теперь есть у эскадрилий и как изменилось снаряжение кораблей. «Истребители» Это снаряжение появляется на самолётах, начиная с VI уровня авианосцев. В новой концепции истребители теперь являются снаряжением и могут быть вызваны игроком в нужный момент на поле боя. При использовании снаряжения истребительное звено вызывается в текущее местоположение эскадрильи. Для прибытия самолётов требуется некоторое время, после чего они патрулируют зону вокруг точки, в которую были вызваны. Если в зоне действия оказываются вражеские самолёты, истребители атакуют их. Истребители могут сбить столько самолётов, сколько истребителей находится в патрулировании. После проведения атаки действие снаряжения прекращается, даже если истребители сбили меньше самолётов, чем было в вызванном звене. Также истребители покидают зону патрулирования после окончания времени действия соответствующего снаряжения. Вы можете избежать контакта с вражескими истребителями и покинуть зону патрулирования без потерь, если среагируете достаточно быстро. Зону можно увидеть на миникарте. Но даже если истребители среагировали на вашу группу и бросились в атаку, у вас есть шанс оторваться от них, если они не смогут догнать вас в течение определённого времени. Однако для этого вам придётся использовать форсаж и стараться выбирать навыки и модернизации для увеличения скорости эскадрильи. Если в зоне действия истребителей оказывается несколько эскадрилий, то истребители будут атаковать эскадрилью, которая находится в зоне дольше всех. Наиболее выгодная стратегия противодействия вражеским истребителям: вызвать свои истребители в зону действия вражеских или сделать так, чтобы зоны их действия пересекались между собой. Не забудьте ударной эскадрильей покинуть зону действия вражеских истребителей, пока они не начали атаку. Истребители больше не влияют на точность атак авиации. Снаряжение «Катапультный истребитель» теперь будет называться «Истребитель». Оно будет работать схожим образом, что и на ударных эскадрильях. Отличие заключается в том, что истребительные эскадрильи не вызываются в определённую точку на карте, а сопровождают корабль. При релизе обновления 0.8.0 в игре будут действовать указанные ниже значения, но они могут быть изменены в процессе балансировки класса. На авианосцах количество поднятых в воздух истребителей равно 4, а патрулировать зону вокруг авианосца они будут в течение 10 минут. Время перезарядки ― 40 секунд. Ударные самолёты вызывают от 1 до 4 истребителей, которые действуют минуту и перезаряжаются 10 секунд. От 1 до 4 истребителей вызывают крейсеры и линкоры, время действия снаряжения ― 30 секунд, а перезарядка ― 90 секунд (премиум) / 135 секунд (стандартное). Несмотря на то, что время работы снаряжения значительно сократилось, логика работы истребителей стала совершенно другой, позволяя им эффективно защищать корабль от налёта вражеской авиации, гарантированно сбивая самолёты, попавшие в зону действия. ПВО против истребителей работает так же, как и против ударных эскадрилий. «Охлаждение двигателя» Это снаряжение имеется на всех самолётах авианосцев. Ранее мы уже упоминали, что самолёты смогут ускорять и замедлять своё движение с помощью форсажа. Если же форсаж закончится, у игрока есть возможность быстро восстановить его с помощью снаряжения «Охлаждение двигателя». Во время действия снаряжения форсаж не тратится, и его можно использовать для изменения скорости эскадрильи. «Ремонт» Это снаряжение появляется на торпедоносцах, начиная с VIII уровня авианосцев. С помощью этого снаряжения игроки смогут восстановить определённый процент боеспособности самолётов эскадрильи. «Заградительный огонь ПВО» Снаряжение практически не изменит своих свойств: оно по-прежнему будет повышать эффективность работы ПВО и наносимый урон, но больше не будет влиять на точность атак авиации. Управление авианосцем Новая концепция предполагает, что у игрока под управлением всегда находится что-то одно: эскадрилья или авианосец. Управление авианосцем с помощью клавиш WASD осуществляется только в момент, когда вы находитесь на авианосце. Однако, если во время управления эскадрильей вам необходимо сменить маршрут авианосца, можно использовать тактический планшет [M] и задать точки движения для автопилота. Вместе с изменением игрового процесса авианосцев была улучшена логика работы автопилота ― появилась возможность двигаться задним ходом. Для этого необходимо поставить точку на миникарте за кормой авианосца. Были изменены значения времени, за которое устраняются негативные эффекты на авианосце, что позволит игроку больше сконцентрироваться на управлении эскадрильей. На данный момент в игре будут действовать указанные ниже значения, но они могут быть изменены в процессе балансировки класса. Время тушения пожара на новых авианосцах составляет всего 5 секунд, устранение затопления ― 30 секунд, ремонт двигателя и рулевых машин ― 10 секунд. Снаряжение «Аварийная команда» активируется автоматически, если корабль горит, получил затопление или повреждение рулевых машин либо двигателя. Таким образом, редкий пожар или затопление не причинят сильного беспокойства. Если же авианосец обнаружен, активируется снаряжение «Истребители», и в воздух автоматически поднимется эскадрилья, которая будет оборонять авианосец от налёта вражеской авиации в течение 10 минут. Для другого авианосца уничтожить авианосец будет весьма трудозатратно ― атакующей эскадрилье придётся столкнуться не только с истребителями, но и весьма мощным ПВО. Авианосцам эффективнее будет выбирать другие цели в сражении, а вражеский авианосец оставить на самый крайний случай. При этом уничтожение авианосца «одноклассником» всё ещё остаётся возможным. Если авианосец всё же был уничтожен, то игрок продолжает управлять эскадрильей до тех пор, пока не будут исчерпан боезапас или пока не истекут 3 минуты. Мы рассчитываем, что перезапуск этого сложного класса кораблей в текущем виде сделает бои в World of Warships более интересными и сбалансированными. До скорых встреч в боях, командиры!

Представляю полный гайд, посвященный новой концепции бомбардировщиков. Целью этого руководства поставлена задача максимально доступным языком объяснить новичкам и обычным игрокам как использовать бомбардировщиков в рамках новой концепции и повысить их уровень игры. Гайд рассказывает о самых базовых приемах игры этим типом самолетов. Здесь мы разберем особенности работы бомбового прицела и азы бомбометания. Все действия производились на авианосце Lexington 8го уровня, поскольку именно этот уровень является самым сложным и долгим. Видео по использованию ББ бомб снималось на авианосце Shoukaku 8го уровня. Часть 1: ОФ бомбы и азы бомбометания Часть2: ОФ бомбы против игроков Часть 3: ББ бомбы и особенности применения Часть 4: ББ бомбы на практике Часть 5: Британцы и их ковровое бомбометание Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Видео с ответами на вопросы будет не будет, все и так всё поняли со временем. Планируется дополнительный выпуск по британским бомбардировщикам, но только после получения мной авианосца Implacable. С удовольствием бы сделал спешл-серии по премиумным авианосцем, но их не завезли мне на аккаунт. Плак! АЛЯРМ!!! Новый гайд по штурмовикам! АЛЯРМ!!!

В связи с вводом в игру новой ветки американских линкоров-гибридов хочу задать вопрос о появлении функции переключения управления с авиагруппы на корабль без ее принудительной посадки. Проблема автопилота в игре несмотря на попытки разработчиков ее исправить все равно очень актуальна, может быть пора дать возможность игрокам в ручную корректировать маршрут при поднятой авиагруппе. Если зайдет разработчик то хотел бы узнать какое у разработки виденье этого всего. Считают ли они что это просто не актуально или то что это механика такого своеобразного "баланса" что бы гибридам и авикам жизнь медом не казалась, или может они наоборот думают что это перегрузит сложность управления таким кораблем?

Собственно, вопрос в заголовке. В игре это обусловлено балансом и игровыми условностями. А как это выглядело в реальном бою? Там тоже после такого попадания бомбы повреждения были минимальны?

Расскажите пожалуйста подробнее про технику наведения ястребов через АЛЬТ! Желательно с картинками (или ссылкой на видео). Общие принципы понятны.Видосы с тактикой таких атак смотрел тоже, но нигде нет технических тонкостей и деталей исполнения подобных пируэтов!Может я чего-то не понимаю, но мои попытки разобраться самостоятельно приводят к сложностям и непоняткам, ибо получается через раз. Есть куча вопросов... При нажатии на АЛЬТ появляется полоска вектора атаки.Кода и с каким упреждением нужно нажимать ЛКМ для ее фиксации?На каком расстоянии ястреб начинает стрелять?Это случится когда он достигнет начала зафиксированной полоски или же сразу после ЛКМ (когда он еще не долетел до полосы)?Нужно ли после фиксации вектора выбрать конкретную цель для атаки или же он поливает огнем все что попадает в полоску по всей ее ширине как только фиксируешь АЛЬТ+ЛКМ?И куча прочих подобных мелочей.Может я плохо искал? Если так, то дайте ссылку на толковый гайд по этому делу, ибо я не нашел... <:-( UPD: Извините, затупил и при создании голосовалки случайно отключил возможность ответов в тему. Исправил...

Вышел в бой на "Ружье". Столкнулся с тем, что "клики" на миникарте не работают: - невозможно переместить камеру на другую часть карты; - невозможно задать маршрут группам и самому авианосцу. В следующем бою - на "Индепенденсе" - карта работала нормально. Правда, я перед этим перезапустил клиент с проверкой целостности. Еще: чтобы задать истребителям цель или поставить их на сопровождение авиагруппы (союзного корабля), надо кликнуть какую-то очень маленькую зону, практически пиксель. Причем значок захвата цели (сопровождения) появляется, но если ты промахнулся мимо этого пикселя, то значок просто пропадает, а истребители продолжают лететь по старому маршруту. А я при этом думаю, что отдал команду нормально. Ведь раньше - если появился значок атаки (или "треугольник" сопровождения), значит при клике группа в 100% случаев исполняла приказ. Это сильно мешает и раздражает.

Это боль и точка. Для самих авиков. Сохранить звезду сложнее, чем получить первый ранг. Чтобы авику сохранить звезду нужно, чтобы в противниках было хотя бы 3 эсма. А когда я вижу на загрузке 0 или 1 эсминец, то это 100% не сохраненная зведа. Тима затащит - ок, нет - ты в низу списка. Заранее все понятно, можно и не стараться. Я дошел до 4 ранга, было 2-3 сохраненные зведы. много или мало - хз, но желание тратить свое время на игру отбило окончательно и это единственный плюс.

Тут прошла инфа (с gamemodels) - Сайпан вводят в качестве прем-авианосца, по варианту сопадающему с одним из предложенных мной в теме про лёгкие авики. - маленькие звенья, крутые самолёты. И, раз уж вводят Сайпан я решил подумать ещё как можно ввести лёгкие авианосцы. Из имеющихся вариантов есть: 1)маленькие звенья, крутые самолёты. 2)много истребителей с ударными возможностями И тут пришло в голову - а что если пойти от противного - не истребители с ударными возможностями, а ударники которые злобно огрызаются (но инициировать бой не могут) Подумал - если делать самолёты быстрыми и истребителеобразными (вроде британских firefy-ев или firebrand-ов) то получается имба с которой довольно трудно бороться, поэтому нужно что-то помедленней и желательно со злыми турелями - и тут находится только один вариант - авианосец Shangri-La, на который американцы в порядке эксперимента поставили оборудование позволяющее принимать и запускать PBJ. Развитие дальше эта тема не получила, но испытания прошли достаточно успешно. Соответственно, ветка из этого никак не выходит, но может получиться прем с уникальным геймплеем (за счёт того что там двухмоторные PBJ количество самолётов меньше чем на обычном Эссексе оно встаёт на 8й). Оборонительное вооружение - 6 12,7браунингов в двух турелях, Курсовое вооружение - от 6 до 14 курсовых браунингов + 75мм пушка. Причём самое интересное - PBJ могут нести как бомбы, так и торпеды, соответственно, ударные группы можно набрать чисто ими, а истребители - что по балансу лучше подойдёт. Так в чём интерес выставлять PBJ в качестве ударников (особенно - чем интересен ударный сетап) - сами самолёты довольно большие и медленные, поэтому для оборонительного вооружения кораблей не должно составлять большого труда их сбить (ибо подлетать они будут довольно медленно), но вот с истребителями интересней - перехватить этих бомбардировщиков они могут легко, а вот сбить одно звено уже с трудом (а могут и не сбить, все слиться об пулемёты). Если же пытаться атаковать ручной атакой - должно не хватать урона чтоб забрать звено поностью даже потратив весь бк. Если же самолёты получаются слишком слабыми по ударным возможностям (помним - что они медленнее одноуровневых одномоторников) - можно сделать меньший разброс от заградки. Или выдать мощные бомбы/торпеды. П.С. Дисклеймер - тема не является призывом к вводу вотпрямщас !!!адинадин, как и не является сколько серьёзной попыткой заранее забалансить такую штуку. Оно может недотянуть до 7го. Оно может быть слишком круто для 8го. И так далее. Зато тема является призывом посмотреть на идею "злобно кусающихся ударников" и подтверждает историческим примером того что такие самолёты испытывали.

Вот самолёт Зеро Один из самых маневренныйх истребителей 2-й мировой А вот самолёт "Беременный Гуппи" У меня вопрос - вы ТТХ японских истребителей ни с чем не перепутали? если надо было нерфить так понерфили бы живучесть и урон, разброс. Не чувствуется что у тебя эскадрилья "Зеро" это эскадрилья беременных бомбовозов, у которых ещё и прицел плавает при ровном заходе.

В правом углу ринга, рукастый авиковод, в левом ...слов нет. Чет игра про ав уже надоедает, уж слишком сильное влияние они оказывают на игру . Кто так не считает, фольгой поделитесь.

Все знают что авики гнут, если находятся в прямых руках, но сколько этих авиков, и сколько прямых рук? При приблизительном подсчете получаем из 10ти боев в трех авики, и из 10ти играющих на авиках, смогли в них тоже 2-3 человека, последний год мы слышим от уважаемых разработчиков о полной переделке класса, чтобы было понятнее, и больше людей смогли, так вот, не надо это делать, от слова совсем, если конечно в планах Лесты нет желания полностью перекроить игру. Представим что авиков стало в разы больше, то есть практически в каждом бою по одному или по два авика, Васе быстро надоест на своем ЛК изображать ужа на сковородке, и в прицеле не залипнешь, и расслабиться не дадут, и он забрав своего друга Колю, пойдет туда где спокойнее, так что отток линкоробояр гарантирован. Сразу меняется назначение и тактика других классов кораблей, эсминцы начинают страдать, а крейсера упарывают по самое не могу в ПВО, рандом тихо умирает, потому что отряд из авика и двух крейсеров ПВО, гарантированно определит исход боя, к такому ордеру в принципе никто не сможет близко подойти, да и далеко плохо получится . Возможно, если авики пустят в КБ, то это добавит там драйва, возможно, но не уверен. При таком раскладе мы получаем тоже самое что произошло в реальном океане, и вот тогда можно задумываться о введении ПЛ) Есть ещё вариант что с переделкой управления авиков, произойдет дикий нерф этого класса, что бы они больше не гнули, тогда смысл всего теряется. Наверное надо оставить все как есть, да, авики имбалансны, но их мало, и еще меньше тех кто их может реализовать. Подгорает от авиков периодически у всех, но это периодически., как говорится "лучшее враг хорошего ", не сломать бы то что имеем. З.Ы. Сам на авиках не играю, так что обвинить меня в защите любимого класса нельзя.

Будут ли аглицкие авики? Аргус, Глориес, Корейджес, Арк-Ройал, Викториес, Илластриес - оставили след в истории. Ничем не уступят ровесникам из Японии и США. По крайней мере хотя бы премиальные...